Грязная машина чистая машина

Каждый успешный человек в определенный момент своей жизни приобретает автомобиль. Большинство людей к выбору относятся очень серьезно, рассматривая марку, модель, характеристики и в особенности внешний вид своего будущего автомобиля.

Зачастую автомобиль покупают для достаточно длительного пользования, поэтому жизненно важно следить за его исправностью, регулярно проводить профилактический технический осмотр, ездить максимально осторожно, внимательно, ответственно подходить к эксплуатации автомобиля, чтоб продлить срок его службы.

Но не менее важен и внешний вид авто. Ведь будь то царапины, вмятины или грязь на поверхности, помимо неэстетического состояния, также говорят о небрежности, безответственности, неаккуратности владельца машины. Все это видят окружающие, начиная с других водителей на дорогах и пешеходов на тротуарах, заканчивая близкими людьми, друзьями, коллегами, руководством. А ведь зачастую, вымытая, чистая машина может действительно помочь, причем даже в рабочих моментах, составив хороший имидж и репутацию аккуратного, ответственного человека. Например, приехав на чистом автомобиле на деловую встречу, вы покажете то, что хозяин автомобиля успешный, преуспевающий человек, а при новом знакомстве произведете положительное впечатление на нового друга, знакомого или заинтересовавшую вас особь противоположного пола.

По внешнему состоянию автомобиля можно даже определить характер водителя! С легкостью можно предположить, что водитель чистой ухоженной машины в жизни пунктуальный, целеустремленный и во всем преуспевающий человек, при всем при том владелец грязного, разбитого автомобиля, наверняка рассеянный, неорганизованный человек, постоянно что-то не успевающий. Ведь состояние авто, это как внешность самого человека. Аккуратный, стильный человек всегда имеет положительную репутацию, соответственно плохим внешним видом, можно создать себе негативный имидж и не особо хорошее отношение к себе со стороны окружающих.

Чистая машина, это в первую очередь, приятно вам. Ведь автомобиль – это не только средство передвижения, которое позволяет в любой момент поехать туда, куда необходимо, но и способ выразить свою индивидуальность, проявить свою личность.

Часто девушки выбирают машины поменьше, более ярких цветов, преимущественно с плавными линиями в дизайне, а мужчины предпочитают большие внедорожники или кроссоверы, особенно обращая внимание на технические характеристики.

Но если так важен внешний вид и марка автомобиля, так почему же водители считают не нужным уделить немного своего драгоценного времени для того, чтоб заехать на автомойку? Ведь чистота так же важна, как и модель машины. Не сложно увидеть на дорогах дорогие иномарки в грязи, что создает отрицательное мнение о машине, и даже не хочется ее рассматривать. А ведь она стоила таких больших денег. Уход и бережное отношение к машине обеспечит ее долгую службу, а вовремя вымытый автомобиль гарантирует хороший имидж.

Источник

5 советов, которые помогут сохранить автомобиль чистым надолго

1. Тщательно выбирай парковочное место

Если у тебя нет своего гаража или крытой парковки рядом с домом или работой, то тебе стоит серьёзно подойти к вопросу выбора подходящего парковочного места. Ни в коем случае не ставь машину под деревья, иначе весь кузов будет покрыт защитным слоем из голубиных фекалий. В период цветения алычи могут падать листочки, которые потом присыхают; с липы и тополя — капать древесный сок, который застывает. Осенью — опавшие мокрые листья, зимой — остатки снега.

Парковаться под окнами многоэтажных домов тоже не стоит: в машину будут лететь окурки, плевки и мелкий мусор. В этом плане будет разумнее переплатить за парковку, чем постоянно возить машину на мойку. Но если такой возможности нет, ты можешь купить специальный чехол-тент для кузова. В собранном виде он не занимает много места и без труда помещается в багажник, а надеть его легко. Он защитит от осадков и других внешних факторов.

2. Выбирай качественные коврики для салона и багажника

Заказывая коврики с «Алиэкспресс», ты получаешь кота в мешке, который не будет соответствовать заявленным характеристикам. Вернуть за него деньги будет сложно, поэтому мы советуем выбирать отечественного производителя. К примеру, Seintex предоставляет гарантию на свою продукцию из резины до 3 лет. Они производят резиновые коврики под все распространённые марки и модели автомобилей с учётом особенностей форм и разъёмов для креплений. Их коврики отличаются не только технологией производства, но и материалами (резиновые с высокими бортиками, сетчатые, ворсовые). Особого внимания достойны ворсовые коврики LUX и 3D. Они с лёгкостью впитывают влагу, и обувь остаётся сухой, а прорезиненное основание коврика не пропускает влагу в салон автомобиля.

Про багажник тоже не стоит забывать. Часто мы складываем туда не самые чистые вещи, с которыми родной коврик не справляется. Влага впитывается, глубоко оседает пыль, засыхает грязь, а времени на тщательную и регулярную уборку может и не быть. Если ты не приверженец совковых методов по типу «застелить ненужной тряпкой, чтобы не пачкалось», тогда оборудуй багажник таким же практичным и простым в обслуживании ковриком. Полиуретановые коврики легко чистятся: достаточно периодически отряхивать их от пыли и просто протирать тряпкой. Это позволяет сохранять чистоту в салоне и багажнике, прикладывая минимум усилий.

3. Мой и обрабатывай машину специальными средствами

Чтобы машина дольше оставалась чистой, мало просто помыть её — нужно делать это правильно. Если ты не посещаешь автомойки, где используются специальные средства, то нужно покупать их самому. Да, это дороже, чем просто разбавить воду средством для мытья посуды, но и эффект будет соответствующий. Они не только лучше очищают засохшую грязь, но и образовывают защитный слой, не оставляющий разводов. Можно пойти дальше и обработать машину жидким стеклом. Оно не только отталкивает влагу, отчего кузов не покрывается коррозией, но и образует плотный защитный слой, способный уберечь поверхность от царапин и выгорания краски. Автомобиль в буквальном смысле начинает блестеть.

4. Чехлы на сидения

Нет ничего хуже въевшихся пятен и изношенной ткани на сидениях. Устранить их очень сложно и дорого, поэтому мы советуем защитить их специальными чехлами. Если твоё воображение рисует тебе страшные балахоны, которыми усеяны дешевые автомаги, то можешь выдохнуть с облегчением. Существуют альтернативы, которые не только спасут сидения от загрязнений, но и помогут облагородить салон твоего авто.

Стоит обратить внимание на чехлы, выполненные из жаккарда и экокожи. Эти материалы гипоаллергенны, препятствуют проникновению влаги и пропускают воздух, что позволяет меньше потеть. А самое главное: они просты в обслуживании. Жаккард можно пылесосить и стирать в стиральной машине, а экокожу достаточно периодически протирать влажной тряпкой. Проще говоря, ты убиваешь двух зайцев — защищаешь салон от долгосрочных загрязнений и делаешь его удобнее и солиднее. Учти, что чехлы должны полностью повторять форму сидений. В этом вновь поможет Seintex. В их магазине представлен широкий ассортимент чехлов, изготовленных под конкретные марки и модели автомобилей.

5. Установи правила для пассажиров

С появлением машины количество «друзей», которые будут просить тебя подкинуть, забрать и так далее, возрастёт многократно. От этого никуда не деться. Но если ты не любишь или не умеешь отказывать, тебе стоит установить правила на такие случаи. Первое и самое главное — чистота обуви. Предупреждай их сразу, чтобы они нашли способ протереть свою обувь, особенно в непогоду. Второе — никакой еды и напитков. Резкое торможение — и на твоих сидениях плюс одно пятно, которое ТЕБЕ потом выводить, а крошки от еды могут забиваться в мелкие пазы и щели. Третье — не возить в щи бухих друзей. Одно дело — выпивших, и совсем другое — синих, которых может в любой момент укачать. Отмывать остатки его завтрака придётся также ТЕБЕ. И четвертое — не брать большую толпу. Мало того что это запрещено ПДД, так ещё и следы от обуви могут остаться на дверях, спинке сидений и так далее. Твоя машина — твои правила. Друзья должны понимать это и следовать им.

Источник

Почему машину все равно нужно мыть, если она пачкается за день?

Ранняя весна – время вселенской печали эстетов. Не успеваешь доехать от мойки до дома, как машина покрывается грязью. Многие вообще перестают мыть свой автомобиль. А зря! Чем грозит нечистоплотность и как часто стоит смывать грязь, мы узнали у экспертов.

Почему не мыть машину вредно?

Ответ на этот вопрос крайне прост. Грязь весной — это не просто неприятная каша, а адская смесь химии и снега (точнее того, что от него к этому времени остается). Всем известные «соляные» растворы, от которых страдает и обувь, никак не могут быть полезны вашей машине. В первую очередь от этой химии страдает кузов, который из-за отсутствия должного ухода может обзавестись коррозией.

Объяснить появление коррозии просто. Снег — это вода. Вода разъедает лакокрасочное покрытие и потом принимается за сам кузов. Правда, если речь идет об обычной воде, это процесс долгий. А вот когда вместе со снегом «перекусить» вашим авто решают и химикаты, очаги ржавчины появляются быстрее и в большем количестве.

Татьяна Ракус,

генеральный директор BKF Servis

«У нас поливают дороги такими реагентами, что даже сапоги приходится менять каждый сезон, потому что кожу на них разъедает. А ведь я езжу на машине и, соответственно, мало хожу пешком. И все равно от них ничего не остается. С машиной так же. Нужно беречь лак, да и одежду, чтобы не пачкаться о машину. Не нужно каждый раз мыть капитально, но ополаскивать надо. Конечно, не каждый день, но следить за чистотой нужно обязательно. В конце концов, в чистой машине ездить приятнее.»

Артем,

специалист «Автомойки для боссов»

«Если машину редко мыть и ничем не защищать, может возникнуть коррозия, потому что грязь и реагенты с дорог практически разъедают покрытие. В результате коррозия может появиться довольно быстро — в течение года. От слишком частого мытья машине вреда не может быть никакого. От реагентов и грязи вреда гораздо больше, чем от химических очистителей, которые используются на мойках.»

Мы сами перечитали эти цитаты и поняли, что нас впору заподозрить в «моечном» лобби. Поэтому мы решили дополнительно опросить нашего постоянного технического эксперта, а также мастера на СТО, который занимается кузовным ремонтом. Вопросы были предельно простыми: правда ли, что регулярная мойка в грязную пору — вопрос сугубо эстетический? И сколько лет нужно не мыть машину, чтобы она начала ржаветь?

«Многое зависит от климата. Если грязь собирает влагу, а чистая машина успевает высохнуть, то у «грязнули» коррозия появится заметно быстрее, чем у «чистюли». Если же машина все равно постоянно находится во влажной среде, то разница будет заметна в меньшей степени, но все же будет.

Степень ускорения всех процессов сильно зависит от качества покраски, на современных машинах эконом-класса слой ЛКП тонкий и мягкий, а значит, очень уязвимый. Если пренебрегать мойкой, то риск развития очагов коррозии в местах мелких повреждений резко увеличивается. Для получения существенной разницы во влажном климате достаточно пары лет — у чистой машины мелкие повреждения останутся мелкими.»

Игорь,

мастер СТО «Абрис Сервис»

«То, чем посыпают дороги, безусловно влияет на лакокрасочное покрытие. Мыть, конечно, надо. Особенно ненавистный птичий помет, который въедается и со временем оставляет ореол, его ничем не выведешь, только заново красить. Поэтому если уж вам посчастливилось, то чем быстрее вы это смоете, тем лучше.»

Как часто и как правильно мыть машину?

В общем, мыть машину нужно. А вот как часто? Тут многие ссылаются на индивидуальную степень фанатизма (или лени — у кого что превалирует). Но все-таки средние рекомендации вывести можно.

Роман Моцарин,

исполнительный директор компании «Современные технологии»

«В дождливую погоду желательно ополаскивать, может, не каждый день, но хотя бы через день, для того, чтобы впоследствии лакокрасочное покрытие кузова сохранилось в первозданном виде. А зимой, как известно, посыпают дороги химическими реагентами, которые неблагоприятно сказываются на кузове авто, поэтому стоит ополаскивать чаще, чем обычно.»

Татьяна Ракус,

генеральный директор BKF Servis

«Если относиться к машине внимательно, то стоит ездить на мойку хотя бы раз в полтора месяца, чтобы отмывать ее как следует и обезжиривать поверхность кузова. А в промежутках поддерживать состояние машины, ополаскивая на мойках самообслуживания или просто самостоятельно.»

центр кузовного ремонта
«Геометрия +»

«Автомобиль слишком часто мыть не стоит. Я думаю, одного раза в неделю достаточно. Бывает, что после частой мойки лак становится матовым, и это хорошо заметно на машинах темного цвета, особенно на черных.»

Игорь,

мастер СТО «Абрис Сервис»

«Я не рекомендую слишком часто мыть машину. Во-первых, услуги на автомойках не всегда оказываются качественно и может случиться так, что мыть автомобиль будут тряпкой с песком, который оставит много мелких царапин. Вообще, бесконтактная мойка довольно опасна. Если есть сколы и царапины, под давлением воды ситуация с ними может усугубиться. Тем не менее, по моему мнению, машину надо мыть один раз в неделю обязательно. Летом, если нет дождей, можно реже, один раз в две недели. А сейчас, пока грязь, я бы вообще не мыл — деньги на ветер. Все равно все это пачкается. Зимой можно, например, один раз в месяц вымыть и, если больших снегопадов нет, забыть о мойке.»

Что касается правильности процесса мытья, тем более если вы занимаетесь этим сами, в грязный сезон надо учитывать один важный момент — в снеге и грязи, помимо реагентов, как правило, присутствует еще и много мелкого мусора.

работник мойки «Авто Радо»

«Надо понимать, что перво-наперво нужно сбить грязь. И не тряпочкой стирать, как многие делают, а пользоваться именно бесконтактной мойкой, чтобы не поцарапать краску песком и прочей мелкой грязью.»

Источник

ВС разъяснил разницу между грязными знаками и специально заляпанными грязью

После активного внедрения в России автоматических комплексов фото-видеофиксации нарушений, некоторые автомобилисты на что только не идут, чтобы нарушать правила, но при этом не попадаться под бдительное око дорожных камер.

Регистрационные знаки устанавливают с оборудованием, которое позволяет закрывать их шторками или переворачивать. Кто-то клеит на номер куски черной изоленты, чтобы он читался по-другому. Менее технически продвинутые поступают проще: закрывают номера бумажкой, а то и просто заляпывают грязью или снегом. Однако именно для борьбы с такими хитростями и была введена в Кодекс об административных правонарушениях часть 2 статьи 12.2, которая предусматривает наказание за управление транспортным средством с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть.

Романов как раз ехал на чистой машине с частично испачканными передним и задним номерами. За что его и остановили инспекторы ДПС, оформили протокол и отправили его в суд, который оштрафовал его на 5 тысяч рублей. В суде водитель заявлял, что номера испачкались естественным образом. Поэтому его надо привлекать к ответственности не по части 2, а по части 1 той же статьи. Это штраф 500 рублей. Также в жалобе водитель заявлял, что вообще не он был за рулем. Верховный суд внимательно изучил дело и напомнил разъяснения своего Пленума.

Доказательством использования тех или иных устройств или материалов может выступать, произведенная уполномоченным должностным лицом в ходе выявления правонарушения видеозапись или фотографии, которые приобщаются к материалам дела.

В данном случае факт нарушения подтверждается протоколом об этом, фотоматериалом, видеозаписью, из которой следует, что загрязнение номера не связано с погодными условиями, поскольку сам автомобиль и остальная часть знака чистые, погода была ясная, дорожное покрытие сухое. Также подтверждают нарушение показания сотрудников полиции. Всем доказательствам дана оценка на предмет допустимости, достоверности и достаточности.

Доводы жалобы о том, что нарушения Романов не совершал, указанным автомобилем не управлял, в ходе рассмотрения дела подтверждения не нашли. Сведений о том, кто управлял машиной, Романов в ходе судебного заседания мирового судьи не представил. Утверждение о том, что загрязнение заднего регистрационного знака автомобиля носило естественный характер, опровергается видеозаписью.

Поэтому Верховный суд жалобу оставил без удовлетворения, а все решения нижестоящих судов оставил в силе и без изменений. Ранее Верховный суд разъяснял, что если номер залеплен грязью или снегом по естественным причинам, то применяется часть 1 статьи 12.2 КоАП, которая предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей.

Источник

Есть ли штраф за грязную машину и какой?

Штраф за немытое авто

Грязный автомобиль – это всегда относительно небезопасно. Речь не только об ограниченной обзорности, но и затруднённой идентификации такого авто, что влияет на это достаточно косвенно. Но есть ли штраф за саму грязную машину? Об этом речь и пойдёт ниже.

Какое наказание за немытый автомобиль?

По состоянию на 2021 год нет никакого штрафа за нечистую машину. Как нет обязанности с какой-то частотой мыть авто или поддерживать его до определённой степени чистым, так нет ни штрафа, ни лишения прав ни даже предупреждения за это.

Но есть ряд тонкостей, когда Вас могут наказать за различные отдельные грязные элементы, а также если машина оставляет за собой грязные следы. И санкции могут серьёзно ударить по карману. Рассмотрим их немного ниже!

Есть ли штраф за грязные колёса?

Нет. За грязные колёса штраф был бы более абсурден, чем за весь немытый автомобиль.

По состоянию на 30 Ноября 2021 года ни в действующей редакции Административного кодекса не предусмотрено никакого наказания за грязные колёса, ни в ПДД не существует прямой обязанности мыть, очищать от грязи или снега диски или шины.

Есть только обязанность поддерживать их в исправном состоянии, в частности, из неочевидного:

Всё это регулирует раздел 5 перечня неисправностей Приложения ПДД.

Какие штрафы могут быть?

Итак, несмотря на то, что непосредственно за грязную машину штрафа по закону на 2021 год нет, есть ряд санкций за нарушения, которые могут быть следствием немытого автомобиля.

Грязные фары и фонари

За это, впрочем, штрафа тоже нет. Но хитрый инспектор ГИБДД может его «притянуть за уши». Если фары, к примеру, до того грязные, что их просто не видно, то он будет настаивать на том, что они не работают (выключены дневные ходовые огни или ближний свет).

Но такое постановление или протокол будут вынесены/составлены незаконно, потому что наказание есть за выключенные или неработающие – причём, умышленно – внешние световые приборы. Если они сломались в светлое время суток, то Вы всё ещё можете следовать до ближайшего СТО или места стоянки (п. 2.3.1 ПДД). В тёмное время суток не можете.

Грязный госномер

Штрафа непосредственно за немытый номер тоже нет. Формально он выписывается за нечитаемый в нашем случае – по части 1 статьи 12.2 КоАП в размере 500 рублей или предупреждения. Нечитаемым он признаётся, если не видно хотя бы одной из его букв или цифр с 20 метров (в тёмное время суток только для заднего номера – передний ночью или вечером может быть вообще не видно, ведь он не подсвечивается).

Поэтому следить за чистотой нужно всегда. Устранение этой неисправности на месте не освободит Вас от штрафа. Более того, несмотря на уже применённую санкцию, перед началом движения после остановки сотрудником ГИБДД Вы обязаны его помыть.

Если автомобиль загрязняет дорогу

Это, пожалуй, крайний случай загаженного, изляпанного или забрызганного грязью автомобиля. Если Вы – «счастливый» член клуба 4×4 или Оффроуд, то, выезжая с очередной покатушки на асфальт, Ваша машина может загрязнять дорогу, причём, существенно. И за это тоже есть отдельный штраф.

За загрязнение дорог предусмотрена санкция по статье 12.33 с внушительным штрафом от 5 до 10 тысяч рублей.

В заключение

Ну и, конечно же, помимо прямых вышеперечисленных штрафов из-за грязной машины увеличивается вероятность попасть на другие из-за ухудшенной видимости дороги:

Ну и недостатки немытой машины:

Источник