Какой краской разрисовывают машины

Как наносить красивые рисунки на кузов машины

Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля. Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля.

Автомобиль демонстрирует статус, характер и темперамент своего владельца. Многие автолюбители хотят выделиться на фоне других транспортных средств, поэтому наносят на свои автомобили различные рисунки. Фактически возникло целое искусство, которое называется аэрографией. Сейчас любой человек может сделать из своей машины настоящее произведение искусства. В этой статье рассмотрим нюансы нанесения рисунков на кузов своего авто.

Преимущества и недостатки аэрографии

Перед выбором рисунка и нанесением его на автомобиль нужно понять плюсы и минусы аэрографии.

К плюсам можно отнести:

К минусам аэрографии можно отнести:

Перед тем, как отправиться к мастеру или нанести рисунок самому, нужно обязательно учесть все плюсы и минусы такого искусства, чтобы потом не пришлось жалеть.

Какие нужны инструменты

Естественно, для нанесения выбранного рисунка необходимы определенные инструменты:

Также понадобятся сопутствующие материалы: плёнка, картон, скотч, полировальная паста, принтер, отвертки, пассатижи, влажные салфетки.

Найти это оборудование не составит особого труда. Все это продается в специализированных магазинах. Особое внимание следует обратить на краски. Сейчас можно найти разные типы смесей, но начинающие художники могут воспользоваться универсальными красками и растворителями марок 646 и 647, с помощью которых можно выполнить широкий спектр задач. В принципе, работа с автомобильными красками напоминает работу с обычными красками.

Как правило, рисунки наносят на капот, двери, крышку багажника, передние или задние крылья. При большом желании можно расписать и всю машину.

Сложность рисунка

Поскольку аэрография – это искусство, то в этом деле нужно учитывать множество нюансов. Прежде всего, многое зависит от сложности рисунка, который нужно нанести на автомобиль. Существует три категории сложности рисунков, которые требуют в свою очередь от художника разной подготовленности.

Стоит понимать, что в аэрографии нет творческих границ. Специалист может нарисовать на кузове автомобиля даже масштабную картину. При этом важно не только хорошо разбираться в существующих приемах аэрографии, но и знать, как правильно смешивать и наносить лаки и краски.

Как правильно рисовать

Для нанесения рисунка используется специальный аэрограф. Но при создании орнамента, пейзажа и животных применяются кисти и краски, причем используется ручной труд художника. Можно также рисовать по трафарету, если используется стиль «техно».

Естественно, следует использовать широкий цветовой ряд, чтобы можно было составить любой нужный оттенок. Также во время нанесения рисунка надо добавлять светоотражающую и светонакопительную краски. Для придания большей прочности рисунок покрывают несколькими слоями лака, который помимо всего прочего придаст изображению «глубину».

Это основные правила рисования. Но при этом важно строго соблюдать технологию аэрографии.

Основные этапы технологии аэрографии

Всё начинается с выбора необходимого рисунка. При этом важно определить его тему, соблюсти пропорции, цветовую гамму, стиль изображения и обеспечить правильное его размещение. Также важно выбрать правильный фон, чтобы рисунок смотрелся красиво и выразительно. После этого нужно понять, где лучше всего на кузове разместить выбранное изображение.

Когда тема рисунка выбрана, следует заняться разработкой эскиза. В этом помогут коллекции рисунков, графический планшет, фотоаппарат, ноутбук, сканер. Если вы хорошо рисуете, достаточно бумаги и карандаша. Рисунок с помощью Фотошопа надо нанести на фотографию машины и добавить фрагменты выбранного рисунка. Все, эскиз готов.

Затем следует внимательно изучить характер изображения, чтобы подобрать подходящий способ нанесения рисунка. Как было сказано выше, для каждого способа нужны свои инструменты. Если это «просто наклейка» либо переводная картинка, то достаточно трафарета. Если же нужно изобразить разные сложные объекты с плавными переходами цветов, придется использовать аэрограф и кисти.

Мало того, неправильное размещение может «убить» стиль всего автомобиля. Поэтому нужно очень внимательно относиться к выбору места размещения рисунка на кузове автомобиля.

В этом поможет компьютер. Весь процесс моделирования и позиционирования изображения на кузове автомобиля выполняется при помощи компьютера.

Если вы опытный профессионал, то можете это все сделать и вручную. Однако следует учитывать, что кузов отличается сложным рельефом и формой. На нем есть разные выступы и переходы, которые могут оказать влияние на вид рисунка. Поэтому всё-таки лучше ввести изображение в ПК, наложить на него разные версии росписи, нюансы геометрии кузова. Сейчас изображения можно представить в трехмерном виде, что позволит внимательно увидеть и отредактировать все недочеты.

Если вас все устраивает, можно переходить к подготовке кузова машины к нанесению изображения.

Подготовка автомобиля

Первым делом надо снять дверные ручки, зеркала, фары, все резиновые уплотнители и прочие элементы, чтобы обеспечить равномерность нанесения красок и лаков.

После этого выполняется матирование. Нужно обработать лишь верхний слой лака, чтобы краска хорошо сцеплялась с поверхностью. Все царапины и небольшие сколы следует устранить. Можно выполнять работу специальными матирующими губками, не оставляющими царапин.

Все незадействованные рисунком детали и элементы необходимо оклеить скотчем или бумагой, чтобы на них не попадала краска либо лак. То место, где будет наноситься рисунок, надо очистить от пыли и обезжирить.

Процесс нанесения рисунка

Сначала нужно нанести основной эскиз. Как правило, в этом случае используют трафареты, которые позволяют легко сделать основу. Самые первые линии желательно делать не очень яркими и более размытыми. При этом важно держать аэрограф перпендикулярно поверхности кузова.

Следует наносить рисунок осторожно и аккуратно, исключая резкие движения. Руку надо держать спокойно, но твердо, чтобы избежать подтеков. Постепенно (слой за слоем) необходимо выводить всё изображение. Вначале обводится основа, а затем добавляют новые детали.

Краску следует наносить слоями. Причем наносить последующий слой можно только тогда, когда подсохнет предыдущий. Важно помнить, что сначала наносят светлые оттенки, поскольку темные сложно потом закрасить.

В самом конце готовый рисунок необходимо покрыть несколькими слоями лака из пульверизатора, чтобы изображение закрепилось. Когда лак затвердеет, надо приступить к полировке. Это заключительный этап в процедуре нанесения рисунка на кузов машины.

Долговечность рисунка будет зависеть от соблюдения технологии и качества используемых материалов.

Некоторые полезные советы

Подведем итоги

Если вы решили украсить свой автомобиль каким-то рисунком, следует внимательно подумать, нужно ли вам это. Если нужно и вы обладаете определенными навыками, можете сами нарисовать эскиз и нанести рисунок на кузов. Если же вы никогда не держали кисти в руках, лучше доверить это дело профессиональным мастерам.

Видео — красивый 3D тюнинг кузова автомобиля:

Источник

Какие краски использовать с аэрографом для рисования на авто?

При­вет­ствую Вас на боле kuzov.info!

Рас­смот­рим виды кра­сок, кото­ры­ми мож­но рисо­вать аэро­гра­фом на авто­мо­би­лях и мотоциклах.

Для исполь­зо­ва­ния с аэро­гра­фом, крас­ка долж­на быть мел­ко­дис­перс­ной. Это озна­ча­ет, что раз­мер пиг­мен­та в ней дол­жен быть доста­точ­но мал, что­бы сво­бод­но про­хо­дить через дюзу аэро­гра­фа. Гото­вые крас­ки для рисо­ва­ния содер­жат в сво­ём соста­ве раз­лич­ные добав­ки (ретардеры/замедлители и дру­гие), поз­во­ля­ю­щие крас­ке рас­пы­лять­ся и не высы­хать рань­ше вре­ме­ни на кон­чи­ке игле и дюзе.

Для рисо­ва­ния на авто­мо­би­лях и мото­цик­лах при­ме­ня­ют чаще все­го акри­ло­вую и уре­та­но­вую крас­ку. Мы так­же рас­смот­рим воз­мож­ность при­ме­не­ния нит­ро­цел­лю­лоз­ной и алкид­ной красок.

Поку­пая крас­ку для аэро­гра­фии нуж­но уточ­нить, подой­дёт ли крас­ка для дюзы ваше­го аэрографа.

Акриловые

Акри­ло­вая крас­ка явля­ет­ся уни­вер­саль­ной и лёг­кой в исполь­зо­ва­нии. Такую крас­ку мож­но при­ме­нять на любой поверх­но­сти, в том чис­ле на поверх­но­стях транс­порт­ных средств. Эта крас­ка хоро­шо рас­пы­ля­ет­ся и быст­ро сох­нет. После высы­ха­ния акри­ло­вые крас­ки ста­но­вят­ся очень проч­ны­ми. Крас­ки на вод­ной осно­ве хоро­ши сво­ей эко­ло­гич­но­стью, поэто­му ей мож­но рабо­тать в закры­том помещении.

Из-за быст­ро­го про­цес­са засты­ва­ния ста­но­вит­ся невоз­мож­ным под­пра­вить рису­нок. По этой при­чине суще­ству­ют спе­ци­аль­ные добав­ки-замед­ли­те­ли для раз­ве­де­ния акри­ло­вой краски.

Неко­то­рые акри­ло­вые крас­ки на вод­ной осно­ве могут выго­рать на солн­це. После засы­ха­ния акрил не рас­тво­ря­ет­ся водой.

Уретановые краски

Уре­та­но­вые крас­ки при­ме­ня­ют­ся для рисо­ва­ния на маши­нах, мото­цик­лах, лод­ках. Такие крас­ки раз­во­дят­ся орга­ни­че­ски­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, вред­ны­ми для здо­ро­вья и долж­ны при­ме­нять­ся толь­ко в про­вет­ри­ва­е­мых поме­ще­ни­ях или на све­жем воз­ду­хе. Запах от этих кра­сок может на неко­то­рое вре­мя задер­жи­вать­ся в одеж­де и ков­рах. Они очень ток­сич­ные, но после высы­ха­ния абсо­лют­но безвредные.

Име­ют хоро­шую адге­зию к любым поверх­но­стям. У этих кра­сок более высо­кая кон­цен­тра­ция пиг­мен­тов, чем у акри­ло­вых. Это вли­я­ет как на их укрыв­ную спо­соб­ность, так и на прочность.

Уре­та­но­вые пре­вос­хо­дят по мно­гим харак­те­ри­сти­кам акри­ло­вые крас­ки. Эти крас­ки на сего­дняш­ний день явля­ют­ся стан­дар­том для рисо­ва­ния на авто­мо­би­лях. Мно­гие аэро­гра­фи­сты отме­ча­ют, что уре­та­но­вые крас­ки дают луч­ший результат.

Уре­та­но­вые крас­ки быва­ют двух раз­но­вид­но­стей: одно­ком­пл­нент­ные и двух­ком­по­нент­ные. Одно­ком­по­нент­ные тре­бу­ет­ся покры­вать лаком.

Хоро­шие каче­ствен­ные крас­ки могут иметь высо­кую сто­и­мость, но что­бы рисо­вать аэро­гра­фом её тре­бу­ет­ся неболь­шое коли­че­ство, поэто­му не сле­ду­ет все­гда эко­но­мить на крас­ке. Для ответ­ствен­но­го про­ек­та луч­ше при­об­ре­тать про­ве­рен­ный про­дукт высо­ко­го качества.

Другие краски, пригодные для аэрографа

Со спе­ци­аль­ны­ми крас­ка­ми всё понят­но. Здесь нуж­но выбрать лишь наи­бо­лее при­ем­ле­мую по каче­ству и цене краску.

Дру­гим вари­ан­том явля­ют­ся не спе­ци­аль­ные крас­ки, но под­хо­дя­щие для исполь­зо­ва­ния с аэрографом.

Как упо­ми­на­лось выше, крас­ки для аэро­гра­фов долж­ны быть доста­точ­но жид­кие и мел­ко­дис­перс­ные, что­бы нор­маль­но рас­пы­лять­ся соплом аэро­гра­фа. Нуж­но, что­бы крас­ки соот­вет­ство­ва­ли этим пара­мет­рам. Раз­ве­сти до нуж­ной кон­си­стен­ции крас­ку не соста­вит тру­да. Обыч­но авто­мо­биль­ные крас­ки раз­во­дят­ся 2 к 1 (2 части крас­ки к 1 части раз­ба­ви­те­ля). Для при­ме­не­ния с аэро­гра­фом крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на более жид­ко 1 к 1.

Кро­ме это­го она долж­на иметь доста­точ­но мел­кий помол и доста­точ­ную кон­цен­тра­цию пиг­мен­та. То есть крас­ка после раз­ве­де­ния долж­на оста­вать­ся доста­точ­но укрывистой.

Крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на и по кон­си­стен­ции долж­на быть похо­жа на моло­ко или чернила.

Будет ли крас­ка нор­маль­но рас­пы­лять­ся зави­сит и от вели­чи­ны соп­ла кон­крет­но­го аэро­гра­фа. Неко­то­рые аэро­гра­фы име­ют в ком­плек­те раз­ные раз­ме­ры дюз, пред­на­зна­чен­ные для раз­ной кон­си­стен­ции и типов красок.

Нитрокраска

Нит­ро­крас­ка содер­жит пиг­мен­ты доста­точ­но мел­ко­го помо­ла для того, что­бы нор­маль­но исполь­зо­вать­ся с аэро­гра­фом. Ей мож­но нор­маль­но рисо­вать, в том чис­ле очень тон­кие линии. Она быст­ро высы­ха­ет. Из-за это­го может засты­вать на кон­чи­ке иглы и заби­вать сопло. Эта крас­ка име­ет свои осо­бен­но­сти. Нит­ро­крас­ка явля­ет­ся сла­бо­укры­ви­стой. Име­ет огра­ни­чен­ное коли­че­ство цве­тов. При этом цве­та полу­ча­ют­ся недо­ста­точ­но яркие. Име­ют повы­шен­ную токсичность.

Раз­бав­ля­ют­ся нит­ро­крас­ки рас­тво­ри­те­ля­ми 646 и 650. Рису­нок, нари­со­ван­ный эти­ми крас­ка­ми необ­хо­ди­мо обя­за­тель­но покры­вать лаком, ина­че цве­та потускнеют.

Аэро­граф дол­жен быть сов­ме­стим с нит­ро­крас­кой, так как она может раз­ру­ша­ю­ще дей­ство­вать на уплот­ни­те­ли аэрографа.

Автомобильная акриловая краска

Если рисо­вать авто­мо­биль­ной крас­кой, то нуж­но исполь­зо­вать базо­вые крас­ки (кото­рые при покрас­ке авто­мо­би­ля долж­ны покры­вать­ся лаком), без отвер­ди­те­ля. Крас­ка­ми, раз­ве­дён­ны­ми отвер­ди­те­лем нор­маль­но рисо­вать не получится.

Раз­ба­ви­тель луч­ше исполь­зо­вать медленный.

У неко­то­рых водо­рас­тво­ри­мых авто­мо­биль­ных кра­сок доста­точ­но круп­ный помол пиг­мен­та, поэто­му не все такие крас­ки подой­дут для рас­пы­ле­ния аэрографом.

При рас­пы­ле­нии такая крас­ка будет заби­вать сопло, а так­же могут не полу­чать­ся тон­кие линии при рисовании.

Слиш­ком жид­ко раз­ве­дён­ные авто­мо­биль­ные крас­ки могут терять укрыв­ную спо­соб­ность. У спе­ци­аль­ных кра­сок для аэро­гра­фии боль­шая кон­цен­тра­ция содер­жа­ния пиг­мен­тов, поэто­му даже жид­кая крас­ка хоро­шо укрывает.

Алкидная краска

Алкид­ная крас­ка явля­ет­ся доста­точ­но укры­ви­стой. Её осо­бен­но­стью явля­ет­ся то, что она дол­го сохнет.

При рабо­те алкид­ны­ми крас­ка­ми нель­зя покры­вать рису­нок акри­ло­вым авто­мо­биль­ным лаком, так как крас­ка не сов­ме­сти­ма и её вспучит.

Лакирование аэрографии

Лак, кото­рым будет покры­вать­ся рису­нок дол­жен быть сов­ме­стим с крас­кой, что­бы не воз­ник­ло ника­кой реак­ции и не обра­зо­ва­лись дефек­ты. Акри­ло­вые и уре­та­но­вые крас­ки нор­маль­но реа­ги­ру­ют на авто­мо­биль­ный акри­ло­вый лак.

Акри­ло­вый лак луч­ше раз­во­дить спе­ци­аль­ным раз­ба­ви­те­лем для акри­ло­вых про­дук­тов. Он не агрес­сив­ный и не будет реа­ги­ро­вать на крас­ку. Перед нане­се­ни­ем лака вся крас­ка долж­на быть сухой, пыль и мусор мож­но убрать лип­кой анти­ста­ти­че­ской сал­фет­кой. Покры­вать лаком нуж­но, начи­ная с тон­ко­го «туман­но­го» слоя. Далее поверх­ность сушит­ся в тече­ние 10–15 минут, а потом нано­сят­ся пол­но­цен­ные два слоя с меж­с­лой­ной суш­кой. Более подроб­но о лаки­ро­ва­нии рисун­ка аэро­гра­фии мож­но почи­тать здесь.

Источник

Как самому нанести аэрографию

Особую популярность обрела аэрография на автомобилях, мотоциклах, велосипедах. Декоративная роспись, сделанная профессионалами в арт-мастерских, выглядит ярко, красиво и эффектно, но она стоит дорого и доступна не каждому. Разрисовать транспортное средство (ТС) можно самостоятельно, главное – придерживаться основных правил, иметь желание, терпение, фантазию.

Аэрография на авто обрела особую популярность.

Что такое аэрография и каковы ее особенности

Аэрография – техника изобразительного искусства с использованием краскопульта, баллончика или специального аппарата для нанесения красителя (аэрографа) на любую поверхность: металлическую, деревянную, тканевую, пластиковую.

Воздухописание (русский вариант названия искусства) используют в боди-, нейл-, стрит-арте. Этим методом ретушируют фотографии, разрисовывают ноутбуки, мобильные устройства, чехлы. Оригинальные рисунки делают на входных дверях и стенах в жилом помещении для улучшения интерьера, увеличения пространства, а также на мебели, сантехнике.

Виды аэрографии с фото

Существует 3 вида декоративного тюнинга автомобиля:

Объемный тюнинг использует скульптурный пластилин.

Кроме того, художники выделяют следующие виды аэрографии:

Новое направление среди молодых водителей – граффити на автомобиле. Техника подобна традиционному распылению краски, при этом стиль и тематика заимствованы из субкультуры, ориентированной на экстрим.

Монохром

Изображение наносят в одном колере. Для получения нескольких оттенков, отличающихся яркостью, контрастом, основной краситель разбавляют белилами. Фоном служит цвет ТС.

Изображение часто наносят в монохромном цвете.

Способ разрисовки подойдет новичкам, которые хотят обновить автомобиль или мотоцикл самостоятельно, своими руками.

Минимализм

Транспорт можно иллюстрировать в лаконичном стиле. Это делают, чтобы выразить какую-то философскую идею. На городских дорогах, автомагистралях часто встречаются машины с нанесенными обозначениями древних иероглифов, славянской свастикой, магическими рунами, патриотическими символами.

В цвете

Технология предполагает использование 2, 3 и более колеров из цветовой палитры, а также смешение красок для получения нужного тона. При создании художественного проекта в качестве основного фона подойдет любая желаемая расцветка.

Стилизованная (трафареты)

Наиболее распространенный метод нанесения краски – трафаретная печать. Это лучший способ, которым могут воспользоваться владельцы ТС, желающие каким-то образом подчеркнуть собственную индивидуальность при небольших финансовых затратах. Готовые лекала позволяют многократно повторять один и тот же элемент узора без искажений.

Трафареты – распространенный метод окрашивания авто.

С помощью трафаретов на капот или двери машины можно нанести красивый геометрический орнамент, изображение в стиле «техно», бабочек, цветы.

Свободная художественная

Истинное изобразительное искусство в стиле free hand. Работа трудоемкая, дорогая, т. к. выполнить ее может опытный художник – мастер-аэрографист. В сложной фантазийной иллюстрации используется большое количество слоев, разных деталей. Рисунок наносят без применения шаблонов, предварительной разметки.

Виды аэрографов

Приборы отличаются принципом смешивания и механизмом управления. Они бывают 2 типов: одинарного и двойного действия. В первом случае подводится воздух, регулируемый одним триггером, во втором – происходит подача лакокрасочного материала (ЛКМ) и воздуха.

Внутреннего и наружного смешивания

Сжатый воздух с краской могут смешиваться как внутри корпуса, так и снаружи.

Аэрограф внутреннего смешивания прост в обслуживании.

Устройства с внешним смешиванием удобны и просты в обслуживании, но выдают грубый распыл, поэтому подходят для работ, не требующих ровного слоя, тонких линий.

Инструменты с внутренним смешиванием обладают более сложной конструкцией. Они обеспечивают равномерное нанесение красителя на поверхность.

Гравитационные

Бачок размещен в верхней части конструкции. Это позволяет красящей жидкости под воздействием сил гравитации стекать и попадать в смеситель. В большинстве приборов данного типа емкость для краски имеет небольшой объем, достаточный для проведения мелких работ. В некоторых моделях резервуар отсутствует или является нераздельной частью конструкции, которую невозможно снять либо заменить.

Сифонные

В сифонном типе бачок находится сбоку или снизу аэрографа.

Инструмент способен красить громоздкие поверхности, одновременно работать с разными цветами.

В сифонном аэрографе емкость находится снизу.

Гибридные

Гибридный тип – совмещение сифонного и гравитационного вариантов. Емкости для краски помещаются сверху и снизу корпуса. Между ними находится переключатель.

В изделиях некоторых производителей есть возможность использования 2 резервуаров одновременно.

Проточные и запираемые

Модели отличаются типом пускового управления.

Проточные пистолеты не обладают системой регулировки количества потока воздуха. Подвод красочно-воздушной смеси осуществляется после нажатия оператором на пусковой механизм.

В запираемых устройствах выход воздуха наружу происходит при включении триггера с регулировкой количества расходного материала. Изделия более функциональны, обеспечивают пользователю комфорт и удобство во время эксплуатации.

Краски, применяемые для аэрографии

Краска – основной материал, используемый в художественной росписи поверхностей. От правильно подобранного красителя зависит качество картинки, конечный результат.

Для работы с аэрографом подходят мелкодисперсные составы.

Акрил

Основные преимущества акриловой краски:

Акрил изготавливается на водной основе.

В современной живописи водно-дисперсионная смесь – распространенный материал. Тем не менее у акрила есть недостаток: после нанесения состава на основу он мгновенно схватывается, после чего изменить ошибку при рисовании не представляется возможным.

Нитроэмаль

Краска имеет ряд преимуществ, поэтому подходит для профессиональной росписи автомобилей, мотоциклов, водного транспорта. Нитроэмаль высыхает быстрее акрила, способна формировать тонкие ровные нерастекающиеся линии и контуры, создавать полупрозрачную заливку, добавляющую рисунку эффект объемности.

Но есть и отрицательные моменты:

Не все аэрографы могут работать с нитроэмалью. Этот нюанс следует учитывать при покупке устройства для нанесения краски на автомобиль.

Грунт под краску

Качество рисунка зависит от правильно подобранной грунтовки – базового слоя, который наносится на пластиковое или металлическое покрытие для выравнивания поверхности и улучшения сцепления.

Адгезионный

Основные функции раствора:

Адгезионный грунт быстро высыхает и защищает от коррозии.

Преимущество грунта – быстрое высыхание. Материал хорошо держится на металле или пластике.

К недостаткам относят осыпание затвердевшей смеси при неправильном нанесении на основу и опадание грунтовки при покрытии ею загрязненного неочищенного участка.

Эпоксидный

Главные задачи, которые способен выполнить грунт:

Эпоксидный грунт отличается высокой токсичностью, поэтому проводить работы необходимо, соблюдая меры индивидуальной безопасности, в помещении с вентиляцией.

Раствор требует тщательной предварительной обработки основания, на которое будет наноситься грунт и краска.

Использование кислотных составов с эффектом протравливания не рекомендовано.

Наполнитель

Назначение грунта – выравнивание неровностей. Состав 2-компонентный: смесь акрила с уретаном, повышает устойчивость к появлению ржавчины, быстро высыхает, обладает отличной укрывистостью, допускает колеровку. Материал наносят на эпоксидный слой или очищенную поверхность.

Выравнивание неровностей является основным назначением грунта.

Единственным недостатком грунтовки является ее плотность. Состав должен хорошо распыляться, а значит, иметь соответствующую текучесть. Специалисты рекомендуют приобретать материал в аэрозольных баллончиках, что для больших проектов затратно.

Наполнитель нельзя совмещать с кислотными средствами.

Выбор растворителя

Разбавители необходимы для получения нужной вязкости ЛКМ, мытья пульверизатора при смене цвета.

Акрил отлично растворяется в дистиллированной или фильтрованной воде.

Уретановые составы следует разбавлять той технической жидкостью, которая рекомендована производителем. Это обеспечит высокое качество покрытия, поможет избежать проблем при нанесении ЛКМ на поверхность.

Консистенция красителя должна быть подобна молоку. Для нитроэмалей подходит растворитель 646, для алкидных красок – разбавители 645, 650.

Необходимые материалы и инструменты для нанесения аэрографии

Работу следует проводить в гараже или мастерской с естественной либо искусственной вентиляционной системой, хорошим освещением. Можно арендовать небольшое помещение с установленной вытяжкой.

Для тюнинга потребуется подготовить аэрограф.

Для тюнинга потребуется подготовить следующие инструменты и материалы:

В качестве средств индивидуальной защиты понадобятся:

Дополнительно могут пригодиться фильтры для распылителя, трубки, маркеры, ластик, шаблоны, ветошь, газеты для подстилки на пол.

Подготовка

Перед тем как приступать к аэрографии автомобиля, нужно научиться работать с инструментом, сделать эскиз модели, создать трафарет.

Перед проведением аэрографии нужно сделать эскиз.

Обучение использованию аэрографа

Художественные школы и специальные центры в крупных городах часто приглашают людей на платные курсы. На семинарах слушатели получают базовые знания о технических возможностях, конструктивных особенностях оборудования для аэрографии. На практических занятиях они отрабатывают первичные навыки на бумаге, пробуют накладывать тени, передавать теплые и холодные тона при рисовании цветных картинок.

Пройти обучение можно бесплатно онлайн. На тематических форумах и в YouTube специалисты арт-студий и любители-самоучки выкладывают много познавательных роликов и мастер-классов о художественной росписи автомобилей или мотоциклов.

Эскиз

Эскиз подбирают в зависимости от настроения человека, его сферы деятельности, характера, хобби. Композиция должна подчеркивать индивидуальный стиль владельца ТС, гармонично сочетаться с цветом, стилем машины.

Часто хозяева ТС выбирают тематический тюнинг, например:

Иллюстрации берут из журналов, книг, брошюр. Эскизы вырезают, делают шаблон или применяют в качестве наглядного пособия для свободной живописи. Можно воспользоваться интернетом. Рисунок скачивают на компьютер или смартфон, сохраняют, распечатывают.

Профессионалы пользуются программой Adobe Photoshop. В графическом редакторе на слой с фотографией автомобиля накладывают другие слои с нужными картинками. В ходе разработки дизайна учитывают геометрию кузова, просматривают композицию в динамическом и статическом состоянии машины, создают 3D-модель. Полученный результат сохраняют.

Наброски также делают в приложении Corel Draw.

Создание трафарета

Шаблоны для росписи автомобиля можно изготовить самостоятельно:

В специализированном магазине продают готовые шаблоны.

Инструкция по нанесению аэрографии на автомобиль или мотоцикл

Приступать к творческому процессу можно сразу после подготовки всех необходимых инструментов и материалов для аэрографии.

Приступать к процессу можно сразу после подготовки инструментов.

Для обеспечения равномерности покрытия нужно демонтировать дверные ручки, фары, зеркала, резиновые уплотнители. Часть автомобиля, которая не будет подвержена окрашиванию, оклеивают укрывным материалом.

Очистка и грунтовка

Металлическую основу очищают от пыли, грязи, масляных пятен с применением моющего средства, дают высохнуть, удаляют ржавчину. Кроме того, следует избавиться от дефектов – трещин, сколов, царапин, иначе в течение 2–3 месяцев после нанесения ЛКМ они появятся на рисунке.

Если базовый слой покрыт лаком, его шлифуют машинкой или вручную. Поверхность обрабатывают губкой Ultrafine, абразивной или наждачной бумагой мокрого применения. Процесс проводят аккуратно, чтобы не повредить краску на автомобиле. Можно воспользоваться специальной матирующей пастой, затем удалить ее резиновым ракелем.

Следующий этап – обезжиривание спиртом или щелочным раствором.

После проведенных манипуляций наносят грунт белого цвета.

Наиболее простой способ, приемлемый для мелких работ, – купить готовую смесь, расфасованную по аэрозольным баллончикам, нанести ее на очищенную поверхность.

Для масштабного проекта материал приобретают в банках. Грунтование выполняют аэрографом, предварительно подготовив раствор, чтобы мелкие частицы не забили сопло инструмента.

Закрепление трафарета

Шаблон прикладывают к обработанной поверхности, проверяют точность замеров, скрепляют малярным скотчем. Его желательно поддерживать рукой, т. к. во время работы он выдувается воздухом из распылителя.

Трафарет прикладывают к поверхности и закрепляют.

Если трафарет тонкий, можно обрызгать его водой из пульверизатора, приложить к месту покраски, расправить, выдавливая воду салфеткой.

Нанесение аэрографии

Сначала делают фон, рисуют элементы по отдельности, выполняют деталировку композиции.

После закрепления трафарета начертают слегка просматриваемый контур рисунка путем обдува жидко разведенной краской. Приступают к созданию фона. Густым составом закрашивают область вне нанесенных очертаний, формируя подложку.

Убирают шаблон, проверяют, все ли места отпечатаны.

Начинают работать со светлым тоном, постепенно переходя к более темному.

Базовый слой наносят в 1–2 этапа. Затем ожидают, пока краска высохнет. Длительность сушки зависит от типа материала и может достигать от 2 до 12 часов.

Длительность сушки краски зависит от материала.

Нанесение лака на рисунок

Выполненную аэрографию закрепляют лаком правильной консистенции. Для этого регулируют давление, добавляют разбавитель. Прежде чем проводить обработку лаком, необходимо попробовать полученный раствор на тестовом покрытии. Если вещество стекает – оно слишком жидкое, если образует скопления – густое или проблема в высоком давлении на подводе.

Дополнительные советы по нанесению аэрографии на авто или мото

Советы, которые помогут не допустить ошибок:

К выбору темы нужно подходить осторожно. Каждое изображение несет информационно-кастовый посыл. Не следует окрашивать собственное ТС в цвета автомобилей спецназначения, относящихся к госструктурам: МЧС, полиции, скорой помощи, газовой службе. Картинка должна соответствовать общепринятым нормам морали.

Чем ближе сопло к металлическому покрытию, тем насыщеннее цвет.

Есть ли разница при нанесении рисунка на другие предметы и поверхности

Главные отличия в росписи разных изделий заключаются в конструктивных особенностях и технико-эксплуатационных характеристиках приобретаемого пистолета, используемого типа краски.

Для разрисовки мелких деталей, в т. ч. ногтей, подойдет устройство в виде авторучки с бачком до 2 мл с верхней подачей. Им легко, удобно пользоваться.

Для окрашивания деревянных или пластиковых предметов берут прибор с соплом среднего диаметра (не более 0,4 мм) со стандартным бачком.

Для росписи бетонных и кирпичных стен в помещении выбирают пульверизатор с нижней подачей, соплом 0,6 мм и резервуаром для смеси емкостью 20–100 мл.

Выбор красителя зависит от основы:

Для росписи выбирают пульверизатор с нижней подачей.

Кроме того, на одни поверхности можно наносить рисунок красками, а на другие – нет. Это связано с химическим составом покрытия.

Как ухаживать за аэрографией

Аэрография на ТС не требует особого ухода. Тем не менее при эксплуатации иллюстрированной авто-, мототехники должны быть соблюдены меры предосторожности:

Если картинка подпорчена, выправить дефект можно чистящим средством с щадящим эффектом. Царапины устраняют полированием.

Чем удалять аэрографию

Процесс удаления зависит от типа поверхности, химического состава краски.

С авто

Избавиться от аэрографии на автомобиле сложно, поэтому специалисты рекомендуют использовать временные картинки. Если рисунок покрыт лаком, изображение закрашивают.

Удалить аэрографию с автомобиля сложно.

С дерева

Снять краску с деревянной поверхности можно универсальной или специализированной смывкой. Первая способна растворить ЛКМ на основе воды и органических растворителей, вторая – удаляет фактурированные и масляные краски. Для мелких элементов подойдет консистенция в виде жидкости, для вертикальной поверхности – желеобразная паста.

С ткани

Чтобы удалить краску на водной основе, достаточно постирать ткань в теплой воде с моющим средством.

При использовании средств учитывают их агрессивность по отношению к тканевой поверхности.

Например, ацетон разрушает шелковые волокна, нашатырь негативно действует на шерсть.

Чтобы удалить аэрографию с ткани, её нужно постирать.

Стоимость аэрографии

Стоимость услуги нанесения принта на автомобиль, мотоцикл или велосипед в арт-мастерских зависит от:

По предварительной разметке и готовым шаблонам мастеру рисовать проще. Роспись в стиле free hand требует профессионализма, практических навыков. На творческий процесс автор тратит много времени и сил.

Сложная техника с большим количеством маленьких элементов ценится выше трафаретного рисунка или прямых линий.

Стоимость аэрографии зависит от сложности исполнения.

Декорировать капот сложнее, чем боковые части машины, запасные колеса, диски.

Разрисовка диска по лекалам может обойтись владельцу машины в 8–10 тыс. руб., принт на двери – от 15 тыс.

Чтобы выделяться в среде мотоциклистов, байкеры часто заказывают художникам аэрографию на мотошлемы. Цены зависят от состояния поверхности, подбора тематики. Стоимость работы – 5–25 тыс. руб.

Как сделать краску для аэрографа самому

Профессионалы всегда покупают базовые колеры: белый, желтый, красный, черный и синий. Их можно смешивать и получать желаемые оттенки.

Соединение основных тонов дают такие результаты:

При добавлении к базовому цвету белил получают более светлые оттенки:

Профессионалы покупают только базовые колеры.

Комбинирование красок между собой дает разные сочетания.

Изготовление компрессора под аэрограф

Компрессор состоит из сборочных узлов:

В качестве ресивера подойдет огнетушитель, гидроаккумулятор или баллон от пропана либо кислорода емкостью не менее 20 л.

Вместо воздушного насоса можно использовать двигатель старого холодильника, фена или пылесоса.

Чтобы контролировать расход краски и подачу воздуха, требуются контрольно-измерительные приборы. Для самодельной конструкции берут манометр, редуктор, реле давления.

Резиновые или пластиковые шланги будут соединять основные части и отдельные элементы между собой.

Станина – это основание, на которое опирается агрегат. В домашних условиях можно воспользоваться металлической рамой, оборудовать ее колесами для перемещения из одного места в другое.

Кроме базовых механизмов, мастеру потребуются:

Алгоритм действий по сборке компрессора:

Процесс изготовления компрессора для аэрографа своими руками сложный и трудозатратный.

Источник