Какой сканер брать для диагностики авто лучше
Как выбрать автосканер для считывания ошибок OBD 2
Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.
Подробнее о функции самодиагностики блоков управления
Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:
— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).
К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:
Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:
1. Механической;
2. Компьютерной.
Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.
Классификация сканеров и особенности их применения
Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:
— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.
В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:
— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.
Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:
— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.
Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.
Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:
— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).
Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:
Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.
Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.
Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой. #5
Это часть 5 большого руководства «Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом самостоятельно».
Часть 4: Как проверить автомобиль по базам данных перед покупкой.
Часть 3: Обзвон продавцов. Что спросить у продавца автомобиля перед осмотром.
Часть 2: Как выбрать автомобиль по объявлению. Анализ объявлений.
Часть 1: Как подобрать автомобиль самостоятельно. Вводная.
Подпишись, чтобы не потерять.
Ниже под видео текстовая версия статьи. Выбирайте, что удобней. В видео больше иллюстраций. Драйв позволяет добавить только 30 изображений.
Меня зовут Поляков Михаил, я занимаюсь подбором хороших автомобилей в Москве для хороших людей. Пришел к мысли, что могу помочь с подбором не только тем, кто обращается ко мне за помощью, но и всем тем, кто возлагает надежды в этом нелегком деле исключительно на себя.
Возьмите с собой на осмотр оборудование для диагностики. Лучше всего вооружиться толщиномером, диагностическим сканером и хорошим фонарем. Сегодня это оборудование вполне доступно, не беря в расчет профессиональные образцы.
Толщиномер – несложный электронный прибор, который позволяет произвести замер толщины покрытия металла, в нашем случае – лако-красочного покрытия. Пользоваться прибором очень просто – плотно и ровно прикладываете прибор датчиком к кузову автомобиля, нажимаете кнопку и происходит замер. Во многих моделях толщиномеров даже не нужно нажимать кнопки, замер происходит автоматически. Некоторые модели требуют несложной калибровки. Результат замера – толщина покрытия, обычно в микрометрах (мкм).
Самая часто встречающаяся толщина заводского лако-красочного покрытия составляет 80-110 мкм (0.08-0.11 мм). Если толщина слоя 150-200 мкм, скорее всего деталь вторично окрашена. Если цифры переваливают за несколько сотен, доходят до миллиметра и более, значит под слоем краски серьезный слой шпаклевки, которой выравнивали деталь перед покраской после серьезных повреждений. Производите замеры в нескольких местах на каждой детали кузова, деталь может быть окрашена частично или иметь серьезные слои шпаклевки локально. Заводской окрас равномерен и не должен иметь серьезных перепадов по толщине покрытия.
Даже хороший толщиномер сегодня без труда можно арендовать за
500 рублей в день или купить, примерно за
Диагностический сканер – это электронный прибор, подключаемый к диагностическому разъему автомобиля (обычно OBDII), который позволяет считать ошибки из блоков управления, что сильно упрощает поиск текущих неисправностей. Также в «потоках данных», в некоторых блоках управления, на некоторых моделях автомобилей можно обнаружить записи о пробеге или моточасах, что позволяет определить скручен ли пробег.
С диагностическими сканерами сейчас тоже всё несложно, если вы обладаете минимальными навыками подключения устройств к ноутбуку или смартфону и установки программного обеспечения на соответствующее устройство. Покупать недорогие ELM читалки, вроде ELM-327 я не рекомендую, они считывают весьма ограниченную информацию по протоколу OBD-ll и многое может пройти мимо вас, создав неверное впечатление об автомобиле.
Хотя, если 500 рублей на самостоятельную диагностику – это предел вашего бюджета, то и такой девайс вам сослужит службу. Если решите покупать ELM-327, выбирайте версию 1.5, на чипе PIC18F25K80, она имеет меньше проблем, поддерживает больше протоколов. ELM-327 имеет bluetooth интерфейс и обычно используется в паре со смартфоном. Самой функциональной программой для работы с ELM-327 считается Torque.
Если у вас есть ноутбук, оптимальным решением для вас станет мультимарочный диагностический сканер DS150e, CDP+, Multidiag и им подобные. Это неофициальные аналоги, дорогостоящих сканеров Delphi и Autocom. Правда, и здесь есть нюансы – подделки тоже бывают разного качества. Некоторые производители, в погоне за экономным покупателем, удешевляют свои изделия как могут, из-за этого низкокачественные клоны именитых сканеров приобретают собственные проблемы и болячки.
Если решите выбрать сканер типа Delphi, выбирайте одноплатную версию на зеленой плате. Обычно она изготовлена более качественно и на ней реже можно встретить б/у компоненты, в отличии от версии с синей платой. Лучше всего, чтобы установленные на плате реле были от компании NEC, но если другие, то тоже японские. На плате должны присутствовать CAN-фильтры, без которых страдает стабильность соединения. Центральный процессор должен быть ARM STM32F.
Еще один удобный и функциональный мультимарочный диагностический сканер – Launch Easy Diag 2.0 и с недавнего времени — 3.0. Для его использования не нужен ноутбук, а достаточно вашего смартфона или планшета, что ощутимо повышает мобильность диагностики. Функционал версий практически идентичен, разве что, немного отличается интерфейс, поэтому ознакомиться с функционалом сканера можно посмотрев обзор версии 2.0: www.youtube.com/watch?v=7r27aA5F_2E
Стоит заметить, что версия EasyDiag 2.0 (3.0) поставляется без программного обеспечения для диагностики – только устройство. Версия EasyDiag 2.0 (3.0) PLUS включает в себя программное обеспечение для полноценной диагностики двух марок авто на выбор. Программное обеспечение может быть установлено на ваш смартфон или планшет. Совместимость версий уточняйте на день покупки. Дополнительные марки автомобилей для диагностики необходимо приобретать отдельно.
Но в интернете несложно найти умельцев, которые за скромный взнос неофициально разблокируют вам все марки автомобилей для диагностики. Если вы планируете обратиться к такому умельцу, то перед покупкой уточните у него совместимость версий сканеров поддающихся разблокировке. Не начинайте установку и запуск приложения до ознакомления с инструкцией по разблокировке, которую вы получите от умельца. В противном случае можете утратить возможность разблокировки всех марок для вашего устройства. Опережая вопросы, отвечаю – я услуг по разблокировке не оказываю.
К сожалению, на момент публикации этого материала, Easy Diag сняты с производства, поэтому можно, лишь, попытаться найти складские остатки. Ранее стоимость EasyDiag составляла около 100-150 долларов. Сейчас дороже. А также от 30 до 50 долларов за программное обеспечение для каждой дополнительной марки автомобиля. Ходят слухи, что модифицированная версия EasyDiag всё же вернется в производство.
Другие сканеры Launch либо имеют ограниченный функционал (только блоки: двигателя, АКПП, подушек безопасности, АБС), либо слишком высокую стоимость для бытового использования — от 40 000 рублей. Однако, если бюджет позволяет, то Launch X431 — пожалуй, лучший выбор.
Сейчас на рынке существует схожий по заявленному функционалу мультимарочный сканер, имеющий возможность сопряжения с устройствами Android через Wi-fi и доступный по стоимости — это UCANDAS VDM2. Продаётся на Aliexpress по цене около 6 000 рублей и включает 2 года бесплатных обновлений программного обеспечения.
Заявляется возможность чтения и удаления ошибок, чтение потоков данных из большинства блоков управления автомобиля, а также адаптации и программирование. UCANDAS VDM2 поддерживает возможность диагностики автомобилей большинства популярных марок.
Существует еще один очень похожий сканер — AUTOOL CS BOX. Функции заявлены схожие со сканером VDM2, также схожа и стоимость. На сколько известно, оба этих сканера используют одинаковое программное обеспечение, но в выполненное в различном дизайне. Даже плата и процессор у этих сканеров — идентичные.
Лично я AUTOOL CS BOX и UCANDAS VDM2 не тестировал, но планирую это сделать и снять полноценные обзоры. Отзывы об этих сканерах противоречивые — кто-то безусловно хвалит, а кто-то жалуется на сырое программное обеспечение. Те, кто сравнивал эти сканеры с Launch EasyDiag, в отдельных случаях отмечают печальные факты: в тех блоках управления автомобиля, где EasyDiag нашел ошибки, VDM2 показал отсутствие ошибок. Или автомобиль, к которому EasyDiag смог подключиться, CS BOX не подключился вовсе.
А при подключении ко многим автомобилям, функции программирования и адаптации были недоступны. Так что, альтернатива сканеру Launch EasyDiag сомнительная — рекомендовать невозможно. Но одно можно сказать наверняка, что по цене и возможностям, для Android устройства — других альтернатив нет. Если развитие этих сканеров продолжится, то за счёт широкого функционала и адекватной цены у этих сканеров есть будущее.
Конечно, перечисленными мультимарочными сканерами список не ограничивается, но я постарался описать относительно бюджетные варианты. Среди обсуждаемых в интернете можно дополнительно отметить Xtool Anyscan A30 для Android и IOS, с bluetooth интерфейсом за 10 000 рублей, а также Ancel X5 с интерфейсом Wi-Fi для устройств на базе Windows по цене 8 000 рублей.
Но как и Launch CRP123 — бюджетные Ancel и Xtool поддерживают чтение ошибок только из четырёх блоков управления — двигателя, АКПП, ABS и подушки безопасности (SRS), поэтому полноценной диагностикой это назвать трудно.
Кроме мультимарочных сканеров, также существуют сканеры и программное обеспечение под конкретную марку автомобиля. Обычно, это дилерские сканеры и программное обеспечение, клоны которых можно найти на том же – Алиэксперсс. Для Citroen и Peugeut – это Lexia. Для Renault, Nissan, Infiniti – Consult3. Для BMW – ICOM, INPA, BMW Explorer.
Для Mercedes – MB Star. Для Toyota и Lexus – Techstream. Для Volvo – VIDA. Для Chevrolet – Chevrolet Explorer. Для KIA/Hyundai – GDS VCI. Для VW, Audi, Seat, Skoda – VAS5054, с ПО ODIS. Но часто для VAG используют ПО VCDS или аналог Вася-Диагност.
Подводя итог, скажу следующее. Если дешевый толщиномер кое-как вам сослужит службу, то некорректная диагностика — попросту введет в заблуждение, что может оказаться весьма критично. Поэтому, если не сможете раздобыть полноценный сканер Launch, то рассматривайте для покупки варианты с ноутбуком: Delphi или клон дилерского сканера по конкретной марке автомобиля.
Подпишись, чтобы не потерять.
Поляков Михаил aka MihalichPodbor.
Список всех частей руководства выглядит так:
1. Вводная часть. Как проверить автомобиль перед покупкой.
2. Анализ объявлений. Как выбрать автомобиль по объявлению самостоятельно.
3. Обзвон продавцов. Что спросить у продавца автомобиля перед осмотром.
4. Как проверить автомобиль по базам данных перед покупкой.
5. Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой.
6. Как проверить документы на автомобиль перед покупкой.
7. Как проверить идентификационные номера автомобиля (VIN) перед покупкой.
8. Как проверить кузов автомобиля перед покупкой.
9. Как проверить двигатель автомобиля перед покупкой.
10. Как проверить коробку автомат (АКПП) перед покупкой авто.
11. Как проверить вариатор перед покупкой авто.
12. Как проверить механическую коробку (МКПП) и сцепление перед покупкой авто.
13. Как проверить тормозную систему перед покупкой авто.
14. Как проверить подвеску, ходовую и рулевую перед покупкой авто.
15. Как проверить электрику автомобиля (кондиционер, стартер, генератор…) перед покупкой.
16. Как проверить пробег автомобиля перед покупкой.
ТОП-20 лучших автосканеров
Автосканером называют прибор, при помощи которого оценивают не только техническое состояние автомобильных узлов и комплектующих, но и их взаимодействие. Выполнить качественный ремонт автомашины можно только после комплексной диагностики, позволяющей не просто выявить неисправности, но и установить причину их возникновения. При выборе моделей для обзора-рейтинга, мы учли, помимо советов специалистов и отзывов пользователей, такие факторы:
Стоимость профессионального оборудования для автодиагностики достаточно велика. Однако, оно оснащено понятным интерфейсом, обновление программного обеспечения не требует дополнительных финансовых расходов. Полученная диагностическая информация передается на дисплей ПК или выводится на встроенный экран автосканера.
Выбор конкретной модели определяется, прежде всего, сценарием применения прибора и финансовыми возможностями пользователя. Нелишне внимательно изучить технические характеристики.
Как выбрать автосканер для диагностики автомобиля
Рассмотрим подробнее факторы, на которые нужно обязательно следует обратить внимание при покупке автосканера.
Классификация
Автосканеры для диагностики неисправностей автомашины различаются по устройству и функциональным возможностям.
Конструктивные особенности
В зависимости от устройства, различают модели:
Функционал
Различают 3 разновидности автосканеров: дилерские, марочные и мультимарочные. Рассмотрим особенности и область применения каждого из вариантов:
Для личного пользования, в зависимости от предпочтений покупателя, наилучшими вариантами являются марочная техника или мультимарочный адаптер.
Специфика подключения
Устройство с универсальной конфигурацией подключается настолько просто, что даже начинающий автолюбитель справится с этой задачей. Алгоритм следующий:
При работе с прибором профессионального класса нужно соблюдать осторожность, поскольку функция «Репрограмминг» может полностью сбить настройки бортового компьютера. Иногда при подключении мультимарочного сканера к отечественной машине бортовой компьютер не видит оборудование. Распиновка входов помогает решить проблему.
Лучшие автосканеры: бюджет до 10000 рублей
iCarsoft i810 OBDII/EOBD
Универсальная, сравнительно недорогая диагностическая аппаратура для проверки состояния авто от американских, азиатских и европейских производителей. Устройство представляет собой комплексный диагностический прибор с несложным интерфейсом и удобным корпусом. Поддержка кодов OBDII/EOBD позволяет читать коды ошибок, распознавать информацию, получаемую с автомобильных датчиков в режиме реального времени, тестировать разные автомодули и выводить информацию об его состоянии в виде графиков. Возможно также тестирование выхлопной системы. Автосканер мультиязычный (8 языков).
Launch CReader VI+
Недорогой сканер-диагност. Хотя, в отзывах некоторых владельцев можно встретить нарекания на то, что и такой цены слишком много за ограниченный функционал. Главное отличие от более дешевой аппаратуры в том, что гаджет полностью автономный. Для анализа информации подключение к компьютеру или телефону не потребуется. Прибор полностью обработает собранную информацию. Взаимодействие осуществляется лишь с управляющим блоком мотора. Аппарат поддерживает лишь протокол OBD-II. Функционал его включает:
Возможен вывод информации в виде текста. Однако, графический вариант, по мнению многих мастеров, нагляднее.
Foxwell NT301
Универсальное диагностическое устройство. Поддерживает авто всех марок (обязательные условия — оснащение разъемом OBDII и год выпуска от 1996 г.). Автосканер оборудован большим цветным ЖК-экраном с диагональю 2,8 дюйма. Многочисленные управляющие кнопки делают устройство удобным в применении. Сканер выполняет диагностику в соответствии с 10 режимами протокола передачи информации ОБД2.
Autel Autolink AL519
Китайская универсальная диагностическая аппаратура, работающая с автомобилями всех марок. Ограничение есть только по возрасту машины: она не должна быть младше 1996 года. Сканер распознает коды системы Powertrain. Это актуально для авто американских компаний Крайслер, Форд или GM. Автосканер подсоединяют к ПК для передачи информации и отправки ее на печать. В положительных отзывах владельцы отмечают звуковое сопровождение диагностики и высокое качество данных, выводимых на экран. Есть возможность обновления программы с фирменного сайта, что позволяет обеспечить пользователя новейшей версией ПО с большей работоспособностью, чем у базового варианта.
ВАСЯ Диагност
Инновационная версия автосканера ВАСЯ Диагност от российских мастеров поставляется с полным набором программного обеспечения на русском языке. Адаптер устройства подключается к ноутбуку или стационарному ПК. Устройством можно пользоваться при работе с автомобилями Шкода, Фольксваген, Ауди, Seat с годом выпуска, начиная с 1990. Если машина оснащена 16-контактным разъемом для диагностики, необходимости в дополнительных переходниках нет. Программное обеспечение аппаратуры совмещается с ОС Виндовс, начиная с XP. Системные требования программы минимальные. На ПК должна быть установлена подходящая система, должен быть свободный порт USB под адаптер. Другие технические требования к компьютеру:
Обновления к программам адаптера бесплатные.
Как видите, «Василий» достаточно многозадачный, и цена его вполне доступна.
Лучшие автосканеры: бюджет до 20000 рублей
Сканматик 2
Автосканер от российской компании, которое подключается к ПК с помощью USB-порта или Блютуза. В основном, прибор разрабатывался для проверки отечественных автомобилей и завоевал популярность среди диагностов-профессионалов. Однако, и с большинством иномарок Сканматик работает вполне корректно. В программном обеспечении есть модули для диагностики машин таких марок, как Шевроле, Kia или Mitsubishi. Обращает на себя внимание многозадачность функциональной оболочки аппарата:
Можно подключать прибор не только к ноутбуку, но и к мобильным устройствам (телефону или планшету), работающим на ОС Андроид или Виндовс. При этом, все функции, имеющиеся в программной оболочке, используются полностью.
Autel Maxidiag PRO MD801
Новинка на рынке автомобильных сканеров. Многофункциональное устройство предназначено, в основном, для профессионального использования. Прибор служит для обнаружения неисправностей в работе ABS, силового агрегата, трансмиссии и многих других комплектующих и узлов машины. Сканер отличает надежность, простота в использовании, оптимальное соотношение качество/стоимость. Автовладелец или мастер, которые решили купить диагностическую аппаратуру этой марки, сэкономят деньги и время.
Launch CReader 7S
Компактный, но очень удобный портативный автосканер, оборудованный крупным цветным дисплеем. Предназначен для диагностики автомобилей, которые поддерживают протоколы OBDII. Прибор считывает и удаляет коды поломок, а также выполняет различные виды тестирований:
Важное преимущество прибора — доступная цена в сочетании с хорошей функциональностью. Он не будет лишним как в автомастерской, так и в арсенале автолюбителя. Прибор совместим с автомобилями производства:
FCAR F501
Компактный мультимарочный автосканер, позволяющий выполнить экспресс-диагностику машины, согласно OBDII-протоколам. Сканер позволяет быстро оценить функционирование основных систем автомашины. Он поддерживает продукцию большей части мировых производителей, начиная с 1996 года. Для работы достаточно подсоединить рабочий кабель устройства к автомобильному диагностическому разъему. Управляющие кнопки, вынесенные на переднюю панель, помогают выбрать нужную процедуру. Аппаратура полностью самодостаточная, никакие дополнительные приборы не требуются. Источник питания — диагностический разъем автомашины. Полученная информация подается на ЖК-дисплей.
Quicklynks T70 OBD2 CAN
С этим универсальным автосканером самостоятельная диагностика поломок в авто становится реальностью. Устройство работает в соответствии с протоколом OBD2, позволяет быстро и просто определить неисправности в системах с помощью считывания с экрана диагностических кодов и их дешифровки в соответствии с инструкцией. Устройство совместимо с транспортными средствами различных типов (легковые машины, внедорожники, грузовики) с 2000 г. Для американских машин год выпуска еще более ранний — 1996.
Лучшие автосканеры для дилерских центров
Honda MVCI
Дилерское диагностическое оборудование, работающее только с авто марки Acura и Хонда. Автосканер функционирует на фирменном программном обеспечении HDS Honda, совместимой с ОС Виндовс XP и выше. Сканер подключают через OBDII-разъем. Прибор считывает и при необходимости сбрасывает коды неисправностей, отображает на экране диагностическую информацию, выполняет тестирование и адаптацию исполнительных механизмов. Воспользовавшись аппаратурой, можно сохранять и воспроизводить на дисплее стоп-кадры отчетов.
BMW ICOM NEXT A
Инновационный автосканер — обновленный вариант прибора ICOM, который применяется для обслуживания BMW. Главное преимущество модели — высокая скорость и эффективность производства диагностики и кодирования рабочих элементов авто. Набор функций стандартный: считывание-расшифровка кодов неисправностей, отображение результатов измерений на экране, формирование и показ стоп-кадров по диагностике, тестирование автомобильных механизмов. Возможно также программирование ЭБУ или их инициализация.
Nissan Consult 3 Plus
Диагностическая аппаратура, специально разработанная для авто Nissan и Infiniti всех модификаций. При создании прибора учтены все недостатки предыдущих моделей. Тестер отличает предельно простой и понятный интерфейс, поддержка операций кодирования и программирования разной степени сложности, упрощенный доступ к операциям и функционалу. Чтобы воспользоваться программно-аппаратным комплексом, понадобится ноутбук или ПК (соединение через порт USB). Есть возможность и для беспроводного соединения через Блютуз. Адаптер подключается к диагностическому разъему авто, а необходимое для диагностики ПО предварительно устанавливается на компьютере.
ORV COMMANDER 4-IN-1
Профессиональное оборудование для автомастерской, объединяющее функционал автосканера (работает с автомобилями Опель, Ниссан, Вольво или Рено) и программатора ключей TAG KEY. Последний способен запрограммировать или выполнить перекодировку ключей в легковых, грузовых авто или мотоциклах.
Функционал диагностического оборудования:
ДСТ-14Т
Дилерская модель автосканера, рекомендованная АвтоВАЗом, улучшенная модификация ДСТ-14. Новинка получила более удобный корпус и отличается от базового варианта несколько иным, эргономичным, расположением разъемов. Преимущества инновационной модели — широкий спектр авто, с которыми можно работать (от легковых до грузовых), и возможность перепрограммирования ECU. Прибор успешно выявляет неисправности основных электронных систем авто. Специалисты советуют подключать оборудование через кабель-удлинитель: работать намного удобнее.
Лучшие автосканеры профессионального уровня
Bosch KTS 670
Профессиональный мультимарочный автосканер. Компания-производитель разработала его специально для сервисных центров и автодилеров. С помощью этого аппарата можно выполнить комплексную проверку практически любого транспорта, в том числе, и грузовиков. Однако, в первую очередь, автосканер предназначен для выявления неполадок в системах Бош на дизельном топливе. Все функции дилерского уровня доступны этому устройству. С его помощью выполняют системные тесты, а также настройку и кодировку электронным блоком.
У прибора уникальный диагностический интерфейс. В его состав входят 2-канальный осциллограф и цифровой мультиметр. Все это позволяет тщательно проверить электрические цепи. Сканер подключается к ноутбуку. Вместе с прибором покупателю предоставляют фирменное программное обеспечение со справочником ESItronic, содержащим электросхемы многих современных машин.
Hella Gutmann Mega Macs 66
Универсальное мультимарочное устройство профессионального типа, назначение которого — распознавание неисправностей электронных блоков легковых автомашин. Автосканер имеет вид моноблока с вмонтированным дисплеем (10,4 дюйма). Аппаратная часть заключена в высокопрочный корпус, идеально подходящий для непростых условий автосервиса. Прибор функционирует на ОС Линукс. И оборудован рядом удобных интерфейсов. В частности, передача данных беспроводным способом производится с помощью Блютуз или WiFi. Имеются также USB-порт для подключения к ПК или ноутбуку и разъем под мультиметр.
Автосканер позволяет выполнить проверку авто более чем от 40 фирм. Помимо диагностики, возможно выполнение техобслуживания узлов и систем транспорта (адаптация, регулировка, кодирование управляющих блоков, настройка и сброс межсервисных интервалов).
Carman Scan VG64 (VG+)
Приобрести этот автосканер сможет только дилер или большой сервисный центр. Инструмент мультимарочный, поскольку его можно применять для выполнения диагностики автомобилей различных марок. Комплекс состоит из высоковольтного и цифрового осциллографов, 4-канального мультиметра и сигнал-генератора. Поставляется оборудование в корпусе из ударопрочного материала. На лицевой панели находится сенсорный цветной экран для выведения информации. Здесь же, на лицевой панели и сбоку, находятся управляющие кнопки.
Минус: очень высокая цена.
MaxiSYS Elite
Новый диагностический автосканер, разработанный компанией Autel — одного из признанных лидеров в области производства автомобильного оборудования. Автосканер представляет собой планшет, оснащенный 9,7-дюймовым экраном, с рекордно большим разрешением (2048х1536 п). Мощное аппаратное оснащение обладает большей производительностью, чем все предшествующие модификации. Разнообразные разъемы позволяют подключить периферическое оборудование, расширяющее возможности устройства. Комплекс позволяет работать с автомашинами более чем 80 мировых фирм. Нет необходимости в применении дополнительного оборудования. Имеющихся аксессуаров вполне довольно для диагностики средств транспорта с разъемами OBDII. В наборе поставляются переходники для автомобилей с другими видами разъемов.
TEXA Axone 4
Мультимарочный сканирующий прибор, с помощью которого можно выполнить диагностику автомашин от европейских, американских или азиатских производителей. Это планшет с 9,7-дюймовым экраном. В основе аппаратного оснащения — процессор Intel Atom Z530, ОЗУ и встроенная память вместительностью 1 и 32 Гб соответственно. Это позволяет выполнять поставленные задачи с максимальной быстротой. Корпус прибора защищен от влаги и пыли в соответствии со стандартом IP65, что актуально для условий автомастерской. Прошивка, которой оснащен планшет, — фирменная разработка от TEXA. В состав диагностической базы входят интерактивные схемы машин с подробным описанием. Помимо авто и мотоциклетной техники разных типов, устройство позволяет выполнить диагностику неисправность средств водного транспорта, сельхозтехники, квадроциклов, скутеров и снегоходов (при этом подключается соответствующий диагностический интерфейс). Для работы с беспроводными сетями прибор оборудован WiFi-модулем и Bluetooth. Это позволяет быстро получить обновление ПО через интернет.
Электронный автосканер для диагностики — полезная вещь, необходимая для правильного определения неисправностей машины и своевременного их устранения. Выбор модели зависит от финансовых возможностей покупателя, целей применения, а также от того, как часто вы планируете пользоваться прибором. Обычному автовладельцу для личного применения достаточно недорогого марочного устройства китайской сборки. Задачи автосервисов требуют аппаратуры посолиднее, такой как, дорогостоящие мультисканеры.