Инструментальный ящик для мотоцикла
Кофры
Блог, посвященный кофрам, сумкам и рюкзакам для мотоциклов. Новинки, обзоры, сравнения!
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (205)
Кофры → Тубус для инструмента
Итак, проблема уже обозначена, настала пора её решать. В общем, в этой записи поделюсь своими идеями и проблемами, с которыми я столкнулся за 2 года эксплуатации (или 39 т. км). Но то что вещь того стоит — однозначно!
1. Изготовление
Тут всё просто: берём трубу ПВХ диаметром 110 мм (хотя я конечно Вас не ограничиваю), которая выглядит примерно вот так:
Также нам понадобится муфта и 2 крышки (см. картинки)
Некоторые положения, конечно же, можно оспорить. Например, винты. Я взял именно такие, т.к. на них меньше острых выступов чем на винтах под плоскую отвёртку, и меньше, чем под потай. То есть доставая камеру из тубуса, порву я её с меньшей вероятностью. Головки же винтов под шестигранник торчат сильнее, чем под полусферу.
Самоконтрящиеся гайки — несомненно великое изобретение человечества. Не хотелось бы, чтобы тубус саморазобрался в путешествии!
Теперь — крышка. Тут фантазии уже можно разгуляться. Кто-то делает крышку на защёлках (изначально я так и хотел, но не нашёл защёлки), кто-то использует паяльник для пластиковых труб, и припаивает кусок муфты с резьбой (есть и такие муфты, но они угловые. К тому же паяльника у меня тоже не было), кто-то на крышке делает ручку (крышка в резинки вставляется довольно плотно, и не выскочит, получается герметичный тубус). Я убрал резинки, просверлил сквозные отверстия и просто вставляю шпильку с барашками.
Однако моя конструкция получается не самой герметичной (см.ниже). Влаги всё же попадает не так много, и инструмент сильно не ржавеет, однако если бы я делал новый тубус, я бы всё же остановился на конструкции с ручкой на крышке (и возможно для пущей надёжности добавил бы защёлок, хотя у моего друга тубус не открывался и без них).
Перед установкой на мотоцикл не забудем покрасить изделие! (можно обтянуть плёнкой!), чтобы ни у кого и в мыслях не было, что тубус сделан из канализационной трубы! Тот же совет актуален в случае, если кофры сделаны из туалетных бачков (видел обтянутые кожей — смотрится очень даже ничего).
2. Крепление
Переднее крепление выглядит таким образом: к багажнику прикручивается пластинка с двумя отверстиями, а саму трубу обхватывает собственно хомут для трубы. Удобен этот хомут тем, что винт как раз скрепляет сам хомут трубы, и тут же является и крепежом к пластинке. Переднее крепление за 2 года эксплуатации вопросов не вызывало.
Если кто-то не понял, что это за чудо-хомут, то вот картинка:
А вот с задним креплением пришлось немного поэкспериментировать. Изначально через пластину я крепил стандартный трубный хомут, и при этом использовал приваренную гайку на хомуте (см. картинку выше). В общем эта гайка показала себя крайне ненадёжно — такой хомут периодически рассыпался, и дальше тубус ехал на страховочном хомуте — обычном стальном. Тут то я и подумал, а почему бы просто не поставить два таких стальных хомута? Так скажем, горячий резерв, и вроде бы надёжно.
Ну и как всё это выглядит в итоге после покраски баллончиком для бамперов, пары лет эксплуатации, нескольких падений и так далее:
Вместимость тубуса получилась довольно неплохая: камера на 21, свечник, гаечные ключи 10х12, 12х14, 13х14, 17х19, 19х22, 24, плоскогубцы, две монтажки, небольшой ножной насос, ножницы, пара отвёрток. Увы, две камеры и насос не влазит 🙁 При желании можно ещё допихнуть комплект шестигранников, заплатки для камер и предохранители, но для них я нашёл другое место. Конечно, все эти вещи получается засунуть после тренировки, а не просто скидать их в тубус в случайном порядке)
Всем удачных путешествий и ковыряний в гараже!
Ящики для мотоцикла в Москве
PanZerBox PZ 1000 передний кофр для квадроцикла
Кофр ALPHA (ящик задний) чёрный
Ящик STANLEY 1-95-613 58.4 х 29.3 x 22.2 см 23»
Ящик STANLEY 1-95-614 66.2 х 29.3 x 22.2 см 26»
Аксессуары и доп. Оборудование SHAD Кофр мото SHAD SH45, 45 л. пластик
Кофр (задний ящик) 18л. ZH-A01 (макс.загруз. 3 кг, глянцевый, Ш.Г.В.: 38*35*27 см)
Ящик BOSCH крышка для SystemBox (1600A019CG) 32 х 26 x 2 см
Ящик с органайзером STANLEY STST1-75521 Essential Toolbox Metal Latch 48.2 х 25.4 x 25 см 19»
Центральный алюминиевый кофр Moto Scout с багажником Модель мотоцикла:BMW F850GS
Кофр задний GKA 8050
Кофр Alpha (ящик задний)
Кофры боковые для мотоцикла NICHE LONGROAD, текстильные
Кофр MONOLOCK 47 л Givi Black-Red (B47NML)
Кофр мягкий на передний багажник для квадроцикла Arctic Cat 1436-511
Кофр мото SHAD E-48, 52 л. текстиль
Ящик для грузовика MaxBox PRO 500 инструментальный (500х350х400мм) 46л
Ящик STANLEY 1-95-612 49.7 х 29.3 x 22.2 см 20»
Кофр центральный (верхний) Givi E360 Monokey® 40л черный
Кофр ALPHA (ящик задний) синий
Кофр центральный (верхний) Givi V40 Tech Monokey® 40л черный
Сумка на сиденье мотоцикла KOMINE SR1
Ящик с органайзером BLOCKER Expert PC3730 41 х 21 x 17.5 см 16»
Боковые алюминиевые кофры Moto Scout с креплением Модель мотоцикла:BMW F850GS Объем:41 л 36 л
Сумка на бак Oxford X1 Micro черная
Центральный алюминиевый кофр Moto Scout с багажником Модель мотоцикла:BMW R1250GS
Ящик BOSCH для инструментов WorkBox (1600A0122L) 30 х 47.5 x 30 см
Кофр (задний ящик) 18л. ZH-A01 (макс.загруз. 3 кг, глянцевый, Ш.Г.В.: 38*35*27 см)
Чехол для мототехники Starks «Chopper»
Аксессуары и доп. Оборудование SHAD Кофр мото SHAD SH39, 39 л. пластик
Кофр (задний ящик) 48л. ZH-L0807 (макс.загруз. 7 кг,матовый с ручкой,на 2 шлема,Ш.Г.В.: 59*43*31 см)
Кофр задний GKA Max-Ride
Кофр (задний ящик) 26л. ZH-518 (макс.загруз. 3 кг, глянцевый, Ш.Г.В.: 41*37*29 см)
Ящик BOSCH SystemBox 2/9 средний (1600A016CV) 23.5 х 10.5 x 8 см
Аксессуары и доп. Оборудование SHAD Кофр мото SHAD SH46 BLACK, 46 л. пластик
Ящик под Акб (узкий) для двигателей 178F/186F и аналогов
Крепеж TANKLOCK сумки на бак мотоцикла Benelli/MV Agusta/Yam Givi Black (BF05)
Чехол для мотоциклов спорт-турист с двумя боковыми кофрами, Премиум для Aprilia Caponord 1200