Какой стороной клеить заплатку на камеру авто

Шиномонтажка, открываю секреты обмана- 5. Ремонт проколов и порезов.

Ремонт порезов и проколов шин латками и пластырями.
Так работников с шиномонтажек просьба не читать и коменты, о том что мы тысячи раз делали не по инструкции и все нормально, расскажите это кому то другому.
ОПИШУ УПРОЩЕННУЮ СХЕМУ РЕМОНТА, (Повторяю, упрощенная для простых людей. ) А то в прошлом посте задолбали «профессионалы».
Инструкция из официальных данных разработчиков материала. А кто считает, что разработчики с высшими образованиями и мировыми дипломами, ничего не смыслят в своей продукции, а они гении с тремя классами образования лучше знают, не читайте этот пост (коменты тоже не оставляйте).
Вот этапы которые желательно что бы проводили во время ремонта колеса.
xn--55-6kcajt1cpvihe.xn--p1ai/node/314
avtoc.info/article/shinom…noetapnoy-tehnologii.html

1- место прокола отмечается водостойким мелом.

2- Потом то место побрызгать Буферным очистителем и зачистить скребком.

3- Специальной низкооборотистой дрелью зачищают место ремонта.

4- Проходимся текстурной щёткой.

5- Специальным пылесосом удаляют грязь из шины.

6- Мажем клеем, ждем когда подсохнет и ставим латку.

7- Пальцами прижимаем латку и от центра выдавливаем воздух.

8- Потом прокатываем латку роликом крест на крест.

9- Для лучшего эфекта пробиваем латку пневмо молотком.

Вот именно та правильная система установки ПРОСТЫХ латок и пластырей.
Очень мало мастеров вам скажут, что если прокол больше 5 мм. то его лучше заделывать грибком,

так как большая вероятность, что такая латка без грибка начнёт пропускать.
Да, это дольше чем обычно, но это проблема работника, он должен сделать вам колесо нормально.
При использовании пневмо молотка, крепление латки увеличивается до 30%.
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ.
Когда вам будут ставить латки попросите вам их показать, так как некоторые фирмы, от жадности наверно, покупают обычную тонкую резину, нарезают её кругляшками и выдают как специализированную.

По моему мнению пока наблюдаются 3 самых хороших фирмы. Это Тип-топ, Россвик и Маруни. Если на сервисе вам будут ставить эти фирмы то это большой плюс такой фирме и вам спокойнее.
Хотя если плохо проведут хоть один процесс установки, так ни какая фирма не поможет.
Может кто то видел как на каком то сервисе заделывают проколы соблюдая все эти этапы?
Вот и представьте себе как «качественно делают повреждения по сокращённой схеме.»
Вот один из примеров, bikepost.ru/blog/49477/ZH…montazh-po-moskovski.html

Комментарии 373

Образование ни о чем не говорит. Так же как и наличие n-го количества дипломов. Да и занимаемые должности тоже далеко не показатель.
Если кто то думает по другому. Мне Вас жаль)

Зато отсутствие образования говорит о многом. В т ч о неспособности думать по другому. А особо одаренным и рефлексов бывает достаточно для полного счастья

А вы готовы платить за хороший ремонт? Если вы едите туда где берут меньше, не требуйте качества и технологий. Вы сами выбираете говно, за говно и платите и чаще всего дороже чем за качество.

Вы знаете, многие фирмы с большими ценами, так же халтурят, берут самое дешёвое, латки делают из старых камер. Жульничество и обман потребителей не зависит о стоимости, гарантирую это на 100%.

У меня своя шиномонтажка на задворках цивилизации и делать латки из старых камер не представляю как. Пользуемся материалами россвик, самое дешовое в россии. А как делать латки из старых камер? На что их клеить, на момент? Если бы вы хотя бы на миллиметр представляли о чем рассуждаете вы бы удивились глупости о которой пишите, это как кто то будет утверждать что видел как в бак авто накладывали дрова поджигали и так ездили. Управляться со старыми камерами и моментом просто зае.ешься, момент сохнет 20 минут, а латки стоят копейки и клей сохнет 3-5 минут. В чем логика? Еще раз повторяю вы ездите на самую вонючую дешовую шинку, а требуете как с фирмовой, поэтому и думаете что фирмовая(в вашем воображении) делает говно. На нормальной проходной шинке ибать мозг с какими то старыми камерами и моментом просто некогда, для этого и придуманы шиномонтажные технологии с моментальными заплатами, себистоимость которых просто смешная, чтобы ради экономии погрузиться в прошлый век и делать все долго и стремно.

Ну начнём с того, что я был Официальным диллером Россвика, и много моих постов находятся на их форуме. Это рас. А это значит, что я продавал продукцию тысечам шиномонтажек и знаю все их приколы, повторяю ВСЕ. Во вторых, вы просто не задавали себе вопрос- как обмануть потребителей и сделать всё подешевле. Вы не видели как люди сами лъют грузики из аккумуляторов и другого хлама, как старые грузики переклеивают, на обычную ленту. И этим занимаются не только захалустные фирмы, а есть очень крупные компании. А если вы этого не знаете, то значит у вас хорошая шиномонтажка и я бы ездил туда менять колёса.
Вот фото на ней лежит мой запас в гараже, если вы давно в теме то по фото всё поймёте.

А вы готовы платить за хороший ремонт? Если вы едите туда где берут меньше, не требуйте качества и технологий. Вы сами выбираете говно, за говно и платите и чаще всего дороже чем за качество.

В Минске за 15-20мм прокол просят 27доларов а гарантия месяц всего лишь шина стоит 55 долларов:)!это не дёшево!:)ремонт половина стоимости шины а гарантии нету почти в нете пишут год нормальные мастера дают или на весь срок службы:)!

Источник

Какой стороной клеить заплатку на камеру

Приветствую тебя дорогой друг! Я знаю, зачем ты зашел сюда – колесо пробил на своем любимом велосипеде после хорошей покатушки?

Резиновые латки Red Sun

Ну, с кем не бывает! Колючки, стекла, гвозди, а также прочая нечисть попадается нам на дороге и иногда преподносит сюрпризы в виде очередного прокола. Но не стоит отчаиваться, в этой статье ты узнаешь, как правильно заклеить велосипедную камеру, ведь в этом нет ничего сложного.

Вот ехал ты себе спокойно наслаждался активным отдыхом и окружающими пейзажами, заехал на проселочную дорогу, даже не задумываясь о скрытых «сюрпризах» коварно поджидающих тебя где-то там внизу. И вот едешь ты себе дальше, а в колесо в это время встряла колючка, прям как пиявка какая-то. Спустя несколько километров, а может и метров, ты начинаешь замечать, что с велом что-то не то – стало тяжелее крутить педали, ухудшилась управляемость. Ну что ж, это печально, у тебя прокол! Надеюсь, ты не забыл взять с собой запасную камеру, ибо катить велик придется далеко.

Что ж отступим от лирики и перейдем к практике. Что делать, если ты проколол камеру? Вернувшись домой сразу же осмотри покрышку того колеса, на котором произошел прокол. Чаще всего колючка остается торчать в ней. Если ты обнаружил эту заразу, то аккуратно вытяни ее пинцетом, потому-что, если обломаешь колючку пальцами, вытягивать ее будет намного сложнее.

Ок, сделано! Дальше мы будем с тобой действовать согласно пошаговой инструкции предложенной ниже.

Шаг 1

Первым делом необходимо достать камеру из покрышки. Сними колесо с вилки и разбортируй покрышку специальными пластиковыми лопатками, предварительно выпустив полностью воздух с камеры, если таковой там еще остался.

Шаг 2

После того, как достанешь камеру обязательно проверь изнутри покрышку на наличие оставшихся колючек. Для этого по кругу пройдись пальцами обеих рук по внутренней поверхности, там могут быть маленькие колючки, которые снаружи не всегда видны.

Шаг 3

Твоя следующая задача будет заключаться в том, чтобы найти и затем уже обезвредить прокол в камере. Возьми дома хозяйственный тазик и набери в него воды. Затем накачай хорошенько камеру и погрузи ее в воду. Медленно вращай ее, начиная от ниппеля, а когда увидишь пузырьки воздуха, вытащи камеру и обведи место прокола шариковой ручкой.

Шаг 4

Обозначив все места с проколами, вытри насухо камеру тряпкой. Дальше тебе понадобится следующий инвентарь:

Шаг 5

Возьми обезжириватель, смочи им вату и затем протри ею место прокола (убираются все загрязнения и паста от ручки). Запомни то место, где находится дырочка и подготовь латку пока испаряется спирт.

Шаг 6

Возьми заготовленную латку и сними с нее защитную фольгу. Нанеси ровным слоем клей, размером с горошину, равномерно размазывая его спичкой по всей поверхности латки. Тоже самое сделай и с камерой. Дай клею высохнуть 5 минут.

Шаг 7

После того, как клей подсохнет, возьми латку и плотно прижми ее к поверхности камеры. Ты, конечно, можешь почувствовать себя тисками, стоя в таком положении несколько минут, а можешь взять гантельку, к примеру, и положить сверху латки на пол часика. Когда все это дело отлежится, можешь снять защитную пленку сверху латки и смело ставить камеру обратно в колесо.

Подводим итог

Поздравляю, ты научился самостоятельно клеить велосипедную камеру! Как видишь, ничего сложного здесь нет и это дело под силу даже семилетнему ребенку. Может кто-то тебе скажет, что нужно зачистить камеру наждачной бумагой перед нанесением клея и этот человек будет прав. Также если он скажет тебе, что клей нужно наносить только на камеру, а на латку не надо. Раньше я тоже зачищал наждаком, но потом заметил, что и без него все клеится на ура. А клей наношу по старинке на обе склеиваемые поверхности, для надежности, как дед учил. В общем, пробуй, у тебя все получится! Еще обязательно посмотри мое видео, которое я снял специально для тебя, чтобы ты понял все как можно лучше. О своем результате напиши мне в комментариях ниже. На этом все, пока!

velo.tomsk.ru

Отзыв: Ремонтный велосипедный комплект Cyclotech — Обязателен на дальние расстояния!

заплатки с металлической нитью, монтажки в комплекте

Мы с мужем катаемся на горных велосипедах Stels Navigator 530 MD и на всякий случай обзавелись ремкомплектом.

Я выбрала проверенную любимую фирму Cyclotech и ранее я уже покупала их — звонок, зеркало заднего вида, набор фонарей, велокомпьютер, флягодержатель, фляга, защита пера, защита переключателя, насос с манометром, мультиключ, гелевый чехол на седло, сумка на руль, перчатки. Об этом можно почитать в других моих отзывах.

Пенал с ремкомплектом совсем крошечный — не больше 20см, поэтому с лёгкостью вместится в любую сумку и не будет мешаться.

Комплект включает в себя:

— заплатки разных размеров
— клей
— шкурку для зачистки
— монтажки для съёма покрышки

Отличительной чертой заплаток является то, что они не просто пластиковые, а с металлической нитью.

Шкурка необходима для обезжиривания поверхности.

Тюбик клея маленький, но его явно хватит на не малое количество ремонтов.

Монтажки пластмассовые, миниатюрные.

Производитель сообщает, что достаточно пары минут между поклейкой и ездой, настолько быстро схватывается клей и настолько прочны предоставленные в комплекте заплатки.

К покупке конечно же советую! Такой комплект должен быть в каждом бардачке!

Как заклеить велосипедную камеру:

Перед установкой камеры два раза проверьте покрышку внутри, чтобы выявить причину прокола. Один раз после езды по дороге вдоль реки, усеянной колючками от живой изгороди, я нашёл около десятка колючек! Сопоставив камеру и покрышку можно найти место прокола. Тщательно пройдитесь кончиками пальцев с внутренней стороны покрышки, чтобы найти предметы, которыми был вызван прокол, и удалите их.

Важные советы по ремонту проколов:

Определение типа прокола.

Два рядом расположенных маленьких отверстия в камере указывают на змеиный укус, который возникает вследствие зажатия камеры между покрышкой и ободом при проезде над острым предметом. Также этим проколам часто способствует недокачанность покрышки до рекомендованного давления. Убедитесь, что боковая стенка покрышки осталась цела. В ином случае вам не обойтись без срочного ремонта покрышки.

Отверстие c внутренней стороны камеры свидетельствует, что в проколе виновна головка спицы. Проверьте обод на всём протяжении и убедитесь, что отверстия под спицы покрыты ободной лентой и концы спиц не выступают за внутреннюю поверхность обода. Если они выступают, то их небходимо подпилить.

Менее распространённой причиной прокола выступает грубый край отверстия под ниппель. Данный прокол располагается у основания ниппеля и заклеить камеру велосипеда не представляется возможным.

Создайте свой собственный набор для ремонта камер:

Всё кроме насоса нужно упаковать в подседельную сумочку.

Систематическая проверка покрышек.

Каждую неделю проверяйте велосипедные покрышки на порезы протектора, выпуклости боковой стенки и степень износа. Покрышки с порезами, выбуханием и покрышки с просвечивающей через протектор обшивкой не подлежат дальнейшей эксплуатации. Удалите любые найденные вмурованные в протектор камешки и стекла.

Ремонт камеры велосипеда, как и чем можно заклеить прокол

С помощью манометра проверьте давление покрышки. Покрышки, накаченные до рекомендуемого давления, прокалываются реже и служат дольше. Рекомендуемое давление обычно указывается на боковой стенке покрышки.

Возите с собой запасные камеры и покрышки.

В дождь очень трудно заклеить велосипедную камеру, так как заплатка не сможет приклеится к камере. В такой ситуации нужно установить запасную камеру, которую вы должны всегда возить с собой! Запасная камера также будет незаменима в случае выбухания покрышки из обода или прокола в месте крепления ниппеля.

Срочный ремонт велосипедной покрышки.

Согните пополам большой отрезок прочного полиэтилена. Обрежьте отрезок до размеров, которые на 10 см шире разреза и на 5 см шире покрышки. Снимите покрышку с обода. Расположите двойной слой заплатки по центру щели или пореза внутри обшивки. Придерживая аварийную заплатку, которая должна выступать по обе стороны покрышки, установите на обод первый борт покрышки.

Если требуется — установите новую камеру и накачайте её немного. Установите второй борт покрышки, при чём последним устанавливайте заклеенный участок покрышки. Убедитесь, что заплатка держится с обеих сторон. Накачайте покрышку и обрежьте лишние куски заплатки, которая должна замечательно держаться на месте благодаря воздушному давлению покрышки.

Форум Velomania.ru > Техника > Технические вопросы > подскажите клей для камер

Просмотр полной версии : подскажите клей для камер

Вопрос короткий.
Купил в свое время два комплекта ремонтных. Заплаток осталось до фига.
А вот тюбики клея там явно одно-двух разовые. Закручивается неплотно и колпачек рвется.
Каким клеем из бытовых можно сажать заплатки? Чтобы был максимально близок по свойствам к заплаточному (быстро схватывал и не был сверхтвердым).

Гризли, любой клей для склеивания резиновых изделий. Идеальный вариант Момент… наносите по технологии как и клей активатор из комплекта заплаток.

к заплаткам нужен не клей а активатор-вулканизатор. а на момент нормальные заплатки липнуть не будут

ЗЫ мы ведь о чёрно-оранжевых говорим?

ЗЗЫ в соколях тюбики отдельно видел по 20-30 рублей

Идеальный вариант Момент…
момент обычный или прозрачный?
Мне заплаточный клей по консистенции тоже момент напомнил. Но схватывает по-моему всё же чуть быстрее

там клеит не клей, склеивает поверхности оранжевая/синяя мягкая резиновая часть заплатки, которую разъедает ацетон/толуол/подставить нужное/ в клее. Так что момент вполне себе справится, только здоровый, гад 🙁

ЗЗЫ в соколях тюбики отдельно видел по 20-30 рублей
спасибо
собираюсь туда в ближе время за смазкой для цепи и покрышками- поищу и клей, если правда есть отдельно.
что такое кстати активатор-вулканизатор?)))) похоже на название боевика

http://www.parktool.com/images/products/productimages/det_GP-2_001_2010218_48473.jpg
купи самоклеющиеся заплатки — гораздо удобнее В соколях 100 руб фирмы topeak

Клей — должна жидкая резина просто подойти

Так что момент вполне себе справится, только здоровый, гад
ну в подсидельник влезет
ок. ситуация ясная. если не найду отдельного клея — возьму обычный момент

клей из наборов продаётся отдельно, и стоит копейки.
Клеил моментом по резине, клеит фигово, но клеит

купи самоклеющиеся заплатки — гораздо удобнее я про них слышал, но не видел. когда спрашивал в соколях мне все прдлагали ремкомплект с клеем

хзхз.. я момент пробывал — нефига не получилось. Кусок старой камеры приклеивает без проблем. А вот заплатки совсем не клеит.

———- Добавлено в 15:27 ———- Предыдущее сообщение было в 15:27 ———-

Гризли,в соколях 6 самоклеек 30 рублей. только ими можно клеить мелкие дырочки и они давление выше 50Psi не держат

весь цимус из момента ушел просто 🙂 Толуола в нем ныне нет, ацетона тоже, экология и забота о нарках однако. Я клеил еще старым, зеленовато-желтым, так хрен оторвешь 🙂

хзхз.. я момент пробывал — нефига не получилось. Кусок старой камеры приклеивает без проблем. А вот заплатки совсем не клеит.

———- Добавлено в 15:27 ———- Предыдущее сообщение было в 15:27 ———-

ну я говорю что клеит но плохо 8)

А резиновый клей (полный аналог идущего в рем.

наборе) для заплаток, в любом автомагазине по 30 рублей, только тюбик больше, не судьба купить?

kvarkicn, ну я тоже последний раз клеил лет пять назад еще тем Моментом без надписи «Экологично»! Кстати, а можно этот активатор тупо заменить на обычный ацетон, например жидкость для снятия лака? В девичьих магазинах видел компактные пузыречки.

там тоже нет ацетона 🙂 я как-то пытался каплю краски оттереть такой фигней — умаялся )

kvarkicn, вот млин точно, не поленился дошел до секретарши посмотрел на пузырьки с лаком и жидкостью для его снятия… Там вместо ацетона какая то хрень…

на быстрый ремонт, чтоб до дома, брал Момент Резиновый, он вроде под это дело.
насопливил клея обильно, он под/высох, и кусочком пакета) прикрыл чтоб к покрыхе не прилепилось, накачал и доехал. 30 минут жил точно, ночью конечно спустило.
а так чтоб на века — не годится.

моменты не годятся.

Клей резиновый годится (момент или блиц), но с большим НО. В отличии от вулканизатора который идет в комплекте с заплатками, моменту нужно время чтобы заклеить камеру…

пользую момент универсальный, выглядит и пахнет как клей из набора с заплатками, все нормально работает

а самоклейки не держат рабочее давление покрыхи — тока для доката?
просто чтобы понимать на будущее
купил сеня в соколях клей из ремнабора нашел по 10 руб тюбик

пользую момент универсальный, выглядит и пахнет как клей из набора с заплатками, все нормально работает
что наклеил момент, зажал на 5 секунд и можно надувать камеру? там в инструкции написано, ждать 10 минут, потом крепко зажать, а пользоваться можно только спустя сутки. так что не гони.

тут верно сказали, в комплекте рем набора не клей, а спец состав для вулканизации.

Граждане, а что это за зверь такой — «спецсостав для вулканизации»?
Вулканизация — насколько я знаю — происходит в результате нагрева «сырой» резины, без всякого «спецсостава».
А «вулканизатор» — как раз девайс такой нагревательный, нечто вроде струбцинки с утюжком…
А в велоаптечках — если я что-нибудь в чем-нибудь понимаю — просто резиновый клей. Не «Момент для резины», а именно обычный резиновый.
Как старый байдарочник, утверждаю — нет ничего лучше для склеивания резины. Клеит быстро, надежно, никаких 24 часов не нужно.
Очищаем место склейки (в идеале — обезжириваем), наносим клей на заплатку и место склейки, ждем «до отлипа», плотно прижимаем заплату — все!
Можно ставить байдарку на воду… ну, или накачивать камеру :)!

последних прокола 4 клеил суперклеем (за зиму тюбик из набора высох, пришлось бежать до ближайшего ларька), усе держит. Тока пальцы от камеры *** отдерешь.

Момент резиновый не очень годится. Момент универсальный еще хуже, а прозрачный Момент вообще полная хня.
Реально хороший просто резиновый каучуковый клей. Да, долго — сначала чистить, потом наносить первый слой и его сушить, потом второй и сутки ждать… Зато нихрена не отдерешь. Иногда заплатка скорее сама рвется. Или камера.

последних прокола 4 клеил суперклеем (за зиму тюбик из набора высох, пришлось бежать до ближайшего ларька), усе держит. Тока пальцы от камеры *** отдерешь.
ага, таким макаром можно и на эпоксидку приклеить

Как быстро заклеить камеру велосипеда

При заклеивании резиновым клеем не нужно ждать сутки!
Тем он и хорош — прижал, сосчитал до трех (необязательно, просто на всякий случай :)) — готово, можно ехать.

Ну как бы это прописывается в инструкции. Если не хотите ждать, дело ваше.

При заклеивании резиновым клеем не нужно ждать сутки!
Тем он и хорош — прижал, сосчитал до трех (необязательно, просто на всякий случай :)) — готово, можно ехать.
Только лучше им всё же клеить заплатки, сделанные из старых камер. У штатных заплаток внизу какая-то оранжевая хрень, а не резина.

так и делается. Отрывалось в единичных случаях.

последних прокола 4 клеил суперклеем (за зиму тюбик из набора высох, пришлось бежать до ближайшего ларька), усе держит. Тока пальцы от камеры *** отдерешь.

пробовал я в свое время клеить суперклеем (просто небыло нормального, резинового). клей держит заплатку, но трескается и создает массу тонюсеньких трещинок по которому выходит воздух. в общем на шоссере клинчер держал минут 15, не более. на байке может значительно больше, но все равно будет травить.
по поводу момента — приятель клеил, а потом через год все заплатки хором потекли (стали пропускать).
в общем нет ничего лучше специализированного — резинового клея.

как и в жизни — узкоспециализированная вещь наиболее лучше удовлетворяет именно требуемую задачу (а для других задач может вообще не подходить).
широкопрофильная вещь удовлетворяет более широкий круг задач, но гораздо хуже узко специализированных.
так что клей только для резины клеит только резину и лучше всех других широкопрофильных клеев.

ЗЫ: по поводу времени склеивания — мне все равно. вожу запас камер и клею их только в стационарных условиях дома. От заклейвания на месте прокола давно отказался.

Это как же надо клей намазывать, чтобы он кончился раньше, чем заплатки в комплекте?! Мне одного маленького тюбика хватает на 2-3-4 комплекта заплаток. По этой причине последний раз купил одних только заплаток (штук 50), чему был несказанно рад.

Клей «Момент» по сравнению с фирменным, совсем плох. Да и вообще, современный клей для заплаток — это не совсем клей. Фактически он работает, как холодная вулканизация.

Самоклеящиеся заплатки полезно иметь для длинных поездок. Места они не занимают, но могут оказаться полезными, когда кончатся запасные камеры. В моем насосе даже есть место для их хранения. Но использовать их в стационарных условиях, когда можно приклеить нормальную заплатку, не стоит. Ну месяц она простоит, а потом будет травить. Если набору одноразовых заплаток уже больше года, то его лучше заменить, т.к. клей высыхает и держаться будет совсем плохо.

Это как же надо клей намазывать, чтобы он кончился раньше, чем заплатки в комплекте?! упаковка там дурная. ну и лил много с непривычки)

а вобще спасибо всем кто отписался в теме
картинку про заплатки и самоклейки я понял)

пару дней назад покупал себе камеры, одну штуку. продавец очень удивился что покупаю одну и начал говорить что современные камеры заклеивать нельзя, клей не держится, разрушает камеру и иже с ними. Покупал в спортмастере. так можно ли клеить камеры и они нормально держат после этого или заплатка — временная мера?

Сам раньше клеил камеры вообще не заморачиваясь и некоторые до сих пор нормально держат.

временная мера
нашел камеру с 2мя заплатками которой года 2 минимум, ниче, сутки уже 4атм держит 🙂

DrnikeRiwera,
Продавцы в спортмастере это пародия. Клей и не парься. Больше двух заплат я бы рисковать не стал конечно.

а если намазать оранжевую ерунду на заплатке ацетоном, приклеит.

… продавец очень удивился что покупаю одну…
Может, этот продавец хотел, чтобы у него их десяток купили?

… Сам раньше клеил камеры вообще не заморачиваясь и некоторые до сих пор нормально держат.
Сейчас — то же самое.
У меня задняя камера в двух местах заклеена — 3.5 без проблем.
(Да и с чего бы им быть, проблемам-то?)

Источник