Китайские эндуро мотоциклы 450 кубов

28.04.202303.05.2023 admin 0 Comments

Топ-17 китайских эндуро мотоциклов 2021 года по цене и надежности

Эндуро (от лат. indurare, что означает неутомимый, стойкий, живучий) – это ваш билет в мир бездорожья, удовольствия и наслаждения. Мотоциклы, которые привлекают начинающих байкеров своим стильным внешним видом и доступной ценой (рекомендуем также ознакомиться с рейтингом квадроциклов). И неспроста, ведь они обладают рядом неоспоримых преимуществ:

Цена и экономный расход топлива. Идеальное сочетание для новичков. Небольшие размеры и вес, что дает возможность справиться с маневрами на дороге даже новичкам. Надежность и простота ремонта. Там нет сложной электроники, поэтому устранение неполадок элементарно даже своими силами – для этого потребуется лишь доступ в интернет и инструменты. Простота управления. Их отличает плавность торможения и хорошая тяга. Идеален для путешествий. Универсальность этого агрегата откроет вам новые возможности езды: город, трасса, лес, поле. Для него не существует преград и ограничений.

Небольшие объемы топливного бака. Максимально – 13л. На таком количестве топлива можно проехать порядка 200км. Высокая посадка Тусклый свет фар, который создает дискомфорт при ночном передвижении.

Классификация. Определитесь с целью приобретения байка и выберите оптимальную модификацию:

Хард

Софт

Кроссовый

Турэндуро

Объем мотора. Самыми популярными являются на 250 и 400 куб.см.

Источник

Эндуро мотоциклы 450 кубов

Мотоцикл Мотоленд 450 WRX450 NC

Мотоцикл GR8 F450L (4T 194MQ EFI) Enduro PRO (2020 г.)

Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro/EFI (Design HS 2018)

Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro/EFI (Design KT 2018)

Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro/CARB (Design HS 2018)

Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro/CARB (Design KT 2019)

Кроссовый мотоцикл BSE M8-450 21/18 (M8)

Для просмотра сравниваемых товаров перейдите на страницу сравнения.

Эндуро – одни из самых выносливых мотоциклов. Изначально они создавались для соревновательных заездов в условиях жёсткого бездорожья, но со временем стали популярны и в других сферах. Например, их достаточно активно используют туристы, так как с двухколёсным транспортом проще добираться до труднодоступных мест. Нередко техника этого класса приобретается и для просто любительской езды. К тому же сейчас большинство производителей выпускают модели с ПТС, которые можно поставить на учёт в ГИБДД и использовать как городской транспорт.

Выбор эндуро на моторынке достаточно большой. Конечно, большая его часть представлена техникой китайского производства. Сегодня мотоциклы, произведённые на заводах в Китае, – это высококачественные, надёжные байки, ничем не уступающие европейским или американским аналогам. Большинство известных брендов сосредотачивают своё производство в Поднебесной, это позволяет снизить стоимость техники при сохранении качества.

Эндуро 450 кубов: мощь, выносливость и стиль

Купить эндуро 450 кубов можно практически для любых целей: спорт, досуг, туризм. Если ваш опыт и водительские навыки позволяют справиться с такой техникой, то зачем себе отказывать? К тому же большой выбор моделей даёт возможность найти оптимальный байк по цене и по техническим характеристикам.

Двигатель 450-кубовых эндуро представляет собой 1-цилиндровый 4-тактный агрегат с преимущественно водяным охлаждением, однако встречаются модели с воздушным. Но с такими объёмами движка в приоритете, конечно, первый вариант. Система подачи топлива, в зависимости от модели, может быть инжекторная или карбюраторная. Инжектор хорош тем, что рационально расходует топливо, нетребователен к внешним условиям. Инжекторный двигатель не нужно прогревать, а значит зимой завести его гораздо проще. Карбюратор, однако, неприхотлив в уходе и обслуживании, а при необходимости провести его диагностику или ремонт будет в разы проще, чем инжектора. Кроме того, карбюратор не чувствителен к качеству топлива, достаточно вынослив.

Так как эндуро 450 куб. заточены под жёсткое бездорожье, большое внимание уделяется их подвескам. Обычно производители ставят на такие модели продвинутые системы типа FastAce Force. Такие подвески имеют функцию регулировки сжатия и отбоя, что позволяет райдеру настроить байк под себя или под условия трассы. Ещё одно их достоинство – высокая выносливость. Они выдерживают несколько сезонов непрерывной эксплуатации при должном своевременном обслуживании.

Коробка передач у таких моделей 6-ступенчатая механическая. Справиться с ней вкупе с высокой мощностью (до 45 «лошадок») под силу только опытным райдерам. Поэтому на 450-кубовые байки не рекомендуется садиться новичкам, тем более не стоит приобретать такой аппарат в качестве первого мотоцикла.

Впечатляет и дизайн моделей. Эндуро имеют минимум элементом, чтобы их вес оставался небольшим, но тем не менее смотрятся весьма эффектно. Яркие цвета, эргономичный корпус, в котором сочетаются плавные линии и острые углы, словно говорят о характере байка, подчёркивая его дерзость и одновременно уверенность. Такая модель по душе смелым райдерам, которые точно знают, чего хотят от своего мотоцикла.

Эндуро в интернет-магазине «Авантис»

Байк 450 куб. см можно купить в «Авантис». В ассортименте магазина представлены модели, которые подойдут для профессиональных спортсменов, любителей, туристов. Мы поможем подобрать мотоцикл, исходя из вашего опыта и цели приобретения. Для всех желающих доступен бесплатный тест-драйв понравившегося аппарата перед покупкой. Заказ можно оформить на сайте, доставка осуществляется во все регионы России. Вся техника обеспечивается фирменной гарантией производителей.

Источник

Эндуро 450 кубов

Категория эндуро 450 кубов представлена среднекубатурными мотоциклами, обладающими сбалансированными и универсальными ходовыми характеристиками. Это довольно мощные аппараты для опытных мотолюбителей. Также купить эндуро 450 кубов – оптимальное решение для повседневного использования и для вседорожного дальнобоя. Что касается езды на трассе, то они намного быстрей и удобней, чем 250- и 300-кубовые аналоги.

Эндуро 450 кубов – это уже настоящие «взрослые» мотоциклы, которые требуют от пилота определенного опыта и должной физической подготовки. Большинство моделей этой категории, так или иначе, схожи между собой. Все они имеют довольно «злой» характер, и новичку явно не подойдут. Также не стоит забывать о том, что использование подобных эндуро требует частого и порой дорогостоящего обслуживания по регламенту (замена масла, регулировка клапанов, замена поршней, цепи ГРМ и прочих компонентов-расходников). Но, все это индивидуально и зависит, в первую очередь, от условий эксплуатации и стиля вождения транспортного средства.

В эту категорию входят жесткие эндуро (hard enduro), которые являются полноценными спортивными аппаратами с коротким интервалом технического обслуживания. Кроме того, их отличают следующие технические особенности:

Стоит отметить, что, несмотря на большой рабочий объем двигателя, внешне эти мотоциклы практически ничем не отличаются от менее кубатурных моделей.

Китайские эндуро 450 кубов

Принципы китайского мотостроения не изменились: чем качественней и дороже комплектующие, тем, соответственно, качественней и дороже сами мотоциклы. Купить китайский эндуро с двигателем 450 кубов обойдется дешевле новой модели. Однако, даже новые мотоциклы будут преимущественно дешевле японских или европейских брендов. Преимущество китайских 450-кубовых эндуро в наличии ПТС, электростартера, элементов светотехники.

При покупке эндуро от 450 кубов стоит учесть условия его эксплуатации. Покупать эти мотоциклы стоит тем, кто уверенно чувствует себя на 250-300 cc и способен справится с более агрессивно и стремительной техникой. В интернет-магазине Formand Вы найдете мотоциклы с 450 кубовым двигателем от ведущих компаний-производителей. Мы всегда стремимся к тому, чтобы наши предложения были актуальны и востребованы у покупателей, поэтому предлагаем лучшие цены на все модели транспортных средств. Заказать технику Вы сможете в нашем магазине в Москве или с доставкой во все регионы России.

Источник

ТОП-5 Китайских кросс эндуро мотоциклов

Статья актуальна на первую половину 2021 г.

Для удобства, я буду называть вилку цен, раз все так просят. Хотя какой сейчас в этом смысл? Принципы китайского мотостроения не изменились, чем качественней комплектующие, тем дороже и сами эндуро мотоциклы. Если проще, платите цену как за рис и ветошь, получаете рис и ветошь. И не стоит потом удивляться, что купленный за полтос мотоцикл, начинает разваливаться. И так поехали……

Содержание:

5 место. Китайские эндуро мотоциклы в ценовой категории до 100 тысяч рублей

С нынешними ценами, теперь практически не осталось мотоциклов в ценовой категории до 100 тыс., по крайней мере 250сс. Но по-прежнему можно найти пару 200сс и 150сс, таких как Racer Enduro RC200GY-C2, Motoland RZ200 и GR-SX150, да и пожалуй, дюжину питбайков. Но я думаю, если на эту ступень я поставлю мото которые немного дороже сотни, никто не обидится.

«Легендарный» ирбис ттр250, уже довольно давно нас покинул, и слава высшим силам. А вот легенда о нём до сих пор жива😄. Но его собратья, вполне здравствуют и совершенствуются. К ним можно отнести практически копию Irbis TTR250 Enduro — мотоцикл Motoland XR250 Enduro. Тачки из этой же когорты — Motoland Enduro 250LT, ST и их брат близнец YX250GY-C5C от оружейного завода им. Дегтярёва. Не менее «легендарный» LIFAN GY-5 так же нас покинул, но ему на смену пришёл LIFAN GY-3B, который по сути отличается только более современным внешним видом. И кстати, которого сейчас тоже нет в продаже и нет информации, появится ли.

И да, я не знаю зачем они делают такие длинные и сложные названия, видимо для прокачки моей дикции. Так вот, все эти китайские эндуро мотоциклы объединяет то, что они сделаны из слегка недоваренного риса. А что вы хотели за эти деньги, лобстеров? Но назвать эти мотоциклы плохими, я не могу, ведь стоят они действительно дешево. А дешевое, как мы знаем, плохим не бывает. Если за ними следить и использовать по назначению, то они еще и как-то живут. По назначению, это значит, езда максимум по гравийкам и лесным тропам. Никаких трамплинов и прыжков. И об участие в Романьяксе на них, забудьте. Это не спортивные эндуро, а эндуро двойного назначения или софт эндуро, созданные для спокойных покатушек и туризма. А в этот топ я их включил только потому, что это самые доступные «входные билеты» в мир эндуро.

Вот только в целом о китайском мотопроме по этим мотоциклам судить не стоит. Как я уже сказал, за что платите, то и получаете…….

4 место. Эндуро мотоциклы с ценой до 150 тысяч

Помимо Kayo K1, а также Motoland CRF250, в этой категории, есть полно других мотоциклов – это BSE Z1 и Z2, Motoland WRX250 KT, WRX250 Lite и XR250 Lite. Возможно какие-то еще.

Если вы хотите начать постигать мир эндуро, то стоит начать как минимум с таких мотоциклов. Двигатель у них, 166-й. Это удачно скопированный хондовский движок, объемом 225 куб. см, который был изобретен примерно в одно время… с колесом. Он дохленький, но надежный. Для новичков пойдет. Подвески на этих мотоциклах, само собой простенькие, но также довольно надежные.

И кстати, я думаю, что старый добрые движки 165FMM, 166FMM и 169FMM, что практически одно и тоже, доживают свой скромный век. В 2020 году наметилась тенденция на замену этого движка, даже на ультрабюджетных моделях, на его последователя — 172FMM. И первые «ласточки» с этим движком, это обновленный Motoland XT250 HS 172 (2020) и ZUUM PX250, ранее называвшимся PX220. Здесь же новые BSE Z3 и Motoland FC250. Кроме того, есть еще и полноразмерные Avantis FX и довольно новый Motoland TT250, а также RACER SR-X1 Cross X1. Собственно на начало 2021г, это и есть лучшие представители 4-го места.

Немного особняком стоит довольно спорный, но недорогой Racer RC300-GY8A Enduro 300 — отличный движок на 300 кубов воздушно-масленого охлаждения, но экономия на таких вещах, как руль, обода и ступицы.

3 местоКитайские эндуро с вилкой цен до 200 тысяч деревянных

Большинство мотоциклов с этой строчки «переехали» в более дорогой сегмент. Но в замен появились довольно интересные модели, например GR2 250 Enduro OPTIMUM, BSE Z5, Z6, BRZ X5M и целый выводок мотоциклов Avantis — FX250 LUX, A2 LUX, A5 и A7.

По-прежнему «держит планку» и китайский эндуро мотоцикл Motoland XT250 ST, который за свои деньги очень конкурентоспособен. А вот переехавший сюда с более низкой позиции Kayo T2, у которого теперь так же 172й движок, на мой взгляд, немного переоценен.

Все эти мопеды с двигом 172FMM. Этот двигатель воздушного охлаждения с 2х клапанной головкой. Это, по сути, эволюция старого доброго 166 движка. Объем здесь уже не 225, а полноценные 250 куб. см. И очевидно, кроме объема, двигатель был в целом доработан. Объем подрос всего на 10%, а отдача на целых 30%. Мощность поднялась с 16 до 21 лошади и это действительно чувствуется, особенно в зоне низких и средних оборотов. Этот агрегат, по тяговитости, не сильно уступает воздушкам от японцев, таких как Ямаха TTR250 или Хонда XR250. Да да, знаю, не бомбите…

В этой же ценовой категории, можно урвать Motoland XR250 Pro и Motoland WRX250Lite WFA, с движком ZS170MM-2, на 24 л.с. Конечно движок технически сложнее 172-го. Имеет 4 клапана и водяное охлаждение, но компенсируется это заметным приростом мощности в зоне высоких оборотов.

Более того, в этой же ценовой вилке, мощно найти мотоцикл с быстро набирающим популярность движком ZS174MN-3, у которого при чуть большем объеме и мощности, по сравнению с ZS170MM-2, еще и намного меньше вибрации, благодаря балансировочному валу. Мотоцикл с таким агрегатом, это Racer SR-X2 Cross X2.

2 место и цена до практически 250-ти косарей

Раньше за эти деньги был довольно большой выбор мотоциклов со «взрослым» движком ZS177MM. Теперь до 250 тыс. рублей можно взять, только гордо красующийся в одиночестве, Motoland XT250 ST-NC, который между прочим, отличный вариант за эти деньги.

Начинается же этот ценовой сегмент с мотоциклов на 172-й воздушке, правда в лучшей комплектации, чем техника с 3-го и уж тем более с 4-го места. Сюда можно отнести отличный ZUUM K8-250 CB, с подвеской KKE с диаметром пера 48мм, и не уступающие ему GR7 и GR8 F250A, а также Avantis Enduro 250.

А вот мотоциклов с движком ZS174MN-3 на этой ступени рейтинга целая россыпь. Здесь и новейший и весьма неплохой GR2 300Pro, и Motoland TT300, и BSE Z7, и Avantis A6 и A7 LUX.

Немного за бюджет вылез новейший ZUUM K8-300CBs, но это пожалуй лидер этой категории, и по возможности, думаю десятку за него доплатить стоит. В арсенале у этой модели уже серьезная подвеска KKE с толстой вилкой, и рабочим ходом около 300мм, геометрия мотоцикла KTM 2020 года, отличный пластик, прочные руль и обода KKE, большой бак на 9,5 литров и сегментная светодиодная фара. Никто ничего подобного, со 174-м движком, пока не предлагает.

Так же не могу не отметить GR7 F250L-M Enduro LITE, который также немного вылез из цены, но оснащен движком ZS177MM 250см3. Он немного уступает по комплектации вышеупомянутому ZUUM K8-300CBS, но всё равно интересный вариант.

1-е место Китайские эндуро мотоциклы по цене около 300 тысяч рублей и более… сильно более

На первом месте правят балом уже совсем другие мотоциклы, чем были несколько лет назад. Да и уже совсем за другие деньги.

Самые доступные мотоциклы с первой строчки, это BSE Z8, Anantis A7 Premium, BRZ X6, Motoland XT300 ST-FA-NC и Motoland WRX250 NC. Эти мотоциклы, как в общем-то большинство китайских пепелацов, стоят своих денег, но конечно же проигрывают лучшим из лучших.

А лучшими из лучших можно назвать карбюраторные Avantis Enduro 300 Carb, BSE RTC-300R, ZUUM CX300NC и ZUUM K8-300NC на котором я езжу сам (подробный обзор ЗДЕСЬ), а также инжекторные Avantis Enduro 300EFI и GR8 F300L Enduro PRO. Последние двое, к слову, уже совсем далеко ушли от планки 300 тыс., и в плотную приблизились к конским 400 тыс. рублей.

Немного особняком стоят двухтактники GR7 и GR8 с движком от Yamaha Lanza (мой отчет можно прочитать ЗДЕСЬ) и новинка, BRZ X7 с двигателем 150сс, репликой двигателя от KTM 125SX, увеличенной ЦПГ до 150 кубов и с электростартером. Несмотря на отсутствие каких либо низов у движка, главная фишка этого мота, это его заявленный вес 100кг (. ), ну и конечно гидравлическое сцепление.

Для любителей побольше, у многих производителей есть модели с двигателями 450сс, например BSE M8, Avantis Enduro 450, Motoland WRX450 NC, ZUUM DX450. Хотя я и считаю, что для эндуро они избыточно тяжелые, и вам наверняка придется брать с собой друзей покрепче, чтобы поднимать такой мот.

Заключение

Несмотря на то, что хоть китайцы и развиваются, до современных европейцев им примерно, как… отсюда и до луны, на питбайке. Но они стараются. А если серьезно, то с каждым годом, разрыв сокращается. Кроме того, не стоит забывать, что самый дешевый из современных европейских хард эндуро мотоциклов – это итальянская Бета, с ценой гораздо дороже топовых китайских мотов. КТМ, Хаска и компания и того больше. Так что в своей ценовой категории, китайские мопеды, вполне здравый выбор. Они отлично подойдут для любительского эндуро.

Многие скажут, лучше взять япов, к примеру Handa CRF или Yamaha WR-F и возможно они будут правы. Но стоит учитывать, эти моты уже совсем не девочки и случись чего с движком, вам скорее всего придется продать… какую-то часть своего тела, чтобы покрыть расходы на ремонт. Да и будем объективными, китайские топы не особо то и уступают этим старым япам. По крайней мере не в разы.

Еще одна категория мотов, которые можно взять до 300-400 тысяч – это старые двухтактные европейцы. Но обслуживание таких снарядов, все равно не дешевое и если вы не собираетесь использовать мот исключительно для участия в гонках и ехать на результат, то большинству, вряд ли они пригодятся. Хотя Данила Черняев уже доказал, что побеждать серьезных дядек на новых европейцах, вполне возможно и на чинамото…

Источник

Китайские эндуро мотоциклы 450 кубов

\u0411\u043e\u043b\u044c\u0448\u043e\u0439 \u0438 \u043c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u043d\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u0434\u0430 \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u043f\u0440\u0435\u0438\u043c\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e\u043c, \u0432 \u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u044f\u0445 \u0442\u044f\u0436\u0435\u043b\u043e\u0433\u043e \u0431\u0435\u0437\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u044c\u044f \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u043e\u0447\u0442\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u0435\u0435 \u043c\u0430\u043b\u043e\u043a\u0443\u0431\u0430\u0442\u0443\u0440\u043d\u044b\u0435 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u044b \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u043b\u0435\u0433\u0447\u0435 \u0438 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0432\u0440\u0435\u043d\u043d\u0435\u0435.

\u041a\u0430\u043a\u043e\u0439 \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u0432\u044b\u0431\u0440\u0430\u0442\u044c \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u0442 \u043e\u0442 \u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u0439 \u044d\u043a\u0441\u043f\u043b\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0438\u0438. \u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u044b \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u043f\u0440\u0438\u043d\u044f\u0442\u043e \u0440\u0430\u0437\u043b\u0438\u0447\u0430\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0442\u0438\u043f\u043e\u0432: \u043b\u0435\u0433\u043a\u0438\u0435, \u0442\u044f\u0436\u0435\u043b\u044b\u0435 \u0442\u0443\u0440\u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u0438\u043b\u0438 \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0438\u0432\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0434\u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e. «,»created_at»:null,»updated_at»:null>,»parameter_names»:[<"id":5,"moto_id":1,"parameter_name_group_id":1,"title":"\u0420\u0430\u0431\u043e\u0447\u0438\u0439 \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c","short_title":"\u041e\u0431\u044a\u0435\u043c","alias":"v","preview":1,"unit":"\u043a\u0443\u0431.\u0441\u043c","sort":4,"created_at":"2019-06-03 10:25:07","updated_at":"2019-06-03 10:25:07","pivot":<"product_id":3504,"parameter_name_id":5,"value":"249">>]>»>

\u041c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u044b \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u043f\u043e\u0445\u043e\u0436\u0438 \u043d\u0430 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u044b\u0435, \u043d\u043e \u0438\u043c\u0435\u044e\u0442 \u0441\u0432\u043e\u0438 \u043e\u0441\u043e\u0431\u0435\u043d\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438, \u0442\u0430\u043a\u0438\u0435 \u043a\u0430\u043a \u0443\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0431\u0435\u043d\u0437\u043e\u0431\u0430\u043a, \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c, \u043d\u0430\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043d\u0430 \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0438 \u0434\u043e\u043b\u0433\u043e\u0432\u0435\u0447\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c, \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043d\u044b\u0435 \u044d\u043b\u0435\u043c\u0435\u043d\u0442\u044b \u043a\u043e\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043a\u0446\u0438\u0438. \u042d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u044b \u0441\u043e\u0447\u0435\u0442\u0430\u044e\u0442 \u0434\u043b\u0438\u043d\u043d\u043e\u0445\u043e\u0434\u043d\u0443\u044e \u043f\u043e\u0434\u0432\u0435\u0441\u043a\u0443, \u0443\u043d\u0430\u0441\u043b\u0435\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u0443\u044e \u043e\u0442 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u043e\u0432 \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c\u0438 \u0443\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0435\u0441\u0443\u0440\u0441\u0430. \u041d\u0435\u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0446\u0438\u043a\u043b\u044b \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u0441\u0435\u0440\u0442\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u0434\u043b\u044f \u0435\u0437\u0434\u044b \u043f\u043e \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430\u043c \u043e\u0431\u0449\u0435\u0433\u043e \u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u044f. \u0414\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u044d\u043d\u0434\u0443\u0440\u043e \u043e\u0431\u044b\u0447\u043d\u043e \u043e\u0434\u043d\u043e\u0446\u0438\u043b\u0438\u043d\u0434\u0440\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u0442\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u0439 \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c\u043e\u043c 125, 250, 400, 450 \u0438\u043b\u0438 \u043e\u0442 650 \u043a\u0443\u0431.\u0441\u043c.

Источник

Автомобильный онлайн портал

Китайские эндуро мотоциклы 450 кубов

Топ-17 китайских эндуро мотоциклов 2021 года по цене и надежности

Эндуро мотоциклы 450 кубов

Эндуро 450 кубов: мощь, выносливость и стиль

Эндуро в интернет-магазине «Авантис»

Эндуро 450 кубов

Китайские эндуро 450 кубов

ТОП-5 Китайских кросс эндуро мотоциклов

Содержание:

5 место. Китайские эндуро мотоциклы в ценовой категории до 100 тысяч рублей

4 место. Эндуро мотоциклы с ценой до 150 тысяч

3 местоКитайские эндуро с вилкой цен до 200 тысяч деревянных

2 место и цена до практически 250-ти косарей

1-е место Китайские эндуро мотоциклы по цене около 300 тысяч рублей и более… сильно более

Заключение

Китайские эндуро мотоциклы 450 кубов

Добавить комментарий Отменить ответ

Топ-17 китайских эндуро мотоциклов 2021 года по цене и надежности

Эндуро мотоциклы 450 кубов

Эндуро 450 кубов: мощь, выносливость и стиль

Эндуро в интернет-магазине «Авантис»

Эндуро 450 кубов

Китайские эндуро 450 кубов

ТОП-5 Китайских кросс эндуро мотоциклов

Содержание:

5 место. Китайские эндуро мотоциклы в ценовой категории до 100 тысяч рублей

4 место. Эндуро мотоциклы с ценой до 150 тысяч

3 местоКитайские эндуро с вилкой цен до 200 тысяч деревянных

2 место и цена до практически 250-ти косарей

1-е место Китайские эндуро мотоциклы по цене около 300 тысяч рублей и более… сильно более

Заключение

Китайские эндуро мотоциклы 450 кубов

Вам также понравится

Налог на авто дата оплаты

Мопед дельта характеристики китай

Около машины пахнет бензином

Добавить комментарий Отменить ответ