Какую лучше взять машину до 350000 рублей
Учитывая текущий курс валют, актуальный на начало июня 2021 года, 350 тысяч рублей — это около 4,8 тысяч долларов. Округлив сумму, будем иметь в виду, что на покупку подержанного автомобиля у человека есть 5000 долларов. Не самый низкий бюджет.
Ассортимент авто за сумму в 350 000 рублей на российском вторичном рынке внушительный. Сразу стоит сказать, что искать что-либо среди новых машин бесполезно. Таких фактически не существует. Даже самая простая Lada Granta с салона обойдётся клиенту минимум в 550 тысяч рублей.
Поэтому единственный вариант для покупки автомобилей — это вторичный рынок. Здесь можно выбирать машины разного уровня, целевого назначения, класса и комплектации. Но всё в рамках установленного бюджета.
Имея такой запас финансов, кто-то покупает первый автомобиль. Другие же меняют машину уже 2-3 раз. В обоих случаях можно дать примерно одинаковые рекомендации.
Познакомившись с лидерами и фаворитами среди автомобилей за 350 тысяч рублей на вторичном российском рынке, каждый сможет сделать для себя выводы, а также принять окончательное решение.
Критерии отбора машин
Будет справедливо признать, что количество авто с пробегом стоимостью около 350 000 рублей более чем внушительное. Стоит посмотреть на актуальные объявления на основных онлайн площадках по продажам, и вы в этом сами убедитесь.
Вариантов среди б/у авто очень много. И запутаться в ассортименте машин, имея на руках даже скромные 350 000 рублей, легко и просто.
Чтобы отсеять неугодные и откровенно неподходящие машины, к кандидатам на попадание в топ-10 будут применены определённые требования. Опираясь на важные критерии отбора машин, удастся заметно сократить перечень потенциально неплохих автомобилей.
Решая, что выбрать среди подержанных авто, имея в распоряжении 350 тысяч рублей, думайте наперёд. Представьте, что машина останется у вас минимум на 2-3 года. А может и больше. И подумайте, действительно ли выбранный тип кузова, мотор и прочие параметры смогут удовлетворить ваши запросы и потребности спустя несколько лет.
Как пример, парень может купить машину для себя. Взять спортивное купе, где задний диван довольно неудобный. Да и потребности в нём нет. Но тут он женится, появляется ребёнок. Теперь нужна более комфортная машина, с 4-дверным кузовом, удобной посадкой сзади и так далее.
Распространённые ошибки
Даже когда человек знает, чего он хочет от автомобиля, часто допускаются одни и те же ошибки выбора.
Казалось бы, есть авто, которое стоит порядка 350 000 рублей. Коробка автомат, идеальный цвет, любимая марка, подходящие размеры и прочие моменты. Но всё равно, оказавшись за рулём машины и приступив к полноценной эксплуатации, владелец понимает, насколько серьёзные ошибки он не допустил.
Чтобы не оказаться в такой ситуации, нужно продумать всё об автомобиле заранее. И постарайтесь избежать ошибок, которые допускают другие.
Здесь речь идёт о таких ошибках.
Изучая списки того, какую машину реально и можно купить, имея сумму в 350 000 рублей, довольно часто люди принимают поспешные решения.
Не торопитесь. Изучите возможные варианты машин. Подумайте, насколько та или иная машина подойдёт конкретно вам. Даже если при встрече с продавцом ничего не вызвало сомнений и машина кажется созданной для вас, дайте себе время подумать, сравнить с другими вариантами.
Автомобиль, особенно на вторичном рынке, никогда нельзя покупать, руководствуясь лишь визуальными впечатлениями, а также полагаясь на интуицию. Сначала детальная проверка машины, и только потом передача денег и подписание документов.
Конечно же, не стоит даже и напоминать о том, что покупать автомобиль за 350 тысяч рублей, да и за любую другую сумму, нужно только по ДКП. Никаких генеральных доверенностей и прочих сомнительных схем. Если продавец по ДКП продавать не хочет и настойчиво предлагает альтернативную схему оформления сделки, откажитесь. Какой бы убедительной ни казалась его история. За этим 99,9% кроется какой-то подвох или обман.
Топ подержанных машин 2021 года
Теперь взглянем на машины, на которые стоит обращать внимание, имея бюджет до 350 тысяч рублей.
В рейтинге 2021 года постарались отобрать модели, максимально соответствующие понятию практичности, надёжности, комфорту и безопасности. То есть машины, на которые не жалко потратить 350 тысяч, и способные обеспечить минимум 3-4 года беспроблемной эксплуатации.
В топ-10 попали лишь те автомобили, которые сумели завоевать доверие и популярность. Машины с хорошим имиджем и доказанной надёжностью. При этом важно понимать, что каждый случай индивидуальный. И техническое состояние во многом зависит от обращения с автомобилем со стороны прежних владельцев.
Если не знаете, какой автомобиль предпочтительнее купить в 2021 году, имея бюджет в 350 000 рублей, присмотритесь к моделям следующих брендов, попавших в итоговый топ-10:
Рассмотрев каждый из предлагаемых вариантов, покупатель поймёт, что лучше конкретно для него среди б/у авто, и сумеет принять окончательное решение, владея бюджетом в 350 000 рублей.
Skoda Octavia
Вообще, когда речь заходит о недорогих, но надёжных подержанных машинах, бренд Skoda всегда оказывается в числе первых на рассмотрение.
У этой чешской компании, входящей в состав концерна VAG, приличный ассортимент. За 5 тысяч долларов легко можно найти Skoda Fabia в хорошей комплектации. Либо немного уступить по оснащению, но взять преемника Fabia в лице Skoda Rapid.
Но всё же для рейтинга 2021 года была выбрана именно Octavia. По возрасту она будет уступать немного Rapid. Но при этом это полноценный представитель гольф-класса (класс С по европейской классификации). Есть кузов лифтбек и универсал. Огромный багажник, солидный запас пространства внутри и ряд других преимуществ.
В ценовом диапазоне до 350 000 рублей в основном будут представлены машины Octavia A5 с пробегом более 150 тысяч километров. Если это не турбомотор, проблем нет. Оптимально брать 2,0 TSI на 150 лошадиных сил с механикой.
Ford Focus
Размышляя над тем, какую подержанную машину будет лучше купить, имея в распоряжении не более 350 000 рублей, многие думают касательно актуальности марки на рынке. Да, Ford покинул Россию. Но на подержанных моделях это никак не отразилось. Есть доступ к расходникам и запчастям. Провести ТО тоже не проблема.
Focus позиционируется как надёжная, семейная иномарка. Доступна модель в нескольких кузовных версиях, включая компактный хэтчбек и вместительный универсал. Между ними расположился классический седан.
Из преимуществ можно выделить надёжную ходовую, достойные и живучие двигатели, долговечные коробки передач. Искать можно в диапазоне возраста от 2008 до 2013 года выпуска. Примерно как и в случае со Skoda Octavia.
Не зная точно, какую машину будет правильнее и лучше купить, имея на руках 350 000 рублей, подумайте о том, чтобы приобрести Focus. Явных недостатков не так много. Штатная шумоизоляция хромает, и заводское ЛКП не лучшего качества. Но не исключено, что шумку сделали прежние владельцы, а всю машину перекрашивали еще несколько лет назад.
Поскольку Ford Focus, если не считать версию RS, позиционируется как семейный автомобиль, найти вариант в хорошем состоянии не так сложно. Хотя нельзя исключать, что Focus использовался в службе такси. Так что проверить пробег на подлинность нужно обязательно.
Kia Cerato
Если же говорить о том, что предпочтительнее выбрать среди подержанных авто в бюджете до 350 тысяч рублей, ориентируясь на корейские марки, то тут хорошим решением станет Kia Cerato. Её выбирать предпочтительнее, чем бюджетную Rio B класса или ту же Spectra.
За 5 тысяч долларов придётся искать версию 2008-2011 года выпуска. Но это не так страшно, поскольку Cerato того времени была надёжной, хорошо собранной с завода и имеет довольно привлекательную внешность даже на сегодняшний день.
Kia Cerato никогда не пользовалась спросом среди гонщиков и молодых парней, которые любят выжать газ в пол и держать тахометр в красной зоне 99% времени за рулём. Это скорее семейная машина. В такси используется не так часто.
Проблемы такие же, как и у предыдущего варианта. А именно слабая заводская шумоизоляция не особо долговечное лакокрасочное покрытие. Но всё это можно легко исправить за небольшие деньги.
Toyota Corolla
Если хочется что-то получше и известнее, но не знаете, что конкретно, то взгляните на вариант с японским авто в лице Toyota Corolla. Найти в бюджете до 350 000 рублей такую модель реально. Хотя та же Cerato и Focus будут лучше в плане возраста. Corolla медленно теряет в цене, что можно считать преимуществом для продавца, но недостатком для покупателя.
К таким аспектам как надёжность, качество сборки и долговечность вопросов нет. Но за 5 тысяч долларов придётся спуститься к машинам около 12-15 лет. А это уже нарушает немного правила отбора.
На Corolla стоит долговечный и экономичный мотор, очень хорошо ведёт себя подвеска. Причём даже спустя 20 лет. Но со временем растёт расход масла. Кузов оцинкованный, но за появлением очагов ржавчины лучше следить. Лучше брать с мотором на 1,8 литра мощностью 136 лошадиных сил.
Volkswagen Polo
Тут важно акцентировать внимание на том, что речь идёт именно о хэтчбеке Polo, а не для созданной для России версии Polo Sedan. Хотя последний вариант не самый плохой.
Машина стильная, интересная, хорошо собранная. Багажник не самый вместительный, но это не всегда важно для покупателя.
При установленном бюджете можно найти достойный вариант образца 2010 года примерно.
Есть некоторые вопросы к шумоизоляции. И по обслуживанию Polo будет не самым дешёвым автомобилем в представленном топ-10. Зато в ответ получите надёжный мотор, хорошую сборку и возможность без проблем найти расходники и запчасти.
Opel Astra
Хотя бренд переходит из рук в руки, всё равно до сих пор остаётся актуальным на российском рынке. Точно не стоит искать адекватные варианты Omega или Vectra.
Среди всех моделей Opel именно Astra может оказаться наиболее приемлемым и практичным выбором, когда в распоряжении есть 350 тысяч рублей.
Это семейный автомобиль, доступный в нескольких кузовных версиях. Есть даже крайне функциональный универсал. Выбор для тех, кому нужен просторный багажный отсек. Но также модель выпускалась в кузове седан и хэтчбек.
Из преимуществ стоит выделить надёжный двигатель, адекватный расход топлива и хорошие комплектации. Но приготовьтесь к тому, что подвеска окажется жестковатой. Оригинальные запчасти дорогие и найти их всё сложнее. Зато есть куча достойных аналогов. Версию с АКПП покупать следует с двойной осторожностью. Лучше остановиться на механике.
Mitsubishi Lancer
Казалось бы, только недавно поклонники классического Lancer бурно обсуждали, насколько плохим оказался Lancer X. Утверждали, что покупать нужно только Lancer 9 поколения.
Но Lancer X при этом активно выпускался и продавался, наращивая число поклонников и владельцев.
В итоге проект может и не самый удачный с коммерческой точки зрения для Mitsubishi. Но машина откровенно неплохая, надёжная, симпатичная и со своим характером.
Lancer 9 и Lancer X в бюджет до 350 тысяч рублей вполне вмещаются. Но последнее поколение предпочтительнее. За счёт возраста, а также за счёт того, что Lancer X значительно реже используется для экстремального вождения и уличных гонок.
Если говорить о модели 10 поколения, то тут стоит выделить надёжную ходовую, солидный уровень комфорта и оснащения. Но заводская шумоизоляция слабая, довольно скромный багажник и наличие нескольких объективно слабых двигателей. Так что искать лучше что-то не менее чем на 120 лошадиных сил. Но и заряженные версии Lancer X Evolution старайтесь избегать. В живом и адекватном состоянии найти сложно.
Nissan Almera Classic
Машина довольно простая, но при этом надёжная, неприхотливая и полностью соответствующая своему бюджету. Если вы не гонитесь за яркой внешностью, а заинтересованы в практичности и долговечности, Almera Classic станет прекрасным выбором.
Обязательно проверьте историю и владельцев. Есть вероятность, что машина работала в такси. От таких вариантов отказывайтесь сразу.
Есть проверенный временем мотор на 107 лошадиных сил с АКПП и МКПП. Существенной разницы по надёжности между коробками нет. Можно рассчитывать на 2010-2012 годы выпуска.
Только комплектации тут были не самые богатые, а шумоизоляция не очень качественная. Подвеска автомобиля некоторым покажется жестковатой.
Mazda 3
Автомобиль, который быстро завоевал популярность и остаётся среди самых продаваемых японских машин до сих пор.
Тут хорошая и крепкая подвеска, ресурсные моторы. Может салон и багажник машины не самые вместительные, но для большинства людей и целых семей этого оказывается достаточно.
При бюджете в 350 000 рублей можно найти Mazda 3 2010-2012 года выпуска.
Подвеска машины будет несколько жёсткой, а дорожный просвет небольшим. Шумоизоляцию с завода лучше переделать, а также рекомендуется следить за появлением коррозии.
Машина обладает богатой комплектацией и привлекательной внешностью. В такси почти не используется. Для адекватной динамики лучше брать 2,0-литровый мотор на 150 л.с. Версия на 105 л.с. слабоватая.
Volkswagen Golf
И замыкает рейтинг отличный немецкий автомобиль, в честь которого назван целый класс легковых машин.
Есть как кузов хэтчбек, так и универсал. Второй вариант идеально подойдёт для большого семейства.
Проблема лишь в том, что рассчитывать придётся только на 5 поколение автомобиля. А это примерно 2005-2010 годы выпуска. В теории можно постараться поискать и 6 поколение машины, но шансов не так много.
Выбирайте атмосферные ДВС для автомобиля. Как механика, так и автомат нареканий не вызывают. Запчасти на машину будут стоить дорого, но если использовать оригинальные компоненты, то машина без проблем прослужит ещё 5 лет минимум.
Как видите, бюджет в 350 тысяч рублей достаточно приличный, чтобы иметь возможность выбирать автомобиль не среди Renault Logan, Polo Sedan, Hyundai Solaris или каких-нибудь откровенных бюджетников из Китая или России.
Будьте внимательными и не верьте всему, что говорит продавец автомобиля. Подержанную машину нужно проверять от и до. Это минимизирует ваши затраты на последующее устранение обнаруженных проблем.
Что бы вы взяли за 350 000 рублей? Какой из представленных вариантов автомобилей самый лучший? Какие машины включили бы вы в рейтинг? Почему?
Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!
Что взять за 350? ТОП-7 автомобилей со вторичного рынка
Содержание
Если на покупку машины имеется 300-350 тыс. рублей, это вовсе не значит, что придется выбирать среди стареющих иномарок и советского автопрома с огромным пробегом. В рамках этого бюджета можно взять автомобиль с АКПП и комфортом не ниже среднего.
Пробежавшись по предложениям со вторички, я отыскал семь автомобилей, которые соответствуют вышеуказанным критериям. При отборе машин также учитывал их ликвидность и безопасность.
Datsun on-Do I
On-Do — это, по сути, японская LADA Granta, которая хорошо продается в России. В течение последнего месяца через avtocod.ru его проверили почти 10 тыс. раз. На продажу автомобиля уходит в среднем 36 дней, в цене машина теряет 11% в год.
Datsun on-Do — это рабочая лошадка для тех, кому надо передвигаться из точки А в точку В, что-то перевозить или работать в такси. У него большой багажник и высокий клиренс (174 мм).
Раз я искал машину с АКПП, то у on-Do выбор без выбора. Автомат стоит только на вазовском моторе 1,6 л на 87 л. с. То, как он будет работать, зависит от везения водителя. У одних движок не ломается до 100 тыс. км, у других — уже на 70 тыс. км начинает сопливить клапанная крышка и просит замены термостат и часть блоков. АКПП у on-Do — Jatco, очень надежная коробка.
Визуал и оснащение салона скудное, а качество материалов разочаровывает. Пластик легко царапается, бардачок не имеет подсветки, прикосновение к кнопочкам и крутилкам доставляет неприятные тактильные ощущения.
Chevrolet Aveo I (T200-250)
Aveo тоже популярен на вторичке. За последние 30 дней через avtocod.ru его историю пробили 9 161 раз. Среди проверенных машин встречались проблемные варианты, например, как этот экземпляр:
Проверка через avtocod.ru обнаружила расчет ремонтных работ, пару неоплаченных штрафов и ограничения, из-за которых не получится зарегистрировать авто в ГИБДД.
Агрегаты у «Авео» лучше рассматривать рестайлинговые. Там устранены мелкие недостатки и увеличен ресурс цепи ГРМ. Чаще всего на вторичке встречаются моторы 1,2 и 1,4 л. Оба, как и большинство двигателей GM, страдают сопливостью. Цепь на моторе 1,2 л тонкая, поэтому советую прислушиваться на холодную. На 1,4 л встречались поломки шестерни распредвала. Если возьмете авто с такой проблемой, рискуете попасть на дорогой ремонт.
В салоне скучновато, жестковато и бедновато, зато есть электростеклоподъемники, AUX, кондиционер, мультимедиа, подушки безопасности, разные сеточки и подстаканники.
Кузов Aveo подвержен износу. Часто гниет нижняя часть дверей, пороги и места дренажей, и их периодически нужно чистить.
Opel Corsa D
Corsa оказалась на пятом месте лишь из-за своего размера. Маленькая машинка подойдет и понравится далеко не всем. Но если размер не имеет значения, то это, бесспорно, достойный вариант.
Автомобиль сделан вне времени. Внешность, особенно в обвесе OPC, выглядит очень борзо. Внутри места гораздо больше, чем кажется, и там с комфортом поместится человек с ростом выше среднего. В салоне ничего не раздражает, все по-немецки лаконично и строго.
Автомат у Opel Corsa D — надежный японский Aisin. Из моторов лучше присмотреться к 1,4 л на 100 л. с. Остальные либо проблемные, либо бесполезные, так как очень слабые.
На вторичке «Опеля» «отлетают» быстро. Corsa должна обрести нового хозяина в среднем за 30-40 дней.
Opel Astra H Рестайлинг
Opel Astra — одна из тех машин, которая продержалась на конвейере целых 10 лет и до сих пор популярна на вторичке. В июле avtocod.ru сформировал по ней 16 237 отчетов. Покупателям доступен большой выбор кузовов: хетчбэк, купе, кабриолет, седан и универсал.
В салоне тихо, материалы хорошего качества, но из-за огромного количества блоков частенько происходят сбои. Зато тут есть кожа, «климат» и мультимедиа с каким никаким дисплеем!
Из моторов лучше присмотреться к мотору 1,8. Он может огорчить мелочными течами и проблемами с теплообменником. Если менять ГРМ вовремя, то серьезных поломок можно будет избежать.
АКПП, прилагаемая к двигателю 1,8 л, — от компании Aisin. Основная ее проблема — охлаждение. В машинах после 2007 года проблема частично была решена. Во время эксплуатации нужно следить за уровнем и цветом антифриза в бачке. Если он станет темным или мутным, отправляйтесь в сервис и проверяйте систему охлаждения.
Nissan Almera Classic I
Если вы не гонитесь за модой, а ищете поистине надежную машину с просторным салоном, Nissan Almera Classic — ваша история. Это безобидная, простая машина, созданная для спокойного передвижения из точки А в точку Б. Взять ее в среднем можно за 328 тыс. рублей. За эти деньги у машины хорошее ЛКП, чем не могут похвастаться остальные «корейцы». Но если сколы появятся, откладывать их устранение не стоит.
У Almera Classic всего один мотор — 1,6 л (QG16DE), цепь которого «выхаживает» 150-200 тыс. км. При покупке обращайте внимание на катализатор. Если он есть, по возможности удалите его, чтобы осколки не летели в мотор.
Автоматическая коробка надежная. Подвеска простая, но имеет уязвимые места. Передние и задние рычаги меняются только в сборе. Передние опоры редко служат больше сотни тысяч километров, амортизаторы начинают сопливить уже на 80 тысячах.
KIA Rio II рестайлинг
Рестайлинговая версия KIA Rio II стоит в среднем 337 тыс. рублей. В эту сумму укладывается машина 2010-2012 года с пробегом до сотки и на четырехступенчатом автомате. Выбрать можно между парой кузовов — вместительным хэтчбеком и классическим седаном.
Из приятных плюшек у вас будет ЭУР, обогрев передних кресел, климат, симпатичный интерьер и приятные материалы.
Мотор у рестайлового KIA Rio II только один — 1,4 на 95 л. с., но для небольшой машины его хватает с головой. Движок отлично зарекомендовал себя на Hyundai Getz и особых проблем не доставит.
АКПП тоже надежная и неприхотливая, но нужно будет чаще менять масло. Из недостатков Rio II известно раннее бренчание салона и очень тонкое ЛКП.
На вторичке это очень популярный автомобиль. За последний месяц через avtocod.ru его проверили 63 521 раз. Годовая потеря в цене составляет всего 6%.
Ford Focus II рестайлинг
Несмотря на неидеальность, Ford Focus — один из любимых автомобилей в России. В минувшем месяце avtocod.ru сформировал по нему 40 430 отчетов. В нашем бюджете пусть и нелегко, но можно постараться купить рестайлинговую версию второго поколения.
Салон смотрится неактуально в наши дни, но и не отторгает своим видом. Из оснащения доступен «зимний пакет» с кучей подогревов (опция), климат-контроль и различные системы безопасности.
Коробка у Ford Focus II — четырехступенчатый автомат, медленный, тупенький, но надежный. Его лучше брать в паре с мотором 2,0 л, который не доставляет хлопот, если не забывать о ГРМ.
На вторичке на данный момент продается почти 3 800 Ford Focus II. Лучше всего расходятся пятидверные хэтчи. За них могут просить и по 400-450 тыс. рублей, и, чтобы сбить цену до нашего бюджета, придется изрядно поторговаться.
На мой взгляд, Ford Focus II — лучший вариант для покупки. Дополнительных плюсов добавляет высокий балл от Euro NCap и стильный экстерьер автомобиля.
Автор: Евгений Габулян
Какой автомобиль за 300-350 тыс. рублей вы порекомендовали бы к покупке и почему? Оставьте свои предложения в комментариях.
Какую машину купить за 350 тысяч?
Сегодня будет тема «Какой автомобиль приобрести за 350 000 рублей?»
Ну, приведём несколько примеров в районе 8 автомобилей и пару истории из своей жизни. А точнее из практики. Расскажем, что лучше взять из того, что есть. Мы провели мониторинг, посмотрели по объявлениям, какие машины в этот бюджет «влазят». И чтобы пробег был не очень большой, до 150-170 тысяч. Даже и до 100 есть. Поэтому для вас сделали такую выборку. Запишите, присмотритесь. Если пригодится вам, ставьте «лайк», если не приходилось — ставьте «минус», чтоб мы знали, чтоб мы подкорректировали, какие машины вам, в принципе, нравятся. Давайте выходить на диалог, мы всегда готовы общаться.
Ну, что, начнем с Citroen C3 2011 год — машинка индивидуальная, на любителя. Citroen C3 больше для девчонки, на самом деле. Парни, не берите себе С3 — это вам не подходит. 2011 года, кстати, машина, 1.4 двигатель, 95 лошадей: для девушки этого достаточно. Есть на механике и на автомате.
Потом посмотрим Peugeot 207 (тоже для девушек), 2010 год, с пробегом, до 100…90 лошадей. Тоже, кстати, 1.4 двигатель, тоже будет автомат. При этом это экономичные машины, что Citroen, что Peugeot. Подвеска у «французов» хорошая. По практике подбора никогда не подводила. Но вот с другими агрегатами есть определенные нарекания: иногда с электрикой, иногда по движку возникает иногда по коробке. То есть надо обязательно смотреть перед тем, что вы берете.
Дальше посмотрим «немца» — Opel Astra. Его можно брать и девушкам, и пацанам. Вообще универсальный кузов. И седан и хэтчбек можно рассматривать. У них есть еще 3х-дверная машина. Для мальчика она брутальная смотрится, если черная. Если красная — для девочки. Она будет 1.6, на автомате, 115 лошадей. Есть пободрее двигатели уже 1.8. Можно влезть в бюджет 30 тыс.руб, но, боюсь, будет некачественный автомобиль. Повезёт, если забрать у какого-нибудь дедушки, который на ней почти не передвигался. Если Opel Astra рекомендовать парню, то берите на механике, потому что там стоит на автомате робот, и он достаточно тупорылый. Так что будьте бдительны.
Дальше. Hyundai Getz – такая маленькая коробчонка с двигателем 1.4. Кстати, очень шустрая — берите. Реально бегает быстро.У меня у сестры у мужа после 8ки был Getz. Он его холил, лелеял. Мне, кстати, очень понравилось, как он едет. Он неубиваемый. Единственное, там пластмасса немножко дубоватая, сама торпеда, но если вас это не смущает, то машина — огонь.
Она и не весит практически. Что там — 900 кг. Там будет 97 лошадиных сил, 2010 год. И парням, и девчонкам можно брать. Хорошая машина, правда, багажник маленький, как у Оки. Как у Suzuki SX 4 – кроссовер открываешь, а там только сумку положить можно. Ну а вам что, много возить надо? Сиденья разложите — и будет вам большой багажник. Много разных людей на ней ездит.
Идем дальше- Skoda Fabia неплохой вариант и для девчонки, и для студента — парня, кто учится, кто только начинает работать. 1.2, механика, 70 лошадей, атмосферная. Но если поставить туда турбину, будет, как самолет летать.
Не рекомендую брать Skoda Octavia 1.8, на DSG турбированную. Можно на такие «бабки» попасть.
А можно и не попасть. Расскажу из нашей практики, когда нас просят подбирать машины 2010-11 года, мы подбираем, нам не сложно. Но у них есть конструктивная особенность — до 2011 года у них брак в двигателе. И также она масла очень кушает хорошо.
А кушает из-за того, что с завода качественные поршня, отделали проточку под кольца не того размера. За счёт этого начала жрать масло. Причем в таких количествах, что это грозит просто поршневой переборкой. Если на 15 000 км 1 литр — это нормальною. А если литр на 1000 км, поллитра на 1000 км, езжайте на диагностику. Вам, скорее всего, скажут, что это либо турбина, либо это, скорее всего, переборка двигателя. То есть Skoda лучше взять лифт-бэком, внешний вид, комфортом, может быть, для кого-то. Возьмите лучше себе 1.6 на атмосфернике. Это будет 102 лошади, пусть даже на DSG, но там не будет этих проблем. Это самый надежный двигатель. А ещё лучше, если вы найдёте на автомате или возьмите механику. Мне нравится Skoda тем, что у лифт-бэка большой багажник, громадный. Да, холодильник можно засадить огромный, и он будет нормально висеть. В общем, когда нас просят подобрать Skoda в этот бюджет, 2010 год по бюджету она даже не вписывается, но она и не нужна. И учитесь на нашем опыте, потому что двигатели ломаются и на переборку «официалы» берут 180.000, контрактный двигатель стоит 80 000, а сама переборка тысяч 60-70 тыс будет стоить у какого-нибудь парня. Поэтому, чтобы не попадать на «бабки», не берите просто эти машины и все.
Далее
рассмотрим Hyundai I 30, 1.6, механика, автомат, 126 лошадей. Это куда больше, чем Getz, Citroen, Peugeot, Opel и так далее. Это, в принципе, удачная машина.
Еще посмотрим Ford Fusion – такая маленькая машинка.
Volkswagen Polo сюда тоже залезет. Берите. Машина, в принципе, российской сборки. Есть тоже определенные нарекания. Кто-то получает хорошую машину, кто-то чуть похуже. Все, что российской сборки, всегда требует дополнительного внимания везде.У меня у соседка, кстати, Polo. Купил новый, года два назад. В седане взял кузов. И вот сейчас с утра он уезжает, заводит — там что-то гремит, дребезжит. Скорее он просто за машиной не ухаживает, раз там все гремит и дребезжит.
В общем, выбора на самом деле много в этом бюджете, года разные. Главное, не берите машину 2000-х — 2005 годов, лучше посвежее. С большим объёмом двигателя тоже нет смысла брать — проблемные двигатели. Это все зависит, опять же, от кармана, кому и для каких целей она нужна. Вот это самые такие примерные, бюджетные варианты, которые вы купите, и, в принципе, будете спокойно ездить ни о чём не думать. Они будут в обслуживании недорого обходиться. Хотя я не думаю, если что сломается у Citroen, то нормально будет, попадешь.
Но из того, что есть, брать Hyundai Getz, Hyundai I 30, Skoda Fabia и, в принципе, «пыжик» для девчонки — нормальная тема. Если в белом цвете и тонированный. И передние стекла тоже. Некоторые клеют для «красивости», а кто-то скрывает дефект. Это надо понимать. В принципе, это все! Пишите в комментариях. Буду всегда рад вам помочь. Пока-пока!