Как сделать значок авто черным

50 оттенков черного. Начало. Антихром эмблемы своими руками

Всем привет! Пытаюсь победить лень и начать писать что-нибудь в бж (а писать есть о чем). Поехали…
Вот что что, а хромированная ручка-эмблема на пятой двери мне не нравилась изначально. Если на белом цвете кузова хром и все серебристые вставки смотрелись гармонично, то на сером (конечно же на мой искушенный, но не очень взгляд) создавало дисгармонию к внешности фрита, если вообще так можно сказать о его внешности))) А ещё больше раздражал тот факт, что и хром на ручке был уже подуставшим и затертым. Поэтому избавляемся от этого недоразумения. Я тут не первопроходец, но постараюсь доходчиво объяснить, как это сделать самостоятельно. Технология проста и досконально описана в интернете, но все же)
Нам понадобится хлорное железо (брал в обычном строительном магазине. Элемент небольшой и 100г хватит за глаза) и емкость для раствора (опять же небольшую). Вот и всё)
Снимаем и разбираем ручку.

Тут ничего сложного, три высших образования не надо)) Аккуратно отсоединяем саму эмблему и снимаем с неё пластиковую вставку.

Ручку без эмблемы я поставил на место, на её функционал это совершенно не влияет)
Готовим раствор. Одна часть хлорного железа на три части воды. В моем случае понадобилось 300г. Вода должна быть подогретой до 60-80° для лучшего растворения хлорного железа, которое необходимо засыпать в воду небольшими порциями, чтобы избежать бурной реакции (кипение и выделение совсем не полезного для здоровья пара). Конечно же всё это нужно делать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении и использовать перчатки.

Берем эмблему и видим её хромированной в последний раз) Окунаем её полностью в раствор и оставляем на ночь.

Через несколько часов уже видно, как хром начинает пузыриться и отслаиваться от пластика.

А утром достаем (не забываем промыть) девственную, готовую на эксперименты эмблемку)

Всё, дальше по накатанной. Покрыл грунтом для пластика и нанес несколько слоев черной матовой краски с баллончика. Пластиковую вставку не красил, а просто поклеил винилом, который у меня остался ещё с поклейки белого фрита.

Источник

19. Перекрас эмблем в черный + шильдик BMW. Избавление от сеточек в решетках

Купил автомобиль уже с перекрашенными значками. Качество этой покраски, если честно, было странным: всё в каких-то мелких канавках. Я понимаю на решетке краску/лак могло побить камнями, но как могло так побить задние эмблемы¿

В общем, перекрашиваем!

Что понадобится?
— Смывка старой краски ELTRANS аэрозоль, 520 мл — EL-0703.05 — 175₽.
— Хлорное железо REXANT 250 г — 09-3781 — 235₽.
— Хлорное железо REXANT 100 г (3 шт) — 09-3780 — 405₽ (135₽/шт.)
— Грунт для пластика KUDO аэрозоль, 520 мл — KU-6000 — 0₽ (был).
— Краска черная глянцевая MOTIP аэрозоль, 500 мл — 4005 — 382₽.
— Краска черная матовая CHAMÄLEON аэрозоль, 500 мл — 26204 — 369₽.
— Лента монтажная двусторонняя 6мм×1.5м ABRO — EMT-006-RW — 90₽.

Эмблемы на крышке багажника.
1. Снимаем значки с крышки багажника: аккуратно подсовываем пластиковую карту и тянем на себя.

2. Удаляем остатки клея и грязь с мест, где были значки.
Если автомобиль стоит на улице, рекомендую заклеить отверстия кусочками малярной ленты, чтобы пыль и влага не попали внутрь крышки багажника.

3. Если значки уже покрашены, то необходимо аккуратно снять краску. При наличии хрома под краской это будет сделать легче.
Сначала снимаем краску, а только потом хром!
Этого я не сделал, так как думал, что хлорное железо растворит и краску. Закинул эмблемы в раствор…»голый» хром растворился, но краска так и осталась.

Купил смывку краски и начал испытывать на подопытной «3» (потому что ее я клеить обратно не собирался). После первого «пшика» стало понятно, что эта смывка очень агрессивная и растворяет не только краску, но и пластик, а пластик этот – ABS.

Начал думать, как снять старую краску…
По итогу делал так:
— пшикал смывку в крышку от какой-то баночки;
— промакивал ватную палочку в смывке;
— аккуратно наносил ватной палочкой смывку на эмблему;
— через 2-3 секунды протирал сухой салфеткой.
Да, этот метод не идеален: краска снимается слоями; нужно быть предельно аккуратным, так как при попадании на «голый» ABS пластик в 99% случаев эта смывка начнёт его растворять (не сильно, но заметно).

Счистил старую краску и повторно положил эмблемы в раствор хлорного железа на ночь.
4. Достаем эмблемы из раствора и тщательно промываем.
5. Зачищаем мелкозернистой наждачной бумагой и обезжириваем поверхность.
6. Наносим грунт.

7. Мелкозернистой наждачной бумагой матуем поверхность, и обезжириваем ее.
8. Наносим краску в несколько слоев с промежуточной сушкой 15 минут.

Немного о краске MOTIP High Gloss Black. Краска действительно очень глянцевая! Наносил сначала по рекомендации на расстоянии 25-30 см, но это расстояние очень большое, т. к. появляется большая шагрень. Попробовал нанести слой поближе и «пожирнее» — появился отличный глянец. Даже на поверхности с дефектами («покусанный» смывкой пластик) эта краска выглядит отлично! Сохнет «на отлип» за минут 5-6 (если не быстрее). Всем советую данную краску)
9. Наносим монтажную ленту на эмблему крышки багажника предварительно обезжирив (и на «3», если будете ее клеить обратно), надписи «mazda» данная лента не требуется.
10. Обезжириваем поверхность крышки багажника.
11. Снимаем защитный слой с клейкой стороны монтажной ленты, нагреваем ее феном и прижимаем к крышке багажника.

? Так как имя моего автомобиля на DRIVE2.RU — «Mazda 3 1 6 i», то нужно это как-то отразить:))
Заказал на AliExpess черный глянцевый шильдик BMW «316i». Изготовил шаблон, чтобы более-менее симметрично приклеить этот шильд, относительно слова «mazda».

Теперь это по-настоящему Mazda 3 1 6 i)))

Эмблема на решетке + накладка решетки.
1. Как ни странно, открываем капот;)
2. Откручиваем 2 шурупа, которые держат решетку.
3. Аккуратно тянем вверх и на себя решетку.
Так как эмблемы и накладка решетки были покрашены ранее, то решетка снималась…и были поломаны 3 из 4 креплений…
Как я понял, что сломал не я, а до меня? Эти крепления уже пытались заклеить))) — не удалось…
Сначала тоже попробовал склеить 2-ух компонентным эпоксидным клеем, но этот клей — редкостный кал.
На помощь пришли паяльник и сеточка от динамика — теперь держится.

4. Снимаем накладку — она держится на 1 винте и 4 защелках (1 из них была надломана…).
5. Снимаем эмблему, выдавливая защелки (1 крепление отсутствовало…).
6. Удаляем старую краску с помощью смывки.

7. Погружаем в раствор хлорного железа.
Раствора мало, а накладка большая — что делать?
Подглядел у andreymps способ с ямой, обложенной пленкой) Но так как раствора было мало, пришлось погружать накладку по половине. Первая половина хрома ушла, поворачиваю на другую, и оставляю на ночь…Ничего не изменилось, тут 2 варианта: либо раствор стал слишком насыщен хромом (не химик!), либо он охладился от земли и перестал вступать в реакцию.

Так как пришлось уезжать в другой город, накладка решетки ехала не на решетке, а в багажнике)
По приезду, снова купил хлорное железо и замешал раствор. Я находился в квартире, возможности выкопать яму не было (логично), начал снова думать, куда бы погрузить накладку…большой плотный полиэтиленовый пакет (не знаю, откуда он:)) Завязал пакет и закрепил его прищепками по форме решетки.
Спустя 2 дня достал накладку без хрома (почему 2 дня? Потому что опять уехал в другой город;) Одной ночи будет вполне достаточно).

8. Тщательно промываем накладку.
9. Зачищаем мелкозернистой наждачной бумагой…и находим непонятные вмятины-царапины, которые к моему удивлению убрались наждачной бумагой, но осталась пористая структура…Как будто шпатлевка была, но как она оказалась под хромом¿

10. Наносим грунт.
11. Мелкозернистой наждачной бумагой матуем поверхность, и обезжириваем ее.
12. Наносим краску в несколько слоев с промежуточной сушкой 15 минут.

13. Устанавливаем элементы на свои места.

Про хлорное железо!

Инвентарь:
— СИЗ (перчатки, респиратор, очки);
— Хлорное железо;
— Стеклянная банка;
— Горячая вода;
— Деревянная палочка для перемешивания;
— Пластиковая/полиэтиленовая тара.

Процесс приготовления раствора.
1. Нагреваем воду.
2. Чтобы банка не лопнула от резкого перепада температур, надо ее немного нагреть: я наливал немного горячей воды и круговыми движениями распространял воду по стенкам банки.
3. Наливаем горячей воды 900 мл, если у вас 300 г хлорного железа (1:3).
4. Идем в хорошо проветриваемое помещение (ни в коем случае не в квартире), в моем случае это балкон.
5.Надеваем СИЗ!
6. Засыпаем НЕБОЛЬШИМИ дозами хлорное железо в горячую воду и перемешиваем. Если засыпать много, то есть вероятность разбрызгивания раствора, а также бурления, которое приводит в разбрызгиванию!
7. После приготовления раствора даем ему остынуть, чтобы при переливании не расплавить пластиковую/полиэтиленовую тару.
8. Переливаем раствор в пластиковую/полиэтиленовую тару.
Раствор готов к дальнейшим работам!

Где купить хлорное железо?
Хлорное железо продается в магазинах электрики, для пайки, радиорынках…а также в интернете)
Первое хлорное железо заказывал на onlinetrade.ru — m.onlinetrade.ru/catalogu…50_g_09_3781-1824434.html
Второе покупал в магазине «Электрика», так как 250 г не было в наличии, пришлось покупать 3 по 100 г.
Также можно обратиться в антихром.рф, что будет более выгодно — антихром.рф/Хлорное-железо-безводное/

Почему не оставил хром?
После удаления краски с эмблем и накладки, стало понятно, что хром «мёртв» — в основном, сильно зашкурен, а также локально вообще отсутствует (от реагентов).

Сеточки в решетках…
Сеточки были еще до покупки авто, но они были!
Сеточки — зло!
У кого есть – уберите, кто хочет поставить – …не надо.
Сам лично видел как температура ОЖ доходила 100°C на ходу, что кардинально изменилось после демонтажа сеточек. Логи не снимал, уж простите:) Да и пагубное влияние сеточек 1000 раз доказано.

Источник

Избавляемся от хрома, покраска значков и решетки.

Решил я начать борьбу с хромом, первые шаги к этому я опишу ниже.

Первым делом закупил материалы для покраски, а именно:

Краска матовая чернее ночи
Грунтовка для пластика
Лак акриловый
Набор шкурки разной зернистости

Дальше начинается эпопея с отдиранием значков. Я это делал пластиковой картой, где-то подглядел, на самом деле все очень просто, поддеваем значок, проводим по кругу и вуаля, серебренный значок у нас в кармане!

После того как сняли значки, нам открывается отличный вид:

Кстати под шильдиком «Mazda» скотча не было совсем, а только под циферкой «3» и значком «Mazda»

Крупные куски скотча по максимуму отрывал руками, поддевая все той же картой, дальше поехал и в магазин и приобрел там вот такую вещицу:

Мажем, перекуриваем, стираем и получается у нас следующие:

Как снимал передний значок я не фоткал, но это еще проще… просто отогнуть, отодвинуть 5 защелок, решетку тоже не проблема снять, там один винтик, и 4 защелки.

Дальше несем все это добро кто куда, а я за неимением гаража в офис. Собрал там покрасочную камеру)

Дальше все шкурим, (я хром полностью не снимал), затем поливаем грунтовкой, выжидаем 10 минут и первый слой краски. Часика через 2 еще слой. Лак мне не понадобился… с ним как-то печально смотрится…

Источник

Эмблемы в черный (как снять хром+покраска)

всем привет. После нескольких вопросов людей: «это у тебя китайская? нет? а что у шкоды теперь такая эмблема?» решил все таки покрасить эмблемы в черный металлик.
Пласти дип некрасиво и матово, пленкой трудно тк много изгибов. Значит — красим.
Но красить по хрому — недолговечно тк спереди летят камешки и точно слезет.
Для снятия хрома есть 2 способа:1 механический наждачкой — долго и муторно.2 — химией.
Купил вот тут www.micronika.ru хлорное железо безводное 250г.
Выглядит так:

Разводим с водой (на 250г — 1л воды). Причем обязательно добавляем кусками железо в воду, а не наоборот.
Реакция бурная, будете делать — поймете =) Не забываем про перчатки!
Получается такая жижа. В нее опускаем детальки

На слдущий день достаем их уже такими:

После этого матуем наждачкой покрываем грунтом-праймером для пластика

А затем черным металликом из фордовской линейки красок ( баллон Vika — понравился)
База нанесена:

Далее покрываем лаком, последний слой — жирный
Сушильная камера для межслойных сушек

Источник

PRO: Покраска задней эмблемы не снимая с машины

Как я уже писал ранее, не люблю хромирование в экстерьере. И поэтому всегда было желание что-то сделать с эмблемой H, одно время хотелось просто поставить другой шильдик, но никакие из тех что есть в корейский интернет-магазинах мне не нравятся, разве что эта но пока машина не соответствует ему:)
Так что решил красить родную эмблему, и нашел способ как это сделать без снятия шильдика, фото инструкция далее:

Для начала нужно хорошенько отмыть от грязи и пыли эмблему, после обклеить газетами или еще чем-то подобным, просушить от влаги и обезжирить

Далее нанести 3-4 слоя краски между каждым должен пройти интервал в 30 минут, после нанесения последнего слоя необходимо подождать полного высыхания и снять газеты и мы получим вот такую картину

После наступает самый ответственный момент, снятие излишков, я это делал зубочисткой и потом оттягивал как тонировку, и вот долгожданный результат:

Таким способом можно покрасить почти что угодно.
Результатом я остался очень доволен, надеюсь эта запись будет кому-нибудь полезна:)

Источник