Как установить джипиэс на автомобиль
Установка GPS-маяка на автомобиль
Каждый автомобилист должен следить и ухаживать за своим автомобилем. С каждым днём увеличивается количество угонов. Статистика показывает, что злоумышленникам потребуется всего лишь 5 минут, чтобы обычного автомобилиста превратить в жертву. Технологии движутся вперёд, угонщики совершенствуют свою технику, как бы грустно это не звучало. Но растут технологические возможности и тех, кто хочет надёжно защитить свой автомобиль. Наиболее эффективным средством борьбы с угонщиками на сегодняшний день являются GPS-маячки.
Позаботиться о своём автомобиле необходимо уже сегодня. Большинство специалистов утверждают, что помимо установки механического блокиратора коробки передач, замка на капот и прочих противоугонных средств, необходимо оснастить своего «любимца» поисковым GPS-маячком. Принцип работы такого устройство довольно прост. GPS-маяк, установленный в скрытном месте автомобиля, определит местонахождение угнанного транспортного средства и передаст определённые координаты владельцу авто. Что для этого требуется?
Потребуется наличие сотовой связи. Координаты придут владельцу в виде SMS-сообщения, а можно отследить местонахождение авто с помощью Веб-интерфейса системы мониторинга. Мониторинговый сервер можно открыть на любом устройстве, оснащенном интернет браузером. Кроме всего прочего, владелец машины может отслеживать перемещение своего транспорта, скорость движения и многое прочее. Никакой сканер злоумышленников не обнаружит устройство, ведь GPS-маяк может отключать и включать только владелец в нужное ему время. А есть ли недостатки у такого устройства?
Единственным минусом GPS-маячка является то, что во время пасмурной погоды, когда небо затянуто тучами, либо если автомобиль угонщики спрятали в гараже, то в таком случае точные координаты получить невозможно. Остаётся ориентироваться на данные базовых станций мобильного оператора. С помощью сотовых сетей GSM и UMTS возможно определить ориентировочное место, где спрятан автомобиль.
Как правильно устанавливать GPS-маяк?
Наибольшую популярность получили GPS-маячки двух типов: с комбинированной схемой питания и с автономным питанием. Такие устройства по своим размерам не больше спичечного коробка. Это позволяет прятать маяк в самых непредсказуемых местах. Установить такую «закладку» можно на все виды транспортных средств. Это может быть мотоцикл, снегоход, квадроцикл, катер, всё что угодно!
Подключение электропитания GPS-маячка с комбинированной схемой происходит по двум направлениям. Основной схемой является цепь электропитания транспорта, резервной схемой электропитания служит аккумуляторная батарея. Для стабильной работы устройства достаточно, чтобы регулярно появлялось электричество в цепи питания. Питание будет подключаться после каждого включения зажигания, что позволит поддерживать встроенную аккумуляторную батарею в работоспособном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации установленной «закладки».
Маяки с автономным питанием по размерам превосходят своих «товарищей», но ненамного. Это связано с тем, что в корпусе устройства установлен собственный источник питания большой ёмкости. Такой GPS-маяк, установленный в авто, не имеет демаскирующих проводов, что делает его практически неуязвимым. Все трудности связаны с тем, что такое устройство может нестабильно работать, например, во время морозных дней, когда ёмкость батареи снижается при отрицательных температурах.
Куда надёжно спрятать GPS-маяк?
Для того чтобы надёжно спрятать устройство, определим и выясним сильные стороны маяка:
Необходимо грамотно воспользоваться всеми преимуществами и выбрать оптимальное место для «закладки». Но и этого мало! Многие автомобилисты устанавливают «закладки» в уже «приевшиеся» места. Угонщики не дремлют, они хорошо выучили все основные точки, где зачастую прячут маячки. Вот эти места: место под бампером, место под обшивкой, в кресло водителя или пассажирском сиденье. Проявите немного фантазии, найдите другое место.
Но если найти удачное и скрытное место для установки не удаётся, мы вам поможем! Необходимо помнить, что «закладку» следует сделать частью автомобиля, буквально замаскировать. Но стоит помнить следующие правила:
Всё это приводит нас к тому, что лучше прятать маячки внутрь конструктивных элементов, под багажный или моторный отсек, но подальше от слишком горячих узлов. А что советует специалисты по этому поводу?
Специалисты утверждают, что необходимо покупать два-три маячка и устанавливать их все сразу в разных местах. Первая «закладка» с питанием от бортовой сети станет приманкой для угонщиков, но прятать её тоже нужно ответственно. Спрячьте первое устройство под бампером, под обшивкой. Пусть угонщик поймёт, что теперь все карты в его руках, после обнаружения маячка. Вот тут и пригодится второй маячок с системой автономного питания. Это устройство спрячьте под стойку, под держатель, под элемент кузова. Сделайте второй GPS-маяк частью автомобиля.
Как настроить GPS-маяк?
Как только вы нашли место для установки своих «закладок», можно смело преступать к настройке. Ничего сложного, но потрудиться стоит. Первым делом стоит изменить заводской пароль. Вторым делом необходимо нажать кнопку на GPS-устройстве и отправить SMS-команду. Не стоит сохранять в контактных данных телефона отличительное имя «закладки», выберите нейтральный никнейм. После того, как была отправлена SMS-команда, маяк автоматически пройдёт регистрацию на сервисе мониторинга, после чего пришлёт вам сообщение на телефон, в котором будут указаны логин и пароль. Вот и всё – маяк готов к несению службы.
Подключить устройство к бортовой сети автомобиля не составляет труда. Достаточно добраться до пространства, но для этого требуется разобрать часть приборной панели. В целом это будет выглядеть так:
Как правило, маяки с комбинированной системой питания имеют на выходе четыре провода. Для того чтобы подключить GPS-маяк к бортовой сети, необходимо использовать три из них. Провод тревожного входа можно не использовать. Остаётся присоединить провод тревожного выхода, присоединить плюс и минус. На этом подключение устройства завершено.
#7. Как обезопасить машину, установить gps-трекер?
«Преступник — творец, сыщик — критик»
(Гилберт Честертон. Сборник детективов «Неведение отца Брауна»)
Если в поисковой системе Гугл вбить следующий запрос: «угнали машину site:drive2.ru», то мы получим примерно 27 000 страниц результатов. Шокирует? А какая общая статистика? Я уверен, что эту цифру можно значительно уменьшить, понизив наше равнодушие в сфере безопасности авто.
«Мое ведро с гвоздями никому не надо», «я ставлю во дворе/под фонарем/на стоянке», «там нечего грабить», «если захотели угнать – все равно угонят, ничего не спасет!», — думаю, каждому приходилось слышать подобные отмазки. Если Вы с ними согласны, просто закройте вкладку браузера. Если нет – читаем дальше.
В этой статье поделюсь короткими и простыми лайфхаками, опробованными на собственном опыте, как сделать эксплуатацию автомобиля безопаснее. Не претендую при этом на роль эксперта, поэтому пишу все простым и доступным языком 😉 Говорить мы будем об эффективном противодействии не профессионалам автоугона, а начинающим автохакерам, которые плодятся сейчас в геометрической прогрессии.
Есть такое понятие как разумная достаточность защиты, в том числе и для автомобиля. Практически любая система может быть взломана, если к ней приложить соответствующие временные и материальные ресурсы. Мы будем искать некий разумный компромисс — при минимальных затратах. И, к сожалению, абсолютной защиты не существует в принципе 🙁
Первое, что я сделал, купив машину – отключил личинки дверных замков, выбросив от них тяги.
Второе – установил центральные замки на все четыре двери и качественную сигнализацию с двусторонней связью.
Критерий выбора сигналки прост: она должна быть достаточно дорогой, с диалоговым алгоритмом кодирования сигнала. Хорошо если есть и дополнительные навороты, с высокой степенью шифрования (по временным меткам, например). Обязательно ставим концевики на капот и багажник. Датчик движения в салоне тоже рулит, т. к. часто стекло просто бесшумно вырезают и проникают во внутрь. Датчик наклона на максимальной чувствительности – может спасти от увоза на эвакуаторе.
Третье – датчик удара необходимо настроить таким образом, что если кто-то просто берется за ручку двери автомобиля, машина уже начинает подавать предупреждающие сигналы. Но твердо помним: сигнализация не спасает от угона. Она только сообщает о себе и может спугнуть «начинающих» воров и хулиганов.
Четвертое – скрыто устанавливаем GPS-трекер (поисковый маяк). Об этом будет написано дальше подробно.
Пятое – никогда не оставляйте в салоне машины ничего ценного. Даже если выходите из нее «забежать в магазин». Видеорегистратор всегда должен быть снят на парковке. Никаких сумок, пакетов (даже пустых), барсеток с документами – поверьте, разбитое стекло потом обойдется намного дороже, чем потраченные десять секунд времени (забрать с собой, переложить в багажник).
Шестое – сели в автомобиль – двери заблокировали. И они не разблокируются до самого конца движения. Кстати, эту функцию можно настроить автоматически и у автомобильной сигнализации. Никакие дети, бросающие говно на лобовое стекло, подозрительные личности и прочая не должны служить причиной незапланированного покидания салона.
Седьмое – применимо исключительно для Таврий и Славут: ставим крышку под лючок бензобака из металла, закрывающуюся ключом.
Восьмое – запасной брелок автомобильной сигнализации и комплект ключей должны обязательно быть и находиться дома в секретном, но доступном месте. На случай если «забыл ключи внутри, захлопнул дверь».
Я принципиально не пишу о механических блокираторах капота и коробки передач. Сам никогда с ними не сталкивался, поэтому и оценку дать не могу. Также и про штатные иммобилайзеры, такого добра в моем автомобиле просто нет.
Подведем некий итог: остановить начинающего автохакера сможет только комплексная защита. Так как автомобиль мой недорогой и особого интереса совершенно не представляет, я остановился на следующей элементарной комбинации:
автосигнализация + центральные замки + интеллектуальный GPS-трекер (поисковый маяк)
+ По трекерам, из всего предложенного на рынке, я выбрал «StarLine Маяк М17». Остальное, в особенности продукция из Поднебесной, по отзывам оказывалась откровенным шлаком. Стоит он у меня уже с 2016-го года, когда машину приходилось бросать в самых неожиданных и не самых освещенных местах. Полет нормальный.
+ Это миниатюрный поисковый маяк, внешний вид – черная коробочка с шлейфом из четырех проводов. Постоянный «+»(12В или 24В), «- земля», «- вход» (для подключения дверных концевиков, например), «- выход» (реле отключения бензонасоса, по команде СМС, к примеру).
Внутри маяка находятся две мощные батареи. Т. е. даже если с автомобильного аккумулятора сбросили клемму, трекер продолжает работать. Корпус – водонепроницаемый, защищен от пыли и вибрации. Запрятать его самостоятельно в салоне автомобиля, подключить и настроить – проще пареной репы. В комплекте идут две инструкции по эксплуатации (обычная и «быстрый старт») где все разжевано в картинках.
+ Главные фишки, которые меня привлекли:
• Датчик движения, который работает даже в «спящем» режиме. Если автомобиль куда-то откатывается, его грузят на эвакуатор, на мобильный телефон сразу приходит сигнал тревоги. Маяк «просыпается» и переходит в активный режим тревоги.
• В «спящем» режиме его невозможно обнаружить. Если спрятать рядом с любой автомобильной электроникой (подробные рекомендации даны в инструкции по эксплуатации).
Оказывается, у угонщиков есть такой хитрый девайс — нелинейный локатор. Это прибор, который обнаруживает любую полупроводниковую аппаратуру. В том числе – даже выключенную. Поэтому к процессу установки необходимо подойти ответственно.
• Встроенный микрофон. Можно слушать салон собственного автомобиля находясь за любое количество километров от него.
• Потрясающая точность в определении координат. Подхватывает как через GPS/ГЛОНАСС, так и с базовых станций мобильных операторов GSM. Пишет очень подробную траекторию движения автомобиля, с точностью до одного метра.
Т. е. если «глушат» диапазон сотовой связи, он будет записывать координаты движения автомобиля по спутникам. Если пропал GPS/ГЛОНАСС (в металлическом гараже), начнет трекерить с мобильных станций.
А вдруг случиться так, что заглушат ВСЕ, и спутники, и станции, то маяк запоминает и «выстреливает» при любой возможности последние определенные координаты, скорость и направление движения машины.
• Функция «Выезд за геозоны» (задается на сайте маяка, где он регистрируется). Ее смысл в том, что как только машина выезжает за пределы этой зоны, приходит сообщение-аларм.
• Управляющий «выход» — можно через реле подключить на разрыв замка зажигания и получится глушить двигатель дистанционно.
Не буду пересказывать дальше все функции этого маяка. Их там просто очень много. Если интересно, то все есть в инструкции трекера.
SIM-карту в маяк подходит от любого оператора. Т. к. я использую получение координат и информирование через СМС, а не через мобильный интернет, то небольшой суммы хватает, примерно, на пару месяцев. Тарифный план еще очень древний, назывался «Маячок», по-моему.
Давайте вместе заботиться о безопасности наших машин. Ведь, в принципе, ЛЮБОЙ gps-трекер может оказаться именно тем спасательным кругом, который не позволит исчезнуть автомобилю бесследно.
7 способов подключить GPS-трекер в автомобиль
На рынке огромное количество решений для контроля автомобиля с помощью GPS. С помощью GPS-трекеров можно отслеживать местоположение, контролировать техническое состояние транспорта, на расстоянии блокировать двигатель — и на этом полезные функции не заканчиваются.
Выбор устройств большой: они отличаются и функционалом, и способом установки. Как выбрать оптимальный? Мы выделили 7 вариантов подключения GPS-трекеров и рассказали, для каких целей они подходят лучше всего.
GPS-трекеры, которые легко установить самостоятельно
На аккумулятор
GPS-трекер точно отслеживает местоположение, считывает пробег и расход топлива. Он не требует сложной и длительной установки — за счет этого его можно оперативно переключать между машинами. Это подходит для арендного транспорта и сотрудников, которые работают на собственных автомобилях.
В разъем OBDII
Устанавливается буквально за минуту и не требует монтажа — подходит для любого современного автомобиля с диагностическим разъёмом. GPS-трекер постоянно контролирует местоположение транспорта, а также даёт доступ к подробным данным системы самодиагностики автомобиля. Все показатели бортового компьютера можно будет посмотреть в приложении на смартфоне или на компьютере.
GPS-трекер может также быть оснащен антиэвакуатором — если автомобиль погрузят на платформу, то владелец сразу получит уведомление.
Подходит как для личного транспорта, так и для контроля автопарка.
На магнит
Такой GPS-трекер достаточно включить и присоединить к днищу или корпусу автомобиля. Без усилий убрать устройство не получится из-за мощных неодимовых магнитов. Дополнительно предусмотрен сенсорный датчик снятия. При откреплении владелец сразу получит уведомление с точными данными — где и во сколько это произошло.
Магнитный GPS-трекер оснащен ёмким аккумулятором — он может проработать автономно до нескольких лет.
Подходит для личного и арендного транспорта, а также для контроля дальних грузоперевозок.
Маячок-закладка
Маячок не требует подключения к бортовой сети — он работает от батареек или встроенного аккумулятора. Трекер прячется внутрь салона или корпуса автомобиля, например под обшивку или в бардачок, и с равными промежутками времени передаёт свою геопозицию.
Благодаря тому, что устройство работает интервально, злоумышленники не смогут его найти даже с помощью специального сканера.
Подходит для контроля личного и арендного транспорта.
В прикуриватель
Установить такой GPS-трекер так же просто, как и подключить телефон к зарядке.
Он отслеживает местоположение и может автономно проработать от резервного аккумулятора до 5 часов.
Устройство легко переключать между разными машинами. Подходит для арендного транспорта и для сотрудников, которые работают на личных автомобилях.
Мобильное приложение
Устанавливается на телефон/планшет и работает как GPS-трекер. С помощью него можно не только контролировать местоположение, но и назначать задания, отслеживать их выполнение, смотреть рабочие статусы. Также можно подключить приложение к мультимедийной системе автомобиля с поддержкой Bluetooth. Подходит для выездных сотрудников.
GPS-трекеры, которые лучше установить в сервисном центре
Под приборную панель
Терминал, или GPS-трекер с проводным подключением к бортовой сети, устанавливается за декоративными панелями кабины. Из системы самодиагностики он получает и отображает: расход и уровень топлива, время работы, моточасы, обороты и температуру двигателя, нагрузку на ось. С помощью него можно также дистанционно заблокировать двигатель.
К такому трекеру можно дополнительно подключить специальные датчики — например, для измерения температуры в рефрижераторе.
Подходит для личного транспорта и контроля автопарка.
Защита от угона. GPS маяк — последний шанс на возврат. ч.1
Часто приходится видеть сообщения типа «Угнали авто». Мы ставим лайки, репосты и даже смотрим по сторонам. Также иногда задаются вопросы типа «Что стояло от угона?».
Сочувствуем в душе и надеемся, что такой пост — именно мы — не напишем никогда… 🙁
Как говорится — никогда не говори никогда.
Хочу рассказать о возможности заранее позаботиться о возможном возврате машины в случае угона.
Да, мы говорим сейчас НЕ О дополнительной ЗАЩИТЕ ОТ угона, а именно о возможном возврате своего авто после угона. Это — как страховка или подушка безопасности — надо чтобы было — и чтоб не пригодилось…
Вначале — один из вероятных алгоритмов действия при угоне (один из):
Суть отстоя. Для дорогой иномарки — отключить штатный АКБ и дождаться пока сядут дополнительные аккумуляторы GPS систем. Обычно — дня три. После чего можно отключить глушилку и — разбирать/перегонять и т.д.
Другой вариант — в отстой в другом районе (редко — в соседнем дворе). Именно на случай возможных поисковых систем и т.д. Опять же — отключить АКБ, подождать, пока сядут спрятанные доп аккумуляторы — забрать.
Естественно — описанный алгоритм — общий. Достаточно актуальный для машин среднего класса.
И именно для оперативного поиска авто сразу после угона — придуман класс устройств — GPS МАЯК.
Естественно — не 100% панацея, но возможность получить тот самый «последний шанс» на быстрый поиск своего авто сразу после угона.
Основная идея и принцип работы.
Принцип работы МАЯКА — опирается- на описанном выше алгоритме угона.
Общее устройство:
1. Устройство представляет из себя — маленькую коробочку. Размеры — важны! Нужно спрятать устройство в машине, причём НЕ ПОД железными панелями, а под торпедой, обивкой, бампером, за стеклом — так чтобы приёмник GPS внутри — явно «видел» небо и мог поймать сигналы спутников GPS /ГЛОНАСС.
2. Устройство содержит — приёмник GPS/ГЛОНАСС, GSM — модуль, и — качественные источники питания — обычно литиевые батареи.
Если так сложилось, что в этот момент — работает глушилка угонщика, мы отправляем еще одну СМС через сутки и опять ждём — получит ли МАЯК нашу команду.
Что за команда:
Можно задать несколько алгоритмов:
1. «включаться каждые 12 часов и отправлять мне координаты». Если я не получил ответа — возможно работает глушилка и я жду след сеанса связи.
Если машина в гараже — я все равно получу координато — но не по GPS а по GSM вышкам — т.е. более грубо. Но буду понимать район нахождения.
2. Если район определен и МАЯК отвечает — можно задать еще более частый режим связи либо режим он-лайн.
Это — только как пример.
Фух. Кто дочитал — тот молодец! Кому не понятно — посмотрите — тоже объясняю на Видео.
МАЯК — хороший вариант дополнительной самостоятельной установки — для которой не нужны никакие знания электрики. Т.к. ничего не подключаем к машине.
Для нормально — замороченых — можно установить ДВА маяка. Один — найдут, второй — все равно сработает.
У меня на тесте — два GPS-Маяка. Имеют разные схемы работы, но общий принцип — описан выше.
В следующем посте — расскажу подробно — про каждый из маяков отдельно.
Современный GPS-МАЯК — имеет несколько вариантов и схем настройки и управления.
Приборчик — для настоящих гаджетоманов 🙂
В следующих обзорах — подробный обзор каждого из устройств, схема активации, подробное описание вариантов настройки и мониторинга.
Приборчики — любезно предоставлены на тест dadget.ru/search/result?s…2%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD и даже обещали скидку 10 % 🙂
GPS маяки
Как установить и настроить
ВАЖНО: подготовить к работе и настроить маяк необходимо до закладки его в тайное место. Перед закладкой обязательно замените или зарядите источник питания.
Принцип работы GPS маяка в автомобиле
Одно из важнейших достоинств GPS маяков заключается в том, что они работают по простому принципу:
Трекер скрытно устанавливается в машине, что позволяет избежать его обнаружения и удаления автоугонщиками. Чем лучше будет спрятан маяк, тем меньше вероятность, что его деактивируют.
Это позволяет выполнять наружный монтаж маячка, что очень часто выручает – угонщики просто не ищут «закладку» там, где ее, по их мнению, быть не может.
В последнее время участились ситуации, когда преступники после угона автомобиля используют глушитель GSM, который блокирует передачу данных с трекера.
Впрочем, обычно глушитель держат включенным только до проверки машина на наличие установленных маяков. Так что если трекер был хорошо замаскирован, то рано или поздно он выполнит свою функцию, передав информацию, как только появится доступ к мобильной сети.
Где спрятать закладку в машине, чтобы её не нашли злоумышленники обзор мест
Опытные угонщики легко могут найти даже мини закладку, если владельцу автомобиля не удастся надёжно её спрятать. Автономный маяк работает до 400 часов, а значит его не придётся часто вынимать и ставить на зарядку. Этот факт позволяет владельцам автомобилей ставить в машине устройство как можно глубже. Самыми надёжными местами для установки стали:
Маяки, которые работают только с gps или системой ГЛОНАСС, мини устройства и трекеры в виде кредиток спрятать можно везде, но найти их будет не так уж и легко. Но это не главное. Сразу после покупки маяка предстоит его установка. Перед её произведением нужно сменить заводской пароль на собственный. Тогда самый надёжный gps маяк будет работать долго и исправно.
Автономный трекер, обзор которого легко можно посмотреть в интернете защищает автомобиль от непредвиденных ситуаций. Зная куда его спрятать и как производится установка маяка можно чувствовать себя защищённым. Как показал не один тест и доказал каждый обзор, автономный маяк самый надёжный и доступный автомобильный защитник в мире. Даже самый маленький трекер справляется со своими функциями куда лучше, чем неудобные охранные системы от малоизвестных производителей. Такой автономный маяк для автомобилиста – это не просто решение проблемы куда деть деньги, а и очень полезная, многофункциональная вещь. А возможность работы с системой ГЛОННАС и другими поисковыми системами это ещё раз доказывает.
Рейтинг лучших автомобильных GPS-трекеров маяков
Выпуском GPS-маяков занимаются многие компании, в том числе и российские. Перечислим основные бренды: Navixy, Pandora, Proma, FindMe, Sobr, АвтоФон, X-Keeper, StarLine.
Важно: автожурнал 2AUTO не сотрудничает с производителями устройств и составляет рейтинг исключительно на основе собственных технических требований и отзывов покупателей. В ТОП-4 лучших моделей попали устройства с поддержкой автономного режима работы, так как именно такой режим максимально маскирует присутствие маяка
Рассмотрим детально список лучших GPS-трекеров
В ТОП-4 лучших моделей попали устройства с поддержкой автономного режима работы, так как именно такой режим максимально маскирует присутствие маяка. Рассмотрим детально список лучших GPS-трекеров.
4 место — Navixy M7
Четвертое место в рейтинге лучших автомобильных GPS-трекеров занял Navixy M7. К достоинствам модели можно отнести водонепроницаемый и пылезащитный корпус, непрерывный и интервальный режимы работы, трехмерный акселерометр, а также магнитный корпус, обеспечивающий надежное прикрепление к металлическим элементам автомобиля.
Недостатками Navixy M7 являются отсутствие мобильного приложения, встроенного микрофона и поддержки ГЛОНАСС спутников. Габаритные размеры Navixy M7 также нельзя отнести к достоинствам модели — 102x48x45 мм.
Кроме этого, модель оказалась самой дорогой из всех трекеров, попавших в наш рейтинг. Средняя розничная цена Navixy M7 — 13 500 рублей.
3 место — X-Keeper Invis DUOS
X-Keeper Invis DUOS лишен влагозащитного корпуса, зато щеголяет дополнительным чипом ГЛОНАСС, микрофоном и двумя сим-картами. Информация о перемещении автомобиля может поступать владельцу как в СМС-сообщениях, так и в окно мобильного приложения смартфона iPhone или Android.
Габаритные размеры X-Keeper Invis DUOS одни из самых компактных — 70x50x22 мм. Главным недостатком модели является отсутствие датчика движения.
1-2 место — Автофон D-маяк
Первое и второе место рейтинга лучших автомобильных GPS-трекеров поделили между собой Автофон D-маяк и StarLine M17.
Автофон Д-маяк тестировался редакцией 2AUTO в реальных условиях. Миниатюрный корпус размером 68x50x22 позволяют спрятать этот GPS-трекер в большинство труднодоступных мест автомобиля с минимальным разбором элементов.
К плюсам Автофон D-маяк можно отнести поддержку спутников GPS и ГЛОНАСС, наличие датчика движения, микрофона, а также оригинального приложения «Автофон КСА» для компьютеров Windows и смартфонов Android и iPhone.
Приятным бонусом GPS-трекера Автофон D-маяк стала вошедшая в комплект RF-метка. Размещенная в кармане метка блокирует ложное срабатывание акселлерометра при движении, когда машиной управляет ее владелец.
Единственным недостатком трекера Автофон D-маяк является отсутствие защиты от влаги. Этот минус легко решается покупкой оригинального герметичного корпуса за 500 рублей. Скорее всего, производитель не стал комплектовать корпус влагозащитой, так как лучшим тайником для маяка является салон автомобиля, а именно, пространство под обшивкой или приборной панелью.
Официальная цена, установленная производителем составляет 7 700 рублей.
1-2 место — StarLine M17
StarLine M17 обладает аналогичным функционалом. Здесь есть навигационные GPS и ГЛОНАСС чипы, акселерометр, микрофон и фирменное приложение для мобильных устройств. Кроме этого, корпус размером 85x50x23 имеет высокую степень герметичности, поэтому пригоден для использования в мокрой и пыльной среде.
От Автофон D-маяк устройство отличается отсутствием RF-метки. Если для вас эта опция критична — выберите предыдущую модель, а если нет — то эту. Тем более, что цена на StarLine M17 существенно ниже и начинается с отметки 5 800 рублей.
Куда лучше спрятать GPS-маяк в машине
Основной принцип размещения GPS-трекера в машине — о нем должен знать только владелец, поэтому использовать точные места закладки с форумов и других источников не следует. Используйте свое воображение.
Лишь в качестве обобщенных примеров мы советуем рассмотреть следующие места в автомобиле:
В заключение, пара важных советов:
Надеемся, что наша статья поможет избежать такой значительной беды, как утрата автомобиля. Будем рады увидеть ваши комментарии под этой статьей.
Какие бывают GPS маяки
Существующие GPS маяки можно разделить на два класса:
Что это такое
Маяк для автомобиля — это незаменимая часть противоугонной системы, которая позволяет определить местонахождение объекта в случае его кражи или перемещения эвакуатором на штраф-площадку и т.д. Подобное приспособление работает по стандарту GPS и может использоваться на следующих видах транспорта:
Нередко владельцы крупного бизнеса устанавливают устройства на контейнерах, которые могут подвергаться вмешательству злоумышленников.
Предназначение и сфера использования
Основное назначение GPS-маяка для автомобиля — защита транспортных средств от угона и отслеживание перемещаемых грузов.
С помощью маяка можно точно определить координаты объекта, где он установлен, находясь на большом расстоянии от него. Информация о локации поступает на внешнее устройство в автоматическом режиме через заданный промежуток времени. В остальное время датчик не работает, что позволяет скрыть его от всевозможных сканеров, которые используются злоумышленниками с целью локализации и устранения охранных систем на транспорте.
Конструкция и принцип действия
Метка для автомобиля отличается небольшими размерами (некоторые приборы меньше спичечного коробка), что позволяет фиксировать ее в арке колес, под сидениями или обшивкой автомобильной двери. Для управления датчиком его нужно зарегистрировать на специальном сервере или в приложении для мобильного телефона.
Главным элементом GPS-маяка для автомобиля является модуль, отвечающий за прием и передачу данных о размещении объекта с помощью спутниковой или мобильной связи. Сегодня используются такие стандарты:
Возможность спутниковой навигации предоставляется орбитальными спутниками GPS (США) и ГЛОНАСС (Российская Федерация). Но наилучшей точностью позиционирования обладают модели, совмещающие оба стандарта одновременно.
В зависимости от используемого источника питания выделяют два типа GPS-закладок:
Наличие дополнительных источников питания — важный залог безопасности автомобиля. Поскольку эти приборы не зависят от электроснабжения машины, они продолжат передавать данные о ее локации даже в случае разряда или изъятия аккумулятора. Еще такие модули необходимы для объектов, которые долгое время остаются изолированными от электричества. В их числе грузовые контейнеры и прицепы.
Существует ряд преимуществ сигнализации с GPS над традиционной сигнализационной системой:
GPS-маяк в машину продолжает сообщать владельцу авто о текущих координатах с любой дистанции.
Некоторые автоугонщики внедряют передовые приспособления-заглушки, мешающие прохождению сигналов сотовой связи, что вызывает у автовладельцев опасения по поводу бесперебойной работы GPS-маяков. При использовании таких хитроумных устройств получить сигнал с «закладки» будет проблематично. Однако после совершения преступления злоумышленники часто оставляют автомобиль в заброшенном гараже или далеко за городом, выключая «глушилку». Как раз в это время срабатывает датчик с GPS и передает координаты хозяину транспортного средства.
Ознакомившись с устройством и принципом работы маяков, можно переходить к следующему этапу — выбору подходящего прибора для своей машины.
Можно ли пользоваться маяком не только для охраны автомобилей
Ранее было сказано, что размеры и вес маячка очень маленькие и поэтому его легко спрятать, он не причинит неудобства. Использовать автономный gps маяк можно для слежения за такими объектами:
Использование для этих целей маячка популярно, но чаще всего они используются для охраны автомобилей и определением их места нахождения. Для работы трекера можно использовать сим-карты любых операторов. Сим-карты вставляют и в маяки, которые по внешнему виду напоминают кредитку. Возможность работы с системой ГЛОНАСС есть не у каждого устройства. Если водителя интересует именно этот диапазон стоит читать инструкцию при выборе трекера. Каждая закладка мини или микро размеров проходит тест на качество, чтобы установка прошла успешно, а во время использования устройство хорошо работало.
Мы гарантируем, что вы останетесь довольны качеством и ценой нашей продукции на 100
Почему мы в этом уверены?
Несколько режимов работы позволяют добиться оптимального функционирования нашего устройства в любых условиях.
Принцип работы современной системы ГЛОНАСС-мониторинга
В отличие от аналогов, которые могут не давать точного трека, или же неточно фиксировать повороты, наш GPS Маркер обеспечивает регистрацию существенных изменений направления движения объекта слежения и не будет строить треки которые «проходят сквозь стены» или «наезжают на дома». А контроль одновременно за фактом начала движения и фактом аварии может очень помочь в непростой ситуации и предотвратить нежелательное развитие событий.
GPS-трекер для машины своими руками
Некоторые люди не доверяют производителям данных устройств и хотят сделать GPS-трекер для машины своими руками. Самый простой способ – использовать смартфон. Все современные модели этих девайсов оснащены GPS-модемом, который может стать маячком для машины. Это удобный способ защиты от угона для частных лиц. Выполняется создание маяка своими руками следующим образом:
Установка GPS-трекера на автомобиль
Как правило, занимаются данной процедурой специализированные сотрудники, которые правильно настроят устройство. Установка GPS-трекера на авто стоит недорого, но при желании провести ее можно самостоятельно. Если же уверенности в правильности настройки нет, следует доверить дело профессионалам. Происходит монтаж трекера на машину в несколько этапов:
В специальный разъем на трекере для авто необходимо вставить сим-карту. Если маячок ставится в служебную машину, то следует опломбировать вскрываемые части устройства, чтобы избежать несанкционированного посягательства со стороны другого человека. Это поможет контролировать целостность прибора и достоверность данных с него. Далее необходимо подсоединить устройство к бортовой сети машины. Как правило, для этого используется 3 провода с колодки приборной панели или от прикуривателя.
Прибор лучше прятать от посторонних глаз в машине, чтобы не было возможности его демонтировать. Как правило, устанавливают трекер внутри приборной панели. Трекер не должен соприкасаться с какими-либо движущимися частями машины. Учитывайте, что антенна устройства должна быть обязательно направлена в небо для лучшего приема. Некоторые модели имеют съемную антенну, поэтому учитывайте, что расстояние между ней и трекером не должно превышать 30 см.
После предыдущих этапов необходимо правильно подсоединить устройство к панели. Нужно для этого 3 провода от прикуривателя или бортовой сети. Последовательно соедините постоянные плюсы и минусы с колодкой. Последний провод – линия АСС с непостоянным плюсом, ее необходимо подключить к резервному аккумулятору. После этого установит антенны GSM и ГЛОНАСС/GPS.
Конструкция и принцип действия GPS-маяка
Основной компонент маячка – это спутниковый модуль, на основе данных которого и осуществляется GPS-отслеживание передвижения. Сейчас нормой является использование двух спутниковых группировок. Усложнения или удорожания устройства добавление ГЛОНАСС не дает, а вот точность в северных широтах улучшается, да и скорость позиционирования в условиях плохого приема сигнала вырастает.
Управляет спутниковым модулем микроконтроллер, непосредственно связанный с GSM-модулем. СМС-запрос (либо запрос через Интернет в моделях, поддерживающих такую возможность) «будит» контроллер, а тот включает спутниковый модуль и запускает процесс определения координат. Поскольку технология геопозиционирования поддерживается и сотовой сетью (LBS), то, помимо спутников, координаты грубо определяются и по базовым станциям сотовой сети. Если автомобильный маячок не определяет свои координаты по спутникам, то пользователю передаются данные LBS. 
Здесь есть один нюанс, который учитывают при выборе GPS маяка – в самых дешевых моделях поддержки спутниковой сети может вообще не быть, такие устройства работают исключительно по LBS. «Грешат» этим и крупные производители – в состоянии «из коробки» их маяки отслеживают только по LBS, а при работе со спутниками приходится докупать антенну.
Доступ к интернет-каналу сотовой связи для маяка уже можно считать обязательным. Это дает возможность работы с ним через мобильное приложение или сайт производителя, это огромный плюс к удобству. Безлимитный Интернет для мобильных устройств доступен давно, при частом обращении к маяку это дешевле, чем платить за каждое СМС. Питание у устройства может быть различным. Автомобильный автономный GPS-маяк работает от встроенных батареек, которые регулярно потребуется менять. Ресурс у них велик, но это накладывает два ограничения:
Поэтому лучший GPS-маяк для машины – это прибор с комбинированным питанием. Такие автомобильные маячки все время работают от аккумулятора – емкости батареи с избытком хватает чтобы и в мороз, и при сильном разряде маячок продолжает спокойно работать. И только если основной аккумулятор садится «в ноль» или отключается, маячок переходит на питание от собственных батареек или аккумулятора.
Есть и модели исключительно с внешним питанием, но такой выбор не назвать оправданным: достаточно отключить АКБ, чтобы лишить владельца машины возможности найти ее координаты.
Функционал автомаяка может быть расширен. Классический пример – это М-серия от StarLine, маячки в которой имеют дополнительные входы и выходы. Такие устройства передаёт координаты и информацию о состоянии автомобиля – дополнительные входы здесь играют ту же роль, что и входы контроля сигнализаций. У этих устройств, как и у сигнализаций, появилось понятие «статуса охраны», их можно использовать как сигнализацию.
Если срабатывает тревога в режиме охраны (открытие двери, включение зажигания) маячки автоматически пробуждаются и передают оповещение владельцу. Появился в них даже автозапуск – дополнительные выходы через внешний релейный модуль запускают мотор автомобиля по СМС-команде. Присутствует и возможность в буквальном смысле позвонить в собственную машину, правда, односторонняя – можно прослушать происходящее в салоне через микрофон маяка, а вот передать угонщику свое мнение о нем не получится. 
GPS-автомаяк что это и зачем он нужен
Маяки для авто, или по-другому «закладки», в первую очередь рассматриваются как противоугонные средства. Они позволяют найти объект после его несанкционированного перемещения (кражи транспортного средства, перемещения авто на штраф-стоянку и др.) GPS-маяки слежения для авто устанавливаются на легковые и грузовые автомобили, мототранспорт, летательные аппараты, железнодорожные локомотивы, водный транспорт. Иногда подобными устройствами оснащают контейнеры, банкоматы и другие объекты, находящиеся в зоне интересов злоумышленников.
Маяк определяет координаты расположения объекта, на котором он установлен, через определенные интервалы времени, заданные его владельцем. В остальной период «закладка» находится в спящем режиме. Это делает ее практически незаметной для сканеров, которыми пользуются автоугонщики для обнаружения охранного оборудования на автомобилях. GPS-маяки отличаются компактностью — их размеры немногим больше, чем у спичечных коробков. Их легко незаметно разместить в колесных арках, под обивкой сидений, дверной обшивкой и т. д.
Управление устройствами осуществляется с серверов или при помощи мобильных устройств. Ключевым элементом автомаяков являются модули, которые обеспечивают получение и передачу информации о расположении объекта посредством спутниковой или мобильной связи:
На отечественном рынке представлены GPS-закладки двух типов: работающие от встроенных источников питания и универсальные, которые также могут подключаться к электропитанию. Возможность продолжительной автономной работы является важным достоинством этих устройств, поскольку в случае угона транспортного средства они в течение продолжительного времени смогут передавать данные владельцу машины. Кроме того, их можно использовать на объектах, которые надолго остаются обесточенными или вообще лишенными источников питания, например, на грузовых контейнерах. Многие автовладельцы, желающие обезопасить свои транспортные средства, интересуются, почему GPS-маяки для автомобиля лучше, чем традиционные сигнализации. Есть три основные причины.
Популярные GPS GSM маяки для контроля авто и грузов.
Ruptela Trailer Tracker. У этого устройства неплохая «батарейка», благодаря чему такой маячок может работать автономно до нескольких недель,. Установить можно как непосредственно в автомобиль, так и в контейнер или полуприцеп.
Agent Container является аналогом Ruptela Trailer Tracker, и, как и предыдущее устройство, имеет назначением отслеживание перемещений грузов и автомобилей. Так же имеет можный аккумулятор и при отправке данных на сервер 2 раза в день, может проработать в автономном режиме пару месяцев.
Автономный GPS маяк Promo SAT 1000 также удачно подходят для мониторинга транспорта и грузов. Данное оборудование имеет влагозащищенный корпус (степень защиты IP65), а также магнит для крепления. В среднем без подзарядки работает 2-3 недели.
Цена на GPS-трекер для машины
Если вы хотите получать точные данные о местоположении, маршруте своей машины, следует купить хороший трекер. Цена на данные приборы находится в приблизительно одном сегменте. Вот несколько популярных моделей устройств:
ВЫВОДЫ
Мы
сравнили пять маяков, запущенных в режиме поиска автомобиля. При свежих
батареях они смогли продемонстрировать работоспособность от десяти дней до
месяца работы в режиме выхода на связь один раз в час. Маяки работали как в
помещении, так и в автомобиле все одновременно, поэтому можно считать, что условия
у всех были одинаковыми.
Сделаем
небольшие сравнительные оценки в дополнение к результатам тестов.
Полученный
результат нельзя было предсказать, оценивая только энергетические показатели
батарей. Те устройства, которые мы считали безоговорочными лидерами, в
реальности оказались аутсайдерами, и наоборот.
Если
говорить про минусы, то нас очень удивили два маяка. Во-первых, FindMe F2. В
нем используются самые продвинутые и мощные батареи суммарной емкостью 3600 мА·ч.
Однако маяк сделал самое низкое количество выходов на связь. Вполне возможно,
что при более редких сеансах он продемонстрировал бы лучшие результаты.
Отметим, что после того, как маяк перестал выходить на связь, он еще два раза
просыпался и сообщал о себе – скорей всего за счет либо повышения температуры
батареи, либо накопления остаточного заряда.
Работа
GPS приемника по поиску текущих координат является одним
из самых энергозатратных режимов работы поискового маяка. Особенно драматично
он сказывается на питания при попытках поиска сигнала в закрытых помещениях. Когда
приемник не может с первого раза «найти спутники». На диаграмме приведен процент
количества точек определённых с точность GPS
позиционирования
относительно общего количества сеансов связи устройства.
Во-вторых,
StarLine Маяк М15 ЭКО. Также используя очень
мощные источники питания (две батареи CR123), он произвел
очень небольшое количество выходов на связь. При этом его программа мониторинга
оказалась самой слабой из всех. Скорей всего виной тому является
неоптимизированный режим работы устройства во время активности.
Остальные
три маяка также дали поводы для удивления.
Proma
Sat 911 Mini – самый большой процент выходов на связь с получением данных GPS-мониторинга.
«АвтоФон
АЛЬФА» – рекорд по количеству сеансов связи на одном источнике питания. Его
результат в 798 сеансов связи более чем в три раза превысил результат
аутсайдера теста.
Автор, специалист в сфере IT и новых технологий.
Получил высшее образование по специальности Фундаментальная информатика и информационные технологии в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова. После этого стал экспертом в известном интернет-издании. Спустя время, решил попробовать писать статьи самостоятельно. Ведет популярный блог на Ютубе и делится интересной информацией из мира технологий.