Как работает 4g антенна в авто

WiFi интернет 4G в автомобиль!

Сложилось так, что на даче у меня только 4G интернет.
Используется через модем типа «свисток»

А в автомобили навигация на основе специально купленного планшета.
Он живет в машине и черпает интернет из своей симки.

Я подумал и решил, а зачем мне оплачивать две симки если когда я на даче, планшет с навигацией не нужен и наоборот?
Надо объединить.

Решил приобрести модем, который будет жить в машине и раздавать wifi интернет на планшет с навигацией, а так же остальным пользователям.
По приезду на дачу он будет переставлен в роутер дома.

Выбрал Комплект Интернет 3G + 4G LTE в автомобиль
ссылку где брал не привожу, дабы не забанили за рекламу

Состав комплекта:
4G LTE + 3G WiFi-модема Huawei E8372 — новейший WiFi-модем четвертого поколения (LTE 4G) с поддержкой предыдущих стандартов (3G, 2G). Радиус раздачи WiFi сигнала — до 10м, максимальное количество WiFi-пользователей — 10.

Две антенны 4G LTE + 3G 4/6 дБ — данные антенны имеют небольшое усиление, поэтому они призваны, в первую очередь, не столько усилить сигнал, сколько стабилизировать его при движении автомобиля, а, во-вторых — снизить экранируемость металлического корпуса автомобиля. Антенны необходимо устанавливать на максимальном удалении друг от друга (от 0,5 метра и более), чтобы усилить сигнал по MIMO-технологии, но избежать пересечения диаграмм направленности.

Два антенных адаптера TS-9-FME — служат для подключения разъема на кабеле антенны к разъему модема или роутера.

Вот так это выглядит вживую:

Название (видимо оператора) доставляет 🙂

В итоге я имею (с установленными антеннами) устойчивый сигнал 4G.
WiFi в автомобиле и экономию на одной симке.

Поскольку аккумулятора в модеме нет, его подключаем или к розетке в багажнике (постоянно работает), если конечно интернет вам нужен и при выключенном двигателе.

Источник

Усиление интернета 3G/4G в автомобиле

Жителям больших городов, возможно, удивительно будет это услышать,но в нашей необъятной стране до сих пор есть огромное количество мест, где плохо ловит или совсем отсутствует интернет и даже простая разговорная мобильная связь. Существует множество вариантов для усиления мобильной связи в доме, стационарно. Но с проблемами плохой связи можно столкнуться и в пути.

При нынешнем развитии технологий многие водители, даже путешествующие на большие расстояния, пренебрегают бумажными картами, полагаясь исключительно на навигатор. Причём, зачастую, не на самостоятельный GPS навигатор, а обычный с телефона или планшета, который может потерять сигнал и возможность подгружать карты отъедь вы на пару километров от основной магистрали. А молодёжь, думаю, и вовсе бумажные карты с уроков географии не видела. Кроме навигации, для комфортного путешествия уже мало эфирного радио, с плейлистом из 90-х, а записывая свою музыку на флешку, никогда не знаешь чего захочется послушать завтра. Гораздо проще слушать радио и музыку через интернет, имея просто не ограниченную свободу выбора композиций и станций. Да и на кемпинге киношку посмотреть, поделиться фотографиями из путешествия, да и элементарно поговорить с друзьями и родными по Вайберу без оглядки на роуминг. Для всего этого нужен качественный интернет. Вообщем, если вы не любитель олдскульных авто путешествий стоит оснастить свой автомобиль усилением мобильной связи.

Гораздо проще организовать точку доступа с помощью мобильного Wi-Fi роутера. Например бюджетный Huawei E8372 имеет разъёмы под антенну и встроенный вайфвай, а питание от USB 5В. Для усиление сигнала в комплекте с роутером можно использовать широкополосную Magnita-1 круговой направленности или более мощную штыревую Крокс KC6-700/2700A. Однако, для повышение надёжности системы лучше использовать роутер Тандем 4GR-2. Так как он разрабатывался именно для использования на транспорте и имеет возможность питания сразу от бортовой сети автомобиля через Mini-Fit разъём. Поддерживает сим-карты всех операторов, а главное имеет Lan-порт для подключения устройств без вайфая. Так же в отличии от 8372 зимой его не надо забирать домой. Широкий диапазон температур позволяет стационарно использовать роутер в автомобиле круглый год. А наличие SMA входов позволяет подключать внешние антенны напрямую, без переходников.

Источник

Автомобильная внутрисалонная широкополосная 3G/4G антенна

Автомобильные широкополосные 2G/3G/4G/Wi-Fi антенны КС5-700/2700 и КС5-700/2700С

Панельная всенаправленная широкополосная антенна КС5-700/2700 и КС5-700/2700С с коэффициентом усиления 5 дБ рекомендована для работы с:

и другим оборудованием работающем в частотном диапазоне 700-2700 МГц (системы радиосвязи, GSM сигнализации и т.п.).

Антенна предназначена для использования на мобильных и стационарных объектах.

Антенна КС5-700/2700С укомплектована двухметровым кабелем с низкими потерями LMR-100. В большинстве случаев, длины кабеля достаточно для подключения оборудования к антенне в салоне автомобиля или микроавтобуса.

Антенна предназначена для приема и усиления сигнала стандартов:

Антенны КС5-700/2700 и КС5-700/2700С изготавливаются в двух цветах — в черном и белом.

Достоинства автомобильных антенн КС5-700/2700 и КС5-700/2700С:

Пример подключения 3G/4G USB модема к антенне

Использование технологии MIMO доступно только для модемов и роутеров с двумя антенными входами.

Пример размещения антенны в салоне при работе с автомобильным репитером

Источник

Установка и настройка 4G антенны на даче

Хочу поделиться своим опытом установки и настройки на даче 3G и 4G антенны для Интернета Vika-24 MIMO.

Сначала у меня была установлена 3G антенна Агата. Какое-то время скорость (16-18 Мбит/сек) меня вполне устраивала. Для серфинга по сети было вполне достаточно. Но аппетиты росли, установил 8 IP-камер, регистратор, все это подключил к Интернету и, соответственно, скорости стало катастрофически не хватать.
Нарыл в Инете вот такую антенну — Vika-24 MIMO.

Про характеристики ничего писать не буду, потому что спецы и так все поймут, а кому не интересно, не надо забивать голову.
Смысл в том, что у меня базовые станции находятся на расстоянии около 20 км по прямой. В городе. А до города есть холмы, деревья и т.д. и т.п.
Антенна эта узконаправленная, поэтому настроить ее проблема еще та. Но мы в России не ищем легких путей.
Антенну собрал, прикрепил к дюралевой 35-й палке, воткнул в антенну модем и начал ее поднимать, чтобы зафиксировать. Антенна диаметром 105 см, весом около 5 кг. Я думал, что меня найдут в кустах, когда антенна стала падать. Но все-таки установил.
Это была самая легкая часть.
Дальше хуже. Настраивать пришлось больше 10 раз. Потом сбился со счета. Сначала ее поднял на 1 м 70 см от точки крепления, потом зафиксировал, затем установил растяжки (талрепы), чтобы не снесло, т.к. ветра бывают до 32 м/сек.
После всего вынес ноутбук на балкон, подключился по WIFI к своей локалке и начал антенну крутить/наклонять.
Сказать, что я затра…ся, это ничего не сказать. Антенна ловит несколько базовых станций (Мегафон) при повороте на несколько градусов. Повернул примерно на 5 градусов вокруг своей оси — одна сота, немного крутанул — другая, в обратную сторону — третья и т.д. Всего 6 сот. Все бы ничего, но каждая сота выдает свой уровень сигнала, как только начинаешь отстраивать антенны (крутить/наклонять), чтобы улучшить сигнал, модем переключается на другую соту. Все сначала.
Два дня прошли почти впустую. Скорость поднималась не выше 18-20 Мбит, что меня не устраивало. Короче, я плюнул на все, пошел пить пиво и на мобиле запустил speedtest. Скорость была 38 Мбит! Не поверил, запустил еще несколько раз, менял сервера — скорость была от 38 до 42. Значит, можно все улучшить.
Немного отвлекусь на параметры.
На 4 G есть 3 самых важных параметра — RSRP, SINR, RSRQ, плюс еще RSSI, но он не настолько важен.
Я настраивал антенну по правильной теории — чем выше уровни сигнала SINR, RSRQ и чем ниже значение RSRP, тем лучше. Это все правильно. Но на этой узконаправленной антенне надо смотреть вначале не на эти параметры, а на скорость передачи. Это первое, на что обращаем внимание.
Второе — CELL ID соты и частота, на которой эта сота выдает сигнал. Нашел соту — запускаем speedtest, замеряем скорость примерно раз 5-7, чтобы знать среднее значение.

Повернул антенну, нашел другую соту, повторяем. И так, пока не проверим скорость на всех сотах. Затем выбираю лучшую. Но у модема есть особенность — он сам может переключаться на ту соту, которая ему больше нравится. Но и здесь есть выход — необходимо ввести в модем AT-команду, чтобы модем зафиксировался только на частоте нужной соты.
Последнее — настраиваемся методом поворота антенны на лучшие показания сигнала модема и уже фиксируем антенну намертво.
Вот таким образом у меня на все ушло 4 дня. Не с утра до вечера, но почти по 5-6 часов проверки.
Итог таков — днем скорость при подключенных камерах и регистраторе около 35-40 Мбит/сек.

Это скорость (внизу) в 9 вечера
Максимум, что я видел — ночью скорость доходила до 60,48 Мбит/сек. И это при том, что у меня на даче в лесу даже связь на мобиле не всегда хорошо работает.
Теперь я остался вполне доволен. Если кому помог рассказом — только буду рад.
Всем удачи!

Источник

Антенны для интернета в автомобиле

Наш эксперт Станислав Боуш Рассказывает:

Коротко об эксперте: окончил физмат школу, выпускник университета ЛЭТИ по специальности Радиоприемные устройства, окончил аспирантуру. Занимается радиосвязью с 1984 года.

Во время дальних поездок для пассажиров становится привычным и необходимым получать доступ в интернет по WiFi. Каждый из нас хотел бы работать или развлекаться в интернете, находясь в дороге. Однако в наш век коммуникаций и мобильности в автомобиле отсутствует стабильный доступ в интернет. Даже многие 4G смартфоны с раздачей интернета по вайфаю не могут обеспечить надлежащее соединение в машине. Металлический кузов автомобиля ослабляет радиосигнал, высокая скорость движения сокращает возможности приема. Так было раньше! Однако сейчас производятся устройства, благодаря которым владельцы могут оснастить свои автомобили и автобусы высокоскоростным доступом в интернет. Существует несколько способов это осуществить. Для этого понадобятся:

-роутер WiFi;
-3G/4G модем;
-антенны.

Первый способ.

Подходит для небольших автомобилей и микроавтобусов. Для получения WiFi в автомобиле используется устройство такое как «МТС Коннект 4G LTE», в котором совмещается модем и роутер WiF, в качестве антенн используется антенный набор Триада-2067. К сожалению, МТС снял с продажи это устройство, поэтому Вам надо выбрать аналогичное из имеющихся в МТС, Мегафон, Билайн, а мы расскажем человеческим языком об этой малогабаритной (10*6*1,5 см) и очень удобной штуковине.

К роутеру (через переходники CRC-9) подключаются две антенны Триада 2697 (прочитать подробнее про антенны Триада 2697). Антенны устанавливаются на крыше автомобиля, крепятся они к крыше при помощи магнитов, обеспечивающих надежное крепление на скорости до 150 км\час (на большей скорости не испытывались). Роутер принимает и передает через встроенную антенну сигналы стандартов 4G, 3G, EDGE и GPRS.

Почему именно МТС Коннект 4G LTE? Это единственный роутер, который имеет антенные входы, что позволяет подключить к нему две ПРАВИЛЬНЫЕ автомобильные антенны (лучше с креплением на магните). Кроме того, этот роутер имеет все диапазоны для обеспечения высокоскоростного соединения, он сам определяет какой сигнал лучше – 4G или 3G, 2g и автоматически подключается к нужному каналу. Других таких роутеров просто нет.
Почему именно Триада-2067? Этот набор включает в себя единственную малогабаритную высокоэффективную всенаправленную антенну (2 шт в комплекте), которая работает во всех этих диапазонах. Других таких сложных высокоэффективных антенн просто нет ни в России, ни в мире.

Что вы получите после покупки?
Качественный прием в автомобиле, скорость интернета будет определяться выбранным тарифным планом.

При подключении нового устройства нужно найти сеть с названием MTS 823 и ввести пароль, который находится на внутренней стороне крышки роутера. Все очень удобно и просто

Второй способ.
Подходит для больших автобусов, железнодорожных вагонов и тд.
-используется традиционный 3G/4G модем. Например, такой:

— К модему подключается 3G/4G антенна. Лучше выбрать модем, к которому подключаются две антенны. Антенны должны быть с круговой направленностью,поскольку положение источника сигнала во время движения все время меняется. Например, Т-2693, вот такие: