Как поменять антенну на автомобиле
Варианты замены штатной антенны. Или что делать если «палка» на крыше не входит в гараж?
Всё ничего если бы не заезжать в гараж и соответственно не выезжать из него.
При заезде туда антенна задевает планку ворот т.е. у нее лишних 2-3 сантиметра (таких проблем не было даже с высокой тойотой).
Если при заезде антенна заходит нормально пригибаясь об балку гаража, то обратно уже всё идет против шерсти и со временем «палку» можно просто выломать.
Озадачился этим вопросом и пришел к двум вариантам (точней к трем, но последний вандальный).
Вариант 1.
Взял «плавник»
Внутри него обычная схема которая шурупом прикручивается к штатной резьбе нашей антенны. Крепится плавник к крыше скотчем 3М (входит в комплект).
Есть варианты с сверлением крыши, но оно того не стоит. Даже если плавник когда-то отклеится, то он не улетит так как схема прикрученная к антенне его удерживает и плотно закреплена в корпусе плавника.
Всё бы ничего. Стал уже думать о подборе краски чтоб залить плавник в цвет (можно купить черный глянцевый в цвет зеркал), но оказалось, что он ловит волны весьма плохо т.е. почти никак.
Вариант 2.
Следующим вариантом стала укороченная антенна.
Произведено традиционно всё в Китае и заем-то к ней приделана наклейка под карбон.
В комплекте есть масса переходников практически под все типы и виды антенн. Т.е. вкручиваем подходящий адаптер и используем антенну вместо штатной.
Антенна не супер как берет, но подъезжая к городу прием четкий (в городе тоже все нормально)
Беда установки в том, что у штатной антенны в основании прямоугольник, а у укороченного варианта круг. Из за этого остается дырка и туда удачно залетает грязь и осадки.
Можно конечно залить каким-нибудь герметиком туда, но смотрится это всё как какой-то сосок 😁
Так же был вариант сверху конструкции нацепить плавник из первого варианта, но он немного не налез.
Остался третий вариант- пильнуть штатную антенну на эти злощастные 2-3 см.
Внимание вопрос! Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как ее решал? Не снимать же антенну постоянно 🙄 И если ее реально пильнуть, то сигнал не на много ухудшится?
Замена антенны на автомобили: тонкости выбора и установки
Достаточно часто автомобилисты решаются на замену антенны. Причин этому может быть множество, от банального старения до потери антенной своих прямых эксплуатационных свойств. Перед тем как приступить к замене нужно с выбором самого устройства. На рынке представлении широкий ассортимент приемных устройств. Все они имеют разный внешний вид дизайн и обладают различными функциональными свойствами. В основном все из них предназначены для приема ФМ-радиостанций или для просмотра телевизионных программ во время езды на авто. Сейчас на антенну автомобиля возложена и еще одна важная роль – помогать в навигации. В рамках данного материала разберемся с этим вопросом и подскажем, как установить понравившуюся модель антенны и усилителя своими руками.
Виды автомобильных антенн
Как уже говорилось ранее, ассортимент автомобильных антенн в настоящее время представлен очень широко. Условно их принято подразделять на типы по следующим критериям:
В последнем случае антенны бывают пассивными и активными. В активной имеется усилитель, который увеличивает исходный сигнал и компенсирует его потери в проводном кабеле. Как правило, особого различия между этими двумя видами нет. Единственное что может выделить активную антенну, так это высшее качество приема сигнала при условии наличии вблизи вышки раздачи сигнала. Располагаться и тот, и другой вид может внутри и снаружи автомобиля. При нормальной длине пассивной антенны, ее сигнал ни чуть не уступает сигналу активной.
Установка автомобильной антенны: как это выполнить?
Автомобилисту, перед тем как приобрести конкретный вид антенны, необходимо четко разобраться с ее дальнейшим назначением. Дело в том, что для ТВ, современных средств навигации и других коммуникаций обычный вид не подойдет. В такой ситуации необходимо приобретать изделие комбинированного типа. Автомобильная GSM-антенна обеспечит необходимый уровень сигнала для просмотра ТВ, навигации и позволит водителю пользоваться всеми прелестями современных технологий. Установка усилителя автомобильной антенны происходит без особых трудностей. Здесь важно детально изучить инструкцию производителя перед установкой и учесть все имеющиеся нюансы. Для установки внутрисалонной антенны потребуется максимум 15 минут времени. Такие устройства отличаются высоким уровнем надежности и служат довольно длительный период времени. Наружные же варианты антенн почти всегда быстро поддаются коррозионным процессам и тем самым часто выводят ее из строя. Правильная установка наружной антенны должна отвечать следующим требованиям:
Для того, чтобы выполнить последнее требование водителю понадобиться перед установкой тщательно обработать литолом разъемы. В качестве альтернативы можно использовать силиконовый герметик.
В видео будет рассказано о том, как самостоятельно выполнить установку антенны на транспортное средство:
Замена штатной наружной антенны на внутреннюю активную
И снова приветствую всех драйвовцев. Сегодня я поведаю о том, как заменил штатную наружную антенну на внутреннюю активную.
Желание заменить штатную антенну возникло не потому, что она плохо выполняла свои функции, а потому, что по неосторожности была несколько раз согнута о препятствия, низко расположенные над кузовом авто. Поэтому ее внешний вид желал лучшего.
Установить новый аналог для аналогичной участи не стал. Вместо этого решил найти альтернативу из тех, которыми не зацепишь низкорастущую лозу винограда на даче, что образует навес для авто.
Посетив несколько форумов на просторах всемирной бездны и почти все автомагазины в своем городе, приобрел внутреннюю активную антенну марки «ТРИАДА», модель «99 EXPRESS». Эти антенны еще называют «таблетками» из-за их круглой и плоской формы.
Основной критерий подбора – прием не хуже, чем у штатной наружной антенны, и российскому производству доверяю больше, чем китайскому.
По пришествию в гараж, сразу примерил, как будет выглядеть, установленная на лобовом стекле, антенна. Далее, начал разбираться с подключением девайса. Короткий провод, от «таблетки», для подключения на массу, рядом с антенной аккуратно подключить негде. Поэтому, данный провод удлинил, чтобы подключить его на минусовой провод магнитолы. Вся косичка проводов было стянута пластиковыми хомутами с некоторым шагом. Провода оказались довольно длинными.
На следующий день происходил монтаж антенны на лобовое стекло. Стекло было очищенно и обезжирено. Сперва наклеил крепежное основание, а затем – усы антенны. Усы наклеил немного не ровно, но при взгляде не сильно заметно. Затем закрепил саму антенну и провел провода под передней панелью, совместно с проводкой. После подключения и проверки работоспособности антенны, проверено качество приема. Качество приема оказалось не хуже, чем у штатной наружной пассивной антенны. Проводка антенны окончательно уложена, лишняя длина сложена и стянута хомутами, а передняя панель приборов установлена на место и закреплена.
Штатная антенна демонтирована, а отверстие закрыто резиновой заглушкой, которая закрывает отверстия болтов крепления дверей авто.
Подводя итоги работы – результат достигнут. Качество приема не ухудшилось, а антенна защищена от механических воздействий.
Благодарю всех, кого заинтересовала данная запись бортового журнала. Жду ваших коментариев.
#2 Установка внутренней антенны BOSCH Avtofun PRO
Сегодня приобрел себе внутреннюю антенну BOSCH. До этого пользовался антенной установленной на крыше, её установил прошлый владелец, только вот толку от нее было мало, мой город находится на приличном расстоянии от радио вышки и хороший приём эта антенна не обеспечивала.
Внутри коробки находится довольно хорошая инструкция по установке, а также сама антенна, салфетки, крепление и т.д.
Перед тем как приступить к установке нужно провести подготовительные работы. Вырезать из упаковки треугольник для правильного расположения антенны.
Протереть салфеткой входящей в комплект стекло, где будет расположена антенна.
Открутить солнце защитный козырёк с пассажирской стороны, который крепится на 2х саморезах и боковую декоративную панель, закреплённую 3-мя саморезами.
А также нижнюю боковую панель, прикрученную 5 саморезами. и вытащить магнитолу
Далее начинаем заниматься установкой антенны. Вставляем клейкую часть антенны в подготовленный треугольник, отклеить защитную плёнку, и приклеить его к лобовому стеклу.
Дальше производим установку усов антенны, в моём случае они будут находиться перпендикулярно друг другу. Если они слишком длинные их можно укоротить ножницами.
После проделанной работы устанавливаем на место саму антенну и закручиваем её саморезом входящим в комплект. Далее вставляем минусовой провод от антенны в отверстие для самореза который крепит козырек. Черный провод питания антенны прячем под обшивку крыши и выводим сбоку.
Теперь устанавливаем назад боковую декоративную панель, пряча за неё провод. Прикручиваем 3-мя саморезами и опускаем провод вниз к нижней полке торпеды. Аккуратно размещаем провод между этой полкой и бардачком и выводим к магнитоле.
После этого подключаем антенну непосредственно к магнитоле в разъём для антенны. А провод питания усилителя антенны, подключаем к специально проводу в пучке от магнитолы, а моём случае это сине-белый, может быть синий. Главное чтобы было написано в схеме подключения магнитолы, что этот провод: выход +12 В на авт. антенну. тем самым антенна у нас будет работать не постоянно, а только тогда когда будет включена сама магнитола.
Затем, ставим магнитоллу на своё место, прикручиваем нижнюю боковую панель и наслаждаемся музыкой с радио!)
Внешняя автомобильная антенна – выбор и установка
Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.
Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.
Немного теории
Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».
Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. 
Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. 
Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.
Частотные диапазоны
Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.
Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.
Способы крепления и конструкции
По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:
Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.
Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.
Специфика приема телевизионных программ
Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.
Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.
А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.
Особенности наружных антенн
Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными. Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.
Установка наружных антенн
Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:
Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.
Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:
Наиболее частые ошибки установки
Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.
Крепление на место, где нет массы. MAN TGA