Как спать в машине зимой и не замерзнуть
Как ночевать в автомобиле зимой и не замерзнуть
Путешествуя по нашей стране, не везде можно остановиться на ночлег. И если летом в этом особых проблем нет, можно хоть палатку поставить, то зимнее автопутешествие имеет ряд трудностей. Тем более дальше обе машины пойдут на самый восток Чукотки, где гостиниц и отелей нет совсем, и придется спать только в машинах. Итак, как мы ночевали зимой?
Сразу отмечу, что во всех авто были установлены независимые отопители, чтобы можно было спать с заглушенным двигателем, иначе есть риск отравиться газом. Подробнее о подготовке автомобилей я писал здесь.
1. Разложенные сидения Hilux (2 места). Самый быстрый и неудобный способ. В ровный пол сидения все-равно не получалось выставить, зато практично и не требует никаких доработок. Я много раз так спал и в своем Prado.
2. Установленный в багажник автоспальник в Prado 150. Подобный я недавно поставил и себе.
Разбирается довольно быстро, но требует перемещения всех вещей из багажника на передние кресла.
3. Арктическая автопалатка от Yuago (2 места). Специально разработанная версия именно под эту экспедицию. С подобной, но в летнем варианте, я путешествую уже несколько лет.
Эта же отличается усиленным каркасом с упорами, новой утепленной и ветрозащитной обивкой, толстым матрасом
и отоплением, которое подаётся от автомобиля
через специальную гофру прямо в саму автопалатку
Во время передвижения палатка используется как бокс, поэтому необходимо также сначала ее разгрузить. И вот такой вид открывается из моего отеля 1000 звезд:)
Кстати, это у меня первый опыт зимних ночёвок в авто, я попробовал все три варианта. Как думаете, какой больше понравился?
Комментарии 325
а чукчи в чумах костры жгут, не умирают!
Фен дует от движка.В минус акб не поможет…
Смотря какой акб. У отопителя планар например потребление на минимальной мощности меньше 10 ватт в час.
Я бы взял отдельную палатку, балон с газом+ отопитель, спирт, керосин.Чтоб несколько дней можно прожить автономно.
Удачи в путешествиях, земляк!
Так это же все угарный газ. Автономность на несколько дней может не пригодится если в первую ночь не проснуться. Да и фен в машине который дует в палатку работает как я понимаю автономно, возможно даже от своего аккума. По крайней мере за одну ночь не должен высадить всю зарядку.
www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C01/V1/028.pdf
АНАЛИЗ СОСТАВА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
«Рассчитав по формулам удельный выброс оксидов углерода и азота видно, что при наименьшей нагрузке ( 5кВт) содержание вредных веществ становится приемлемыми в рамках ГОСТа [6]. При максимальной нагрузке наблюдается не соответствие с нормами
выброса. «
То есть на ходу с содержанием СО порядок, а вот на ХХ будет вава.
Впрочем, вава будет в любом случае, так как частицы сажи в дизельном выхлопе вызывают кашель, и лёгкие поражаются на всю глубину. А уж чем поразить, в продуктах сгорания найдётся и без СО.
* ГОСТы, о которых идёт речь: ГОСТ P 51249-99 и ГОСТ P 51250-99.
у меня наиболее удобный вариант спанья выпрямившись был с надувным матрасом внутри пикапа со сложеными креслами — матрас пёсель благополучно продырявил в первую же ночь))) поэтому вопрос пока не решил — палатку не хочу, палатку наверх не хочу, в салоне без матраса неудобно, с матрасом тоже неудобно. хоть прицеп отдельный бери.
Поищи матрас самонадувайку, не менее 5см в толщину. Отказался от надувного и пользуюсь таким уже года два. Нудовной задолбал дырявиться.
И кстати вопрос — а предусмотрено ли аварийное отопление? Работающее при полном отказе автомобиля? К примеру мотор заглох намертво, аккумов надолго не хватит, ждем помощи.
для этого и едут два авто сразу
А чтобы не травиться — трубу надо выводить наверх. И выше крыши.
Как переночевать в машине зимой
Некоторые водители совершают дальние выезды в места, где нет гостиниц или хостелов. В подобных условиях приходится ночевать в палатке или автомобиле, что требует предварительной подготовки. Если внезапная ночлежка происходит в теплое время года (температура воздуха не ниже +15 градусов Цельсия) – проблем не возникает. Обычно достаточно хорошо прогреть салон, и немного приоткрыть окно для доступа свежего воздуха. В случае, когда подобное происходит зимой при сильных морозах без предварительной подготовки не обойтись.
Вся сложность процедуры заключается в том, что коэффициент теплопотери поверхности машины гораздо выше, чем у жилого дома или зимней палатки. Следовательно, салон быстро остывает и сон в подобных условиях превращается в испытание, опасное для здоровья.
Что потребуется при ночевке в машине зимой?
Опытные водители, зная, что может возникнуть экстренная ситуация всегда возят в багажнике предметы первой необходимости, такие как:
Указанный перечень не полный. В зависимости от потребностей водителя, список может быть дополнен индивидуальными предметами.
Как переночевать в машине зимой в сильный мороз
При соблюдении указанных действий, ночевка в машине окажется не такой страшной. Дополнительно можно подкрепляться горячим чаем или кофе – это также позволит согреться и повысить комфорт.
Важнейшим фактором является максимально утеплить себя. Следовательно, все безопасные методы хороши.
Как переночевать в машине зимой, без подготовки
Обычно подобное случается, когда этого совсем не ожидаешь. В дальней дороге может сломаться машина, неожиданная командировка сильно затянуться или по другим причинам, каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни сталкивается с подобным. В теплое время года проблем не возникает – достаточно устроиться поудобнее и хорошо выспаться. Если же дело происходит зимой в сильные морозы, то непредвиденная ночевка может выйти боком. Если ночью сильно замерзнуть, можно банально простудиться и заболеть.
Важно! Категорически запрещено употреблять алкогольные напитки во время зимней ночевки. Вопреки распространенному мнению, что после «50 граммов» становится теплее – спирт расширяет поры и ускоряет процесс охлаждения организма, что спровоцирует быстрое переохлаждение и как следствие простуду, воспаление легких. В особо сложных ситуациях, подобное может быть опасно для жизни.
Опытные автолюбители советуют в подобных условиях придерживаться некоторых правил.
Также отличным выходом будет использование горячей воды, разлитой по бутылкам. Жидкость можно подогреть на двигателе или костре в канистре или жестяной банке – суть не важна, главное результат. Далее вода разливается по бутылкам (пустая тара имеется в 90% багажников). В крайнем случае, можно использовать канистру из-под антифриза или другой жидкости. Если емкость окажется слишком горячей, ее можно обернуть тем же чехлом от сидения и обнять перед сном. Импровизированная грелка не остынет в течение 4-5 часов, а утром будет еще теплой.
Чего делать категорически нельзя
Во время ночевки в сильный мороз, есть вещи, которые делать запрещено.
Конечно, есть способы ночевки зимой в машине, но подобного желательно не допускать. Лучше немного раскошелиться и снять хостел или номер в гостинице – это будет гораздо комфортнее и безопаснее. Если же беда застала в чистом поле – можно попроситься доехать до ближайшего населенного пункта на попутке. Важно понимать, что машина – это железо, а здоровье нужно беречь.
Как не замерзнуть в машине: 9 вещей, которые спасут вас
Современный человек привык, что в повседневной жизни он окружен комфортом и благами цивилизации. Но порой мы попадаем в неприятные ситуации, которые зимой на дороге могут закончиться плачевно: внезапное резкое ухудшение погоды, поломка, ДТП, либо застрявшая в снегу машина — в салоне вам будет тепло до тех пор, пока исправен мотор и хватает топлива. Но хватит ли этого времени на то, чтобы подоспела помощь? Мы составили набор «теплых опций», который поможет вам дольше продержаться на морозе в ожидании подмоги — это относительно недорогие вещи, которые не займут много места и могут долго храниться в багажнике.
Запас топлива даже в 5-7 литров может выручить, например, если в баке осталось мало горючего. Если машина не может ехать своим ходом, но мотор исправен, то такая канистра обеспечит еще около 5-8 часов бесперебойной работы двигателя. Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения
Самое главное — удержать то тепло, которое дает наш организм. Вы видели, в чем ходят дворники, строители и охранники зимой? Поверьте, это достаточно теплая одежда, обладающая еще и отличными грязе- и водозащитными свойствами. Если у вас с собой будет еще и комплект термобелья, то прекрасно. Только не забывайте, что термобелье эффективно в том случае, если надевать его первым слоем на тело. Опять же, что мешает положить в авто шерстяные носки и валенки? Не такие уж и дорогие вещи, а ножки согреют.
В машине лучше держать коробок охотничьих спичек с мощным черенком и утолщенной обмазкой зажигательной части. Такая спичка лучше воспламеняется в сырую или ветреную погоду и дольше горит. То же самое касается и зажигалок: обычная газовая — хорошо, но лучше иметь ветрозащитную бензиновую зажигалку длительного горения или что-то наподобие компактной газовой горелки со встроенным или сменным баллончиком — возможно, вам придется что-то долго разжигать, отогревать или размораживать.
Преимущество многих моделей — компактность, весь комплект может поместиться в перчаточный ящик, а в рабочем положении его можно поставить где угодно. С помощью такой горелки можно и воду вскипятить, и пищу подогреть, а универсальная насадка-обогреватель (дожигатель) на варочную поверхность позволит усилить теплоотдачу горелки. Только не забудьте приобрести еще и металлическую посуду.
Если взять плитку с «сухим топливом», то среди ее плюсов отметим компактную и устойчивую конструкцию, неограниченный срок хранения топлива, а также почти полное отсутствие золы. Минусы заключаются в том, что одна таблетка горит всего 5-7 минут — понадобится хороший запас горючего. Также при горении в небольшом закрытом помещении «сжирается» много кислорода, а в самих продуктах горения могут содержаться токсичные вещества.
Если есть, на чем вскипятить воду, либо в бортовой сети еще осталось электричество, то термос и термокружка с питанием от прикуривателя позволят вам долгое время иметь при себе запас горячей воды. При желании в такой «посуде» можно не только чай заварить, но и ту же лапшу быстрого приготовления.
Простой плед за 500-600 рублей не будет лишним холодной зимой — можно укутаться дополнительным слоем поверх одежды, использовать как подушку или покрывало при экстренном ремонте автомобиля. Есть еще и такая вещь, как спасательное одеяло — его также называют термическим, космическим, фольгированным, майларовым одеялом или изофолией. Это своего рода «термос для тела», который в экстренных случаях позволяет замедлить на некоторое время потерю человеческого тепла. Одеяло представляет собой тонкую ПЭТ-пленку, покрытую металлизированным отражающим материалом золотого и/или серебристого цвета. Оно весит до 150 граммов, в сложенном состоянии занимает места не больше полиэтиленового дождевика, не пропускает воду, не продувается, на морозе не твердеет и способно отражать до 90% излучаемого телом тепла. Обычно такое одеяло выполняется двухцветным: серебристая сторона призвана сохранять тепло, а золотистая, наоборот, спасать от перегрева. Спасодеяло оптимально использовать поверх того же спальника или куртки.
Одежда с электроподогревом от аккумулятора типа Power Bank стоит дороговато, а вот комплект из пары модулей, способных разогреваться до 60°С c тем же USB-разъемом и набором для фиксации в любом месте будет куда доступнее. Чем больше греющих модулей в комплекте, тем больше частей тела вы сможете согреть. Время их работы зависит от емкости «пауэрбэнка». Обычно рекомендуется использовать аккумуляторы с выходной силой тока не менее 2А и емкостью 4000 мАч. Также существуют переходники для работы от прикуривателя.
Небольшой запас дров может пригодиться в безлесной местности. К тому же нормально разжечь отсыревшую или мерзлую древесину нелегко, а вязанка сухих дров и разгорится нормально, и позволит обеспечить стабильный костер — за это время можно будет насушить веток и чурок.
Газета — это не только отличное «топливо», но еще и утеплитель, которым можно заделать все щели в автомобиле и заклеить окна. Если из-за холода скотч уже не липнет к стеклу, то газетный лист можно приморозить водой или слюной. Только выбирайте для этих целей газеты с обычной бумагой, а не глянцевые и помните, что хорошо утепленный газетами салон плохо вентилируется. Также бывалые туристы знают, что газетные листы под одеждой и в обуви прекрасно сохраняют тепло и отталкивают холод, значит, ими можно обернуть по максимуму все тело.
Сейчас придут ребята с Севера и будут смеяться.
«Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения»
Как его достать из бака?
Пост спизжен с мейлру.
Поехали как то ребята на новой Киа Мохаве с дизелем. Вроде и выполнили все советы: и даже паяльную лампу взяли.
8 совет-Дрова возить в машине??В основном дрова и вожу, хули нет то))
Интересно, но проверять я, скорее всего, не буду
Продавцы и автовладельцы нарезают протектор шин, продляя их «жизнь»
Экономия или безрассудство?
Экономить для человека само по себе неплохое качество, которое говорит о том, что такое лицо смотрит в будущее более осторожно, в связи с чем формирует определенную финансовую «подушку». Но экономия может привести к разным последствиям.
Виталий (автовладелец): «В начале ноября 2021 года мне понадобилась зимняя резина. В связи с тем что незадолго до этого я серьезно вложился в ремонт автомобиля, пришлось рассмотреть вариант приобретения «бэушных» шин, денег особо не было. Через рекламу в интернете нашел подходящий для меня вариант – зимнюю резину Michelin R19 с остатком протектора, как указано в объявлении, 7 миллиметров. На такой еще ездить и ездить, как говорится. Продавал шины индивидуальный предприниматель. Я так понял, он только «бэушной» резиной занимается, так как похожих предложений у него много. Созвонились, встретились, я осмотрел резину, ее внешний вид меня удовлетворил. Ударили по рукам. Сразу же направился на шиномонтаж, чтобы не стать участником «дня жестянщика», как говорят водители. Работник шиномонтажа, водрузив колесный диск на станок и взяв в руки приобретенные мною шины, вдруг остановился и сказал: «Это нарезка». Я не совсем понял, что он имел в виду, попросил уточнить. Оказывается, на моей «бэушке» глубина протектора была увеличена искусственно при помощи нарезки, то есть углубления протектора специальным оборудованием. По словам шиномонтажника, такое явление встречается довольно часто, некоторые автовладельцы вполне осознанно продляют таким образом «жизнь» шин. Но позвольте, я на такое не подписывался! В объявлении было сказано, что шины «бэушные», а не нарезанные. На такой резине, честно говоря, я ездить боюсь. Мои опасения на шиномонтаже подтвердили. «Не стоит, не рискуйте» – таков был ответ. Могу ли я эти шины вернуть продавцу и как это сделать?»
Нарезка протектора автомобильных шин имеет место как допустимое явление, но применительно к шинам для грузовых автомобилей, причем со специальной маркировкой REGROOVABLE. Производитель грузовых шин изначально наносит дополнительные слои резины, чтобы такие шины можно было восстанавливать способом углубления протектора. Однако производители шин для легковых автомобилей никакой нарезки не предусматривают. Это означает, что углубляться в слой резинового состава нельзя, там некуда по большому счету углубляться, нет дополнительных слоев резины.
Тем не менее такие случаи происходят, и получается, что шина становится, по сути, тоньше. Тут следует отметить, что каждая шина имеет свои параметры и индекс нагрузки, и именно с таким индексом производитель проводил испытания шин. При искусственном уменьшении толщины шины нарушаются параметры, при которых шина должна безопасно «работать». Чем это чревато, понятно без слов – такая шина может «взорваться» в любой момент. Управляемость автомобиля также меняется, конечно же, в худшую сторону. А последствия ДТП могут быть разными, в том числе и фатальными.
Для тех автовладельцев, которые осознанно идут на углубление протектора легковой шины, дабы продлить ее «жизнь» и сэкономить, скажем прямо: оно того не стоит, это не экономия, а безрассудство.
А вот тех, кто продает нарезанные шины, хотим предупредить, что можно нарваться и на уголовную ответственность в зависимости от последствий такой нарезки для покупателя.
Статья 337 Республики Беларусь. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции
2. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, – наказываются исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.
Применительно к случаю нашего читателя скажем, что продавец, во-первых, обязан был сообщить покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, в том числе и информацию о потребительских свойствах, о чем говорится в ст.7 закона о защите прав потребителя (далее – закон). Углубление протектора путем нарезки шины меняет потребительские свойства такого товара, о чем продавец обязан рассказать, как и сообщить о рисках использования подобного товара (ст.12 закона). Но не это главное – главное, что продажа такого товара в принципе запрещена законом.
Статья 12. Обязанности изготовителя (исполнителя, продавца, поставщика, представителя) по обеспечению безопасности товара (работы, услуги)
4. Запрещается реализация товара (выполнение работы, оказание услуги) с недостатками, наличие которых является нарушением установленных законодательством, техническими регламентами Таможенного союза, техническими регламентами Евразийского экономического союза обязательных для соблюдения требований по его безопасности.
Именно об этом наш читатель должен сказать индивидуальному предпринимателю, который продал нарезанные шины, и потребовать расторжения договора с возвратом денежных средств.
Если предприниматель упирается и говорит, что он углублением протектора не занимался, то в этой части нужно ему сообщить, что он в любом случае несет ответственность за реализуемый товар, поскольку он – продавец. За неудовлетворение требований потребителя суд может взыскать как деньги, уплаченные за товар, так и моральный ущерб, право на возмещение которого возникает по самому факту нарушения прав потребителя. И да, если в деле участвуют представители объединений потребителей и местные исполнительные органы, то суд назначает еще и штраф в размере 100% суммы, присуждаемой потребителю (ст.44 закона Республики Беларусь). Если таковые в деле не участвуют, то расходы на адвоката в любом случае лягут на плечи предпринимателя, нарушившего права потребителя, а адвокаты стоят дорого.
Первое правило сапёра
Падение на машине с моста в реку, давление блокирует двери как, выбраться. Основы выживания
Если знаешь, что нужно делать, паника отступает
Оказавшись в экстренной ситуации у нас совершенно не остается времени на раздумья, чтобы взвесить все за и против и принять действительно верное решение. Чаще всего, люди поддаются панике и полагаются на инстинкт выживания, заложенный в нас самой природой. Но, как показывает практика, этот самый инстинкт, который ведет нас самым очевидный и простым путем к спасению, порой не всегда оказывается верным. В момент паники мы можем потерять ценные секунды, поэтому стоит время от времени обновлять свои знания в области выживания в различных ситуациях, чтобы правильные действия не заставили себя ждать.
Школьные уроки ОБЖ давали нам общие представления о том, как вести себя при техногенных и природных катастрофах, но помимо этого мы можем столкнуться и с более прозаичными жизненными ситуациями, как действовать при которых нам следует знать. Представьте себе, что машина в которой вы едете сорвалась с моста и упала в воду, вы знаете, что делать в такой ситуации?
С большой уверенность могу сказать, что многие подумали:
«Что тут сложного? Открою дверь или окно и выберусь, то же мне умник нашелся!», отчасти вы правы, но не все так просто.
Пытаемся открыть дверь, но давление ее заблокировало
Действительно, первым делом, после касания машиной поверхности воды, необходимо отстегнуть ремень безопасности, а затем открыть окно. Не тратьте время на попытки открыть дверь. Если с первого раза вам не удалось это сделать, а машина уже начала погружаться, вы вряд ли сумеете противостоять давлению воды, которое будет прижимать двери с каждой секундой все сильнее.
Если машина уже погрузилась под воду, а вы до сих пор не открыли окно — это печально. Эксперименты показали, что стеклоподъемники не справляются со своей работой, из-за сильного внешнего давления. Так же есть вероятность короткого замыкания и отказа моторчика в двери и он просто перестанет выполнять свою функцию. Другое дело, если стекло в вашей машине оборудовано ручным механизмом опускания боковых стекол.
Если опустить боковое стекло автомобиля так и не вышло, его необходимо разбить, на помощь нам придут:
— Штырьки подголовника от сидения, научитесь их вынимать, особенно это касается девушек, мужчины понятное дело «знают все»;
— В крайнем случае попробуйте разбить стекло локтем, если нет иного подручного предмета.
— Наилучший вариант, возить с собой в бардачке специальный молоток для разбития стекла, как в автобусах. Места много он не занимает, зато неизвестно, когда он действительно может пригодиться. Иногда после аварий, двери автомобиля блокируются, а разбив стекло вы сможете из него выбраться.
«Важно: Не пытайтесь разбить лобовое стекло, оно гораздо прочнее боковых!»
Если же у нас не получается открыть или разбить окно, придется подождать.
Да, просто сидеть и ждать, пока машина полностью наполнится водой. Давление снаружи машины и внутри станет одинаковым и дверь легко откроются. Будьте готовы, что возможно придется приложить не малые усилия, чтобы ее открыть. Выбравшись из затонувшей машины, мы можем быть дезориентированы, особенно в мутной воде, в таком случае плывем за пузырьками
Если в упавшей в воду машине есть дети:
— Помогаем детям, сначала старшим, затем младшим!
Выталкиваем детей из окна, старших первыми, они должны будут помочь более младшим, которых вы вытолкните следом!
Будем надеяться, что эти навыки нам никогда не пригодятся, однако зная их, мы уже имеем огромные шансы на спасение!
Как покупать автомобиль правильно. Ч2
Здравствуй любимый Пикабу!
В прошлой части я описал как выбрать марку/модель авто, как мониторить рынок по бюджету и некоторые риски.
Пост получился информативным, но чуть водянистым, так как предпочтения у всех разные и я попытался представить универсальный метод. Дальше все будет чётче.
Итак мы определились с тем, какое авто нам подходит. К примеру мы выбрали Hyundai Solaris от 2012 до 2014 года. По методу уплотнения цены, описанному в предыдущем посте, мы определяем что средняя цена в нашей области от 450000 до 470000. И в этом диапазоне, к примеру, 12 объявлений. Не глядя кидаем их в избранное, нажатием сердечка в верхнем правом углу. Если у вас на примете есть и другая марка, делаем тот же самый процесс.
Как только набралось из чего выбирать, переходим в избранное и начинаем внимательно проверять объявление.
1 Имя
Если стоит имя аккаунта «₽#@», «ауе», «мехоил», «собственник», и подобное, стрелка вашего перекупометра должна чуть дернуться вправо.
4 Текст объявления
С предыдущим все ок? Переходим к описанию. Если написано, «Подаю». «Срочно,торг», «Все вопросы по тел». Перекупометр тихонько запищит. Отложите в конец списка.
В описании должно быть хотя бы по минимуму описано состояние ходовой, двигателя, комплектации, есть ли торг, количество хозяев. Этот пункт конечно указан в описании самого Авито, но в ПТС могут быть вписаны перегонщики, автосалонщики, самогонщики, перекупщики на месяц, и окажется, что документ заполнен полностью, а реальных хозяев всего двое.
5 Дата объявления, просмотры.
Посмотрите когда хозяин выставил авто и количество просмотров. Это не точный инструмент анализа, но часто выстреливает. Если авто выставлено совсем недавно и у него 1587547 просмотров, то на самом деле авто продается очень давно, но хозяин его часто обновляет, что не бесплатно, и возможно, лишь возможно, у авто серьезная проблема, которая выясняется лишь в конце и продажа рассчитана на *дурачка».
Все перечисленные пункты можно также считать ошибками честных покупателей, которые их допускают в объявлении, и негодующих почему авто продается по полгода и не уходит.
Итак, мы с вами отсеили объявления до приемлемого количества. Пора звонить.
Услышав заветное «Алло», желательно представиться по имени и сказать что звоните по объявлению. Начинаем задавать вопросы.
2 «Расскажите о состоянии автомобиля. Как ходовая себя ведёт, как двигатель? Масло не ест? Не подтекает?»
Почти у всех всегда все хорошо, может только лампочка в бардачке перегорела.
О явных косяках, которые сразу видно или слышно, обычно предупреждают. Неявные будут оправдывать только если наткнетесь при осмотре.
3 Задайте интересующие именно вас вопросы. Разным людям важны разные вещи. Комплектация, как ухаживал, что недавно делал и т.д. Не стесняйтесь тратить время продавца (в разумных пределах), если он заинтересован в продаже, на все ответит.
4 Если ответы вас устроили, спросите где и когда можно посмотреть. Получив ответ, не спешите срываться с места. Попросите прислать вам ВИНкод автомобиля. Это обычное дело. По смс, Вайберу, тому же Авито/Автору, вам пришлют.
Все знают по Авинфобот в телеграмме или автотеку. Но их использовать надо только после полного осмотра авто, как последнюю инстанцию, так сказать. Либо если авто очень далеко от вас, то тут наоборот, необходимо воспользоваться ими перед выездом.