Если залило свечи на мотоцикле

Что делать, если залило свечи?

Чаще всего залитые свечи можно определить по следующим признакам:

— При запуске стартер крутит нормально, но двигатель не «схватывает».
— Пока крутит стартер из выхлопной трубы идёт отчётливый запах бензина.
— Резьба и электроды свечи покрыты бензином, также присутствует ярко выраженный нагар.

В теплое время водители редко сталкиваются с данной проблемой, однако в мороз она становится наиболее актуальной.

Заливает свечи в результате того, что топливо поступает в камеру сгорания, а воспламенения не происходит. Таким образом свечи заливает горючим и дальнейший запуск мотора становится невозможным. Основными причинами появления проблем с воспламенением топлива являются:

Если аккумуляторная батарея разряжена более чем на 40%, при минусовых температурах АКБ бывает сложно дать необходимую для работы стартера и системы зажигания мощность. В результате воспламенения топлива не происходит, и свечи заливает.
На отработавших свой ресурс свечах, а также на деформированных или поврежденных свечах искра может быть слишком слабой или отсутствовать вообще, что влечет проблемы с запуском. То же самое можно сказать о повреждённых и вышедших из строя высоковольтных проводах и контактах системы зажигания.
Залитое горючее низкого качества при минусовых температурах может с трудом воспламеняться. Как результат — проблема с запуском и мокрые свечи.

Не всегда только перечисленные проблемы являются причиной того, что свечи начинает заливать. Иногда проблема актуальна даже если есть искра. Причина может скрываться в работе самих свечей зажигания. То, что искра присутствует на выкрученной свече ещё не говорит о том, что она будет сохраняться и после установки детали. Лучше всего обратиться за помощью на СТО, где работу свечей проверят на специальном стенде.

Что делать, если залило свечи?

Если двигатель автомобиля не заводится, и вы уверены, что причиной тому являются залитые свечи, можно воспользоваться одним из способов их просушить.

Снимите свечи, прочистите их от нагара, если он есть, после чего просушите детали бытовым или строительным феном, с помощью духового шкафа или газовой горелки. Некоторые автопроизводители советуют предварительно около 10 секунд прокрутить стартером, после чего установить свечи и снова попытаться произвести запуск.
Некоторые водители пользуются другим способом, который позволяет просушить свечи без снятия. Для этого необходимо запустить двигатель с продувкой цилиндров — на инжекторном двигателе перед запуском нужно до упора выдать педаль газа.

Стоит обратить внимание, что перечисленные действия могут существенно сократить ресурс работы свечей, поэтому чаще всего выгодным решением бывает просто заменить свечи на новые.

Производитель Номер детали Наименование
BOSCH 0242229630 Свеча зажигания для Hyundai Grandeur, 0242229630
BOSCH 0242229654 Свеча зажигания для Renault Sandero, 0242229654
BOSCH 0242229656 Свеча зажигания для Toyota Corolla E70, 0242229656
MAZDA L3Y418110 Свеча зажигания MAZDA L3, L3Y418110
NGK 2300 Свеча зажигания для Mercedes Benz W210 E-Klasse, 2300
NGK 3028 Свеча зажигания для Chevrolet Spark, 3028
LAVR 4120 Свеча зажигания Toyota Corona, 4120
NGK 1662 Свеча зажигания для Toyota Previa, 1662

Источник

залил свечки! нужен совет знающих.

#1 PartiZan

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. «покупай новые!»

#2 Shell-68

PartiZan (29.3.2009, 17:38) писал:

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. «покупай новые!»

#3 Garik

PartiZan (29.3.2009, 17:38) писал:

немного перестарался и залил.
вытащил, почистил, прогрел, вкрутил обратно, но стало еще хуже, не схватывает совсем.
знакомые говорят нет смысла их прогревать и чистить, загублены.. «покупай новые!»

#4 Маks

#5 PartiZan

#6 mihail74

#7 GribNik

З.Ы. Я сегодня выкатился, и прохватил порядочно! Не замёрз, только скользко пока!

#8 stas

PartiZan (29.3.2009, 19:38) писал:

Вот поэтому они и сдохли. Не надо их греть, уж сколько раз было говорено.

#9 deadlifter

#10 RamzeS

deadlifter (30.3.2009, 10:54) писал:

#11 PartiZan

RamzeS (30.3.2009, 11:10) писал:

#12 VasiliyNSK

Привет.
Снова подниму тему.
Сегоддня привезли мотоцикл в гараж с СТО, где он вполне активно заводился. В гараже всёже дубак оказался, плюс аккумулятор очень быстро садился. В первую попытку крутил стартером около 4х секунд-ноль эмоций. После паузы попробовал ещё пару секунд, аккум резко сбавил обороты. Подзарядил аккумулятор и снова попробовал пару секунд. ноль эмоций. Понял что аккум зимой-не потянет пуск двигателя и оставил байк в покое.
Знаю как муторно снимать свечи, поэтому такие вопросы:
1.Есть ли у байка вариант открытия полностью ручки газа для продувки котлов? Слышал есть такой режим, при максимально открытой ручке газа на запуске бенз не поступает в цилиндры, происходит продувка. Правда или нет?
2.Где у 1000 RR 2007 находится штекер на бензонасос отключить перед весенним пуском? По мануалу тяжко искать.
3.Если всёже залил свечи зимой, по весне стоит попробовать сразу с толкача или помаслать стартером?
4.Стоит ли зимой прогревать гараж до тропической температуры и пробовать завести стартером?

#13 Garik

VasiliyNSK (17.1.2011, 21:29) писал:

Привет.
Снова подниму тему.
Сегоддня привезли мотоцикл в гараж с СТО, где он вполне активно заводился. В гараже всёже дубак оказался, плюс аккумулятор очень быстро садился. В первую попытку крутил стартером около 4х секунд-ноль эмоций. После паузы попробовал ещё пару секунд, аккум резко сбавил обороты. Подзарядил аккумулятор и снова попробовал пару секунд. ноль эмоций. Понял что аккум зимой-не потянет пуск двигателя и оставил байк в покое.
Знаю как муторно снимать свечи, поэтому такие вопросы:
1.Есть ли у байка вариант открытия полностью ручки газа для продувки котлов? Слышал есть такой режим, при максимально открытой ручке газа на запуске бенз не поступает в цилиндры, происходит продувка. Правда или нет?
2.Где у 1000 RR 2007 находится штекер на бензонасос отключить перед весенним пуском? По мануалу тяжко искать.
3.Если всёже залил свечи зимой, по весне стоит попробовать сразу с толкача или помаслать стартером?
4.Стоит ли зимой прогревать гараж до тропической температуры и пробовать завести стартером?

правильно сделал.
как потеплеет, смени бенз, заряди аккум. и заводи в штатном режиме.
насос отключать не стоит.

Источник

МотоФорум.RU/Форум

Заливает свечу на мотоцикле Минск

Заливает свечу на мотоцикле Минск

#1 Сообщение Artemich0112 » Вт дек 16, 2014 18:05

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#2 Сообщение SaSh’ok » Вт дек 16, 2014 18:08

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#3 Сообщение Artemich0112 » Вт дек 16, 2014 18:20

Свеча черная была, сейчас почистил.
Воздушный фильтр в идеальном состоянии.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Заливает свечу и всё, только прочистишь её, завернешь-дернешь ножку-пару тройку вспышек в цилиндре-глохнет. Отворачиваешь свечу-сырая.

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#4 Сообщение SaSh’ok » Вт дек 16, 2014 18:25

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#5 Сообщение Artemich0112 » Вт дек 16, 2014 18:30

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#6 Сообщение galactika » Вт дек 16, 2014 20:44

Был когда то минск, однадды начал тупить.
Со раз карб регулировал, плевался. Продувал.
Потом разобрал и смотрю а главный жиклер не затянут, подсасывало типа, закрутил и проблема ушла.

А вообще посмотри конденсат в фильтре, разбери и помой карб и регулируй. Врядли топливо испортилось.
Я если что было, слив открою с дна карба зарою, потом жиклер холостого вообше выкручивапю и пропердю мот заведя на максимальных, помогает, потом смотрю на жиклере эмульсия запекается типа белая из воздухана засосало.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Свечу всегда для прверки годную имей. И правильное калильное число.

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#7 Сообщение Artemich0112 » Вт дек 16, 2014 23:17

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#8 Сообщение SaSh’ok » Ср дек 17, 2014 03:29

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#9 Сообщение Artemich0112 » Ср дек 17, 2014 12:09

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#10 Сообщение Astronom » Ср дек 17, 2014 12:12

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#11 Сообщение Artemich0112 » Ср дек 17, 2014 13:19

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#12 Сообщение Бугагашка » Ср дек 17, 2014 13:56

Что за минск кстати и вообще как он тебе по ощущениям?

Re: Заливает свечу на мотоцикле Минск

#13 Сообщение Artemich0112 » Ср дек 17, 2014 14:57

Ну в общем пролчистил я карб, на первый взгляд особых грязей там не было. но всё таки всё разобрал и продул.
Так же достал фильтр, он был просто идеальный, не одно соринки там нет.
Всё собрал-подсос, завелся с 1 раза И заорал как будто газ на 1/3 открыт. Покрутил винт холостого-не реагирует.
Винт качества не стал крутить, так как младший брат спит(
Вечером сегодня постараюсь настроить карб.

Бугагашка, минск с125 2011года выпуска, меня устраивает всё. Живу в деревне, так что самое то. По дорогам 100 идёт и по грязям норм прёт. До этого был восход 3, он кстати по управляемости получше минска будет, хотя мински все так хвалят. Наверное из-за того что минск выше, и управление у него соответсвенно похуже немного. А вообще хороший мотоцикл.

Источник

Если залило свечи на мотоцикле

Добрый день. Только купил мотоцикл (Honda cbr 600 f4i).

Заводил мотоцикл, не дав ему прогреться выключил зажигание (через секунд 5) выкатил из гаража на улицу и попытался завести. Завелся но обороты упали и мотоцикл заглох. Пытался завести, стартер крутит бензином пахнет, мотор не схватывает.
Что бы не сажать аккумулятор мотоцикла подключил с машины. (прочитал что может про***ться).

В итоге решил попробовать как на машинах (инжектор) выкрутить до упора газ и крутить стартер от аккумулятор зажав кнопку. Временами схватывал движок. Потом вроде почти завелся. Пару раз стрельнуло из выхлопной. Цилиндры зашуршали (обороты как на прогреве поднялись). Потом плавно начали падать и мотоцикл опять заглох. На ручку газа не реагировал (думал добавить оборотов).

Собственно вопрос. Как я понял нужно просушить свечи и цилиндры от избытка бензина. Следовательно:
1. можно ли сделать как на машине? работает ли это и на мотоцикле. Т.е. газ до упора и пробовать заводиться, что бы бензин не поступал в цилиндры а продулись свечи и цилиндры.

2. Или все же нужно снимать бак, воздушный фильтр, доставать и обслуживать свечи? (от просто просушки, до обработки жидкостями или прокалки на газу)

3. Из цилиндров (как я понял) можно выгнать за счет включения передачи и прокатки мотоцикла (без зажигания) что бы от колес прокрутить цилиндры.

4. То что он стреляет через глушитель плохо? 🙁 похоже не вовремя свеча пробивает.

Прошу совета. Не очень хочется раскручивать мотоцикл… Всем спасибо 🙂

Источник

Что делать с мокрой свечой зажигания мотоцикла?

На рынке существует множество свечей зажигания для мотоциклов, отвечающих конкретным потребностям. Итак, прежде чем вы начнете, мы советуем вам взглянуть на наше полное руководство по этому вопросу.

Что происходит, когда свеча зажигания вашего мотоцикла мокрая?

Наиболее частыми симптомами являются плевание, низкая производительность, затрудненный запуск или невозможность запуска. Ваш мотоцикл также может быть залит топливом. Если она слишком влажная, искра не сможет зажечь смесь и в конечном итоге загрязнит свечу зажигания. В результате мотоцикл не запускается и не заводится.

Обычно это означает, что топливовоздушная смесь слишком богатая. Слишком много топлива (влажность) и свеча зажигания загрязняется. Загрязненная мокрая свеча обычно будет черным из-за богатой смеси. Это легко может быть вызвано неправильной настройкой, но это не всегда так. Распространенные причины мокрой свечи зажигания включают следующее:

Что вызывает мокрую свечу зажигания мотоцикла и как ее исправить?

Теперь, когда вы знаете возможные причины, по которым свеча зажигания вашего мотоцикла намокла, пришло время выяснить, как это исправить. Давайте рассмотрим каждую причину, чтобы определить корень вашей проблемы.

Вам нужно устранить неисправность, чтобы вы не начали заменять детали, не зная, в чем настоящая проблема. Лучше делать что-то одно и проверять, чтобы подтвердить ремонт. Это может сэкономить вам много денег и времени в долгосрочной перспективе.

Первая причина: проблема со сжатием

Низкое сжатие означает, что двигатель не может сжать топливно-воздушную смесь, чтобы сжечь ее должным образом. Поскольку смесь не может быть полностью сжата и воспламенена, часть топлива не сгорает.

Это приводит к избыточному дыму из выхлопных газов, накоплению углерода на поршне и выхлопном отверстии, а также к мокрой свече зажигания.

Низкое сжатие чаще всего связано с высоким конечным износом. Вы можете протестировать сжатие, чтобы увидеть, как оно сравнивается с исходным. Следует провести более тщательный осмотр, чтобы определить, что именно изношено в верхней части двигателя.

Мокрая свеча зажигания мотоцикла от взорванной прокладки ГБЦ

При взрыве прокладки головки блока цилиндров свеча зажигания может намокнуть. Охлаждающая жидкость может просачиваться в цилиндр и попадать в топливовоздушную смесь. В этом случае двигатель выходит из строя и может издавать другой звук. Если ваша свеча зажигания мокрая, быстро проверьте уровень охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости может означать, что прокладка головки блока цилиндров лопнула.

Плохое топливо может намочить свечу зажигания мотоцикла

Использование неподходящего топлива или некачественного бензина может вызвать намокание свечи. Топливо с более высоким октановым числом, такое как гоночный бензин, со временем будет обогащаться и смачивать свечу зажигания, если ее неправильно отрегулировать.

Используйте октановое число, рекомендованное производителем для вашего двигателя. Более высокий рейтинг не дает большей мощности, если только степень сжатия не выше, чем у стандартного бензина. Бензина премиум-класса с октановым числом 91 обычно достаточно для большинства внедорожников.

Плохое качество топлива также может вызвать проблемы. Бензин со временем разлагается, разлагаясь и поглощая влагу из воздуха. Лучше использовать топливо без этанола, потому что оно прослужит дольше, прежде чем разложится. Также может случиться плохой бензин от редко используемой насосной станции.

Четвертая причина: стартер все еще работает

Все сделали это. Вы забыли выключить дроссель?

Дроссель позволяет большему количеству топлива поступать в смесь, что отлично подходит для запуска холодного двигателя, но смесь будет слишком богатой и плохо работать после прогрева двигателя. Если ваша свеча зажигания мокрая, быстро проверьте, не работает ли дроссельная заслонка и работает ли она должным образом.

Свеча зажигания мокрая из-за залитого двигателя

Если двигатель залит, свеча зажигания обязательно будет мокрой. Затопление двигателя может произойти, когда ваш мотоцикл опрокидывается, если он оснащен карбюратором, когда требуется слишком много толчков для запуска мотоцикла или когда двигатель глохнет, если настройка слишком богатая. Чтобы отремонтировать залитый двигатель, выключите газ, переверните мотоцикл, чтобы выпустить избыток газа, затем дайте ему постоять хотя бы несколько минут, чтобы газ испарился. Скорее всего, вам придется держать дроссельную заслонку широко открытой, чтобы мотоцикл завелся с залитым двигателем.

Наши рекомендуемые продукты для свечей зажигания мокрого мотоцикла:

В заключение, вот несколько рекомендуемых продуктов на Amazon:

Источник