История создания Восхода с китайским 150 куб двигателем. Часть 1
Речь пойдет о мотоцикле Восход (Ковровец) созданного моим родным братом и при минимальном моем участии( скептическим настроем на итоги проекта), а точнее симбиоз 150 кубового двигателя и рамы, ходовой мотоцикла «Восход», бака «Ява 250», сиденье урал, иж, а так же проводки и тормозной системы спортивного мотоцикла. По сути это сборная солянка, но на создания данного проекта ушло около года. В данный момент идет этап сборки, настройки. Весь процесс создание охватить тяжело в одной статье и будет две или три статьи. А так же часть включающую все видео о создании и обкатки систем, использованных в данном проекте. Отвечу сразу на вопрос «можно ли на нем передвигаться по дорогам?» да можно … только осторожно! А так конечно же НЕТ. Из моих знакомых владельцев мотоциклов в 80 процентов они не имеют право ездить по дорогам или отсутствуют документы на мотоцикл или в 50 процентов права на управление, а о страховках я даже не говорю. ГИБДД не интересны мотоциклисты, пока у нас еще не завелись «мотобат». И на дорогах полная анархия. Ну в принципе этот мотоцикл создавался именно как проект возможности сочетать разные системы, не только производителей, но эпох. Проект удался в любом случае, т.к. принес колоссальный опыт. Теперь появилось еще несколько интересных проектов и они будут сделаны, как только появятся финансы. На данный проект ушло большое количество времени и денег. Сделан для души и возможно в большей степени для своей реализации.
А все началось в мае 2019 года с этого момента.
Так же имелся остов мотоцикла с отсутствующим двигателем, который пролежал около двух лет на улице.
Далее начался мозговой штурм и десятки примерок, подгонок рамы под двигатель. Мотоцикл по сути строился вокруг двигателя.
Китайский двигатель на мотоцикл восход 3м
Сообщений: 664
Зарегистрирован: 05.10.08
Со дня регистрации: 4818
Хотел бы поставить четырехтактных двигатель на мотоцикл Восход 3!
Я выяснил, что на Китайских двигателях, например на 157FMI(Везде пишут, что у них хорошее качество, такой же двигатель стоит на ЗИД 200 Lifan), ведущая звездочка такая же, как на Яве, Восходе и Минске, только на этих двигателях звезда расположена слева, кикстартер справа.
Двигатель вроде бы комплектуется генератором и электростартером, поэтому, нужен аккумулятор и все другое электрооборудование(реле, и др.).
Задний Маятник можно просто перевернуть и переварить крепления амортизаторов.
Так же нужно будет переделать задний тормоз, т.к. после переворачивания маятника, тяга переместится налево..
Все, можно больше не тыркать ножку кикстартера, а заводиться с кнопки.
Вот здесь продается этот двигатель http://motoserp.r. hp?id=2364
Можно было бы замерить расстояние от центра двигателя до ведущей звезды на Восходе и на двигателе 157FMI, если расстояние совпадает, то я считаю, что с установкой этого движка не будет никаких проблем.
Еще меня интересует расстояние цилиндра, не придется ли поднимать бак, раму точно нельзя переваривать, если двигатель вообще не поместиться в раму.
