Каракабакские озера алтай как добраться на машине
Каракабакские озера
Высота над уровнем моря: 2300 м
Административный район: Кош-Агачский
Туристический район: Чуйские белки
Каракабакские озера находятся в отрогах Северо-Чуйского хребта в долине реки Каракабак. В переводе с алтайского «кара кабак» означает «черная бровь».
Чтобы добраться до них, нужно доехать по Чуйскому тракту до села Чибит и далее от села вдоль Чуи до места впадения реки Мажой. Далее нужно идти вверх по долине Мажоя до места впадения реки Каракабак в этом месте тропа уходит вправо. Следует двигаться вверх по реке Каракабак, и через пару километров начнется вереница из красивейших высокогорных озер, идущих практически друг за другом.
В памяти туристов наверняка останется завораживающий насыщенный голубой цвет озер, который приобретает разные оттенки в зависимости от времени суток и погоды. Здесь получаются великолепные фотографии на фоне синей глади воды и заснеженных вершин Северо-Чуйского хребта.
Каракабакские озера находятся на высоте 2300 метров, но для того чтобы увидеть их, не требуется серьезной физической подготовки и навыков альпинизма. Тем не менее из-за труднодоступности это место не так знаменито, как популярные озера Северо-Чуйского хребта (Шавлинские, Голубое озеро), хотя после исчезновения озера Маашей в 2012 году туристы стали останавливаться и совершать радиальные выходы сюда гораздо чаще.
Каракабакские озера
Статьи про Алтай
Алтайские озера
Алтайские реки
Водопады
Горы Алтая
Дороги и перевалы
Достопримечательности
История и археология
Ледники Алтая
Пещеры
Степи и плоскогорья
Каракабакские озера
Высокогорные Каракабакские озера — одни из самых редко посещаемых в Горном Алтае. Находятся на высоте 2300 метров над уровнем моря.
Вода во всех водоемах ледяная даже в разгар лета. Озера имеют моренное происхождение и расположены на дне ущелья. Дно каменистое. Цвет воды в разное время суток меняется от глубокого голубого до ярко-бирюзового.
Климат высокогорный, с резким перепадом температуры после захода солнца. Вокруг озер растут альпийские травы, есть несколько деревьев.
Где находятся
Озера находятся в Кош-Агачском районе, вблизи Северо-Чуйского хребта. Они растянуты в виде цепи в верховьях долины реки Каракабак.
Как добраться на автомобиле
На автомобиле можно доехать только до села Чибит, а оттуда добираться пешком или на лошади. От Бийска до Чибита 450 километров, от Горно-Алтайска 350 километров. Дорога асфальтированная, в хорошем состоянии.
Следуйте по Чуйскому тракту через села Манжерок, Усть-Муны, Шебалино, Кумалыр, Онгудай, Купчегень, Иня и Иодро. В пути нужно преодолеть перевалы Семинский и Чике-Таман. В Чибите можно оставить автомобиль и купить продукты для пешего похода.
Как дойти пешком от Чибита
Чтобы дойти до Каракабакских озер пешком, нужно иметь физическую выносливость — тропа идет в гору. С собой нужно взять палатку, костровое оборудование и теплую одежду — ночью в горах прохладно. Обувь должна быть удобной и крепкой, с жесткой подошвой.
В среднем пеший переход от Чибита до озер занимает 2 дня. Из Чибита нужно пройти вдоль реки Чуя вверх по течению, до впадения в нее реки Маашей. Здесь можно перейти реку по мосту. Далее вас ждет подъем по долине, до точки слияния реки Маашей и ручья Каракабак.
После поворота направо двигайтесь вверх по течению ручья Каракабак, и через час-два окажетесь у первого озера. Его высота — 2300 метров над уровнем моря. Чтобы увидеть второе Каракабакское, нужно подняться еще на 30 метров, длина тропы — примерно 1 километр. Третье озеро расположено недалеко от второго.
Организованные походы к Каракабакским озерам
Часто в походах к Шавлинским озерам в качестве перевалочного пункта используется стоянка на Каракабакских. Алтай в этих краях предстает перед путешественником суровым и строгим. Природа высоко в горах еще не тронута цивилизацией, и радует гармонией.
У нас есть несколько туров к Каракабакским озерам. Вы можете выбрать конный тур к озерам Каракабак и Шавлинским, пеший поход в долину Маашей, или смешанный тур с рафтингом. Все маршруты многократно испытаны на практике, и сопровождаются опытными инструкторами.
Каракабакские озера
Каракабакские озера — цепь озер на реке Каракабак в долине Маашей возле Северо-Чуйского хребта в Кош-Агачском районе Республики Алтай. Каракабак в переводе с тюркского означает «черная бровь». Известны Каракабакские озера прежде всего цветом своей воды — насыщенно-бирюзовым, который меняет свой оттенок в зависимости от времени суток. Раньше немногие туристы заходили сюда, но после того как озеро Маашей перестало существовать, многие туристические маршруты стали перестраивать с учетом заходов на эти горные озера. Часто именно здесь делают стоянку при походах к Шавлинским озерам, ведь отсюда до них всего один перевал.
Пеший маршрут к Каракабакским озерам
Добраться до озер можно только пешком или на лошади. Но если конные прогулки чаще всего бывают в составе организованных туров, то пеший подъем можно организовать и своими силами. Для того чтобы дойти до озер, специального снаряжения или альпинистских навыков не потребуется. Но выносливость и неплохая физическая форма не помешают.
Начинается пеший маршрут чаще всего на Чуйском тракте около недостроенной Чуйской ГЭС (координаты 50.258809, 87.664965). По реке Чуй необходимо двигаться до слияния с рекой Маашей (она же Мажой, Машей). Здесь есть пешеходный мост (50.231549, 87.620165). Стоит учесть, что он платный, стоимость прохода по мосту 150 рублей. Так что при планировании маршрута следует запастись мелочью. За мостом есть хорошая стоянка для путников, где можно передохнуть и набраться сил перед подъемом.
После моста путь предстоит более крутой. По долине Маашей необходимо подниматься до самого слияния рек Мажой и Каракабак. Раньше в долине было очень живописное озеро, образовавшееся около 100 лет назад в результате оползня, который засыпал выход горного ручья с ледника. Но в 2012 году в результате сильных ливней дамбу, образовавшую озеро, размыло, и озеро перестало существовать. Хотя и сейчас место весьма живописное. После подъема есть довольно хорошая тропа, так что добраться до слияния рек будет не так и сложно. В этом месте тоже можно устроить привал, особенно учитывая, что здесь есть неплохая деревянная баня.
От места слияния необходимо придерживаться тропы, уходящей вправо, вдоль русла реки Каракабак. Оно не позволит заблудиться, и уже спустя пару километров будет первое Каракабакское озеро. Расположено оно на высоте 2300 метров над уровнем моря. Второе озеро находится где-то через километр от первого и выше на 30 метров. Следующие озера расположены неподалеку.
Мнения по поводу того, какое же из всей цепочки озер красивее, разделяются. Кто-то утверждает, что первые два, кто-то говорит, что их красота возрастает по мере подъема. Желающим искупаться в озерах стоит помнить, что вода здесь ледяная даже в жаркое время года, к тому же, в воде есть острые камни, которые не всегда видно сверху, поэтому есть риск повредить ноги.
Каракабакские озера — идеальное место для красивых фотографий. Цвет воды зависит от погодных условий, времени суток и угла съемки. А отражающиеся в озерах снежные вершины Северо-Чуйского хребта выглядят впечатляюще.
Как добраться
Самое удобное место сбора для групп, собирающихся на озера из разных районов — Барнаул. Здесь расположен аэропорт, куда прилетает большинство туристов. Еще один аэропорт есть в Горно-Алтайске, но он принимает меньше рейсов, чем Барнаульский аэропорт.
От Барнаула необходимо двигаться около 620 км по Чуйскому тракту в сторону границы с Монголией, до недостроенной Чуйской ГЭС, расположенной чуть дальше села Акташ. Дорога на всей протяженности хорошая и изобилует красивыми видами и достопримечательностями. Путь проходит через Семинский перевал, самую высокую точку Чуйского тракта — 1717 м над уровнем моря (9 км подъем и 11 км спуск), и перевал Чике-Таман, который хоть и ниже, но серпантинные спуски и подъемы на нем гораздо круче. Отсюда открываются потрясающие виды на величественные горы Алтая и кедровый лес.
Из Бийска и Горно-Алтайска в Акташ ходят автобусы. Обратите внимание, чаще всего это один рейс в день. Время в пути составляет 6–8 ч. В летний период частные перевозчики собирают пассажиров у ж/д вокзала Новосибирска.
Желающие сократить время похода могут начинать маршрут сразу от Мажойского моста, добраться до которого можно по грунтовой автодороге от Чибита вдоль Мажойского каскада. Расстояние от моста до Карабакакских озер около 13 км. Пеший путь занимает примерно два дня, но многое зависит от подготовки и планирования маршрута.
Туристические фирмы и частные проводники предлагают организованные пешие и конные туры к озерам, что значительно облегчает путь новичкам. Для любителей сплавов есть смешанные туры, включающие как передвижение по суше, так и рафтинг по Чуе. Кроме того, одиночные походы на большие расстояния более опасны, чем групповые. Очень часто поход на Каракабакские озера сочетают с посещением ледника Маашей и Шавлинских озер.
Панорама карт Google: мост через реку по дороге на Каракабакские озера
Каракабакские и Шавлинские озёра на видео
Поездка на Алтай: Ёштыкель-Шавло-Каракабак-Маашей-Караколь
Вернулся в минувшую пятницу с Алтаев. Проехал почти семь тысяч километров. Самый большой расход был два дня по 7.5 на сотню, а так держал на уровне 7.2-7.4. Подсчитал расходы на бензин. Получилось 14903руб. Один раз залил полный бак 98го на газпроме ради интереса (обычно лью 95й). И теперь пришел к выводу, что бортовик завышает расход примерно на 0.6-0.8литра на сотню. Фактически получается меньший расход. Но речь сейчас не об этих бытовых мелочах, а о вечном.
Мы смотрим на горы, ходим среди них, совершаем восхождения, но они стояли до нас, стоят при нас, и будут стоять после нас. Чего не скажешь, например, о некоторых озерах. Маашей смыло в 2012м году и, как говорят, оно простояло ровно 100 лет. К сожалению, я не имел возможности оказаться в Мажойской долине раньше и полюбоваться им. Но там все еще есть на что посмотреть. Об этом и пойдет речь.
В этом году удалось вырваться в трехнедельный отпуск и Алтай напрашивался сам собой. Даже если бы у меня было обычные две недели, все равно бы поехал именно туда. Только программа была бы короче.
Что там с Шавлинскими озерами? В этом походе я прошел 255км (из них примерно 150 — с полной загрузкой, остальное — радиалки) своим ходом за 12 полных дней (технически их было 13) с
27-30кг за спиной и потерял примерно 8 кило своего веса. И это у меня пока самая длительная автономка. Этот вояж стал последним для моих трекинговых ботинок, которые успешно намотали до этого по разным тропам едва ли 600км. Им основательно досталось.
В целом могу сказать, что с погодой повезло. Снег шел ночью один раз, и то вокруг, по вершинам только. До палатки не долетело. Тем, кто был на Шавле до меня, с погодой повезло, кажется, меньше. Пришлось и под дождем один раз полдня идти, куда на Алтае без этого. Но оно того стоит. Там даже погода портится красиво.
В эту поездку я также использовал для ночевки у трассы брезентовую палатку, а на себе тащил нейлоновую. Как я уже говорил, это обусловлено тем, что брезентовая хоть как-то дышит, и когда ее прогревает утреннее солнышко — в ней не так ужасно, как в нейлоне. А я люблю поспать.
На этот раз она пострадала: ее прогрыз хомяк ровно в том месте, на котором лежала моя потная футболка. Сделал дыру в полу и изгрыз и футболку тоже. Подобная участь постигла на верхнем Шавлинском озере и нейлоновую сверхлегкую палатку, но там полевая мышь искала уже что-нибудь посъедобнее и сделала дырку в сетке, не повредив основной тент. Ну, и на том спасибо.
Вообще, на этот маршрут, как правило, выходят из Чибита. Поэтому машину я оставлял там же, на стоянке кемпинга «Кочевник», где можно принять душ за 150 рублей после того, как нагулялся по горам. Дрова к баням у них там подвозит до сих пор живой старенький «москвич».
Какие есть особенности? Нужно учитывать, что чтобы выйти на маршрут, нужно перейти Оройский мост. Их два. В основном пользуются верхним, ввиду заболоченности бесплатного нижнего (не могу утверждать, что он сейчас жив), и он — платный. Насколько я понял из двух своих алтайских поездок, в деревнях основной заработок — это инфраструктура и сервис для туристов. Одна из вариаций — это восстановление смытых мостов, постройка за свой счет, оформление в собственность. А потом с туристов берут денюжку. Я читал отчет одного путешественника за 2011 год. Тогда он заплатил 100 рублей. Ныне цена та же. Однако нужно учитывать, что плата идет за каждый проход по мосту. То есть платим, когда выходим на маршрут. И снова платим, когда возвращаемся.
О самом маршруте. Практически в самом его начале есть замечательная верхняя Оройская стоянка. С одной стороны, я несколько жалел, что остановился именно там, можно было пройти дальше. Ибо вышел на маршрут часов в пять вечера и времени еще было достаточно, чтобы уйти выше. С другой, немного отдохнул от дороги и познакомился с ребятами из Омска. Спросил у них что интересного есть посмотреть в Омской области. Говорят, что есть красивые озера, километров 250-300 от федеральной трассы (это М51, «дорога смерти», если не ошибаюсь). Их пять штук. Отсюда и название водки, которую каждый видел в магазине: «Пять озер».
До нижнего Шавлинского озера получается примерно 45км. Их реально пробежать налегке и за день. Но если сильно не спешить и идти загруженным, то неспешно и без надрыва спокойно доходим за полтора, максимум два полных дня. Само озеро в длину еще где-то километра полтора-два, и если есть желание ходить в радиальные походы дальше (я уже не говорю о преодолении перевалов), то имеет смысл вставать ближе к его началу, выше по течению, рядом с ручьем, который течет прямо с висячей долины, в которую тоже имеет смысл сделать радиалку. Через нее же ходят через Нижнешавлинский перевал (1Б). Я через него не пошел и предпочел зайти на Каракабакские озера снова прогулявшись по плато Ёштыкель.
Как только преодолеваем некатегорийный перевал Орой (2250м примерно), то выходим на плато Ёштыкель и внимание сразу привлекает, во-первых, Молочник (еще его называют Бабушкой: «сколько до Бабушки идти осталось?»). Он живет на вершине перевала все лето и активно торгует.
После подъема на Оройский перевал позади открывается интересный вид на Курайский хребет.
Нужно знать, что через метров 50-70 после останца, по ходу движения в Долину Ёштыкель, начинается болотина и лучше забирать сильно левее. Сама же тропа утоптана очень хорошо. Более того, здесь ее укатывал полноприводный транспорт и это тоже отчетливо видно по старым колеям.
В некоторых отчетах я читал, что при движении по Ёштыкель будут проблемы с водой — ее нет. Ничего подобного. Уже через километра 2-2.5 будет прекрасный ручей. Еще через километр-полтора еще один.
А дальше мы спускаемся в Долину Ёштыкель и шуруем вдоль р.Шабаги. Следует знать, что переходить ее здесь нигде не нужно, а два перекинутых бревна, которые вскоре встретятся — не должны смущать. С той стороны идет конная тропа, а пешим переходить Шабагу не надо.
Цвет у Нижнего озера весьма интересный, а еще в нем водится хариус, который активно пытаются ловить как сами туристы, так и аборигены.
Всячески рекомендую посмотреть на озеро с высоты. Один из вариантов, которому следуют многие, это спуститься на 200 метров ниже озера и направо будет тропа, которая будет подниматься по склону наверх. Нужно подняться существенно выше линии веса и тогда откроется шикарный вид.
Однако мне существенно больше понравился ракурс, когда я ходил дикарем (без всяких троп) в сторону ледника Маашей (по крайней мере, я думал, что иду к нему — он с другой стороны на самом деле), просто забираясь по камням в лоб. Это достаточно трудоемко и подъем занимает 3-3.5 километра (радиалка от ручья, впадающего в нижнее озеро со стороны висячей долины составила 9км), но, на мой взгляд, оно того стоит.
В округе полно бурундуков, особенно на нижнем Шавлинском. И они с удовольствием лопают, например, ореховую смесь.
Сходил посмотреть на ледник Абыл-Оюк, который находится у одногоименного перевала. Дошел до 20метровой трещины во льду, из которой мне ни при каких обстоятельствах было бы не выбраться и развернулся обратно. С одной стороны, очень хотелось дойти до подножия вершины, с другой — как-то рановато еще помирать. Я предпочитаю действовать наверняка, а не по принципу «повезет-не повезет».
На девятый день я скипятил воду на примусе, помыл башку и двинул на Каракабак. Обратно через Ёштыкель. Удалось пройти 30км и встать на ночевку на неплохой стоянке рядом с Молочником. Рядом с его домиком, метрах в 50, течет ручей с прекрасной водой. На следующий день до Каракабака я таки дошел, встретив на единственной, кажется, стоянке в округе, прекрасных ребят из Йошкар-Олы, которые пошли в поход со странной женщиной-инструктором.
Что там с Каракабаком? Там пять озер. Очень небольших, но весьма примечательных.
Говорят, что с Ёштыкеля есть тропинка, пролегающая через озеро Карасу, по которой можно очень сильно срезать и не делать крюк. Алтайцы ее прекрасно знают. Я пробовал найти и у меня это не особо получилось. Начало я обнаружил, а до седловины уже потерял след. Со стороны же Каракабака поиски я не вел, потому что мне все равно было в другую сторону. Вообще, нужно быть морально готовым к тому сразу после бани дядьки Олега начинается крутой подъем: 25процентный, по моей оценке — за 400 метров тропы высота над у.м. становится на 100 метров больше.
Буквально сразу после радиалки я свернул лагерь и двинул в сторону бывшего озера Маашей (Машей, Мажой — это все общеупотребимые названия, которые, по-видимому, произошли от одного слова).
В Мажойской долине мне известны только два объекта, в радиалки до которых имеет смысл ходить:
1. Аленкины озера
2. ледник Маашей
По стоянкам: первая располагается сразу у конца бывшего озера Маашей. Но до воды придется побегать.
Куча стоянок начинается уже ближе к истоку. Там есть ручей рядом, из которого можно пить. Само бывшее озеро в длину около 3-4 километров. До Аленкиных озер подниматься еще три. До Ледника тоже пара километров. Совершив две радиалки разом, я набегал примерно 20 километров.
Аленкины озера находятся под перевалом Анны (2Б — в принципе в Мажойской долине все перевалы, кажется, имеют категорию 2Б).
К леднику идти несколько проще. По пути до него встречается водопад. И он, на мой взгляд, значительно привлекательнее того, что находится прямо рядом с Чуйским трактом — Ширлак (Девичьи слезы). С другой стороны, трудозатраты по перемещению себя к ним — несопоставимы.
Сам ледник, вернее, его язык, пока идешь к нему, кажется весьма компактным и маленьким, но когда оказываешься рядом с ним, то тогда оцениваешь масштаб этой махины. Если язык такой мощный, то боюсь предположить какова мощность (толщина) основного ледника.
На Машее у меня было две ночевки. Решено было уходить и посмотреть озеро Караколь. Оно находится в той самой Курайской степи и инструктор группы ребят с Йошкар-Олы, убеждавшая меня в том, что р.Мажой мне придется преодолевать вплавь, оказалась неправа. Там есть отличный мост. И, кстати, дорога очень уверенно укатана квадриками.
После моста идет крутой километровый подъем по дороге, а потом еще 3-4 километра по степной дороге. Шагать по ней — одно удовольствие.
Само озеро Караколь не очень большое. И я сейчас немного корю себя за то, что не пошел к озеру Джазынколь. Там было уже совсем недалеко. Ну, в следующий раз.
На обратном пути встретился суслик, который лежал на дороге с открытыми глазами и прикидывался мертвым. Однако провести меня не удалось, потому что суслик не смог пережить небрежный тычок трекинговой палкой в ляжку и закатил истерику. Не догадывался до этого, что они умеют рычать и так кусаться. Задняя лапа у него оказалась немножко подбитой — возможно, это следствие неудачной охоты коршуна. Пара фото, и я его отпустил. Уже через метр он нырнул в земляные лабиринты.
По возвращению в Чибит попался еще один суслик, который уже добровольно выглядывал несколько раз из норы и изучал, что за непонятные двуногие с мешками и палками тут ходят.
Собственно, на этом поход стал подходить к концу. Можно было пройти дальше (вплоть до Актру, например), увидеть больше. Но я не спортсмен какой и, в конце концов, ходил туда отдыхать и за впечатлениями, а не рекорды ставить. Результат меня более, чем устраивает.
Каракабакские озёра на Алтае
Описание
Каракабакские озера находятся в отрогах Северо-Чуйского хребта в долине реки Каракабак. В переводе с алтайского «кара кабак» означает «черная бровь».
Чтобы добраться до них, нужно доехать по Чуйскому тракту до села Чибит и далее от села вдоль Чуи до места впадения реки Мажой.
Фото: Инстаграм/@J.ruzanova358
Далее нужно идти вверх по долине Мажоя до места впадения реки Каракабак — в этом месте тропа уходит вправо.
Следует двигаться вверх по реке Каракабак, и через пару километров начнется вереница из красивейших высокогорных озер, идущих практически друг за другом.
В памяти туристов наверняка останется завораживающий насыщенный голубой цвет озер, который приобретает разные оттенки в зависимости от времени суток и погоды.
Здесь получаются великолепные фотографии на фоне синей глади воды и заснеженных вершин Северо-Чуйского хребта.
Каракабакские озера находятся на высоте 2300 метров, но для того чтобы увидеть их, не требуется серьезной физической подготовки и навыков альпинизма.
Фото: Инстаграм/@S_viento
Тем не менее из-за труднодоступности это место не так знаменито, как популярные озера Северо-Чуйского хребта (Шавлинские, Голубое озеро), хотя после исчезновения озера Маашей в 2012 году озера туристы стали останавливаться и совершать радиальные выходы сюда гораздо чаще.
*Материал опубликован в информационных целях.