Диски на авто в казахстане интернет магазине

Интернет магазин дисков и шин

Прямые поставки без посредников, 100% гарантия на весь ассортимент!

Самые известные бренды со всего мира

Специальное предложение

Комплект дисков Rainbow 1151HB 8×19/5×114.3 D60.1 ET35 графит

Комплект дисков RS 719 8×19/5×114.3 D60.1 ET35 графит

Самый большой склад в городе Только проверенные поставщики Поступления 2 раза в месяц Честная гарантия 12 месяцев

Наша статистика

Как правильно выбрать диски для вашего автомобиля?

Что нужно знать и дисках?

Все диски по типу изготовления в целом делятся на три типа: штампованные, литые и кованые. Вопрос выбора конкретного типа – тема для отдельного материала, но здесь мы приведем основные различия.

Штампованные диски – самые дешевые: это те самые колеса, что вы видите на базовых комплектациях бюджетных автомобилей, и их обычно прикрывают пластиковыми декоративными колпаками. Они изготовлены из стали и окрашены эмалью. Среди их преимуществ, помимо самой низкой цены – высокая ремонтопригодность. Дело в том, что штампованные диски при ударе не ломаются, а мнутся, и впоследствии их можно легко починить. Главный недостаток таких колес – высокий вес и отсутствие дизайна: это сугубо функциональное изделие.

Литые диски составляют конкуренцию штампованным по популярности. Такие диски изготавливаются не из стали, а из более легкого сплава – как правило, алюминиевого. Благодаря технологии изготовления литые диски могут иметь самую разнообразную форму, что в совокупности с меньшим, чем у «штампов» весом и обеспечивает им популярность. Из недостатков таких колес можно упомянуть более высокую цену и более низкую ремонтопригодность: литые диски при сильном ударе не мнутся, а трескаются. Разумеется, технология сварочного ремонта и прокатки давно освоена, но гарантировать сохранение изначальных свойств после ремонта невозможно.

Кованые диски – наиболее качественный и дорогой вариант. Они изготавливаются методом горячей объемной штамповки, который обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла и, соответственно, наивысшую прочность при наименьшем весе. Обратная сторона такого метода – малая распространенность изделий и высокая цена.

Кроме вышеперечисленных трех типов, есть еще так называемые сборные диски – но это уже экзотика, и их мы касаться не будем. В целом для среднестатистического автовладельца выбор стоит между недорогими, но скучными штампованными и более дорогими и красивыми литыми дисками.

Это вполне очевидный параметр: диаметр окружности диска в дюймах. Как правило, его обозначают буквой R: то есть, диск R17 имеет диаметр 17 дюймов.

Отметим особо: сама по себе буква R не относится к диаметру и пришла из параметров шин, где также ошибочно используется в значении «радиус», в реальности подразумевая посадочный диаметр шины. В случае с шиной R — это маркировка радиальной конструкции корда, для диска же эта маркировка фактически не актуальна. Однако ошибочное «радиус» в значении «диаметр» и сопутствующая R настолько въелись в речь, что большинством продавцов и сервисов по подбору дисков используются уже по умолчанию.

Допустимые диаметры дисков для вашего автомобиля указываются в руководствах по эксплуатации и на наклейках в дверных проемах – вместе с рекомендуемым давлением в шинах. При покупке шин стоит помнить, что их посадочный диаметр должен совпадать с диаметром дисков.

Превышать максимальный указанный производителем диаметр не рекомендуется: слишком большие диски, помимо потенциальной геометрической несовместимости, изменяют параметры работы подвески, влияя на износ ходовой части. Кроме того, чем больше диск и ниже профиль резины, тем меньший комфорт сулит передвижение по плохим дорогам. Однако изменения диаметра в пределах, указанных в руководстве, и даже на дюйм свыше, как правило, проходят без существенных последствий.

Это так называемая «разболтовка»: число отверстий и диаметр окружности, на которой они расположены (к слову, английское PCD – это как раз диаметр окружности, «Pitch Circle Diameter»). Число крепежных болтов может быть разным и увеличивается с ростом массы и скорости автомобиля: обычно их 4-6, но может быть и больше, и меньше (минимум 3). У большинства автомобилей ВАЗ разболтовка 4х98, исключение составляют Ока (3х98) и Нива (5х139.7), а также новые модели вроде Largus (4х100).

Разболтовку диска нужно соблюдать: несмотря на то, что некоторые диски – например, 4х98 и 4х100 – кажутся взаимозаменяемыми, это не так. Кажущиеся незначительными 2 миллиметра разницы в диаметре окружности, на которой лежат крепежные отверстия, сильно отразятся на установке: правильно затянутым окажется лишь одно крепление из четырех, а остальные будут смещены относительно центра, вызывая биение колеса. Отчасти проблему можно решить использованием болтов с «плавающим конусом» (о них чуть ниже), но в целом применения дисков с неподходящими параметрами разболтовки нужно избегать.

Этот параметр так же прост, как и диаметр: это ширина диска в дюймах. Обычно в списке параметров она обозначается буквой J: например, 5,5J – это диск шириной пять с половиной дюймов.

Ширина диска, как правило, указывается в тех же местах, что и допустимый посадочный диаметр, вместе с ним. Кроме геометрических параметров для автомобиля, ширина диска важна и при выборе шин: шина рассчитана на использование с диском определенной ширины, но с некоторой допустимой погрешностью.

Вылет диска – это расстояние от привалочной плоскости крепления диска к ступице до продольной оси симметрии диска. Скажем проще: центральная ось симметрии – это линия, делящая диск пополам по вышеописанной ширине, а привалочная плоскость – точка, где диск соприкасается со ступицей и прикручивается к ней.

Вылет может быть положительным, нулевым и отрицательным: если ось симметрии лежит ближе к автомобилю, чем привалочная плоскость, то вылет положительный, если они на одной оси – то вылет нулевой, а если ось симметрии отдалена от автомобиля больше, чем привалочная плоскость – то положительный. Иными словами, чем больше вылет, тем глубже сидит диск в колесной арке, а чем он меньше, тем больше диск выступает наружу.

Вылет – довольно важный параметр: он тоже напрямую влияет на работу подвески и ступичных подшипников. Неправильный вылет не только увеличивает или уменьшает колею, но и может стать причиной ускоренного износа ходовой части и подшипников.

Диаметр центрального отверстия – параметр, не нуждающийся в дополнительном объяснении. В списке характеристик диска он обычно обозначается как «Dia», «DIA» или «D». Это тоже крайне важный показатель: в случае, если центральное отверстие диска будет меньше требуемого, диск попросту нельзя будет установить, а если оно будет больше, то для центровки диска на ступице обязательно потребуются центровочные кольца.

Многие ошибочно полагают, что при установке диск со слишком большим центральным отверстием сам отцентруется на ступице за счет затяжки болтов, но это не так. Соответственно, биение и вибрация, не исчезающие после балансировки колес – это повод проверить совпадение диаметров центрального отверстия диска и ступицы и наличие при необходимости центровочных колец.

Форма крепежных отверстий важна с точки зрения типа болтов или гаек, которыми будет крепиться диск. Как правило, болты и гайки для штампованных дисков имеют лишь слегка коническую форму плоскости, прилегающей к диску при затяжке, а болты – еще и заметно меньшую длину.

Последнее связано с минимальной толщиной штампованного диска. Литой же диск заметно толще штампованного, а кроме того, его крепежное отверстие имеет более выраженную коническую форму, что требует использования другого крепежа. Кроме конической, посадочное место крепежного отверстия некоторых дисков может быть рассчитано на использование крепежа с полусферической и плоской рабочей частью.

И еще: существуют болты с так называемым «плавающим конусом»: они позволяют частично компенсировать легкое несоответствие PCD диска требуемым параметрам. Рабочая коническая часть у таких болтов выполнена в виде отдельного кольца, надетого на болт, и смещается относительно продольной оси болта при затяжке.

Хампы – это выступы на наружной поверхности диска, которые фиксируют бескамерную шину на диске. Помните хлопки, которые раздаются, когда на шиномонтаже накачивают шину после установки на диск? Это и есть момент «посадки» шины: бортовое кольцо шины садится между хампом и закраиной диска. На самом деле, этот показатель указан в нашем материале последним, потому что в настоящее время он практически не актуален: почти все современные диски рассчитаны на установку бескамерных шин и имеют хампы.

Однако если вы, например, решили приобрести ретро-диски солидного возраста, учтите, что они вполне могут быть рассчитаны на установку исключительно камерных шин, не имея хампов. На них, впрочем, можно установить бескамерную резину, однако вопрос ее герметичной посадки, а также безопасности при движении останется открытым: при недостаточном давлении в шине риск «разуться» в повороте будет весьма велик.

Возможно у вас возникнуть дополнительные вопросы, вы можете связаться с нами и мы обязательно поможем. Наши контакты

Источник

Диски в Казахстане

Диски титановые (алюминиевые) на автомобиль Infiiti FX35

На волгу газ-21= 2диска

Диски с летней резиной

Оригинальные легкосплавные диски фирмы «Speedline» на автомашину

Оригинальные легкосплавные диски на BMW 5 е39 (Германия R17 5*120

Продажа дисков в регионах

Тип дисков

Другие категории

Популярные запросы в категории Диски

Частные объявления о продаже дисков на сайте «Маркет»

В жизни каждого автомобилиста наступает очередной момент, когда нужно купить диски на авто. Безусловно, существует множество магазинов и авторынков, где можно купить диски. Кроме того, в газетах довольно часто встречаются частные объявления о продаже дисков. Но учитывая, что сейчас уже второе десятилетие двадцать первого века, неплохо бы воспользоваться возможностями современных технологий. В Интернете сегодня можно купить любые диски на машину.

Платформа частных объявлений «Маркет» очень удобна в том плане, что здесь очень быстро и эффективно решается множество самых разных вопросов. Найти работу, купить персидского кота, заказать курс массажа для жены, выбрать телефон, снять квартиру – всё это вы можете сделать здесь.

В общем, приходите сюда покупать диски – объявлений здесь огромное количество. Диски на авто находятся в разделе с транспортом в категории запчастей. Продажа дисков оптимизирована таким образом, чтобы любой пользователь за несколько минут сумел получить выборку тех предложений, которые ему интересны. Для начала укажите свой регион – тогда вам не придётся тратиться на пересылку, просто закажите доставку или заберите покупку своим ходом.

Дальше воспользуйтесь следующими опциями для конкретизации запроса:

Справа есть окошки, в которые можно вписать верхнюю и нижнюю границу суммы, которую вы готовы заплатить – тогда в предложенном списке окажутся диски, цена которых будет соответствовать вашим возможностям. Нажимаете на кнопку «показать» и получаете список, в котором объявления «Продам диски» будут полностью отвечать всем заданным вами критериям. Кстати, объявления о покупке дисков тоже достаточно эффективны – попробуйте сами.

Для этого вам будет нужно выполнить несложную бесплатную процедуру:

Источник

Диски для автомобиля в Алматы

Интернет-магазин Tyre&Service предлагает автомобильные диски с доставкой в Алматы и другие города Казахстана. В каталоге можно купить легкосплавные, стальные и другие виды дисков для легковых, внедорожников, кроссоверов и минивэнов. Автодиски представлены такими производителями как Astek, Alcasta, Cross Street, Remain, Kipardo, K&K, Skad и другими мировыми производителями. Продукция отличается по дизайну, цвету и типу лакокрасочного покрытия.

На заказ 4 шт. (до 20 дн.)

С доставкой 4 шт. (до 6 дн.)

На заказ 8+ шт. (до 20 дн.)

С доставкой 8 шт. (до 7 дн.)

В наличии в Алматы 4 шт.

С доставкой 5 шт. (до 5 дн.)

На заказ 6 шт. (до 20 дн.)

В наличии в Алматы 8 шт.

С доставкой 8+ шт. (до 7 дн.)

С доставкой 4 шт. (до 4 дн.)

На заказ 8+ шт. (до 20 дн.)

С доставкой 4 шт. (до 7 дн.)

REPLICA Concept GN502

С доставкой 4 шт. (до 20 дн.)

На заказ 8+ шт. (до 20 дн.)

В наличии в Алматы 8 шт.

С доставкой 8+ шт. (до 4 дн.)

С доставкой 8+ шт. (до 8 дн.)

REPLICA Concept GN507

С доставкой 5 шт. (до 20 дн.)

На заказ 8+ шт. (до 20 дн.)

Remain Гранта Люкс

С доставкой 8+ шт. (до 11 дн.)

С доставкой 8 шт. (до 7 дн.)

С доставкой 4 шт. (до 20 дн.)

На заказ 1 шт. (до 20 дн.)

K&K КС699 (ZV 17_RAV4)

С доставкой 4 шт. (до 7 дн.)

С доставкой 8+ шт. (до 3 дн.)

С доставкой 4 шт. (до 7 дн.)

В наличии в Алматы 8 шт.

С доставкой 8+ шт. (до 11 дн.)

С доставкой 8+ шт. (до 8 дн.)

В наличии в Алматы 4 шт.

С доставкой 8+ шт. (до 8 дн.)

В данном разделе представлены автомобильные диски для транспортных средств любого типа. В продаже диски от известных брендов и высококачественные реплики окрашенные в любой цвет.

Для того, чтобы правильно выбрать и купить диски на машину, надо учитывать такие критерии:

Продукция поступает напрямую от производителей, что гарантирует высокое качество, надежность и доступные цены. Доставка автодисков осуществляется в Алматы и другие города в кратчайшие сроки. Для заказа продукции, уточнения условий и сроков доставки, вариантов оплаты можно, воспользовавшись функцией обратный звонок или связавшись с менеджерами магазина по указанным телефонам.

Источник