Как сделать кожу авто матовой

Как сделать кожу в автомобиле матовой, ликбез и практическая инструкция.

Прежде чем тупо советовать средства и методы, хотелось бы написать микро ликбез, чтобы те, кто захочет повторить понимали, на что идут и вообще зачем это делают.

Ну и чудес не бывает.
Ну почти 😉

Итак. В прошлом постеАндрюха, у нас тизер, возможно интрига, по коням! я показывал чудеса науки, а именно как сделать кожу из такой:

Чтобы написать как так получить, мини ликбез — что такое блеск.

Возьму для начала пример автомобильной краски, ЛКП, в частности фото капота машины из интернета.

Почему пропадает блеск на лаке?

В данном примере представим, что новый капот автомобиля сошедшего с конвеера слева, а измученный капот справа.
Когда поверхность гладкая, то лучи падения ровны лучам отражения. Таким образом, например, работает зеркало, за которым очень очень гладкая поверхность, и она настолько гладкая, что всё в нём отражается 1:1. Думаю ни у кого нет вопросов, почему зеркало блестит.
Когда поверхность шершавая (например капот тёрли грязной тряпкой с песком, машина ездила по лесу и царапала лак и краску), то лучи света отражаются от поверхности отбалды, и эффект блеска и отражения пропадает. Чем сильнее изрыта поверхность — тем хуже она отражает свет.

Почему же руль начинает блестеть?
Кожа и покрытия для кожи бывают разные. Бывают изначально матовая кожа с матовым покрытием:

Бывают с глянцевым покрытием:

Сейчас в салоне автомобиля модно использовать матовую кожу (лакированных салонов я не помню, но наверное такие были). Возьмём к примеру новую кожу в салоне автомобиля. После дубления, после покраски и после нанесения матового защитного лака имеет матовую поверхность.

Потом по мере использования руля, например, поры кожи и матовая поверхность заполняются частичками кожи, жиром с рук и прочим, и кожа начинает блестеть.

Такого же эффекта можно получить, если новенький матовый руль натереть каким нибудь силиконосодержащим Г, которым завалены автомагазины, или если на какой нибудь горе мойке согласится на обработку кожи.

Избавится от ТАКОГО блеска не так сложно — нужно почистить кожу каким нибудь адекватным средством. Их достаточно много, это Koch, LeTech и прочие зарекомендовавшие себя средства, коих можно найти в интернетах, или приехать на нормальную мойку, а лучше в детейлинг-студию, где чуваки шарят что делают. Я лично не стесняюсь самостоятельно чистить кожаные изделия, так как занимаюсь ими как хобби (шью кожаные штуки, обложки для паспортов, ремешки часов, и уже год в шкафу валяется частично сшитый портфель, но руки не дойдут). Я пользуюсь LeTech c щёткой. На прошлом авто пользовался Sonax, но в дешевом всётаки был силикон, а дорогой всё равно оставлял какой то восковый налёт, мне разонравилось это средство, хотя концентрат стеклоомывайки — sonax only =)

Но как быть, если чистый руль всё равно блестит?
Данное фото, которое я выкладывал выше

это руль, который я уже почистил хорошим средством, и даже спиртовой салфеточкой протёр. Но какой бы чистый руль не был — он уже протёрт до блеска. Т.к. блестит не жировой слой, который заполнил неровности, а блестит отсутствие изрытого верхнего слоя.

Что делать?
Делать можно следующее
-Перешить руль
-Смириться
-Заказать профессиональную покраску с нанесением нового защитного состава
-Колдовать самому.

Поскольку руль я всё равно потом буду перешивать (хочу внедрить подогрев), решил эксперементнуть.
Можно очистить кожу и нанести новый слой защитного лака поверх старого, если кожа руля выглядит нормально.
Я давно искал прям матовый лак для кожи, но ничего путного нет. У меня есть средне блестящий лак для кожи растительного дубления KendaFarben — Appretto Mild, хорошо себя зарекомендовавшей в поделках из кожи, но имеющее ощутимо блестящий эффект.
Так же у меня есть KendaFarben — Elixir, который в чистом виде финишным покрытием не является, а является натуральной пропиткой для защиты от воды. Но на голую кожу такую не нанесешь и защитой на 100% это не является, да и матовость не добавляет, может лишь сохранить матовость у уже матовой поверхности.

Но относительно недавно наткнулся на матовое финишное покрытие от мной полюбившегося letech. Не реклама, просто я действительно давно ищу реально матовый лак. Называется Matt X2

Суть его — это лак. Наносится ПОСЛЕ полноценной покраски. Как вариант — смешивается с краской, чтобы она была матовой. Поскольку руль я не крашу, а лишь на зачищенный руль поверх старой кожи и старой краски с старым финишным покрытием наношу сверху «новый» слой, то стойкость этого метода — не гарантирована.

Собственно тестдрайвлю его, и по результатам потом отпишусь.
В идеале — отдавать руль спецам, которые работают с этим лаком, заново его покрасят и используя этот лак можно сделать бомбический руль, который никогда не будет блестеть (покрытие такое).
Заодно натёр юбку кулисы АКПП, ибо она мерзко блестит и сделана из какого то дешёвого дерматина (ДЕРЬМОнтина), сейчас с собой фотки нет, но выглядит лучше и точно не слезет (я там кожу не трогаю, сама не облезет).
Бутылка, которую хватит на много нанесений обошлась в 1800 рублей РФ, если ничего не путаю (

Вот такой длинный, но надеюсь интересно-познавательный пост получился. Кто осилил — молодец.

В следующем «выпуске», как на infiniti и nissan с моторами 3,5/3,7/5л избавится от затупов и дёрганей, бесплатно и за 20 секунд =)

Infiniti FX 2011, двигатель бензиновый 3.7 л., 333 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 17

Винцо, лучшее средство для матирования 😁

Никита, доброго дня, как результат спустя время при вашем способе нанесения? Тоже заказал для применения без снятия.

Несмотря на то, что я обезжиривал кожу руля перед нанесением — процентов 20 площали облезло и глянцевая структура стала вновь проступать. Я могу за 15 минут вновь нанести и ещё пол года проездить, но хочу дождаться реально тёплой погоды, где я на даче хорошенько на солнышке обесжирю и хорошенько нанесу, чтобы уж точно не отстало.
Что интересно — я держу руки на 9 и 3 часов закрытым хватом большую часть времени — там не облезло, а облезло по ободу сверху и чуть снизу со стороны водителя, при этом с внутренней стороны (со стороны спидометра) не облезло.
Подозреваю связано с тем, что там кожа была больше всего повреждена до меня, и возможно матовому покрытию некуда пропитаться и не за что зацепиться, надо чем то усилить адгезию.
Но сам по себе принцип, что 3-4 месяца покритие держится и выглядит даже круче чем новое меня порадовало. Маленькой бутылочки мне хватит таким макаром лет на 10, даже если постоянно обновлять, если не буду перешивать.

Очень интересно, как крутые студии производят покраску руля с применением этого матирующего средства, ведь таким образом матовость практически вечная (пока кожу до дыр в руле не стереть).

P.S. чистку щёткой с очистителем от ЛеТека держит средненько. Последние 2 месяца руль внезапно стал пылесосить грязь с рук даже если руки чистые — видимо при открывании окна налетает какая то мелкая пыль и на матовом очень видно. В декабре руль был как с иголочки, в январе руль был внезапно усратый — большую часть матовости и снял бытовыми салфетками оттирая руль, настолько он резко стал некрасивый.

Но принцип 15-30 минутного обновления руля имея под рукой бутылку с покрытием меня устраивает, даже не знаю, буду ли перешивать руль. Поставил автозапуск, теперь почти не беспокоит холодный руль, он от салона нагревается во время автозапуска.

Наждачку я бы не стал делать.
Время на высыхание давал минут 30, после чего сразу куда то поехал.
Станет тепло-обновлю по феншую.

пришла, попробовал — действительно неплохо создает матовый слой. Думаю в нанесении много тонкостей, во первых требуется ее смешать с закрепителем le-tech.ru/categories/pro…ct/cross-linker-x-detail/, далее каждый слой просушивать феном обязательно. Так написано на обороте)
Я пока попробовал не на авто, и без закрепителя, но думаю что фен обязательно — с ним хорошо застывает. Однако результат думаю будет не долгим без закрепителя.

Согласен, но руки до феншуя еще не дошли.

Несмотря на то, что я обезжиривал кожу руля перед нанесением — процентов 20 площали облезло и глянцевая структура стала вновь проступать. Я могу за 15 минут вновь нанести и ещё пол года проездить, но хочу дождаться реально тёплой погоды, где я на даче хорошенько на солнышке обесжирю и хорошенько нанесу, чтобы уж точно не отстало.
Что интересно — я держу руки на 9 и 3 часов закрытым хватом большую часть времени — там не облезло, а облезло по ободу сверху и чуть снизу со стороны водителя, при этом с внутренней стороны (со стороны спидометра) не облезло.
Подозреваю связано с тем, что там кожа была больше всего повреждена до меня, и возможно матовому покрытию некуда пропитаться и не за что зацепиться, надо чем то усилить адгезию.
Но сам по себе принцип, что 3-4 месяца покритие держится и выглядит даже круче чем новое меня порадовало. Маленькой бутылочки мне хватит таким макаром лет на 10, даже если постоянно обновлять, если не буду перешивать.

Очень интересно, как крутые студии производят покраску руля с применением этого матирующего средства, ведь таким образом матовость практически вечная (пока кожу до дыр в руле не стереть).

P.S. чистку щёткой с очистителем от ЛеТека держит средненько. Последние 2 месяца руль внезапно стал пылесосить грязь с рук даже если руки чистые — видимо при открывании окна налетает какая то мелкая пыль и на матовом очень видно. В декабре руль был как с иголочки, в январе руль был внезапно усратый — большую часть матовости и снял бытовыми салфетками оттирая руль, настолько он резко стал некрасивый.

Но принцип 15-30 минутного обновления руля имея под рукой бутылку с покрытием меня устраивает, даже не знаю, буду ли перешивать руль. Поставил автозапуск, теперь почти не беспокоит холодный руль, он от салона нагревается во время автозапуска.

Источник

Возвращаем коже на руле матовость. Меламиновая чудо-губка.

На драйве много тем про чудодейственную меламиновую губку, которая моментально придаёт новизну многим поверхностям, включая затёртую кожу руля. Конечно если кожа протёрта до дыр, то эта губка не поможет.
А вот если, как в моём случае, руль за почти 80к пробега стал блестящим и засаленным — это супер вещь!

Если честно я думал что поможет только перешив руля, но был нереально удивлён.

Вот мой засаленный и блестящий руль:

Итак, покупаем губку. Купил Scotch Brite, 220 рублей за 2 штуки. И ещё одну какую-то другую, про запас. Купил в МаксиДоме. Вообще она есть в любом гипермаркете, там где губки.

Взял одну губку, отломил от неё половинку (она легко ломается).

Далее губку необходимо смочить в воде, выжать и без особых усилий, легонечко начать протирать руль или любую другую поверхность. Принцип действия этой губки — микро-абразивы которые удаляют всю грязь и как бы взбивают фактуру покрытия (в моём случае кожи руля).

Буквально потерев чудо-губкой руль 20 секунд моему удивлению не было предела!

Вот фото с процесса. Правую сторону протёр, низ ещё нет. Видите разницу?

Дальше я тщательно, но без особого энтузиазма, аккуратно прошёлся по всему рулю и изгибам. Потратил ровно 5 минут.
Результат — руль стал как новый! Матовый и приятный на ощупь!
Вот фотки после:

Вот такое вот чудо!)

Далее решил опробовать чудо-губку на других засаленных поверхностях:

На одну вещь уходило 30 секунд. При протирке губкой остаются её частицы небольшие, их я просто смахивал влажной, смоченной в воде, микрофиброй.
Губку тоже периодически надо смачивать и отжимать, а то она в себя впитывает всю грязь моментально.

Вот такой вот чудо-девайс. Можно при желании сделать тоже самое с любым кожаным, пластиковым или любым другим покрытием. Времени занимает буквально секунды. Только тереть надо не сильно, а еле нажимая. Всё-таки это какой-никакой абразив.
В поиске драйва по названию губки (вот ссылка) вы можете увидить кучу постов где люди восстанавливают рули, кожу сидений, торпедо и много чего ещё.

На этом всё, надеюсь пост окажется для многих полезным!) Вернём своим рулям новый вид!)

Источник

Уход за кожаным салоном.

Приехал домой по раньше. На улице дождик, капельки капают, ручейки текут. Ем мороженку мокая в кофе, параллельно соображая, чего бы полезного еще сделать для общества.
—
Вот и вспомнил, что пару дней назад, как раз сфотал средства для ухода за кожей, специально для товарищей, которые просили. Вот и получается, небольшой отчет сам собой напросился)).
—
К делу.
В основном, у меня лично, процесс ухода за кожей в салоне всегда состоял из трех этапов.
1-чистка.
2-пропитка
3-защита.
—
Были у меня разные салоны. Пробовал разные средства, даже детские кремы (давно когда-то советовали).
Из всех средств доступных в продаже (именно из тех, что я пробовал), некоторые были отброшены и, о них я писать не буду. А некоторые, были оставлены в качестве альтернативы (типа на всякий случай). Ну и, основные, которым я отдаю предпочтение.
И так, начнем по порядку.
Этап №1 (чистка)
Чистка дело такое)). кто-то скажет мол «зачем отдельно чистить, когда в средствах по уходу, уже есть функция очистки и ухода одновременно?»
А я не соглашусь. Многопрофильные средства, может и выводят пыль и грязь с поверхности кожи. Но присутствующие там пропитки и кондиционеры, которые стремятся проникнуть в кожу и пропитать её, всё равно не дают снять всю грязь вовремя.
Так что, я предпочитаю сначала вычистить кожу, а потом уже ухаживать за ней.

Чем чистить? Есть разные средства именно для кожи. можно купить на заправках, в супермаркетах и.т.п. Чистят не плохо, но иногда не справляются.
Как-то нужно было вычистить обшивку в салоне. Пробовал двумя средствами.

—
Первое, это некий порошковый очиститель. Брызгаешь, ждешь, потом удаляешь порошок щеткой. Средство мне не понравилось совершенно. Порошок удаляется трудно, пятна плохо выводятся, или не выводятся вовсе.
—
Второе средство, пенное. Разбрызгиваем пену, ждем несколько секунд, вытираем сухой тряпкой. Вот оно мне понравилось. Ткань вычистило безукоризненно.
Собственно, пришла мысль попробовать применить его на коже. Попробовал. Для кожи последствий НИКАКИХ, подтверждено уже несколькими чистками. Пена поднимает пыль из всех складок, кожа становится матовая и чистая.
Так что, мой выбор в данной записи, за средство №2 (на фото).
————-

Когда мы вычистили кожу. Можно переходить к этапу №2.
Пропитка кожаных изделий, очень важный момент в уходе, я так считаю. Со временем, кожа грубеет, становится менее эластичной. На ней появляются запалированости, которые выглядят так, буд-то вот вот лопнут сами по себе, или он того что на них сядешь. Чаще всего так и происходит.
—
Плюс ко всему, часто возникают расхождения по шву. Ну и, не ухоженая кожа, сильнее царапается и истирается в ходе эксплуатации.
—
Исходя из этого, наша цель, это дать коже ту подпитку, которая позволит поддерживать эластичность кожи, убережет от пересыхания и перенапряжения.

Для этой цели, я выделил некоторые альтернативные средства (из тех, что всегда можно достать). И одно средство в качестве основного (которое достать труднее).

Как средство альтернативу, я оставил вот это:

В случае чего, можно купить во многих магазинах, если основного средства не найдется.
Довольно не плохо пропитывает кожу, не оставляет следов на поверхности. Но есть небольшой минус, после обработки кожи, оставляет небольшой намек на глянец. Глянец не сильный, кожа не блестит так, буд-то её натерли вазелином))) нет. Но чуток блеска есть. Потом, через пару дней, глянец станет не равномерным и, вид будет не красивый.
—
Следующее фото, это основное средство которым я всегда пользуюсь.

Средство трудно достать. В основном используется клининговыми фирмами для обработки кожи. Пропитывает очень хорошо. Кожа становится мягкой и матовой. Даже сильно заполированые места на коже, становятся структурными и мягкими. (главное не полениться и, натереть эти места не один раз, давая впитаться, не за один день)
—
Натираем весь салон, обильно. И ждем пока средство впитается.

Средство впитывается не быстро, минут через 20-30, можно взять сухую чистую тряпку и, протереть салон, растирая остатки средства.
———-

Ну и завершающий этап. №3 (защита).

Тут средств куча. Но один минус в большинстве из них это то, что после обработки, сидения становятся реально глянцевыми. Почему-то это считается шик-модерн у производителей )) (так же как и полироль для торпедо, после чего она блестит как хз что).
Лично я этого не могу понять. Глянцевые кожаные сидения, это признак их не ухоженности (за исключением тех случаев, когда сидения выполнены из очень гладкой кожи, по замыслу производителя-это эстетично).
Мало того, что на коже складки, она еще и блестит, еще и МЕСТАМИ, вид такой, будто такие сидения видали виды.
—
По сему, для себя долго искал средство, которое не меняло бы вид кожи и, взаимодействовало бы с ним не как косметика, а как уход и защита, оставляя коже её натуральный вид.
Пробовал вот это средство:

Как дополнительная пропитка, мне показалось оно суперское. Но, в нем присутствует какой-то элемент, на столько сильный и быстродействующий, что при нанесении на кожу, она буд-то покрывается тонким слоем лака))))). Реально)). Начинает блестеть даже в складках. Но что следует отметить, это средство, реально помогает от забивания пыли в складки (в пределах разумного естественно. от интенсивного запыления, оно не спасет). Иными словами, при езде с открытыми окнами, пыль будет залетать и, садится на сидения. Но она при этом не будет забиваться глубоко.
Но это средство я оставил для обшивок дверей. Использую его только для них. Обшивки, всегда чистые, цвет глубокий, насыщеный получается. И на дверях выглядит нормально, в сочетании с пластиком.
—
Ну а, окончательную обработку сидений, я провожу только вот этим средством.

Можно, но не советую. Я перепробовал их кучу, но о них не написал ничего. Ибо писать особо нечего. Эффект есть, но не долгосрочный и, по сравнению с вышеописанными образцами — небо и земля.

Источник

Уход за кожаным салоном

рассказываем как правильно ухаживать за кожаным салоном. Делимся профессиональными секретами чистки кожаного салона. Рассказываем какими кремами защищать кожу в салоне авто, а чего не стоит делать никогда.
(Удобно читать тут sreda17.ru/yhod-za-kojanym-salonom)
1. Общие принципы
Какие виды кожи бывают, как их различать, основные принципы ухода, чего не надо делать никогда и о чем надо помнить.
2. Чистка кожаного салона
как правильно чистить кожаные сидения; чем чистить кожу, какой очиститель выбрать; что делать, если что-то пошло не так.
3. Защита кожаного салона
зачем и от чего защищают кожаный салон, какой защитный состав выбрать и как правильно его нанести

Виды кожи в салоне
современная автомобильная кожа условно делится на три типа: наппа, крашенная и эко-кожа. Разбираемся подробно.
Кожа наппа (nappa) — дорогая, мягкая, элитная натуральная кожа, которую окрашивают специальными бальзамами. На поверхности кожи наппа хорошо видны фолликулы — места из которых у животного росли волосы.

Крашеная кожа — дешевле, жестче. Здесь не заморачивались с окраской бальзамами, а сразу красили по всей поверхности и затем защищали лаком.

Экокожа — искусственный материал, дермантин, кожзаменитель… называйте как хотите. Тем не менее, экокожа менее прихотлива, мягкая на ощупь и стоит дешево.
Натуральную крашенную кожу в салоне авто от качественной экокожи отличить сходу проблематично.

Постарайтесь найти открытый срез обшивки сидений. Обычно, мне удавалось это сделать в местах крепления подголовников, около язычка откидной консоли на заднем диване или под сидениями.

У натуральной кожи боковина единая, выглядит естественно. Сравните с любым другим кожаным изделием. Все поймете.

У экокожи на срезе увидите многослойность: внизу подложка, потом вспененный слой, затем тонкий слой полиуретановой краски.

Для каждого из трех материалов свой уход и защита.
Ниже кратко опишу общие для всех принципы ухода.

Регулярность
лучше чаще и дешевле, чем один раз и за дорого
Не придумали еще такого средства и способа, чтобы поле ухода кожаный салон сиял своей первозданной красотой целый год. Если вы не будете ездить на машине — салон все равно покроется пылью.

Чистить и защищать кожаный салон вашего автомобиля необходимо не реже одного раза в три месяца.

Вы можете ухаживать самостоятельно или пригонять авто в специализированную студию, сервис. Как угодно.

Между трехмесячными чистками достаточно протирать салон салфетками или вообще ничего не делать.
Чистить и защищать салон один раз в три месяца — достаточно, не дорого и практично.
В уходе за кожей — главное регулярность.
Вы можете за один раз намазать на кожаное сидение килограмм кондиционера и через полгода будете недоумевать от «умирающего» сидения, а можете раз в три месяца наносить кондиционер по 25 грамм и даже через год сидение будет как новое.

Главное — регулярность. Запомните: лучше чаще и дешевле, чем дорого и редко.

Без фанатизма
не создавайте культа из трепетного ухода за кожаным салоном
Чистый салон должен приносить фоновое удовольствие от обладания и вождения. Не стоит его натирать каждый раз, когда садитесь в машину. Не надо пытаться защитить его чехлами, накладками, подстилками, святой водой или еще чем… Чище чистого он не будет.

Вы можете отказаться от джинс Армани, потому что лейбл на заднем кармане царапает сидение, вы можете выбирать только не красящую одежду и ремни. Вы можете запретить ездить в салоне детям, животным, жене и любым пассажирам. Вы можете снять обручальное кольцо, чтобы, ни дай Бог, не поцарапать руль…

Это все идиотизм, беспонтовый культ и бред.
Вы владеете кожаным салоном не для того, чтобы строить себе какие-то рамки или ограничения, не для того, чтобы страдали ваши близкие, а знакомые крутили пальцем у виска.
Вы хотите отказать себе в удовольствии сегодня, чтобы завтра новому владельцу было хорошо… Нафига?

Правильный уход за кожаным салоном не крадет ваше время и деньги. Если ухаживать правильно, то в результате вы пользуетесь своим салоном как хотите, а он не портится, хорошо выглядит и не теряет в цене.

Не создавайте культа и новой религии из ухода за кожаным салоном. Даже если вы купили авто только из-за охуенности его интерьера или специально перешили все сидения на заказ дорогушей кожей… Это только салон. И какой бы он не был — он будет пачкаться.

Не создавайте из ухода за интерьером вашего авто несуществующего культа.

Простые правила
3 простые правила, чтобы кожаный салон прослужил долго
Не экспериментируй с очистителями
В магазинах и в интернете пруд пруди очистителей для кожи. Какие-то хорошие, какие-то хуже, но у всех разный состав. Никто не копирует друг друга точь в точь. Поэтому начав чистку одним очистителем, не переключайтесь на другой, пока салон полностью не высохнет. Известны случаи ожогов на кожаных сидениях из-за не совместимости ингредиентов в составе очистителей, которые привели к нежелательной химической реакции.

Всегда вози в багажнике большую тряпку.
Кожаный салон прекрасен, когда он чистый и не захломленный подушками, вещами, пакетами… Случается, что необходимость срочно перевезти какую-нибудь хрень застает в самый не подходящий момент. С дрожью в сердце приходится аккуратно запихивать в кожаный салон: велосипед или детскую коляску, или собаку, или мешки с чем-то, или…, или…
Для таких случаев большая укрывная тряпка будет весьма кстати. Много места она в багажнике не занимает и даже если она пригодится всего раз в год, поверьте — вы не пожалеете.

Не пытайся исправить маленькие проблемы
Если заметили на кожаном салоне царапинку, задир или пятнышко, которое не очистилось обычным способом — не надо креативить. Не пытайтесь предпринять срочные меры и тем более самостоятельно.
Сфотографируйте проблему и отправьте в первые пять-семь детейлинг студий или реставрационных мастерских. Уверяю Вас, что предложенный ими ценник мотивирует вас либо смириться с возникшей проблемой, либо довериться профессионалам. В случае самостоятельных попыток выйдет значительно дороже. За три года в Sreda17 мы таких «исправителей» повидали достаточно, чтобы включить этот пункт в статью.

Чистка кожаного салона
как правильно чистить кожаные сидения; чем чистить кожу, какой очиститель выбрать; что делать, если что-то пошло не так…

Как ухаживать самостоятельно?
пресекаем любые отговорки: не умею, не хочу, не буду, не вовремя…
В самостоятельном уходе за кожаным салоном нет ничего сложного. На самом деле почистить и защитить кожаный салон не сложнее чем чистить и обрабатывать кремом обычные кожаные ботинки. Может даже легче.

Один наш клиент как-то сказал, что чистка кожаного салона его Ниссан Тианы занимаем ровно 3 бутылки пива.

Вы можете чисть салон и зимой и летом. И в солнце и в дождь. На улице, на паркинге, в гараже… В пробке сложнее, но тоже можно.
На первую чистку и защиту салона стандартного седана вы потратите полтора-два часа. На все последующие чистки, чтобы просто поддерживать чистоту — не более получаса.

Для джипов с тремя рядами сидений или больших минивенов по типу Тойоты Сиены — накиньте еще по полчаса.

Главное настроение и желание. А когда вы правильно подобрали очиститель, щетку, микрофибру и защитный крем; когда у вас все получается с первого раза — настроение гарантировано, а желания будет хоть отбавляй.

Дальше о том, что понадобится для чистики и защиты и как подобрать для себя хорошие средства.

Не забывайте чистить кожаный руль. На Инфинити и Ниссанах к рулю особенное внимание. У этих марок кожаный руль самое слабое место.

Грязь с рук глубоко въедается в поры кожаного руля и крепко там закупоривается от постоянных скользящих движений рук. Если по-глупости натереть такой грязный руль силиконовым кондером и оставить машину под солнцем — красивому кожаному рулю капец.

Что понадобится для чистки кожи в салоне?
без чего невозможно почистить кожаный салон.
Всякие современные премудрости, которые вы активно ищите в интернете по всему миру: пенообразователи, салфетки с пропиткой из наносоединений, электрические вибро щетки, супер впитывающая ткань… — все нафиг не нужно.

Чтобы почистить салон до идеального состояния или максимально к нему приближенному вам понадобится только очиститель, только щетка, только микрофибра.

Щетка.
Найдите в обувном магазине или закажите в интернете обычную деревянную щетку для чистки обуви. Важно, чтобы щетина у щетки была мягкая. Отлично чистят щетки с щетиной из конского волоса. Срок службы такой щетки много лет, а стоит совсем не дорого. Обычно до 500 рублей.

Микрофибра.
Видов и типов микрофибровых полотенец и салфеток — миллион. Покупайте любую. Отличие дорогих микрофибровых полотенец из профессиональных интернет магазинов от дешевых, которые продают в обычных автомагазинах на улице — срок службы. Микрофибры из автомагазина хватит на 7−9 чисток, из профессионального интернет магазина на 20−25. Как говорится качество по цене.

Какой очиститель кожи выбрать?
3 золотых «НЕ» в уходе за кожаным салоном
Заходишь в магазин автокосметики и глаза разбегаются. Чем почистить кожу в салоне? С полок орут этикетки и ценники. Этот дорогой, но обещает супер-результат. Этот дешевле, но вроде бы фирма знакомая. А у вон того упаковка удобная. Хотя вот этот с наномолекулами и органическими соединениями. Блин, а этот сразу с воском… Что выбрать?

В выборе очистителя кожи важно выключать эмоции и придерживаться холодного расчета в три правила:
1. Без спирта и растворителей
в составе очистителя для кожи не должно быть спирта или растворителей. Спирт сотрет нафиг всю краску с кожи, если ваш салон уже не первой свежести и провел пару сезонов под солнцем. Растворитель сделает кожу дубовой и краска на ней со временем начнет трескаться, если до этого он не сотрет эту краску.

2. Никаких два в одном
состав должен или чистить, или защищать. Все. Другого не дано. Об этом подробнее ниже.

3. Только для кожи
если на флаконе написано, что этим очистителей можно чистить все: от г****** до ракеты — не покупайте. Мы не моем средством для посуды голову, шампунем для головы обувь… в вопросах ухода за авто подход аналогичный. Очиститель должен быть специализированным.

Как на мойке
этот продукт не для вас, если вы не работаете на мойке.
Если производитель автохимии и автокосметики ориентирован на мойки как основной канал сбыта своей продукции, то уверяю вас, что такой производитель прислушивается только к комментариям и пожеланиям мойщиков. Подешевле. Чтоб с первого раза. Чтоб пахло вкусно. Чтоб блестело.

Все это идет в разрез качеству и пожеланиями конечного потребителя — вас как владельца кожаного салона.
Такие продукты призваны сделать чистым на первый взгляд, не задумываясь о последствиях эксплуатации салона.

Не редко такие очистители содержат такое количество щелочи, что уже на второй чисте вы заметите, что что-то пошло не так. Но будет поздно.

Пенный в балоне
Переплачиваем за понты и сомнительное удобство.
Для производства пенных очистителей в баллонах используют жидкий нейтральный состав, без щелочи и кислот — иначе баллон начнет ржаветь изнутри и углекислый газ, который выталкивает состав через сито в сопле баллона, преобразуя его в густую пену.

Цена на такой очиститель обычно выше. Вес нетто или объем указан с учетом баллона, очистителя и газа. Если флакон на 500 мл, то знайте, что очистителя там максимум 250−300 мл. В лучшем случае.

Раскрученный
Осторожно — часто подделывают.
Обычно это очистители со знакомой этикеткой, которыми мы любовались еще во времена, когда не было машины или хотя бы машины на кожаном салоне. Такие составы часто подделывают и мы не знаем как предостеречь вас от покупки некачественного очистителя. Мы даже не знаем как предостеречь себя, поэтому вообще не покупаем…

По-дешевле
Скупой платит дважды, а на третий раз перешивает кожаный салон.
Тут применимы все те же слова и доводы, что и очистителя «Как на мойке».

Купив самый дешевый очиститель кожи — вы рискуете никогда не увидеть кожу в салоне своего авто чистой. Измазать кожу на сидениях какой-то жижой — не значит сделать ее чистой. Это значит только одно — спрятать грязь под грязью.

Со словом «НАНО»
НАНО в автокосметике не существует и не будет существовать пока машины не начнут летать.
Роснано не может родить ничего уникального и понастоящему прорывного. Вы дейсвтиетльно думаете, что какие-нибудь технологи с небольшого предприятия за пределами Московской области в состоянии «замутит» очиститель для кожи сопряженный с нано-технологиями? Если считаете, что могут — покупайте. 🙂

Профессиональный
он того стоит
Если вы читаете эту статью, значит вопрос самостоятельного ухода за кожей для вас стоит серьезно. Для вас это целая философия, а не развлечение на один раз.

Пользуйтесь профессиональными очистителями для кожи, которые производят компании на этом замороченные и с хорошей репутацией. Например, Furniture Clinic или Lezercentrum.

Какой в SREDA17?
мы пользуемся своим
Мы не нашли в свободной продаже очиститель для кожи автомобильного салона, который бы нам понравился на 100%.

Нам нравится Furniture Clinic и Lezercentrum — но цена для нас не проходная. У других нравится цена — но качество откровенного говно.

Поэтому заказали в опытной лаборатории разработку чистящего состава по нашим требованиям.
Первый опытный образец был готов только через 8 месяцев. Еще месяц ушел на тестирование и доделки.

И вот уже год мы кайфуем и чистим кожаные салоны собственным составом.

Сейчас оформляем документы и готовим к запуску в массовую продажу.

Как чистить кожаный салон?
описание процесса чистки салона: с чего начать, как чистить, какие нюансы
Перед началом любой чистки надо протереть кожаный салона «на сухую». В большей степени это касается швов и заломов, где скапливается песок и крупные частицы пыли. Есть компрессор — выдуйте из всех швов и заломов грязь. Нет — воспользуйтесь щеткой. Отгибайте слегка кожу и сметайте щеткой все что там есть лишнего прямо на пол. Пропылесосить потом легче, чем собирать всю эту грязь микрофиброй.
Дальше переходите к основной части чистки салона.
Желательно чистить последовательно и без пропусков, поэтому определитесь с какого места будете начинать.
Подсказка: Для удобства можете снять подголовники, если в вашем случаи они снимаются. Подголовники можно почистить потом, в самом конце.
Обычно кожаное сидение машины состоит из нескольких элементов: спинка, левая и правые боковые поддержки спины, сидение, передняя поддержка бедер, левая и правая поддержка бедер… Все эти элементы разделены между собой швами.
Чистить надо начиная с верхних элементов по принципу «от шва к шву». Мы рекомендуем начинать именно с водительского сидения, так как оно самое грязное. Вы сразу увидите результат своего труда и дальше чистка будет проходить веселей и задорней.

Нанесите очиститель прямо на сидение. Не много. Если у вас очиститель с курковым распылителем, то достаточно двух пшыков. Если пенный — то объем пены не должен превышать объема вашей ладони. Если очиститель жидкий, но без куркового распылителя — найдите для него распылитель. Если очиститель кремообразный — то нахрена вы его купили…

Начесите очиститель прямо на выбранный элемент кожаного сидения и начинайте чистить щеткой. Круговыми движениями и слегка прижимая. Интенсивности должно быть достаточно, чтобы очиститель чуть-чуть вспенивался и не успевал растечься или впитаться в перфорацию.

Как только заметите, что щетка вот-вот начнет елозить по сухому — останавливайтесь и без нажима вытирайте микрофиброй. Желательно вытирать однонаправленными, собирательными движенями.

Повторяйте пока не почистите весь салон.

Защита кожаного салона
чем защитить кожаный салон, чем отличается защитный крем от кондиционера, какой выбрать, как часто защищать, на сколько хватает и от чего защищает

Как защитить кожаный салон?
Должены ли сидения блестеть после защиты или должны оставаться матовыми?
Вы почистили кожаный салон своего авто и теперь он выглядит настолько благородно, что не поднимается рука его чем-то намазывать и хочется оттягивать до последнего тот момент, когда придется садится на чистое сидение.

Если все типы кожаных салонов чистятся одинаково, то защитные составы для каждого свои. Об этом ниже. А пока кратко расскажу технологию нанесения защитного состава на кожу.

Важно помнить — больше не значит лучше.
Примерный расход кондиционера или воска на весь салона 25−35 грамм!

В отличии от очистителя, защитный состав не должен быть жидким. В виде геля тоже не желательно. Крем или паста — самое то.

Способ нанесения защитного покрытия следущий.
Нанесите на мягкую поролоновую губку или микрофибровый пад не много защитного состава. Грамм 5−7 будет достаточно. Сожмите несколько раз губку или пад в руке, чтобы состав распределеился на ней по всей площади.

Затем по принципу от шва к шву, сначала горизонтально, затем вертикально проходите каждый элемент сидения. Сверху вниз.

Через 15 минут после нанесения — необходимо слегка прижимая чистое микрофибровое полотенце — располировать излишки защитного состава на поверхности.

После чистики кожа во всем салоне стала матовой. Так выглядит чистая, ничем не защищенная кожа. После защиты кондиционером или воском на коже вновь появляется глянец.

Чем защитить кожаный салон?
Какой защитный состав выбрать для кожи, а какой для кожзама?
Условно все защитные составы для кожаного салона удобно разделить на две большие группы: кондиционеры и крем-воски.

Кондиционеры — все возможные составы из силиконов, парафинов и других неорганических соединений.

Крем-воски — это составы на основе пчелиного воска и воска карнаубы, растительных и животных масел и некоторых других элементов, имеющих органическое происхождение.
Ничего страшного в наличии первых и вторых нету, как нет ничего страшного в одежде из полиэстера и одежде из хлопка. Все имеет место быть и предназначено для своих функций и целей.

С какого перепоя кондиционеры для кожи назвали кондиционерами — не знаю, но одно могу сказать точно: кондиционеры походят для кожзама, эко-кожи, и дешевых виниловых чехлов. Все не натуральное — надо защищать подобным — ненатуральным.

Для натуральной крашеной кожи и тем более для кожи наппа — нужны только натуральные защитные составы, которые помимо защитной функции, выполняют функцию профилактическую: проникают в поры и питают волокна кожи изнутри. Делают ее эластичной и предостерегают от пересыхания.

Как на мойке
велика вероятность, что это окажется силикон растворенный в уксусной кислоте.
Как «жидкий воск» на автомобильной мойке ничего общего не имеет с воском, так и кондиционер для кожи на мойке к защите кожаных сидений отношения не имеет и чаще оказывает негативное воздействие.

Велика вероятность, что кондиционером для кожи окажется тот же самый «жидкий воск» только в другом флаконе. А жидкий воск — это силикон растворенный в уксусной кислоте.
Оно вам надо?

Два в одном из магазина
Вероятно это некачественный очиститель, который не вымывается…
Когда вижу на полке магазина очиститель и кондиционер для кожи в одном флаконе, всегда возникает вопрос: а что он делает в первую очередь? Сначала чистит или сначала защищает. Просто одновременно это делать не возможно.

Как показало вскрытие, составы два в одном — это хренового качества очиститель, который не вымывается полностью с поверхности и остается тонкой пленкой ПАВа (моющего компонента). И производители решили выкрутиться: тонкая пленка не смывается, потому что защищает кожу. Жулики!
Тонкая пленка не смывается — потому что ваш состав говнище адовое…, а технолог рукожоп

Фирменная жижа
Особенно подходит для эко-кожи (кожзама)
Фирменной жижой я называю составы известных фирм, которые успешно функционируют в мире детейлинга и средств по уходу за авто. Это Кох, Пурбойз, Макгвайрз и им подобные. У всех есть свои сильные и слабые стороны, но в одном они похожи — все их составы отлично подходят для кожзама, эко-кожи и натуральной крашеной кожи с таким слоем краски, что бы ее сложно было отличить от кожзама.

Воск для кожи
Идеальная защита для дорогих салонов из кожи наппа
Круче такой профилактический защиты нет ничего. Проблема в том, что такие воски стоят как чугунный мост.
Да, салон, который регулярно обрабатывают воском отличается с расстояния 10 метров от салона без воска. Да, натуральные составы из восков насыщают салон прекраснейшим ароматом настоящей кожи… но цена убивает.

Крем для кожи
Оптимальная защита по соотношению цена-качетсво.
Furniture Clinic с 2006 выпускает крем для кожи на основе восков. При этом восков там ровно столько, чтобы можно было написать про него в составе. И все же неблаговидного цвета жижа из парафинов, восков, эмульгаторов и еще чего-то… при регулярном уходе — не плохо справляется со своей защитной функцией.
Пока мы не изобрели свой воск для кожи, к чему мы очень стремимся — все кожаные салоны мы защищаем этим кремом.

Нанохрень
Super / Hydro / Protection / Care / Сeramic / Coat / Pro / Nano / Defend / Plus
Законы физики и законы природы не смог обмануть еще никотин химик или физик. Во время бума развития искусственного интеллекта, робототехники и больших данных — никто не будет заморачиваться изобретением средства, которое обеспечит «вечную» защиту. Это никому не нужно. Все стремятся к потреблению: качество сборки машин падает, обшивки машин до 1,5 млн рублей из кожзама… Никто, б****, никто и уже никогда не будет вкладывать миллионы в разработку средства, которое мировые автоконцерны не пустят на рынок. Никому не выгодно, чтобы ваш кожаный салон прожил три десятка лет… Наночудес не бывает, как бы вы не хотели в них верить…
Если вы магазине вы выдите какое-то средство в названии которого есть хотя бы два слова из списка: Super / Hydro / Protection / Care / Сeramic / Coat / Pro / Nano / Defend / Plus — это это просто рекламный ход, чтобы вытащить с вас деньги.

Какой в SREDA17?
Своего не получилось с первого раза… Пока работаем Furniture Clinic
Также как с очистителем кожи, мы пытались изобрести защитный состав, который сочетал бы в себе лучшие свойства уже существующих составов. Такой состав у технологов получился. Результаты тестов нас радовали. Например, чернильные пятна с защищенной кожи удалялись даже через сутки. Но…
Срок годности нашего защитного состава не достигал и 30 дней. Мы пытались увеличить за счет различных консервантов, но защитные свойства в разы снижались.
Себестоимость производства нашего защитного состава приближалась к стоимости космического спутника. Мы отказались от этой затеи и решили подойти к вопросу с другой стороны.
Работаем.
Сейчас мы используем Furniture Clinic Leather Protection Cream. Если его наносить в два слоя с перерывом в 25−30 минут между слоями — результат будет не плохой. Во всяком случае альтернатив в свободной продаже этому крему пока нет.

Почистить и защитить кожаный салон
за 2 490 рублей
Сами делать не хотите — приезжайте к нам, в SREDA17.
За пару часов и в вашем присутствиии почистим всю кожу в салоне и защитим в два слоя профессиональным кремом.

Источник