Как проехать на машине в одессу
Как поехать на машине в Украину в 2021: правила въезда и документы
В 2021 году пересечение Украинской границы для россиян осложняется новыми условиями и требованиями.
Граждане России, которые планируют поехать в Украину на машине, должны знать все актуальные правила въезда и подготовить необходимые документы.
Уважаемые читатели! Редакция отвечает на вопросы на основании постановлений стран.
Мы помогаем вам с ответами, насколько это в нашей компетенции. Благодарим за понимание!
Просьба к читателям, которые уже имели опыт пересечения границ, делиться любой информацией.
Основания для въезда в Украину на машине
Свободный въезд на территорию Украины временно ограничен в связи с коронавирусом. Для поездки в страну нужны основания:
Как добраться до Украины в период карантина: поезд, самолет, авто
Поехать из России в Украину на поезде не получится. Прямым ходом доехать можно только на автобусе. Автобусные рейсы из Москвы выполняются ежедневно. Время в пути составляет около 15 часов.
Долететь прямым рейсом на самолете пока тоже не удастся, поскольку авиасообщение между странами не восстановлено.
Добраться до Украины на машине можно, но только через определенные КПП. На границе проходит тщательная проверка документов и самого автомобиля.
Таким образом, доехать до Украины можно только наземным транспортом – на автобусе, личном автомобиле или с частными перевозчиками.
Что запрещено ввозить в Украину в 2021 году
Власти установили список товаров, которые нельзя провозить в Украину. Он будет действовать до конца текущего года.
Через какие КПП можно проехать в Украину из России
На своем авто проехать в Украину можно только через несколько пропускных пунктов.
На данный момент работают такие КПП: Меловое, Бачевск, Гоптовка, Юнаковка.
При прохождении таможенного контроля следует выполнять все указания пограничников. Все документы нужно предъявлять по первому требованию.
Стоит учесть, что на границе запрещено делать фото или снимать видео. Лучше не пользоваться телефоном во время проверки.
Въезд в Украину на машине через Крым в 2021 году
Поехать в Крым россияне могут на любом транспорте, но только по территории России.
Поехать в Украину через Крым нельзя. То есть построить маршрут проездом через Крым, а затем в Украину запрещено.
Для такой поездки россиянам нужно оформлять специальное разрешение. Поэтому данный путь не удобен, чтобы добраться до Украины.
Документы для пересечения границы Украины на машине
Документы для водителей и взрослых пассажиров:
Документы для детей:
Тест на коронавирус для Украины: требования
Все граждане старше 12 лет обязаны при въезде в Украину предъявить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19.
Пропускают через границу только по ПЦР-тесту, экспресс-тест на антитела не подходит.
На момент пересечения границы Украины анализу на ковид должно быть не более 3 дней (72 часа).
Страховка на машину для поездки в Украину – Зеленая карта
Для поездки в Украину на личном автомобиле нужно заранее оформить специальный полис автострахования – грин карта. Полис должен быть оформлен на все дни нахождения в Украине.
Страховка Зеленая карта является аналогом ОСАГО за границей. Только с данной страховкой ДТП, произошедшее за границей, будет покрываться страховой компанией.
Оформить Зеленую карту по самым выгодным тарифам в России вы можете на Полис812. Курьер СЦ «Полис812» доставит готовый документ домой или на работу бесплатно.
Какая медицинская страховка нужна для поездки в Украину
На границе у всех проверяют медицинскую страховку с покрытием коронавируса. Оформить ее нужно обязательно заранее. Главное требование чтобы, в полисе был указан риск COVID-19.
В статье «Обязательная медицинская страховка для поездки в Украину» подробно рассказали, какая страховка подойдет для въезда.
Всем необходимым требованиям для Украины соответствуют 2 страховки – АльфаСтрахование и Гайде.
Оформить полис с примечанием риск «COVID-19» можно только на Полис812. Чаще всего наши клиенты выбирают страховку от АльфаСтрахования, так как данная компания не только подходит под требования, но и является надежной при любых страховых случаях.
Оформить страховку в Украину онлайн вы можете со скидкой 15% по промокоду.
Отзывы о страховках в Украину
Больше комментариев клиентов о страховках и нашей работе в разделе «Отзывы»
Москва-Одесса на авто
Приветствуем, уважаемые путешественники!
Часть первая. Дорога.
Маршрут: Москва- Орел- Брянск- п.п. “Три сестры” — Чернигов- Киев- Одесса.
Общее расстояние: Москва (Россия) — Одесса (Украина)- 1333 Км.
Выезд из Москвы 5:20. По Симферопольскому шоссе до Тулы (
150 км) — дорога хорошая преимущественно четырехполосная, дальше по окружной на Орел (190 км) — тут только две полосы, но качество покрытия неплохое.
От Орла до Брянска по А-141 около 120 км. Это самый плохой участок. Две полосы и местами очень глубокая колейность. Обгонять фуры трудно и опасно.
От Брянска до границы
Перед Брянском съезд на окружную и далее по М-13 на Новозыбков. Далее два варианта: либо доехать до поворота на Новозыбков (с. Мамаево) и оттуда налево в Климово, либо свернуть ранее на Стародуб и через него также в Климово. По расстоянию примерно одно и то же. Мы выбрали первый вариант. Дорога там вполне сносная.
От границы до Городни дорога двухполосная, но хорошего качества (
40 км).
К слову об обменниках: первый обменник есть на границе, затем только в Чернигове, но по воскресеньям все банки в Чернигове закрыты.
От Городни до Чернигова (60 км) — четыре полосы, качество хорошее.
По Чернигову дорога через центр города, можно ориентироваться по указателям на Киев, но есть вероятность заблудиться.
Далее от Чернигова до Кипти (40 км)- две полосы, затем до Киева — четыре (90 км). Качество неплохое.
Как добраться из Москвы в Киев.
Киев проезжаем через город, но не через центр по указателям на Одессу.
Сразу при выезде из города начинается трасса Киев — Одесса (470 км), знаменитая своим потрясающим качеством, но само качество начинается только через 100-150 км после Киева. А дальше — ну просто супер автобан. По крайней мере это лучший участок дороги от Москвы до Одессы. По две полосы в обе стороны, широкая разделительная, хорошие обочины. Покрытие тоже радует, хочется разогнаться и взлететь, но… очень много гаишников (об этом позже).
Если гривен за обслуживание даишникам у вас немного, то старайтесь ехать не быстро, не больше 130.
Часть вторая. Таможня
Слухи про то, что таможню проходить долго и трудно, сильно преувеличены.
Итак по порядку.
Про “долго”.
Тут одним из решающих факторов является выбор правильного таможенного пункта. Конечно, количество народу на границе каждый раз величина случайная, но все же есть некоторые пункты, о которых много положительных отзывов. Одним из них является “Три сестры” — место пересечения сразу трех границ, как вы уже, наверное, догадались из названия — России, Украины и Белоруссии. Его-то мы и выбрали.
Находится он в 40 км от населенного пункта Климово (Брянская обл.). Найти достаточно легко, поскольку периодически встречаются указатели на границу с Украиной.
Прохождение таможни заняло у нас туда — 1,5 часа (перед нами было 8 машин), обратно — 30 мин (очереди не было вообще).
Пара полезных советов:
Во-первых, очереди для фур и легковых автомобилей — разные! Поэтому, если при подъезде к границе вы увидите длиннющий хвост из фур, не огорчайтесь, и не спешите к ним пристраиваться. Вам не туда!
Во-вторых, при прохождении различных процедур на территории таможенного поста (о которых ниже) не дожидайтесь своей очереди, сидя в машине. Очередность определяется не порядком въезда машин, а тем, кто быстрее подбежит к нужному окошку.
Остальные советы в разделе…
Про “трудно”:
Итак, въезжаете на таможенный пост России.
Все просто.
Паспортный контроль. Показываете паспорта и техпаспорт на машину, штампуетесь.
Потом показываете документы таможенникам, открываете им переднюю дверь и багажник — чисто просто посмотреть — и выезжаете за пределы РФ.
Проезжаете метров 500 по лесу и выезжаете на круг, в центре которого тот самый монумент дружбы народов. Первый выезд с круга — Белоруссия, второй — Украина. Мы, как вы наверное догадались, поехали во второй.
Тут сложнее, но совсем не на много.
При въезде берете квиток и миграционные карты. Заполняете карты и — в окошко на паспортный контроль. Штампуетесь, в соседнем окошке платите небольшой взнос, опять показываете багажник (тут его содержимое тоже в принципе не сильно кому-то интересно), и на выезд с квитком (помните, в самом начале его вам дали?). Отдали квиток, и вы на (простите, В) Незалэжной Украине!
Все.
Чего не было из того, о чем мы читали в чужих отчетах:
Очень распространены слухи про наглых и жадных украинских гайцов. Будто бы они дико возбуждаются, когда видят русские номера, и штрафуют за все, что только можно. Мы страшно этого боялись… И вот, что получилось в итоге.
Первый раз нас остановили на трассе Киев-Одесса. Как мы уже писали, дорога там хорошая, располагающая к быстрой езде. Достаточно часто встречаются населенные пункты, но в-основном “синенькие”. К слову об ограничениях — по трассе 110, в “синеньких” — 80, в “беленьких” — 60.
Гайцов по трассе очень много, практически в каждом населенном пункте стоят на месте разворота, разумеется, с радарами. Встречные украинские автолюбители в большинстве своем добросовестно мигают, но есть одна засада: дело в том, что знаки начала населенных пунктов зачастую либо трудно заметить, либо их просто нет! По косвенным признакам определить населенный пункт бывает достаточно сложно. К примеру, если в чистом поле стоит автобусная остановка, а где-то вдалеке виднеется одинокий заброшенный сарай, то это запросто может быть населенный пункт… А может и не быть.
Вобщем, в одном таком незаметном населенном пункте нас остановили (-”ай-ай-ай, ну что ж вы так торопитесь, девушка”) 132 км/ч — штраф, соответственно, 350 гривен. В итоге, посовещавшись, мы решили дать 100, чему даишник был страшно рад, и на прощанье пожелал нам найти в Одессе хорошего любовника.
Второй эпизод случился в этот же день уже в самой Одессе.
Мы мотались по городу в поисках жилья, и на одной из центральных улиц нас остановили за то, что мы якобы проехали под знак “движение запрещено”. Мы знака не видели, поэтому в полной уверенности, что это развод, начали возмущаться, что не было никакого знака. Даишник устало вздохнул, попросил показать грин карту и отпустил нас, попросив ездить по-внимательнее. Каково же было наше удивление, когда на следующий день, проезжая по тому же маршруту, мы таки увидели тот самый знак (такой беленький кружочек в красном ободочке, если вдруг кто не знает)!
И это все, уважаемые!
Больше за всю неделю пребывания в Одессе, а также по пути обратно нам с даишниками общаться не пришлось. А их в городе полно. Более того, мы стали замечать, что зачастую, распознав российские номера, они мгновенно теряли к нам интерес и поворачивались к нам (прошу прощения) задом. Так что если особо не наглеть, проблем с украинской ДПС вообще нет…
Чего не скажешь про наших родных гайцов. Практически сразу же после того, как мы покинули территорию Украины, нас два раза подряд остановили. Первый раз за то, что мы ехали там, где якобы было 40, якобы со скоростью под 80. Попросили 300. Второй раз еще смешнее. Остановили за превышение на целых (о, ужас!) 18 км/ч. Попросили… хоть сколько-нибудь.
Оба раза мы вежливо посылали уважаемых в сад составлять протокол. После чего нас с тоской в глазах отпускали. Ну что тут скажешь… Как говорилось в наше пионерское детство — “Стыдно, товарищи!”
Итак, надеюсь, мы вас убедили, что байки про коварных украинских гаишников русофобов — полная чушь! Если нет — проверьте сами.
Ну и в заключение про движение в Одессе.
Уважаемые москвичи и гости столицы!
Если вы думаете, что по Москве ездить трудно, то вы глубоко заблуждаетесь. По сравнению с Одессой в Москве крайне высокая культура вождения. Сказать, что там никто никому не уступает — не сказать ничего. При любой попытке перестроиться, даже если, к примеру, перед вами препятствие в виде припаркованного автомобиля, вас всячески обсигналят, обморгают, ну разве что не обматерят из окна. Совершить левый поворот на нерегулируемом перекрестке — это вообще практически нереально. Ну и подрезают постоянно, конечно, как без этого. Так что ездить по городу, даже знакомыми маршрутами, очень некомфортно. Постоянно было желание бросить машину и передвигаться посредством общественного транспорта.
Что удивительно, при такой обстановке на дорогах в городе за всю неделю мы не увидели ни одной аварии. Ну и самих Бог миловал…
Часть четвертая. Проживание
Как, наверное, и многие, первоначально мы хотели забронировать жилье через интернет. Останавливаться в гостинице не очень хотелось, поэтому рассматривали предложения частных лиц. В итоге мы ничего не подобрали — кто-то не ответил на переписку, кто-то хотел очень большую предоплату — и решили искать жилье на месте.
Подъезжая к Одессе, мы увидели большую рекламу: “Сдаю дома недалеко от моря”. Позвонили по указанному телефону. Нам предложили “отдельный Коттедж со всеми удобствами в 5 минутах ходьбы от моря и с гаражом за 400 грн в сутки в Лузановке”. Да уж. Ничего не скажешь, заманчиво. Только нас смутила цена, бесплатный сыр, как известно, только в мышеловке бывает, поэтому решили поискать другие варианты.
Приехав в саму Одессу, сразу же купили подробную карту города. Внимательно ее изучив, решили попытать счастье в поисках жилья в районе Золотого Берега. Подъехали, прошлись по улице — объявлений СДАЮ на домах не так много как в Анапе или Евпатории, но они есть. Зашли по некоторым объявлениям — места есть и вроде все хорошо, но негде поставить машину ( вариант с “- Оставьте машину на улице” нам не подходил). В итоге ничего не нашли, все предложения — без парковки для авто.
После некоторого раздумья, решили съездить посмотреть “Коттедж” (прекрасно понимая, что коттедж мы там не увидим, но может все же жить можно?). Встретила нас хозяйка, проводила к пристроенному к дому флигелю. “Весь второй этаж ваш”. Поднимаемся… Одна достаточно просторная комната, кухонька и Санузел. Обстановка совдеповская, но вроде чистенько и все есть.
— А до моря далеко?
— Ой, девочки, пять минут пешком.
-А гараж где?
-Пожалуйста, во дворе в вашем полном распоряжении
Это волшебное слово гараж и подвергло нас к принятию решения: Остаемся.
Буквально в этот же день ощутили все прелести “Коттеджа с удобствами”. Вода из крана в душе (его возраст примерно лет 15-20) хлестала во все стороны, газовые горелки не включались, одна из кроватей ( ей мы думаем лет 50, не меньше) наполовину развалившаяся, на вторую ночь буквально рухнула. (после починки вернулась к своему первоначальному состоянию ”наполовину развалившаяся”). Выдвигаешь одну полочку в шкафу, три остальные тут же на полу (Видно хитрая система, не для блондинок). О мыле, туалетной бумаге, всяких других необходимых средствах промолчим, так как их вообще не было. Нам даже кружки пришлось покупать…
…А до моря идти на поверку оказалось минут 20 — 25. Может наша хозяйка-пенсионерка мастер спорта по спортивной ходьбе?
Мораль. Внимательно все осматривайте, ощупывайте при заселении.
Часть пятая. Культурная программа.
Как пишут многие, недели для Одессы мало. И это правда.
Хотя за неделю мы успели и поваляться на пляже, и посмотреть разные интересные места, можно было бы еще.
Начнем с культурной программы, но кратко, поскольку описания достопримечательностей Одессы в инете и так полно.
По городу.
Тут стандартная программа, включая Дерибасовскую, лестницу, бульвар, Дюка с Екатериной, оперный театр и проч. Поскольку Дерибасовская по большей своей части пешеходная, машину мы парковали на Греческой, либо на соседней Бунина. И в будни и в выходные местечко там найти не сложно. А если хотите подниматься, а не спускаться по Потемкинской, то можно оставить машину на набережной, прямо у лестницы. Вообще сложностей с парковкой в Одессе у нас не было. Много небольших платных парковок, но они, как правило, не дороги — 5 грн (
20 руб.).
Что еще мы смотрели в городе:
Морской вокзал — достаточно интересно, удобная парковка, можно взять 40-минутную прогулку на теплоходе — 60 гр. (
Теперь про пляж.
Мы ходили загорать на ближайший к нам пляж в районе Лузановки с гордым именем Малибу. Пляж бесплатный, небольшой, но достаточно чистый. Комплект зонт, лежак, матрас, душ, туалет на день стоит 30 грн (
120 р.). Народу не очень много, может потому, что была уже последняя неделя августа.
Есть небольшой бар, а вот за водными развлечениями типа бананов-таблеток нужно идти на соседний пляж. Еще есть массаж по смешным ценам — 50 грн.(
400 р.) — общий.
Море радовало почти ежедневными волнами. В баллах оценить не берусь, но на заграничных курортах и при меньших волнах вывесили бы красный флаг. А тут — купайся себе, пожалуйста, сколько влезет. Какой там флаг, мы и спасателей то ни разу не видели. Просто красота!
1. Дороги. Можно выбирать разные маршруты. Покрытие где-то лучше, где-то хуже. В целом нормальное.
2. Таможня. Пройти ее не так сложно. Предвзятого отношения со стороны таможенников не замечено, попыток развести на деньги также не выявлено. Главное, чтобы было всё в порядке с документами.
3. ДАИ. Дайцов на дорогах много, гораздо больше чем в России. Но… Повышенного интереса к машинам с российскими номерами нет, точнее вообще никакого интереса нет. Но основные правила ПДД соблюдать все же необходимо)).
4.Жилье. Бронировать жилье заранее удобно, но можно купить кота в мешке. На месте снять жилье реально, но нужно внимательно ознакомиться с местом своего проживания: проверить краны, сливной бачок, газовые конфорки, шкафы и кровати и т.д.)).
5. Гривны. Обменников много в центре крупных городов, таких как Киев и Одесса. В остальных обменники найти можно, но они не работают по воскресеньям и по вечерам в субботу и будни.
6. Экскурсии. Везде где мы были, пускали не только группы, но и неорганизованных туристов. Поэтому если вам не лениво самим разрабатывать маршруты и читать про достопримечательности, совсем необязательно доплачивать турфирмам за экскурсии.
7. И главное: Ехать можно и нужно. Одесса безусловно стоит того, чтобы ее посетить, даже если для этого вам нужно проехать почти 1500 км!
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Путеводитель по трассе Москва-Одесса
Девишник. Без подменного водителя. Бумажные карты.
9-13 июня 2011.
1. Москва-Киев
а) Москва – Граница (Бачевск)
350 км, выезд в 7:00
Вопрос в сообществе «Драйвер-путешественник» о том, какую трассу предпочесть:
М1 (Минка. Попала в список из-за скорости прохождения таможни),
М2 (Симферопольское ш.) или
М3 (Киевское ш.),
остался без единого ответа.
В итоге выбрала Симферопольское шоссе – М2 (Москва-Тула-Орел-Железногорск). Двухполоска, но при той загрузке трассы, что мы видели, это почти не влияет на скорость передвижения. Надо признать, не пожалела.
Для тех, кто встанет перед подобным выбором, обозначу плюсы-минусы.
Плюсы:
+ по трассе практически нет населенных пунктов
+ отличное дорожное покрытие до развилки на Железногорск (далее до границы бетонка)
+ не много гаишных засад (на российской территории мигают плохо…)
+ встретили всего одну камеру. На ней и попались за 157 км/ч за 500 р.
Минусы:
— бетонка от Железногорска до границы. ИксТри 140 км/ч шел нормально. Стиральная доска, конечно, но равномерная, без сюрпризов.
— разметка дороги в Орловской области. Поскольку все населенные пункты находятся в стороне от трассы (а может еще по каким причинам), с неё имеется бесчисленное множество съездов, расположенных довольно часто… Движение по дороге регулируется исключительно разметкой полотна. Соответственно, вы не увидите дублирующих дорожных знаков, предупреждающих о съезде. Просто разделительный пунктир постепенно начинает удлиняться и превращается метров на 30 в сплошную, «съезд», затем начинает прерываться в длинный пунктир, который постепенно укорачивается и т.д. Вы, вероятно, сейчас улыбнулись – я излагаю элементарное правило, НО! Съезды расположены настолько часто, что иногда прерывистую линию вообще нет смысла рисовать, но, тем не менее, несколько «пунктиринок» там есть! И вот ты чуть-чуть задумался, глаз автоматически считывает пунктир, выходишь на обгон – и вот ты уже на встречке – здрасьте! В Орловской области в одном населенном пункте влетела 2 (!) раза. Первый раз отдала тысячу. Второй раз сказала «имейте совесть, мне еще до Одессы ехать и, что характерно, обратно» и «могу дать 150 рублей, если хотите». Отпустили с комментарием «жаль нельзя узнать, сколько денег у вас на карте лежит». Так что будьте аккуратнее в Орловской области и, особенно, в деревне Чернь.
б) Граница (Бачевск). 13:30
в) Граница – Киев
340 км, выезд в 16:00
Прямо перед границей М2 и М3 сливаются и далее до Киева одна шикарная дорога. Красота нереальная, коровки, прикольные названия населенных пунктов и рек (Большой и Малый Куяльник, Каблуки и прочие Бельдяжки) – короче, сплошное развлечение.