Как сделать торнадо своими руками для мойки авто
Самодельное устройство для чистки салона
Честно сперто с Drive2
Для того чтобы сделать мини преобразователь пены, мне понадобилось: 1 садовый опрыскиватель
2 медицинский шприц
3 металлическая посудная сетка
4 губка для мытья посуды
Берем шприц(1), отрезаем нужный кусочек сетки(2) и посудной губки(3) и набиваем его оставляя пустоты как показано на фото. Затем откручиваем насадку на опрыскивателе и одеваем шприц( встал плотно как родной).
Внутри опрыскивалеля есть пластиковая тоненькая трубочка, в ней делаем прокол иголкой( для подсоса воздуха).
В опрыскиватель налил воды добавил средство для чистки ковров и концентрат для мытья машины, хорошенько накачал и вперед. P.S. Пед чисткой — пылесос в помощ.
Подождал минуту, растер щеткой и вытер сухой тряпкой раза на 4 и просушил!
Вся суть: Покупаешь тачку за несколько лямов, а потом колхозишь устройство из шприца, мусора и бутылки.
Чувак из Тулы, оцени. @PythonOleg,
Вы автору на драйве скажите что придумали пенные очистители салона..
Нужно всасывать пылесосом, который может грязь переваривать.
А чтобы не геморроится с пырскалкой, можно взять обычную пшыкалку с химией типа Grass или Таблеткой Керхер.
Один садовый опрыскиватель, два медицинских шприца, три посудных.
Или точки после цифир поставь, или скобрами обрами:)
Если бюджетно, то лучше пользовать опрыскиватель с ручной помпой, как на картинке, если конечно не хотите накачать стальную хватку.
Ну и можно запариться сборкой циклонного фильтра к пылесосу и воду из покрытий высасывать, так очистка сильно лучше будет, но это безопасно не со всеми пылесосами, зависит от движка.
за копипасту спасибо, но хоть бы в текст чуть вник, автор. циферки до картинки не совпадают с тем, что на ней. ну и ошибки поправить бы, для полного счастья.
По фото подумал, что щёлочь с алюминием мешаете. Может кому пригодиться, такой смесью можно любой засор пробить (правда и некоторые трубы тоже)
Ебал я, чет сложно, уж лучше кормушки.
Можете дать совет? У нас после комплексной мойки на стекле появились чёрные точечки-скорее всего после чернения резины. Потерли разной химией и растворителями, но почти не оттирается 🙁 чем можно попробовать их убрать?
а автор оригинала разрешил копипастить? нехорошо без разрешения и указания первоисточника.
Пригодится. Надеюсь. Когда-нибудь. Хотя у меня даже машины нету.
раньше я эту хрень применял только для мытья стекол и фар.
Мой капитальный ремонт 2AZ-FE часть 2
Остановились мы на замене топливного фильтра и фильтров инжекторов
После выкатил автомобиль на улицу, пользуясь случаем отмыл всю подкапотку, заменил правый привод, заменил по случаю сальник АКПП, правую ПТФ
Пришёл комплект ГРМ, брал ОSK, комплект из двух цепей, успокоитель, натяжитель, все звёзды кроме самой муфты vvti. Так как муфта жива менять не стал, заменил фильтр в блоке, через который идёт масло к самой муфте. В комплекте от osk цепи оказались DID, что в принципе хорошо
Так как работа с блоком у токаря затянулась, решил что хочу чистый салон: взял напрокат экстрактор karcher puzzy, компрессор на 100 литров, производительностью 420 литров для торнадора, и море химии. Начался процесс разборки салона, чистки. На всё с сушкой ушло 3 дня. Ковёр отмывал отбойником. Отмыл каждый элемент обшивки до максимально возможной в моих условиях степени, постирал ремни. Сиденья, потолок прошёл торнадором, после экстрактором, и оставил сохнуть. Промыл все полости до куда добрался в салоне. Наконец-то ремни начали самостоятельно сматываться на катушки 🙂
И тут я вспомнил, что у меня осталось виброизоляции 20 листов и немного шумоизоляции 🙂 грех было не воспользоваться случаем, подклеил насколько хватило, к сожалению фотографий готового варианта не осталось, только багажник.
Проклеил пол, заднюю дверь, задние крылья и полости, до куда добрался.
Отмыл колёсные диски составом IRON от detail(он же grass) НЕ РЕКЛАМА! Отмывает абсолютно все отложения, тереть ничего не надо: только нанёс и смыл. Был удивлён до чего дошла автохимия. По химии могу поделиться своим опытом:)
Второй и третий ряд
В салоне стало намного тише, непроклееные остались только задние двери и потолок. Убрал все дребезжания путём проклеивания стыков лентой маделин.
Вернёмся к мотору, он тоже вернулся от токаря:
Гильзы на месте, хон тоже. Точились гильзы под тепловой зазор, указанный производителем поршней, он аналогичен родному: 0,020 мм. Теперь поршни заходят очень плотно, и только со смазкой (Гусары, молчать!) Ремонтные гильзы несколько толще заводских
Далее одеваем кольца на поршни. Тут я провозился час пока все замки колец повернул в нужные стороны своими пальцами-сосисками, и чтобы они в перекладку поршней не попадали, т.е. относительно движения поршня по оси пальца в шатуне. Фото, к сожалению нет
Приступаем к установке футорок. Так как болты ГБЦ были в допуске, принял решение оставить их, проблемой стало выточить футорки из металла приемлемого качества. В итоге были приобретены готовые хорошего качества с резьбой под 12-ые болты, шаг 1,5 (стандарт), наружний диаметр футорки 14 мм, длина резьбы 38 мм, что больше стандартной резьбы на 14 мм, и больше рестайлинговой на 10 мм. Сверлим, нарезаем, вкручиваем. Вкручивал стандартным болтом с наваренным ограничителем, применяя резьбовой герметик:
Далее обнаружил, что к ГБЦ прикипели шайбы болтов, которые покинули её на мойке и уплыли в неизвестном направлении. Были куплены новые, оригинальные шайбы
Взвешиваем поршни, распределяем парами по разнице в весе между цилиндрами по порядку работы. Вес в точь подгонять не стал, это всё-таки гражданский низкооборотистый мотор
Собираем блок, прикручиваем картер, ставим балансиры по меткам. Устанавливаем маслонасос, накидываем малую цепь, новую звезду, вкручиваем фильтр vvti, ставим новую помпу. На 2az помпа расходник с заменой примерно в 50-60 тыс.км Далее она может подтекать, шуметь или всё сразу. Помпу приобрёл aisin, обратил внимание, что на ней затёрта надпись toyota 🙂
Тут было написано toyota
Крутим всё согласно указанным моментам, сборку производил на масло
Ставим мотор обратно без ГБЦ. Мотор стоит на подпорке, прикручен к АКПП
Далее самый ответственный момент: протяжка ГБЦ. Прокладка металлопакет оригинал, тянем в несколько заходов. Первая протяжка 89 Hm, далее следует довернуть на 90 градусов. Но так как не уверен, что футорки стоят на одной высоте просто дотягиваем до 120 Hm. Тут можно расслабиться: голова на месте, протянулась
Далее установка распредвалов, ГРМ, лобовой крышки и навесных агрегатов. Тут фото уже не делал
Заливаем масло, перед первым запуском залил промывку системы охлаждения чтобы избавиться от остатков ОЖ после токарных работ, возможных остатков стружки, грязи
Масло на обкатке idemitsu sn 5w30 бочковое, подходит по допускам. Прошёл на нём 2000 км, после замена на zepro 5w30 от того же idemitsu. Свечи сразу поставил denso iridium tt так как производитель не рекомендует использовать обычные, да и менять свечи через 15000 км тоже не доставляет удовольствия.
На сегодняшний день мотор прошёл 2500 км, масло немного угорело на обкатке, это допустимо. Но ни в какое сравнение не идёт с расходом до ремонта: на 2000 км обкатки ушло 300 мл масла
Двигатель работает тихо, ровно. Конечно полностью от вибрации на 2az избавиться невозможно, это конструктивная особенность.
Бюджет всего мероприятия с токарными работами 100000, опыт переборки мотора денежного эквивалента не имеет 🙂
Самим автомобилем владею год, в прошлом году перебрал всю подвеску чтобы хоть немного улучшить управляемость, с которой у тойот есть проблемы. Заменил и произвел работы помимо:
1. Все сайлетблоки передних рычагов полиуретан, втулки стабилизатора полиуретан, втулки рулевой рейки полиуретан. Задние сайлентблоки поставил дубликат из резины, пока ходят
2. Амортизаторы в круг KYB New SR special, хотя можно было заморочиться на стоковый TEMS с комплектации 240s. Но их живые найти трудно за адекватную стоимость. Каябой доволен, крены если и не ушли, то стали намного меньше
3. Новые рулевые тяги, наконечники, шаровые CTR
4. Новые тормозные диски g-brake, правый передний уже успел перегреть. На мой взгляд диски маловаты для полутора тонн веса
5. Обновил краску частично(оба бампера, капот, передние крылья, заднее левое крыло). Оказалось в белый перламутр красить умеют не только лишь все, немного не попали в тон
6. Проклеил передние двери, заменил акустику, об этом возможно позже напишу как закончу систему полностью, фото остались 🙂
В результате машина стала по рулёжке ближе к седану, едет сбито
На этом пока всё, благодарю за внимание, фото машины добавлю завтра. Как оказалось нет ни одной в телефоне 🙂
Вторая жизнь кроссовкам своими руками без пам и мам, кредитов
У папы есть удобная пара кроссовок, он решил их выкинуть из-за неприглядного состояния.
Попробовал дать им вторую жизнь. Вот что вышло из этого.
Химия для чистки ПВХ окон легко отличистила подошву (купить можно в строительных магазинах).Дорогие профессиональные средства чистят не так хорошо как эта химия. Возможно подойдёт не для всех типов подошвы.
Пористая поверхность подошвы для лучшего сбора уличной грязи легко очистилась.
Ну и самое главное! Редакция папы.
P.s.Возможно он ненавидит эти кроссовки и хотел давно от них избавиться )))
Как почистить салон авто своими руками
Пена ABRO Clean All (перепробовав куча разных фирм, эта была самая лучшая и в магазине на просьбу «по мощнее» дали именно это)
Влажные салфетки (я думаю можно и просто влажную тряпку использовать)
1. Сначала влажными салфетками сиденье, а места с пятнами особенно, следует потереть.
2. Далее обильно заливаем пеной.
3. Ждем несколько минут
5. Дальше берем все теже влажные салфетки (можно заменить на губку или щетку) и трем сиденье и место пятна от всей души.
6. Смотрим, если пятно сильное повторить два три раза)
В финале, подождать пока высохнет все и лучше проветрить машину, просто чем сильнее пена тем ужаснее она воняет, хотя многих этот запах не смущает ))
Автохимчистка ч.2. Спустя почтти полгода
— возможность сделать как хочется
Тренька, душ, шаверма и поехали мониторить цены.
Соедние цены по городу, на основании опроса из 8 автомоек.
На 28 делим в баксы.
Осознание всего масштаба происходящего начало приходить позже
День 9 (за день до открытия)
АВД здорового человека и курильщика. Разница коллосальная
В 20.00 я заезжаю в бокс и ловлю ахуй
Батя с корешем сделали красоту. Верхнее фото с первого рабочего дня. Сегодня был второй.
— 100$ ремонт ( грунт, эмульсионка, валики, ванночки, удлинители валиков и пульвер для компрессора)
— 120$ химия для мойки. Для химчистки ж есть уже
— 110$ предоплата по кредиту за мойку и
— 105$ свет (22 светильника)
— 10$ кислота для мойки плитки
Спасибо за внимание. В догонку пару фото химчисток и мой еблет)
Торнадор + экстрактор с бюджетом 25 тысяч. Неочевидный выбор для гаража
Слабым местом в моей работе над автомобилями была чистка салона. Вслед за сухой уборкой пылесосом шли щётки, химия и мокрые микрофибровые полотенца, которые эту химию собирали. Чтобы развиваться в этом направлении, нужно было менять подход. Легко подобрать моющий пылесос с экстрактором и торнадор, если на это есть 50-60 тысяч рублей. Можно не думая отправлять в корзину связку из Karcher Puzzi 8/1 и Cyclone Z020 или Z010. По моим прикидкам, более половины всех профессионалов в сфере химчистки так и поступают. У меня на решение задачи было 25 тысяч, поэтому в вопрос пришлось вникать.
Изначально предполагается, что способность безостановочно работать на потоке мне не нужна. Как бы не был вынослив инструмент, он всё равно упрётся в возможности одной человеческой силы) Помимо цены и характеристик смотрю на такой важный показатель как «душа лежит/не лежит». Поэтому, касательно экстрактора, мимо прошло всё, что выглядело как игрушка, а также всё, что было похоже на стальное ведро. Так отсеялось 3/4 марок и выбор ограничился моделями бренда Bosch. Факт, что к газонокосилке этой фирмы за 15 лет работы вопросов не было, укрепил в голове мысль «Надо брать». Который из семи вариантов брать?
Три младшие модели (слева) отпали из-за более слабых моторов, более коротких кабелей питания и отсутствия регулировки мощности всасывания. Из четырёх старших моделей (все остальные), лишённых этих недостатков, заказал самую доступную. На разницу в комплектации различными насадками не смотрел, так как ко влажной уборке все готовы одинаково. На момент покупки удалось уложиться в 20 тысяч рублей.
Главная сложность выбора торнадора заключалась в том, что при стоимости от 1,5 до 14 тысяч они все как близнецы братья и названия практически у всех одинаковые. Для тех, кто не знает, торнадор — это такой аппарат для химчистки, который приводится в действие сжатым воздухом от компрессора и позволяет чистить поверхности от загрязнений бесконтактным способом (кресла, дверные карты и буквально всё в салоне автомобиля не нужно механически тереть щёткой; всё сделает закрученная в спираль струя воздуха, смешанная с водой или моющим средством). Действие инструмента наглядно покажу на фотографиях и в видео дальше в этом посте.
По большому счёту, есть два конструктивных варианта: металлический механизм кручения на подшипниках или простая гибкая полиэтиленовая трубка. Считается, что первый вариант надёжней. Но о выходе из строя подшипников я неоднократно слышал. Второй вариант дешевле, проще, и мне показалось, что в случае поломки его можно починить на коленке. На втором и остановился, выбирая из множества моделей. TR-01 от Tornado подкупил наличием регулировки входящего воздуха и коннектором, расположенным под углом к рукояти. Уже после покупки выяснилось, что грузик на шланге забора жидкости пластиковый, что хорошо — не будет корродировать в агрессивных средах. Чтобы торнадор выглядел как инструмент, а не как игрушка, пришлось избавить его от кучи наклеек. Упаковка — белая no-name коробка. Все, что известно — ему нужно 300 литров воздуха в минуту с давлением 6-9.2 Bar. На момент покупки цена составила что-то около 3 тысяч.
С вводной частью закончили. Теперь практическая работа, в ходе которой я покажу, как работают инструменты. Фотографии с этим справятся слабо, видео ждёт в самом конце. Если у вас больше опыта и вам покажется, что я поступаю неправильно, напишите об этом в комментариях.
Наша амфибия стоит на месте. Шины класса Sand-tires найти до сих пор не удалось (если вы знаете, где можно достать такие на нашем континенте, подскажите). А так как задний диван ШАХу не нужен, то на нём и буду тренироваться. Делю сиденье на 2 ряда по 4 клетки в каждом. Кистью вымазываю обивку крепким чаем, сладким кофе, кетчупом и землёй — на что хватило фантазии. Всё это въедается и три недели настаивается. Понимаю, что мало, но грязного салона у меня под рукой нет.
Предварительно провожу сухую уборку пылесосом. Затем один ряд чищу щёткой на шуруповёрте. Тут всё знакомо, химия (в этот раз это универсальный очиститель Juicy Citrus в концентрации 1:15) наносится на поверхность любым доступным способом: триггером в виде жидкости (эмульсии), триггером в виде пены (инструмент от Foam Heroes так умеет) и пенообразователем либо пеногенератором. Работаю на невысоких оборотах, без большого нажима на поверхность. Всю грязь и отработавшую химию извлекаю экстрактором.
Как правильно пользоваться торнадором?
Возьмем, например, тканевый потолок автомобиля. Химчистка этой зоны делается с минимальным расходом химии. Ваш глаз должен лишь чуть-чуть различать факел распыления у аппарата Торнадор. С пластиком автомобиля всё наоборот. На пластмассовую обшивку дверей нужно МНОГО очистителя. Необходимо тщательно размочить загрязнение и собрать его микрофибровым полотенцем.
Второй – регулятор давления. Им мы уменьшаем или прибавляем количество атмосфер, при которых будет вращаться трубка. Например, требуется почистить глубокие карманы дверей автомобиля и выгнать из них весь мусор. Открыв регулятор воздуха на максимум, вы успешно сдуете оттуда песок, пыль и крошки, которые накапливаются там во время поездки на автомобиле. Если разобраться с регулировками аппарата, то вам будет легко пользоваться торнадором во время химчистки.
Начинаем работать торнадором с настройки распыления химии
Как правильно отрегулировать расход очистителя
Перекройте кран чистящего средства полностью.
Нажмите на рычаг подачи сжатого воздуха и удерживайте его до того момента, как металлическая трубка наберет максимальные обороты (раскрутится).
Постепенно начните открывать краник подачи «химии», как только вы увидели появление распыла «факела» чистящего средства – оставьте кран в этом положении. Готово.
Аппарат для химчистки будет экономично потреблять состав и поверхность будет слегка увлажненной.
Настройку давления делайте интуитивно. Начинайте от меньшего к большему. Сначала попробуйте почистить небольшой участок на средней скорости вращения. Если этого недостаточно – прибавьте еще чуть-чуть. Никогда не стартуйте на максимальном давлении. Например, в некоторых машинах передние стойки имеют напыление флока. Материал чем-то похож на мягкий бархат. От сильного воздушного удара флок может слететь и стойка будет испорчена. Она станет лысой.
Смешиваем химию для очистки салона
Разводить очиститель для аппарата торнадор можно в любой емкости, но заливать в бачок готовый состав необходимо только 500 мл. – можно меньше, но не больше. Если вы начнете мойку потолка с полным бачком, то из отверстия для разряжения воздуха, которое находится на крышке – будет капать моющее средство. Лучше периодически наливать новую порцию очистителя.
Когда в бачке налито меньше химического средства, рука не так устает. Чем меньше весит ваш инструмент – тем комфортнее пользоваться аппаратом.
Смешивать очиститель с водой нужно в соответствии с инструкцией. В основном это 1 к 10. На одну часть химии мы наливаем десять частей воды. Это средняя пропорция. Можно делать 1 к 15 для капризных поверхностей, такой слабый раствор точно не сожжёт и не причинит вреда материалу.
Вам будут встречаться и стойкие загрязнения. Над ними придется работать одним концентратом, без добавления воды.
Важно! Не используйте очистители, которые имеют в составе хлор. Риск сжечь пластик или ткань очень высокий.
Например, вам необходимо почистить потолок в машине.
Разделите визуально его на четыре или шесть квадратов (как удобнее).
Тщательно работайте над каждым участком. Не пытайтесь сразу сделать весь потолок.
Держите воронку на расстоянии двух сантиметров от поверхности и не задерживайтесь на одном месте, иначе чистящее средство будет сильно пениться.
После прохода одного квадрата перекройте кран подачи очистителя и пройдите участок воздухом для поднятия и просушки мокрого ворса.
Если вы никогда не чистили потолок в машине – сделайте небольшой тест на квадрате размером десять на десять сантиметров в незаметном месте. Дождитесь высыхания и проверьте результат. Вы убережете себя от провисания потолка.
Определенные марки машин имеют капризные материалы в интерьере. Будьте аккуратны. Начинайте работать Торнадором с малых оборотов трубки, а в иных местах лучше и вовсе сделать очистку вспененным очистителем и кистью.
Всегда устанавливайте в аппарат регулятор давления. Вращение трубки на максимальных оборотах увеличивает износ подшипников. Выставляйте скорость кручения на 70% от максимальной. Если в комплекте у вас нет регулятора воздуха – закажите его отдельно на нашем сайте.
Сделайте химчистку вашему автомобилю. Вы поймете, как пользоваться торнадором. Не забывайте о тех моментах, которые мы обозначили в этой статье и у вас все получится.