Вилка для прицепа: основные виды, подключение
Здравствуйте, дорогие друзья! Темой нашего сегодняшнего разговора станет вилка для прицепа. Это электрическая составляющая прицепного устройства для автомобилей. Также в другом материале поговорим о розетке фаркопа. Это два взаимосвязанных между собой элемента.
Прежде чем купить себе прицеп в автомагазине или заказать конструкцию Курганского завода, стоит обратить внимание на присутствующую на машине розетку. Если же вы покупаете машину, имея уже прицеп и собираясь их эксплуатировать, посмотрите на вилку своего прицепа. Она должна желательно (не обязательно, есть выход из ситуации) соответствовать розетке фаркопа.
К выбору розеток следует подходить ответственно, поскольку от ее качества, надежности и соответствия автомобилю зависит длительность и безопасность эксплуатации. Не спорю, многим отлично подойдет металлическая Bosal 022-594 проверенного и хорошо зарекомендовавшего себя производителя. Да и цена адекватная.
Но это далеко не единственный вариант, который можно приобрести в таких городах как Екатеринбург, Спб, Москва или просто заказать через Интернет.
Смотрите на то, какого типа розетка вам подойдет с учетом особенностей автомобиля, где с завода или вашими руками был установлен фаркоп. Важно не просто соединить сцепной шар с замком, но и обеспечить электрическое соединение.
Розетка и вилка подключаются между собой, подавая питание на осветительные и сигнальные приборы прицепа. Так водители сзади будут знать, собираетесь ли вы повернуть, притормаживаете или присутствуете впереди них в густом тумане благодаря работе противотуманной оптики.
Подключение между фаркопом (где уже обычно есть стандартная розетка) и прицепом осуществляется с помощью 2 видов вилок.
Оба вида вилок заключены в держатель. Чаще из пластика. Но это уже не принципиально важно.
С помощью картинки вы можете понять, как выглядят эти вилки и в чем между ними разница.
Разные вилки и розетки
Так может произойти, что розетка фаркопа имеет 7 жил или контактов, а на прицепе предусмотрено сразу 13 контактов. Либо же наоборот. Такое случается, поверьте. Но паниковать не стоит.
Ни прицеп, ни автомобиль из-за такой оплошности вам менять не придется. Подключение все еще возможно. Для этого достаточно купить в автомагазине специальный переходник. Для автомобилей/прицепов предусмотрены адаптеры или переходники типа 7/13 и 13/7. Обращаться с ними предельно просто, потому с помощью инструкции от производителя и видео рекомендаций вы легко соедините свое тягово-сцепное устройство с прицепом.
Способы подключения
Есть три основных метода подключения автомобильного прицепа к самому транспортному средству. Но схема будет напрямую зависеть от того, какие вы используете тягово-сцепные устройства и какой марки ваш автомобиль. Про переходники я уже говорил, потому особых трудностей возникнуть не должно.
Суть подключения состоит в том, чтобы соединить провода. Можно ориентироваться просто по цвету проводов и выполнять подключение. Советую опираться на конкретное руководство к приобретенным вами устройствам. Производитель лучше всех знает, как его вилка для прицепа соединяется с розеткой фаркопа.
Для легкового авто используют три основные схемы подключения.
Подпятник для коврика авто: для чего нужен, как сделать своими руками
Вот как-то так. На практике все выглядит немного проще. Хотя при отсутствии опыта в работе с электрикой, самостоятельно подключать фаркоп к прицепу я бы вам не советовал.
Подключение фаркопа прицепа на автомобиле с 13 пиновой евро вилки на 7 пиновую
Доброго времени суток. Наткнулся на то что б подключить прицеп нужен переходник. Долго на просторах интернета искал статьи по распиновке и переходникам с евро вилки на нашу 7-и пиновую.
Розетки и вилки устанавливаемые на фаркоп
Сразу скажем, что розетки для фаркопов легких прицепов (разрешенная масса до 750 кг). Если вы что-то ищете про грузовые прицепы, это не к нам! Так вот, к конструкции фаркопа на автомобиле прикреплена площадка. Именно на эту площадку и устанавливается защищенный от внешних воздействий контактный разъем — розетка. Как правило это стандартные разъемы.
Теперь разобравшись с видами штекеров, рассмотрим вопрос о том, какие все-таки контакты за что отвечают. То есть определимся с целевыми задачами каждого из контактов для разных штекеров.
Обозначение выводов на вилке — розетке фаркопа для подключения прицепа
Далее приведены схемы для выводов — контактов. Рассмотрены как раз два выше оговоренных случая, для 7 и 13 контактной розетки. С указанием функции каждого из контактов.
Расшифровка относится как к 7, так и 13 контактному разъему-вилке
1 Левый поворот (Желтый)
2 Задний противотуманный фонарь (Синий)
3 Земля для контактов с 1 по 8 (Белый). То есть для 13 контактного разъема фаркопа, существует еще контакты заземления, об этом ниже
4 Правый поворот (Зеленый)
5 Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6 Стоп-сигналы (Красный)
7 Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8 Задний ход (Розовый)
9 +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10 +12В при наличии зажигания (Серый)
11 Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12 Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13 Земля для контакта 9
Возможны другие цвета проводов, указаны наиболее популярные.
Стоит заметить если у вас уже стоит 13 или 7 контактная розетка, а прицеп оборудован штекером не совпадающей по количеству контактов, то здесь можно применить адаптер — переходник, а не переделывать подключение штекера или розетки. Часть контактов для подключения на адаптере может отсутствовать, так как на 7 контактом штекере, на 6 контактов меньше, чем на 13 контактном разъеме.
Вилки для прицепа в Москве
Вилка для прицепа, металлический корпус, 7 контактов
Вилка для прицепа, пластиковая C14082
Разъем прицепа электрический (вилка+розетка) евро старый тип (ТОП авто)
Вилка для прицепа, металлический корпус 87803
Вилка для прицепа, пластиковая JTC03
Вилка прицепа 13 контактов евро пластик AIRLINE
Вилка прицепа 13 контактов ЕВРО пластик (ATE-03)
Вилка прицепа Airline, 13 контактов евро, пластик
Розетка + вилка для прицепа 7 контактов
Вилка прицепа 13 контактов ЕВРО пластик (ATE-03)
Металлический разъем для прицепа Вымпел 5193
Вилка прицепа 7 контактная, алюминиевая, европейского типа 15068A-AL
Вилка универсальная EEVG 16 Арт. 4482127
Вилка прицепа 7 контактов пластик (ATE-01)
Вилка прицепа 7 контактов металл (ATE-02)
Розетка для прицепа, пластиковая, 7 контактов
Разъем прицепа электрический (вилка+розетка) металл AV-4007 Autovirazh
Вилка маятниковая бокового прицепа Альфа
Розетка для прицепа, пластиковая, 7 контактов JTC02
Вилка 26″ стальная, серебро/110041
Разъем для прицепа в сборе(металлический) Вымпел (5193)
Вилка жесткая MARK19 сталь 28 х1
Вилка для съема Festo QSO
Вилка 26″ GTMRK 360ML/O на 26″ 1-1/8″ без резьбовой шток, ход 100 мм, под экс. 9 мм.
Вилка силовая 5/32 А ( НТ-025 )
Пластиковый разъем для прицепа Вымпел 5192
Вилка кабельная ПТК 35-50 AER3550 071.700.102
Вилки Suntour Вилка 24ʺ SF-12 XCT JR P 1ʺ1/8 резьб. V-br
Крыло для прицепа, пластиковое, AL-KO E2070 245820
Розетка фаркопа Airline ATE-06
Вилка кабельная ПТК 50-70 AER5070 071.700.103
Вилки Stels Вилка для детского велосипеда 12ʺ
Розетка для прицепа, пластиковая C14092
Розетка фаркопа Airline ATE-07
Гофры вилки Восход
Амортизаторы и вилки PP Чехлы защитные для перьев вилки L=350
Розетка для прицепа, пластиковая, 7 контактов, с проводкой 2 м. 87819
Розетка для прицепа, металлический корпус, 7 контактов 87806
Вилка 28″ стальная/110024 (арт. 6826)
Вилка UNIVersal А1010
Гнездо 32А для силовой вилки 5 полюсов IP44
Гофры вилки Иж орион
Стоп-сигнал для прицепа ЕС 19.02-12П, правый, МЗСА 900316
Вилка 28″ 1″х164 мм жёсткая резьбовая/110188 (арт. 25265)
Сцепное устройство для прицепа Curt под шар 50,8 мм тяговая нагрузка 900 кг, 6019.01
