Как проехать на ладожское озеро на машине
Из Москвы на Ладогу. Май.
Вот и пробег — 20 тыс. На майские прокатился на Ладогу, в начале июня — в Крым. Все никак не доходили руки отсмотреть и смонтировать то, что наснимал. Понемногу начну.
За последние две поездки внезапно обнаружилось, что ехать и снимать одновременно – не очень удобно. Нужно либо ехать, либо снимать. Ну, или ехать специально для того, чтобы снимать. А это уже другой формат поездок. Из Москвы, как обычно, выехать проблематично — пробки. Спасают платные дороги, но как показала дальнейшая практика – не всегда. Платные дороги Питерского направления оставили только положительные впечатления: дорога хорошая, машин мало, разрешенная скорость — 130, заправки, кафешки, места для отдыха – что еще нужно для путешествующего автолюбителя.
Поэтому разогнавшись и, несмотря на то, что первоначально планировалось остановиться на ночевку в Новгороде – уехали чуть дальше и заночевали в Чудово, практически на границе Новгородской и Ленинградской областей, чтобы утром с новыми силами продолжить путь на север.
Утром, заправившись уже не удивился показаниям расхода топлива — расход дизельного Дастера по трассе очень радует, а «предполагаемый пробег» до следующей заправки вдохновил на дальнейшие подвиги.
Погода была дождливая и Санкт-Петербург «проскочили» решив, что в нем можно остановиться на обратном пути. Поэтому поехали дальше – на берег Ладожского озера — посмотреть Шлиссельбург.
Шлиссельбург — городок с историей, кажется эта история никуда отсюда и не ушла, практически весь похож на декорации военного или послевоенного фильма. В былые времена был важным стратегическим местом. Крепость «Орешек», основанная новгородским князем Юрием Даниловичем, была отвоевана Петром Первым у шведов, которые называли её «Нотебург», и переименована в «Шлиссельбург». Город-ключ. При Петре Первом был прорыт Староладожский канал, который был крупнейшим гидротехническим сооружением 18 века и позволял торговым судам прятаться от бурь и штормов Ладожского озера. В настоящее время – не функционирует и местами зарос и пересох.
На следующий день мы двинулись дальше на Север, вдоль берега Ладожского озера и приозерных каналов. Машин стало гораздо меньше – в ту сторону едут уже грузовики, местные или рыбаки.
В деревне Загубье через понтонный мост пересекли Новосвирский канал имени императора Александра III. Того, который «Россия — для русских».
Местные преодолевая переправу подкладывают под колеса доски. Я на Дастере вначале решил, что проскочу, но все-таки немножко зацепил днищем. Хорошо, что без последствий.
После деревни заканчивается автодорога Н39 и начинается тайга и грунтовка, которая местами превращается в то, что в народе называют «стиральная доска» — Дастер легко справляется с таким покрытием, только становится шумно.
По этой дороге мы добрались до финальной точки путешествия – деревни Сторожно, которая стоит на берегу озера и знаменита своим маяком, а также действующим Киприано-Стороженским Никольским монастырем и Церковью Николая Чудотворца.
Деревня удивила своим безлюдьем. Кажется местные жители все уехали на рыбалку, по улице гуляют только очень толстые рыбацкие коты. За деревней виднеется маяк. Проход и проезд запрещен.
На территории монастыря, не встретить праздно гуляющих – монастырская братия занята делами – восстанавливает монастырь. Нам разрешили посмотреть церковь, которую по преданию построил святой Киприан – раскаявшийся разбойник. Про церковь и святого Киприана можно рассказывать очень долго, не в формате путевых заметок, поэтому я оставлю этот рассказ на будущее, только отмечу что в храме было необычайно тихо.
Поездка обратно прошла без приключений, дорога уже известна, поэтому снимать не особо хотелось. Если вам интересно смотреть, подписывайтесь, ставьте лайки и т.п. Удачи на дорогах.
Ладожское озеро. Как проехать и что там делать
Регулярно теряю понимание зачем жить в Петербурге. Погода дрянь, дороги и люди еще хуже. Но есть жемчужины, даже ради одной из которых круто быть питерцем. Нет, друзья, я не о Путине. Я о Ладожском озере. Ладоге.
Во время отпуска бывал там не раз, каждый раз море эмоций. Расскажу как туда ехать и что интересного там и по пути. В старину Ладогу называли Нева-море. Это так. Пресное море — самое большое озеро в Европе.
Куда ехать и как
Собственно как я езжу туда? На машине. Добираться пешком неудобно и долго. На машине путь занимает 30-35 минут, если тошнить, то около часа.
Ездим мы купаться в Коккорево. Это как раз по Дороге Жизни, мимо Всеволожска. Координаты самого места купания, если кому интересно: 60.054319, 31.077404.
Сейчас дорога вполне приличная, последние убитые куски в срочном порядке ремонтируют. Ехать даже на моей незагородной резине 195/45-16 вполне можно.
Дорога нескучная, плавные повороты, есть парочка коварных. Практически всегда есть что-то за что может зацепиться взгляд.
Достопримечательности по дороге
Как я уже сказал, ехать туда по Дороге Жизни. По той самой, что была во время блокады Ленинграда, кстати, тоже можно проехать, сохранен ее настоящий кусочек.
Постоянно на пути встречаются памятники той самой великой войне, великой дороге и великим людям, что спасли город. Вот, например, тот самый кусочек настоящей дороге жизни. Мощеная камнями, узкая, колейная. Жуть. 100 метров, а трясет так… уу:
Памятники и зенитками и войнам и вообще всем, кто был там в то время.
В конце Дороги Жизни, где она упирается в Ладожское озеро — знаменитый монумент «Разорванное кольцо». Обязательно остановитесь там, посмотрите почитайте. Кстати, зенитка (что на фото выше) находится рядом, левее. А если поехать еще левее, то через километр будет музей Дороги Жизни.
Для тех, кто первый раз там скорее всего будет действительно интересно. Но нам направо, на пляж, купаться.
Отличный пляж и вода
Во-первых, песчаный пляж. Не совсем он и большой, но песок приятный, светлый, теплый, чистый. Линия пляжа обычно 30-35 метров, бывает и поменьше.
Удобств из серии что-то купить, найти туалет или кафе нет. Сейчас появляется время от времени, но рассчитывать на это не стоит.
Вода отличная, как на мой вкус. Многие говорят, что холодная, может быть так оно и есть, ведь Ладога — огромное озеро, просто огромное. Когда стоишь на берегу — полное ощущение моря. Только оно пресное.
Кроме всего, вода еще очень чистая. Я бы даже сказал самая чистая из озер и водоемов, что я встречал в Ленинградской области. Кожа после купания становится мягкая, как бархатная.
Скушай рыбку
Отдельная часть поездки — покупка и поедание рыбы. Обычно это копченая рыба. Ее поймали утром, закоптили и продают местные жители. Вкусно, очень вкусно. Обычно берем сига, иногда окуня. Кроме них еще продают терпуга, леща и пару видов еще.
Рыба продается на протяжении последние 3-5 км до Ладоги, точек продаж много, цены примерно одинаковые. Например, последний раз мы покупали копченого сига за 250р/кг. Он еще горячий. По какой-то местной традиции все продавцы упаковывают их в черные пакеты, предварительно кладут рыбины на куски картона, чтобы не развалились.
Для любителей пива и/или просто вяленой рыбы — таковая тоже есть, ее тоже много, тоже разной.
К слову, ближе к осени, когда рыба становится пожирнее, в нашей семье принятно ездить к ладоге и закупаться свежим сигом для соления. Если кому будет интересно — расскажу осенью рецепт (с фотками). Получается вкусно.
Ложка дегтя
Ложка дегтя главная в том, что я и теперь вы, дорогие читатели, вовсе не единственные кто знает про Ладогу. Народу ездит туда много. Фактически, в жаркий летний выходной день я бы НЕ рекомендовал туда ехать. Не люблю я сборища большие людей.
Вот так выглядит подъезд к пляжу в «неудачный», т.е. отличный и жаркий летний выходной день:
Однако в будние дни и с утра в выходные людей нааамного меньше. Желаю вам такие дни ловить и наслаждаться самым крупным озером в Европе.
Осторожнее с загаром
Вынесу это предупреждение под отдельным заголовком, ибо важно. Если любите позагорать — надо быть на Ладоге осторожным. Когда ветер дует с озера, то есть ощущение прохлады, совершенно не кажется, что загораешь. Вроде стоишь или лежишь, даже спина холодная, «жара» никакого. А приезжаешь потом домой… ой… что-то кожу на спине тянет, ой… да и горит все.
Опа! Да я же обгорел? Как вроде и жара не было?
Это совершенно типичная ситуация для Ладоги, помните.
Для гурманов
Для гурманов предлагаю отдельных два рецепта.
Рецепт первый — ночное купание. Поезжайте после работы, почти ночью (я обычно езжу после гуляния с собакой, выезжаю около 00-30 от дома) искупаться в Ладоге. Тишина, покой, на берегу если и есть несколько «ночующих» — их так мало, а берег такой большой, что почти незаметно. Приезжаете домой, примерно в 2 ночи. Отличный сон, положительные эмоции и завистливый взгляд друзей на следущий день «почему это он такой довольный?» гарантирован. Выбирайте будный день, выходные оставьте дачникам-чайникам.
Рецепт второй. Редкий. Если получится поймать момент и время, когда объявляют штормовое предупреждение — обазательно посетите Ладоги и посмотрите на ладожский шторм. Не зря ее называют морем, не просто так гибнет ежегодно в ее водах много рыбаков и купающихся — все серьезно и поэтому зрелище великолепное!
А еще она бывает такая
Вот такой Ладога бывает в будние дни, когда ветра нет или он с берега. Вода, конечно, при этом холоднее. Немного фоток, заодно оцените пляж и его размер.
Делаем вид на воду:
Поворачиваемся и снимаем вид на пляж, вон и вещи лежат наши:
Походим к вещам и снимаем Цитрамон, на котором приехали:
Вот такая вот Ладога. Желаю вам хорошей погоды!
Как проехать и что делать: Линдуловская роща
Как проехать и что делать: Саблинские пещеры
21 thoughts on “ Ладожское озеро. Как проехать и что там делать ”
А всего в 10-15 километрах на север от указанного места находится крепость Орешек. Посетить которую, если уж говорить о поездке на Ладогу, стоит просто в обязательном порядке.
Ибо иного подобного места, в котором можно ощутить не просто парадную красоту Пушкина, Павловска и Петродворца, но сам Дух истории, я, в ближайших окрестностях Петербурга, так сразу и не припомню.
Кстати, там же, прямо не отходя от крепости, можно и купаться. Сам, правда, не пробовал, врать не буду. Но камрады, прожившие там месяц с палатками, остались весьма довольны.
Тьфу ты, не на север, конечно, на юг.
подобное место еще как минимум одно есть — крепость Копорье
Вот если каждый начнет палить в интернете хорошие места для купания и загорания, то скоро ВСЕ будет засрано и загажено.
Знаешь место — КУПАЙСЯ САМ, благотворитель блин.
Это ты единственный раз в жизни ездил не нарушая? Попробуй взять за правило
Уважаемый автор. спасибо Вам большое за этот отзыв и за фото.
благодаря Вашей статье мы рванули в прошедшие выходные (15-16 мая 2010) на Ладожское озеро, побывали в Осиновце в музее Дороги Жизни, обедали на пляже в Коккорево и попробовали чудесную копченую рыбу.
идея о поездке в эти неизведанные для нас места возникла благодаря Вам! человеческое огромное спасибо.
кстати, в ближайшее время планируем посетить и Линдуловскую рощу! :))))
а в Ладогу я теперь просто влюблена. и воздух такой «морской», честное слово. и ветерок тоже!
пиши о сових путешествиях. буду следить :)))
всегда пожалуйста, всегда велкам
этим летом, надеюсь, тоже будут материалы по лен.области
Спасибо Вам,места действительно хорошие!А по поводу «сам нашел-сам купайся и никому не говори»-из-за таких каждый сам за себя,хотя лучше всем вместе….
Как проехать от м.Московская в Коккорево и обратно: это 2 разных пути ))Главный критерий: высокое качество дороги (по возможности); ездил через Морозовку, там плохие дороги; можно ещё по КАД или ч\Колтуши
Кристина, по КАД до Дороги жизни, съезжаешь на нее и прямой путь до Ладоги
А с КАД уже стало возможно съезжать на Дорогу Жизни?
С КАД нет сьезда на Дорогу Жизни если ехать с купчино, лучше через город.
По-моему, наоборот, с КАД нет съезда, если ехать с севера.
интересно, а где же вы там в туалет ходите?
Спасибо за толковый отзыв! Сегодня ездил на Ладогу, и у меня есть одна многозначительная заметка (думаю даже постскриптум стоит дописать в Вашем отзыве):
ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕДНЯЯ бензоколонка находится во Всеволожске!
Уехал из Питера в полной уверенности, что по дороге (Жизни) заправлюсь и понял что точка возврата уже миновала на 22-ом километре. Ехать оставалось совсем чуть-чуть, но надежда теплилась. Оказалось зря — бензоколонки так и не встретилось. На Ладогу я приехал с остатком топлива километров на 15. Назад не дотяну. Налички после магазина почти не осталось, остальное на банковской карте. Как быть? Хрен знает. Припарковался рядом с пляжем — закурил и думал что делать, ковырял песок ногой, и, случайно нашел 500 рублей! Удача явно была рядом и я тут же пошел искать выход из ситуации. Дошел до кафе. После расспросов, к моему изумлению, нашелся мужчина по имени Тофик, и, к его несчастью, его сломанный водник, для которого было припасено 20 литров 95-го! Если бы не случай, я бы прилип на приключение (стоит учесть, что мой авто с коробкой автомат и буксировке — не поддается). На найденные 500 руб я и купил все 20 литров. Конечно сразу отлегло и можно было расслабится 🙂 Слава Богу, обошлось очень удачно! В общем мораль, едете на Ладожское, заправьтесь заранее! Кстати, мой спаситель уверил, что я далеко не первый, кто ищет топливо, приехав на Ладогу 🙂
Приехали мы к озеру в 11-ть вечера, бОльшая часть народа уже разъехалась, и было просто великолепно. Досидели до 3-х ночи и уезжать не хотелось — очень рекомендую!
«…Отдельная часть поездки — покупка и поедание рыбы. Обычно это копченая рыба. Ее поймали утром, закоптили и продают местные жители. Вкусно, очень вкусно. Обычно берем сига, иногда окуня. Кроме них еще продают терпуга, леща и пару видов еще…». — Всё действительно вкусно, только … терпуг в Ладоге не водится! Его привозят с Дальнего Востока, а нас разводят!
Доброго времени суток! Огромное спасибо за подробную информацию. Подскажите пожалуйста еще-нужно повернуть направо возле памятника»Разорванное кольцо» и проехать через Коккорево, пляж дальше, так? Просто не доехала др него в прошлый раз и остановилась там, где окультуренный пляж с кафе и беседками. Теперь хочу на нормаььный пляж попасть без китайцев. Благодарю за ответ.
Карелия. Путь туда. Часть 4. Ладога, Приозерск и уже Карелия наконец
Яркое утреннее солнце торопит нас в дорогу. Сегодня мы покидаем Выборг и к вечеру должны уже быть в Сортавале. Но мы были бы не мы, если бы просто направились в конечную точку быстрым маршрутом. Мы же путешественники, а не туристы. Поэтому едем не на северо-восток, а строго на восток, в сторону Ладожского озера. Мы никогда ещё не были на Ладоге, так что упустить такую возможность никак не могли.
При составлении маршрута, я долго искал информацию о том, где можно подъехать к Ладожскому озеру на машине. И я нашел такое место. Это поселок Запорожское. От него по лесным дорогам можно выехать непосредственно к песчаным пляжам Ладоги.
Прощаемся с уютным выборгским домом и его приветливым хозяином и выезжаем из города. До поселка отсюда 120 км. 100-процентной уверенности в том, что мы найдем подъезд к озеру у меня нет, так как «легенда», скачанная из интернета, была неизвестно какого года и ситуация там могла поменяться.
Но верим в лучшее, с прекрасным настроением катим на восток.
А вот и поселок. Здесь нужно ехать повнимательней, сверяясь с картой. Навигатор показывает сразу несколько дорог к озеру, но мы строго следуем распечатанной «легенде». Проезжаем поселок насквозь и въезжаем в лес. Начинается квест. При съезде с асфальта стоит указатель «проезд на Ладогу», дальше начинается густой сосновый лес с множеством дорожек.
Едем медленно, стараясь не заблудиться. Иногда на деревьях попадаются красные отметки, говорящие, что мы на правильном пути.
Наконец, выезжаем к озеру. Перед озером большая стоянка, дальше крутой спуск и несколько больших луж. Естественно, мы решаем спускаться к воде на машине, для этого и ехали.
В принципе, в сухую погоду здесь можно проехать на любой машине, лужи не очень глубокие, на пол-колеса где-то. Выехали непосредственно на берег. Огромный песчаный пляж, народу совсем мало, где-то вдалеке какой-то джип катается по кромке воды. Конечно, устроили фотосессию на берегу Ладоги, после чего решили всё же искупаться. Погода хорошая, почему бы и нет?
Купание затянулось почти на час. Пора возвращаться на трассу. Снова штурмуем лужи, снова петляем по лесным дорожкам, пересекаем поселок и выскакиваем на трассу. Держим курс на Приозерск.
Составляя маршрут, была мысль заехать в деревню Васильево, где на крошечном островке на Вуоксе стоит маленький деревянный храм Андрея Первозванного. Его построили совсем недавно, в 2000 году, и тогда это было очень живописное и уединенное место. Но сейчас построили мост на островок и вся «изюминка» этого места исчезла. Не стали туда заезжать, хотя было почти по пути.
Приозерск. Название этого города менялось несколько раз, так как город был сначала русским, затем шведским, потом финским и, наконец, снова русским. C XIV века по 1611 год город был известен как Корела. C 1580 по 1595 и с 1611 по 1918 годы город назывался Кексгольм. С 1918 года город, в составе получившей независимость Финляндии, стал называться Кякисалми. В 1940 году после советско-финской войны город отошёл к Советскому Союзу, название Кексгольм было возвращено. В 1941 — 1944 годах во время советско-финской войны город был занят войсками Финляндии и снова стал назывался Кякисалми. В 1944 году после Московского перемирия город вторично отошёл к Советскому Союзу. В 1948 году переименован в Приозерск.
Сразу едем смотреть крепость. К сожалению, военная техника на парковке возле крепости оказалась закрыта строительным забором, не удалось посмотреть.
Сама крепость оказалась совсем небольшой, обошли её всю за полчаса.
Здесь, конечно, нужен экскурсовод, мы же просто погуляли по территории, зашли в музейчик, в Круглую башню конечно, поднялись на валы крепости – отсюда очень красивые виды на Вуоксу. Народу, кстати, здесь очень много, при нас привозили две детских экскурсии.
Ладожские Шхеры. Одиночное путешествие на Ниве. Сказание первое.
Забегая вперед скажу, что я вернулся из потрясающего одиночного путешествия по северной части Ладожского озера. Ниже опишу маршрут и места, которые нашел и посчитал интересными. Честно скажу, что многие места тырены у господина ArRrRrrrtik
Достала меня семья. Вот вообще, мочи моей нет 🙂 Взял да и отправился в одиночку путешествовать по моему самому любимому региону — Карелии. Загрузил всё что посчитал нужным в багажник: еды, воды. одежды, лебедку, якорь, спальный мешок, посуду, горiлку горелку, инструменты, желание ехать и карту маршрута.
Ехать решил по часовой стрелке по трассе А-121 «Сортавала». Точки выбирались преимущественно ближе к воде. Несомненно, каждый камень в Карелии достоин того, чтобы о нём написать целый пост, но тогда мне не хватит ни времени, ни места на SD картах дрона и фотоаппарата. Поэтому просто поехал по Ладожским Шхерам.
Шхе́ры (швед. skär, др.-сканд. sker — скала в море) — архипелаг, состоящий из мелких скалистых островов, разделённых узкими проливами и покрывающих значительную часть прибрежной морской полосы, окаймляя берега шхерного и фьордового типа[1]. Каждый из таких островков в отдельности называется «шхе́ра».
Ла́дожские шхе́ры — национальный парк в Лахденпохском, Сортавальском и Питкярантском районах Республики Карелия на северном и северо-западном побережье Ладожского озера, созданный для сохранения уникальных природных комплексов озёрных шхер. Общая площадь составляет 122008,3 га (в том числе 52854,3 га акватории)[4].
Мы будем называть Ладожскими шхерами весь тот зоопарк островов от Приозерска до Питкяранты 🙂
Итак, поехали.
Ну как поехали. 3 раза возвращался домой, потому что что-то забыл. И всё равно поехал недоукомплектованным 🙁
3 раза не смог уехать на лифте. То перегруз, то бабушка с велосипедом, то семья с 2 колясками. В общем, психанул и пошел пешком.
Трасса тоже намекала что не стоит рыпаться. На А-121 от КАДа и почти до съезда на Агалатово пробка. Чё ползли — непонятно. Но ползли.
Преодолев все невзгоды я выехал в плотном потоке на трассу. Вроде даже всё хорошо. В колонках хорошая музыка, OSMAnd показывает маршрут. Первый съезд. Поселок у станции Громово. Я рассчитывал на дождливую и облачную погоду. Пока что всё шло по плану. Дождик мерно капал по кузову машины, создавая особую музыку. Музыку приятного путешествия.
Что там? Да ничего особенного. Просто если углубиться дальше, есть место, отмеченное на карте как «Долина. Место с хорошим видом.» Место и правда красивое. Зеленое поле, освещаемое солнышком. Пасущиеся коровы. Легкий ветер, облака и полная безмятежность. Дождь, кстати, закончился, оставив на небе облака. Не то чтобы достопримечательность, но очень красиво.
Далее я снова выехал на трассу и продвигался дальше к северу. Следующая серия точек уже предполагала продолжительный съезд с трассы. Через поселок Плодовое, по дороге в сторону Ладоги остановился у метки «древние развалины«. Навигатор сразу повел по лесам. Я удивился, потому что по карте была дорога прям к этим самым развалинам без крюков. Как оказалось, навигатор знает лучше меня. Весь лес перекопан траншеями. То ли от любителей на машинах, то ли т прыгающих зайцев. В любом случае, Нива достаточно компактная чтобы протискиваться меж деревьев.
Пролезая на мягких лапах по мокрому от дождя мху я доехал до этих самых развалин. Ну, остался разочарован. Остов кирпичного дома, весь в граффити. Люблю заброшки, но эта — унылая.
Выбравшись тем же путем обратно, поехал дальше. Совсем недалеко, за Заостровьем асфальт выдал ошибку 404. Ну, то есть, он просто пропал.
Я люблю грунтовки. Ощущение что ты не просто едешь, а едешь с приключениями в дикие места. Дорога стремительно шла к озеру. В один момент стала идти буквально параллельно и через стену деревьев было даже чуть-чуть видно водную гладь. На карте метка «Маяк«. Дорога к маяку закрыта, что обыденно. Запуская дрона и… не вижу маяка. Облетел округу, ну никак его не нашел 🙁 То ли разобрали, то ли он очень маленький.
Расстраиваться не стал. Это только начало. Далее возле деревни Моторное есть съезд в лес. Вот прям совсем в лес. Даже с намеком на бездор. А съезд этот вел к батарее Мустаниеми. По приезду услышал стрельбу. То развлекались охотники. Мелькнула мысль, что если меня застрелят, то никто и не найдет… Встал чуть поодаль от них. От самого укрепления остался только бетонный бункер.
Сверху это всё добро и вовсе не видно. Но удалось насладиться скалистым берегом Ладоги.
Дальнейший маршрут снова возвращал меня на А-121 через уже упомянутое Моторное и Снетково. В Ларионово снова начался асфальт.
Чуть чуть проехав до Приозерска снова свернул направо. Город стоит на реке Вуокса. Она, фактически, соединяет озеро Вуокса с Ладогой. Отмеченная достопримечательность «Бараньи Лбы на Вуоксе«. Скалистая набережная реки. Выглядит, конечно, монументально и потрясающе. Как скалы, так и сама река.
Около места стоит брошенка-восьмерка. Почти комплектная.
Красивое место. И, видимо, пользуется определенной популярностью. Встретил пару, что тоже любовалась скалами.
А еще я обнаружил что моему дрону не нужен чехол и рюкзак под него. Он прекрасно помещается в карман. А пульт в другой. Карманный он, в общем.
Ну а дальше… А дальше Карелия.
Пересечение границы как всегда сопроводилось остановкой пограничной службы. Что они хотели найти в ниве на 12 регионе непонятно, но документики посмотрели.
Почти сразу за границей свернул на Асилан к одноименной горе. Никак среди деревьев не нашел ту самую гору. Почти незаметный холмик даже внимания не стоит. Взбираться, может и интересно, но смотреть не очень. Зато река Асиланйоки уже интереснее. Скалистый берег и бурное течение.
Снова на трассу до следующего съезда.
Тупиковый съезд до Хийтольских скал. Монументальные отвесные скалы для любителей скалолазанья. Снизу дух захватывает. Сверху, в общем-то тоже.
Ну что же. Вот мы и добрались до южной границы Ладожских Шхер. И первый остров на нашем пути это остров Кильпола.
Через поселок Тиурула въезжаем на остров.
И что мы видим? Заборы, стены, «платная стоянка» «гостевой дом» «экстремальный туризм» и т.д. Мда. Развитие туризма это, конечно, хорошо, но платить за подъезд к воде как-то не хочется. Поехал вглубь острова. Даже в, казалось бы. диких местах все дороги перекрыты, а поля перекопаны (чтоб не объезжали шлагбаумы)
Везде идет стройка гостевых домов. И всюду ездят КАМАЗы. а так как дороги тут очень узкие и насыпные (с обрывами по бокам) деваться особо некуда.
Времени уже было около 5 вечера и хотелось кушать. До следующего острова ехать еще, так что я поставил себе цель всё таки найти место для стоянки. И ведь нашел! Причем такое, что на картах OSM и Яндекса даже не отмечено! Да и сама колея — лишь чуть чуть примятая трава. Место это прям мини-локация, скопированная во многие места: опушка, одинокая сосна и скала. Жаль что без прямого выхода к воде. Но с видом на залив Сукмылахти.
Там то я и сделал себе привал. Распаковал новую плиту взамен старой черной «полноразмерной». Скажу так. Я для Нивы ищу максимально компактные решения. потому что багажник не бесконечен. И вот такая маленькая плитка работает не хуже большой, а помещается буквально в карман.
Пока обедоужин готовился, полетал по округе. Не лимон весть какие красоты, но тоже ниче так. Главное что тихо, спокойно и нет людей в радиусе пары километров. Из живых созданий в компании косяк уточен и паук Аркадий.
И вот, обедоужин готов. Картошечка, салатик и чаёк.
Вдохнув еще раз вечернего воздуха я погрузил свою тушку в Нивку и поехал дальше тем же путем что и приехал сюда. А что делать? Дорог по острову очень мало.
Острову Кильпола не зачет. Слишком всё огорожено о простых путешественников 🙁
Не доезжая до поселка Куркиёки есть точка «остатки мельницы и порог«. Ну, что мы видим? Остатков мельницы уже не осталось, зато порожек на реке никуда не делся. Симпатично, но дух уже не захватывает. Микроводопалики на р. Тосна и то веселее.
дальнейшая дорога пролегала через уже упомянутый поселок Куркиёки где ВНЕЗАПНО был асафльт. Сразу за посёлком он пропал, но было забавно.
По дороге случайно увидел метку «Вощаные камни«. Остановился. Мило. Бёрб нарисован на куске скалы. Глубже меж деревьев были еще камни. Относятся они к Вощаным или нет — не скажу. Скорее да, чем нет.
Окей. Никуда не сворачивая едем дальше. Остров Койонсаари. И дык. Он еще более закрытый чем предыдущий. Ну, то есть на машине туда вообще нельзя. Пока читал запреты услышал как мужик не мог запустить мотоцикл. Предложил помощи прикурить. Тот отказался, ссылаясь на то что у него есть пусковик. Ну ладно. Я предложил. Пожелали друг другу удачи, я бросил фотик и дрона в рюкзак и пошел в пешую прогулку по острову.
Уже порядком так смеркалось. Залез по скалам на место с хорошим видом на высоту в 30 метров над уровнем моря. Вид, надо признать, и правда красивый. На песчаный берег с выходом в Ладогу.
Но помимо вида сами скалы тоже здоровские. Скакать по ним как баран забавно. За одним исключением — я таки при одном из прыжков сильно подвернул ногу. Людей нет совсем. Провалялся минут 5, поорал, и, хромая, пошел дальше.
Добравшись до машины услышал уже знакомые звуки дохло крутящего стартера мотоцикла. Мужик всё никак не мог уехать. Предложил еще раз помощь. На этот раз согласился 😀 Прикурил, пожелал удачи, уехал. Я молодец, я сделал доброе дело.
7 вечера. Окончательно стемнело. А я хотел добраться до Сортавалы. Но спать еще рано. Поехал по темноте.
Следующая остановка — старый посёлок Терваярви. До нового-то посёлка дорога из разряда «нахера я сюда поехал«, а за мостом через болото и вовсе стала непролазной (ночью всё кажется страшнее). Даже имея лебедку в багажнике я не осмелился соваться. Не та категория достопримечательностей чтоб рисковать на ночь глядя.
Разворот в очень узком пространстве (передаю спасибо камере заднего вида), снова мост над болотом и выезжаем на грунтовый хайвей.
При проезде в сторону Лумиваары есть гора Роккапата. Не нашел. Скорее всего, как и Асилан, она скрыта в деревьях.
Выехал к Лахденпохье. Появился интернет. Смог отчитаться родным о том где я и что я, а еще полистать инстаграм, выложить сториз.
На границе города есть еще одна гора — Змеиная. Тут уже поинтереснее. На берегу бухты отвесная скала, которую уж точно не пропустишь. Жаль я запорол фотки. Они оказались не в фокусе.
На обратном пути до Лахденпохьи (о лимоны. надеюсь, это можно склонять) встретил каток, который грунтовку ровнял. Фигово ровнял. Нива скакать стала еще активнее.
Выехал на трассу и поехал до самой Сортавалы. На карте у меня не было точек. Конечно, заезд на каждый остров должен быть красивым, но надо и место для ночлега искать. Остановиться я решил на уже облюбованном острове Риеккалансаари (я даже могу выговорить это название без запинок, а я, между прочим, заикаюсь) в поселке Ламберг. Но вот незадача. И тут на дорогу бросили бетонные блоки и накопали траншеи. Печалька. Пришлось и тут двигать вглубь острова. По пути, в кромешной тьме увидел свет фонарика. Подъезжаю — машут руками. Две девушки тормознули мою ниву и попросили их подбросить до палаточного лагеря. Ну, кажется. место для ночлега найдено. Усадил попутчиц и поехали. Сзади состоялся диалог:
-Но там же дороги нет. Как мы доедем?
-Это Нива. Она везде проедет.
(вот прямо сразу в цитатник и на машину в виде наклейки)
Мое очко сжалось. Я так себе оффроудник, да еще и на стоковом кроссовере. Но мужская гордость не позволила не то что высадить гостей, но и полностью отключила такие функции как «выйти на разведку» и «поискать объезд«. Просто 3000-4000 оборотов на первой передаче и только успевай искать где коричневая жижа, а где трава с непонятным дном. Скажу честно, мозги уже отключились до степени «ААААА ЧТО ПРОИСХОДИТ?! ПОЧЕМУ ОНО ЕДЕТ?! КАК ОНО ЕДЕТ?! КУДА ОНО ЕДЕТ?!» Так и доехали до лагеря. В общем, я остался доволен. Нива не застряла, хотя я бы в такое сам не полез. Из колеи вылезает, в грязи не тонет. Попутчицы остались довольны. Угостили чаем. Покушал, разложился и лег спать.
На этой экстремальной ноте хочу закончить первую часть рассказа о путешествии.
Спасибо, что дочитали до конца.
Буду рад лайкам, комментариям, репостам.
Все фотографии Вы можете посмотреть по ссылке
Так же, у меня есть инстаграм, куда я выкладываю сториз с поездок и фотографии раньше чем на Д2 ссылка