Какое авто взять за 300000 рублей с пробегом

Автомобиль за 300 000 рублей. Лучшие модели с пробегом от микрокаров до бизнес-класса

Просмотрев предложения поддержанных машин за 200 000 рублей, мы поняли, что за эти деньги можно купить более-менее современный автомобиль, который не рассыплется сразу после покупки. А что если «поднять ставки» еще на сотню? К этой задаче мы подошли основательно, ведь с подобной сумой можно уже прицениваться и к новым автомобилям.

Малый класс. Peugeot 107 / Citroen С1

«Пежо» 107 и «Ситроен» С1 — два «брата» по концерну, которые производятся на одном конвейере в Польше. Отличаются они лишь дизайном передней оптики с бамперами да шильдиками.

Оба могут быть в трех- и пятидверном вариантах. Салон для такого класса можно без преувеличения назвать просторным. Двигатель один, трехцилиндровый 384F объемом 998 «кубиков», развивающий скромные 68 сил, но прекрасно справляющийся со своей задачей в условиях города.

Трансмиссия — «механика» либо «робот». Базовые версии оснащены по-спартански: пара подушек, АБС, складная спинка дивана и аудиоподготовка. Всё. Музыка, кондиционер, тахометр и даже элекроусилитель руля французы отдавали уже за деньги. Но не бойтесь — на «вторичке» базовые версии практически не встречаются.

Поломки и траты

Садясь в салон, первым делом проверьте центральный плафон освещения на предмет подтеков воды. Плафон соединен с внешней антенной, которая имеет слабую резинку гидроизоляции. Сама новая антенна стоит всего 150 рублей.

Цепь ГРМ в этих машинах меняется по износу без регламента, но на практике такого практически никто не делал, так как пробеги очень редко переваливают за 150 000 км в силу сугубо городской эксплуатации.

Комплект фирменного сцепления на МКП стоит 12 000 рублей, аналог обойдетсявдвое дешевле. В 107-м и С1 установлена не классическая АКПП с гидротрансформатором, а «робот» «2-Троник». Владельцы говорят, что сцепление в нем редко живет дольше 35 000 – 40 000 км. Новое стоит 20 000 рублей и не имеет аналогов.

Ступица в оригинальном исполнении стоит 2 500 рублей и 1 500 рублей — не в оригинальном. Амортизатор передний продают в автомагазинах за 3 100 рублей, задний — за 4 200 рублей за фирменные запчасти, аналоги вдвое дешевле.

У этих «Пежо» и «Ситроена» есть еще и третий японский «брат-близнец» под названием Toyota Aygo. Он тоже отличается лишь внешними панелями и имеет с европейцами одинаковую «начинку». Несмотря на то что автомобиль продавался только на европейском рынке, на нашей «вторичке» имеется приличное количество экземпляров, которые почти все прибыли из Германии. Всё дело в маленьком объеме двигателя, растаможить который (3-7-летний) даже с нынешними драконовскими пошлинами обойдется всего в 449 евро.

В-класс. Ford Fusion

Модель дебютировала на мировом рынке в 2002 году, но к нам добралась лишь в 2004-м. Многие принимают автомобиль за маленький джип, но на деле он построен на базе маленькой «Фиесты», хотя и имеет внушительный клиренс в 17 сантиметров.

Двигателей у Ford Fusion два: 1.4-литровый агрегат в 80 лошадей и 1.6-литровый со 100 «скакунами». Оба они сочетаются как с ручной, так и с автоматической трансмиссией. Но младший мотор поставляется с «роботом», а у старшего — классический «автомат». Автомобили модели «Фьюжн» продаются, как правило, в очень хорошем состоянии, так как их владельцы обычно старше среднего возраста.

Поломки и траты

Официально на Fusion замену масла и масляного фильтра надо делать раз в 20 000 км, но рекомендуем сократить интервал проведения процедуры хотя бы на 5 000 – 7 000 км. Ремень ГРМ меняют раз в 100 000 км, и он обойдется вам вместе с роликом в 6 000 рублей за оригинал и в 3 500 рублей — за комплект аналога. Основной радиатор от «Форда» стоит 9 000 рублей, а его заменитель — 5 000 рублей. Стартер на «Фьюжн» автомагазины отдают по 14 000 рублей, если оригинал, и по 7 500 рублей — аналог.

Комплект сцепления на МКП стоит 23 000 рублей фирменный и 12 000 — его аналог. У «робота» на Fusion есть больное место — механизм выбора передач и включения сцепления. Он ломается из-за попадания в него грязи и соли. Выбирая такую машину, отдайте предпочтение экземпляру с защитой картера, которая сильно снижает риск подобной поломки. Сам механизм стоит почти 35 000 рублей. За эти деньги можно подыскать на разборках всего «робота» целиком. «Автомат» на старшем моторе в подобных грехах не замечен.

Спереди у машины стоят стойки «Мак-Ферсон», сзади — поперечная балка. Передние амортизаторы по нашим дорогам живут около 80 000 – 100 000 км и стоят по 12 500 рублей за оригинальную пару, а аналог можно найти за 3 000 рублей. Задние оцениваются в ту же сумму. Комплект передних тормозных дисков стоит около 5 000 рублей, задние барабаны продаются на 1 000 рублей дороже.

Источник

12 лучших подержанных автомобилей до 300 тысяч рублей

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Первый автомобиль у большинства был с пробегом. Да и последующие машины некоторые водители предпочитают покупать на вторичном рынке. Например, за 300 тыс. рублей можно взять хорошую иномарку с кучей функций, просторным салоном и мощным двигателем, чем довольствоваться новенькой китайской малолитражкой из салона. А для покупки нового ВАЗа еще придется и доложить. Наши эксперты проанализировали рынок автомобилей с пробегом и выделили лучшие варианты, которые можно приобрести, если бюджет составляет 300 000 руб. Уверены, это сократит Вам время на «муки выбора» и поможет сосредоточиться уже на поиске конкретной модели.

Критерии отбора машин с пробегом

Конечно, подержанное авто — это всегда «лотерея», и качество ключевых узлов зависит от количества владельцев, их манеры езды, правильности обслуживания, используемых материалов и числа ДТП. Еще у машин б/у есть закономерность — чем круче марка и комплектация, тем старше будет авто и больше пробег. И наоборот, если хотите «молодой» автомобиль с небольшими показателями на одометре, то у него будет менее престижная марка и меньше функций комфорта.

При отборе машин с пробегом, предлагаемых на российском рынке, эксперты ориентировались на следующие параметры:

Еще мы смотрели отзывы о конкретном поколении авто, чтобы понимать, с какими проблемами столкнется будущий владелец. Характерные «болезни» модели и сложности в эксплуатации есть у всех машин, поэтому мы отобрали наиболее выносливые версии б/у с ценником до 300 тыс., на которые стоит обратить внимание.

Рейтинг лучших подержанных авто до 300 тысяч рублей

Лучшие подержанные седаны и хэтчбеки до 300 000 рублей

Седаны и хэтчбеки являются самой распространенной категорией и содержат тысячи авто с разной комплектацией и пробегом. Здесь можно выбрать машину до 300 000 рублей со множеством электронных помощников, а по «свежести» она будет отставать от новых версий в салоне всего на одно поколение или даже рестайлинг.

Mitsubishi Lancer

За сумму до 300 тыс. руб. можно приобрести подержанный Mitsubishi Lancer. Это будет девятое поколение уже со вторым рестайлингом (последним стало 10-е поколение, первый рестайлинг). Даты выпуска авто 2005-2010 г. Модель отличают крупные треугольные фары головного света, молдинг на дверях и низкие свесы бампера, облегчающие езду по грунтовым дорогам. Под капотом может быть двигатель от 1.3 до 2.0 л — это уже какую комплектацию найдете. Из тех авто, которые видели эксперты на вторичном рынке, есть версии с МКПП и АКПП. Просят за них около 250 тыс. руб., поэтому еще останутся деньги на ремонт подвески. А он обязательно будет, учитывая возраст машины.

Седан в любой комплектации выпускался на дисках R15. Судя по отзывам владельцев, ввиду такого диаметра колес, машина отлично «проглатывает» ямы, что снижает нагрузку на амортизаторы и пружины. Езда на авто очень комфортна в любом режиме.

Достоинства

Недостатки

Renault Logan

Среди авто от французского производителя можно подобрать подержанный Renault Logan в первом поколении после рестайлинга. Это машины выпуска 2009-2013 гг. Отдать придется почти все 300 тыс. руб., зато пробег на спидометре бывает 150-170 тыс. Это означает, что ресурс у двигателя большой и заглядывать в коробку и ДВС не придется еще минимум лет 10. По комплектации на вторичном рынке встречаются версии с мотором 1.4 на 75 л.с., 1.6 на 84 или 103 л.с. Трансмиссия чаще всего механическая, поскольку «автомат» ставился только на две самые дорогие комплектации.

Среди б/у авто до 300 тыс. руб. Renault Logan выделяется большим багажником 510 литров. Хотя это компактная машина класса В, здесь гораздо больше места, чем в ВАЗе. Отзывы показывают, что колени задних пассажиров не упираются в кресла, а значит в авто всё поместится и всем будет удобно.

Достоинства

Недостатки

Ford Fiesta

Если хочется качественное авто за 300 000 рублей, но не российской сборки, обратите внимание на Ford Fiesta. Подержанный вариант за такую сумму будет 5-го поколения, прошедшего рестайлинг (нынешнее в продаже 6-е). Эксперты смогли найти хэтчбеки с пробегом 125000-140000 км, обладающие хорошим ресурсом ДВС и трансмиссии. По разнообразию двигателей можно подобрать авто с 1.3 л на 70 л.с., 1.4 л, генерирующий 80 л.с., или 1.6 с отдачей 100 л.с. По коробке бывают МКПП, роботизированная и АКПП. В отзывах владельцы таких подержанных машин хвалят их за неприхотливость и компактность. С парковкой проблем не возникает даже в узких переулках. А вот пробираться на второй ряд сидений приходится через передние двери, что вызывает неудобства.

Мы отметили авто как лучшее в плане качества сборки. За 300 000 руб. Вы получаете подержанную машину 2007-2009 г выпуска, собранную непосредственно в Германии. Это сразу заметно по плотности подгонки пластика, зазорам в дверях и капоте, звуку работы ДВС. Такое авто вселяет чувство уверенности и надежности.

Достоинства

Недостатки

Mazda 3

Для ценителей японской сборки на вторичном рынке авто доступны подержанные варианты Mazda 3. Правда, это первое поколение после рестайлинга (среди новых сейчас 4-е поколение). В продаже есть хэтчбеки 2005-2009 г выпуска с пробегом 200-300 тыс. км. По двигателям встречаются авто 1.6 и 2.0 л. Колесная база хэтчбека 2640 мм обеспечивает повышенную устойчивость, поскольку у большинства аналогов в этом классе характеристика составляет 2500 мм. Изначально здесь довольно маленький багажник — 346 л, но при складывании второго ряда получается объем 1272 л. Несмотря на возраст, подержанный автомобиль относится к классу токсичности Евро-4. Хотя авто очень компактное, производитель предусмотрел на нем диски R17, поэтому машина еще лучше перекатывается через ямы, не доставая до их дна.

Если Вы любите по-настоящему спортивные авто, то среди подержанных — Mazda 3 является одним из самых привлекательных вариантов. Комплектация 2.0 л с мощностью 150 л.с. на МКПП способна разогнаться до 100 км/ч всего за 9 секунд. Такую прыть демонстрируют даже не все современные кроссоверы.

Достоинства

Недостатки

Nissan Almera

А вот еще одна подержанная версия японской или английской сборки — Nissan Almera 2003-2008 г выпуска. За 300 000 руб. получится купить 2-е поколение после рестайлинга, хотя сейчас из новых выпущено только третье. По двигателям встречаются варианты 1.5 л на 98 л.с. и 1.8 л, генерирующий 116 л.с. Есть как «механика», так и АКПП. Среди подержанных моделей пробег бывает 250-300 тыс. км, но можно найти и 200 000 км. Ресурс у японского ДВС большой и до капитального ремонта мотор выхаживает 350-400 тыс. км.

В отзывах владельцы подержанных Nissan Almera второго поколения хвалят авто за управляемость, просторность салона и дизайн кузова. Еще водители отмечают надежность механической коробки передач и четкие тормоза. Все едины во мнении, что у седана крепкая ходовая часть, поэтому он подходит не только для езды по федеральным трассам, но выдержит эксплуатацию на грунте и проселочных дорогах.

Достоинства

Недостатки

Datsun Mi-Do

При бюджете в 300 000 руб. можно купить подержанные хэтчбек от концерна Datsun, являющегося подразделением Nissan. Модель Mi-Do начала выпускаться с 2014 г и до сих пор представлена только в первом поколении. На вторичном рынке мы находили варианты 2016-2017 гг выпуска с пробегом до 100 000 км. Создано авто при сотрудничестве с «АвтоВАЗом» и построено на базе Kalina. Машина обладает габаритами 3950х1700х1500 мм, поэтому с парковкой проблем не возникает. Наличие пяти дверей упрощает доступ в салон для всех пассажиров. Среди двигателей доступно два варианта по мощности — 87 или 106 л.с., но везде будет силовая установка 1.6 л. Подержанные варианты бывают с АКПП на 4 передачи или «на ручке».

Среди подержанных седанов и хэтчбеков до 300 000 руб. Datsun Mi-Do будет самым «молодым». При пробеге до 100 000 км двигатель и трансмиссия в полном порядке и с огромным ресурсом. До этого авто было на гарантии (или находится до сих пор — максимальный срок 100000 км или 3 года), и обслуживалось только у официального дилера, поэтому можно быть уверенным в своевременной замене ремня ГРМ, приводных ремней и всех жидкостей, а значит сюрпризов на дороге не возникнет.

Достоинства

Недостатки

Peugeot 308

За сумму 300 тыс. рублей доступны подержанные хэтчбеки Peugeot 308 первого поколения (последними в салонах продавалось второе поколение после рестайлинга). Это модель 2007-2011 гг выпуска, которая есть в приличных вариантах с пробегом 150 000-200 000 км. Как и «Мазда 3», у авто от французских разработчиков есть двигатель 1.6 с мощностью 150 л.с. Кроме него встречаются подержанные машины с комплектацией бензинового ДВС 1.6 л на 120 и 140 л.с., а также дизельные версии 1.6 и 2.0, генерирующие 109 и 136 л.с. соответственно. Габариты кузова составляют 4276х1815х1498 мм, поэтому у владельцев не возникает проблем с парковкой. Несмотря на короткие размеры, колесная база 2608 мм обеспечивает удержание авто в поворотах и содействует безопасной, маневренной езде. Хотя машина выпускалась в 2007-2011 гг, класс токсичности у нее Евро-5, а значит все города Европы будут открыты Вам для просмотра.

Экспертам подержанный Peugeot 308 понравился из-за большого выбора дизельных вариантов ДВС. В модели 1.6 л, при достаточной мощности 109 л.с. от турбированного двигателя, средний расход топлива составляет всего 5 л на 100 км. Это один из самых экономичных и мощных авто среди б/у.

Достоинства

Недостатки

Лучшие универсалы и минивэны до 300 тыс. рублей с пробегом

Такие удлиненные и вместительные авто ищут для большой семьи. На вторичном рынке их не так много за 300 000 рублей в хорошем состоянии. Но вот несколько вариантов, на которые обратили внимание эксперты.

Honda Odyssey

На сумму до 300 тыс. руб. можно купить подержанную Honda Odyssey первого поколения после рестайлинга. Конечно, это будут авто 1997-1999 гг выпуска, но ввиду выносливого ДВС и коробки они все еще бодро ездят. С пробегом — кому как повезет, но стоит настроиться, что за 20 лет эксплуатации он будет минимум 250-300 тыс. Минивэн встречается в комплектациях с 2.0 и 3.0 л, генерирующими 150 и 200 л.с. соответственно. На трассе обгоны будут даваться легко даже с полным салоном пассажиров. В салоне предусмотрено 7 мест, поэтому получится путешествовать большой компанией. Заправлять авто можно бензином АИ-92 и АИ-95.

Мы выделили подержанный минивэн не только за его вместимость и мощность, но и ввиду наличия комплектаций с полным приводом. Это редкость для такого класса и позволит уверенно проехать заснеженную дорогу, поле или песок. В отзывах владельцы Honda Odyssey хвалят ее за проходимость, наличие подушек безопасности, усилитель жесткости в дверях (не позволяет зажать человека при ДТП) и двухзонный климат-контроль.

Достоинства

Недостатки

Volvo v50

Среди подержанных универсалов до 300 тыс. руб. эксперты смогли найти в продаже «Вольво в50» 2006 г выпуска, причем сразу несколько вариантов. Это первое поколение, выделяющееся крупными фарами головного света, покатой крышей и выступающей средней частью капота. Через радиаторную решетку тянется фирменная полоса Volvo. В продаже есть версии 2.4 л с мощностью 140 л.с. и автоматической трансмиссией. Пробег машин колеблется в районе 200 тыс. км. Модель выделяется вместительным салоном. На крыше есть рейлинг, куда крепится багажник, выдерживающий массу 70 кг. Это может быть бокс для дальних путешествий, чтобы взять с собой все необходимое, или пара велосипедов. Шведский производитель не поскупился на «начинку»: в салоне есть двухзонный климат-контроль, электроподогрев зеркал и сидений, подушки безопасности, центральный замок.

На фоне остальных подержанных седанов, хэтчбеков и универсалов, Volvo v50 выделяется современным видом. После рестайлинга он почти не изменился, поэтому машина с возрастом 15 лет выглядит довольно современно.

Достоинства

Недостатки

Лучшие подержанные кроссоверы до 300 000 рублей

Конечно, купить подержанный внедорожник за 300 тыс. рублей с не гнилым кузовом и «живым» двигателем сложно. Но если требуется именно такой автомобиль, то и здесь есть небольшой выбор среди машин с пробегом.

Mitsubishi Pajero Mini

С бюджетом до 300 000 руб. можно купить японский кроссовер Mitsubishi Pajero Mini второго поколения, выпускавшегося с 1998 по 2008 год. Экспертам удалось найти в продаже подержанные версии 2001-2004 годов. Трехдверный джип обладает габаритами 3395х1475х1665 мм и позволяет легко найти место для парковки. Но модель полностью оправдывает принадлежность к внедорожному классу своим клиренсом 195 мм и наличием полного привода. Подержанный кроссовер встречается с моторами на 53 и 64 л.с., оснащенными турбиной, поскольку объем самого ДВС составляет 0.7 литра. В отзывах владельцы внедорожника хвалят авто за мягкую подвеску, возможность сложить заднее сиденье 50/50 и хороший свет от противотуманных фар. Из недостатков выделяют нехватку мощности по трассе — скорость 80-90 км/ч является пределом, поэтому больше авто подходит для выездов на рыбалку или охоту.

Эту модель называют «танк». Кроссовер действительно выгребает из любой грязи и уверенно прет по песку и снегу. Если у Вас плохие дороги или они совсем отсутствуют, но на полноценный джип не хватает, выбирайте подержанный Pajero Mini.

Достоинства

Недостатки

Chery Tiggo

Если нужен кроссовер за 300 000 руб. посвежее и по шустрее, то смотреть придется в сторону китайских моделей. Среди подержанных вариантов примечателен Chery Tiggo первого поколения, выпускаемый с 2005 по 2013 г. Двигатели попадаются разные — от 1.6 до 2.4 л, выдающие мощность 119-136 л.с. Привод бывает передний или полный. Много версий с МКПП и АКПП. Подержанный кроссовер обладает дорожным просветом 190 мм и может работать на 92 бензине, что сулит небольшую экономию на каждой заправке. Передвигается внедорожник на дисках R16, хорошо «глотающих» ямы. В отзывах машину хвалят за мощность на низких оборотах, позволяющую выехать откуда угодно. Шесть регулировок водительского сиденья помогают удобно устроиться в дальней поездке при регулярной смене водителя.

У подержанного Chery Tiggo отличное соотношение цены и качества. С бюджетом в 300 тыс. руб. получится найти модель 2009-2011 гг выпуска с пробегом 120-150 тыс. км. В машине много электронных помощников и систем безопасности, обеспечивающих комфорт. Еще здесь китайский производитель установил японский двигатель Mitsubishi, который хорошо знаком мастерам и очень вынослив. В итоге, Вы получите авто с проверенным временем японским ДВС в китайской «обертке».

Достоинства

Недостатки

Chevrolet Niva

Завершает обзор подержанных авто Chevrolet Niva, которую можно найти в продаже за 300 000 рублей 2009-2012 года выпуска с пробегом 110-180 тыс. км. Кроссовер в любой комплектации имеет двигатель 1.7 л с мощностью 80 л.с. и полный привод. Дорожный просвет составляет 20 см, поэтому модель уверенно преодолевает препятствия на пути. Штатный багажник имеет объем 320 л, но если сложить спинку второго ряда, получится 650 л. Работает отечественный внедорожник на бензине АИ-95. В отличие от китайских «Тигго», имеющих японские двигатели, «Нива Шевроле» комплектуется мотором ВАЗ 2123, обладающим меньшим ресурсом до капитального ремонта.

Эксперты отобрали подержанную модель в список лучших из-за доступности и дешевизны запчастей в России. Их можно купить во многих автомагазинах и стоят они, как и на все ВАЗы, а не по цене для иномарок. Поэтому любую поломку получится устранить в кратчайшие сроки, вместо недель ожидания доставки нужной детали почтой.

Источник

Что взять за 350? ТОП-7 автомобилей со вторичного рынка

Содержание

Если на покупку машины имеется 300-350 тыс. рублей, это вовсе не значит, что придется выбирать среди стареющих иномарок и советского автопрома с огромным пробегом. В рамках этого бюджета можно взять автомобиль с АКПП и комфортом не ниже среднего.

Пробежавшись по предложениям со вторички, я отыскал семь автомобилей, которые соответствуют вышеуказанным критериям. При отборе машин также учитывал их ликвидность и безопасность.

Datsun on-Do I

On-Do — это, по сути, японская LADA Granta, которая хорошо продается в России. В течение последнего месяца через avtocod.ru его проверили почти 10 тыс. раз. На продажу автомобиля уходит в среднем 36 дней, в цене машина теряет 11% в год.

Datsun on-Do — это рабочая лошадка для тех, кому надо передвигаться из точки А в точку В, что-то перевозить или работать в такси. У него большой багажник и высокий клиренс (174 мм).

Раз я искал машину с АКПП, то у on-Do выбор без выбора. Автомат стоит только на вазовском моторе 1,6 л на 87 л. с. То, как он будет работать, зависит от везения водителя. У одних движок не ломается до 100 тыс. км, у других — уже на 70 тыс. км начинает сопливить клапанная крышка и просит замены термостат и часть блоков. АКПП у on-Do — Jatco, очень надежная коробка.

Визуал и оснащение салона скудное, а качество материалов разочаровывает. Пластик легко царапается, бардачок не имеет подсветки, прикосновение к кнопочкам и крутилкам доставляет неприятные тактильные ощущения.

Chevrolet Aveo I (T200-250)

Aveo тоже популярен на вторичке. За последние 30 дней через avtocod.ru его историю пробили 9 161 раз. Среди проверенных машин встречались проблемные варианты, например, как этот экземпляр:

Проверка через avtocod.ru обнаружила расчет ремонтных работ, пару неоплаченных штрафов и ограничения, из-за которых не получится зарегистрировать авто в ГИБДД.

Агрегаты у «Авео» лучше рассматривать рестайлинговые. Там устранены мелкие недостатки и увеличен ресурс цепи ГРМ. Чаще всего на вторичке встречаются моторы 1,2 и 1,4 л. Оба, как и большинство двигателей GM, страдают сопливостью. Цепь на моторе 1,2 л тонкая, поэтому советую прислушиваться на холодную. На 1,4 л встречались поломки шестерни распредвала. Если возьмете авто с такой проблемой, рискуете попасть на дорогой ремонт.

В салоне скучновато, жестковато и бедновато, зато есть электростеклоподъемники, AUX, кондиционер, мультимедиа, подушки безопасности, разные сеточки и подстаканники.

Кузов Aveo подвержен износу. Часто гниет нижняя часть дверей, пороги и места дренажей, и их периодически нужно чистить.

Opel Corsa D

Corsa оказалась на пятом месте лишь из-за своего размера. Маленькая машинка подойдет и понравится далеко не всем. Но если размер не имеет значения, то это, бесспорно, достойный вариант.

Автомобиль сделан вне времени. Внешность, особенно в обвесе OPC, выглядит очень борзо. Внутри места гораздо больше, чем кажется, и там с комфортом поместится человек с ростом выше среднего. В салоне ничего не раздражает, все по-немецки лаконично и строго.

Автомат у Opel Corsa D — надежный японский Aisin. Из моторов лучше присмотреться к 1,4 л на 100 л. с. Остальные либо проблемные, либо бесполезные, так как очень слабые.

На вторичке «Опеля» «отлетают» быстро. Corsa должна обрести нового хозяина в среднем за 30-40 дней.

Opel Astra H Рестайлинг

Opel Astra — одна из тех машин, которая продержалась на конвейере целых 10 лет и до сих пор популярна на вторичке. В июле avtocod.ru сформировал по ней 16 237 отчетов. Покупателям доступен большой выбор кузовов: хетчбэк, купе, кабриолет, седан и универсал.

В салоне тихо, материалы хорошего качества, но из-за огромного количества блоков частенько происходят сбои. Зато тут есть кожа, «климат» и мультимедиа с каким никаким дисплеем!

Из моторов лучше присмотреться к мотору 1,8. Он может огорчить мелочными течами и проблемами с теплообменником. Если менять ГРМ вовремя, то серьезных поломок можно будет избежать.

АКПП, прилагаемая к двигателю 1,8 л, — от компании Aisin. Основная ее проблема — охлаждение. В машинах после 2007 года проблема частично была решена. Во время эксплуатации нужно следить за уровнем и цветом антифриза в бачке. Если он станет темным или мутным, отправляйтесь в сервис и проверяйте систему охлаждения.

Nissan Almera Classic I

Если вы не гонитесь за модой, а ищете поистине надежную машину с просторным салоном, Nissan Almera Classic — ваша история. Это безобидная, простая машина, созданная для спокойного передвижения из точки А в точку Б. Взять ее в среднем можно за 328 тыс. рублей. За эти деньги у машины хорошее ЛКП, чем не могут похвастаться остальные «корейцы». Но если сколы появятся, откладывать их устранение не стоит.

У Almera Classic всего один мотор — 1,6 л (QG16DE), цепь которого «выхаживает» 150-200 тыс. км. При покупке обращайте внимание на катализатор. Если он есть, по возможности удалите его, чтобы осколки не летели в мотор.

Автоматическая коробка надежная. Подвеска простая, но имеет уязвимые места. Передние и задние рычаги меняются только в сборе. Передние опоры редко служат больше сотни тысяч километров, амортизаторы начинают сопливить уже на 80 тысячах.

KIA Rio II рестайлинг

Рестайлинговая версия KIA Rio II стоит в среднем 337 тыс. рублей. В эту сумму укладывается машина 2010-2012 года с пробегом до сотки и на четырехступенчатом автомате. Выбрать можно между парой кузовов — вместительным хэтчбеком и классическим седаном.

Из приятных плюшек у вас будет ЭУР, обогрев передних кресел, климат, симпатичный интерьер и приятные материалы.

Мотор у рестайлового KIA Rio II только один — 1,4 на 95 л. с., но для небольшой машины его хватает с головой. Движок отлично зарекомендовал себя на Hyundai Getz и особых проблем не доставит.

АКПП тоже надежная и неприхотливая, но нужно будет чаще менять масло. Из недостатков Rio II известно раннее бренчание салона и очень тонкое ЛКП.

На вторичке это очень популярный автомобиль. За последний месяц через avtocod.ru его проверили 63 521 раз. Годовая потеря в цене составляет всего 6%.

Ford Focus II рестайлинг

Несмотря на неидеальность, Ford Focus — один из любимых автомобилей в России. В минувшем месяце avtocod.ru сформировал по нему 40 430 отчетов. В нашем бюджете пусть и нелегко, но можно постараться купить рестайлинговую версию второго поколения.

Салон смотрится неактуально в наши дни, но и не отторгает своим видом. Из оснащения доступен «зимний пакет» с кучей подогревов (опция), климат-контроль и различные системы безопасности.

Коробка у Ford Focus II — четырехступенчатый автомат, медленный, тупенький, но надежный. Его лучше брать в паре с мотором 2,0 л, который не доставляет хлопот, если не забывать о ГРМ.

На вторичке на данный момент продается почти 3 800 Ford Focus II. Лучше всего расходятся пятидверные хэтчи. За них могут просить и по 400-450 тыс. рублей, и, чтобы сбить цену до нашего бюджета, придется изрядно поторговаться.

На мой взгляд, Ford Focus II — лучший вариант для покупки. Дополнительных плюсов добавляет высокий балл от Euro NCap и стильный экстерьер автомобиля.

Автор: Евгений Габулян

Какой автомобиль за 300-350 тыс. рублей вы порекомендовали бы к покупке и почему? Оставьте свои предложения в комментариях.

Источник