Как работает камера заднего вида для автомобиля в зеркале
Как подключить камеру заднего вида к зеркалу
Магнитола, навигатор, экран головного устройства — ко всем этим местам при желании можно подключить камеру заднего вида. Но сегодня мы рассмотрим вариант подключения к зеркалу заднего вида. Сделать это можно, если оно совмещено с монитором или же идёт в комплекте со встроенным видеорегистратором.
Приобретя камеру заднего вида, следует решить, где она будет установлена и к чему подключена. Обычно дополнительный прибор располагают в районе номерного знака или на бампере. А от него прокладывают кабель к торпеде. Если есть возможность потратить немного больше денег, то можно воспользоваться беспроводным подключением.
Это большой плюс в плане экономии времени и отсутствии торчащих соединительных проводов. Иногда ситуация складывается так, что приходится для подключения камеры воспользоваться фильтром питания или реле.
Подключение камеры заднего вида к зеркалу
В продаже всегда можно выбрать зеркало заднего вида со встроенным монитором, чтобы чётко видеть картинку событий, развивающихся сзади вашей машины.
Варианты монтажа камеры с зеркалом могут различаться. Но чаще всего предлагается соединение с помощью гибких хомутов. Питание будет подаваться от прикуривателя, хотя можно подсоединиться и сразу к АКБ. Как вариант — использование сигнала заднего хода. Но учтите: увидеть заднюю панораму можно будет исключительно во время включения задней передачи.
Самые навороченные видеокамеры обладают встроенными аккумуляторными батареями. Речь идёт об «умных» приборах с беспроводной связью и другими прибамбасами.
Выбирая место для установки камеры заднего вида, позаботьтесь, чтобы:
Желательно разместить устройство на знаке с номерами или же просверлить отверстие в бампере. Сегодня можно купить целую рамку для знака с уже встроенной камерой или подготовленным для установки гнездом.
Внимание! Сверлить отверстие под установку камеры желательно, если глазок имеет круглое сечение. А с квадратным благоразумнее устанавливать на номерной знак.
Кабель от камеры к зеркалу придётся проложить в салоне авто. Там полно технологических отверстий и ниш, так что можно будет спрятать его от любопытных глаз. Только позаботьтесь о защите проводки — крепите к жгутам штатной электропроводки. В местах, где возможны перетирания и на изгибах, обязательно обработайте слоем изоленты.
Схема подключения камеры заднего вида
Если установить не просто зеркало заднего вида с экраном, а выбрать модель со встроенным видеорегистратором, то всё, что увидит камера, будет ещё и записано в памяти прибора. Обычно такие зеркала идут в комплекте с камерой переднего вида, а заднюю придётся подключать дополнительно.
Установив заднюю камеру и протянув через салон провод к зеркалу, гаджет подключается при помощи специального видеовхода. На зеркале их два. Первый занят передней камерой, ко второму подключается задняя.
Существует несколько схем подачи питания к зеркалу и камере. К примеру, управляющий провод идёт к питанию заднего света, а питающий соединяется с бортовой сетью.
Если камера не оборудована отдельным управляющим входом, придётся воспользоваться другим методом подачи питания — от заднего света. Правда, теперь картинку сзади вы будете видеть исключительно тогда, когда включите заднюю передачу.
Зеркала также попадаются разные. В некоторых моделях изображение активизируется при использовании сигнала с задних фонарей. Но встречаются случаи, когда картинка подаётся от самой камеры и, следовательно, в подключении управляющего провода система не нуждается.
Соединение по беспроводному типу
Устанавливать такой тип камеры значительно проще, ведь не придётся снимать обшивку в салоне с целью скрыть раздражающие глаз провода. В этом случае связь с зеркалом будет происходить с помощью специального радиомодуля. Можно приобрести сразу радиомодем с уже совмещённой видеокамерой. Стоит подобное удовольствие недёшево, но работ по установке будет значительно меньше.
Радиомодули подключаются к источнику питания и соединяются с камерой и зеркалом. По желанию водителя питание подаётся от бортовой сети. И тогда, как только включится зажигание, заработает и камера. Или же подсоединяется к задним фарам. В этом случае изображение с камеры будет подаваться исключительно при движении задним ходом.
Как подключить через фильтр или реле
Подключение к задним фонарям грозит появлением помех, полос и даже пропаданием картинки на дисплее зеркала. Подобное недоразумение случается нечасто, но некоторые модели авто грешат подобным в силу конструктивных особенностей. Поэтому возникнет необходимость использования фильтров питания. Или же придётся подключаться посредством реле. Тогда будет обеспечена бесперебойная подача напряжения на вход видеокамеры.
Как настроить камеру и зеркало
Установили и соединили оборудование между собой? Осталось дело за малым — настроить их совместную работу. Алгоритм действий в этом случае различается в зависимости от модели транспортного средства. Нужно рассматривать каждый конкретный случай по отдельности.
Желательно выбирать модель, способную отображать на дисплее масштабную сетку. Тогда, включив заднюю передачу, увидите на экране характерную разметку, помогающую сориентироваться в пространстве и сопоставить соответствие конкретных линий с реальными дистанциями.
Чтобы разобраться с сеткой, подъезжайте к препятствию так, чтобы первая линия сетки упёрлась в него. Выйдите из-за руля и измерьте, сколько сантиметров осталось от бампера до столбика. В дальнейшем сможете определять расстояние по линиям сетки на глаз.
Камера заднего вида — штука, безусловно, полезная и нужная. Так что не поленитесь и приобретите гаджет, а подключить его к зеркалу заднего вида не представит никакой проблемы.
Рейтинг регистраторов в зеркале заднего вида
Вещи 21 века обязаны быть мульти функциональными. Человек скрестил кофемолку и кофеварку, кастрюлю и духовку, фотоаппарат и телефон… Этот же гений инженерной мысли поместил видеорегистратор в зеркале заднего вида, чтобы водитель не заморачивался с лишними приборами и проводами. Давайте разберемся, плюс это или минус…
Что представляет собой такая электроника
При движении водитель постоянно водит глазами по сторонам: спидометр, зеркала заднего вида (боковые и центральное), дорога. К этим “точкам” прибавились еще и навигатор с регистратором. Глаза устают, дорожная обстановка становится опасной… Чтобы не перегружать глаза, можно отказаться от покупки этой техники… Или соединить регистратор с зеркалом.
Достоинства умных зеркал:
Водители часто отказываются брать регик с двумя камерами, так как не знают, как подключить камеру заднего вида, а тратиться еще и на услуги СТО неохота. Впрочем, этот электрик-блогер уверен, что справиться сможет каждый. Пошаговая инструкция установки такого регистратора здесь. В кадре Шевроле Лачетти:
Пять избранных моделей
5: Vehicle Blackbox DVR L9000 Full HD
Особенности модели: накладка-видеорегистратор с 2 камерами. Дешевый по стоимости, но китайский по качеству. То есть, “повезет — не повезет”.
Стоимость: 1 599 рублей.
Крепление: поверх “родного” автомобильного зеркала.
Страна-производитель: Китай. Гарантия 14 дней! Но получилось найти и магазины, дающие на этот товар и 6 месяцев гарантии.
Достоинства модели (из отзывов)
Длинный шнур подключения задней камеры (5 метров — при том, что 50% региков с выносными камерами укомплектованы шнуров на 3,5 метра).
Цена дешевле, чем у детской игрушки. Часто магазины еще и скидку дают.
Экран в зеркале зажигается справа (то есть, солнечный козырек в машине не будет мешать смотреть на картинку).
Недостатки регистратора
Картинка в пол экрана. Хорошо хоть, монитор расположен не слева, а справа, и транслируемое изображение не закрывает солнцезащитный козырек. Кстати, по этой причине данное зеркало подходит только для машин с левосторонним рулем (благо, у нас таких большинство).
Батареи без питания хватает на 5 минут, не больше.
Опубликовано много отзывов о поломках этого прибора. Также прибор нужно проверять при получении — попадаются бракованные.
…Распаковка DVR, оценка комплектации, первое включение и демонстрация рабочей зоны экрана на стекле, а также назначения отдельных кнопок, показаны в этом ролике от пользователя-покупателя.
А здесь пример съемки видеорегистратора ДВР:
4: Prime-X 108 Android
Особенности модели: а вот тут любопытно. Одни магазины заявляют этот товар как универсальная накладка на штатное зеркало со встроенной системой Андроид. Другие — как полноценное зеркало (которое нужно ставить вместо штатного). Отзывы о моделях отличаются — лучшие люди пишут о зеркале, не о накладке.
Цена: 8 500 рублей. Важно: модель снята с производства.
Крепление: поверх штатного стекла.
Страна-производитель: Китай. Гарантия 12 месяцев.
Возможен вариант корпуса в черном или золотистом (бежевом) цвете.
Достоинства модели (из отзывов)
Отзывы называют этот прибор смартфоном, но без функции “звонилки”.
Практично выводить навигатор на стекло зеркала.
На прибор можно установить любое навигационное ПО.
При наличии второй камеры изображение с нее автоматически выводится на экран при включении второй передачи.
Недостатки регистратора
На экране постоянно остаются отпечатки жирных рук.
В работе со временем (через полгода пользования) появляются глюки. Это “лечится” сбрасыванием настроек до заводских, а это — лишняя морока, плюс проблему решает не навсегда, а временно.
Зеркало не затемнено. Глаза быстрее устают как летом, в солнечный день, так и зимой, в сумерках, при свете фар.
Со временем прибор может начать глючить.
К прибору нельзя подключить вторую камеру другого производителя, только “родную”.
Также придраться можно к малому количеству отзывов об этом приборе (как на сайтах магазинов, так и на порталах, посвященных мнению потребителей).
…Профессиональный обзор регистратора с комментариями менеджера магазина электроники представлен тут:
Если вы не доверяете продавцам, можете посмотреть это видео, снятое пользователем-покупателем:
А вот и пример съемки этого гаджета:
3: Aspiring Reflex 1
Особенности модели: накладка на штатное зеркало с камерой заднего вида.
Стоимость: в пределах 4 000 рублей.
Крепление: резинки, прибор крепится поверх штатного зеркала в авто. Корпус пластиковый.
Страна-производитель: Китай (регистрация бренда — Украина). Гарантия 12 месяцев.
Достоинства модели (из отзывов)
Картинка видео расположена по зеркалу полностью. При желании на стекло выводятся картинки с двух камер (будут показываться рядом).
Кроме получения видео, пользователь может фиксировать отдельные кадры (на роликах обеих камер).
Стабильная работа при “съедобной” цене.
Зеркало затемнено, поэтому не боится бликов и фар.
Меню на русском (понятно написанное).
При включении задней передачи на дисплей сразу выводится картинка задней камеры.
Также отзывы уверяют, что в корпусе могут дрожать кнопки управления. Скорее всего, это брак, встречающийся у малого процента товара, так как 90% отзывов на такое не жалуется.
Недостатки регистратора
Задняя камера боится воды. То есть, после поездки в дождь может заглючить, а при мытье автомобиля приборчик приходится защищать (скажем, отрезав “палец” крупной резиновой перчатки и надев поверх камеры).
Канал камеры заднего вида может подвисать. Это “лечится” перезагрузкой прибора.
Прибор может “терять” настройки (календарь, часы и сопутствующие данные).
Провод задней камеры мог бы быть длиннее — для протяжки по потолку хватает длины, а для протяжки через пороги — уже нет.
Регистратор боится мороза, поэтому зимой “тушку” лучше уносить в дом. Но это не относится к легкому морозу (до —5 градусов), в такую пору после прогрева авто регик просыпается. А вот при —10 и ниже прибор лучше уносить, тем более, что внутри — не ионистор, а аккумулятор (то есть, от холода такие акки вздуваются).
…Обзор прибора от профи (комплектация, демонстрация работы установленного в машине прибора, примеры съемки):
Пример дневного видео с живым звуком:
2: Playme VEGA
Особенности модели: накладка с радар детектором и выносной (задней) камерой.
Цена: 9 990 рублей. Важно: продажи этой модели прекращены! Зато в магазины поступит Плейми Вега Тач, отличающийся активным стеклом экрана (тачпад). Купить модель можно за 13 990. Какой лучше? В теории — последняя модель, а на практике — пусть решает кошелек.
Дополнительная камера: обзор 100 градусов, качество картинки видео 640х480 пикселей, 25 кадров в секунду.
Крепление: два резиновых ремешка поверх салонного зеркала в машине. Вес прибора — 373 г.
Страна-производитель: Китай (сборка), Украина (регистрация бренда). Гарантия год.
Достоинства модели (из отзывов)
Запись ведется сразу в 2 канала. При движении авто можно смотреть сразу обе записи камер.
Монитор расположен хоть и не по 100% зеркала, но хоть в центре, так что водителю удобно легко картинку глазами.
Прошивку нужно обновлять раз в 2 месяца (по сравнению с половиной продающихся антирадарных регистраторов это нечасто).
О камерах прибор сигнализирует громко (протяжный пикающий звук). Впрочем, водитель может отключить звуковое оповещение. Как это сделать, подскажет меню.
Широкий температурный режим (ионистор не боится мороза, да и в жару до +50 может работать — хоть в Африку с ним кати).
Добротное качество пластика корпуса.
Стекло зеркала с напылением, не забывается от рук.
Дальность детектирования антирадара достаточная для того, чтобы сбавить ход, даже разогнавшись.
Недостатки регистратора
Акк (то есть, ионистор) слабо держит заряд — автономной съемки водитель не получит.
На трассе детектор может устраивать “истерику”, ловя антирадарные приборы встречных машин. Если эта беда случается и с вашим прибором, отключайте К-диапазон. При этом мобильную камеру этот антирадар может и пропустить.
Качество видео задней камеры из рук вон. Особенно ночью (фары и фонари не спасают).
Для обновления ПО прибор нужно снимать, нести в дом и подключать к ПК через провод.
…Полный обзор Плейме Вега с антирадаром сняли эти парни. В ролике: распаковка, оценка крепления и корпуса, примеры с обеих камер (день и ночь в городе).
А тут — пример срабатывания антирадарной части:
1: Fujida Zoom Mirror
Особенности модели: накладка с выносной камерой.
Стоимость: 5 999 рублей.
Крепление: поверх штатного.
Страна-производитель: Южная Корея.
Достоинства модели (из отзывов)
Стекло зеркала антибликовое.
Микрофон можно отключать.
Этот автомобильный регистратор имеет подвижный объектив передней камеры, благодаря чему после монтажа обзор можно подгонять (по горизонтали и вертикали, а также вращать по оси).
Нужный файл можно защитить от перезаписи, в том числе и вручную.
Экран можно отключать вручную, или же настроить время отключения, и “машинка” погасит картинку самостоятельно.
Заряда батареи хватит, чтобы ночью включаться 2-3 раза (в режиме парковки, при реакции датчика удара).
Запись как днем, так и ночью приемлемая (по сравнению с остальными региками в данном топе этот — лучший).
Качество сборки хорошее, корпус плотный, добротный.
Экран широкий, информативный.
Задняя камера может записывать как в обычном формате, так и в зеркальном режиме (который отключается в настройках). Последний удобен при парковке.
Недостатки регистратора
Качество картинки задней камеры совсем уж “игрушечное” (хотя парковаться это не мешает — наоборот, при парковке задним ходом даже такая картинка в помощь, тем более, что на изображение накладывается парковочная разметка).
Задняя камера может бояться влаги. Но если у вас стекло с подогревом, в салоне (перед задним окном) камеру лучше не монтировать — на записи будут блики от нитей подогрева.
Если задняя камера сломается, отдельно докупить такую же не получится, даже у представителя производителя.
Датчик удара чувствительный, и если дороги, по которым вы обычно ездите, слишком ухабистые, карту памяти придется форматировать вручную.
…Видео обзор прибора, позволяющий рассмотреть накладку со всех сторон, показан тут:
Пример дневной съемки в населенном пункте (к сожалению, без звука, зато с “полезной” музыкой) показан в этом ролике:
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА К ЗЕРКАЛУ АВТОМОБИЛЯ?
Всем привет! Продолжаем наш рассказ про один очень интересный девайс для автомобиля, который сильно облегчает и без того нелегкую долю простого водителя.
Как установить камеру заднего вида
Парковка задним ходом — одно из самых сложных упражнений во время экзамена на «права». Да и в обычной жизни начинающего автомобилиста. Помочь тут может только практика, чувство габаритов автомобиля или технический прогресс.
Первым помощником при движении задним ходом стали парктроники — ультразвуковые датчики, устанавливаемые в задний бампер и подающие звуковой сигнал в салон при опасном приближении к препятствию. Знаменитая фраза «Мадам паркуется по звуку» приобрела новый смысл. Но такой способ предупреждения лишь поможет понять, что вы критически близко к препятствию. Облегчить процесс движения и парковки задним ходом может визуальный контакт. И тут на помощь пришли камеры.
Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.
В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.
Куда ставить камеру заднего вида
Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.
Какие бывают типы камер заднего вида
Интегрированная в рамку номерного знака
Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)
Врезная под шпильку с гайкой
В штатное место
Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.
Куда выводить изображение с камеры заднего вида
С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.
Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля
Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.
Самый очевидный и традиционный способ питания камеры заднего вида — от «плюсового» провода фонарей заднего хода. Камера при этом будет включаться только при движении назад, что логично. На всякий случай уточним, что «землю» лучше брать рядом, чтобы не создавать дополнительной разности потенциалов.
Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.
Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.
Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.
Подводные камни при установке камеры заднего вида
Напряжение питания камеры
Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.
Влагозащита камеры
От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.
Необходимость смены прошивки
Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.
Несоответствие видеостандарта
Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.
Разрешение камеры
Как правило камеры заднего вида имеют небольшое разрешение. Для бюджетных моделей максимум 640 х 480 точек. Если выводить картинку на дисплей с большим количеством пикселей, то она будет «расплываться». К этому надо быть готовым.