Какую свечу ставить на мопед альфа 110
Мопед «Альфа». Какие свечи зажигания лучше покупать?
Всем привет, друзья!
В деревнях и селах стали наиболее популярны китайские мопеды типа «Альфа». Возможно, кто-то и оспорит это, но в в нашем поселке «китайцев» много.
Этот мопед достаточно удобен для сельской местности в силу его легкости. В лес и на рыбалку — милое дело. Через какую-либо грязь, чтоб особо не «рвать» его, можно мопед перевести, не утруждаясь.
Но где есть плюсы, там есть и минусы.
Очень многие наши мужики жалуются на свечи зажигания. Я — не исключение. Что только ни делал: регулировал по всякому карбюратор, менял разные свечи разных производителей. Результат был один — свеча черная и часто мопед в самый неподходящий момент может не завестись.
С собой раньше я всегда возил запасные рабочие свечки и одну свечку абсолютно новую на тот случай, если уже работавшие свечи не дадут должного эффекта.
Теперь я нашел причину. Один мой знакомый подсказал мне, что дело все в калильном числе свечи. Калильное число в маркировке стоит всегда первым после буквенного обозначения.
На фото видно, что калильное число свечки — 7. Это наиболее распространенная к продаже свеча.
Знакомый мне посоветовал покупать свечи с калильным число 6. Я остановился на известном производителе и приобрел такую свечу за 200 руб.
И теперь не нарадуюсь. Драндулет теперь заводится прекрасно. Как было мне объяснено, эти «шестерки» быстрее нагреваются и тем самым быстрее происходит самоочищение. Можно, конечно, взять и «пятерку», но как мне сказали, движок будет работать с некоторыми сбоями. Хотя также прекрасно будет заводиться.
Поэтому лучше выбрать золотую середину.
И еще один нюанс. Все свечи продаются со стандартным зазором. Чуть уменьшите его путем постукивания о твердую поверхность. И, естественно, прокалите свечу, например, на газовой плите.
Можно посмотреть обновленную видеоверсию поста ЗДЕСЬ.
В следующий раз напишу: какую лучше покупать приводную цепь.
Спасибо за внимание и всем удачных поездок!
Юморок:
Мото Магазин
Понед- Суббота 8.00-17.00
Прием заказов круглосуточно
Понед- Суббота 8.00-17.00
Прием заказов круглосуточно
Свеча зажигания на мопед
Для чего нужны свечи на мопед?
Свечи зажигания являются последним элементом в системе зажигания мопеда и немаловажной деталью в двигателе в целом.
С её помощью топливная смесь воспламеняется и обеспечивает правильную работу цилиндров. Свеча зажигания на мопед Альфа — маленькая комплектующая скутера, но, несмотря на свой размер, выполняющая невероятно важную функцию для стабильной и корректной работы двигателя.
Лучшим всегда будет устанавливать «родные» комплектующие, так как они являются гарантом надёжности и безопасности. Стоит ли купить свечу зажигания на мопед Альфа без принятия во внимание всех характеристик и физических свойств свечи? Мы бы не советовали. Так как свечи зажигания играют немаловажную роль для запуска мопеда, а на этом экономить и рисковать не стоит.
Благодаря состоянию свечи можно без труда продиагностировать состояние скутера. Например, наличие едва заметного коричневатого нагара говорит о том, что двигатель мопеда работает хорошо, масло и топливо подобраны верно, а черный нагар свидетельствует о масле, которое попало в камеру сгорания.
Нагар можно очистить и самостоятельно — дать повышенную нагрузку с высокой частотой оборотов в течение 10 секунд. Но бывают ситуации, когда нельзя однозначно судить о том, почему на мопеде альфа чёрная свеча. Это именно тот момент, который должен вас насторожить и заставить обратиться к специалисту-механику.
Это обязательная рекомендация от производителя мопедов. Такой расходный элемент, как свеча зажигания, не является вечным. Стоит вовремя их заменять, с обязательным последующим контролем за компрессией в цилиндре, системой питания и зажигания.
Из чего делают свечи?
Свечи мопеда состоят из следующего ряда элементов:
Поэтому всегда учитывайте теплоотводную функцию, и перед тем, как купить свечу на мопед, оцените все возможные варианты и отберите только самые лучшие. Это поможет избежать калильного зажигания рабочей свечи с последующим излишним воспламенением.
Выбор свечи для мопеда Альфа
Ассортимент свечей пугает начинающих любителей мопедов своим разнообразием и непонятными, на первый взгляд, маркировками. Для начала стоит понять, что все модели разные, их технические характеристики, соответственно, тоже отличаются. Главный вопрос, интересующий всех владельцев, — сколько стоит свеча на мопед. Цена зависит прежде всего от нескольких факторов: страны-производителя (бренда), технических характеристик и совместимости с определённой моделью скутера.
Каждый тип свечей соответствует определённой модели скутера. Купить свечу на мопед не составит труда, если всё внимание будет обращено на физические характеристики данной комплектующей. Обычно производители стараются указывать это на этикетке. Если никаких обозначений нет, то стоит обратить внимание на маркировку, состоящую из букв и цифр, которые нанесены на изолятор:
Как известно, мопед Альфа обладает мощным двигателем, но у него есть одна особенная проблема, которая волнует тех, кто недавно приобрёл себе эту модель, — почему на мопеде Альфа чёрная свеча. Черный цвет свечи указывает на неполадки в моторе. Это можно проверить самому. Но для проведения данной процедуры необходимо будет подготовить мопед: запустите двигатель и прогоните мопед 10 километров со скоростью примерно 40—50 километров в час. Далее заглушите двигатель и дайте ему остыть. После этого выкрутите свечи.
Иногда можно столкнуться с тем, что производитель свечей, рекомендованных для конкретного мопеда, перестал их выпускать.
Неплохим вариантом будет позаботиться о поиске аналога.
Для этого необходимо уметь расшифровывать маркировку на свече
. Одной из самых популярных свечей, выпускаемых для мопеда Альфа, является Дензо.
Их маркировка выглядит следующим образом: W16EXR-U11, где
Технологии не стоят на месте. Если присмотреться, то свеча зажигания на мопед Альфа с каждым годом меняется: усложняется дизайн, функционал, повышается стабильность работы, удобство её замены, изменяется материал, из которого она изготавливается.
Как заменить свечи на мопеде Альфа?
Прежде всего замену необходимо проводить регулярно во избежание неполадок и сбоев в системе скутера. Но перед тем, как купить свечу зажигания на мопед Альфа, стоит получить консультацию механика, а также заглянуть в прилагающийся лист — инструкцию по эксплуатации к транспортному средству.
Далее нужно обеспечить свободный доступ к свече. Специально для этой цели скутер имеет съёмные части корпуса: достаточно открутить болты и поднять крышку. Затем отключить колпак провода напряжения (в сторону верхней части цилиндра) и после снятия колпака извлечь саму свечу, откручивая её ключом в сторону против часовой стрелки.
Обязательно учтите, что замену свечи можно проводить только при охлаждённом двигателе. Резьба на новой свече не должна быть смазана маслом. Масло способствует ухудшению контакта между электродами. Новую свечу вкрутите сначала вручную, а впоследствии с помощью ключа. Будьте осторожны — не сорвите резьбу на цилиндре. Далее идет колпачок и установка ранее снятых элементов корпуса мопеда. Замена закончена. Так просто и быстро меняются свечи на мопеде Альфа. Для улучшения работы двигателя прогоните его на скорости 50—100 километров в час на хорошем бензине раз в месяц.
Очень надеюсь, что у нас получилось прояснить, сколько стоит свеча на мопед, как правильно её подобрать, на что нужно внимательно посмотреть при покупке и какие нюансы необходимо учесть. Благодаря новой технологии производства свечи способны выдерживать сильную вибрацию и высокую температуру.
Несмотря на то что стандартным сроком их службы является 8 тысяч километров, выкручивать свечу для детального осмотра стоит чаще (примерно один раз на 1—2 тысячи километров).
При осмотре обратите внимание на зазор между контактными электродами:
он не должен превышать 0.7 миллиметра.
Советуем возить с собой запасные свечи с ключом, чтобы в пути не было перебоев и вам не пришлось катить мопед домой.
Какую свечу ставить на мопед альфа 110
Настоящая свеча зажигания
1. Гайка-колпачок практически закручена намертво.
2. Поверхность изолятора полированная, абсолютно гладкая.
3. На шестиграннике ровно нанесен четырехзначный номер партии
4. «Талия» свечи (это тонкая часть под шестигранником) имеет гладкую поверхность без порезов, царапин и других механических повреждений.
5. Именно здесь должна быть нанесена подлинная маркировка свечи.
6. Шайбу-прокладку невозможно снять или скрутить по резьбе.
7. Ровная резьба с идеальными гранями.
8. Наконечник центрального электрода имеет чистую поверхность.
9. Боковой электрод с ровным краем расположен перпендикулярно центральному электроду.
Подделка свечи зажигания
1. Гайка-колпачок легко откручивается пальцами.
2. Гофрированная часть изолятора шероховата на ощупь.
3. Номер на шестиграннике нанесен неровно или отсутствует.
4.»Талия» свечи имеет повреждения на поверхности.
5. Маркировка свечи выполнена неаккуратно или находится в ином месте.
6. Шайба-прокладка легко снимается.
7.Неаккуратная резьба со сколами граней и неравномерным шагом.
8. Грязь на наконечнике центрального электрода.
9. Боковой электрод имеет неровную либо скошенную грань или подогнут к центральному электроду.
Проверка свечей зажигания, качества смеси по цвету изолятора свечи зажигания скутера
Каждый владелец скутера наверняка попадал в такую ситуацию: приехал домой на скутере, на ночь поставил его в гараж, а поутру столкнулся с проблемой его запуска.
Разумеется, причин, по которым не заводится скутер, может быть много, однако, самая распространённая из них — заливание свечи зажигания топливом. Кроме того совсем не важно, какая у Вас система впрыска топлива – карбюраторного типа или инжекторного, в любом случае свечи зажигания заливаются бензином.
Наиболее часто заливание свечей зажигания бензином происходит тогда, когда температура опускается ниже ноля и лишь за редким исключением в теплые летние дни. Попытаемся разобраться, из-за чего заливает свечу в инжекторе бензином и что делать, если такая проблема возникла. Кроме того постараемся дать консультацию, благодаря которой можно будет исключить попадание в такую неприятную ситуацию.
Причины неполадки
Даже если двигатель удалось завести, проблема будет возникать снова. Если заливает свечу на скутере не в первый раз, стоит найти и устранить неполадки. Виновником может быть:
Залитая свеча
Иногда, если свеча мокрая, её достаточно просто просушить. Но это не устранит проблему и не предупредит возникновение этой неприятной ситуации в будущем. В то время как почти с любой из описанных проблем удастся справиться самому.
Заливает свечу на скутере
Если Ваш скутер ни с того ни с чего начал плохо заводиться, постоянно заливает свечу то, возможно, причина неисправности кроиться в плохо настроенном карбюраторе. Что бы все исправить нужно заново настроить карбюратор. Давайте рассмотрим, как это можно сделать на примере скутера Honda Dio.
Хочу заметить, что карбюраторы на других скутерах имеют схожую структуру и настраиваются похожим образом.
Правильная настройка карбюратора проводиться только на горячем моторе. Если проводить регулировку на холодном моторе, то вспомогательная заслонка подачи топлива не успеет закрыться и будет мешать, в итоге работа будет сделана неправильно. Настраивать карбюратор лучше всего после 10-15 минут работы мотора.
Так Вы должны убедиться, что воздушный фильтр чист и при необходимости почистите его или замените на новый. Так же лучше установить новую свечку зажигания. Обязательно произведите чистку и продувку детелей карбюратора, без этого правильная отладка карбюратора невозможна.
Регулировка карбюратора
Теперь можно приступать к самой регулировке карбюратора. Начнем с иглы в воздушной заслонке. Она имеет 3 паза, стопорное кольцо следует установить в средний паз. Винт регулировки качества смеси нужно полностью закрутить и затем открутить на 0,5 или 1 оборот. Теперь нужно запустить двигатель. Если обороты двигателя слишком большие, то при помощи винта регулировки холостого хода уменьшаем их до нормальных. Если маленькие – то повышаем до нормальных.
Читать также: черная свеча на скутере
Теперь можно проехаться. Если при ускорении двигатель начинает «заикаться», то винт качества смеси надо закрутить на четверть оборота. После этого также настраиваем холостую работу.
Если увеличился расход топлива, то надо опустить иглу на последнее деление и повторить настройку, как указано выше. Если наоборот, скутеру не хватает топлива, провалы в работе, то иглу подымаем – устанавливаем на последнее нижнее деление и снова проводим настройку карбюратора.
Правильность настройки карбюратора можно определить по цвету нагара на свечи. Если его мало и он коричневатого цвета, то все настроено правильно. Если бархатно-черный, то явный перерасход топлива на лицо.
Правильно настроенный карбюратор не будет переливать и заливать свечу. Двигатель будет работать ровно, без сбоев.
Запускаем двигатель
Ещё вчера скутер или мопед работал в штатном режиме, а с утра его двигатель попросту не запускается. Вероятно, причина в залитой свече. Можно, следуя инструкции, достать и просушить свечи, но если времени мало, стоит попробовать народный метод.
Чтобы воспользоваться им, сначала нужно дать скутеру постоять немного времени – минут 5. Затем следует полностью выкрутить ручку газа и крутануть стартером. Продолжать в течении секунд пятнадцати. В это время подачи топлива в камеру не будет, поэтому её продует воздухом. Скорее всего, такой простой операции хватит, и двигатель запустится. Это должно сработать и на скутере 2т и на 4т.
После того как мотор успешно завёлся, есть соблазн оставить всё как есть. Однако рекомендуется установить, в чём была проблема. Вне зависимости, заливает свечу на мопеде или скутере, скорее всего, какие-то детали требуют чистки или замены. Но даже если причина только в том, что транспортное средство не ново, есть способы избежать заливания свечи в будущем.
Почему заливает свечу на мопеде?
Случается так, что не заводится мопед или скутер. Одной из причины это нет искры, т.е заливает свечу бензином. Для начала нужно выкрутить свечу, хорошо просушить её и вкрутить обратно и попробовать завести мопед. Если это не помогло и свеча опять сырая, то есть еще один способ. Вам нужно опять же выкрутить свечу просушить и отложить куда-нибудь. После этого при заглушенном мопеде начать заводить его при помощи ножки, это поможет выплеснуть бензин где была вкручена свеча. Но часто помогает новая свеча. Так же играет роль мокрой свечи некачественное топливо, смесь некачественного топлива будет плохо воспламенятся и забрызгивать свечу.
Стоит проверить положение карбюратора, ведь он может быть наклонен в сторону, что приводит к вытеканию бензина на фильтр. Проверьте так же вакуумный клапан он может протекать. Или же нужно отрегулировать карбюратор.
Как отрегулировать карбюратор на мопеде?
Чтобы отрегулировать карбюратор возьмите отвертку и закрутите все жаклеры, затем открутите их по полтора оборота. После этого наблюдайте за свечкой, если она светлая, то все хорошо, если же черная нужно еще подкрутить подачу бензина или дать больше воздуха.
Почему заливает свечу на мопеде? Ссылка на основную публикацию
Устраняем неисправность
В первую очередь следует понять, в чём она заключается. Даже если причина была найдена, стоит обратить внимание и на остальные возможные проблемы, поскольку они могут быть связаны между собой. Требуется:
Почему заливает свечу на скутере и что делать?
Почему заливает свечу на скутере и что делать?
Часто скутеристы встречаются с такой проблемой, когда заливает свечу зажигания, когда вчера любимый вид транспорта заводился и ездил хорошо, а сегодня ну никак не получается его завести.
При выкручивании свечи зажигания оказывается, что она мокрая от бензина.
Главной причиной того, что заливает свечу зажигания топливом, можно назвать качество самой свечи. Попробуйте ее поменять.
Вторая причина — качество топлива. Как мы знаем, не всегда на АЗС можно купить качественное топливо, а потому от примесей идет загрязнение свечи и в конце-концов она перестает давать искру нужного заряда.
Еще немаловажная причина — слабо заряженный аккумулятор. Зарядите аккумулятор или смените его на новый.
Некачественное масло, которое используется в скутерах, тоже может быть причиной загрязнения свечи и потому е заливает бензином.
Не забывайте о качестве кабеля высокого напряжения. Если он пробит, то будет слабая искра или совсем ее не будет и свечу будет заливать бензином.
Если не заводится скутер, причин может быть множество, но довольно часто это происходит из-за того, что свечу заливает бензином. Выкрученная мокрая свеча подтвердит это.
Сначала нужно выкрутить свечу и просушить, поставить на место и попробовать завести скутер. Если не заводится, а выкрученная свеча опять мокрая, значит причина в том что заливает свечу. Теперь необходимо понять, почему это происходит.
Необходимо проверить положение карбюратора, так как он может быть наклонен, что приводит к вытеканию бензина и попаданию его на фильтр.
Необходимо также проверить вакуумный клапан (не протекает ли?)
Часто помогает, если поставить новую хорошую свечу.
Качество топливной смеси тоже играет роль. Некачественная топливная смесь будет плохо воспламенятся и забрызгивать свечу.
Лучше всего обратиться на СТО. там разберутся с вашей проблемой. Ну, а если вы хотите сэкономить по займитесь ремонтом самостоятельно. Вполне возможно, что свеча мокрая от бензина. Проще всего сменить саму свечу или же отрегулировать карбюратор.
вам понадобиться отригулировать карбюратор! для этого возьмите отвртку и закрутите все жаклры, затем открутите их по полтора 2-а оборота! затем наблюдайте за свечкой! если свечь будет светлая это нормально, если чрная нужно будет ещ подкрутить подачу бензина или дать больше воздуха!
Как избежать заливания свечей бензином?
Самым главным критерием считается поддержание заряда аккумулятора и работоспособности стартера. Для этого создаются достаточные условия, чтобы скутер завелся даже в самое морозное утро. Кроме того следует заливать высококачественное масло и использовать качественный бензин с достаточным октановым числом, предусмотренным руководством по эксплуатации купленного скутера. В качестве профилактики стоит прочищать и настраивать форсунки инжектора.
Народный совет
Чтобы исключить заливание свечи бензином в холодный период года, то стоит изредка «раскручивать» на максимум свой скутер и двигаться со скоростью чуть выше средней, чтобы таким образом повысить нагрузку мотора скутера большими оборотами, за счет чего происходит самоочищение нагара и излишков в камере сгорания.
Выполняя все эти элементарные требования можно не просто исключить возникновения проблем связанных с заливом свечей бензином, но и повысить ресурс двигателя вашего скутера в разы. Следуя всем выше перечисленным указаниям, Вам не придется лишний раз обращаться в автосервис за дорогостоящим обслуживанием.
Опытные владельцы транспортного средства знают, что в холодное время года почему-то порой скутер не заводится. Некоторые попадают в такую неприятную ситуацию и летом, но куда реже. У проблемы может быть множество причин, но самая частая – залитая свеча зажигания.
Это может произойти вне зависимости от того, какая система подачи топлива, инжектор или карбюратор, установлена на вашем скутере. Конструкция свечи и способы устранения неполадки существенно не меняются.
В случае инжектора подача топлива регулируется электронным блоком управления. В холодном воздухе больше кислорода. Понимая это, ЭБУ увеличивает подачу бензина. Если искра в свече будет недостаточно сильной, незагоревшееся топливо останется на электродах свечи. Тогда завести железного коня уже не удастся.
Почему заливает свечу на скутере?
Каждый владелец скутера наверняка попадал в такую ситуацию: приехал домой на скутере, на ночь поставил его в гараж, а поутру столкнулся с проблемой его запуска.
Разумеется, причин, по которым не заводится скутер, может быть много, однако, самая распространённая из них — заливание свечи зажигания топливом. Кроме того совсем не важно, какая у Вас система впрыска топлива – карбюраторного типа или инжекторного, в любом случае свечи зажигания заливаются бензином.
Наиболее часто заливание свечей зажигания бензином происходит тогда, когда температура опускается ниже ноля и лишь за редким исключением в теплые летние дни. Попытаемся разобраться, из-за чего заливает свечу в инжекторе бензином и что делать, если такая проблема возникла. Кроме того постараемся дать консультацию, благодаря которой можно будет исключить попадание в такую неприятную ситуацию.
Что делать, если залило бензином свечи
Имеется 2 варианта решения проблемы. В «разумной» книжке по эксплуатации, как правило, написано: в случае если залиты топливом свечи инжектора, то необходимо выкрутить их и просушить. При снятых свечах провернуть стартер в течение 10-15 с. Вставить обратно свечи и завести мотор.
Надежный народный метод. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и просушивать, попробуйте запустить движок последующим приемом: режим продувки.
Ручку газа выкручивается полностью, в пол. Стартером крутите мотор 10-12 секунд, отпускаем рукоятку газа. Двигатель обязан запуститься. Дело в том, что подобным образом вы, закрывая подачу горючего, продуваете воздухом свечу.
Если двигатель не завелся, то попытайтесь тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, от двигателя с карбюратором. Следовательно, опять применяем «старинный» метод: выкручиваем свечи, очищаем их от нагара щеткой, сушим или феном, или на газовой плите либо в духовке. Контролируем зазор и вкручиваем свечи на место. Мотор должен запуститься.
Для бывших в употреблении скутеров консультация профессионалов – почаще осуществлять очистку свечей, а еще правильнее, их смену.
В случае, если дальше заливает свечи бензином постоянно, необходимо проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.