Как убрать налет со стекла автомобиля снаружи
Известняковый налет на лобовом стекле, или «водный камень»Как убрать!
Всем Хелловте!
Стал обращать внимание, что после мойки авто, когда начинаешь вытирать все стекла, на лобовом стекле, под определенным углом обзора, виден белый налет, особенно хорошо он просматривается в тех местах куда стеклоочистители не достают.
Этот налет появляется является известняковым и может быть не только на стеклах, но и на ЛКП автомобиля, в народе его еще называют «водный камень» На лобовом стекле, в мокрую погоду, при встречном свете фар, особенно в темное время суток, он отчетливо заметен сразу после взмаха дворников, такая особая белена, которая в течении секунды пропадает, а когда дворники работают в интенсивном режиме, то получается что этот налет, очень сильно нам ограничивает обзор, что как все понимают, не есть хорошо, также он еще ощущаешься тактильно, когда проводишь микрофиброй по стеклу, то чувствуется характерная шероховатость.
Образуется он от жесткой воды на мойках, от реагентов которые используются зимой и т.д., также интенсивное его отложение происходит когда поставили авто на солнышко высыхать, после дождя, мойки, осадков и т.д, жидкость испаряется, а вот все растворенные в ней примеси и минералы, засыхают на стеклах. Так что после мойки, никогда не ленитесь протирать стекла.
И так, с природой возникновения разобрались, продолжим!
На просторах интернета, много всяких способов как можно очистить лобовое стекло, начиная от различного рода самодельных средств, табака, силит бенгов и прочей ерунды и также стоит отметить что что-то из этого списка работает в той или иной степени. Единственное что стоит отметить, что все эти средства, неизвестно как действуют на РТИ, ЛКП и пластик но если все сделать аккуратно и потом смыть водой, то вообще проблем не вижу. Также есть и специализированные средства, типа вот этого
Но исходя из того что этот налет является известняковым образованием, то вспомнив немного школьной химии и убирать его будем любой кислотой.
Заходим в любой магазин с бытовой химией и выбираем средство от известнякового налета, мне попалось вот это, аж за 130₽, возможно я бы и приобрел спец средство которое указал выше, но еще час назад я и не знал об его существовании).
Если вы уже решились на данный акт, то едем на мойку
Это средство нашел в Магните.
Далее смываем все очень хорошо и радуемся отличным результатом
Отмечу что еще этого эффекта можно добиться при полировке лобового стекла, тут просто этот налет мы убираем механически, парут лет назад как раз полировал стекло оксидом церия и тогда сделал вывод что стало лучше, но царапины практически все остались, а эффект как раз и был из-за удаления водного камня
Пару лет назад все грели пластик феном, в прошлом отмывали насадки» треугольники» выхлопной системы, ну а в этом предлагаю всем мыть стекла)))
Надеюсь что кому-то пригодится
Ну и после всей этой процедуры, неплохо было бы защитить стекла антидождем
Всем пока!
Синий известковый налёт на кузове и стекле машины
От предыдущего хозяина автомобиля мне досталась неприятность, от которой я смог избавиться не с первого раза:
Весь кузов был в синем неприятном налёте, будто это оттенок краски, особенно это проявлялось после дождя.
Первым обломом стали несколько этапов хороших автомоек и 100% отсутствие результата.
Вторым этапом я начал читать интернет, где редко встречались такие же бедолаги как и я. По кузову советовали идти на полировку (Я пока не готов к таким вложениям, понимая, что полировку надо делать качественную + закреплять тут же эффект всякой там полимеризацией и керамикой). Тут я напрягся.
По стеклам совет был использовать чистящее средство Cif для ванн.
Результат был, но 1. я «очень устал» тереть стекла. 2. Факт налёта всё равно имел место быть.
Спасение нашлось совершенно случайно в буквально одной реплике на каком-то форуме от лица сотрудника кузовного ремонта, где он рассказал как разводят на полировку его коллеги посетителей в таких случаях, хотя есть одно химическое бытовое средство, закрывающее этот вопрос как по стеклу, так и по кузову.
Я не сильно вдохновился этим советом, приправленным сомнительным благородством, но попробовать всё таки решил.
Итогом стало полное избавление. Буквально за 1 раз, пройдясь мягкой губкой по кузову и стеклу и тут же смыв на автомойке я увидел свой настоящий цвет машины впервые с момента покупки — black sapphire met.
Средство концентрированное, но я его не разводил водой, просто промакивал кузов и стекла им и дал пару минут на действие.
Очищаем автостёкла без разводов
Очистить все стёкла в автомобиле и не оставить разводов это задача не из лёгких. Сколько времени и нервов можно потратить, бесконечно растирая по стеклу жирное пятно влажной тряпкой, так и не получив нужного результата. Успех мероприятия в одинаковой мере зависит как от очистителя для стёкол, его эффективности в борьбе с жирным налётом и въевшимися загрязнениями, так и от того, чем вы будете протирать стекло. Чтобы получить стекло без разводов, необходимо использовать сухую качественную ткань, желательно из микрофибры. Только выполнив оба этих условия, вы гарантируете себе чистое, прозрачное стекло без разводов и получите положительный опыт от использования очистителя для стёкол. Но давайте обо всём по порядку.
Автомобильным стеклам свойственно становится грязными. С уличной стороны на них воздействуют осадки, уличная пыль и грязь, остаются следы от насекомых. В салоне на их поверхность оседает конденсат, а у курящих водителей ещё и никотин со смолами. Со временем загрязнения становятся всё более заметными и в итоге начинают мешать водителю, а это делает процесс вождения дискомфортным и менее безопасным.
И тогда на помощь приходит очиститель для стёкол и ткань для протирки стёкол, в нашем случае это будут Glass Cleaner и Easy Tex Glass Сleaning от Kangaroo.
С их помощью мы очистим наружные и внутренние поверхности стёкол от загрязнений и жирной плёнки и не допустим появления разводов.
Сперва хотел бы предостеречь от досадной ошибки, которую могут допустить начинающие автолюбители по причине неопытности — мойте стёкла только при плюсовых значениях температуры окружающей среды. Также старайтесь делать это в солнечную погоду или при хорошем освещении. Яркий свет поможет вам лучше видеть разводы и загрязнения и, соответственно, быстрее устранять их.
Итак, у нас есть наружные стороны стёкол, которые я специально не протирал несколько дней. За это время прошёл дождь, авто ночевало под открытым небом, плюс птички, насекомые, в общем, все прелести городской эксплуатации. И внутренняя поверхность стёкол, покрытая плёнкой от ежедневного осеннего конденсата, приправленная отпечатками шаловливых детских ручек.
Начнём с очистки наружных стёкол. Я усложню задачу для Glass Cleaner и не стану использовать воду для предварительной мойки стёкол. Я распылю средство прямо на грязное стекло.
Протирать стекло можно начинать сразу же после распыления средства. В тёплые и солнечные дни, когда стёкла нагреты, очиститель начнёт быстро высыхать, поэтому рекомендуется очищать лобовое и заднее стёкла, разделив на части.
Теперь пришло время протереть стекло тканевой салфеткой, которую производитель заботливо упаковал вместе с очистителем. Эта салфетка поможет в тех случаях, когда у вас под рукой не оказалось специальной микрофибры, а очистить стекло ну очень надо.
Её мы используем для того, чтобы убрать растворённые загрязнения и излишки очистителя.
Если вы очищаете предварительно помытое стекло, то сразу же используйте ткань из микрофибры, такую как Easy Tex Glass cleaning от Kangaroo.
Ей мы растираем оставшееся на стекле средство до полного исчезновения его остатков, а так как мы используем сухую и чистую ткань, то разводы на стекле появляться не будут.
Аналогичную процедуру проделываем со всеми оставшимися наружными стёклами.
Для перехода к очистке лобового стекла с внутренней стороны никаких особых подготовительных мероприятий, могу только посоветовать накрыть тканью приборную панель, чтобы избежать попадания очистителя.
Равномерно распыляем Glass Cleaner на всю поверхность стекла и растираем микрофиброй до полного исчезновения остатков средства. Если вы сделали всё правильно – использовали качественный очиститель для стёкол и сухую чистую ткань для протирки, то вы получите прозрачные стёкла как в новом автомобиле, сквозь которые будет приятно и безопасно наблюдать за дорожной обстановкой.
Как убрать водный камень со стекла машины?
Известковый налет часто становится причиной автомобильных аварий.
Фото, видео: Depositphotos / ndenisov; 5-tv.ru
Часто на дорогах случаются аварии без видимой на то причины. Некоторые водители не успевают затормозить перед пешеходными переходами, сбивая прохожих. Бывает, что автомобилисты в один момент просто перестают видеть дорогу. Всему виной — яркое солнце и водный камень на лобовом стекле.
Провести эксперимент помог Павел Потемкин — автомаляр и специалист по подбору автозапчастей. По его словам, водный камень есть практически на каждой машине, которая успела побывать в эксплуатации:
«Водный камень образуется в следствии высыхания жесткой воды, то есть это отложение минералов и солей, которые остаются на лобовом стекле, когда вода высыхает. Они, как правило, въедаются в поверхность самого стекла».
Обычно автомобилисты сталкиваются с жесткой водой на мойках. Владельцы заведений, как правило, не хотят тратиться на установку специальных фильтров. А если работник спешит и не успевает вытереть машину насухо, очень скоро на ней появляется известковый налет. Причем не только на стекле, но и на лакокрасочном покрытии.
Еще одна причина появления водного камня на машине — дорожные реагенты. Уберечь от них автомобиль сложно. Для этого вам понадобится несколько раз в неделю обрабатывать кузов и стекла гидрофобными средствами.
«Воск для лакокрасочного покрытия и антидождь для лобовых стекол не позволяют воде задерживаться на поверхности» , — отметил Павел Потемкин.
Но что делать, если водный камень все-таки появился? В автомагазинах предлагают использовать специальную химию. Эксперт проверил, насколько она эффективна и испытал народные средства — препарат для удаления накипи с сантехники, синюю глину и обычную лимонную кислоту. Для чистоты эксперимента Павел Потемкин разделили лобовое стекло на четыре части.
Первый сектор обработали профессиональной химией для автомобилей. Стоимость такого средства начинается от 400 до 1500 тысяч рублей. При покупке следует обратить внимание на состав: там не должно быть плавиковой кислоты или гидрохлоридов, которые агрессивно воздействуют на лакокрасочные покрытия.
Второй участок стекла обработали синей глиной, которую опытные автомобилисты часто используют для удаления с кузова въевшейся грязи. Но глина серьезный абразив и чтобы стекло не поцарапалось, автомаляр советует перед ней обработать его лубрикантом. Для этого подойдет автомобильный или детский шампунь. Достаточно размести пару капель в воде и обработать им стекло.
Третье средство — обычная бытовая химия. Ей обычно удаляют налет и накипь дома. Павел Потемки не советует пользоваться им часто, потому что средство агрессивно воздействует на покрытие и даже может его повредить, оставив матовое покрытие на лобовом стекле.
Последний сектор эксперт обработал лимонной кислотой, которую сначала следует растворить в воде: на пол литра достаточно одного пакетика. Затем наносим раствор на стекло и ждем эффекта 15 минут.
Эксперимент показал, что лучше всего с водным камнем справилась бытовая химия. От налета не осталось и следа! А вот профессиональная автомобильная химия сделать стекло чистым не смогла. Но производители предупреждают, что если их средство не помогло с первого раза, нужно снова проделать ту же процедуру.
Синяя глина тоже разочаровала эксперта РЕН ТВ: на лобовом стекле остался водный камень. Лимонная кислота наоборот, дала хороший результат. Потемкин советует обратить внимание именно на нее из-за низкой цены и не агрессивного действия средства в отличии от бытовой химии. Кроме того, лимонная кислота — универсальное средство! Ее можно использовать не только на стекле, но и на пластиковых поверхностях. Вещество уберет налет и при это не повредить ни руки, ни рабочий материал.
Удаление известкового пятна со стекла автомобиля
Весной этого года столкнулся с неприятностью. В нижнем углу лобового стекла, со стороны пассажира, красовалось пятно. Оно как бы не мешало, с водительского места я его не видел. Однако когда смотрел на лобовое стекло снаружи – терзало душу. Перебрал все причины, дорожная грязь, не смыл автошампунь и т.п. Все оказалось просто. Машина хранится в гараже, потолок беленый, крыша подтекает. В итоге получил известковое пятно. Других его сородичей нашел на боковых стеклах и на заднем стекле.
Эпопея с оттиранием длилась долго. Перепробовал: ацетон, керосин, очиститель ветрового секла. Ничего не помогало. Кстати, скажу о очистители. Купил фирмы Fillin – пенный очиститель для автомобильных стекол.
Двоякое сложилось о нем впечатление. Плюс что пена (перед водой) – ничего не стекает и не грязнит корпус авто, минус его объем. Его банально мало и «вау эффекта» не заметил. В итоге, когда баллончик закончился, купил чуть дешевле спрей BBF – качество очистки хорошее, хватает на больший срок.
Вернемся к пятнам. Больше конечно волновали пятна на лобовом стекле. Доходила мысль о полировке, но пока не решался. Решил воспользоваться средством для удаления известкового налета Cilit. Купил, нанес, ноль эффекта. Тогда, решил взять еще губку (та, которой моют посуду, с одной стороны мягкая, с другой стороны жесткая). Нанес Cilit на предварительно смоченное стекло, выждал 5-6 минут и тер до посинения жесткой стороной губки. Старания окупились, пятно с лобового стекла удалось свести. Этим же способом я прошелся и по другим стеклам – смог удалить все. Остались небольшие пятнышки (видны под углом), но они не мешают.
Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 21
Налет на стекле помогает убрать обычный Туалетный утёнок (зелёная кислота с гелем), нанести сначала на тряпку, отжать, в перчатках, нанести на стекло, подождать 3 мин. Потом смыть обильно раствором пищевой соды, она нейтрализует кислоту. Если страшно можете попробовать на куске любого стекла, окна есть у всех дома.
Живу в городе с действующим цементным комбинатом. Еженедельно крыша, капот, лобовое и заднее стекло и все остальные поверхности имеющие хоть немного горизонтальных углов покрываются цементом и становятся наждачкой, машину мою, а губка шуршит акк по бетону тру. Еженедельно мою машину уксусом, оттирает налет с ЛКП отлично, собственно так весь город моется, мойка машины уксусом на мойках нашего города уже обыденная услуга. А вот с лобового стекла хоть и смывает налет (стекло на ощупь идеально гладкое), но разводы в виде капель все же остаются, что ОЧЕНЬ сильно мешает при разьезде со встречной машиной ночью.
Есть полироль для стекла, скорее для очистки, она не линзует от «черепашки». Была не очень дорогой. Попробуйте, может поможет. Небольшой известковый налёт, от жёсткой воды — удаляет.
Лимонный раствор против известкового налета
Приготовьте раствор: 20 г лимонной кислоты (1 пакетик) растворить в 200 мл теплой воды. Залейте жидкость в пульверизатор и распылите на стенки душевой кабины, подождите 10-15 минут. Теперь пройдите по поверхности губкой, затем смойте теплой водой.
Растворить и отмыть известковый налет способен уксус. Для очистки окон и стеклянных поверхностей готовят раствор: 1 ст. ложка эссенции на 1 стакан воды. Для нанесения средства удобно использовать пульверизатор или просто смочить в нем х/б тряпочку или губку.
Спасибо. Сейчас у меня ещё от налёта и цементного налёта появился раствор. Можно будет потом, осторожно, попробовать.
У меня по кузову такие пятна, обезжирка не справилось, чем попробовать, чтоб не испортить ЛКП
Приветствую, к сожалению не знаю. Видел на ютубе мужик смывал известь с кузова очистителем чайников от извести. Но вреден или не вреден он для ЛКП я не знаю.
Знаю что отлично справляется силит бенг, но его на кузов нельзя лить.
Растворитель бетона помогает на ура! Машина стояла в паркинге, сверху из бетонного перекрытия капала вода. Остались разводы которые ничего не отмывало. Помог обычный очистители бетона, продаётся в любом строительном.
Привет! Не подскажешь, а эти пятна на стекле на ощупь ощущались как-то? У меня просто была проблема, покупал на свою старушку оригинальное стекло и там было подобное пятно, внешне смотрелось также как у тебя, а изнутри оно при встречном солнце было как бы слегка матово-белесое. У тебя также было? Я изза этого поменял стекло, а теперь думаю, может зря…
Привет, вроде отвечал, но сообщение куда-то исчезло, прям день сурка) Нет, пятно было гладкое и виднелось только в лучах света. Изнутри, практически не видно было. Чем-то масляные разводы напоминало. Но это известь. Как-то помыл машину очень жесткой водой, и не просушил, на стекле были точно такиеже пятна.
Блин наверно тогда зря отказался от оригинала…и чего я раньше тебе не написал ((( тоже было одно пятно, прям на уровне глаз и почти до самого низа, также снаружи видно под определенным углом как слегка темное (как у тебя на фото), а изнутри при встречном солнце как бы белесое, установщики пытались его снять 3м пастой, нифига…а там где ты вывел от губки никаких царапок не появилось? В том месте стекло полностью прозрачное стало как и раньше?
В то все прозрачное, а других местах., после мойки в жесткой воде, царапк появились
Вот елки…ну ладно, спасибо за ответы! 😉
Привет! Не подскажешь, а эти пятна на стекле на ощупь ощущались как-то? У меня просто была проблема, покупал на свою старушку оригинальное стекло и там было подобное пятно, внешне смотрелось также как у тебя, а изнутри оно при встречном солнце было как бы слегка матово-белесое. У тебя также было? Я изза этого поменял стекло, а теперь думаю, может зря…
это от Антефзиза стекло такое стало у тебя
Мне помогла обычная лимонная кислота. Удалила крапинки цемента и известки)
Возможно еще не успели въесться? Я то заметил их в мае, а с января по апрель автомобиль эксплуатировал редко.
Трабла с пятном в том, что известка выщелачивает стекло, то бишь идет химическая коррозия поверхности, с физическим разрушением. Ну собственно отсюда и вытекает то, что никакими химическими средствами удалить пятна невозможно, поскольку это не пятна по сути, а каверны. То есть только полировка, что ты и произвел параллельно, пытаясь их вывести.
Тоже столкнулся с этим, когда приобрел гараж. Так что сочувствую, советую укрывать авто в дальнейшем.
Какие каверны? Вы о чем?
Столкнулся с аналогичной проблемой — подтекает через стыки бетонных плит. Соответственно по всей длине моего авто капали капли, с шагом примерно 10см.
Эти капли образовали на авто пятна, причем в зависимости от места попадания капель пятна имели разный характер.
При попадании на стекло — образовывалась твердая пленкообразное пятно. Его можно было стереть любым абразивным материалом с хорошими усилиями при нажиме.
При попадании на ЛКП — образовывалось белесое пятно, похожее на известковый налет в ванных комнатах. Т.к. с ЛКП работать абразивом не было желания — воспользовался как и автор поста — Силит «антиизвестковые пятна, + дополнительный с блеск».
Удалялось очень тяжело, мягкой стороной губки (обычной кухонной двусторонней — жесткая и мягкая стороны) при хорошем нажиме на губку и длительном (5 минут) вымачивании пятна.
Следов как у автора не осталось — видимо я вовремя успел заняться этим вопросом.
При попадании на резиновые элементы (уплотнители стекла, силиконовая щетка стеклоомывателя) капли высыхая образовывали белый порошок, который можно было легко сдуть или смахнуть.
Самые больные проблемы возникли с пластиком (обод вокруг боковых зеркал, элементы бампера и т.д.). Вот там действительно цементные капли глубоко въедались и даже с Силитом приходилось использовать абразивную сторону губки, после чего на пластике оставались легкие потертости.