Дорога на бермамыт как проехать на легковой машине

Путь на Плато Бермамыт

Это только первая часть, потому, что еще не готовы все фото, да все они тут и не поместились бы.

Наш путь начался из Кисловодска с кафе «Под Самолетом», где мы ночевали в гостинице,
см. предыдущий выпуск про Шоанинский и Сентинский храмы.

Мы перекусили и двинули к Медовым водопадам. О них много рассказывать не стану, место попсовое, много людей, детей, шумно, но все равно красиво. В видео есть все довольно подробно)

Дальше по дорожке вниз, справа от водопадов мы отправились к Плато Бермамыт.

Дорога, надо сказать, там совсем не лучшая и не для каждой Авто, но хорошая погода и Уазик помогли нам проехать.
Кстати, опять же, на фото уже вторая часть дороги, по которой проезжают все. На видео есть еще часть от Медовых водопадов. Там несколько сложнее путь. Камни и подъем.

Ну а дальше мы подъехали к Бермамыту и тут я забыл вообще обо всем кроме съёмок, восхищённо фотографируя закат, снимая его на видео и успев даже немного полетать и снять видео с Дрона, пока не стемнело.

В этом видео наш путь от Медовых водопадов к Плато Бермамыт, потом через Хасаут дорога на Гедмишх, затем Чегемское ущелье и захоронения Эльтюбю.

ну а кто не любит смотреть видео, я загружу фото, но пока еще не все.

дорога хорошо проезжаема только пока сухо, иначе можно и побуксовать и конечно же обидно, что все прокладывают себе новый путь, лишь бы доехать до цели. Это не про кого-то конкретно, но если каждый раз ехать по траве, чтоб не встрять в чужой колее, то травы будет все меньше!

а потом прям открылся вид на Эльбрус и это было восхитительно!

Спасибо за просмотр, прям в ближайшие дни выложу продолжение с фото! Ну и в видео есть очень красивые кадры. До новых встреч)

Источник

Карачаево-Черкесия_Часть 1_Плато Бермамыт

Нужно было как можно ближе заночевать от плато. Поэтому поехали следующим образом Саранск-Саратов-Волгоград-Элиста-Пятигорск. Маршрут не отличался разнообразием, дорога за 2 года довольно знакомая. Очень удивил Волгоград, начали ремонтировать дороги в городе. В районе Элисты доблестные калмыцкие гаишники хотели лишить прав за наезд на сплошную линию, но это у них не получилось. Взяток я принципиально не даю, потеряли минут 10-15 времени. Так и доехали уже затемно до Пятигорска. Бронировали номера в отеле Альберия, но подробно останавливаться на нем не буду. Эконом номер оказался не очень, хотя сам отель неплохой внешне.

Утром, пока мы собирались, должны были подтянутся к отелю наши попутчики — Юра и Ира. От отеля поехали в сторону Долины Нарзанов (ехали через поселение Кичи-Балык).

Почему-то мне показалось, что это место стоит посетить, и недалеко от Бермамыта. По факту — зря потеряли время. Оказалось, что Долина нарзанов — это заброшенная советская турбаза, которая находится в долине реки Хасаут. Вид заброшенной турбазы вселяет уныние…зрелище очень печальное. Пройдя по территории, можно подойти к речке и увидеть бьющий из земли источник с нарзаном. Реально — минеральная вода по вкусу, которую налили в канистру и пили всю дорогу.

Основное проблемное место — гора Алебастровая. Ночью я ее проскочил, даже не заметил 🙂 На самом деле, эта гора является просто большим холмом. Проехать ее можно 2 вариантами — простым и сложным. Сложный идет через самый пик, простой в объезд пика. Если ехать со стороны Учкекена, то вам направо, чтобы проехать по простому варианту. Я пробовал оба варианта, для полноприводной машины — не проблема.

Приехали мы в нужное место — прямо к метеостанции. Тут и развернули свой лагерь. Друзья ставили палатку, я разворачивал спальное место в машине, потом готовили еду и ужинали. Весело провели время!

Нам в машине спалось отлично. Спальника у меня нет, просто большой надувной матрас положил в багажник — получилась двух спальная кровать. Периодически заводил машину с автозапуска. Ребятам в палатке спалось похуже, говорят приходил ночной шелестун. Знакомится с ним лично они не захотели 🙂

Самое интересное впереди — рассвет. Ночью не видно всех красот этих мест. После восхода солнца побродили, пофотографировали и залегли снова поспать.

Вот такой вид был из окна нашей «спальни», когда мы проснулись 🙂 Очень классная штука — открывающееся стекло двери багажника. Можно повалятся в прохладе утром, перед подъемом. Не кемпер, конечно, но тоже неплохо.

Наверное, никакой завтрак в дорогом отеле не сравнится с тем завтраком на плато Бермамыт с видом на Эльбрус! С погодой нам сказочно повезло. Было сухо и необлачно, захватили последние дни лета. Эльбрус предстал перед нами во всей красе. Температура днем была выше +30. Я не ожидал, что можно так сильно загореть без пляжа и моря. Еще нам повезло с тем, что на плато мы были абсолютно одни, если не считать мужичка в импровизированном кафе, который на достаточном отдалении от метеостанции. Только ближе к обеду начали мелькать нивы и уазы. Может кто из тех, кто читает, проезжал мимо в это время? Машина у меня приметная 🙂

После завтрака наступило время осмотра местности. Про плато Бермамыт много написано, а фотографий наверное еще больше. Большой Бермамыт является одной из гор Скалистого хребта. Высота над уровнем моря — 2592,3 метров. Само по себе место уникальное, не просто так много людей тянет именно сюда.

Естественно, куда без эффектного фото автомобиля на краю пропасти? Слишком близко не подгонял авто к обрыву, ручник затянул посильнее.

Чисто по-человечески жаль Василия и его семью. Ума не приложу, как мог упасть с обрыва в своем автомобиле опытный путешественник? Безусловно, автомобиль поднимать никто не собирается, видимо, дорого и незачем… Человека все равно не вернешь.

Это место некоторые называют амфитеатром. Действительно, похоже 🙂 Залезать на этот камень по центру достаточно опасно. В сильный ветер или дождливую погоду лучше этого не делать, можно запросто подскользнуться.

Если спустится ниже, можно посмотреть на скалу «два монаха».

Вдоволь налюбовавшись красотами, нужно было ехать дальше. Очень хотелось доехать до озера Хурла-Кёль, но в связи с тем, что мы прилично выбивались из графика, пришлось ехать обратно до Учкекена. К вечеру нужно было доехать до Теберды, а ведь у нас еще целых 2,5 кг баранины! Поэтому мы просто остановились в месте с красивым видом и решили пообедать. Очень удобно в этом месте выступали камни, на них мы и расположились. Через минут 30 у нас уже был шашлык из баранины 🙂

Как это ни странно, но так близко с лисами я познакомился по дороге с Бермамыта, а не на просторах родной Мордовии, где лис очень много. Даже на гербах Саранска и Республики Мордовия изображена именно лиса. Вот и получается, что мордовские лисы слишком осторожные, а их кавказские собратья излишне смелые 😉 Фотографировал из окна автомобиля.

Уже ночью мы доехали до отеля в Теберде, быстро поднялись в номер и легли спать. Продолжение следует…

P.S.: Уже по приезду домой я понял, что что-то случилось с фотоаппаратом (проблемы с фокусировкой). Много кадров были в расфокусе… Проблему решил радикально — сменил фотоаппарат и обновил парк объективов заодно.

Если вам больше нравится просто смотреть красивые фотографии, а не читать, то добро пожаловать в мой инстаграм (меня можно просто найти по нику — zodiak.few).

Понравилась запись, поделись с друзьями ↓↓↓

Источник

moto_idioto

moto_idioto

Плато Бермамыт как туристический объект пользуется популярностью ещё со времён Лермонтова, ну, а в последнее время количество желающих встретить там рассвет только растёт. Причём, большинство не прочь добраться туда именно на своём транспорте.
Лично мне за последние пару лет пришлось объяснять, как проехать до плато, наверное, раз двадцать. Поэтому я решил рассказать в одной заметке обо всех основных маршрутах на Бермамыт из Кисловодска.

1). Начнём с самого популярного маршрута – через посёлок Учкекен. Он относительно длинный – около 60 км, но зато самый простой.

Вот по этой грунтовке нужно проследовать на юг ещё примерно километров 17-18, до ориентира – двух менгиров возле дороги. Кстати, мне не раз доводилось слышать, что менгиры эти остались ещё со времён Великого Шёлкового Пути… Но никаких археологических доказательств этому нет, так что не факт.

Вот к этой линии электропередач вам и нужно выехать (там есть несколько поворотов – выбирайте любой на свой вкус).

Ну, а затем, вдоль столбов двигаться на юг (вправо). Эта ЛЭПка выведет к самому плато. В нужный момент (который трудно пропустить: впереди слева будет виден Малый Бермамыт и, если повезёт с погодой, то и Эльбрус), нужно лишь свернуть с дороги вправо – и вот, собственно, вы уже на Бермамыте.

Самый плохой участок этого маршрута – в районе горы Алебастровой.
В общем, ничего сложного, некоторые умельцы умудряются ездить здесь даже на легковых авто (в хорошую погоду, конечно).

Плюсы этого маршрута: относительно простая дорога, также по пути можно сделать небольшой крюк и заехать на живописные водопады и пещеры Гришкиной балки.

Итак, на Медовые едем как обычно, через Красный Курган, а затем просто продолжаем движение по той же самой дороге на юг, по небольшой балке.

Из неё дорога выходит на относительно ровное плато.

На плато есть немало развилок, но нужно продолжать придерживаться того же самого общего направления – на юг – и километров через восемь-десять дорога выведет вас к развалинам той самой МТФ. Развалины этой фермы периодически видны с довольно большого расстояния, так что ориентир неплохой.

Ну, а от неё идёт уже упоминавшаяся ранее грунтовка на Учкекен (только теперь вы будете ехать по ней в обратном направлении). Соответственно, через пару километров слева на холме увидите столбы ЛЭП. Ну, а дальше уже едете вдоль неё, как и в предыдущем варианте маршрута.

Следующие два пути я бы объединил в одну группу, так как они схожи и по расстоянию, и по сложности.

3) Итак, первый из них проходит через посёлок Элькуш. (Этот путь самый короткий, около 40 км, если мерить от Колоннады). Из Кисловодска (из района под названием, кстати, Бермамыт) выезжаем в сторону Левоберёзовского. Дорога здесь не ремонтировалась очень давно, разбита местами весьма сильно. По-моему, лучше бы там асфальта вообще не было, чем такой.

После Левоберёзовского въезжаем в Элькуш и проезжаем его прямо. Затем сразу после посёлка, выехав на грунтовку, нужно повернуть направо на первом же повороте и далее уже ехать по вершине хребта до пересечения с той дорогой, которая ведёт от Медовых водопадов, о которой я только что рассказывал. Если плохо ориентируетесь на местности, лучше взять с собой навигатор. Дорог здесь много, но, в принципе, основные направления накатаны довольно хорошо.

4) Другой вариант – через посёлок Кичи-Балык, что по пути на Джилы-Суу. Вернее, не доезжая примерно километр до посёлка, в высшей точке хребта нужно свернуть с асфальта вправо, на просёлочную дорогу. Конечно, можно подняться на хребет и из самого посёлка, но это получается крюк, плюс нужный поворот в Кичи-Балыке ещё нужно найти, да и дорога в верхней части подъёма заметно хуже…

По вершине хребта ведут несколько дорог, из них две основные: либо через Сухую Балку, либо южнее, через кошару. В принципе, разницы между ними особой нет – просто первая выезжает ближе к развалинам МТФ, а вторая – к упоминавшейся ранее ЛЭП, вдоль которой и нужно будет ехать дальше. В общем, заблудиться там вряд ли получится, но с собой лучше иметь навигатор или карту, на всякий случай.
Дороги по хребту накатаны хорошо, в сухую погоду ехать там – одно удовольствие.

Если мерить от Колоннады в Кисловодске, то протяжённость этого маршрута получается около 45 км, на мотоцикле эндуро доехать по нему до Бермамыта можно примерно за час.

6) Ну, а кому все эти пути покажутся слишком скучными, могу посоветовать ещё один подъём – с юга, с плато Бечасын. Этот путь будет самым длинным и самым сложным.

Собственно, как маршрут с Кавминвод его рассматривать смысла нет, так как получается слишком большой крюк, да и сложность неоправданная. Но для истинных ценителей это не проблема.

Ну, а поскольку этот маршрут для ездюков более-менее опытных, то не буду тратить время на его описание, и как туда проехать, разберётесь сами 🙂

А для тех, кому лень всё это читать, или есть желание посмотреть маршруты чуть более подробно, есть видеоверсия этой статьи.

Ну, на этом, в общем-то всё. Выбирайте подходящий маршрут, если есть какие-то вопросы – задавайте в комментариях, постараюсь ответить.

Источник

Галопом по Северному Кавказу. День 4: Дорога на плато Бермамыт

Прокатившись по перевалу Гумбаши и переночевав в довольно уютном мотеле в Ессентуках, в 10 утра мы отправились в Кисловодск на поиски охраняемой стоянки и плотного завтрака, плавно перетекающего в обед. Прогноз погоды постоянно пугал нас затяжными дождями, местные ребята по вотсапу тоже наводили панику, и в итоге, Шкоду Йети мы решили с собой на Бермамыт не брать. Её экипаж в лице Андрея dron285 и Ирины перекидали нужные вещи в Дастер и Ниву (та еще была рокировочка на стоянке у какого-то торгового центра) и только к часу дня мы начали выбираться из города. Но, в общем-то, торопиться нам было некуда. В сегодняшних планах, кроме Бермамыта и ночевки на плато, более ничего не значилось.

02. Поехали, естественно, самой популярной и лайтовой дорогой — через поселок Учкекен и далее под столбами ЛЭП на юг. Погода была вполне окей, но дождик ходил за нами буквально вокруг да около. Внимание на мокрую плаксивую тучку на фото ниже. У нас еще вроде солнце и сухо, но риск замеса на обратном пути всё время слегка давит на психику.

03. От Кисловодска до Большого Бермамыта порядка 60 км. Основная часть пути в сухую погоду доступна практически любому автомобилю. Можно сказать, хайвэй. Особенно, если слегка подспустить давление в шинах. Мы даже начали слегка сомневаться, а не зря ли мы оставили бедного Йети одного в незнакомом ему городе? А тем временем, проезжаем т.н. Курган Объедков. Название очень странное, ничего внятного по нему в интернете нет, но курган под таким именем отмечен даже на топографических картах.

04. А вокруг уже цветущие альпийские луга! Останавливаемся и идем фотографировать.

05. Всё время забываю как называется этот желтый цветок.

06. Доезжаем до ЛЭП. На фотографии хорошо видно, что тут уже каждый выбирает свой путь. Так сказать, по возможностям своего автомобиля.

07. Самый сложный участок ожидает путников у горы Алебастровая. Фото, как обычно, не передает ровным счетом ничего, но тут мы уж точно решили, что Йети будет целее на стоянке в Кисловодске. Особенно, если дождик нас всё таки настигнет.

08. А высота уже уже приближается к 2500 метрам и хорошо видно, что время зеленой травы и первоцветов здесь еще не пришло. По снимку можно сказать, что это теплый осенний денёк. Кстати, интересно вышло с этими местными ребятами на уазах. Остановились на развилке, стоим и чешем репу, какую тропку выбрать, как вдруг замечаем спускающиеся с горы машины. Они останавливаются. Между нами метров 150-200. Явно ждут нас. Подъезжаем. Ребята-кавказцы и слегка навеселе. «Бермамыт ищите?» — спрашивают. «Ага» — отвечаем. Показывают дорогу, прощаются и начинают спускаться по альтернативной дороге к аулу Хасаут. То есть реально стояли и ждали нас, чтобы показать дорогу. Мы тронуты таким вниманием. Чуть спустившись вниз, машины вдруг разворачиваются на узкой горной дороге и начинают возвращаться. Гадаем, чтобы это значило, но в этот раз они пролетают мимо нас в сторону Большого Бермамыта.

09. Мы же зачаровано снимаем открывающиеся пейзажи, так как солнышко светит всё краше и краше.

10. Если я ничего не путаю, то домик с красной крышей — это бывшая дача бывшего председателя Совета Министров СССР товарища Косыгина.

11. 200 метров ниже и уже начинаются робкие зеленые островки свежей травы, а на без малого 2600 над уровнем моря она еще прошлогодняя. Буро-желтая и сухая.

12. Но вот мы и на вершине Бермамыта. Там, где виднеется геодезический знак, высота — 2592 метра. Чем ближе к конечной точке маршрута, тем сильней и сильней колотится моё сердце. Паркуюсь у снежника и выхожу из машины.

14. Наконец, я собираюсь с духом и подхожу к краю плато. Я одновременно и хочу и боюсь увидеть искореженный автомобиль внизу. Не сразу, но я нахожу его глазами. Он очень маленький. Просто микроскопически маленький в этих огромных и вечных горах. До него 150 метров вниз, а до Эльбруса — 30 километров и по прямой и он тоже, в общем-то, маленький. Не такой большой, как я его себе представлял. Гораздо меньше того огромного, просто гигантского ужаса, который возникает внутри тебя, когда ты пытаешься на секунду представить себе, как всё здесь было в ту самую ночь. Что успел почувствовать он в свои последние секунды жизни? Что пережили люди, которые были с ним и видели это? И чтобы делал я, если бы я тоже был на Бермамыте 13 ноября 2016 года?

15. От грустных мыслей меня отвлек нарастающий рёв моторов. Со стороны Малого Бермамыта поднималась группа квадроциклистов. Парочка из них, совершенно неоправданно рискуя, оттормозились юзом прямо у края пропасти. В какой-то момент я был уверен, что у одного из них тормозного пути не хватит, но всё, слава Богу, обошлось. Руководитель группы, взяв на себя роль экскурсовода, начал рассказывать события той страшной ночи. В воздухе отчетливо угадывался запах спиртного. Я поспешил отойти в сторону. Один из квадроциклистов, не дослушав и, видимо, желая увидеть и сфотографировать разбитую машину, полез вниз по склону (его видно на фото ниже основной группы).

16. Не знаю какими подробностями со временем обрастет эта история с Васей. Возможно, перерастет в разряд местных легенд. У памятной плиты квадроциклисты тоже приостановились и некоторые прочитали надпись на ней. Надеюсь, хотя бы у кого-то из них что-то щелкнуло в голове по поводу своего неоправданного пьяного риска. Они еще немного помесили колесами снежник и укатили восвояси, а я облегченно выдохнул.

18. А между тем, стремительно холодало. Вечер, а за ним и ночь, были уже рядом, и нам срочно нужно было утепляться и ставить лагерь. Мы начали прикидывать как нам лучше спрятаться от пронизывающего ветра и решили ютиться ближе к полуразрушенным стенам старой метеостанции, как вдруг к нам приехали Алексей lexasvar и его супруга Людмила. Был виртуальный знакомый, а теперь стал реальный. И это очень приятно. Кроме того, Лёша принимал непосредственное участие в установке памятной плиты. Это была инициатива местных ребят, которую поддержали многие друзья и читатели Василия. Жаль только, что не вышло пообщаться с гостями как следует. Они приехали после работы, час сорок пути сюда и столько же обратно, но уже в темноте, чтобы по факту только пожать руки, перемолвиться парой фраз и сделать совместное фото на память. Даже подарки привезли! Я очень надеюсь, что случай посидеть у костра и поговорить нам еще выпадет.

19. На закате тучи с Эльбруса ненадолго сдуло и у меня получилось сделать пару снимков.

20. А уже к ночи подтянулись ребята из Ставрополя. Дима maximovd и Андрей. Да еще с дровами и шашлыком. Очень душевно посидели и, конечно, помянули Василия. Дима был здесь в ту ночь. Рассказывал, показывал нам как всё было. Спалось потом ужасно, ворочался и крутился всю ночь. На рассвете выбрался из палатки, чтобы погулять по плато. Место, конечно, феерическое. Очень понравилось. Не смотря ни на что. Снимки покажу в следующей серии отчета.

PS Понравилась запись, поделись с друзьями ↓↓↓

Источник