Какую обувь выбрать для мотоцикла

Какой должна быть мотообувь байкера

Сегодня защитную экипировку любого мотоциклиста трудно себе представить без специальных сапог или ботинок. Специальная мотообувь (хотя бы одна пара) необходима любому байкеру, независимо от того, на мотоцикле какого класса он ездит. Выбор весьма широк и разнообразен.

Разновидности защитной обуви для мотоциклистов

Обувь мотоциклиста должна быть удобной и отвечать требованиям безопасности. В зависимости от условий использования мотоцикла производители подразделяют всю мотообувь на несколько основных классов:

Каждая разновидность имеет свои специфические особенности.

Обувь для поездок по городу

Для частых и кратковременных городских поездок наиболее подходит использование специальных мотокроссовок и мотоботинок. Основным их преимуществом и отличительной особенностью является то, что внешне они практически ничем не отличаются от обычной «гражданской» обуви и их можно подобрать под любой стиль одежды. Обувь для поездок по городу удобна как для езды на мотоцикле, так и для обычной ходьбы.

Хотя есть и существенные отличия от стандартной обуви (присущие именно мотоциклетной экипировке):

Крепление на ноге в основном осуществляют с помощью шнурков или молний (иногда с дополнительной охватывающей лентой на липучке). Основной минус таких изделий: минимальный уровень защиты. Из плюсов стоит отметить:

В этой категории можно без труда подобрать себе обувь, наиболее подходящую вам по стилю: от легких универсальных текстильных кроссовок «Fastback WP» от Alpinestars (для малолитражных или спортивных мотоциклов) до строгих «брутальных» кожаных ботинок «1000 El Bajo» от Icon (для чоппера, кстати, со стальной защитой пятки).

Туристические сапоги

Эти изделия предназначены для длительных поездок на мотоцикле. По высоте они значительно выше, чем городские модели, да и уровень защиты у них выше. Базовый уровень безопасности осуществляет кожа (иногда перфорированная), которую, в основном, и применяют для их изготовления. Для дополнительной защиты используют пластиковые вставки в наиболее уязвимых (травмоопасных) местах ноги.

Во время путешествия мотоциклист может столкнуться с самыми различными «причудами» погоды. Отличительной особенностью этих изделий является подкладка из специализированного универсального многофункционального материала: во время дождя она не пропускает влагу, при сильном ветре – сохраняет тепло, а в жаркую погоду – нога «дышит» и не потеет. Да и ходить в таких сапогах очень удобно (ведь мототурист, как правило, не берет с собой комплект сменной обуви). В наличии имеется застежка «молния», которая позволяет быстро их снимать и надевать.

Спортивные мотоботы

Такая обувь предназначена для скоростной езды по шоссе, широким городским проспектам или спортивному треку. Причем, для ходьбы она не очень-то пригодна. Используют ее как профессиональные спортсмены, так и просто любители погонять «с ветерком». Уровень защиты приближен к максимальному. По высоте такие сапоги защищают ногу, практически, до колена. Особенность конструкции – сменные защитные боковые слайдеры в области носка (с внешней стороны стопы), которые предназначены для защиты ноги при сильном наклоне мотоцикла в повороте.

Популярная модель «Ice Pro» от довольно известного в России производителя Forma (c полноценной шарнирной системой защиты на скручивание и сменным двойным слайдером) стоит сейчас 16000÷16500 рублей.

Для мотокросса и эндуро

Минимализм мотоцикла (отсутствие фар, поворотников и остальной «ненужной» мелочи), ни в коем случае не относится к мотоботам для кросса. Ведь эти изделия обеспечивают максимальный уровень безопасности при езде гонщика. Для изготовления применяют только современные ударопрочные композитные материалы. Все защитные пластины (на пятке, носке и в подошве) в основном, делают из стали. Довольно часто спортсмены ставят ноги на землю для осуществления поворота на скорости (это один из их специфических приемов вождения). Поэтому на передней части подошвы обычно имеется металлическая вставка.

Крепление такой обуви на ногах осуществляют только с помощью многочисленных настраиваемых ремней и специальных замков (никаких шнурков, липучек или молний). Это позволяет как можно лучше подогнать сапоги под размеры ноги спортсмена. Большой вес и предельная жесткость конструкции делает эту обувь непригодной для ходьбы (да этого и не требуется, ведь основное применение – соревнования, и только). Дополнительные непременные требования, предъявляемые к кроссовым мотосапогам: улучшенная система вентиляции и хорошая влагозащита.

Такая обувь проходит обязательное тестирование и сертификацию в соответствии со стандартом безопасности EN 13634:2010.

Цена на такие модели варьируется в очень широких пределах: от 10000÷12000 рублей на «Fox Racing Comp 5» или «Thor Blitz CE» до 35000÷48000 рублей на «Sidi Crossfire 3 SR» или «Alpinestars Tech 10 LE».

К мотоботам для эндуро предъявляют, практически, такие же требования в отношении обеспечения защиты, как и к кроссовым моделям, так как при езде по бескрайним просторам бездорожья ноги райдера испытывают многочисленные удары о самые различные препятствия (ветки, пни и многое другое). Отличительной их особенностью является более гибкая подошва. Она имеет грунтозацеп, чтобы ноги не скользили, когда необходимо вытащить мотоцикл из ямы или болота. Довольно часто для изготовления этих мотобот применяют кожу, а защитные вставки делают как из металла, так и из ударопрочного пластика.

Сейчас кожаные мотоботы «Balance Pro-Tech» от Gaerne (с тремя сменными алюминиевыми застежками, внутренней «дышащей» микрофиброй и элементами защиты из ударопрочного пластика) стоят порядка 11000÷12000рублей.

Мотообувь для женщин

Все вышеописанные разновидности специальной обуви для езды на мотоцикле, естественно, широко представлены и в женском варианте. Эти изделия в техническом отношении ничем не отличаются от мужских моделей. Однако при изготовлении мотообуви для лучшей половины байкерского сообщества производители учитывают особенности строения женской ноги. Все основные части мотообуви делают уже: носок, стопу и голенище. Расцветки специализированной обуви для мотоциклистов (как мужчин, так и женщин) самые разнообразные: от строгих черных до ярких многоцветных. Поэтому женщины с широким строением ноги могут смело использовать подходящие мужские модели соответствующего размера.

Часто специальная женская обувь для поездок на мотоцикле по своему внешнему виду ничем не отличаются от повседневной. Некоторые модели женских мото сапог даже имеют каблуки (разной высоты).

Мотобахилы

Не все мото ботинки обладают достаточной влагозащитой. Чтобы сохранить обувь (и естественно, в первую очередь ноги) сухой при езде в сырую погоду (особенно весной и осенью) используют очень удобный и полезный аксессуар – дождевые мотобахилы. Для их изготовления используют непромокаемый нейлон повышенной прочности, а для подошвы – изностостойкую резину.

Специальные утягивающие ремешки позволяют обеспечить наилучшее прилегание этих изделий к ноге. А благодаря водонепроницаемой молнии, дождевые бахилы можно быстро одеть поверх любой мотоциклетной обуви. Их удобство и практичность оценили не только мотоциклисты, но и любители езды на квадроциклах и снегоходах. Некоторые модели оборудованы специальными светоотражающими вставками (это повышает безопасность езды в темное время суток).

В сложенном состоянии дождевые приспособления занимают совсем немного места. В комплекте обычно имеется удобный транспортировочный чехол. Стоимость на сегодняшний день составляет от 900 до 2000 рублей.

Источник

Мотоботы для города: Какие лучше выбрать?

Мотоэкипировка должна не только защищать байкера, но и обеспечивать ему высокий уровень комфорта. От этого напрямую зависит безопасность на дороге, и сегодня мы рассмотрим подбор мотоботов для города.

Какие мотоботы для города выбрать? Вопрос сложный, и, чтобы ответить на него, для начала надо определиться с другими моментами, не менее важными. Все мы ездим по-разному, на разных байках, в разную погоду. Кто-то катается почти круглый год, когда на асфальте нет снега, а кто-то предпочитает аккуратные поездки на работу и выезды по воскресеньям. Исходя из этого, и требования к выбору городских мотоботов будут разными.

Условия эксплуатации мотоцикла

Для начала ответьте на вопрос – насколько вы прожжённый байкер? Вы из тех энтузиастов, которые ни за что не воспользуются автобусом или метро, даже когда на улице +5 C°, ледяной ветер и дождь? Или вас не напугаешь такой ерундой, и ездите вы от снега и до снега? Это важный вопрос, потому что лучшие мотоботы для городских условий – это те, которые удобны лично вам. Любители неспешных воскресных покатушек и вовсе иногда покупают «мотокроссовки», которые отличаются от обычной обуви разве что водостойкостью, нескользящей подошвой и довольно условной защитой вроде интегрированных протекторов на щиколотке, мыске и пятке.

Другая же категория байкеров предпочитает упаковываться по-полной, и в вопросах выбора городских мотоботов не идёт на компромиссы. Высокие сапоги с водостойкой мембраной и полноценной защитой – что может быть надёжнее? Но есть у такой обуви и недостаток: в ней очень, очень неудобно ходить. Тут наблюдается прямая зависимость – чем более высокую степень защиты от механических повреждений и погодных условий обеспечивают боты, тем хуже они приспособлены для ходьбы. Хорошо тем, кто может приехать в офис и переобуться в лёгкие кеды, но мотоциклисты, которые вынуждены не менять обувь на протяжении всего дня, к вечеру обычно чувствуют серьёзный дискомфорт от долгого ношения мотосапог.

Тип мотоцикла

От того, на каком мотоцикле вы ездите, зависит и то, какая экипировка вам лучше подойдёт. Поклонники хромированных круизеров нередко пренебрегают защитой, и приобретают стильные винтажные мотоботы, больше напоминающие классические кожаные сапоги с кое-какой защитой. Иногда внутри у них скрываются современные технологии вроде стелек и подкладки из особых материалов, водонепроницаемых мембран и прочего, но почти всегда уровень защиты в таких мотоботах очень невысок. Что поделать – дань стилю.

Прямой противоположностью заядлым чопперистам являются любители спортбайков. Спортивные мотоботы отличаются высочайшим уровнем защиты, но и они не лишены недостатков – созданные для гонок, а не для долгих поездок, они часто не рассчитаны на долгую носку, и ноги в них устают. Зато такие модели созданы с учётом специфической посадки на спортбайке, и они очень эргономичны.

Истина, как всегда, где-то посередине. Не все чопперисты готовы жертвовать защитой ног ради стиля, не все спортбайкеры согласны страдать после 3-4 часов в трековых мотоботах, не имея возможности их снять. К счастью, в магазинах полным-полно «усреднённой» мотоэкипировки, которая отлично подойдёт для города независимо от того, на каком мотоцикле вы передвигаетесь. Более-менее нейтральный дизайн, неплохой уровень защиты, комфорт – то, что нужно для городского байкера. Хотя, конечно, для дальних путешествий, покатушек по бездорожью или гонок на треке лучше подбирать более узкоспециализированные модели.

Бюджет

Кошелёк у всех разный, и не все могут или хотят тратить по 30-40 тысяч на обувь. Лучшие мотоботы для поездок по городу – не самые дорогие, а оптимально подходящие под ваши запросы. Продукции безымянных или малоизвестных китайских брендов лучше избегать, но не всегда есть смысл переплачивать за громкое имя компании-производителя. И не стоит пугаться китайского происхождения экипировки, в наши дни многие всемирно известные компании размещают производство в КНР, причём без ущерба для качества конечной продукции. В целом можно разбить все имеющиеся на рынке мотоботы для города на четыре условных категории:

Примерка

Примеряя мотоботы в магазине, подумайте о том, в каких погодных условиях вы будете их носить. Это не кожаные туфли и не кроссовки, они не растянутся со временем, и вам должно быть комфортно с самого начала. Если боты жмут хотя бы чуть-чуть – смотрите следующий размер, иначе за несколько часов езды вы проклянёте всё на свете. К тому же в холодную погоду многие мотоциклисты надевают тёплые носки или термочулки, из-за которых обувь может начать жать ещё сильнее.

Особенно это актуально для тех, кто привык экономить и приобретать экипировку в интернет-магазинах, в том числе и зарубежных. Правильно выбрать мотоботы для города без примерки невозможно, слишком велик шанс ошибиться или промахнуться с размерами. Единственный вариант – примерить интересующую вас модель где-нибудь в розничном магазине, а затем заказать её в интернете по более низкой цене.

На что обратить внимание

Бренды

Большинство именитых компаний производит мотообувь на любой вкус, цвет и кошелёк. Давайте рассмотрим, какие есть варианты.

Итого

Эта статья поможет вам определиться с тем, как выбрать мотоботы и не совершить при этом ошибку. Просто составьте себе список критериев, которым должна соответствовать подходящая обувь, и, примеряя её в магазине, мысленно пробегитесь по нему. Если есть хотя бы малейшие сомнения в правильности выбора, отложите обувь и посмотрите какие-нибудь другие варианты. Малейший намёк на дискомфорт действительно может стать причиной проблем и даже боли всего за несколько часов носки.

Источник

Как выбрать мотоботы

Мотообувь минимизирует риск переломов, ссадин, вывихов, поэтому эта экипировка необходима каждому байкеру вне зависимости от мощности и класса мототехники. Модели из бюджетного ценового сегмента служат на протяжении 1–1,5 сезонов. Боты премиум-класса обладают множеством функций, повышающих носкость и степень комфорта.

Производители предлагают множество типов. Для города подойдут дорожные модели, которые выглядят как повседневная обувь – кеды, кроссовки, классические туфли и т. д. Дизайн, который гармонично сочетается с привычным стилем в одежде, является преимуществом, а усредненная защита – недостатком. Кроме того, дорожные боты часто имеют шнуровку (пусть и скрытую), которая может зацепиться за выступающие детали байка. Для скоростной езды по шоссейным дорогам созданы спортивные мотоботы. Они защищают от скольжения, растяжения и скручивания, а также обеспечивают чувствительность при работе с ножными органами управления байком. Легкие туристические боты подходят для дальнобойщиков. Ноги в них не потеют, не затекают и не устают, даже если райдер не отдыхает в течение дня. Для внедорожных экстремальных дисциплин (эндуро, мотокросса, хард-эндуро, фристайла) отличным выбором станут жесткие и защищенные кроссовые мотоботы. Они имеют водонепроницаемый верх, вставки, которые поглощают удары, и агрессивную износостойкую подошву.

В зависимости от пожеланий и потребностей, а также финансовых возможностей, райдер может выбрать модели с разными опциями:

Как правильно подобрать размер

При выборе мотобот нельзя ориентироваться только на размер повседневной обуви. Подбирать модель нужно непосредственно по таблице производителя, так как у одних брендов боты могут маломерить, а у других – большемерить. Предварительно нужно снять мерки со стопы. Для этого надо стать на лист бумаги, обвести контуры ступни и измерить след.

О каких нюансах нужно знать? Высокие мотоботы, неважно, внедорожные или трековые, обязаны плотно сидеть на ноге, из-за чего их голенище бывает довольно узким. Байкер с накачанными икрами или с большой полнотой может не влезть в модель, казалось бы, подходящего размера. Проблема решается за счет приспособлений для регулировки объемов и затягивания уже надетой обуви. Кроме того, некоторые мотоботы создаются с расчетом на ношение толстых носков или термобелья. Значит, с обычными носками они будут сидеть свободнее, чем нужно.

Правильно подобранные мотоботы отличает комфортная посадка. Они не давят, не жмут, не натирают и т. д. Нет неприятных ощущений в области пальцев и задней части пятки, по краям ступней. При этом нога в ботинке не должна свободно болтаться, иначе экипировка не справится с защитой. Из-за особенностей конструкции в первое время покупатель может столкнуться со странными ощущениями даже при правильной посадке. Например, во внедорожных ботах не слишком удобно ходить, но они и не созданы для этого.

Какие проблемы с посадкой возникают?

Разнообразие материалов

Для мотобот производители выбирают масло- и бензостойкие, воздухопроницаемые, водоотталкивающие, прочные и долговечные материалы. Чаще всего верх и подкладка выпускаются из натуральной и искусственной кожи, замши, нейлона, микрофибры и др. Стельки изготавливаются из материала с антибактериальной пропиткой, обладающего высокими гигиеническими свойствами.

Бренды, которые разрабатывают профессиональную обувь для гонщиков, могут использовать эксклюзивные решения. Такие искусственные материалы по ощущениями схожи с кожей, однако превосходят ее по всем показателям. У моделей в высоком ценовом сегменте имеются съемные защитные элементы из литого пластика, накладки на пятку из полиуретана, вставки, заполненные нейлоновым стекловолокном, стальные шнурки и прочее.

Следует отметить, что женская мотообувь практически идентична мужской. Основные различия заключаются в размерной сетке.

Источник

12 лучших мотоциклетных ботинок

Критерии выбора мотоциклетных ботинок

Как выбрать подходящую обувь для езды на мотоцикле? Первое, на что следует обратить внимание, это предназначение товара. Существует четыре основных категории ботинок, каждая из которых имеет индивидуальное применение. По своему назначению они бывают:

Второе – это как сидит нога в обуви. Основные советы по выбору:

Совет 1. Выбирайте обувь с хорошей защитой: поддержка лодыжки и всё что выше её должно быть из прочного материала.

Совет 2. Подошва должна быть устойчивой к нефти или газу и обладать хорошим свойством сцепления с дорогой.

Совет 3. Обращайте внимание на наличие стального носка, пластин и защиту лодыжек голени из того же материала – такая обувь прослужит долго.

Совет 4. Нога в ботинке должна чувствовать себя комфортно, но не слишком свободно.

Совет 5. Для мотоботинок лучше, если крепежи на молнии, пряжках или ремнях.

Третий этап – это размер. Рекомендации по выбору ботинок относительно параметра стопы. В таблице указаны, какие бывают размеры и как подобрать нужные мотоботы относительно страны, в которой они были произведены.

Рейтинг популярных моделей ботинок для байкера

Четвёртый этап, какой фирмы лучше? Здесь, каждый покупатель делает самостоятельный выбор.

Список составили популярные модели ботинок для мотоциклов на нынешний год. В обзор включены изделия от различных производителей для любой возрастной категории и половой принадлежности. Описание товара состоит из его положительных и отрицательных сторон, характерных черт и краткого анонса. Для удобства модельный ряд разделён на подкатегории.

Рейтинг качественных спортивных моделей для езды на мотоцикле

Ботинки для спорта трёх категорий:

Спортивная модель для гонщиков является хитом продаж. Она выполнена из эксклюзивного материала, который по своему составу очень схож с кожей, однако более прочный и лёгкий. Благодаря эластичным панелям, стальным шнуркам и 3-ём отдельным застежкам, ботинки подойдут любому мотоциклисту с различным размером икр, высотой подъема и шириной ноги.

Внешний вид мотоботинок «Sidi Rex»

Симметричность закрытия и надёжную посадку ноге обеспечивают специальные механизмы, расположенные на голени и лодыжке, создающие центральное натяжение изнутри. Сами вставки заполнены нейлоновым стекловолокном. Они защищают косточки от повреждений, препятствуют скручиванию и прокручиванию ноги, увеличивают устойчивость и поддержку ноги в этой части.

С помощью аэродинамической кнопки можно регулировать работу воздуховодов, обеспечивающих ногам сухость и прохладу.

Уникальные боты, сшитые по инновационным технологиям. Они оснащены прочной микрофиброй вверху и дышащей подкладкой AIR TECH. А также имеются съёмные защитные элементы из литого пластика, накладка из полиуретана на пятке, вставки PU для переключения передач и защиты косточек.

Дизайн ботинок для мотоциклиста «TCX S-Sportour»

Ботинки с литыми элементами пластиковой защиты. Их используют профессиональные гонщики на треках и в городских условиях. Особенность – наличие тормоза из пластика в районе пятки (сухожилия). Фиксация на липучках и молнии. Имеется прорезиненная накладка, обеспечивающая лёгкий процесс переключения передач. Конструкция оснащена многими другими функциями, необходимыми для безопасного и удобного движения.

Внешний вид ботинок «Forma ICE PRO»

Самые хорошие мотоциклетные ботинки для кросс/эндуро

Кроссовая обувь для езды по бездорожью и различного уровня подготовки мотоциклиста:

Трёхцветные ботинки с высокой голенью, выполнены из кожи и прочной синтетики. F.C.S. – поворотный механизм, обеспечивающий жёсткую фиксацию щиколоток. Конструкция оснащена двойными стельками (APS), которые защищают от ударов и толчков. Носок и накладка ботинок сделаны из стали, а застёжки вокруг голени фиксируются липучками.

Вид сбоку на модель мотоциклетных ботинок «Forma Terrain TX»

Двухцветные (жёлтый + чёрный) ботинки с высокой голенью от самого маленького до большого размеров. Система оснащена тремя застёжками, плотно фиксирующими ногу в ботинке; анатомической и устойчивой к физическим повреждениям пяткой; полиуретановой защитой косточек и зон для переключения скоростей; прорезиненной подошвой и фиксированной панелью для защиты голени.

Дизайн мотоциклетных ботинок «Sidi Flame»

«Alpinestars Tech 7»

Профессиональные ботинки для байкеров. Полиуретановые протекторы защищают все участки ног. Двойная технология литья в носовой части обуви, обеспечивает гибкое и комфортное управление мотоциклом.

Дизайн сапог «Alpinestars Tech 7»

Лучшая туристическая обувь для мотоциклистов

Мотоциклетные ботинки туристического назначения следующих категорий:

«Kawasaki Touring Boots»

Обувь из кожи отталкивает влагу, прошита двойным швом для большей прочности. Подошва прорезинена и не позволяет скользить ноге во время движения. Конструкция детально продумана для езды на мотоцикле:

Вид на мотоботы «Kawasaki Touring Boots» с разного ракурса

«Revit Mohawk 2 brown/white»

Ботинки средней высоты коричневого цвета из коровьей кожи обладают рядом функций, которые поддерживают ноги в комфортности и отлично защищают их: не пропускают воду, оберегают от опасных ситуаций ударного характера.

Дизайн мотоботов «Revit Mohawk 2 brown/white»

Модель большемерка. В случае половинчатого размера, предпочтение следует отдать наименьшему показателю.

Мотоботы туристического назначения годятся для города и преодоления больших расстояний. Подошва сапог – литьё + резина, не позволяет скользить ногам и защищает их от ударов. Стельки APS обладают запоминающим эффектом и обеспечивают дополнительную защиту. Комфортность поддерживают гофрированные вставки в местах сгиба и дополнительная накладка для удобства переключения передач. Материал защитных элементов в области голени и лодыжки – пластик.

Вид на ботинки «Forma Nero» с разного ракурса

Лучшие мотоциклетные ботинки для городской езды

Модели мотоциклетных ботинок для города:

Кроссовки зелёного цвета для города и повседневного ношения в любое время года. Для мотоциклиста замечательный вариант не таскать с собою несколько пар обуви. Подходят для новичков и любителей. Данная модель обладает рядом преимуществ, которые можно отнести к положительным сторонам товара:

Дизайн мотоциклетных ботинок «Revit Taylor grey»

«FOX Racing Comp 5 Youth Boot»

Обувь для детей в классическом цвете с высокой голенью. Подходит для езды на мото-/вело-байках. Верхняя часть полностью из кожи, а внизу имеются вставки из иного прочного материала. Подошва многослойная, жёсткая. Идеально ботинки подойдут для начинающих наездников.

Внешний вид «FOX Racing Comp 5 Youth Boot»

Мотоботинки на шнуровке и липучках с резиновой подошвой 3-ой плотности, которая не позволяет ногам скользить. Корпус модели оснащён водоотталкивающей пропиткой. Лодыжка ноги защищена TPU материалом. Стелька 2-ой плотности защищает от ударов, а подкладка – мягкий полимер с эффектом памяти.

Дизайн модели «Forma Edge»

Вывод

Чтобы не совершить ошибки при выборе мотобот, необходимо следовать всем советам, изложенным выше. Каждый тип обуви обладает своими особенностями:

Из рассмотренного перечня моделей, лучшие производители в данной сфере:

Какой фирмы лучше купить – выбор за клиентом.

По мнению покупателей, спросом пользуются мотоботы бюджетной и средней ценовой категории – до 20 тыс. рублей. Самыми дорогими моделями считаются боты профессионального назначения с дополнительной функцией защиты.

Практичные и всесезонные – ботинки городского плана. Популярность этих моделей ежегодно растёт, так как они схожи с обычным типом обуви, но более качественные и долговечные.

Все мотоботы покрыты полностью или частично специальным водоотталкивающим материалом.

Источник