Детонации машины после мойки нива 4х4

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Вопросы по детонации двигателя.

Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 10 окт 2011, 10:12

Карбюраторный дижок.
При нормально выставленном зажигании наблюдается детонация начиная с 2000 оборотов на прогретом движке по нагрузкой.
На холодную не детонирует.

Бензин 95-й. пробовал заправляться на разных заправках.
Не помогает.

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение wwm » 10 окт 2011, 10:16

повышенная компрессия в следствии попадания масла в камеру. например маслосъёмные колпачки.
(не однакратно было на переднеприводных)

повышенная температура в камере сгорания. ну тут может быть причин много.

не правильная кривая УОЗ (трамблёр вакумкорректор, центробежный регулятор УОЗ). строить график думать.

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 10 окт 2011, 10:19

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение wwm » 10 окт 2011, 10:21

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Nikolay » 10 окт 2011, 10:25

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Злопыхатель » 10 окт 2011, 10:34

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 15 окт 2011, 15:53

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Portada » 15 окт 2011, 22:48

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Axen » 16 окт 2011, 09:24

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 16 окт 2011, 10:18

Portada
Еще раз проверил УОЗ страбоскопом.
Убедился, что он выставлен правильно.
Поскольку состояние двигателя очень хорошее(нагара в поршнях однозначно нет), свечи нормальные(соответствуют данному типу двигателя), осталось только проверить смесь и уровень в поплавковой камере карбюратора.

Источник

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Вопросы по детонации двигателя.

Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 10 окт 2011, 10:12

Карбюраторный дижок.
При нормально выставленном зажигании наблюдается детонация начиная с 2000 оборотов на прогретом движке по нагрузкой.
На холодную не детонирует.

Бензин 95-й. пробовал заправляться на разных заправках.
Не помогает.

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение wwm » 10 окт 2011, 10:16

повышенная компрессия в следствии попадания масла в камеру. например маслосъёмные колпачки.
(не однакратно было на переднеприводных)

повышенная температура в камере сгорания. ну тут может быть причин много.

не правильная кривая УОЗ (трамблёр вакумкорректор, центробежный регулятор УОЗ). строить график думать.

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 10 окт 2011, 10:19

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение wwm » 10 окт 2011, 10:21

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Nikolay » 10 окт 2011, 10:25

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Злопыхатель » 10 окт 2011, 10:34

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 15 окт 2011, 15:53

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Portada » 15 окт 2011, 22:48

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Axen » 16 окт 2011, 09:24

Re: Вопросы по детонации двигателя.

Сообщение Parshmak1 » 16 окт 2011, 10:18

Portada
Еще раз проверил УОЗ страбоскопом.
Убедился, что он выставлен правильно.
Поскольку состояние двигателя очень хорошее(нагара в поршнях однозначно нет), свечи нормальные(соответствуют данному типу двигателя), осталось только проверить смесь и уровень в поплавковой камере карбюратора.

Источник

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Пока что мне пофиг, было там или не было, это уже не имеет никакого значение с тем что получилось с болтами и 21213 РВ, конечно, я нивкоем случае не хочу всех заставлять пересаживаться на болты, нет конечно.
Каждый сделает вывод для себя сам, для себя я уже давно сделал вывод и он того стоит, с моей точки ( как сказал Павел: доморощенской. ) зрения, гидрокомпенсаторы как и ЕВРО-3,4 для этого движка полная хрень. Под эти нормы и требования надо было разрабатывать уже новый двигатель а не пихать все что попало бездумно лишь бы соответствовать евротребованиям, и всяким распальцовкам, типа внедрения гидрокомпенсаторов.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Источник

Детонация

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 4 / 12551
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Рег.: 13.03.2010
Тем / Сообщений: 1 / 639
Откуда: Борисоглебск
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 & 1984 г.в.

Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1389
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014

Рег.: 13.03.2010
Тем / Сообщений: 1 / 639
Откуда: Борисоглебск
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 & 1984 г.в.

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 4 / 12551
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1389
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 4 / 12551
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Рег.: 13.03.2010
Тем / Сообщений: 1 / 639
Откуда: Борисоглебск
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 & 1984 г.в.

Да как-то стремно.Это ж где будет топливо сгорать?!Да и винт количества для нормального ХХ придется на 2 оборота выкручивать.Всетаки надеюсь, что бензин такой.Буду заправку менять.Для начала.

А трамблер на стенде конечно проверить не могу.Просто с помощью стробоскопа посмотрел.При увеличении оборотов УОЗ плавно растет.С трубкой вакуумника быстрее растет.Вот и все

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 4 / 12551
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Источник

ТО-2. 20 тыс.км. Лада 4х4 НИВА

Совсем недавно рассказывал об итогах эксплуатации за пробег 17 тыс.км и вот в субботу провел ТО-2, т.е. появился повод подвести более полную аналитику по автомобилю. Не буду повторять эмоциональную часть повествования, а остановлюсь более подробно на фактах. Кому интересны эмоции, тот может почитать более раннюю запись БЖ)
Вот таблица расходов на ТО (в разрезе нулевого, первого и, соответственно, второго).

Как видно, за 20 тысяч километров из нерегламентных были только регулировка схода-развала и регулировка/подтяжка ремней, стояночного тормоза. Сход-развал был выполнен на ТО-1: диагностика была бесплатная, а регулировка по желанию, я не стал отказываться. С ремнями проблема проявилась с наступлением морозов – засвистели, а ручник ослаб еще раньше. Все подтянули в обычном сервисе, не дилерском.
На нулевом ТО решил залить в трансмиссию минералку о чем, конечно же, пожалел в первые морозы. Все-таки в агрегаты трансмиссии надо заливать синтетику – машина вообще не катится пока масло не разогреется и усилие на рычаге как на тракторе. Перед следующей зимой обязательно залью синтетику. И еще из назревающих проблем — иногда при пуске двигателя возникает кратковременный звук гремящей цепи. Официалы сказали, что гидронатяжитель срабатывает после образования необходимого давления в масляной системе. Поэтому может возникать такой эффект, что, по сути, поломкой не является, мол, напрячься имеет смысл, если цепь греметь будет постоянно. В общем, будем смотреть и наблюдать. Лично мне это не нравится.
Отдельная таблица с расходами на бензин.

За время эксплуатации средний расход бензина составил 10,08 л/100км. При этом примерно треть пробега пришлась на город, 2/3, соответственно, на трассу. Не знаю правильно это или нет; по городу езжу на 92-м, перед трассой заливаю 95-й. Думаю для двигателя не принципиально какой бензин жечь в пробках. Есть еще интересная диаграмма зависимости расхода бензина от скорости. Видно, что минимальный расход бензина 9 л/100 получается при средней скорости 70км/ч.

Таблица расходов на покупку автомобиля и расходов, потраченных на дополнительное оборудование автомобиля. Кому интересно тоже можно поизучать, все вроде понятно)

Ну, и итоговая таблица – динамика стоимости эксплуатации автомобиля в расчете на 1 км пройденного пути.

Видно как стоимость снижается, что логично т.к. старые расходы «размазываются» на большее количество километров, а новые пока не возникают. Для корректного сравнения ввел показатель инфляции, влияющий на стоимость каждой покупку при приведении ее к текущей дате. События последних 3-х недель внесли существенную поправку в расчетный коэффициент инфляции – по моим прикидкам он вырос с 3,9% до 10,1%.
Ну, еще немного статистики: сожжено 2016л бензина, в т.ч. 92-го – 696л, 95-го – 1 320л. Израсходовано 20 литров незамерзайки, оплачено 6 штрафов за превышение на сумму 1500р. Количество дней эксплуатации 227, средний дневной пробег 86км, следующее ТО – 27.07.20г.
В остальном все ровно и стабильно. Всем удачи!
Вот здесь видео с описанием этих таблиц. Попытался объяснить, что там, как и почему)

Источник