Какие авто уважают на дороге
5 моделей авто, которые уважают на дороге абсолютно все
На большинство машин мы не обращаем внимания — марок, моделей и модификаций сегодня столько, что они сливаются в некую общую массу. И вдруг на этом — нет, не сером, но усредненном фоне — появляется НЕЧТО.
Вот пятерка автомобилей, которые стоят особняком. Не заметить их просто невозможно. И уважают их на дороге практически все.
BMW E34
Пятую строчку рейтинга занимает BMW E34. Лихие девяностые прославились не только громкими бандитскими разборками, но и автомобилями, на которых ездила братва. Едва ли не самой популярной тачкой была «бэха» Е34, благодаря которой БМВ стали расшифровывать как «Боевая Машина Вымогателей». Под таким названием даже появился обор этой машины в одном из известных автомобильных изданий.
А на пресс-конференциях с участием баварцев, их нередко спрашивали, как они относятся к тому, что автомобили BMW ассоциируются в России с бандитскими машинами. Вряд ли им было приятно слышать такое
Те времена канули в Лету, но интерес к этому кузову остался, да и машина в целом отличается мощью, динамикой и отличной управляемостью.
Toyota Land Cruiser 100
«Круизер сотка» — четвертое место. Он покорял своей вместительностью и удобной посадкой-высадкой, что в определенных ситуациях могло спасти жизнь. Ведь этот внедорожник тоже прославился у нас в лихие девяностые.
Сменив на «посту» Chevrolet Tahoe он зарекомендовал себя отличным «проходимцем» и агрессором, что тогда было очень востребовано в определенных кругах общества.
Mercedes-Benz S600
Знаменитый, если не сказать легендарный, «шестисотый» обосновался на третьей строчке рейтинга. Этот автомобиль у нас покупали не из любви к автомобильному искусству, а чтобы продемонстрировать свой статус, силу и власть.
Вряд ли где еще Mercedes-Benz S600 в кузове w140 был так популярен как у нас. В нем были телефон, факс, климат контроль и потрясающий по тем временам уровень комфорта. В общем, было от чего «заболеть» этой моделью.
ВАЗ-2109
Новенькая девятка, которая появилась в начале 90-х, могла похвастаться неплохой динамикой, отличной управляемостью и просторным салоном. В сравнении с отечественными машинами, конечно.
Ее еще можно встретить на дорогах, причем, многие побаиваются появления машины в зеркале заднего вида, ведь тачка недорогая и ее владельцу ничего не стоит вас наказать, если что не так.
Mercedes-Benz Gelandewagen
А вот и лидер рейтинга! У этого внедорожника — армейские корни, отсюда и угловатость, но она G-классу к лицу. Эта бескомпромиссность на дороге просто обезоруживает. Не потому ли на машине ездили непростые люди? Для них было важно все: и мощь, и проходимость, и живучесть машины, и все это они получали с лихвой.
ТОП-5 автомобилей, которые пользуются всеобщим уважением на дороге
Сейчас поток машин превратился в одну общую массу. Множество обезличенных марок и моделей не привлекают абсолютно никакого внимания. Даже былые гиганты сравнялись в визуальном эффекте с новоявленными бестселлерами.
Но есть машины, появление которых не заметить нереально. И эти автомобили до сих пор способны вызывать трепет и уважение соседей по потоку.
5. BMW 5-Series E34
Едва ли не самая популярная машина 90-х.
4. Jeep Grand Cherokee ZJ
Еще одна очень популярная в определенных кругах машина из 90-х. Брутальный, потрясающая проходимость и «неубиваемость». Единственный недостаток — большой расход.
3. Toyota Land Cruiser 100
«Крузак» был не менее популярен. Во многом благодаря тому, что машина дает возможность быстрой посадки-высадки, что в некоторых ситуациях спасало жизнь. А еще феноменальная надежность и потрясающая проходимость, что немаловажно.
2. Mercedes-Benz S600 W140
Легендарный «шестисотый» всем своим видом демонстрировал статус, богатство и власть хозяина. Кроме того, в машине было самое топовое на то время оснащение, которое позволяло решать многие вопросы сидя в кабинете на колесах. Уровень комфорта, с каким этот крейсер бороздит дороги до сих пор завораживает.
1. Mercedes-Benz Gelandewagen
Кто точно заслуживает безоговорочное первое место, так это «Гелик». Машина дает все, что нужно: динамику, проходимость, надежность и облик. С эффектом от «кубика» сложно тягаться.
Знакомый ДПСник поделился, какие автомобили они бояться и никогда не останавливают.
Приветствую вас, уважаемые!
Каждый год меня на моей поддержанной «ласточки» стабильно примерно раз в месяц останавливают наши ДПСники, и требует предъявить. Иногда останавливают по причине, а иногда без.
Конечно же я замечал пару раз что рядом со мной пронесся какой-нибудь «Крузак» и его даже не заметили, а все потому что некоторые машины останавливать они боятся.
Поэтому я решил поинтересоваться и своего знакомого ДПСника, какие автомобили они бояться и никогда не останавливают. И теперь хочу про этот список рассказать вам.
Приятного вам прочтения!
Сначала мой знакомый рассказал про самые распространенные машины.
Конечно первым делом не в коем случае сотрудники ДПС стараются не трогать машины судей и прокуроров.
Как правило их машину каждый знает, и останавливать их никто не будет.
Далее идет администрация, которую тоже тревожить не желательно, и их автомобили тоже известны сотруднику, и останавливать их не будут.
Затем я услышал очень необычную фразу от знакомого: «Есть машины, которые своим видом вызывают страх». Тут мне стало еще интереснее, и я расспросил абсолютно про все такие машины.
Первый и самой злой – это тот самый «Крузак» 200.
Почему именно он? Потому что в основном за рулем такого аппарата сидит очень влиятельный человек, который обычно имеет связи абсолютно со всеми начальниками сотрудника ДПС.
Очень часто данную машину обходят стороной именно в регионах так как там таких машин не много в отличие от мегаполисов, и знают каждую машину наизусть.
Данный автомобиль опять же обходят стороной именно в регионах так как спрос на эту машину представляют бизнесмены, чиновники, и другие влиятельные лица.
Ну и конечно же никакой список не обходиться без Мерседеса, а именно Mercedes V-класс.
Здесь же уже знают абсолютно каждое такое авто, так как остановить чиновника не хотелось бы. Такие машины с очень комфортным салоном, и ездить в нем одно удовольствие, и внимание мало к этой машине.
Кстати недавно увидел, как какой-то молодой сотрудник ДПС так уверенно остановил этот минивенчик, и когда подошел просить документы, то с задержкой в несколько секунд приставил руку к голове, а минивен уехал.
Такие машины имеют так сказать «неприкосновенность», как и предыдущие авто для сотрудников ДПС.
На днях моего хорошего знакомого без причины остановил ДПСник, и я думаю вы догадались что хотел получить, но знакомый не сдался и все хорошо закончилось, приятного просмотра)
Вот такой список составил мой знакомый ДПСник, про автомобили, которые они бояться останавливать.
И нужно ли бояться крутых и дорогих автомобилей?
Все мы часто видим на дорогах, как большие джипы (Кубики, Крузеры, Лексусы и т.д.), или седаны представительского класса (мерсы, майбахи, лексусы и бентли и им подобные…), пытаются всеми возможными способами согнать с левых, а то и средних полос, или ущемить и наказать своих меньших по габаритам, классу и крутизне «собратьев»!И «народ» часто уступает дорогу, хотя считается, что все автомобили равны на дороге!
Почему, вроде нормальный человек, садясь за руль своей крутой дорогой машины, превращается в дебила с повадками Царя дороги, при проезде которого «быдло» на убогих машинах должно убираться с дороги, при этом не забывая низко кланяться Царьку?!
Комментарии 216
Сегодня какое то чмо на десятке подрезало, экстренно оттормозился, стал догонять, сравнялся на светофоре, открыл окно, хотел его спросить, что это он исполняет, а он в возрасте, чмо трусливое, окно не открыл, что то там жестикулировал.
Стал гонять его, минут 15 за ним кругами ездил, потом надоело. И кто тут хамит?
Наблюдаю за этим постом для обиженных, смешно.
Продолжайте обижаться на жизнь, винить в беспределе Джиповодов, играйте в танки, занимайтесь херней, бухайте, поменьше работайте, поменьше зарабатывайте, ездите по ПДД и продолжайте обижаться…
Самые злостные — это не состоявшиеся люди на дорогих машинах.
Скорее — клерчилы невысокого уровня, взявшие в банке лям-полтора на пять лет и строящие из себя отцов. Большинство авторов роликов как раз из этих… Кстати, нахрена упираться, если ответить не могут или боятся, тем более выкладывать? Типа «я жидко обосрался, смотрите все»?
Ну, и представителей нетипичных для средней полосы России народностей сюда же, у этих, похоже, IQ на уровне алабая где-то.
P.S. Да, в ответ на табличку цветную. Пост — на 1, двойки не заслуживает.
2. Нет в городе не иначе, если полосы 3 и более! Внимательно прочтите п.9.4!
3. Это повод двигаться правее!
4. Если следовать вашей логике, то если Вы двигаетесь с максимально-возможной скоростью в левом ряду, а правый ряд движется с такой же скоростью, то что Вы делаете в левом ряду? Для Вас правый ряд свободен! Двигайтесь с такой же скоростью в правом, не нарушайте ПДД и освободите левый ряд!
5. Ок, давайте соблюдать все пункты — согласно пдд освободим левый ряд (см. 4) и никто никого справа по обочине обгонять не будет! Те кто спит за рулем — будет спать в правом ряду, а тот кто вечно куда то спешит — будет спешить слева, а не по обочине!
6. Зря конечно я этот пункт написал, это отдельная тема для разговора =) По моим наблюдениям водятлообразного стада на дороге не меньше 80%, которого вообще за релём не должно быть по тем или иным причинам!
2. п.9.4. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.
Чего тут не понятного? Никаких выводов делать не надо, надо соблюдать пдд и не занимать левый ряд! В вышепреведенной цитате п.9.4 нет ни слова о скоростном режиме не нужно фантазировать!
3. Опять фантазии =)) Зачем мешать двигаться машине намного быстрее твоей, занимая левый ряд, если впереди тебя в левом ряду никого нет? Спина переломиться пропустить? Кстати см. пункт 6 про культуру вождения =)))
4. Ох уж эта логика =)) Если правый ряд едет с максимально-возможной скоростью, то движение там не интенсивное по определению, иначе скорость его по мере заполения машинами начала бы снижаться и вот только тогда! можно занять левый ряд и двигаться быстрее правого ряда! Не уж то теоретические уроки в автошколе прогуливал?! =)))
При чём тут превышение скоростного режима, это раздел 10 ПДД? А в разделе 9 ПДД ни слова про превышение скоростного режима в левом ряду нет! =)
По твоей логике сколько дороги не расширяй толку не будет, деньги на ветер!
5. Могу тоже пример привести буквально на днях. Трасса М2 сразу от мкада в область, 3 полосы движения и все забиты — едут 60-80км/ч при разрешенных 110км/ч. Выезжаю и двигаюсь по обочине, через 3 минуты движения по обочине — и о чудо трасса свободна, все 3 полосы свободны, впереди никого нет вообще! Какого хрена надо занимать все ряды? Культура говоришь? =)))
6. Проблема в том если устроить честную повторную здачу экзамена, то 80%, а то и 90% нынешних водителей его просто не здадут! =))
5. Она не рассасалась бы никогда!, неужели я так непонятно картину обрисовал? Эти водятлы сразу 3 ряда заняли и ехали бы так 300км медленно с одинаковой скоростью как тромб в сосуде никому не мешая их опередить! =)
Всё я пас, здаюсь, ты так вечно будешь доказывать что чёрное это белое, а белое это красное, не приводя никаких аргументов =)))
Мне впринципе до фонаря как ты ездишь и какую позицию отстаиваешь, я не создаю пробки, а ты или такие как ты да! Хотите жить в этом бардаке и стоять в этих пробках — стойте, а я не хочу! Не знайте пдд, не умейте водить, покупайте ву и экзамены в гибдд — нет проблем! =) Да я нарушаю скоростной режим, и я это знаю и иду на это, потому что меня бесит этот бардак заполоняющий всё и вся на дороге =)) Но если я вижу в зеркале что сзади я кому-то мешаю, человек торопиться или просто быстрее меня, то я его непременно пропущу, даже в городе, даже на 2-х полосной дороге, даже если мне через 200-300м поворачивать налево, для меня это не проблема! Я всё! Приятно было пообщаться =))
Ок, предлагаю закрыть обсуждение. Я не создаю пробки, в левом ряду стараюсь не ездить без надобности ввиду малой целесообразности по времени, а народ у нас там нервный 🙂
В пробках стоял и буду стоять, так как не привык лезть к кассе без очереди — мне внутри будет противно вести себя как дикарь и я пропускаю всех независимо от марки автомобиля- мне не сложно.
Я никуда не опаздываю, штрафы не плачу, права не покупал :))
Друзья мои нужно быть добрее на дороге друг к другу.)
ну если речь о трассе, то это ваша обязанность уступить в левом ряду, если свободен правый.
Не права, да еще уверена что правильно делает.
Бред какой-то. И что, если пропустишь, то помрёшь? Или западло? Ничего не потеряешь абсолютно.
Интересно, идя по тротуару такие «правильные» тоже не пропускают тех, кто сзади нагоняет бегом?
Пост для обиженных жизнью людей.
Пост для обиженных ))) Согласен полностью. Давайте меня забьем битами. У меня 2 автобуса, Крузак и еще много чего. И валю я не хило и моргаю кто не пускает. А фуры так вобще останавливаю на подьемах которые тупят.
Аналогично 🙂
А ещё я, бывает, «учу» тех, кто в левом ряду ползёт. Брэмбо очень резко и неожиданно останавливают машину перед мордой такого тихохода, забившего болт на остальных участников движения.
Ну да. Вдруг там белка дорогу перебегает)
Кстати, ни разу меня не сгоняли с полосы и драться не предлагали. Наверное, я что-то не так делаю :))
И меня тоже не сгоняли…видимо догнать не могут просто…
Читал про водилу Нексии который Фокус подрезал и считает что прав. И про автобус… блин я вобще в шоке. Кто по дорогам ездит у нас?
У меня знакомый 2,05 + 130 кг весом на красном Матизе ездит 🙂
Вот из этого же разряда :))
Стоим в пробке с родственниками на Рублевке. Машины дешевле 3 млн. в той пробке не было (мы в Киа Рио, как лохи). Все стоят, по обочинам и встречке не едут, народ культурный. И только ржавая шаха с родным 63 регионом по обочине ушла вдаль, уделав мазерати, ламборгини, бентли и мерседесы. Так что, все таки, это сущность 😉
Это правда. Далеко не все дорогие машины хамят. )
Если честно — я в своей практике 4 случая припомню от силы. Причем в двух из них хамила охрана, в еще одном случае это была хоть и дорогая, но видно что трижды БУшная машина, у хозяина которой нет денег ее обслуживать — явно сущность! ))
Еще один случай — новенький Рэйндж Ровер. Вполне допускаю что наемный водитель гнал его с мойки или сервиса, и позволил себе вести себя фривольно без босса.
Все, больше с дорогими машинами ничего не припомню.
Почитав темы этого сообщества я стал опасаться тазов — ожидаю от них обиды и неадекватной реакции, стараюсь не влезать перед ними, чтобы не обидеть. ))
Хотя, если подумать, по машине можно судить о хозяине.
Ухоженный чистый сток или безвкусный тюнинг — уже по-разному воспринимается одна и та же машина. Последний скорее всего агрессивен, пытается привлечь внимание.
Ржавое ведро — значит человеку нечего терять, у него все очень плохо и не ждешь ничего хорошего от него и его транспорта.
бггг, вы видать в Англии не ездили, попробуйте выпругнуть из своего иллюзорного мирка.
Честно скажу — в Англии не был.
Был в США — меня поразила ассинезаторская машина, стоявшая в центре Нью-Йорка — у нее был включен мотор, но не было запаха вообще никакого!
Она была вся хромированная и чистенькая!
Для меня это был реально шок, я привык у нас какая-это вонючая гадость.
И там я брал магину напрокат, ездил — не встречал я вонючих ведер, ни одного!
Возможно в других штатах в захолустье они и есть, ну так я и сравниваю не с захолустьем, а с Москвой — столицей огромной страны!
Странно а что на обычных машинах меньше таких? Помоему даже больше )))
Ну в городе скорость то ограничена 60. Ну где-то можно до 100 разогнаться.
А по трассе да хоть 200 еду, а приедешь не намного раньше тех, кто едет 80. Тем более сейчас камер по навесили на трассах. Особенно в европейской части России.
Я не защищаю тех кто медленно ездит. Просто толка от этого немного.
Получается и я дебил — у меня машина может 180легко ехать, а я когда нет причин торопиться тошню 80))
Ну… учусь пенсионерить в моменты когда денег на бенз нету))) я если так тошню то я стараюсь прятаться во все карманы если вижу что меня кто то догоняет.
А привычная скорость за городом 120, в городе 70)
Бред какой-то. И что, если пропустишь, то помрёшь? Или западло? Ничего не потеряешь абсолютно.
Интересно, идя по тротуару такие «правильные» тоже не пропускают тех, кто сзади нагоняет бегом?
Пост для обиженных жизнью людей.
Быдла везде хватает. И на крузаках и на опущенных девятках. Всё от культуры человека зависит.
Ну вот и адекватный человек нашелся! Уважаю за такое мировоззрение!
Какой же ты умница, мой маленький! Весь такой правильный, гандонов он на дороге увидел! Ты в зеркало посмотри, задай себе вопрос- КТО ТЫ? Рассказываю: Твои охрененно условно красивые задние фары, затонированные непонятного происхождения пленкой или краской, и без того убогие в силу их происхождения в России нихрена не просвечиваются. В солнечную погоду не видно что у тебя в них горит, что ты собираешься делать, тормозишь, перестраиваешься, либо назад сдаешь.
Так кто тут и где г***** на дороге?
В фаре с рефленым стеклом наверно ксенон из Китая стоит?
И не слепит)))
Не машина определяет хамство, в моем городе Крузаки проще ездят, чем Шахиды, Девятосы и прочие капсулы смерти. В пост собрали ролики с большими авто, хотя при подборе видео куда больше беспредела на малениких авто попадалось, больше чем уверен.
а у насвсё иначе, увы
Кстати порой едешь по Красноярску км 100 в час, есть места где это безопасно (мосты в основном) и какая нибудь Чепырка или Шахид тебя как стоячего обгоняет. Я больше чем уверен, что это повсеместно бывает! Не машина это определяет, уверен!
Как-то много всего в одну кучу получилось и странные обобщения. Если речь про трассу, то конечно, при свободной правой нечего делать в левом ряду, но как это связано с летчиками, значительно превышающими скоростной режим? Меня-то как раз удивляет массовое стремление попасть в левый — потом едут там с минимальной дистанцией, в то время как справа можно ехать, порой, быстрее или также без каких-либо напрягов. Про обочину — так это очень правильно «летят фразы типа «вот тупой урод, права купил, а пдд не знает нихрена» В нормальном обществе не нормально ехать по обочине и вовсе не из-за штрафа (он во многих странах совсем небольшой за такую езду), но ведь стоят буржуи в пробках на автобанах и нет «умников» объезжающих по обочине. Это неприлично, не принято и элементарно некультурно — никто же не захочет чувствовать себя полным идиотом 🙂
Про рено и самый быстрый автомобиль вообще не понял — причем тут автомобиль, мой стиль вождения не зависит от автомобиля, в котором я нахожусь в данный момент. Поэтому мне действительно не понять, как может влиять шильдик или мощность машины на потребность ездить по обочине, по встречке или с существенным превышением скорости 🙂
» Поэтому мне действительно не понять, как может влиять шильдик или мощность машины на потребность ездить по обочине, по встречке или с существенным превышением скорости 🙂 «
Элементарно! Спешишь, опаздываешь, время- деньги, тогда и по обочине начинаешь опережать (на какой-нибудь Целике я бы не стал этого делать), превышаешь (на прошлой машине просто не мог передвигаться нормально на скорости свыше 120, дискомфорт), по встречке с мотором 4литра порой могу позволить и через 2 сплошные, если при этом я уверен в безопасности маневра и не создаю помех и угроз для других (1.5литра не позволяли зачастую)
Если честно, порой езжу дерзко, но всегда стараюсь с уважением относиться к адекватным людям на дороге.
И что бы там не говорили порой на Жигулях и бюджетных авто такое творят! Мама не горюй!
судя по обилию объезжальщиков справа, у половины людей то «жена рожает», то «тещу в больницу». Не верю.
да мало ли у кого что, а вам всем что в падлу подвинуться или пропустить кого то, лучше ехать в левом ряду и тошнить что ли? на дороге вежливее надо быть, и уметь отличать быдлятину от нормальных людей которые тебе просто сзади моргают или сигналят, что бы ты им уступил, вот реально знаешь, порой торопишься куда нибудь, едешь пусть 80-90км/ч а то и больше, а какой нибудь гонд*н принципиально ползет перед тобой 40 и пытается типа тебя учить ПДД так сказать, вот таким реально уже потом начинаешь резать и зад подставлять, а люди которые с пониманием относятся, уступят, я лично проезжаю и аварийкой поблагодарю) постарайтесь это принять к сведенью, будьте вежливее
да мало ли у кого что, а вам всем что в падлу подвинуться или пропустить кого то, лучше ехать в левом ряду и тошнить что ли? на дороге вежливее надо быть, и уметь отличать быдлятину от нормальных людей которые тебе просто сзади моргают или сигналят, что бы ты им уступил, вот реально знаешь, порой торопишься куда нибудь, едешь пусть 80-90км/ч а то и больше, а какой нибудь гонд*н принципиально ползет перед тобой 40 и пытается типа тебя учить ПДД так сказать, вот таким реально уже потом начинаешь резать и зад подставлять, а люди которые с пониманием относятся, уступят, я лично проезжаю и аварийкой поблагодарю) постарайтесь это принять к сведенью, будьте вежливее
Согласен ичителя в левых рядах бесят. Я газелью обхожу и как кабина прошла то режу а кузов сам пролезет.
да мало ли у кого что, а вам всем что в падлу подвинуться или пропустить кого то, лучше ехать в левом ряду и тошнить что ли? на дороге вежливее надо быть, и уметь отличать быдлятину от нормальных людей которые тебе просто сзади моргают или сигналят, что бы ты им уступил, вот реально знаешь, порой торопишься куда нибудь, едешь пусть 80-90км/ч а то и больше, а какой нибудь гонд*н принципиально ползет перед тобой 40 и пытается типа тебя учить ПДД так сказать, вот таким реально уже потом начинаешь резать и зад подставлять, а люди которые с пониманием относятся, уступят, я лично проезжаю и аварийкой поблагодарю) постарайтесь это принять к сведенью, будьте вежливее
ну если речь о трассе, то это ваша обязанность уступить в левом ряду, если свободен правый.
По правилам, я обязана уступать скорой помощи и другому спецстранспорту, при том, что у них должны быть включены световые и звуковые сигналы. Все остальные идут нафиг) Да, по левой полосе при свободной правой я ездить не должна, но и тот, кто очень «торопится», тоже)
Барышня, перечитайте ка правила.
Барышня, перечитайте ка правила.
Когда уже люди перестанут верить в правила… есть жизнь. И реаьно когда на левой полосе Вам приедет в зад ВАЗИк турбированный, там уже будет не до правил в больнице
Бред какой-то. И что, если пропустишь, то помрёшь? Или западло? Ничего не потеряешь абсолютно.
Интересно, идя по тротуару такие «правильные» тоже не пропускают тех, кто сзади нагоняет бегом?
Пост для обиженных жизнью людей.
Ну а как назвать ещё тех, кто не хочет уступать из-за каких-то своих соображений? Мне не сложно свернуть вправо на пару секунд и потом встать обратно в свой ряд. Да, я люблю быстро ездить в левом ряду по трассе, машина позволяет делать это безопасно. И фарами моргаю тем, кто едет медленнее. Но тем, кто уступает, всегда аварийкой моргаю, даже если скорость под 200 км.
Если человек уважает себя, то он никогда не будет опускаться до драк на дороге, до оскорблений. А вот именно обиженные хотят себя хоть на пару секунд почувствовать «хозяевами жизни», не дав проезд.
У меня знакомый 2,05 + 130 кг весом на красном Матизе ездит 🙂
Наверное расход большой!:-)
нет ихние органы больница ждет не дождется
Дело не в весе, а в том, что они считают, что все должны им уступать дорогу!
Ну если ОКА сзади едет и моргает…ее уж точно не пропустят с такой логикой
Каждый день на дорогах вижу толпу рожающих, спешащих и прочих, кому нужнее всех. Не верю!
На заряженных джипах только спешащие роженники и ездят!:-)
Вот, настроение здесь — самое главное. Иногда плюнешь, а иногда костьми ляжешь, но не впустишь, если поворотник не включен и с обочины влезает…
пистолетик из Jeepа, конченный лох, достал плетку стреляй, вышел бы чел покруче и шмальнул бы с пулемета. у нас такое в городе было)) бык на джипе начал мерина старого 600 учить и пуколкой в окно махать, ребята его обогнали перед ним стали и обрешетили с акмов.
ребята на мерине просто старой закалки оказались. в наше время пукалкой махнул простому он и не воспринял, а те родом из 90х были сам понимаешь, что для них за жест это был.
Сталкивался и не раз. И уже писал. Правда дополню.
Эх бывало всякое, кстати иногда «наказатели» сами ну очень круто попадают. Ехали в машине друга (ВАЗ 2115, старенькая), нас всего 4 человека, ребята мы далеко не маленькие, при росте 180, вес от 90 до 100 кг, все лысые (меньше потеешь), и как-то повернули, что не понравилось водителю иномарки. Он догнал нас и загородил дорогу. Ну что делать? Вышли … а он уехал … видимо думал что в машине сидит водила-дрищ, но за тонировкой не увидел остальных …
Так же предлагал мне водитель газели, остановиться и пообщаться, т.к. видетели я ему не дал перед собой влезть, когда он поворачивал с второстепенной … Странный товарищ, я честно пропустил всех и тронулся и в этот момент материализовалось это чудо. Он меня догнал и усиленно предлагал перестроиться на обочину. Демонстрация топора (да, ребят именно самого настоящего топора) навела его на мысли об очень срочных делах и он рванул от меня подальше.
Третье чудо, не взлюбило меня, т.к. я дерзко повернул, и ему пришлось ждать лишних 3 секунды. Но после того, как дорога стала раздваиваться — левый поворот — промзона, правый — через 300 метров продуктовый магазин. Мне в промзону … Водитель преследовавшей машинки решил туда не ехать, т.к. видимо дошло, что там будет уже не 1 на 1, а минимум 10 на 1 с использованием подручных средств ремонта и хозяйственного инструмента.
Были и любители подергать двери в попытке меня вытащить, газ в пол и я уезжал.
Наказывать самому хама? Ну в болото, это трата времени моего лично, именно времени.
Что касается самообороны, тут уже вопрос совершенно иной и думаю его лучше обсуждать не тут, а на forum.guns.ru/, где доходчиво приведены все законы и так же рекомендации по применению.
Была авария с Тайотой ландкрузер 200. Для начала от туда вылез парень, раза в 2 меньше меня, машина оказалась вообще на доверенности у него. Пока стояли и ждали ДПС меня ну очень позабавили нищеброды на иномарках орущие мне: «продавай свою машину — не расплатишься».
Так что ребята, все в нашем менталитете и только в нем.
Блин, как в разных городах живём =)))
Верно, никогда не знаешь, что ждет за следующим поворотом … Кто-то ездит и все у него прекрасно, а у кого-то приключения. От своих я далеко не в восторге. Хотя выводы стараюсь делать всегда и менять манеру езды, если это необходимо, смысла упираться не вижу тут 🙂
а вообще наглость просто добивает таких петухов, серебряный крузер по луже, это вообще без мозгов, в такого не грех и пальнуть, потом черный чероки, вообщем реально, чем больше машина, тем меньше мозгов.
Не ругайте сильно, но купить дорогую машину можно, а вот маленькую пиписку не увеличить, вот как то так) Не связывайтесь с чмошниками)))))
Вот это по делу… а то там уже начали про машинЫ, которые медленно ездить не могут, затирать =)))
На буханке здесь так и было…
Так сказать зрители должны знать своих героев в лицо!
На Чероки вообще у…бок с пистолетом!
То, что в Питере уже давно полно ублюдков, так это не секрет ни для кого!
да и про законность тоже правильно сказали, что это там на Западе закон один для всех, а тут кто денег больше нап…дил, тот и прав. Брат Данилы Багрова был прав… что в деньгах вся сила.
на 7-м видео пропускной билет показал)
Просто жалко, что видео доказательством правонарушения здесь являться не будет — потому как нарешение ЗоО и отъём лицензии.
А если её нет — то вообще турма…
А если это игрушка… то останется только выяснить, с какой целью он демонстрировал предмет, похожий на оружие… в рамках проведения НВП водителям других авто?
Стоим в пробке с родственниками на Рублевке. Машины дешевле 3 млн. в той пробке не было (мы в Киа Рио, как лохи). Все стоят, по обочинам и встречке не едут, народ культурный. И только ржавая шаха с родным 63 регионом по обочине ушла вдаль, уделав мазерати, ламборгини, бентли и мерседесы. Так что, все таки, это сущность 😉
Там же наблюдаю и крузаки ползающие иногда, так что это действительно сущность…
хм, а я тоже думал что ездишь на Камазе.
расстрою вас! на камазе, да и любом другом грузовике, включая с полуприцепом, ездить могу (С есть, D есть, Е нет, врать не буду, нет стажа чтобы сдать на категорию, покупать не хочу, не приучен так).
но мой ник никак не связан с моей реальной жизнью ))
Дмитрий, тут без полезно что то доказывать. Я уже давно это понял и в жаркую полемику не вступаю! Зачем? все равно каждый останется при своем мнении.
Но то что у вас КАМАЗ этот комментарий меня просто убил) ) ) ) железная логика.
да я не думал что-либо тут кому то доказывать!
по тем же самым причинам!
хотя дело даже не во мнении.
конкретно по этой теме — это не собственное мнение людей в делении тачек на крутые и нет.
это общественные стереотипы.
а комменты про камаз они достаточно регулярны, особенно когда человеку больше нечего сказать по существую вопроса.
ну не понимают люди эти, что ник-нейм в инете и аватарка НЕ ИМЕЮТ отношения к реальной жизни. ))
Я лично делю. Потому что так и есть — градация по «крутизне» существует и определенно работает.
Например, ехали недавно с другом на его Лансере 9, и я заметил что многие машины, которые под Крайслер не суются, начинают вести себя хамовато, не пропускают и т.п. То же самое с братом и его Опелем 2003 года — неожиданно многие машинюшки, на которых я никогда не обращал внимания, начинают показывать нрав.
Что и говорить — «крутизна» машины у нас является важным свойством, наравне с мощностью, вместимостью и т.д., так как «крутая» машина облегчает вождение очень сильно — все становятся вежливыми и добрыми, какими и должны быть.
а какие вы машины относите к «крутым»?!
начиная с наименее «крутой» и дальше по увеличению «крутизны» тачки?
а то я машину собрался покупать, хочу вот заказать недешёвую машинку для этого класса, но подозреваю она явно не крутая.
а так может дадите совет, и я передумаю и приобрету себе пусть и б/у, но крутой пепелац
Начинайте с бизнесс класса (любого не старого) — проблем с непропусканием и хамством со стороны других не будет 100%, если будете адекватно ездить.
Тойота Кэмри и Ниссан Теана наиболее доступны но и угоняемы.
Volvo S80 — 100% бизнес класс, выбор интеллигента, все уважают, но нет негативного отношения (как к немецкому бизнес-классу, который боятся и не любят, потому что опасаются что за рулем неадекват).
К тому же эти машины мало угоняют (недорогая страховка).
Хороший дилерский вариант можно найти, еще на гарантии.
Скорее всего это будет пятицилиндровый бензин или турбодизель с Вебасто. Отличная машина, достаточно быстрая и экономичная с доналоговым мотором (менее 250 л.с.).
Ну и по поводу тактики езды на бизнесс-классе: не суетимся, играет радио Джаз, едем спокойно и вежливо, всех пропускаем, если нужно самому перестроиться (с крайней левой вдруг вспомнили что направо вам надо через 100 метров) спокойненько поворотничек и прем как танк, поворачиваем между машин (отжимая сзадиедущего по соседней полосе) — не в час пик практически все машины классом ниже вам уступят, ну а вы им спасибо моргните (чтобы снять негатив).
Если вы кому-то помешали и он все же бибикнет — опять же авариечкой извиниться и все.
Никто не зол, все достигли своей цели.
Естественно, под машины классом выше лезть не стоит — шанс что вас пропустят не так велик. Но и подрезать они вас бесцеремонно не станут, как какое-нибудь Киа Рио.
Если делать все плавно и предсказуемо, но как танк, езда станет спокойной и приятной — проверенно, я давно так езжу и удивляюсь как тут люди пишут про войны на дороге, быдло и т.п.
На нормальной машине вы едете спокойно, никому ничего не доказываете (что тазы якобы валят или что Дэу Матиз — тоже машина). На дороге вы не воюете с постоянной несправедливостью, а отдыхаете.