Как состарить модель автомобиля

Как состарить модель автомобиля

ну впадины, где типо двери люки и тд.
вот я накопал про неё что-то

«Сегодня хочется рассказать уважаемым читателям о самом простом способе, с помощью которого можно неплохо повысить реалистичность моделей, их более высокую «смотрибельность». Сразу отмечу, что этот способ не совсем подходит для работы с фигурками, хотя некоторые моделисты его применяют в работе с фигурками.

Итак, что из себя представляет «смывка»? Как правило, смывку производят маслянной краской, разведенной в большем (чем самой краски) количестве растворителя. С ролью растворителя для «масла» отлично справляется «уайт-спирит». Растворитель сам по себе, обладает большой текучестью. Он отлично затекает во все углубления и неровности корпуса модели, тем самым, после высыхания, затемняя и подчеркивая все углубления и стыки на модели. Модель, на которой применена смывка смотрится на порядок изящнее и реалистичнее, чем просто окрашенная.
Несмотря на то, что процесс этот сначала кажется довольно сложным и трудоемким, на самом деле он прост и не отнимает много времени. Скажем, модель танка в 35-м масштабе можно «смыть» минут за 30.

Теперь о самом процессе по порядку. Конечно же, перед тем как проводить «смывку» модель должна быть полностью собрана и окрашена. Декали (наклейки) можно нанести и после смывки, но я обычно наклеиваю их до «смывки» и остальных способов доводки и «старения» модели. Для этой операции нам потребуется черная художественная масляная краска, растворитель уайт-спирит, инструменты и прочие приспособления.

Источник

Как состарить модель?

Друзья, подскажите, пожалуйста, как сымитировать старение автомобиля, при том, чтобы он не получился полностью ржавым корытом, а остался вот в таком состоянии (около того):

С обработкой стыков панелей карандашом я не согласен. Стыки будут иметь металлический блеск. Откуда бы ему взяться на настоящей машине? Отдельные сколы, да, но не всё сплошняком.

От шкурки я бы не стал целиком отказываться. Локально её можно было бы применить. Например пошоркать дверь (первая фотка) и перед крыла (фото 1), перед капота (фото 1). А поверх слегка пошорканной краски можно было бы уже имитировать ржавчину пигментами.

Белёсые пятна, как на переднем крыле на первой картинке, можно сделать с помощью чистой (либо слегка разведённой лаком) матовой основы от тамии.

Это художественная задача и короткого рецепта не бывает. Различные приёмы из жанров моделирования брони и авиации. Применяется «солевая техника», «лак для волос», пигменты и прочее

Работа Apoloniusz Musialek
http://mastermodels.blogspot.com/search/label/VW%20Type%202%20delivery%20van

Источник

Эффект состаренного дерева

В этом уроке мы покажем, как нарисовать на модели эффект состаренного дерева, выцветшего на солнце, и заросшего мхом. Делать мы это будем с использованием акриловых красок Vallejo Model Color.

Первый шаг — нанесение грунта на модель. В нашем случае мы используем Surface Primer 70.606, желтоватого цвета. Наносим с помощью аэрографа, с использование низкого давления 12-15 psi в несколько тонких слоев — количество подходов может варьироваться, но обычно достаточно 2-3 раз.

После того, как грунт высох (минимум 2 часа, но мы рекомендуем 24 часа для полного высыхания), наносим базовый древесный цвет. Начинаем с Concrete 71.131. Наносим через аэрограф, в несколько тонких слоев, чтобы покрытие было равномерным.

Теперь мы можем внести вариации в цвета досок, чтобы они выглядели разными, ведь в реально жизни абсолютно одинаковых естественных материалов не бывает. Смешиваем Concrete (71.131) и US Desert Armour 686 (Desert Tank 71.122) в разных пропорциях, и наносим на доски для того, чтобы избежать монотонности. Можно маскировать отдельные части модели с помощью листа картона или пластиковой карты, чтобы при нанесении краски через аэрограф не заливать всю поверхность.

Теперь приступаем к хайлайтам граней досок и рельефа. В этом случае я начал с Panzer Aces 315 Light Mud. Трюк в том, чтобы нанести очень небольшое количество краски на тонкой кисточке, удалив излишки краски на бумажном полотенце. Покрасьте грани и рельеф держа кисть под углом 45 градусов, и постоянно вращая ее вдоль своей оси в процессе — это позволит придать выступающему рельефу более естественный вид.

Чтобы выделить цвета мы наносим темную смывку на дерево, в данном случае Black Wash (73.201). Я немного разбавил смывку водой, и наносил ее небольшими порциями, добавляю то тут, то там, чтобы избежать однообразия.

В этом шаге я снова решил нанести хайлайты, но теперь использую Panzer Aces 345 Spliner Cam Base. Этот цвет более светлый, и нанося его в случайные места на гранях и структуре дерева мы создаем больше случайности, а значит естественности.

Подсказка: смешайте краску с водой в пропорции 1 к 1, и наносите ее как фильтр в случайных местах, чтобы создать естественный эффект древесной структуры.

Чтобы добавить мху глубины мы можем добавить в Olive Green (70.967) немного Black Wash (73.201), и нанести этот цвет таким же образом как и на предыдущем шаге, но теперь сконцентрировавшись на нижней части ограды.

Этот шаг может быть выполнен в любое время после нанесения базовых цветов. Здесь я решил показать более новые части дерева, которые не были подвержены воздействию окружающей среды как другие части древесины. Например, у забора могла стоять поленница, или на нем мог висеть какой-то инструмент. Этот эффект был сделан с помощью Light Brown (71.027), разбавленным водой, и нанесенным в случайные части ограды.

Вот наш результат. Надеюсь этот урок поможет вам в создании красивых реалистичных оградок, заборов, и даже стен домов.

Источник

Сколько стоит заниматься моделизмом

Идея для тех, кто ищет интересное хобби

Кто-то собирает свою эскадрилью самолетов, кто-то — личную бронетанковую дивизию. Нам с другом нравится делать японские автомобили.

Кажется, что клеить модельки из пластика — это развлечение для детей. Но для взрослых оно может оказаться даже более увлекательным, особенно если вы любите технику или историю. Моделизм позволяет погрузиться в интересную вам эпоху или лучше разобраться в том, как устроены самолеты, корабли или автомобили. А еще это хороший повод собраться вместе и сделать что-то своими руками.

Расскажу, что нужно, чтобы склеить свою первую модель, сколько на это уходит денег и времени.

Расходы на сборку одной модели — 8625 Р

Что такое моделизм

Моделизм — это сборка уменьшенных моделей или макетов, которые воспроизводят внешний вид реально существующей техники. Бывают модели, которые могут двигаться: сами или на дистанционном управлении. Но чаще всего они статичные, их главная задача — повторять оригинал до мельчайших деталей, поэтому такой моделизм еще называют стендовым.

Собственноручно собранная модель — это не только часть коллекции или предмет интерьера, но и отдельная история. Поэтому часто моделисты стремятся сделать не просто какой-то самолет или танк, а конкретный исторический экземпляр со всеми его особенностями: характерной расцветкой, знаками отличия и даже загрязнениями и повреждениями на корпусе.

Моделисты увлекаются разными направлениями и видами техники: одни воссоздают танки времен Великой Отечественной войны, другие собирают эсминцы и линкоры времен Цусимского сражения, третьи клеят уменьшенную копию «Звездного разрушителя» из вселенной «Звездных войн». Нам с другом больше всего нравится собирать японские автомобили. Мы из Сибири, в нашем детстве и юности по улицам ездили в основном праворульные японки: они были самыми надежными и качественными автомобилями. Поэтому тема восточного автопрома нам очень близка.

Мы начали заниматься моделизмом, потому что хотели делать что-то своими руками и получать осязаемый результат от наших трудов. Сборка моделей идеально для этого подходит: она требует много ручной работы, в которой нужна точность и аккуратность. В процессе сборки ты постоянно изучаешь что-то новое и расширяешь свои технические познания, а в итоге получаешь красивую модель, которая радует глаз и которой можно похвастаться перед друзьями.

Где покупают модели

В большинстве случаев люди собирают модели из готового набора. Основной компонент таких наборов — литники: это формы, на которые крепят отдельные детали, отлитые из пластика. Еще в коробке есть подробная инструкция по сборке и покраске. В ней описаны все основные этапы и показана схема соединения отдельных частей.

В наборах японских производителей есть инструкция на английском и японском языках. Но даже если вы ими не владеете, у вас не возникнет проблем со сборкой модели: на картинках все достаточно понятно изображено, как на инструкциях к мебели из «Икеи».

Основные производители сборных моделей легковых автомобилей — это японские фирмы Tamiya, Aoshima, Hasegawa и Fujimi. Еще есть итальянская компания Italeri и немецкая Revell. Обычно каждая из них специализируется на конкретной тематике: вряд ли нужная вам модель машины будет сразу у всех производителей.

Например, Tamiya выпускает качественные и недорогие наборы, у нее большой ассортимент спортивных машин, мотоциклов и разнообразной военной техники: танков, бронетранспортеров. Aoshima предлагает много моделей обычных автомобилей преимущественно японского производства, при этом у нее цены выше, чем у Tamiya, но качество моделей немного ниже. Hasegawa и Fujimi — это середнячки с неплохим качеством, но небольшим ассортиментом. У Italeri и Revell хорошее качество и много моделей европейских и американских грузовиков, а также американской классики вроде Доджа и Форда.

По моим наблюдениям, наборы Tamiya самые удобные в сборке: у них качественное литье, а детали отлично стыкуются. Моделисты шутят, что, если потрясти коробку, модели этой фирмы соберутся сами собой.

Новичкам лучше выбирать недорогие модели с небольшим количеством деталей, чтобы попробовать свои силы, освоить базовые навыки сборки и покраски и в целом понять, интересно ли им такое занятие. Если тоже захотите собирать автомобили, то в первый раз советую выбрать модель с несложной геометрией, без обвеса и дополнительных внешних деталей. В этом случае кузов будет легко красить и полировать. Из производителей лучше выбрать Tamiya или Aoshima: их наборы имеют качественное литье пластика — элементы будут хорошо стыковаться и для сборки потребуется меньше сил и времени.

Как устроен процесс сборки

На первый взгляд склеить модель достаточно просто: берешь очередную деталь и приклеиваешь ее к другим, методично следуя инструкции. Но любой уважающий себя моделист скажет вам, что этого недостаточно. Если хотите, чтобы модель отлично выглядела и была близка к оригиналу, почти каждую деталь придется обработать напильником, убрать недочеты и мелкие дефекты, а потом подогнать ее к другим частям. Перед покраской на модель нужно нанести несколько слоев грунтовки, а после покрыть ее лаком, отполировать и обработать воском — словом, все как с реальными машинами.

Отделение деталей от литников. Все детали в наборе находятся на литниках — пластинах, на которых они отлиты в пресс-формах. После отделения детали на ней могут остаться небольшие наросты пластика в местах контакта с каркасом литника, а также облой и прочие дефекты литья.

Склейка. После зачистки деталей их можно склеивать. Но перед этим их лучше сначала примерить. Бывает, что из-за дефектов в процессе производства части модели неидеально стыкуются между собой: например, бампер, обвес и фары после установки на кузов образуют хорошо заметные зазоры. В таких ситуациях нужно точно подогнать эти части друг к другу с помощью подходящего инструмента.

Для склейки достаточно соединить детали и капнуть на них немного специального клея для моделизма. Его не нужно долго держать: обычно клей застывает меньше чем за минуту.

Грунтовка и покраска. Чтобы модель выглядела аккуратно, ее нужно подготовить к покраске. Прежде всего стоит обработать поверхности напильником и наждачной бумагой, чтобы убрать глянец с пластика, иначе грунтовка может плохо с ним сцепляться и стекать, а острые углы на стыках деталей после склейки будут бросаться в глаза. Это долгая и нудная работа, но во многом именно от нее зависит финальный результат.

«Покраска сборной модели от А до Я» — гайд в группе JDM Hobby во «Вконтакте»

Затем модель нужно загрунтовать: это помогает убрать все шероховатости и неровности с поверхности. Если сразу нанести краску, она не скроет эти недостатки, а проявит еще сильнее, к тому же без грунтовки на пластике образуются потеки краски. Это неаккуратно выглядит и требует времени на исправление. Грунтовка обеспечит сцепление краски с поверхностью модели — так же, как при покраске настоящего автомобиля.

Какие инструменты потребуются

В наборе обычно лежат только пластиковые детали — инструменты, клей и краски, как правило, нужно покупать отдельно. Минимальный комплект, который должен быть у любого начинающего моделиста, включает в себя следующие пункты:

мы потратили на набор с инструментами для моделистов

С мелкими деталями вроде зеркал заднего вида получится работать только пинцетом Чтобы собрать все детали двигателя и салона, лучше тоже использовать пинцет

Клей понадобится для соединения деталей. Подойдет и обычный «Момент» или суперклей из хозяйственного магазина, но лучше не рисковать и выбрать специальный для моделизма. «Момент» слишком тягучий и для качественного соединения требует сильного прижимания деталей друг к другу, что не всегда возможно при сборке множества мелких и хрупких элементов. А суперклей слишком сильно разъедает пластик и схватывается мгновенно, поэтому не остается времени на исправление ошибок, если детали соединены неровно.

Клей для моделизма немного размягчает пластиковые детали в местах нанесения и заставляет их сплавляться друг с другом. При этом он не схватывается слишком быстро, поэтому всегда есть время подправить положение деталей.

Для сборки одной модели можно использовать несколько видов клея: универсальный для основных элементов и сверхтекучий для соединения сложных и мелких деталей. Сверхтекучий клей умеет проникать в стык между сложенными деталями, быстро застывает и не оставляет заметных следов.

стоит клей Tamiya, с помощью которого мы соединяем детали

Допоборудование. Когда моделисты становятся более опытными, они докупают и другие полезные инструменты, чтобы делать работу на высоком уровне: у нас это зажимы, скрайбер и малярный скотч. С помощью зажимов можно зафиксировать детали при склейке в нескольких точках контакта одновременно. Скрайбер нужен для «расшивки» дверей, капота и бампера — их как бы вырезают на корпусе. Если этого не сделать, то после покраски модель будет выглядеть как сплошной глянцевый шарик. Малярный скотч используют для создания масок при покраске модели в разные цвета.

Аэрограф. Так называют специальный аппарат, который распыляет краску тонким слоем. Это намного удобнее, чем работать обычной кисточкой: она наносит достаточно большой слой краски, равномерно разнести его по корпусу без разводов практически невозможно. В итоге модель будет выглядеть неаккуратно.

Опытные моделисты стараются поскорее обзавестись собственным аэрографом. С ним намного удобнее: можно настроить распыление краски под нужным давлением, выбрать подходящий факел распыления, подобрать оттенок краски, меняя ее концентрацию или смешивая цвета. Но главное — аэрограф позволяет нанести краску равномерным тонким слоем, что уменьшает ее расход.

Мы еще не обзавелись собственным аэрографом: дешевый китайский покупать не хочется, а приобрести хороший японский пока не решаемся.

Краски. Для покраски моделей чаще всего покупают акриловые краски: глянцевые или матовые. Ими просто и безопасно пользоваться, они хорошо ложатся и быстро сохнут. Эмалевые краски менее удобны в использовании: их необходимо разбавлять уайт-спиритом, они медленно сохнут и сильно пахнут.

Но у эмалевой краски есть и свой плюс: пока она не высохла окончательно, можно исправить огрехи с помощью растворителя. Такие краски выбирают моделисты, для которых важна передача оттенка точно в соответствии с цветами военной техники.

Мы покупаем аэрозольную краску японской фирмы Tamiya для покраски кузова, днища и салона по цене 515 Р за баллончик. Мелкие детали вроде фар, поворотников и тормозных дисков красим кисточкой, для этого берем акриловые краски той же фирмы по 152 Р за баночку.

стоит баллончик краски Tamiya, которой мы красим кузов, днище и салон моделей

Р — это не реклама, просто у японцев действительно хорошее соотношение цены и качества» loading=»lazy» >

Полироль используют на финальном этапе и обычно только те моделисты, которые собирают копии автомобилей, чтобы придать своим творениям блеск настоящих машин.

Бонус: как заработать на моделизме

Для нас моделизм — это способ интересно провести время и получить удовольствие от процесса, поэтому мы даже не пробовали на нем заработать. Если у вас есть такой опыт, поделитесь в комментариях.

Р и более профессионально собрать за вас модель» loading=»lazy» data-bordered=»true»>

Если вы основательно набьете руку в моделизме, это может стать началом нового карьерного пути.

Источник

Гараж мечты в миниатюре ч2: Производство масштабных моделей.

Сегодня расскажу некоторые подробности о производстве масштабных моделей. Всё начинается с 3D моделей созданным по точным эскизам от производителей реального прототипа. Далее пути моделей созданные из смолы и метала расходятся, что бы в конце они встретились в одних и тех же витринах коллекционеров.

Как пример производства моделей из смолы представлю компанию GT Spirit. Появились они относительно недавно, но завоевали покупателей качественными моделями которые раньше почти никто не делал и хорошей ценой.

Дальше кузова шлифуются и отправляются на покраску. На них наносят 5 слоёв грунта, краски и лака в ручную соблюдая все тонкость процесса как на реальных авто. Краска так же используются по лицензии производителей, это гарантирует почти идеальное сходство с оригиналом. Это самый долгий этап при производстве моделей

Следующим этапом является сборочная линия где используются ленточные транспортёры для передвижения моделей от одного этапа к другому а всего их больше 20 (общее количество деталей 70-100 в зависимость от прототипа) тут происходит сборка, нанесение декалей, подкрашивание в ручную мелких элементов.

Так выглядит нанесение значков путём тампопечати

Конечным этапом является чистка и полировка а так же упаковка.

Про моделей из металла я думаю будет достаточна увидеть как это делают одна из лидеров рынка по производстве дорогих масштабных моделей CMC. В данном ролике собирают модель Mercedes Mclaren SLR 1:12 которая стоит более 2000$ в наше время.

Источник