Карбоновый руль для авто
Изготовление карбонового руля + анатомия
Сегодня закончил делать руль: изменение анатомии + ламинация карбона + лакировка.
Для изменении анатомии применяется шпатлёвка со стекловолокном, финишная шпатлёвка.
Использую наждачную бумагу mirka abranet 80+120+240 в полосках на липучке для шпакли + 240, 320, 400, 600 мокрую для обработки смолы и лака.
Карбон твилл 2*2 200 грамм на метр квадратный — вырезается участок карбона по трафарету срезанной кожи, с запасом +1 см — чтобы был нахлёст карбона при обороте его вокруг обода руля.
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС )))) Стык карбона делал — с помощью прозрачного скотча — первый участок карбона клеим скотчем к ободу руля, натягиваем карбон вокруг обода, по боком прижимаем обычным малярным скотчем ( у меня синего цвета ), затем фиксируем стык тонкой полоской прозрачного скотча. Наносим эпоксидную смолу на руль — когда смола начинает застывать — отрываем аккуратно скотч и наносим ещё один слой смолы. Когда оторвали скотч остаётся участок частично пропитанного смолой карбона — его аккуратно пропитываем смолой — чтобы волокна приклеились окончательно в одной позиции. Через час-два повторяем процедуру, наносим ещё один слой смолы и оставляем сохнуть на ночь.
Зачищаем смолу наждачкой — P120-240-320 и наносим 5 слоёв толстых лака — только так чтобы лак не начал течь и закипать (образование воздушных пузырьков в лаке).
На следующий день обрабатываем лак наждачкой 240-320-400-600 для выравнивания окончательного поверхности и повторно ликируем руль.
Собственно — если на руль не села пыль — то можно после сушки — обтягивать не покрытые участки руля кожей или алькантарой и использовать его. Я руль не полировал — он после второй лакировки отличный, ни пыли ни потёков ничего нету )
Прикладываю видео по ламинированию карбона, кому интересна тема можете посмотреть.
Есть также второй способ как сделать ровный шов на ободе руля — на следующей неделе наконеч-то выложу третью часть видео на своём ютуб канале.
Всем спасибо за внимание.
Как сделать карбоновый руль + Анатомия
Привет ребят!
Рассказываю о процессе изготовления карбонового руля + изменение анатомии.
Используемые материалы:
1) шпакля софт (разные фирмы производители)
2) наждак 80-120-240-320-400 сухой и мокрый
3) скотч прозрачный
4) полиэфирная смола для ламинирования (в данном случае, по просьбе многих людей. Также можно использовать эпоксидку для ламинирования! Густую, а не для вакуумной инфузии)
5) автомобильный лак (для руля нужен лак керамический или полиуретановый, т.к. происходит постоянный контакт с руками)
6) углеткань — карбон 200 грамм на метр квадратный твилл 2 на 2
7) терпение. много.
8) рубанок прямой с липучкой для наждака. также закругленный рубанок
9) кисть — синтетика, чтобы не сыпалась щетина
10) растворитель 647 ( чтобы не жгло сильно кожу, при отмывании испачканных рук)
11) базовая краска (черная авто краска, не металлик)
12) респиратор
14) болкарка или орбитальная машинка или аналог для обточки карбона, после ламинации (необязательно, можно в ручную делать)
вроде всё…
По процессу словами:
1) удаляем кожу с руля
2) готовим дизайн проект — подойдёт понравившееся фото из интернета
3) делаем анатомию при помощи шпакли, рук, рубанка с наждаком
4) красим руль в чёрный увет
5) обворачиваем руль карбоном, делаем ровный стык карбона с помощью прозрачного скотча
6) наносим 6 слоёв полиэфирной смолы
7) обтачиваем смолу
8) лакируем
9) если всё получилось радуемся полученному результату.
Видео с подробным процессом прилагаю. В сто пятый раз повторюсь что словами и фото сложно описать процесс, кому интересна тема изготовления руля, приятного просмотра.
Когда и как выполняется тюнинг руля в ателье Grand Design?
Бывает, что штатный руль автомобиля не устраивает автовладельца своей геометрией, формой, дизайном, либо его неудобно держать в руках. Решить данную проблему предлагает автоателье Grand Design путем изменения анатомии и отделкой карбоном рулевого колеса. Наши специалисты воплотят в жизнь любые готовые идеи клиента, а также разработают индивидуальный дизайн-проект в соответствии с требованиями заказчика. По завершению работ клиент получает эргономичный и удобный руль, приятный на ощупь, выполненный в эксклюзивном дизайне.
Когда требуется тюнинг руля?
Какие услуги мы предлагаем?
Изменение анатомии
Наши специалисты выполняют следующие работы.
Доработка обода
Проводится путем срезания старой резины и формированием новых захватов для рук.
Изменение формы рулевого колеса
Предварительно мастер изготавливает индивидуальный макет руля при использовании архитектурного пластилина, затем создает матрицу из стекловолокна. При помощи матрицы из стеклопластика или полиуретана изготавливается новый обод и спицы.
Срез колеса
По желанию заказчика руль может быть усечен в нижней или верхней части. Целостность и прочность срезанного рулевого колеса достигаются при помощи использования аргоновой сварки.
Изменять форму центральной части, где расположена подушка безопасности, можно лишь по внешнему периметру.
Перетяжка руля
Ламинация карбоном
Отделка карбоном (углепластиком) не только придает рулю декоративности, современного вида, но и повышает износостойкость поверхностей, предупреждает появление царапин. повреждений, облегчает уход.
Установка подогрева
Устанавливаем комплект для подогрева руля, аналогичный заводскому. Комплект включает кнопку подогрева, блок защиты от короткого замыкания и перегрева, нагревательный элемент на полную длину обода, провода.
Порядок работы
Наша компания разработала алгоритм работы, который позволяет максимально учесть требования и пожелания клиента.
Следующий этап – обшивка руля кожей с установкой подогрева:
Благодаря обширному опыту в данной сфере, мы гарантируем лучший результат – эффектный вид руля, отличную натяжку, безупречность швов, комфортабельность эксплуатации готового изделия.
Почему с нами выгодно сотрудничать
Стоимость работ – от 30 000 рублей, срок исполнения – от 4-х дней. Чтобы уточнить, сколько будет стоить услуга при учете ваших пожеланий, позвоните нашему менеджеру по телефону 8 (499) 397-75-56. Оператор проконсультирует по всем интересующим вопросам и сделает расчет.
Карбоновый руль
Доброго времени суток, дорогие «драйвовчане»! Как вы тут поживаете? У меня в последнее время один сплошной снежный ком дел, сколько бы ни переделывал, накапливается все больше и больше, а на любимый Драйв времени совсем не остается.
Ежедневно и ежечасно корплю над совсем не малюсеньким переездом, как оказалось. Мы решили делать все в режиме нон-стоп, чтобы скорее вас порадовать и перейти к полноценному режиму работы. И, с огромной радостью, спешу вам сообщить, что до «торжественного» открытия нашего ОФИСА! остались считанные дни. Я все вам лично расскажу и опишу, подождите еще немного.
Вот сидел и думал, чтобы вам такое рассказать, чтобы вы обо мне не забывали, да что-то все то звонки, то клиенты, то рабочие, совсем не нашел времени. И раз уж все крутится и вертится вокруг открытия нашего офиса, решил приподнять завесу тайны и рассказать, что же и где планируется делаться.
Итак, как будет происходить наша работа с момента начала функционирования нашего «генштаба». Теперь за выбором материала, разработкой проекта и вообще более комфортного времяпрепровождения вы будете направляться уже не в Гараж, а именно в офис. А уже после проделывания всей подготовительной работы вы последуете непосредственно в Гараж, где вас будут встречать мастер, которому вы отдадите в работу свой автомобиль., благо расстояние 20 метров)
Все, что я описал выше, это идеальная картина того, как будет выглядеть наша работа. И это только ее краткая зарисовка, подробнее все будет вам известно ближе к открытию. Конечно, вся деятельность будет корректироваться по мере необходимости и не только корректироваться, но и недолог тот день, когда наступит и расширение наших возможностей, но это уже совсем другая история…
Ну а напоследок, пожалуй, порадую всех любителей карбона! Я так сказать подглядел за работой в цеху и не мог не зацепиться за вот этот кусочек. Вы только взгляните на эту карбоновую баранку! Красота, одним словом. Сам руль кожаный, карбоновые вставочки, сделали утолщение, хват — что надо! Скоро он встанет в автомобиль, а мы пока будем получать удовольствие от того, что имеем!
Предвидя ваши комментарии, проведем ОПРОС:
Нравятся ли вам карбоновые вставки на рулях, или руль должен быть из одного материала, или классика с деревянными вставками решает?
1)Карбоновые вставки это круто
2)Руль должен быть кожаным и точка
3)Классика с деревянными вставками решает
4)Только спорт, только алькантара на баранке
И в завершении повторю, свою недавнюю просьбу, у всех разные вкусы и мнение, старайтесь их уважать.
Не забывайте про нас, мы рады каждому, всем ВЭЛКАМ!
По всем интересующим вопросам звоните нам 8-968-823-48-61 или 8-965-208-30-12
тел: +7(495) 142-85-23
e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. г. Москва, ул.Добролюбова, д. 1
Шпонирование руля или отделка карбоном является сложным, технологическим процессом, который требует больших навыков в этой области.
Изготовление декоративных секторов из дерева ( шпона ), карбона ( углеткань )
1 вставка
22000 р.
2 вставки (верх + низ)
30000 р.
Изменение анатомии руля
Полная отливка руля
16000 р.
Утолщение руля, сохранение толщины
8000 р.
Сохранение обогрева руля
8000 р.
Установка обогрева руля
20000 р.
Пошив руля кожей, алькантарой
6000 р.
Снять/Поставить руль, стоянка автомобиля
3000 р.
Реставрация деревянных вставок в руле По запросу
Пример работ: № 1, 2, 3, 4, 5
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Lamborghini Urus (Ламборгини Урус)
Отделка натуральным деревом, шпоном ручки коробки переключения передач, АКПП, автомобиля Audi A8 (Ауди А8)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Audi A8 (Ауди А8)
Изменение формы, анатомии руля Rolls-Royce (Роллс-Ройс)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля + перетяжка аэрбека в кожу автомобиля Mercedes Benz CLS (Мерседес ЦЛС)
Установка подогрева + перетяжка руля в алькантару Bmw X6 (Бмв х6)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева Mercedes-Benz GLE (w167) (Мерседес-Бенц ГЛЕ, В167)
Изменение формы, анатомии руля + перетяжка руля в кожу автомобиля Genesis (Генезис)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу автомобиля Mercedes-Benz GLS (Мерседес-Бенц ГЛС)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + перетяжка руля в кожу автомобиля Mercedes-Benz W126 (Мерседес-Бенц В126)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу автомобиля Mercedes-Benz GLE (Мерседес-Бенц Гле)
Изготовление декоративной вставки из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу автомобиля Toyota RAV 4 (Тойота Рав 4)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля + перетяжка аэрбека в кожу автомобиля Mercedes-Benz S-Class (Мерседес-Бенц Эс класс)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + изготовление надписи + перетяжка руля в кожу автомобиля Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)
Сохранение декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка аэрбека + перетяжка руля в кожу Range Rover (Рендж Ровер)
Изменение формы руля + перешив руля в кожу
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + перетяжка руля в кожу, автомобиля Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen 1996 (Мерседес Бенц Гелендваген 1996)
Изменение анатомии руля + изготовление 2-х секторов под рояльный лак Bentley (Бентли)
Изменение анатомии руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу автомобиля Jaguar XKR (Ягуар ХКР)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Audi A6 2017 (Ауди А6 2017)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz (Мерседес Бенц)
Изготовление декоративных вставок, накладку на спицу руля в рояльном лаке + анатомия руля + перетяжка руля + перетяжка аэрбека в кожу Ford (Форд)
Анатомия руля Mercedes-Benz ML (Мерседес Бенц Мл)
Сохранение декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Range Rover Vogue (Рендж Ровер Вог)
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Audi RS6 (Ауди РС6)
Анатомия руля + перешив руля в кожу + перетяжка аэрбека в кожу Mitsubishi Pajero IV (Мицубиси Паджеро 4)
Анатомия руля + перешив руля в кожу + перетяжка аэрбека в кожу Toyota Corolla (Тойота Королла)
Анатомия руля + перешив руля в кожу Bmw X5 (Бмв х5)
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка аэрбека + перетяжка руля в кожу Land Cruiser 200 (Ленд Крузер 200)
Изменение анатомии руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу автомобиля Mercedes-Benz GL 166 (Мерседес Бенц Джл, Гл 166)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона + сохранение толщины + перешив руля Subaru Outback (Субару Аутбэк)
Анатомия руля + перетяжка руля в алькантару Cadillac Escalade (Кадиллак Эскалейд)
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + Анатомия руля+ перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen (Мерседес Бенц Гелендваген)
Изготовление декоративной вставки из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz GL 166 (Мерседес Бенц Джл, Гл 166)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона + сохранение подогрева + перешив руля Audi A8 (Ауди А8)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen (Мерседес Бенц Гелендваген)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Land Cruiser 200 (Ленд Крузер 200)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + анатомия руля + перетяжка руля + перетяжка аэрбека в кожу Mercedes-Benz W140 (Мерседес Бенц 140)
Изготовление декоративных вставок из карбона (углеткань) + Анатомия руля+ перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen (Мерседес Бенц Гелендваген)
Изготовление декоративной вставки из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Audi A6 (Ауди А6)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + сохранение подогрева + перетяжка руля в кожу Mercedes-Benz E-Class (Мерседес Е-класс)
Изготовление декоративных вставок из натурального шпона (дерева) + перетяжка руля в кожу Buick (Бьюик)
Отделка штурвала яхты (катера) натуральным деревом (шпоном)
Отделка штурвала катера натуральным деревом