Двухполярное питание в авто
Использование аудио системы 2.1 в авто РЕШИЛ САМ!
Спасибо все кто пытался мне помочь и тем кто писал что бред идея. Но проблема была в другом, просто надо подать постоянку не менее 13 вольт
.
Кому интересно и кто сомневался — я покажу на видео как она пашет с обычным АКБ
.
.
Кто есть тут самый смышлёный в этом деле.))
.
В общем решил установить акустику от пк Elenberg CAS-2150 сейчас в авто, всё как бы норм, но чего то или ка то не хватает в подключении — колонки порой хрипят и тихо играют от 12 вольт пока не выключишь и не включишь заного, от сети 220 всё абсолютно норм.
.
.
.
на выходе я понимаю 12 вольт переменного тока (в работе сейчас хватает всего одного жёлтого и чёрного провода) — остальные не в деле 100% сейчас — от 220 он и так прекрасно работает.
.
Далее присоединил 12 вольт от АКБ (минус бросил на радиатор платы, а плюс я бросил после диода — где красный овал на фото) —
Красная и чёрная полоска — это питание от блока идёт
.
Вот вид спереди платы (отзеркалил для удобства) —
.
.
.
Как правильно подключить что бы чётко работала акустика в авто?
.
.
Комментарии 110
Собери лучше сам на TDA1562 или купи готовую печатку. Питание родное 12-14 в от акума, 50 нормальных ватт на канал. Можно попробовать простейшие TDA 1557,1558. Там обвязки вообще нет. Идея тащить такой усилитель в авто имхо так себе идея.
Забей на тех кто пишет что все бред. 50% не разбираются в вопросе, 45% просто хотят отметиться в нете. Делай на свой страх и риск. С каждым сгоревшим резистором или конденсатором приходит опыт. Молодца.
Спасибо, это реально так, а выкинуть всегда успею.))
спасибо за ссылочку — почитаю на досуге.))
скажу честно, самому собирать дороже, если все покупать в магазине. сам собирал двух канальник типа ланзар.
тда неплохой вариант но им надо двухполярное питание.
как же все хотят чтоб все было просто. купите в радио магазине два усилителя на тда2030-есть готовые платки для постоянки.но хорошего чистого сигнала там от силы 5-6вт. при 12в. любой китайский майфун выдаст больше.
мне саб нужен больше всего
лучше всего купить с алиэкспреса усилитель Dкласа
что нибудь подобное ru.aliexpress.com/item/1P…q&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_2_10065_10068_5730212_319_5729712_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910, searchweb201603_2, ppcSwitch_0&algo_expid=81c5ba11-5987-4de4-a92c-b94b576eb19a-17&algo_pvid=81c5ba11-5987-4de4-a92c-b94b576eb19a
ну с пересылкой не связываюсь — принцип такой. ну а так есть схемы для паяния в радио деталях.
лучше всего купить с алиэкспреса усилитель Dкласа
что нибудь подобное ru.aliexpress.com/item/1P…q&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_2_10065_10068_5730212_319_5729712_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910, searchweb201603_2, ppcSwitch_0&algo_expid=81c5ba11-5987-4de4-a92c-b94b576eb19a-17&algo_pvid=81c5ba11-5987-4de4-a92c-b94b576eb19a
Чел дельный совет дает
некоторые посты надо специально на пятницу оставлять для прочтения — для веселья.
Никак! Двуполярное питание.
ну да, я заставил работать временно. но думаю позже доработаю.
спасибо, уже норм всё.)
Двухфазное напряжение, это что-то! 😂😂😂😂😂
Вот же специально на плате производител написал про питание и силу тока
Всё я сам решил проблему — я изменил запись
А я писал, что напруги мало…
Один хрен. Надо по православному питать. И ещё, если запитывать перед диодным мостом постоянкой, то после моста в схему идёт 12-1,5В=10,5В
ну это я тоже знал, просто не знал что именно она
А я писал, что напруги мало…
Один хрен. Надо по православному питать. И ещё, если запитывать перед диодным мостом постоянкой, то после моста в схему идёт 12-1,5В=10,5В
Человек совсем непробиваемый) Он поставит двигатель V6, отключит 3 цилиндра и будит спрашивать, почему он работает неровно и с перебоями, «но работает же»)
Там надо двухполярное питание
Да блин — 5 чел пишет это. давай расскажи как это? только сразу говорю — от блока провода к плате все отрезаны — всего два проводка задействованы (на фото я указал какие) — и система работает норм. вот
Там надо двухполярное питание
нет, она работает иногда норм — никаких потерь и чёткости. но хрипение или тихий звук бывают, даже если тихо слушаю.
она работает на половине питания.
схему посмотрите — там несложно.
Всё я решил проблему, спасибо (запись в начале изменил)
«Титаник построили профессионалы, ковчег — любители»))
хорошо, а если я от акб сделаю переменку и подключу как обычно — будет толк?
Переменку 220В? Да. Заведётся. От инвертора. Но проще в китае купить усилитель 2.1 от автосети под свои колонки.
переменку 12 вольт — такой ток выходит из блока — его надо сделать
эх — с блока питания я уже сделал 12 вольт пременки — всё пашет. как постоянку подключить просто. что вы читаете не точно и фото не смотрите мои?
После диодного моста постоянку сунуть надо. То, что от двух проводов переменки пашет, не показатель. Что на плату после моста идёт? Мультиметром ткнуть проблем не составит ведь?
После диодного моста постоянку сунуть надо. То, что от двух проводов переменки пашет, не показатель. Что на плату после моста идёт? Мультиметром ткнуть проблем не составит ведь?
Это два плеча по ходу
переменку 12 вольт — такой ток выходит из блока — его надо сделать
переменку 12 вольт — такой ток выходит из блока — его надо сделать
24 вольта переменки просто ты от средней точки меряешь.
Переменку 220В? Да. Заведётся. От инвертора. Но проще в китае купить усилитель 2.1 от автосети под свои колонки.
И стоит он меньше косаря. Но это не его метод.
Перекуси один желтый провод и посмотри как он от сети работать будет.
да блиин — читайте внимательно — я и так всё лишнее от блока отцепил — подключён к плате 1 черный и один жёлтый — система работает. вот как от акб запитать?
Во первых нужно двухполярное питание — схема работает с перекосом
Во вторых — это сеть автомобильная, и нужен хороший фильтр на питание от генераторных помех
Я дома собираю — и пока подключил АКБ, на какой мне сейчас фильтр?
ЭЭЭ. это как — нарисуй
Берешь два аккумулятора, соединяешь «+» и «-«.
И получаются три точки подключения:
«0», «-12», «+12»
«0» — это точка соединения плюса и минуса двух аккумов
Идиотизму этой идее нет предела…
ну логичнее ответа бывает не ожидаешь тут — что ты тогда делаешь в этом сообществе?
Смотрю и беру на заметку годные идеи.
Вот как сделаю — возьмёшь на заметку это идиотизм — хорошо?
Я же говорю годные идеи, а это ерунда какая-то
для тебя ерунда — для меня не плохая тема. что ещё не так?
Плата у тебя, посмотри хорошо на плату. На ней есть 2 электролита, на них приходит питание после диодного. соединены они последовательно. + с диодного моста приходит на + электролита 1, минус приходит на — электролита 2, 0 точька приходит на соединение двух электролитов.
Схему можно переделать под однополяное питание, но стоит ли овчинка выделки, мощьность упадет в 2 раза.
хорошо, есть схема как из постоянки сделать переменку. может так норм будет?
Вот даташит на выходную микросхему, на 1 странице как-раз схема подключения на однополярное питание, аналогично поищи даташит на предварительный усилитель и переделывай и его.
www.st.com/resource/en/datasheet/cd00000128.pdf
Или подключай через инвертор.
Лучше уж поискать радиомагазинах кит набор усилка под питание 12В, например на микросхеме TDA7850 и ей подобных.
4.3В тоже нужно задействовать.
Нет, всё пашет ровно от блока на двух проводках…
Выкинь из головы и поставь «музыку» которая предназначена для авто.
там был такой вопрос в теме?, что мне ерунду пишите.((
Чтобы ее грамотно переделать у вас нет необходимых знаний, и гораздо проще, дешевле и быстрее поставить то, что предназначено для автомобиля. А эту оставьте для других целей.
Да ладно… если у меня нет знании, то я надеялся тут есть у кого.
У кого они есть, понимают — оно того не стоит, что вам и порекомендовали.
Блин я чуточку помощи и реальной подсказки просил мне, а так я соберу и она будет пахать в машине точно… мне просто нужен дельная подсказка и всё
Вам уже подсказали — там не просто пару проводков перекинуть, возможно проще с нуля собрать.
Да уж — с блока 2 провода приходит всего лишь — что мне мудрить то а? если тоже надо подцепить 2 провода с АКБ.
Да ладно… если у меня нет знании, то я надеялся тут есть у кого.
В то то и дело что тут есть. И решение тебе подсказали. Собрать новое или поставить то что преназначено. Но ты уперт. И не понимаешь этого
вот норм работает от двух проводков
из блока…
12в это питание интегрированного усилка, а 4.3в это питание контроллера. Вам нужны 2 китайских регулятора напряжения для того, чтоб все питалось как по заводу.
я ниже написал комент. От сети пашет нормально — как надо, просто супер да же когда я всё отключил лишнее. я просто прошу внимательно кто разбирается в схеме рассмотреть фото и подсказать куда подцепить постоянку
Для того, чтоб все заработало нужно 2 линии питания одна-12в на интенрированный двухканальный усилок, вторая-4 вольта для 2 контроллеров на каждый канал. По этому нужно 2 платы одноканальных регуляторов. 1 шт. XL6009 DC Регулируемая Шаг вперед повышающий Мощность модуль преобразователя заменить Питание модуль Dc-dc повышающий преобразователь
s.click.aliexpress.com/e/cBJ5XMUa
Подключаются в штатные места
этот крайний жёлтый провод не задействован, как тебе такое Алон макс?
Это мультиметр показал? Он же распаян на мост
Это я сказал — я провода тупо отрезал между блоком и платой — соединил только два проводка и всё на фото видно какие подключены)
этот крайний жёлтый провод не задействован, как тебе такое Алон макс?
Каждый желтый задействован, в том то и дело что задействован.
Заводом-то задействован, а вот автором проекта-нет)))
Каждый желтый задействован, в том то и дело что задействован.
ничего ты не понимаешь, и завод тоже) понацепляют лишних проводов))
что за модель акустики?
она собрана на TDA2030А и вообще им двухполярное питание нужно
ее можно по другой схеме запитать от однополярного источника, но «по другой схеме».
и 4 вольта тоже для питания чего то нужно… дальше додумывай…
Это всё понятно, конечно — но она работат же от постоянки 12 вольт.
4 вольта я убрал — он не нужен, так лишние детали демонтироавал — и это точно не в них дело. просто хочу узнать куда цепануть плюс и минус правильно.
Работала, но хреново и с перекосом по питанию. Ты же и спрашиваешь почему не играет нормально.
Перекос в том что после диодов выходит ДВА напряжения относительно нулевой точки соединённой с массой. и эти питания + 12 вольт и — 12 вольт относительно нуля. Между ними 24 вольта постоянки должно быть, а штатно вообще 30. Вот и получается перекос, что + 12 вольт есть, а — 12 нету.
так подскажи как достать мне минус 12? и как там образовывается от двух проводков из блока 24 вольта на которых он сейчас пашет
А кто сказал что оно получается от двух проводов? Их там три! Не считая ещё доппитания на 4,5 вольта. Почему считая жёлтые провода обмотки трансформатора не учитывается чёрный от средней точки этой обмотки.
Перекос в том что после диодов выходит ДВА напряжения относительно нулевой точки соединённой с массой. и эти питания + 12 вольт и — 12 вольт относительно нуля. Между ними 24 вольта постоянки должно быть, а штатно вообще 30. Вот и получается перекос, что + 12 вольт есть, а — 12 нету.
но как и 12 вольт вышло 24 вольта — каак?
Так 12+12=24 Там ДВЕ обмотки по 12 вольт соединены последовательно и на жёлтых проводах 24 вольта переменного тока. А вот относительно чёрного провода и массы на них обоих по 12 вольт, только в противофазе.
блиин… я устал тт писать уже. внимательно читайте и смотрите фото — с блока два провода задействовал — остальные изолированы — и система прекрасно пашет от блока… так как 24 вольта делает он?
Я тоже уже устал, но напишу ещё раз, помня как когдато я сам это изучал. Учите матчасть! Там штатно ДВЕ обмотки по 12 вольт переменного тока включенные ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО и соответственно дают 24 вольта. Вот как два аккумулятора на камазе дают 24 вольта из 12? Да потому что их два! Ферштейн? И обмотки у тебя тоже ДВЕ. И напряжения 12 вольт у тебя надо ДВА. И если от двух аккумуляторов включить, то работать будет без проблем. На твоей фотке уже рисовал куда второе питание подключать и в какой полярности. Я терпелив но меру надо знать. И если бы схема нормально пахала, как утверждается, ты бы тут это не писал и не просил помощи. Она не может нормально работать на однополярном питании при таком подключении.
Всё я почти решил проблему — тупо надо увеличить постоянку до 15 вольт и норм будет
Не будет. Когда поймешь наконец почему не будет и переключишь провода правильно — заработает. Но это походу ещё не скоро…
видос сниму как собирать буду, что ничего сложного не было
В каждой детали электроники живёт маленький дымок и заставляет её работать, если он вышел деталь работать перестаёт. ;-)))
ахах, плавали знаем.)) ну позже я всё таки ещё раз пересмотрю.
блиин… я устал тт писать уже. внимательно читайте и смотрите фото — с блока два провода задействовал — остальные изолированы — и система прекрасно пашет от блока… так как 24 вольта делает он?
Представь се 2 батарейки у которых плюс минус соединены а оставшиеся плюс и минум между ними двойная напруга. Но суть не в увеличении напряжения а суть в том что есть двухполярное питание с скажем так нулем. Вообще почитай что такое аб класс посмотри даташит и не занимайся ерундой. Она будет работать однополярку если переделать схему но неправильно
Так 12+12=24 Там ДВЕ обмотки по 12 вольт соединены последовательно и на жёлтых проводах 24 вольта переменного тока. А вот относительно чёрного провода и массы на них обоих по 12 вольт, только в противофазе.
Суть не в 24 вольтах, суть именно двухполярного питания. Усилитель в аб классе работает.
Двухполярное питание в авто
 |  | |
| Форум РадиоКот Здесь можно немножко помяукать 🙂 |
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Двуполярное из однополярного.
| Друг Кота |
Карма: 27
Рейтинг сообщений: 1287
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58
Сообщений: 7854
Рейтинг сообщения: 0
СЦБист  | ||||
Карма: 3 |
| |||
| ||||
| СЦБист | ||||
Карма: 3 | ||||
| ||||
| Дмитрий | ||||
Карма: 22 |
| |||
| ||||
| СЦБист | ||||
Карма: 3 |
| |||
| ||||
| aen | ||||
Карма: 157 |
| |||
| ||||
| СЦБист | ||||
Карма: 3 |
| |||
| ||||
| graham | |||
Зарегистрирован: Пн авг 19, 2013 12:57:44 |
| ||
| |||
