Горный мотоцикл 4 буквы сканворд

Горный мотоцикл 4 буквы сканворд

Kayo K1
Сухой вес: 96кг (у Kayo T2: 105кг)
Высота седла: 875мм
цена: 105т.р.

Jumper 125
Сухой вес: 72кг
КПП: полуавтомат
Оба колеса: 21-дюймовые
Высота седла: 845мм
Цена: 84 тыс.руб.

Я бы выбрал Jumper (скорее всего так и сделаю на будущий год), — с полуавтоматом не заглохнет, если не успел переключиться; ну а малый вес вкупе с низким уровнем седла — огромнейший плюс. На бездорожье эти качества порой перекрывают плюсы даже мощных спортивных эндуро.

а за мои последние 5 покатушек 4 раза сломались японцы и европейцы. как ни странно 3 раза карб. 1 раз карб выпал, 3 раза делал моз и тек как из крана. четвертый раз хз что было, клх не мог в горку подняться, не тянул.

а у моего китая ничего. руль только погнул. ну это я на бревне подскользнулся на 40км/ч.

за сезон у меня из поломок было только разрыв замка цепи. и то не разрыв а просто открылся и улетел.

быстро доведёт Вас до мыслей о приобретении более надёжной и менее флегматичной техники.

Рассмотрите вариант местной эндуро или мотокроссовой школы с арендой техники. Это позволит и съэкономить, и повысить навыки, и понять что конкретно вам нужно.

ага, ведь все живут в городах где полно эндурошкол с прокатом разных мото на выбор

По факту не существует универсальной техники, параметры взаимоисключающие.

Конкретно в Тюмени школа есть )

точно, забыл про k2b… 14к блин не так уж и много, но и китай у меня ж не просто так, прям таки не знаю черепаху нормальную лучше взять или в школу…

последний раз катал с более менее крутыми чуваками, 1 ктм, 1 хаска двухтактная какая то, кава двухтактная, питбайк, дрз и мой бм 200.
так вот круче всех катал чувак на дрз, так что от водителя все зависит в большей степени. так что да, дрз и в эндуро может удовольствие принести…

в той покатухе были и болото, и подьемы в т ч с бревнами и поворотами и скоростные проселочные дороги. вот тут я и понял что мои 16 лошадок не конкурент, хотя на самую сложную горку я заехал, хоть и с трудом

Кроме этой группы на тех же горках катали «спортсмены». это те кто мотокроссом занимаются, на эндуро соревы ездят(на шуструю белку точно)
там вне конкуренции ктм конечно, они все на них

так вот круче всех катал чувак на дрз, так что от водителя все зависит в большей степени. так что да, дрз и в эндуро может удовольствие принести…

там вне конкуренции ктм конечно, они все на них

Источник

Горный мотоцикл — общие сведения, помощь в выборе

Все мотогонщики делятся на два типа: спортивные гонщики, которые любят погонять по дорожным трассам со скоростью 200 км в час и экстремальные гонщики, которые любят поездить по горным вершинам неизведанных троп.

Поговорим о тех гонщиках, которые любят подымать пыль после своей езды и не боятся любых преград на своем пути, о тех, которые хотят найти неизведанное. Мы поговорим о любителей горных вершин.

Общие сведения

Горный мотоцикл, по-другому называется «эндуро» (с лат. выдержать) предназначен для езды на любой дороге.

Внешние характеристики горного мотоцикла:

На горные мотоциклы (фото выше) можно устанавливать комплект светотехники, дополнительные зеркала, средства навигации и регистрационные государственные знаки (зарегистрированные в ГИБДД), если мотоцикл будет использоваться не только в безлюдном месте, но и на проезжей части.

Внутренние характеристики горного мотоцикла:

Обычно для горного мотоцикла предусмотрены только самые необходимые составляющие для езды вне дороги, поэтому в нем часто отсутствуют поворотники и сигналы стопа. Если Вы собираетесь ездить не только по горам, первым делом побеспокойтесь о таких важных деталях, как прохождение техосмотра в МРЭО.

Как выбрать хороший горный мотоцикл?

Хорошо зарекомендовали себя среди горных мотоциклов модели Honda, Yamaha и Suzuki. Уже больше 20 лет эти компании все время усовершенствуют свои мотоциклы для того чтобы преодолеть еще большие высоты в трасах. Они используют более жесткую подвеску для горной местности, небольшой по объему бензобак и мощный двигатель. Среди мощных горных покровителей можно выделить двигатель объемом 400 куб. см в новой Honda XR650R.

Некоторые мотоциклы выпускаются двигателем объемом 250 куб. см, они используются для более мягкого передвижения вне дороги, особенно в ночное время. Японский горный мотоцикл Suzuki Djebel 200 выпускается со специальной мощной фарой, с объемом бензобака 13 литров и рассчитан на расстояние 500 км. Мотоцикл имеет не большой вес, по этому его можно свободно перенести на руках.

Часто горные мотоциклы используют для соревнований, поэтому описываются обязательные технические требования для такого транспорта:

Не возможно точно ответить, сколько стоит горный мотоцикл, как видим, все зависит от страны производителя и технических характеристик агрегата: типа мотора, мощности двигателя, компрессора, типа тормозной системы, рамы, объема бака и многого другого. Есть специальные сайты электронных магазинов, где можно узнать все про горные мотоциклы цены будут зависеть от самого агрегата.

Источник