Как работают разборки авто
Авторазбор: бизнес-идея, рекомендации, плюсы и минусы, рентабельность
В настоящее время разборка авто как бизнес интересует многих. Это весьма доходное занятие. С одного автомобиля в разобранном виде хозяин может получить доход, в полтора раза превышающий стоимость машины. Авторазборки появились в обычных гаражах. Раньше любой желающий мог начать оказывать подобные услуги. Сегодня же ведением такого бизнеса занимаются крупные фирмы и компании, поскольку это весьма прибыльное дело.
В данном обзоре мы подробно рассмотрим авторазбор как бизнес, плюсы и минусы этого дела, а также его основные особенности.
Основная информация
Процесс разборки транспортных средств на запчасти с целью их дальнейшей перепродажи представляет собой одну из гениальных идей для получения стабильного дохода. Сегодня такой бизнес, как авторазборка, развивается во всех странах мира. Этот рынок в настоящее время очень востребован как среди клиентов, так и среди специалистов в этой сфере. К примеру, на разборках в Англии задействовано более 20 тысяч человек. Хорошие деньги зарабатывают на содержании авторазборок многие европейские сообщества. В Голландии даже работают специализированные супермаркеты.
Почему же авторазбор как идея для бизнеса пользуется такой популярностью? Цены на новые детали, необходимые для ремонта, очень часто бывают запредельно высокими. Люди просто не готовы тратить такие суммы. К тому же нередко бывают ситуации, когда найти нужную деталь не представляется возможным по той простой причине, что ее просто больше не выпускают. В этом случае остается только один вариант – идти на разборку. Там всегда есть хороший выбор, да и цены довольно демократичны.Чаще всего услугами авторазборок пользуются владельцы старых автомобилей. Именно на такие транспортные средства сложнее всего найти детали.
Разновидности
Каким может быть бизнес по авторазборке? Существуют две основные разновидности, которые требуют наличия разных стартовых капиталов и отличаются способами ведения бизнеса.
Первая – это гаражная разборка. Принцип максимально прост: покупается неисправный или битый автомобиль по цене металлолома и разбирается на запчасти, которые можно продать по отдельности. Рентабельность бизнеса при этом может достигать 300 процентов. К примеру, купив автомобиль в неисправном состоянии за 50 тысяч рублей, его можно распродать по запчастям за 100-150 тысяч. Преимуществом такого вида бизнеса является также минимальный начальный капитал. Достаточно иметь гараж и 45-50 тысяч рублей. Начинать лучше всего с дешевого сегмента: японские и немецкие автомобили 90-х годов. Выгодно также скупать отечественные авто, такие как «ГАЗель». Бизнес авторазбор постепенно может переходить на другие категории автомобилей. Если вы собираетесь заниматься таким видом деятельности официально, не забудьте при оформлении указать код ОКВЭД.
Гаражная разборка имеет и свои недостатки. Сложно предсказать срок окупаемости одного автомобиля. Запчасти годами могут лежать в гараже. Также в будущем одного помещения может быть недостаточно. На рынок желательно выходить в том случае, если у вас есть возможность арендовать склад или сразу несколько гаражей. К тому же все равно будут оставаться запчасти, которые невозможно продать.
Второй вариант – это поставка автозапчастей на заказ. Данное направление во все времена считалось элитным. Рентабельность бизнеса может доходить до 1500 %. Смысл заключается в следующем: вы получаете заказ на поставку детали из Японии или Европы, покупаете ее по низкой цене на «кладбище автомобилей» и продаете с наценкой. Такой бизнес раньше был очень прибыльным. Многие европейцы отправляли на металлолом автомобили в очень хорошем состоянии. В приграничных районах возникли даже так называемые «перевалочные» пункты для российских покупателей запчастей.
Сегодня же такой бизнес постепенно угасает. Причина главным образом связана с появлением на рынке широкого ассортимента новых запчастей из Китая по низкой стоимости. К тому же автопроизводители сильно изменили принципы ведения бизнеса. Если в 80-90-х машины были рассчитаны на миллионные пробеги, то для авто 2000-х 400-500 тысяч пробега будет пределом. В ближайшие годы ожидается падение этого ресурса до 250 тысяч. Скоро просто не на что будет разбирать автомобили. У транспортных средств, выпущенных после 2005 года, амортизация к 15 годам будет приближаться к 100 %.
На деятельности заграничных авторазборок серьезно сказался экономический кризис. После резкого падения рубля в 2014-2015 годах средние цены в рублях на двигатели и другие детали на автомобили из Европы и Японии подскочили чуть ли не в два раза.
Цены и спрос
Выгодно ли вообще вести бизнес? Авторазбор пользуется повышенным спросом, если нужны запчасти на автомобили 10-15-летней давности. Дело в том, что детали на такие транспортные средства уже не выпускаются. Найти их можно только на авторазборке. Стоимость запчасти будет зависеть от того, как она появилась в продаже и каков источник ее происхождения. Часто при авторазборках работает мини-сервис. Это очень удобно, поскольку при необходимости деталь сразу вам поставят на место. Большой популярностью пользуются также услуги кузовного ремонта.
Успешнее всего продаются запчасти задней и передней частей автомобиля. К ним относятся двери, капоты, бамперы и фары. При ДТП эти детали страдают чаще.
Где брать машины для разборки?
Помимо этого, существуют специальные конторы, предлагающие купить битые авто на аукционах. Самый быстрый и дешевый вариант – купить авто у угонщиков, но такая покупка противоречит Уголовному кодексу.
Как завезти запчасти?
Все предоставляемые вами детали должны соответствовать стандартам качества. Для этого придется немало потрудиться. Проще всего будет поехать в Германию и приобрести самые свежие запчасти. Однако стоимость в данном случае может быть запредельно высока.
Еще один вариант – искать запчасти у страховщиков. Однако в этом случае вы можете столкнуться с такими проблемами, как маленький выбор и низкое качество запчастей. К тому же страховые компании не страхуют автомобили старше 7 лет. Это означает, что найти детали для машин такого возраста будет просто невозможно.
Если вы решили заняться бизнесом по продаже запасных частей, то готовьтесь на начальном этапе вложить примерно 3 млн рублей на покупку стартового набора. В противном случае вы не сможете сформировать предложение, спроса на вашу продукцию не будет, а крупные конкуренты просто вытеснят вас с рынка.
Риски
Как открыть авторазборку с нуля? Какие риски могут возникнуть при ведении такого бизнеса? Остановимся на этом более подробно.
Главный вопрос, который волнует большинство начинающих предпринимателей, желающих построить бизнес на разборке авто – рентабельность. Крайне важно, чтобы деньги, потраченные на покупку битых авто, окупались. Тяжело угадать, кто придет к вам на разборку. Желательно иметь примерно 15 битых автомобилей различных марок. Спрогнозировать, запчасти на какие автомобили будут пользоваться спросом, нельзя. Сегодня успешно продаются детали на «Форд», а завтра большой спрос будет на «Тойоту».
Еще один фактор, влияющий на цену и спрос – редкость той или иной детали. Многие стремятся приобретать запчасти только на ходовые машины, однако стоит помнить, что таких предложений на рынке много, и конкуренция может быть очень высокой. Хорошо, если вы будете заниматься продажей запчастей на те марки транспортных средств, в которых разбираетесь. Если автомобиль вам по душе и вы знаете его устройство, вы сможете дать своим клиентам много ценной и полезной информации и тем самым сможете расположить их к покупке.
Не переживайте, если у вас не получится сразу завести постоянных клиентов. Это вполне нормально. Клиентская база нарабатывается годами. Старайтесь объективно оценивать ситуацию и не питайте иллюзий по этому поводу. Чтобы изучить все моменты работы авторазборки, попробуйте посмотреть на наиболее успешные предприятия, которые стабильно работают и развиваются в данной сфере.
С чего начать?
Как открыть авторазборку с нуля? Для ведения данного бизнеса вам потребуется соответствующая территория. Идеально для этой цели подойдет загородный участок, расположенный поблизости с автомагистралью. Хороший вариант – несколько рядом стоящих гаражей, каждый из которых выделяется под конкретные цели.
Когда вопрос с территорией и помещением будет решен, можно приступать к официальной части и регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Также вам нужно получить лицензию, которая даст право вести технические работы. Будьте готовы к тому, что в первое время вам самому придется примерить на себя рабочую робу. Чтобы влиться в бизнес по авторазбору, необходимо что-то понимать в этом деле.
Вы можете продавать не только свои запчасти. Договорившись с другими авторазборками и составив определенную базу ассортимента, вы можете предлагать клиентам детали с других разборок. При поступлении запроса на ту или иную деталь вам нужно будет найти необходимую запасную часть на разборке, узнать ее цену и перезвонить клиенту, сообщив ее стоимость с вашей наценкой. Если покупателя все устроит, вы сможете просто купить необходимую запасную часть и перепродать ее клиенту. Логичнее закупаться в одном месте. Тогда при поступлении большого количества заказов вы не будете тратить время на то, чтобы все их забрать. Некоторое время спустя вы уже сможете самостоятельно определить, сколько денег можно выручить за тот или иной автомобиль, купленный на разборке.
Организация рабочего пространства
Что об этом необходимо знать? Один из важнейших пунктов, который содержит бизнес-план авторазбора, – организация склада и рабочей зоны. На выделенном участке необходимо определить место для разборки автомобилей, хранения запчастей, складирования мусора и металлолома. Также вам нужно будет обустроить офис для приема клиентов.
При определении необходимого размера зоны для разборки автомобилей следует представлять, о каком количестве авто идет речь. Еще берите в расчет быстроту разбора. Если у вас нет дефицита в качественной рабочей силе, то территория разборки может быть совсем небольшой. После того как автомобиль будет разобран, его нужно перенести по частям на склад. После завершения разборки можно принимать следующий автомобиль. Заранее приготовьте полки для хранения запчастей. Нежелательно, чтобы детали лежали в одной куче. Стеллажи должны быть прочными и удобными, способными выдержать большой вес крупных деталей. Не стоит также забывать и о соответствующей маркировке. Она значительно облегчит вашу работу и упростит поиск. Следует также позаботиться о постоянном учете запасных частей. Лучше всего сделать электронный каталог. Так вам проще будет отвечать на звонки потенциальных покупателей. Авторазборка должна обладать удобным подъездом. Это позволит вашим клиентам легко добраться до места, а также упростит процедуру вывоза скопившегося мусора и металлолома.
Что нужно для развития?
Выгоден ли авторазбор как бизнес? Отзывы предпринимателей подтверждают, что при грамотном подходе можно легко выйти на хорошую прибыль. Качественная рекламная кампания поможет наработать клиентскую базу. Вы можете договориться о рекламе в специализированных интернет-журналах и форумах. Объявление следует дать сразу в несколько источников. Не сомневайтесь, со временем ваши усилия окупятся и принесут хороший экономический эффект.
Расчеты
Сложно подсчитать, какую прибыль принесет авторазбор. Рентабельность бизнеса во многом зависит от начальных вложений и условий развития бизнеса. В среднем на начальном этапе потребуется около 4 млн рублей. При грамотной организации бизнеса затраты быстро себя окупят. Крайне важно также разбираться в автомобильной сфере. Без определенных познаний в данной области не стоит даже начинать подобную деятельность.
Заключение
Что такое авторазборка и как сдать машину на разборку?
Сдать авто на разборку – самый простой способ избавиться от неисправной машины, если восстанавливать ее работоспособность не целесообразно или экономически не выгодно. Спрос на неисправные и битые транспортные средства растет во время кризисов, когда семейные бюджеты экономятся на покупках новых авто. И наоборот, при экономическом подъеме спрос на бывшие в употреблении (б/у) запчасти и комплектующие падает.
Что такое авторазборка?
Авторазборка – это организация, которая занимается скупкой подержанных транспортных средств с целью перепродажи их комплектующих заинтересованным лицам. По виду – это обычный склад, на котором хранятся б/у запчасти и комплектующие к автомобилям.
Весь производственный процесс такой организации делится на три этапа:
Принимаются на разборку не только аварийные и неработоспособные машины. Охотно принимаются проблемные и нерастаможенные транспортные средства, которые легализовать на территории РФ проблематично.
Есть организации, которые выкупают б/у запчасти у типичных авторазборок, после чего занимаются их продажей. То есть, они оптимизируют первые два этапа, сосредоточены на продаже и поиске б/у запчастей, которые пользуются спросом. Сдать им неработоспособное авто сложно, поскольку у них нет помещения и технических средств для разборки.
Авторазборки могут быть большими, вырастающими до полноценного технического центра, как, например autoskipper.ru, и маленькими, размером с шиномонтажную мастерскую. В отличие от автомагазина, тут сложно найти выставочный зал. Но беспокоиться об условиях хранения запчастей не нужно. Им обеспечен надлежащий уход.
Преимущества и недостатки разборок
Нужно учитывать, что авторазборка – это посредник между конечным покупателем и продавцом. Соответственно, есть определенные как преимущества, так и недостатки. К первым относятся:
Недостаток – о «врачебных тайнах» приобретенной запчасти можно узнать только во время эксплуатации. Гарантийный срок, если он и предоставляется, то незначительный.
Но эти преимущества и недостатки справедливы для покупателя. Для продавца, готового сдать машину на разборку, плюс в том, что автомобиль реализуется в течение одного дня, деньги выдаются на руки сразу.
Недостаток – таким способом выручается относительно небольшая сумма. Если продавать самостоятельно по запчастям конечному покупателю, можно получить в два-три раза больше денег.
Сколько стоит сдать машину на разборку?
Сумма, которую удастся получить на авторазборке, зависит от состояния машины. Здесь находятся не только или не столько старые машины, запчасти и комплектующие, которые выработали свой ресурс. Основная часть – это автомобили после ДТП и с «историей».
Причина – на старых моделях много заработать не удастся. Основную прибыль приносят запчасти и комплектующие к новым автомобилям. Принимаются транспортные средства, которые:
То есть, продать на разборку можно практически любое транспортное средство. Исключение – отсутствие спроса на его комплектующие и запчасти. Это касается редких моделей, которые используются редко или не используются совсем.
Стоимость, которую предложат на авторазборке, зависит от следующих факторов:
Под хорошей ценой понимается разница в 20-30% между тем, что предлагают на авторазборке и рыночной стоимостью б/у запчастей. В остальных случаях разница может составлять 50-70% и более.
Как сдать авто на разборку?
Первое, с чего нужно начинать, – это поиск организаций, куда сдать машину на разборку. Необязательно отправляться непосредственно на место расположения фирмы, достаточно зайти на их сайт, найти контакты, перезвонить или оставить заявку.
На нашем сайте собран огромный каталог авторазборок России и стран СНГ:
Дальнейший алгоритм действий:
Можно поторговаться, если предварительный анализ рынка указывает, что предложенная стоимость существенно занижена. Рекомендуется потратить 1-2 часа, чтобы обзвонить 10-15 авторазборок. Это позволит сориентироваться в текущем состоянии рынка и составить реальное представление о том, за сколько можно сдать битый автомобиль на разборку.
Как это работает? Репортаж с одной из крупнейших авторазборок страны
Гигантские склады, в одном из которых аж пять этажей и система пожарной безопасности с 600 тоннами воды и противопожарными дверьми. Сами запчасти привозятся со всего мира. Действует доставка по Беларуси и России, причем от 150 рублей она бесплатная. Есть своя СТО – при установке «бэушных» запчастей действует система скидок. А для своей рекламы они как-то даже пригласили российского автоблогера Давидыча. Неслабо, правда?
Годы шли, а из небольшого ИП в 1996 году незаметно выросла целая империя «бэушных» запчастей в 2020 году. Как она работает, чем живет рынок подержанных запчастей – будем разбираться по порядку. Для этого приехали на крупнейший склад компании в деревню Малиновка.
Первый этап – автомобиль нужно разобрать. Для этого в Европе, США, Австралии и Японии у компании есть партнеры, которые разбирают машины на специализированных СТО. В Беларуси автомобили не разбираются, все детали без пробега по СНГ.
Также прорабатывается вопрос расширения ассортимента на электромобили, на которые обнулены пошлины. Склад пополняется и запчастями для электромобилей. Уже есть, например, батареи на Nissan Leaf.
Хорошим спросом пользуются запчасти на старые автомобили. Но проблема – найти экземпляр в хорошем состоянии. Машины из СНГ не разбираются на запчасти принципиально, привозятся исключительно из-за рубежа.
Машина разбирается на СТО партнеров. Один мастер может разобрать до трех автомобилей в день, если это простые машины вроде Volkswagen Golf 2 или 3. Сложная машина вроде Audi A8 D3 или D4 разбирается за 1-2 дня. Берется только то, что необходимо по списку разборки. Если на складе тех или иных запчастей в избытке или дорого везти, то при разборке они идут в утилизацию. Детали и агрегаты дефектуются, снимается видео работы мотора и коробки передач.
После разборки, растаможки и доставки запчастей в Малиновку они попадают в отдел приемки – это большое помещение с несколькими постами, где детали при необходимости разбирают, дефектуют, моют, фотографируют, сортируют и маркируют.
Так как стоимость рабочей силы в Европе дороже, чем в странах, откуда завозят запчасти, то какие-то части авто завозятся узлами. Например, задние балки, которые потом разбирают на более мелкие детали.
Запчасти перед мойкой. Вместе с ними из Австралии приехала австралийская трава.
Перед фотографированием запчасти чистят и моют. Грязными в продажу они не попадают.
Компания использует систему хранения товара WMS. Это программное обеспечение, которое автоматически распределяет запчасти по складу. Фары сортируются возле фар, ступицы – возле ступиц, и так далее. После отдела приемки запчасти поступают на склад. Иногда возникают небольшие заторы из погрузчиков, которые снуют туда-сюда. Один из них, например, перевозит двигатель к грузовому автомобилю. Запчасти есть не только на легковушки.
На складе идеальная чистота. Никаких луж масла, грязи и песка. Моечные машины чуть ли не каждый час производят уборку. То есть это уже далеко не те разборки, к которыми мы привыкли: в старых сараях, с грудой запчастей на полу, с каптерками и замасленной одеждой сотрудников.
Часть запчастей пока еще хранится на улице, но построен еще один склад из пяти этажей, который постепенно заполняется.
Все помнят тот громкий случай, когда сгорел крупный склад запчастей в Минске. Поэтому к противопожарной безопасности здесь отнеслись серьезно. Курить здесь нельзя – в случае возникновения задымленности через эти форсунки будет распылено 600 тонн воды. Также между складами установлены герметичные противопожарные двери.
Масштабы склада действительно поражают. Каждая деталь имеет свой артикул и внесена в систему хранения склада, поэтому находится без проблем.
Далее – отдел разгрузки, куда попадают запчасти, которые заказали клиенты. На полках указаны города, в которые будут доставляться запчасти. К слову, доставка по Минску от 100 рублей бесплатная. Немного прошлись по отделу, чтобы посмотреть, что выбирают белорусы и россияне.
К примеру, кто-то заказал ступицу Honda Odyssey. В современных авто бывает такое, что отдельно подшипники от ступицы не меняются. А новый узел стоит немалых денег. Выход – покупка подержанной ступицы.
«Очень часто запчасти поступают сюда в состоянии новых. При этом это оригинальные детали, а не некачественные заменители. Отходят они лучше, – рассказывает Владимир. – В свою машину я устанавливаю в основном «бэушку» – и убедился в этом. Лучше хорошая б/у запчасть нежели некачественный заменитель оригинальной детали. Я даже колодки с дисками уже ставлю «бэушные». Если они почти новые, какие проблемы? На дисках, кстати, указана остаточная толщина. И дешевле бывает раз в десять».
На пункте разгрузки, что интересно, частенько встречаются домкраты. Бывает, что не всегда стандартный домкрат из автомагазина подходит к авто. А подержанные автомобили, бывает, продаются без них. Поэтому спросом пользуются даже они.
Любопытно, последнее время пользуются спросом люки.
Кто-то заказал педальный узел.
А кто-то – топливный бак.
Владельцы пикапов заказывают кунги на авто.
Пользуются спросом корзины сцепления с двухмассовыми маховиками.
Под заказ привозят части автомобилей для восстановления после ДТП.
Подержанные шины в хорошем состоянии и литые диски тоже в топе. Иногда можно найти почти новую «резину» для своего авто. Перед зимним сезоном актуально.
«Сложно сказать, что не пользуется спросом – покупают все, – говорит Владимир. – На складе около 440.000 запчастей и 300 номенклатурных позиций. Есть сезонность. Например, в июне и июле активно покупают компрессоры кондиционеров. Весной и летом хорошо расходится кузовщина. Элементы подвески всегда пользуются спросом: ступицы, колодки и диски. Рычаги в меньшей степени. Только если это какой-то дорогой рычаг, который отдельно не восстанавливается. Чаще пользуется спросом передняя часть автомобиля, особенно радиаторы. В общем, сложно сказать, что плохо продается».
При таком количестве запчастей нужен свой call-центр. Показали нам и его. Здесь в уютном офисе работают 76 сотрудников.
Изюминка авторазборки – своя СТО, на которой можно поменять агрегаты, узлы и детали со скидками. При ремонте, кстати, можно заказать и новые запчасти. Так, на подъемнике висел Mercedes-Benz A-класса, которому меняли вариатор. Вполне актуальная позиция. Надежность не такая высокая, как у гидромеханических АКП, ремонт сложный и дорогой. Выход – покупка подержанного агрегата в хорошем состоянии. Причем еще и дается срок проверки до 60 дней. Если агрегат за это время сломается, его поменяют бесплатно. Это выгодно, так как у «гаражника» менять проблемный агрегат или запчасти придется за свои деньги. Скидок и акций у гаражных мастеров тоже никаких нет. Так что своя СТО – это большое преимущество. Пока есть только в Минске и Санкт-Петербурге, но планируется открытие в Москве.
Какие-то запчасти покупают сразу, какие-то еще некоторое время лежат на складе. Двигатель может ожить в машине в Бресте, а коробка передач – в Брянске. Так, какой-нибудь немецкий автомобиль получает новую жизнь в машинах Беларуси и России.
Motorland – одна из крупнейших компаний на белорусском рынке в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Компания является прямым продавцом запчастей с разборок США, Европы, Австралии и Японии. В наличии около 450.000 позиций, склад постоянно пополняется.