Доводчик окон авто starline e96
Starline E96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS ч.3 Слэйв и гибкая логика.
Вот и третья часть по самостоятельной установке сигнализации и реализации функций штатного ключа.
Выражаю благодарность пользователю хуух с СЛ-форума, это не профиустановщик, веставод, которому криво установщики поставили сигнализацию и он любезно поделился со мной нюансами, до которых дошел самостоятельно.
Слэйв-режим — это реализация функций сигнализации при помощи родного брелка весты.
Чтобы это сделать, необходимо 5-контактное реле (нормально-замкнутый режим), разрыв провода в блоке ВСМ и тадааммм…программы гибкой логики (ГЛ).
1. Схема подключения есть на сайте старлайн-телематика, но она не актуальная и про гибкую логику ни слова. Сами установщики как я понял крайне редко и с большой неохотой соглашаются на это.
На схеме нужно разрывать белый 29-пин разъема S1 блока ВСМ. Сейчас 29-пин КРАСНЫЙ.
Этот разрыв и ГЛ делается для того, чтобы реализовать работу приемника штатного ключа и корректной работы функций стеклоподьемников, поворотников и т.д. при АЗ и ДЗ.
В обычном режиме контакты реле постоянно замкнуты, при АЗ и ДЗ со штатного брелка они разрывают 29-пин.
Управляющий контакт назначается любой из программируемых выходов сигнализации, у меня это 12 выход разъема 1, я его назвал SLAVE, ниже на скринах будет видно.
2. Теперь программы ГЛ.
Их две.
Они формируются через программу СТАРЛАЙН-МАСТЕР, можно и через смартфон, но я делал через ноут так удобнее.
Первая программа для работы приемника штатного ключа при АЗ/ДЗ.
Вторая программа для корректной работы функций стеклоподьемников, поворотников и т.д.
Программы состоят из трех частей: если СОБЫТИЕ — при УСЛОВИЕ — то ДЕЙСТВИЕ и соствляются из 100500 вариантов для реализации огромного количества допфункций.
3. Подробнее первая — для работы приемника штатного ключа при АЗ/ДЗ
если СОБЫТИЕ: состояние охранного комплекса — запуск двигателя — двигатель завелся с АЗ/ДЗ
В этой программе УСЛОВИЕ не требуется.
Переходим к ДЕЙСТВИЮ: гибкие аналоговые выходы — у меня это 12 выход разъема 1, я его назвал SLAVE — включить и устанавливаем задержку выполнения — 15 сек.
Добавляем УСЛОВИЕ: прервать если — режим работы: снятие с охраны или запуск двигателя: АЗ/ДЗ завершен.
4. Подробнее вторая — для корректной работы функций стеклоподьемников, поворотников и т.д.
если СОБЫТИЕ: статусы автомобиля — дверь водителя — закрытие.
Добавляем УСЛОВИЕ: состояние охранного комплекса — запуск двигателя — активна поддержка зажигания.
Переходим к ДЕЙСТВИЮ: гибкие аналоговые выходы — у меня это 12 выход разъема 1, я его назвал SLAVE — включить и устанавливаем задержку выполнения — 2 сек.
Добавляем УСЛОВИЕ: прервать если — зажигание: выключение или ручной тормоз: опускание.
Важное условие не подключать провод аксессуаров от замка зажигания к сигнализации, иначе программы корректно работать не будут.
В программе СЛ-мастер во вкладке каналы и КАН нужно поставить галочку напротив поддержка функции «slave», во вкладке запуск двигателя поставить галочку напротив разрешение запуска двигателя штатным брелком.
Вроде бы всё.
Всё написанное подходит для МКПП, роботы и вариаторы вроде по другому.
Не работают функции комфорта S96 BT
Автомобиль KIA Sorento Prime 2018 г.в.
Не работает функция доводчика стекол и люка при постановке на охрану.
В режиме автозапуска после снятия с охраны и нажатия тормоза автомобиль глохнет, приходится запускать с кнопки заново.
Не могу понять как в режиме автозапуска настроить работу подогрева руля и водительского сиденья.
Ответы 17
В режиме автозапуска после снятия с охраны и нажатия тормоза автомобиль глохнет, приходится запускать с кнопки заново.
Не могу понять как в режиме автозапуска настроить работу подогрева руля и водительского сиденья.
Это установщик должен сделать.
Даже ни так. Подходишь к автомобилю снимаешь с сигнализации и машина глохнет. Установщик сказал, что только так работать будет.
Установщик сказал, что только так работать будет.
Мне тоже установщик это втирал. Пока я не зашел в прошивку блока и не изменил параметр работы двигателя с автозапуска. Там нужно снять или поставить галочку (точно не помню).
После таких установок галочек можно уехать на эвакуаторе перепрошивать иммобилайзер.
Странно, но за год езды после установки галочки, ни разу не ездил перепрошивать.
Таким образом данные функции как закрытие люка, окон, включение подогревов не поддерживаются на моем автомобиле?
А так же работа автозапуска через остановку двигателя при снятии с охраны это нормальный режим работы?
Таким образом данные функции как закрытие люка, окон, включение подогревов не поддерживаются на моем автомобиле?
Установка сигнализации Starline e96 bt ecо, с комментариями
Обычно все не заморачиваются и ставят А93 can-lin, не хотел быть как все)
Я выбрал e96 bt ecо:
Особенности:
1) в комплекте отсутствуют метки (версия ECO), авторизация идет по брелку сигнализации.
Это несколько менее безопасно, но зато гораздо надежнее (нет варианта потери связи и блокировки во время движения авто)
2) сига 6 поколение продвинутей 3-го, хотя и позамороченней. Поставится не на все авто.
3) цена такая же как на «обычную» а93
4) якобы ударо-прочный корпус брелка
5) при переустановке батарейки в брелок время не сбивается)
Минус только один, и то сомнительный:
В e96 нельзя поставить плату для полноценного управление по GSM. Есть «костыль» в виде подключения маяка. Мне лично это не надо.
Если нужен полноценный GSM, берем s96, но там нет основного брелка (совсем), только метки авторизации.
Если нужен и GSМ и основной брелок, то берем а93, и не получаем удобства 6й серии…
На сайте поддержки есть инструкция по установке, но есть нюансы без которых сразу не заработало
1) провод багажника бело-красный стал черно-красным
2) для обучения copykey нужно ЗАВЕСТИ авто, а не включить зажигание
3) провод LIN в двери оказался Черно-КРАСНОГО цвета, хотя на люксе он должен был быть красно-зеленым
После этого появился центральный замок, управление slave и обход ключа. Надеюсь кому-то поможет
Что получилось в итоге:
1) обход штатного иммобилайзера без ключа на время автозапуска. Для того, кстати, надо посмотреть версию приборки (зажимаем «часовую» кнопку на приборке и включаем зажигание)
2) полноценный slave со штатного брелка. Открыть, закрыть, отрыть багажник работает со штатного пульта, под полноценной охраной Starline.
Как это работает в паре: Допустим, если аккуратно открыть дверь авто, сработает штатная сигналка. После этого, если рядом с авто не окажется пульт от сигналки ( который в моем случае является меткой), вторым этапом сработает сигнализация старлайн и заблокирует запуск и движение
3) в сигналке имееются датчики удара, наклона, движения. Все они в блоке сиги. Обязательно НАДЕЖНО крепить блок сигналки, лучше приклеить
4) Теперь светодиод находится в кнопке экстренного снятия системы с охраны. Не нужно ничего сверлить.
Также теперь нет выносной антенны, не нужно тянуть ее до лобового стекла. Антенна находится в блоке сигналки
5) Шестая серия имеет свой провод, на котором появляется питание для включения видео-регистратора при сработке датчиков. Это дополнительная опция, в стандартную установку, конечно, не входит.
Для этого требуется добраться до прикуривателя, разветвить его, и сделать диодную развязку.
Кстати в интернете нет инструкции как разобрать центр консоли на FL с климатом ( снять магнитолу или долезть до прикуривателя)
Рассказываю:
По-идее нужно просто снизу в паз вставить что-то типа отвертки, и потянуть на себя. Хрен там. Сидит настолько плотно что только пластик портится. Я даже думал что там где-то саморезы под крутилками
Аккуратно вытащить заглушки и кнопки на панели блока климата. Просунуть в дырки пальцы, и потянуть раскачивая на себя. Только так удалось снять, сидит крайне плотно и без саморезов
Доводчик стекол
Ответы 6
Рекомендую уточнить у установщиков, был ли реализован функционал «комфорт» при установке системы.
Ваш штатный ключ может закрыть стёкла при длительном удержании кнопки «lock».
Эта функция реализована, я просил об этом при установке и никто мне не говорил что что то у них не получается или нельзя сделать. И ведь работает, только не всегда, через раз-два. Про закрытие путем длительного нажатия штатного ключа я знаю, но в этом случае всё равно надо помнить что у тебя окно открыто иначе не будешь давить на ключ.
Так наверно проще доехать по месту и задать там вопрос.
Рекомендую уточнить у установщиков, был ли реализован функционал «комфорт» при установке системы.
Скоро собираюсь ехать устанавливать замок капота, заодно и про эту функцию спрошу. Вы не знаете, она включается одними настройками или надо делать дополнительные подключения?
Почему сейчас? А раньше делали настройками? И ещё, мне не понятно почему через раз-два все таки срабатывает? Ведь если бы вообще не было подключено, то никогда бы не срабатывала эта функция.
StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO
StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO
Надежная автосигнализация с автозапуском, несканируемым диалоговым кодом, 2CAN+4LIN интерфейсом, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, датчиками удара и наклона, помехозащищенным трансивером, турботаймером и ударопрочным брелком с дальностью оповещения до 2000 м.
Курьерская доставка по Москве
Бесплатно | Завтра (09 декабря)
Пункты выдачи ( 968 адресов в Москве )
Бесплатно | Послезавтра (10 декабря)
Комплектация:
Технические характеристики:
Надежная защита
Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов
АВТОРИЗАЦИЯ ПО СМАРТФОНУ
Возможность настроить дополнительную авторизацию по технологии Bluetooth Smart, используя смартфон как метку иммобилайзера по защищенному коду
ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ
StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному узкополосному трансиверу с малошумящим усилителем
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений
КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ
Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля
Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией любым из двух брелков StarLine
АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ
Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля
iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля
Удобный сервис
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ 2CAN+4LIN ИНТЕРФЕЙС
Интерфейс 2CAN+4LIN обеспечивает быструю и безопасную установку охранного оборудования StarLine с минимальным вмешательством в проводку автомобиля
ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ
Программируемые параметры управления сервисными функциями автомобиля (аварийной световой сигнализацией, стеклоподъемниками, подогревом лобового стекла и пр.)
РЕЖИМ «СВОБОДНЫЕ РУКИ»
Технология Bluetooth Smart позволяет реализовать функцию «Свободные руки», центральный замок автоматически открывается при приближении владельца к автомобилю
УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД
StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine с интегрированным 2CAN+4LIN интерфейсом
Описание:
Автосигнализация StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO представляет собой надежный охранный комплекс для защиты автомобиля от проникновения и угона. Управление может осуществляться посредством ударопрочного брелка с жидкокристаллическим дисплеем, дальность действия которого составляет 2000 метров при приеме оповещений и 1500 метров при передаче команд управления, либо с помощью смартфона по технологии Bluetooth Smart. Также имеется возможность управлять охранным комплексом со штатного брелка автомобиля.
Данная модель отлично подходит для современных автомобилей, оснащенных цифровыми шинами CAN или LIN.
| Сравнение автосигнализаций StarLine с автозапуском, без GSM-интерфейса | |||||||||
| A93 ECO | A93 | A93 2CAN+2LIN ECO | A93 2CAN+2LIN | E96 V2 BT 2CAN+4LIN ECO | E96 V2 BT 2CAN+4LIN | E96 V2 BT 2CAN+4LIN PRO | |||
| 8 250 руб. | 9 500 руб. | 9 400 руб. | 10 700 руб. | 9 400 руб. | 10 700 руб. | 14 800 руб. | |||
| Автозапуск |  | | | | | | | ||
| Диалоговый код | | | | | | | | ||
| Датчики удара и наклона | | | | | | | | ||
| Брелок с ЖК-дисплеем | | | | | | | | ||
| Брелок без ЖК-дисплея | Опция | | Опция | |  | | | ||
| BLE-метка | | | | | | | | ||
| Сирена | | | | | | | | ||
| Турботаймер | | | | | | | | ||
| 2CAN+2LIN интерфейс | Опция | Опция | | | | | | ||
| Доп. авторизация по PIN-коду | Опция | Опция | | | | | | ||
| Блокировка iCAN | Опция | Опция | | | | | | ||
| Смартфон как метка иммобилайзера | | | | | | | | ||
| Режим «Свободные руки» | | | | | | | | ||
| Подкапотный блок StarLine R6 | | | | | Опция | Опция | | ||
| Управление с телефона | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | ||
| Определение местоположения | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | ||
| Онлайн-мониторинг | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | Опция | ||
| Умная автодиагностика | | | | | Опция | Опция | Опция | ||
| Экономия на КАСКО | | | | | Опция | Опция | Опция | ||
Управляйте охраной и получайте данные от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart. Инновационная и безопасная технология передачи и получения данных позволит оставаться на связи с автомобилем при помощи мобильного телефона, даже при отсутствии брелка. Управление через Bluetooth Smart надежно защищено от сканирования всеми известными кодграбберами.
Технология Bluetooth Smart позволяет использовать режим «Свободные руки»: после настройки смартфона в качестве метки авторизация производится автоматически. Охрана выключается и замки дверей автомобиля отпираются при вашем приближении, а при удалении от автомобиля происходит автоматическое закрытие замков и включение режима охраны.
Интеллектуальный автозапуск позволяет дистанционно запускать двигатель автомобиля с брелка, а также программировать автоматический запуск по заданным параметрам. Охранное оборудование может осуществлять запуск и прогрев двигателя по будильнику в указанное время, при снижении температуры до определенной отметки и периодически в заданные промежутки времени.
Встроенный 2CAN+4LIN интерфейс обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного комплекса с минимальным вмешательством в проводку автомобиля. Помимо этого данный интерфейс дает возможность использовать режим Super Slave для управления штатным брелком, а также настроить дополнительную авторизацию по PIN-коду и умную блокировку iCAN — уникальную технологию скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля, что значительно повышает степень защиты от профессиональных угонщиков.
Диалоговый код нового поколения с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех возможных код-грабберов. Брелок и блок охранного комплекса StarLine вступают в зашифрованный диалог, а ключ шифрования, уникальный для каждой системы безопасно передается во время авторизации. Благодаря применению инновационных технологий и специальных программных решений перехватить или считать ключ шифрования невозможно.
Интегрированный датчик удара и наклона с дистанционной настройкой чувствительности моментально регистрирует любые попытки физического воздействия, поддомкрачивания и эвакуации автомобиля, запускает режим тревоги и отправляет оповещение владельцу на брелок с ЖК-дисплеем. Радиус действия брелка был существенно увеличен и теперь составляет 1500 метров на передачу и 2000 метров на прием сигнала. К тому же центральный блок регулярно проверяет нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика, а в случае потери связи владелец моментально получает оповещение.
Уникальный 128-канальный трансивер позволяет обеспечить уверенную работу даже в условиях экстремальных городских радиопомех. Помехи могут создавать радиотелефоны, радиостанции, охранные системы соседних автомобилей, а также специальные излучатели, которыми пользуются злоумышленники. Владельцы охранно-телематических комплексов StarLine избавлены от подобных трудностей благодаря многоканальному передатчику с шумоподобным сигналом.
Гибкие сервисные каналы позволяют программировать параметры управления сервисными функциями автомобиля (аварийной световой сигнализацией, стеклоподъемниками, подогревом лобового стекла и пр.)