Герметик под кисть для авто как наносить
8 лучших шовных герметиков для кузова автомобиля и секреты их применения
Основной функцией любого герметика является изоляция и герметизация различных стыков и поверхностей. При ремонте кузова автомобиля подобные средства незаменимы: они помогают склеить детали и надежно защищают швы от попадания влаги, грязи.
Чаще всего при кузовных работах используют шовный герметик, имеющий подходящие технические характеристики и удобную форму выпуска. 
Критерии выбора герметика
В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.
Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.
Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.
Виды шовных герметиков
Любой шовный герметик для авто имеет надежный состав, иначе он не сможет обеспечить должный уровень герметизации соединений. И все-таки материалы неодинаковы по основе, поэтому различаются свойствами и характеристиками.
Смеси на основе акрила
Акриловые герметики готовятся на основе полимерных композиций. Они обладают хорошим сцеплением с поверхностью, но при сильной вибрации или ударных нагрузках могут отслоиться из-за средней эластичности. Лучше всего применять такие средства для пористых материалов и стабильных узлов, швов. Любые герметики с акрилом можно окрашивать, лакировать.
Анаэробные герметики
Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.
Силиконовые герметики
Считаются оптимальным вариантом для домашнего ремонта металлических изделий. Такие герметики легко наносятся, быстро застывают, сохраняют прочность и эластичность в течение долгого времени. Силикон непроницаем для влаги даже при повышенном давлении, не боится перепадов температур. При значительной влажности воздуха он застывает очень быстро – за 10-15 минут. Обычно средства наносятся из тубы с длинной насадкой. Ими можно заполнить неровности глубиной до 6 мм.
Полиуретановые составы
Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:
Битумные смеси
Представлены в виде составов на основе битума с добавлением модификаторов, наполнителей, ускорителей адгезии. На вид выглядят как паста темного цвета. Не требуют тщательной подготовки поверхности, подходят для большинства материалов, в том числе, для любых металлов. Могут использоваться во влажной среде и хорошо переносят прямой контакт с водой.
Типы кузовных герметиков по способу нанесения
Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.
Распыляемый влагоотверждаемый герметик
Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.
Герметик с кистевым нанесением
Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.
Лента-герметик
Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.
Выдавливаемые герметики
Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.
Популярные продукты
Чтобы выбрать хороший автомобильный герметик для швов, стоит обратить внимание на самые известные и качественные товары, представленные на рынке.
Merbenit XS55
Представляет собой высокопрочный герметик для капота, днища и иных частей кузова на модифицированной кремниевой основе. Имеет огромную прочность на разрыв (4 Н/кв. мм), отличную адгезию к металлу, пластику. Кроме герметизации швов, может использоваться при монтаже климатической техники, вентиляции. В заводских условиях применяется в автомобилестроении, вагоностроении, при производстве полимеров. Достоинства герметика несомненны:
BODY 999
Герметик Body 999 можно отыскать в любом автомобильном магазине. Он считается одним из самых распространенных и реализуется в тубах по 150 мл, картриджах по 300 мл, банках по 1000 мл. Средство на полиуретановой основе применяется для заполнения пустот, обработки сварных швов машины с целью защиты от воды и пагубного действия атмосферных факторов. Герметик отлично подходит к металлу, пластику, окрашенным поверхностям, но его нельзя наносить на участки, подверженные действию ультрафиолета.
Преимущества материала таковы:
3M 08537
Шовный автомобильный герметик 3M тоже производится на основе полиуретана. Это однокомпонентный состав, выпускаемый в черном и белом цветах, считающийся универсальным и подходящим для:
Средство имеет кистевой способ нанесения, является жидким и выпускается в металлических банках. Оно устойчиво к действию масел, нефтехимии, высокоэластичное, не боится воды, не дает усадки, сохраняя структуру в течение нескольких лет, быстро сохнет. После окончательной полимеризации шов будет твердым, но достаточно эластичным. Спустя 50 минут после нанесения его уже можно окрашивать любыми красками.
Terostat 9320
Герметик линии Teroson («Теросон») Terostat 9320 считается универсальным средством «4 в 1». Это распыляемый однокомпонентный состав на основе современных модифицированных полимеров, который застывает под действием влаги из воздуха. Он выпускается в черном, сером цветах и оттенке охры.
После полимеризации клей-герметик «Теростат» формирует эластичный, стойкий к истиранию шов, который на вид не будет отличаться от заводского. Материал имеет высокую степень адгезии к металлам, совместим с любыми красками, грунтовками и праймерами, стоек к действию УФ-излучения, усадке, провисанию, старению, быстро застывает на воздухе.
Novol Gravit 630
Герметик Novol Gravit 630 – однокомпонентный полиуретановый продукт, применяющийся для уплотнения сварных соединений, спаиваемых мест. Он создает эластичную и очень прочную оболочку, которая со временем не усаживается, не трескается, не сморщивается. Герметик «Новол» обладает хорошей адгезией с металлом, а также с лакированной жестью. Готовый шов можно покрывать акриловыми красками. Средство наносится специальным пистолетом. Единственным его минусом можно назвать низкую устойчивость к действию ультрафиолета.
Reoflex Brush Sealant
Герметик под кисть марки Reoflex предназначен для герметизации любых швов на металле, бетоне, дереве, широко применяется в кузовном ремонте. Он обладает высокими антикоррозионными, звукоизолирующими свойствами, легко наносится, быстро сохнет. После полимеризации герметик образует эластичный шов, внешне приближенный к заводскому.
APP PU50
Данный материал является однокомпонентным, выполнен на основе полиуретана. АПП обладает высокой степенью адгезии к грунтованному, окрашенному металлу, нержавеющей стали, стеклу, всем видам пластика, бетону и алюминию. В кузовном ремонте используется для герметизации сварных соединений. Способ нанесения у материала особенный: нужно вначале положить его на шов в виде валика, потом распределить шпателем, кистью.
Как правильно использовать герметик
Нанесение автогерметиков имеет свои нюансы, и для получения качественного результата нужно строго соблюдать такие правила:
Излишки герметика следует сразу убрать шпателем, пальцами. Если состав при этом сильно липнет, можно немного сбрызнуть его водой. В дальнейшем разрешается произвести окрашивание шва, но только по истечении времени, которое указано производителем. Обычно это становится возможным после полной полимеризации герметика.
Как правильно удалить герметик
Нанесение герметика на пороги
Всем привет!
Кузовная эпопея продолжается! В этой записи речь пойдет о том как я защищал пороги, арки изнутри, заднюю юбку, антигравийным покрытием.
Изучал вопрос долго, вариант с гравитексом отмел, есть много информации на просторах сети о не герметичности и пористости покрытия который он образует, выбрал для себя приоритетным, нанесение кузовного герметика на детали.
Следующие вопросы, которые возникли чем наносить, как и чем разбавлять?
Благо в сети очень много материала по этому поводу, Закупившись герметиком приступил к экспериментам.
Итак имеем герметик полиуретановый герметик «Крокодил», также Герметик APP SEAL 12 (как пишет производитель: на каучуковой основе)
Способ нанесения заключается в том, что герметик разбавляется до состояния густого грунта, заправляется в бачок краскопульта с дюзой 2,0 мм и наносится на деталь
Итак, разбавил полиуретановый герметик антисиликоном (можно еще бензином, нельзя растворителем).
Первые впечатления: срок жидкой, пригодной для нанесения смеси крайне короткий, масса начинает «киселиться» и полностью забивает краскопульт через быстрое время (возможно дело в 30-ти градусной жаре).
Получаемое покрытие не совсем то которое ожидалось, шагрень не красивая, плюс когда капельки распыленного герметика долетали до поверхности, они по пути успевали застывать и ложились не красивыми сгустками, поэтому необходимо держать краскопульт как можно ближе к детали. Ну а затем долгий нудный и вонючий процесс чистки/мойки краскопульта, и снова в бой. Вот что получилось на пороге слева:
Дальнейшие эксперименты с полиуретаном успеха у меня не имели
Вопрос по герметику
Здравствуйте, подскажите пожалуста по шовному герметеку под кисть.Обрисую суть вопроса:имеем задние арки и брызговик, были отчищены от старого герметика, отпескоструенны, протравленны.Планируется загрунтовать кислотным+акриловым, на этот пирог нанести герметик под кисть.Вопрос:ГИГРОСКОПИЧЕН ЛИ ГЕРМЕТИК?Так как под старым была местами ржа.
Комментарии 60
не пользуйтесь этим для ЭТИХ целей.хочется обработать арки.ЛЮБОЙ кузовной полиуретановый герметик в тубе.разводите антисликоном и в путь.а эта шняга уплотняющая масса…лопается по факту потом.
По личным наблюдениям seal 12 лучше. И мажется аккуратнее и после высыхания как резина.
Это просто фото, использовать буду другой
А Вы пройдите эпоксидником и плевать гигроскопичен он или нет)
Всегда казалось, что герметик априори гигроскопичен. А тут ещё и смотреть надо, что покупаешь.😣
По личным наблюдениям seal 12 лучше. И мажется аккуратнее и после высыхания как резина.
Так под него как лучше подготовить: кислотный+акрил или эпоксидный? И то и другое не хочется. Банка seal 12 уже куплена.
Знакомому делали пирог из кислоты, акрила и эпоксида, но я считаю что это секс) использую в арках эпоксидник, потом по швам seal 12, задуваю app u 210 и заливаю мовилью app f 400. Сколько это ходит не скажу т.к крашу второй год, но мне кажется должно работать. Ах да перед эпоксидником если есть черные очаги коррозии наношу на них Brunox epoxy.
Так под него как лучше подготовить: кислотный+акрил или эпоксидный? И то и другое не хочется. Банка seal 12 уже куплена.
Тут ваш выбор, или по техничке, реактивный — акрил — эпоксидник и гермет, или не по техничке, реактивный — эпоксидник ( учитывая что эпоксидник частично нейтрализует работу реактивного, для чего и применяется между ними акриловый) и затем герметик.
Так в чем тогда смысл seal12, если он не герметизирует?
А кто сказал что не герметизирует, просто как один врач сказал — гипс ещё не кому не повредил, так и эпоксидник, добавит защиты. auto-emali.ru/tds/TDS-APP-Seal12-040105.pdf
Получается, это аналог мастики, которую можно купить раза в 3 дешевле. Единственное, этот можно покрасить.
Это типа улучшенной баранки, вот баранка действительно на больших плоскостях трескается и потом под ней заводятся «тирмиты» сжирающие металл
Тут ваш выбор, или по техничке, реактивный — акрил — эпоксидник и гермет, или не по техничке, реактивный — эпоксидник ( учитывая что эпоксидник частично нейтрализует работу реактивного, для чего и применяется между ними акриловый) и затем герметик.
Перечитал сейчас техничку по seal 12. Там ни слова, что это герметик:)) без эпоксидника походу не обойтись.
После сварки кислотник+аркил, потом эта масса, сверху эпоксидник, потом смесь базы с лаком. Все с сушками. Норм вариант? Лечить буду стакан внутри моторного остека.
Перечитал сейчас техничку по seal 12. Там ни слова, что это герметик:)) без эпоксидника походу не обойтись.
После сварки кислотник+аркил, потом эта масса, сверху эпоксидник, потом смесь базы с лаком. Все с сушками. Норм вариант? Лечить буду стакан внутри моторного остека.
Кстати сварные швы я проходил герметиком в тубе размазывая его жёсткой кистью, а уже на него наносил seal 12 с пистолета.
По личным наблюдениям seal 12 лучше. И мажется аккуратнее и после высыхания как резина.
Я бензом разбавляю Jeta pro из тубы на глаз. Делаю небольшие порции, чтобы успеть пока бензин не испарится. С ним намного эластичнее наносится и кистью и из пулика 2 д.
Роксель самый лучший шовник
Это просто фото, планирую из тубы разбавить и через пистоль или кистью
Полиуретановый чем разбавить?
Сольвентом или ксилолом
с2 или р12 не годятся растворители?
Ксилол в строительных магазинах.
Герметик Sika Sikaflex 221 подойдет для покрытия днища с разбавлением ксилолом?
Для покрытия пока не пользовался, но взял кистевой боди 999 в банке.
Полиуретановый чем разбавить?
Антисиликоном, но разбавляется очень неохотно 🙂
Антисиликоном или с2 акриловые можно.отлично сеал 10 или 12.а вот полиуретановые иначе
Я имел ввиду полиуретановый.
Полиуретановый чем разбавить?
Обычной обезжиркой 
Разве на видео полиуретановый?это по моему аналог апп сеал как в данной теме
Полиуретановый.Крокодил.Это мое видео.Тот же результат и с АРР-PU 50. Только не берите обезжирку от новол.laksavto.com.ua/category/…Dt1cVtwo2V0hoCkloQAvD_BwE
Сеал апп отлично разводится с2.по моему тоже самое, что антисиликон
Знаю только С1.Для бухучета.
Есть разные, например 646, р12, с2 и всякие подобные названия
Не стоит ими разводить. Они разрушают материал и после высыхания не будет нужных свойств.Хотя как вам захочется. Обычно делают не как правильно а как удобнее.
После высыхания не вижу разницы вместе с2 или без него.использовал литра 4 сеал12от апп.и хочу попробовать полиуретановый гермет
Попробуйте такой.
и вот он со временем. С 9-й минуты. 
хороший тест на видео. но я наверное вот этот попробуюavto-kraska.by/sikaflex-k…-germetik-kuzovnoy-600ml/ 5$ за 600 мм. только развести придется
Хороший герметик только у нас он гораздо дороже.Хотя если поискать то можно найти.
Это просто фото, планирую из тубы разбавить и через пистоль или кистью
Если разбавить, потом можно выбросить, он потеряет свойства и не будет сохнуть.
Это не герметик, то что на фото, это уплотнительная масса, а по факту гадость, полиуретановый герметик можно кистью намазать, если хочется качества, как завод, то напыляемый.
Seal 12 разбавь растворителем Р12, я разбавлял нитро растворителем и наносил на эпоксидник сразу через час просушки без матования бараночным пистолетом, всё нормально держится. Вот делал себе крыло www.drive2.ru/l/541033664096502384/ Для любителей пошкурить эпоксидник выписка из технички — Покрывается всеми акриловыми грунтами и покровными лаками NOVOL. Финишную краску можно наносить через 45 мин. при толщине грунта 80 мкм. Максимальное время покраски без матирования составляет 48 ч.
могу видос кинуть в подтверждение
🙁 Замутить что ли тестовый выкрас. Банку жалко выкидывать.
по итогу взял вот такой пару тюбиков и вот это вещ дорого но мне оооочень понравился!
Они отличаются плотностью, 12 более густой.
Очень интересный вопрос. Тоже сей факт интересен
Бери лучше полиуретановый герметик в тубах. Я в своем авто мазал под кисть АРР, высыхает и крохкий, короче авно.