Качественное жидкое стекло для авто
Как выбрать защитное покрытие для автомобиля (какое «жидкое стекло» лучше для авто)
Набросал тут кое-какие мысли. на истину в последней инстанции не претендую, но думаю многим будет полезно. итак. погнали
Каждый автовладелец задавшийся целью сохранить внешний вид своего автомобиля в превосходном состоянии рано или поздно задается вопросом — какое жидкое стекло лучше для авто, какие известны плюсы и минусы, что лучше жидкое стекло или нанокерамика и многие другие вопросы, которые я попробую разобрать в этой статье и постараюсь дать на них ответы. Прежде, чем Вы приступите к прочтению данной статьи, рекомендую ознакомиться с тем, какие виды защитных покрытий бывают («Вариант классификации защитных покрытий для ЛКП автомобиля») и почитать статью «Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!».
В этой статье Вы не найдете конкретных рекомендаций с названиями защитных составов, тут только информация к размышлению.
Ну а сейчас, перед посвящением вас всех в таинство выбора, пробежимся конкретно по самым часто встречающимся вопросам.
Вопросы при выборе защитного состава «жидкое стекло»
Чаще всего автовладельцев интересуют следующие вопросы (и их вариации):
* Какое жидкое стекло лучше для автомобиля?
* Какие известны плюсы и минусы жидких стекол?
* Что лучше жидкое стекло или нанокерамика?
* Вредно ли жидкое стекло для автомобиля?
Начнем с самого простого 🙂
Вредно ли «жидкое стекло» для автомобиля?
Однозначно нет. Сами по себе составы тестируются производителями на предмет их воздействия на лакокрасочное покрытие автомобиля и все они предназначены непосредственно для нанесения на лкп. Конечная цель этих составов — улучшить имеющееся лакокрасочное покрытие, придав ему определенные свойства, которыми оно не обладало до нанесения. О них мы поговорим чуть позже.
Какое жидкое стекло лучше для автомобиля
Ответ на этот вопрос в принципе не сложен. Для кузова Вашего автомобиля подойдет любой состав называемый «жидкое стекло», ибо каким-бы он ни был, плюсов от его нанесения будет значительно больше. Самое главное при выборе состава придерживаться рекомендаций производителя и обращать внимание на сложность нанесения. Категорически не рекомендуем покупать для самостоятельного нанесения состав, предназначенный для работы профессионалами т.к. нанести правильно подобный состав и соблюсти технологию будет очень сложно. Тем более большинство из них требует наличия ИК-сушки. Пользуйтесь для начала простыми составами.
Подведем краткий итог:
*Для защиты автомобиля подойдет любой состав, называемый «жидкое стекло».
*Для самостоятельного нанесения это должен быть состав свободно продаваемый автовладельцам и простой в нанесении.
Какие известны плюсы и минусы жидкиx стекол?
Ответ на этот вопрос, лучше всего прочитать в статье «Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!». Если коротко, то по сравнению с лкп автомобиля и его некоторыми физическими свойствами, минусов нет.
Среди плюсов жидких стекол, можно выделить следующие:
*Сильнее блеск и глубина цвета (подробнее об этом, поговорим чуть позже)
*Меньше царапается за счет других физических характеристик поверхности (чуть больше твердость, меньше статических загрязнений на кузове во время мойки)
*Меньше пачкается и пылится.
*Больше сопротивляемость химическому воздействию извне.
Что лучше жидкое стекло или нанокерамика?
Самый интересный вопрос с самым интересным ответом :). Дело в том, что фразы «жидкое стекло», «керамика», «нанокерамика» придуманы маркетологами, а по сути это защитные составы практически на одной и той же основе. И в свете этого вопрос звучит так, будто просят сравнить одно и тоже, но разными словами. Подробно про защитные составы можно почитать в статье «Классификация защитных покрытий для ЛКП автомобиля» (Примечание: Т.к. статья писалась на заре прихода защитных покрытий, в ней есть некоторые неточности.)
Мое предложение по данному вопросу такое — давайте словами «жидкое стекло» называть продукты имеющие в составе SiO2, а все остальные защитные составы на базе например глассплексина, полисилазана и проч., будем называть «нанокерамика». Но даже при этом, ответить на вопрос что лучше не получится т.к. в этом случае нужно проводить сравнение составов на различной основе и по различным параметрам (адгезия к кузову, сопротивляемость механическому воздействию, сопротивляемость химическому воздействию и т.п.).
Итак, после прочтения данного краткого обзора, как и бывает во многих статьях подобного рода, Вы скорее всего пришли к тому, что вместо ожидаемых ответов, стало еще больше вопросов :)). И что же все таки выбрать для своего автомобиля Вы так и не определились. Вот тут я попробую дать Вам совет — как все таки правильно выбрать защитное покрытие для своего автомобиля. Для полного понимания совершения правильного выбора :)) загружу в Вас небольшой блок информации :).
Что такое защитное покрытие для автомобиля по простому? (жидкое стекло, нанокерамика)
Это состав в жидком виде с определенными характеристиками и свойствами, который после нанесения на лкп, за счет образования на поверхности тонкой нанопленки, придает ей определенные новые свойства. А точнее этими свойствами обладает сама пленка, пока она находится на лкп.
Какие свойства этой новой нанопленки нам интересны?
Адгезия — сцепляемость пленки с поверхностью лкп. Чем лучше адгезия, тем дольше она будет находиться на кузове и обеспечивать наличие этих самых новых свойств.
Гидрофобный/Олеофобный эффект — свойство поверхности отталкивать жидкость, а точнее не давать растекаться каплям жидкости, за счет особой (НЕ гладкой структуры поверхности). Чем сильнее эффект, тем меньше загрязняемость поверхности и так называемый «эффект самоочищения»
Блеск/Глубина цвета — В целом наверное зависит от толщины этой пленки. Заполняя микронеровности на лкп, она способствует более равномерному отражению лучей света от поверхности. За счет этого мы и замечаем усиление блеска и глубины цвета. Интересно-то, что замер прибором блескомером, наоборот показывает снижение уровня блеска на таких поверхностях. Есть мнение, что это связано с эффектом «антиблик». А по факту — какая разница что показывает прибор, если визуально 9 людей из 10 видят улучшение внешнего вида? Автомобилем пользуется человек и со стороны на него смотрят люди, а не приборы.
Твердость нанопленки (сопротивляемость механическому воздействию) — Тут надо отдавать себе полностью отчет о том, какую конкретно защиту дает эта твердость. В целом это снижение вероятности образования на ЛКП автомобиля, очень мелких царапин, определенной градации. Т.к. защитные составы помимо твердости обладают еще и эластичностью, то они никак не защищают лкп от «вдавленных» царапин — когда лкп не «режется» песчинкой, а продавливается за счет своей «мягкости» (тут для правильного описания, прошу вашей помощи. Если сформулируете более понятно, буду благодарен.) Если на лкп видно царапину — «защита пробита» 🙂
Сопротивляемость химическому воздействию — не ведитесь на рекламу, химическая сопротивляемость НЕ 100%. Защитные составы лишь дают лкп Вашего автомобиля небольшую отсрочку, прежде, чем химия начнет на него воздействовать (мошки, краски, битум, смолы) все это всё еще угрожает Вашему автомобилю, просто намного меньше и намного позже после попадания.
А теперь давайте немного абстрагируемся и перельем все эти защитные составы из красивых баночек с красивыми названиями в прозрачные бутылёчки. Что мы видим? Несколько совершенно одинаковых бутылок с совершенно одинаковым содержимым, но разной стоимостью и страной производителем. Зафиксировали картинку. Погружаемся в виртуальный мир дальше и убираем со всех автомобилей в мире индивидуальные особенности — цвет, различия в кузове, названия и т.п. и что мы видим? Несколько совершенно одинаковых внешне автомобилей, одинакового цвета, без каких-либо различий, но как и содержимое бутылочек — производимых в разных странах. Как Вы будете выбирать автомобиль в этом случае? Подумали? Правильно — Все просто!
Для самостоятельного использования:
Выбирайте тот состав, который Вам по карману. Все производители защитных составов, да и вообще все производители всегда ориентируются друг на друга и в одной ценовой категории всегда находятся составы с практически одинаковыми свойствами. Просто определите для себя сумму, которую Вы готовы потратить на состав, купите его и согласно инструкции нанесите. Всё остальное (отзывы, рекомендации, обещания) — мишура и чье-то (НЕ Ваше) субъективное мнение. Вот и всё!
Для нанесения в специализированном центре:
И тут тоже все просто. Делайте выбор так же, как Вы выбирали бы одинаковые автомобили, произведенные в разных странах. Как бы Вы это делали? Наверное Вы бы в первую очередь выбирали продавца, который дает определенные обещания и гарантии на эти обещания. Здесь тоже самое. Покупайте не красивую баночку и название, покупайте результат. За определенную сумму денег вы покупаете совокупность свойств для своего автомобиля: срок действия этих свойств, гидрофобный/олеофобный эффект этих свойств, блеск и глубину цвета определенный срок, сопротивляемость определенному химическому воздействию и все это в течение какого-то срока. Так какая разница как называется жижа, если главное не ее название, а свойства, которые Вы покупаете. И если кто-то гарантирует наличие и работу этих свойств, какая разница как он (гарант) будет это делать, если он будет свои гарантии исполнять?
Для сравнения вернемся к названиям составов — задайте вопрос в среде детейлинга: что лучше нанести CeramicPro, EverGlass или старенький BGG Willson. Большинство ответит — CeramicPro, EverGlass. Изменим условия и зададим вопрос — Что лучше нанести CeramicPro, EverGlass который проработает 2 месяца по каким-то причинам (нанесение через одно место или еще что), а дальше ищи свищи наносителя-мазюкальщика или BGG который будет работать 12 месяцев? Конечно немного утрированно, но все же :), думаете ответ не изменится?
Поэтому мой совет при нанесении защитного покрытия в центре — Выбирайте то, которое Вам по карману, но там где дают вполне определенные гарантии, бонусы к нанесению, обслуживание и т.п. («не отслаивается, не шелушится» — к гарантии не относится. Идеально если прописан срок действия, условия обслуживания и т.п.). Детейлинг-центр уверенный в продукте, которым работает, даст вполне конкретные обещания и рекомендации. Там уже за Вас выбрали работающие хорошие защитные составы. Выбирайте не баночку, выбирайте сервис :).
Судя по всему в свете вышеописанного мы пришли к тому, что придется думать над статьей — как правильно выбрать центр для нанесения защитного покрытия :))). Посмотрю по Вашей активности :).
Вот вобщем-то и всё :). Со временм статься конечно же будет дополняться и дорабатываться, благодаря Вашим коррективам, поправкам, мнениям.
ЗЫ. Данная статья отражает лишь мнение ее автора и то не в полном объеме. Я буду рад разумной критике, а еще больше советам о том, как сделать данную статью еще более полезной для автовладельцев, дополнить чем-то, что-то возможно уточнить или изменить.
Если статья Вам понравилась, пожалуйста кликните на иконки ниже и разместите ссылку на нее у себя на странице в соцсети :), а лучше на первоисточник ее размещения, который находится здесь
Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!
В этой статье мы расскажем всю правду о защитных покрытиях для автомобиля типа «жидкое стекло», Вы узнаете о чем умалчивают производители, о чем умалчивают (преувеличивают, врут, лукавят) автоцентры и что же в итоге выбрать. Ну и в конце немножечко рекламы, ну а как же без нее? 🙂
В последнее время все популярнее становится услуга защиты автомобиля от царапин и сколов. Интернет кишит запросами пользователей: нанокерамика, жидкое стекло, покрыть жидким стеклом и т.д. Производители защитных составов, автомойки и прочие центры по обслуживанию за автомобилями не остают и предлагают, жаждущим нанести на свой автомобиль жидкое стекло, и прочие нанокерамические защитные составы. При этом они обещают чуть ли не чудеса: после нанесения жидкого стекла (нанокерамики) Ваш автомобиль будет защищен от всех царапин, от всех сколов, толщина лака увеличится чуть ли не на 40 микрон. Про нано-супер-взаимодействие и въедание в лак лучше вообще умолчать.
В зависимости от грамотности и фантазии продавца меняется и описание взаимодействия составов с лакокрасочной поверхностью автомобиля и вероятность спасения планеты в общем и защиты автомобиля от попадания метеорита в частности 🙂
Так что же это такое — жидкое стекло? Стекло ли? Жидкое ли? Что многие продавцы выдают под нанокерамикой? Действительно ли это защита от сколов и царапин? Постараемся коротко ввести Вас в курс дела, чтобы в следующий раз, когда Вы решите покрыть автомобиль защитным составом — Вы знали чего конкретно Вы хотите.
Коротко все защитные покрытия можно разделить на:
*Воски
*Силанты
*Глейзы
*Квик детейлеры
*Керамика («Жидкое стекло»)
Подробное описание всех типов покрытий хорошо изложено в статье наших друзей, детейлинг-центра «Статус-Авто» и можно найти в сети Интернет, а мы остановимся подробно на керамике (нанокерамике), ну или жидком стекле, как Вам больше нравится. 90% защитных составов типа «жидкое стекло» для автомобиля не несут в себе никакого секрета, основа всех этих составов SiO2 диоксид кремния (silicon dioxide), известный также как кремнезём, кварц или кварцевое стекло в различных своих формах, осташуюся долю рынка занимают покрытия с пергидрополисилазаном и другими основами. Отсюда происходят и названия этих защитных покрытий — жидкое стекло. Основная проблема этих защит – сложность нанесения, поэтому не рекомендуется делать это самому, а многие компании продают такие составы, только после проверки профессионализма покупателя. В случае неправильного нанесения может быть не обеспечена должная защита и стойкость, а возможно даже ухудшение внешнего вида автомобиля – могут появляться пятна (мрамор) и разводы-голограммы
Тут уже среди огромного множества защит пользователю приходится выбирать, какой воспользоваться и какая защитит Ваш автомобиль лучше и дольше. Можно попытаться подобрать себе жидкое стекло для защиты самому или довериться профессионалам, которые уже протестировали и выбрали наиболее оптимальное и стойкое защитное покрытие типа нанокерамика (жидкое стекло).
В общих чертах: нанокерамика не дает полноценную защиту автомобиля — это лишь дополнительный барьер, который на несколько единиц («H» согласно тесту твердости ЛКМ по карандашу ГОСТ Р 54586-2011 (ИСО 15184:1998)) тверже лакокрасочного покрытия, который дает дополнительную защиту кузову Вашего автомобиля и придает ему некоторые свойства недоступные до нанесения.
Более того, на конечные свойства защитного покрытия влияет твердость лакокрасочного покрытия и его тип (ремонтный лак/заводской). Лучшие показатели достигаются на твердых, заводских покрытиях, хуже на мягких лаках, ремонтных покрытиях. То есть 2 автомобиля с одинаково нанесенным жидким стеклом, в результате выдадут различные конечные свойства поверхности (твердость), в зависимости от типа лакокрасочного покрытия на них.
Мы рассмотрели, что такое жидкое стекло (оказывается ничего сложного и секретного :)), теперь постараемся развеять несколько заблуждений потребителей или преувеличений продавцов :).
1. Жидкое стекло защищает от царапин?
Да! и Нет! :). Всему есть предел. Нанокерамика однозначно защищает от повреждений наносимых статическими загрязнениями при мойке автомобиля, защищает от дорожного пескоструя, НО у каждой защиты есть предел прочности. Даже лобовое стекло, какое бы оно твердое и прочное не было, царапается. Во что точно можно верить, так это в то, что автомобиль под хорошим защитным покрытием и при должном уходе за ним, в период эксплуатации будет выглядеть значительно красивее и на нем будет значительно меньше «эксплуатационных царапин» (назовем их так), чем у незащищенного автомобиля.
2. Нанокерамика защищает от сколов?
Да! и Нет! 🙂 Покрытие дает дополнительную защиту. Вероятность появления скола при попадания камня в ЛКП автомобиля становится значительно меньше. Утверждать не будем, но можно предположить. что вероятность появления сколов обратно пропорциональна увеличению твердости ЛКП после нанесения жидкого стекла. Т.е. чем прочнее и лучше Ваше покрытие нанокерамика, тем меньше вероятность появления сколов. Естественно роль также играют и размеры камня, его скорость, скорость автомобиля и угол попадания. Но конкретных исследований, насколько меньше вероятность появления сколов на автомобиле, никто не проводил.
3. Нанокерамика/Жидкое стекло «заливает» царапины на автомобиле
Это мягко выражаясь неправда. Некоторые довольно известные компании, а также исполнители, занимающиеся нанесением жидких стекол часто выкладывают фотографии зацарапанных автомобилей — якобы «ДО нанесения» жидкого стекла и фото блестящего автомобиля якобы «ПОСЛЕ». На самом деле эти люди намеренно умалчивают о самом главном промежуточном процессе между ДО и ПОСЛЕ — Полировки автомобиля. Запомните: Ни одно жидкое стекло/нанокерамика НЕ скрывают/заливаю/заполняют царапины и или голограммы на автомобиле. Эта возможность есть у некоторых подложек под нанокерамику и то совсем незначительная.
4. Пленка лучше нанокерамики?
Да! и Нет! 🙂 Каждый автовладелец для себя должен четко определить, что он хочет получить в итоге. Золотой середины нет. Если главный критерий для Вас — полное отсутствие сколов и внешний вид Вашего автомобиля в целом менее важен, то Ваш выбор — пленка. Пока нанесена пленка, ЛКП защищено от появления сколов и царапин в местах защиты практически на 100%, ДО (маленький нюанс) ее снятия. В этом случае, есть небольшая вероятность появления сколов, если попавший когда-то камень, отколол кусочек лкп, который удерживался пленкой
**Практически полная защита от царапин
**Практически полная защита от сколов
**Слабая защита от УФ-лучей (Пленка желтеет, ЛЮБАЯ. Даже знаменитый VentureShield 3М. И если продавец пленки говорит, что это не так — он лжет, ну или менее грубо — «лукавит» :)). Однако стоит обратить внимание, что последнее поколение полиуретановых пленок премиум сегмента имеют защитный гидрофобный самовосстанавливающийся слой. С этих пленок легче удаляются загрязнения, они меньше проникают в структуру пленки, данные пленки меньше подвержены желтению и при нагреве можно удалить бОльшую часть мелких царапин.
**Пленка мягче лака, а значит вероятность появления царапин на ней значительно больше (Да она эластична, какие-то царапины не будут появляться, но они будут и в основном «продавленные» (деформация структуры пленки)
**Сколы. При достаточно «удачном» попадании камушка, ЛКП автомобиля повреждается, но его удерживает пленка. При снятии пленки все эти повреждения могут остаться на ней. Фактически сняв пленку вы увидите что на автомобиле все таки есть сколы.
**Пленка тянет пыль! Накопление статического заряда на поверхности пленки происходит значительно быстрее, чем на ЛКП автомобиля. Это означает, что места покрытые пленкой загрязняются и запыляются быстрее, чем обычное лакокрасочное покрытие, это меньше всего касается полиуретановых пленок последнего поколения.
**Пленка неустойчива к химическому воздействию, в т.ч. к природному (желтение пятнами от смол, птичьего помета и пр.)
Если главный критерий для Вас идеальный, красивый внешний вид, защита от УФ излучения и меньшая загрязняемость авто, то Ваш выбор — нанокерамика («жидкое стекло»)
Преимущества покрытий типа «жидкое стекло»:
**Увеличение твердости поверхности.
**Высокая устойчивость к химическому воздействию
**Ярко выраженный гидрофобный эффект (Меньшая загрязняемость поверхности, эффект самоочищения)
**Идеальный внешний вид, глянец и блеск. (При правильной подготовке, автомобиль выглядит как новый или почти ;))
**Антиграффтити (Защита от любителей рисовать красками на автомобилях)
**Эффект «анти-дождь» и «анти-лед».
**Возможность защиты ВСЕЙ поверхности автомобиля (Актуально не для всех покрытий)
Недостатки покрытий типа «жидкое стекло»:
**Слабая устойчивость перед сильнощелочными составами, а также к проеданию защитной пленки каплями водопроводной воды (Актуально в основном для старых и/или недорогих составов. Современные защитные составы более устойчивы и практически лишены этих недостатков)
**Слабая защита от серьезного пескоструя и сколов (По сравнению с пленкой)
**Отсутствие «собственной» твердости. По сути конечное увеличение твердости, после нанесения покрытия, зависит от твердости и типа лака автомобиля. Эти составы не делают ЛКП — ТВЕРДЫМ, они делают ЛКП — ТВЕРЖЕ. Автомобиль с изначально мягким лаком (японцы, ремонтные лаки) даже при 10 слоях нанокерамики, будет менее защищен, чем автомобиль с изначально твердым лаком (UHS, керамические лаки)
В конечном итоге каждый из Вас сам решает, как защитить свой автомобиль: нанести пленку или защитить нанокерамикой (покрытие типа «жидкое стекло»).
И самое главное — за каждым покрытием. будь это нанокерамика (жидкое стекло), или антигравийная пленка, или просто обычное лакокрасочное покрытие автомобиля — нужен правильный уход. И тогда Ваш автомобиль долгое время будет оставаться в прекрасном состоянии и будет радовать Ваш глаз, но об этом мы поговорим позже.
ТОП 10 марок жидкого стекла для авто
Для надежной защиты кузова авто используют так называемое «жидкое стекло» или по другому “нанокерамика”. Такое покрытие обеспечивает зеркальный блеск и дополнительную стойкость окраски авто. Мы проведем обзор 10 популярных средств «жидкое стекло» для полировки автомобиля и выявим рейтинг лучших марок в разных ценовых сегментах.
Лучшее жидкое стекло в среднем ценовом сегменте
Полировка жидким стеклом придает машине зеркальный блеск и престижный вид, поэтому такие составы пользуются большой популярностью среди автовладельцев. В отличие от полироли, жидкое стекло не включает в состав воск, поэтому воздействует по другому принципу. Средство продается в виде специальной пасты, жидкости или спрея, при нанесении образует прочный слой благодаря входящим в состав силикатам.
Подобная нанокерамика для авто покрывает кузов прочной пленкой, которая отталкивает воду и пыль, легко моется, защищает краску от мелких царапин. По сравнению с обычными восковыми составами, полировка жидким стеклом обеспечивает долговечную защиту.
Willson silane guard
Первый подобный состав был представлен жидким стеклом willson, представляющий собой комплект из двух тюбиков. Реагенты смешивались между собой, после чего выполнялось их нанесение. Это значительно затрудняло использование, поэтому следующим этапом стало появление продукта под названием Silane Guard.
Главные преимущества этого продукта:
Покрытие обеспечивает дополнительную защиту от царапин и мелких повреждений. В мягком климате покрытие прослужит до года, обычно это зависит от частоты мойки, условий эксплуатации.
Стоимость такого средства — 8600 рублей за объем в 95 мл.
Этого флакона в среднем хватит на два использования, а меньшую версию японского средства можно приобрести примерно за 4500 рублей. Сейчас это средство по праву считается одним из лучших в своем сегменте.
Ceramic Pro 9h
Профессиональное полировочное средство продается в разных объемах.
Среди главных недостатков — высокая цена и кропотливая подготовка перед нанесением. Состав содержит много химических компонентов, которые могут негативно повлиять на самочувствие, поэтому обязательно проводить работы в проветриваемом помещении, используя средства индивидуальной защиты.
Преимущества средства Ceramic Pro 9h:
Производитель рекомендует наносить ceramic pro 9h при помощи специального оборудования, но при должном мастерстве можно выполнить эти работы самостоятельно.
Следует отметить, что стойкость и долговечность покрытия во многом зависит от предварительной подготовки, которую важно провести очень тщательно.
Стоимость – от 15 000 руб., зависит от класса автомобиля.
Gyeon Q2 Prime
Корейский производитель предлагает доступное средство для самостоятельной полировки авто. В составе — кварцевые частицы, создающие прочное и равномерное покрытие кузова. Специалисты рекомендуют использовать его для обработки темных поверхностей, а также цвета авто под «металлик».
Главные достоинства средства:
Реальный срок службы покрытия Gyeon Q2 Prime — близко 8-9 месяцев, хотя производитель утверждает, что слой может держаться до года. При относительно небольшой стоимости средства этот срок вполне оправдан, хотя средство и имеет некоторые недостатки. Самый критичный из них — необходимость смешивания двухкомпонентных составов, а также нанесение средства в три слоя.
При должном опыте и старании эти моменты легко корректируются, поэтому средство вошло в рейтинг лучших жидких стекол для авто.
Стоимость – примерно 5000 руб.
Soft 99 Glass Coating H-7
Первые полироли на основе силикатов появились в Японии, поэтому лучшие производители подобных средств — выходцы из этой страны. Помимо уже рассмотренного состава ceramic pro 9h, на рынке автомобильной косметики выделяется еще один японский бренд, представивший уникальную полироль с эффектом жидкого стекла — Soft99 Glass Coating H-7.
Особенности этого состава:
По своим характеристикам и влагоотталкивающим свойствам смесь немного уступает главному конкуренту — ceramic pro 9h.
Стоимость – около 3000 рублей за 100 мл
При этом средство по доступной цене, дает хорошую защиту до полугода, защищает от микроповреждений и царапин кузова. Расход средства составляет примерно 50 мл на покрытие одного авто, так что флакона достаточно для выполнения двух обработок.
HKC Ceramic Coating 2.2
Новинка от эстонского производителя хорошо себя показала в «полевых» условиях. Средство образует прочное и долговечное покрытие, хорошо отталкивает воду, предупреждает появление мелких царапин. При повторном нанесении отмечается накопительный эффект. Производитель рекомендуется профессиональное использование, но при должных навыках можно попробовать выполнить защиту самостоятельно.
Главным условием будет тщательная подготовка кузова, а также соблюдение правил дальнейшего ухода за покрытием.
Основные преимущества HKC Ceramic Coating 2.2:
Из недостатков жидкого стекла HKC Ceramic Coating 2.2 выделяют только довольно трудные условия для работы. Смесь чрезвычайно чувствительна к пониженным температурам, поэтому нанесение проводится только в теплое время года или в оборудованном боксе.
«Гаражные» условия могут не подойти, а неправильное нанесение — испортить весь эффект.
По цене (от 15 000 руб.) средство трудно отнести к бюджетным аналогам, поэтому к использованию покупки стоит отнестись очень ответственно.
Лучшее жидкое стекло с АлиЭкспресс
Купить хорошее жидкое стекло для автомобиля можно и на популярном интернет – ресурсе АлиЭкспресс. Проверенные товары для авто представлены здесь без дополнительных наценок, есть много качественных имитаций знаменитых брендов.
Выбирая, стоит ориентироваться на отзывы покупателей, состав, способ применения. Обычно подобная продукция предназначена для самостоятельного нанесения, поэтому важно в точности соблюдать технологию, чтобы не разочароваться в выборе.
Жидкое стекло AUTO CARE BPAP 41
Одно из лучших бюджетных средств для полировки машины. Одного флакона хватит на два слоя покрытия, которое можно без проблем нанести самостоятельно.
Ссылка на товар в Aliexpress: http://ali.pub/5iw31x
Цена средства — в районе 1000 рублей, по долговечности покрытие сопоставимо с профессиональными средствами (до полугода).
Помимо прекрасного визуального эффекта, применение обеспечит достаточную защиту цвета, скрытие мелких царапин и сколов, водоотталкивающие свойства.
Жидкое стекло SIKEO ANTI-SCRATCH
Помимо зеркального эффекта средство маскирует небольшие царапины на покрытии. По стоимости составляет примерно 460 рублей за объем в 30 мл.
Ссылка на товар в Aliexpress: http://ali.pub/5iw376
Из главных нареканий — длительная сушка нанесенного слоя, которая, по отзывам пользователей, может занять 10 – 12 дней. В это время не рекомендуется использовать авто, особенно в дождливую погоду.
Жидкое стекло CARPRIE
Самое бюджетное средство в нашем рейтинге. Купить флакон объемом в 30 мл можно всего за 480 рублей, в комплекте есть губка для нанесения и салфетка для полировки. Покрытие отлично противостоит влаге, обеспечивает хороший блеск. По стойкости хватает примерно на 2 – 4 месяца, наносить необходимо в два и более слоя.
Ссылка на товар в Aliexpress: http://ali.pub/5iw3ub
Жидкое стекло DPRO DF-100
Внушительный объем флакона в 100 мл обеспечивает многоразовое нанесение.
Средство легко наносится при помощи пульверизатора на флаконе, после чего смесь полируется салфеткой из микрофибры (есть в комплекте). Покрытия хватает примерно на три месяца, в зависимости от времени года (зимой прослужит меньше), условий эксплуатации.
Ссылка на товар в Aliexpress: http://ali.pub/5iw439
Стоимость этого состава — в районе 1050 рублей.
Жидкое стекло NANO AGE
Недорогой полироль на основе жидкого стекла. Признан достаточно прочным. Флакона хватает для покрытия кузова любого размера. Перед нанесением нужно помыть машину. Покрытие простое в использовании, всё необходимое есть в наборе. Срок службы – до 20 бесконтактных моек.
Ссылка на товар в Aliexpress: http://ali.pub/5iw5uu
Большой объем флакона 100 мл. Выраженный гидрофобный эффект.
Цена: от 749,63 руб.
Сколько будет стоить покрыть авто жидким стеклом
Услуга нанесения нанопокрытия для авто стала одной из самых востребованных, ведь это отличная защита от загрязнений, негативного воздействия влаги, стойкость цвета. Помимо этого, покрытие обеспечивает отличный визуальный эффект, машина выглядит презентабельной и ухоженной.
Покрытие жидким стеклом для авто по отзывам можно выполнить самостоятельно, главное — в точности соблюдать технологию процесса.
Как покрыть авто жидким стеклом самостоятельно:
Услуги мастерской
В условиях автомастерской, работы по нанесению нанопокрытия для авто проводятся максимально быстро и качественно.
Расход средства обычно определяется индивидуально, а стоимость варьируется от 7500 до 40000 рублей с учетом предварительной мойки и подготовки авто.
По времени весь процесс займет не менее 48 часов, что необходимо для хорошей полимеризации покрытия.
Отзывы владельцев авто об обработке жидким стеклом
Попробовав жидкое стекло для авто, большинство автовладельцев отмечают превосходный внешний вид кузова, а также дополнительную стойкость к влаге, механическим повреждениям. После обработки, по отзывам, поверхность становится гладкой и блестящей, хорошо отталкивает воду, меньше притягивает грязь и легче поддается мытью.
В летнее время это также обеспечивает защиту от выгорания цвета, а плотная пленка предупредит появление мелких царапин.
Нанесенное зимой, жидкое стекло для авто, по отзывам, прослужит намного дольше, плюс защитит кузов от пагубного влияния снежных реагентов. Весну машина встретит без пятен ржавчины на кузове, а благодаря тому, что в холодное время авто реже моется, нанесенный состав прослужит дольше.
Реальный срок службы жидкого стекла на авто
Заявленный срок службы покрытия из наностекла зависит от входящих в состав веществ, условий эксплуатации, а также точного соблюдения технологии нанесения покрытия. Обычно этот период составляет полгода, но при бережном уходе ваш автомобиль сможет радовать зеркальным блеском и дольше.
При этом важно учитывать, что покрытие из спрея, наносится менее равномерным слоем, поэтому стирается быстрей. Полировка сохраняется примерно 10-15 моек, при этом от дешевого средства не стоит ожидать большой долговечности, как и в случае самостоятельного выполнения работ.
Как ухаживать за жидким стеклом на авто
Защитное покрытие нуждается в особом уходе, как в процессе нанесения, так и при дальнейшей эксплуатации авто. Для этого важно учитывать ряд правил.
Основные моменты эксплуатации такого покрытия:
Жидкое стекло для автомобиля дает отличный визуальный эффект зеркального блеска, помогает надолго сохранить окраску. При нанесении нанопокрытия для авто важно строго соблюдать технологию, а также использовать подходящие средства. Обзор недорогих, но эффективных товаров для защиты авто поможет выбрать подходящий вариант.
Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.
Здравствуйте! Для своего Форда выбрал Willson Body Glass Guard. Эффект жидкого стекла порадовал – кузов начал сверкать, ушла паутина. Еще одно преимущество – вода и грязь скатываются, то есть улучшилась гидрофобность покрытия. Единственное неудобство – сложность нанесения средства, нужно четко следовать правилам, иначе не будет эффекта. Ну и еще, нужно знать, где покупать, на это средство очень много подделок, поэтому покупайте только в проверенных магазинах.