Как правильно клеить наклейки на мотоцикл

Как клеить

В целом технология поклейки виниловой пленки на мотоцикл очень похожа на технологию нанесения тонировочной пленки на стекла автомобиля. Если Вы не уверены, что сами сможете хорошо приклеить виниловую наклейку, обратитесь в один из центров тонировки.

Желательно иметь следующие инструменты:

Возможно, Вам пригодится кто-нибудь для помощи при поклейке.

Корпус мотоцикла и детали, куда будут наноситься наклейки, следует тщательно вымыть и очистить от химических загрязнений за день до нанесения виниловой пленки, давая ему таким образом полностью высохнуть. Это особенно важно в местах наличия заклепок и в местах стыков панелей.

Вода, оставшаяся под заклепками, может привести к отслоению пленки в этом месте. Обычная мойка водой с мылом не освобождает от всей смазки, грязи и ржавчины на автомобиле, поэтому сильные загрязнения типа мазута можно удалить после первичной мойки с применением различных растворителей.

Температура в том месте, где вы собираетесь клеить наклейку (в помещении или на улице) должна быть не менее 10 градусов, иначе пленка может не очень хорошо наклеиться. При температуре ниже 10 градусов допускается поклейка с помощью фена.

Для начала определитесь с местом, куда собираетесь приклеивать виниловую наклейку и измерьте его. Определите, где будут находиться крайние точки наклейки, чтобы наклейка приклеилась ровно. Желательно пометить чем-нибудь водостойким точки на мотоцикле и на наклейке, чтобы при приклеивании можно было совместить метки и избежать неровного наклеивания.

Налейте воду в распылитель и добавьте несколько капель моющего средства типа «Fairy», либо жидкого мыла. Опрыскайте этим раствором всю площадь, на которую будете наносить наклейки. Отделите подложку от наклейки, увлажните клеящий слой наклейки раствором, затем прижимайте её к поверхности мотоцикла, начиная с одного из краев, чтобы не образовывались пузыри воздуха. После того, как вся наклейка прижата к мотоциклу, скребком с резиновой пластинкой выдавите оставшуюся воду и пузырьки из-под наклейки. Аккуратно работайте скребком, чтобы не переместить наклейку, так как она еще не очень плотно приклеилась к поверхности и может ездить по мотоциклу.

Если вы наносите аппликацию с монтажной пленкой, то оставьте наклейку на несколько минут, чтобы она подсохла и закрепилась на мотоцикле. Потом опрыскайте края монтажной плёнки, чтобы ослабить клей. Затем разгладьте снова и медленно потяните за край монтажной плёнки и отделите ее от аппликации.

Ещё раз опрыскайте наклейку и разгладьте оставшиеся пузырьки. Если вы не можете удалить большие пузыри, то от них можно избавиться так — нагрейте феном участок с пузырем, проткните пузырь иголкой и прижмите это место к мотоциклу. Если не удается избавиться от мелких пузырьков, то слишком сильно не усердствуйте, так как можете повредить наклейку скребком. Пузырьки должны со временем исчезнуть сами, так как подсохнет жидкость, которую вы использовали при поклейке.

Там, где это необходмио, обрежьте ножом все края или стыки мотоцикла от остатков плёнки, высушите феном края наклеек и подогните их. Аккуратно вытрите мотоцикл и оставьте минимум на 24 часа.

Не мойте, не натирайте воском и не водите мотоцикл под дождём в течение 24 часов. На следующий день проверьте края, и если они поднялись, прижмите их и просушите феном.

Желательно следующую мойку транспортного средства производить не раньше, чем через 10 дней. Также не рекомендуем злоупотреблять мойкой мотоцикла под напором горячей воды.

Источник

Как правильно клеить наклейки на мотоцикл

Проверьте свой пластик, если он протерт и поцарапан или на нем есть внушительные борозды, возможно, имеет смысл его заменить. Перед нанесением наклейки пластик Вашего кроссового мотоцикла должен быть в соответствующем состоянии.

Для наклеивания Вам потребуется:

Вымойте руки. Чистые руки очень важны, так как каждое прикосновение жирными пальцами уменьшает возможность качественно нанести наклейку.

Удалите старые наклейки. Можете использовать фен, чтобы нагреть старые наклейки. Затем очистите поверхность составом для обезжиривания. Не стоит оставлять остатки клея, масла или грязь от старых наклеек. Если Вы наносите наклейку в холодную погоду, сначала нагрейте пластиковые части мотоцикла, на которые будете наносить наклейку, аппаратом для сушки струёй горячего воздуха.

Если изображение имеет бумажную подложку, которая торчит за пределы винила, подрежьте бумажную подложку по периметру фона.

Поместите наклейку на пластик (например, номерной знак). С помощью клейкой бумажной ленты, приклейте наклейку на пластик. Это удержит вашу наклейку на месте. Использовать столько ленты, сколько потребуется.

Удалите защитную бумагу от фона до середины, отрежьте. Повторно проверьте положение по части, которую клеите. Коснитесь одной стороны наклейки пальцем, чтобы разместить ее.

Работая в небольших участках, большим пальцем или ракелем внимательно надавливайте на наклейку, чтобы не получить пузырей или складки. Лучше работать от центра к краям. Если получились пузырьки, осторожно снимите эту часть и повторите попытку. Используйте английскую булавку, чтобы лопнуть маленькие пузырьки воздуха. Тогда выровняйте часть с пузырьками, перемещаясь к краям изображения. Повторите процесс на другой стороне той же наклейки.

Если на Вашем пластике есть острые формы (например, номерной знак над выхлопной трубой), используйте фен, чтобы нагреть наклейку, сделав ее более гибкой. Будьте внимательны, не перегрейте!

Если необходимо, аккуратно отрежьте лишние части или части наклеек, покрывающие болты, отверстия для доступа, или вентиляционные щели.

Практические советы по установке

Источник

Как клеить наклейки на мототехнику.

Как клеить виниловые наклейки, чем, а главное, зачем?
Ответ ищем в тексте:

Клеить виниловые наклейки на мотоцикл (скутер, квадроцикл или снегоход), тоже самое, что клеить их на экскаватор или дирижабль. Главная и первоочередная задача – это подготовка поверхности под поклейку. Поверхность должна быть идеально очищена и обезжирена. Спирт, водка, стеклоочиститель идеально подойдут компании поклейщиков для этой цели. Одеколон и прочий парфюм не годятся ввиду присутствия масел.

Вторая по важности задача это чёткое представление будущего изображения на том самом месте, которое вы предварительно подготовили. Если глаз-алмаз и руки не трясутся (от волнения, конечно), то можно клеить наклейку полагаясь на эти качества. Но если одолевают сомнения, то лучше отмерить и обозначить ключевые точки на которые ляжет винил. Это можно сделать кусочками малярного скотча, расположив их по периметру предпологаемой наклейки. Перманентным маркером тоже можно поставить контрольные точки, но лучше это делать с таким расчётом, что наклейка их закроет. Разметка обязательна, если вы клеите наклейки которые должны лечь симметрично, например на бак.

Кстати сказать, с крылышками на хондовских баках такое случается постоянно. Налепил такой условный Алексей крылышко на правую сторону бака – красота! Обошёл мотоцикл. Налепил на левую сторону бака – ещё краше! Сел такой Алексей на сидушку, глянул – одно крыло выше и ближе, другое ниже и дальше, а ещё и под разным углом к плоскости дорожного полотна. И это ещё не самое весёлое. Бывает иногда и такое, как например на баке этой Honda ST1100 с какого-то итальянского сайта. (Ну тут и наклейка “ST1100” ещё тот образец народного творчества. Купите лучше нормальный комплект и недорого, чем вешать на свой моц такую шляпу.)

Если наклейка небольшая, сантиметров 10-15 и вы обладаете качествами названными ранее (метким глазом и твёрдой рукой), то можете клеить без воды в противном случае она вам понадобится. Возьмите распылитель, налейте в него воду и несколько капель жидкого мыла или моющего средства типа “Fairy” (выбор редакции!). Примерная пропорция такая: возьмите полулитровую бутылку пива “Афанасий” (лучше тёмное), выпейте его до дна. налейте в освободившуюся ёмкость воды, а в пробку от бутылки жидкое мыло, соедините два ингредиента и тщательно размешайте.

Люди опытные уже делают это на глаз. Но был курьёзный случай, когда один отличный механик, хороший поклейщик и прекрасный человек натурально Алексей налил все необходимые ингредиенты в первую попавшуюся ёмкость и тщательно перемешал, как того требует Канон. В подвернувшейся под руку ёмкости, по всей видимости, ранее было масло или аналогичная беда. В общем орошённые этой смесью наклейки напрочь отказались лепиться к чему либо и были потеряны безвозвратно. Будьте внимательны!

Далее происходит следующее: берёте наклейку, кладёте её на стол “лицом” вниз и снимаете подложку (бумагу) с плёнки, а не наоборот, это важно! Смысл этого в том, что монтажная плёнка не держит наклейку, как газоэлектросварка и если вы её загибаете, то она благополучно отпускает винил. Поэтому лучше загибать подложку, но делать это крайне внимательно, что-бы не порвать винил или не оставить, какой-нибудь элемент наклейки, особенно если эти элементы мелкие. Данная процедура просто необходима с наклейками из текстурированной плёнки (шлифованная сталь, брашированное серебро, карбон и подобные) – по другому с ними просто никак.

Источник

Как правильно наклеить наклейку на мото?

Чтоб новенькая мотонаклейка держалась на металле по принципу «попробуй, отдери», ее нужно крепить по всем правилам. Опытные владельцы мотоциклов знаю, что они просты и вполне выполнимы в домашних условиях, тогда как новичкам будет не лишним ознакомиться с последовательностью действий.

Итак, если хочется сохранить родные лейбы мотоцикла, в будущем посодействующие его перепродаже, новые наклейки допускается фиксировать поверх них. Все ненужные убираются путем прогревания феном, поскольку из-за горячего и целенаправленно дующего воздуха клеящее вещество разжижается, и аппликация хорошо отходит. Готовую поверхность пластика либо металла следует обезжирить и избавить от глубоких царапин (если такие имеются, поскольку дефект может проступить через наклейку).

В плошку с обычной водой добавьте капельку жидкого мыла, и намочите сим раствором облагораживаемую часть мотоцикла. Отцентрируйте наклейку, выгоните из-под нее воду и воздух, прогрейте феном (края обработайте максимально горячим воздухом) Не бойтесь скомкать аппликацию, конечно же, если она качественная.

Клеящее вещество схватывается за 12 часов, но специалисты советую выдержать мотоцикл в теплом, сухом и чистом помещении сутки (можно просто снять делать и принести ее домой).

Новости

Берлинская полиция уже выехала на борьбу с правонарушителями на.

Скремблеры изначально производились как мотоциклы для пересечен.

Очередная новинка австрийцев уже заинтересовала любителей длите.

Источник

Как своими руками оклеить мотоцикл пленкой или наклейками

Раньше самодельный рестайлинг при помощи наклеек выглядел не так стильно и больше вызывал усмешку. Однако сегодня, благодаря более современным материалам можно придать мотоциклу необычный стиль, а при правильной обработке искусственный карбон не отличить от оригинала. Кроме этого нередко владельцы мототехники сталкиваются с тем, что на баке мотоцикла или других его частях появляются заметные вмятины. Предотвратить такие дефекты можно, только если перестать и вовсе использовать «железного коня». Однако намного удобнее приобрести наклейки на мотоцикл или специальную пленку, которую можно нанести на средство передвижения самостоятельно.

Разновидности наклеек

На рынке представлен очень широкий выбор самых разных вариантов для оклейки мотоциклов и мопедов. Стикеры и ленты позволят придать «железному коню» более спортивный вид. Прозрачные покрытия помогут избежать появления видимых дефектов на поверхности мотоцикла.

Кроме этого в продаже встречаются светоотражающие, флуоресцентные или просто прикольные наклейки на бензобак. Такие «аппликации» бывают:

«Карбон» или «винил»?

Если сравнивать эти два материала, то каждый из них обладает своими плюсами.

Мотовинил

Винил является самым простым материалом стоимостью порядка 700 рублей за погонный метр. При этом он отличается просто огромным разнообразием цветов и стилей. Среди разновидностей виниловых пленок стоит выделить глянцевые материалы, которыми можно покрыть как весь мотоцикл полностью, так и отдельные его части (например, боковые пластиковые панели).

Также в продаже есть матовый мотовинил. Этот тип полюбился мотоциклистам, так как он отличается минимальным отражающим диапазоном, благодаря чему транспортное средство становится более заметным на дороге.

Полезно! При выборе мотовинила стоит отдавать предпочтение литым материалам, так как они больше подходят для сложных деталей (например, дисков). Кроме этого литой материал отличается более высокой прочностью и долгим сроком службы.

Также стоит учитывать, что стандартный виниловый пленочный материал довольно тонкий. Даже самая качественная пленка немецкого производства выпускается толщиной не более 100 мкм. Поэтому скрыть с ее помощью серьезные дефекты не удастся.

Карбон

Карбоновые пленочные материалы часто используются не только для мотоциклов и мопедов, но также и для обновления внешнего вида бытовой техники или гаджетов.

Полезно! По большому счету, пленки этого типа являются разновидностью виниловых, однако они отличаются повышенной прочностью и текстурой (эффект 3Д).

Внешне карбон напоминает асфальт. Эта фактурная пленка хорошо облегает кузовные детали и скрывает существенные повреждения и неровности. Стоит материал чуть дороже винила (порядка 800 рублей за погонный метр), однако работать с ним удобнее.

Кроме этого, карбоновый материал отличается большей плотностью. Как правила его толщина составляет не менее 200 мкм, поэтому такой толстой пленкой можно без проблем скрыть глубокие вмятины.

Полезно! Бытует мнение, что снимать карбоновый материал, сложнее, чем винил. На самом деле любая пленка наносится на кузов при нагреве материала, соответственно удаляется он одинаково.

Тем не менее, независимо от выбранного материала, его необходимо аккуратно приклеить на мотоцикл, так как от этого будет зависеть внешний вид оклеенного транспортного средства. Однако если говорить об оклейке мотоцикла своими руками, то стоит обратить внимание на то, что перед началом работ потребуется тщательно очистить и обеззаразить поверхность, нередко для этого требуется полностью разобрать «железного коня». При этом необходимо выдерживать оптимальную температуру, поэтому чаще всего оклейка мотоцикла пленкой выполняется в специально оборудованных боксах.

Как оклеить мотоцикл

Если речь идет о наклейках на обод или другие элементы, то процедура будет отличаться от нанесения пленки.

Приклеиваем наклейки

Для того, чтобы мото наклейки на бак, глушитель, обод или любую другую деталь хорошо обтягивали элементы и выглядели максимально реалистично, необходимо подготовить рабочие поверхности. Для этого очистите их от грязи и средств автохимии (полироль, антизамерзайка и прочее) при помощи стандартных чистящих средств. После этого необходимо проделать следующее:

Совет! Если под наклейкой образовались воздушные пузыри, их легко удалить, сделав прокол тонкой иглой и разгладив поверхность.

Сначала наклейка будет выглядеть неровной, но воздух полностью выйдет через 3 недели и поверхность разгладится, после чего мотоцикл, обтянутый «новой кожей» можно смело эксплуатировать.

Особенности нанесения пленки

Выполнить самостоятельную оклейку пленкой довольно сложно, особенно, если речь идет об «отделке» всего мотоцикла. Новичку придется перепортить немало пленки прежде, чем удастся приноровиться, однако после того, как снять испорченный материал, опыт приходит сам по себе. Перед началом работ стоит посмотреть видео.

По большому счету для работы потребуется резиновый шпатель (продаются в магазинах с пленкой), фен для разогрева материала и режущий инструмент. Очень важно чтобы в помещении и на обрабатываемой поверхности не было пыли, так как даже самая мелкая частица может сказаться на качестве работы.

После очистки мотоцикла, рекомендуется снять деталь, на которую будет наноситься пленка, так будет намного удобнее работать. На следующем этапе материал необходимо нагреть до 80-100 градусов, приложить к детали (с запасом на подгиб) и прогладить шпателем. Дальше действуем по тому же принципу, что и при приклеивании наклейки – разглаживаем пузыри, двигаясь от центра к краям.

Такими нехитрыми манипуляциями можно создать новый дизайн мотоцикла. Так как пленка термоустойчива, то ее можно использовать даже для выхлопной трубы.

Источник