Клапан для стиральной машины сибирь
Переделка перепускного клапана стиральной машины СИБИРЬ-6
Я обладатель стиральной машины Сибирь, однако не все в ней сконструировано достаточно хорошо. У нашей пришлось убрать электронный тормоз. Были и проблемы с перепускным клапаном между баком и центрифугой. С завода клапан стоял диаметром 13 см. Пропускал. Поставил современный диаметром в три раза меньше. И этот стал пропускать.
Наивно полагал, что вход в центрифугу мог бы закрыть рыбацкий поплавок с направляющей спицей, которую толкнул в сторону центрифуги. Всплывает и затыкает. Недолго радовался. Поплавок оказался из дерева и разбух так, что едва смог плоскогубцами его вытащить. Засунул пробковый шарик большего диаметра, чем входное отверстие. Всплывает и затыкает, когда машина с водой и не работает.
Однако при работе от вибрации поплавок отскакивает и пропускает воду в центрифугу.
Стал использовать заводской грибок от нового клапана. Поджимаю его снизу слабенькой наружной пружинкой от шариковой ручки диаметром около сантиметра. Снизу в тройник в качестве опоры для пружинки положил пластмассовый разбрызгиватель от баллончика из под краски. Отрезал у этой пробки верх и низ, а чтобы пружине было место, подложил ещё одну резиновую прокладку, вырезанную из мембраны старого большого клапана сверху. Понажимал авторучкой на грибок. Ходит. Смонтировал. Стирал уже. Работает, вода уже два часа не перетекает в центрифугу.
Рис. 1 Модернизированный перепускной клапан
И еще. В заводском клапане, тройнике, пришлось ещё убрать направляющие для юбки, чтобы можно было ниже опустить опорную пробку для пружины, но так, чтобы она не провалилась в трубу.
Второй её конец впритирку вошёл в остаток юбки. Хотел было я совсем ставить водопроводный кран, но было бы громоздко, а сейчас у меня голова не болит. Работает модернизированный клапан.
О пружинке для клапана стиральной полуавтоматической машины «Сибирь».
Клапан стиральной машины «Сибирь» – резиновый. Удельный вес резины превышает удельный вес воды, а поэтому он без подпора тонет и начинает пропускать воду в вертикальный над ним шланг, ведущий в центрифугу.
Для исправления положения необходима слабенькая пружинка, вставляемая под его юбку, способная удерживать клапан в прижатом состоянии при вибрации, возникающей во время стирки, а при включении отжима сжиматься и пропускать воду. Только и всего. Пружинка должна быть не подверженная коррозии.
На двух фотографиях (рис. 3, рис. 4) ниже виден доработанный клапан в двух проекциях.
Пружина опирается на чашку, дно которой не цельное, а крест. Видно, что для прохода воды есть четыре сектора. Изготовил опорную чашку для пружинки из пластмассовой крышечки разбрызгивателя краски от баллончика спрей, срезав саму крышку до сопла и укоротив юбки клапана и пробки-опоры, чтобы пружине было места больше. С этой же целью пришлось подложил ещё одну резиновую прокладку, вырезанную из мембраны старого большого клапана сверху.
Чтобы по резьбе вода не начала течь на пол, необходимо резьбу обмотать лентой сантехнической ФУМ. Идеально подошла пружинка от шариковой ручки наружная диаметром таким, чтобы плотно входила под юбку клапана. Конечно, стиральная машина «Сибирь» это резвая лошадка: вибрация такая, что и клапан с пружинкой отскакивает и вода немного проходит в центрифугу, но тут должен быть баланс сил насоса и пружинки. Нельзя ставить сильную пружину, так как она не даст клапану спустить воду.
Рис. 5 Стиральная машина Сибирь с переделанным клапаном
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2012
Стиральная машина сибирь ремонт клапана
Здравствуйте, уважаемые члены редакции альманаха «Сделай сам»! На страницах издания хочу поделиться с читателями своим простым и дешевым методом изготовления клапана для стиральной машины с центрифугой «Сибирь-6», но возможно сам принцип пригодиться и для других аналогичных моделей, а также для изготовления иных конструкций, например обратного клапана для центробежных насосов, работающих с предварительным заливом перекачиваемой жидкости.
Итак, после более двадцати лет безотказной работы нашей «старуш
ки» (не считая замены сальников и пополнения смазки в подшипниках), перед очередной стиркой при заполнении стирального бака машины (рис. 1) водой, последняя появилась и в баке центрифуги, что было видно через отверстия ротора центрифуги. Решили, что из-за невнимательности в кармане рабочей одежды остался какой-то посторонний предмет, который во время стирки попал в корпус клапана. Как видно из рис. 2, собственно клапан состоит из резинового шарового сегмента с завулканизированной в него шпилькой, и седла. Так вот, по на-
Здравствуйте, уважаемые члены редакции альманаха «Сделай сам»! На страницах издания хочу поделиться с читателями своим простым и дешевым методом изготовления клапана для стиральной машины с центрифугой «Сибирь-6», но возможно сам принцип пригодиться и для других аналогичных моделей, а также для изготовления иных конструкций, например обратного клапана для центробежных насосов, работающих с предварительным заливом перекачиваемой жидкости.
Итак, после более двадцати лет безотказной работы нашей «старуш
ки» (не считая замены сальников и пополнения смазки в подшипниках), перед очередной стиркой при заполнении стирального бака машины (рис. 1) водой, последняя появилась и в баке центрифуги, что было видно через отверстия ротора центрифуги. Решили, что из-за невнимательности в кармане рабочей одежды остался какой-то посторонний предмет, который во время стирки попал в корпус клапана. Как видно из рис. 2, собственно клапан состоит из резинового шарового сегмента с завулканизированной в него шпилькой, и седла. Так вот, по на-
Я обладатель стиральной машины Сибирь, однако не все в ней сконструировано достаточно хорошо. У нашей пришлось убрать электронный тормоз. Были и проблемы с перепускным клапаном между баком и центрифугой. С завода клапан стоял диаметром 13 см. Пропускал. Поставил современный диаметром в три раза меньше. И этот стал пропускать.
Наивно полагал, что вход в центрифугу мог бы закрыть рыбацкий поплавок с направляющей спицей, которую толкнул в сторону центрифуги. Всплывает и затыкает. Недолго радовался. Поплавок оказался из дерева и разбух так, что едва смог плоскогубцами его вытащить. Засунул пробковый шарик большего диаметра, чем входное отверстие. Всплывает и затыкает, когда машина с водой и не работает.
Однако при работе от вибрации поплавок отскакивает и пропускает воду в центрифугу.
Стал использовать заводской грибок от нового клапана. Поджимаю его снизу слабенькой наружной пружинкой от шариковой ручки диаметром около сантиметра. Снизу в тройник в качестве опоры для пружинки положил пластмассовый разбрызгиватель от баллончика из под краски. Отрезал у этой пробки верх и низ, а чтобы пружине было место, подложил ещё одну резиновую прокладку, вырезанную из мембраны старого большого клапана сверху. Понажимал авторучкой на грибок. Ходит. Смонтировал. Стирал уже. Работает, вода уже два часа не перетекает в центрифугу.
Рис. 1 Модернизированный перепускной клапан
И еще. В заводском клапане, тройнике, пришлось ещё убрать направляющие для юбки, чтобы можно было ниже опустить опорную пробку для пружины, но так, чтобы она не провалилась в трубу.
Второй её конец впритирку вошёл в остаток юбки. Хотел было я совсем ставить водопроводный кран, но было бы громоздко, а сейчас у меня голова не болит. Работает модернизированный клапан.
О пружинке для клапана стиральной полуавтоматической машины «Сибирь».
Клапан стиральной машины «Сибирь» – резиновый. Удельный вес резины превышает удельный вес воды, а поэтому он без подпора тонет и начинает пропускать воду в вертикальный над ним шланг, ведущий в центрифугу.
Для исправления положения необходима слабенькая пружинка, вставляемая под его юбку, способная удерживать клапан в прижатом состоянии при вибрации, возникающей во время стирки, а при включении отжима сжиматься и пропускать воду. Только и всего. Пружинка должна быть не подверженная коррозии.
На двух фотографиях (рис. 3, рис. 4) ниже виден доработанный клапан в двух проекциях.
Пружина опирается на чашку, дно которой не цельное, а крест. Видно, что для прохода воды есть четыре сектора. Изготовил опорную чашку для пружинки из пластмассовой крышечки разбрызгивателя краски от баллончика спрей, срезав саму крышку до сопла и укоротив юбки клапана и пробки-опоры, чтобы пружине было места больше. С этой же целью пришлось подложил ещё одну резиновую прокладку, вырезанную из мембраны старого большого клапана сверху.
Чтобы по резьбе вода не начала течь на пол, необходимо резьбу обмотать лентой сантехнической ФУМ. Идеально подошла пружинка от шариковой ручки наружная диаметром таким, чтобы плотно входила под юбку клапана. Конечно, стиральная машина «Сибирь» это резвая лошадка: вибрация такая, что и клапан с пружинкой отскакивает и вода немного проходит в центрифугу, но тут должен быть баланс сил насоса и пружинки. Нельзя ставить сильную пружину, так как она не даст клапану спустить воду.
Эта доработка клапана принципиальных изменений не привнесла. На третьей общей фотографии (рис. 5) не видно отличий. Обратите лишь внимание, что шланг от стиральной машины толстый переходит в тонкий 15 мм при подходе к тройнику-клапану. Сам тройник – заводской, но в нём надо вычистить все выступающие рёбра, чтобы опора как можно ниже ушла, чтобы пружине ход обеспечить.
Рис. 5 Стиральная машина Сибирь с переделанным клапаном
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2012
Клапан для стиральной машины сибирь
Сообщение liaz6212 » 06 апр 2008 19:12
Сообщение elremont » 06 апр 2008 21:18
Сообщение volna2m » 07 апр 2008 10:25
Протекает центрифуга
Сообщение Станислав Rodor » 22 апр 2008 18:00
Здравствуйте!
У меня в «Сибири» ( http://www.elremont.nm.ru/stir_mashin.htm ) при стирке начала появляться вода в центрифуге. Ну это понятно.
Хуже, что вода из центрифуги (точнее, из бака, в котором она находится) начала течь прямо на пол.
Попытался снять сам бачок центрифуги, чтобы посмотреть, что под ним, но он не снимается.
Как это сделать?
Сообщение elremont » 22 апр 2008 22:08
Re: Протекает центрифуга
Сообщение volna2m » 23 апр 2008 08:29
Сообщение Baton » 13 дек 2009 08:31
Сообщение cамрем » 13 дек 2009 12:33
Сообщение Baton » 13 дек 2009 13:45
Сообщение elremont » 13 дек 2009 14:12
Сообщение Baton » 13 дек 2009 15:47
Сообщение elremont » 13 дек 2009 16:00
СМ Сибирь
Сообщение Baton » 13 дек 2009 16:41
Сибирь-6
Сообщение DeniUss » 30 сен 2010 19:04
Сообщение cамрем » 30 сен 2010 19:36
Сибирь 6. Поломка клапана.
Сообщение Игорь77 » 16 июн 2011 21:55
Сообщение LeonidV » 04 июл 2011 00:15
Сообщение стаспрачкис » 04 июл 2011 16:24
Клапан стиральных машин «Сибирь» 5 и 6
Сообщение Kaiser86 » 03 сен 2012 17:19
Принцип действия мне понятен. Только вот что непонятно: верхний штуцер клапана соединяется со стиральным баком, а не с баком центрифуги, а тот в свою очередь соединяется с боковым штуцером клапана (это я хорошо помню по стиралке «Сибирь-6», которая была у нас). Как же тогда клапан открывается и закрывается?
Как я восстановил «Сибирь» с помощью …мячика
Автор: admin-hm · Опубликовано 28.06.2010 · Обновлено 04.10.2015
Здравствуйте, уважаемые члены редакции альманаха «Сделай сам»! На страницах сайта хочу поделиться с читателями своим простым и дешевым методом изготовления клапана для ремонта стиральных машин с центрифугой «Сибирь-6», но возможно сам принцип пригодиться и для других аналогичных моделей, а также для изготовления иных конструкций, например обратного клапана для центробежных насосов, работающих с предварительным заливом перекачиваемой жидкости.
Итак, после более двадцати лет безотказной работы нашей «старушки» (не считая замены сальников и пополнения смазки в подшипниках), перед очередной стиркой при заполнении стирального бака машины (рис. 1) водой, последняя появилась и в баке центрифуги, что было видно через отверстия ротора центрифуги. Решили, что из-за невнимательности в кармане рабочей одежды остался какой-то посторонний предмет, который во время стирки попал в корпус клапана. Как видно из рис. 2, собственно клапан состоит из резинового шарового сегмента с завулканизированной в него шпилькой, и седла. Так вот, по нашей гипотезе между шаровым сегментом и седлом и застрял этот посторонний предмет, что и стало причиной протечки. Пришлось слить воду, отключить шнур питания от сети и перевернув машину, приступить к демонтажу клапана. Делал я это в следующем порядке:
• ослабил стяжные винты хомутов на резиновых трубках, подходящих к корпусу клапана;
• отвернул гайки с болтов, крепящих корпус клапана к шасси машины и, освободив два боковых и верхний патрубки клапана от резиновых трубок, вынул корпус из чрева машины. (Во избежание повреждения резиновых трубок, часто «прикипающих» к патрубкам в местах их стяжки хомутами, перед снятием трубы следует аккуратно тонкой отверткой отделить края резины от карболита патрубков).
Все остальное было делом техники. Из корпуса клапана вывернул верхний патрубок (см. рис. 2), чтобы добраться до постороннего предмета, но ничего подобного там не оказалось. Зато резиновый шаровой сегмент при сжатии пальцами начал рассыпаться, после чего обнаружилось, что и шпилька у клапана подозрительно легко гнется. Два десятилетия работы в «горячем цехе» сделали свое черное дело.
Рис. 3. Клапан заводского изготовления
Для снятия шпильки отделил нижнюю часть корпуса клапана, стараясь не повредить разделительную мембрану. При разборке помечал расположение деталей, не надеясь на память, чтобы избежать при обратной сборке потери времени от эффекта «кубика Рубика».
Оказалось, что шпилька настолько корродировала, что в средней части ее диаметр составил чуть более 1 мм, так что стало ясно, почему она гнулась. Понятно, требовался новый клапан. Промелькнула мысль о самостоятельном изготовлении клапана, но я решил сначала посмотреть, есть ли он в магазине запчастей. На витрине единственного такого рода магазина в нашем городе лежал ремкомплект, состоящий из клапана, пружины и мембраны. Но его стоимость для нашего семейного бюджета была слишком велика. Оставалось, пользуясь сочувствием и любезностью продавца, записать геометрические размеры клапана заводского изготовления (рис. 3), а чтобы хоть как-то компенсировать лишние хлопоты продавцу, приобрести продающуюся отдельно мембрану, благо цена ее была невелика.
Рис. 4. Мячик с границей раздела (1) и следом прилива (2)
Такие до небес взвинченные цены на вообще-то копеечную продукцию меня возмутили и я окончательно решил сделать клапан сам. Сразу отбросив, как сложный для меня, вариант с горячим формованием клапана, связанный с изготовлением матрицы и пуансона, с поисками сырой резины и ее вулканизацией. Поэтому, зная геометрические размеры резинового шарового сегмента, решил подыскать для его замены подходящее готовое изделие, что мне удалось сделать практически через час на «толкучке» среди детских игрушек. Этим готовым изделием стал упругий монолитный, с глянцевой поверхностью мяч-«прыгунок» диаметром 36 мм.
К счастью, разрез получился достаточно ровным. Однако от «свежей» резины на срезе исходил довольно неприятный резкий химический запах. Но главное, на срезе было отчетливо видно, что от периферии к центру материал мяча плавно менял свою структуру, что вселило в меня сомнение по поводу всей моей затеи. Чтобы убедиться в стойкости материала мяча к температурным воздействиям (вдруг при нагреве изменится форма мяча или пропадет эластичность резины, что недопустимо) и рассеять опасения по поводу того, что краситель из мяча перейдет в моющий раствор и испортит белье, одну из полусфер поместил в консервную банку с сильно концентрированным раствором стирального порошка и, набравшись терпения, «варил» полусферу ровно 2 ч на газовой плите. Опасения оказались напрасными, форма полусферы не изменилась, раствор не окрасился и не приобрел запаха. Через неделю нахождения на балконе контрольная половина вообще утратила какой-либо запах.
Рис. 5. Подгонка полусферы под размеры клапана
Отложив «вареную» полусферу в сторонку, во второй полусфере просверлил ручной дрелью, сверлом диаметром 3,5 мм по центру сквозное отверстие. Кстати, отыскивать центр полусферы мне не пришлось, так как на сферической ее части находилась отметка от срезанного прилива, а на срезе его легко было определить по хорошо различимым правильным концентрическим окружностям-слоям, возникших в мяче при его изготовлении. При подгонке полусферы по высоте (рис. 5) в соответствии с размерами клапана заводского изготовления, отступив от края плоскости разреза 3 мм, провел шариковой ручкой круговую линию и отрезал ножом опять же в мыльном растворе лишнюю часть. В дальнейшем оказалось, что срезанная часть может с успехом выполнять обязанности стиральной резинки. На этом изготовление шарового сегмента практически закончилось. Подыскать вместо железной сгнившей шпильки латунный винт М4 подходящей длины резьбы (45 мм) не составило труда. Неполную резьбу «прогнал» до самой головки винта и приступил к сборке клапана. Нанизал на винт упорную шайбу, «обычную» шайбу, мембрану, снова «обычную» шайбу и стянул весь пакет латунной гайкой. Чтобы при стирке на открытую часть резьбы винта не наматывались нитки и для защиты его от коррозии, предусмотрел защитную втулку (рис. 6), смазав резьбу водостойкой смазкой «Литол-24». Втулка представляет из себя кусочек изоляции от подходящего по диаметру провода. На выступающую из седла часть винта с натяжкой навернул шаровой сегмент. Собрал и смонтировал корпус в обратной последовательности, после чего нанес тонкий спой «Литола-24» на резьбовые части стяжных и крепежных болтов, винты хомутов, чтобы не мучиться в следующий раз, лет эдак через 20.
Рис. 6. Клапан самодельный
Уважаемая редакция, пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить на страницах альманах всех создателей удобной, надежной и долговечной модели СМП-2 «Сибирь-6». Завод-изготовитель, к сожалению, не указан.
P.S. Пока я готовил этот материал, жена несколько раз напоминала, чтобы я обязательно рассказал о 2-х вариантах использования пластиковых бутылок.
Вариант №1. В прошлую зиму у нас неважно работало отопление, так что ложиться вечером в холодную постель было даже жутковато. Чтобы создать комфорт хоть под одеялом, горячей водой (но ни в коем случае не кипятком) доверху наполняли 2. 4 1,5-литровые бутылки, которые затем плотно завертывали пробками, надевали на них не очень толстые шерстяные носки и клали в постель (носки предохраняли спящих от ожогов). Такие импровизированные грелки замечательно «работают» всю ночь, до самого утра отдавая тепло. Удобно пластиковыми бутылками с горячей водой пользоваться и во многих других ситуациях: при переохлаждении организма, в экстремальных условиях проживания беженцев в палаточных городках где много стариков и детей, при вынужденной ночевке в кабине автомобиля, используя в этом случае горячую воду или тосол из системы охлаждения, что исключает риск отравиться газами работающего двигателя.
Вариант №2. Другое применение пластиковых бутылок я подсмотрел на одном из огородных участков. Из прозрачных 1,5-литровых бутылок, вставленных одна в другую, была сооружена арочная теплица высотой около 170 см (судя по небольшой длине, еще не достроенная). Каким способом соединены между собой арки, мне неизвестно, так как хозяина не было, хотя могу предположить, что использовался обычный прозрачный скотч. С хозяином теплицы весной встречусь обязательно и попрошу, чтобы он сам подробно рассказал о секретах сооружения оригинального двухслойного укрытия.
Как я восстановил «Сибирь» с помощью …мячика
Автор: admin-hm · Опубликовано 28.06.2010 · Обновлено 04.10.2015
Здравствуйте, уважаемые члены редакции альманаха «Сделай сам»! На страницах сайта хочу поделиться с читателями своим простым и дешевым методом изготовления клапана для ремонта стиральных машин с центрифугой «Сибирь-6», но возможно сам принцип пригодиться и для других аналогичных моделей, а также для изготовления иных конструкций, например обратного клапана для центробежных насосов, работающих с предварительным заливом перекачиваемой жидкости.
Итак, после более двадцати лет безотказной работы нашей «старушки» (не считая замены сальников и пополнения смазки в подшипниках), перед очередной стиркой при заполнении стирального бака машины (рис. 1) водой, последняя появилась и в баке центрифуги, что было видно через отверстия ротора центрифуги. Решили, что из-за невнимательности в кармане рабочей одежды остался какой-то посторонний предмет, который во время стирки попал в корпус клапана. Как видно из рис. 2, собственно клапан состоит из резинового шарового сегмента с завулканизированной в него шпилькой, и седла. Так вот, по нашей гипотезе между шаровым сегментом и седлом и застрял этот посторонний предмет, что и стало причиной протечки. Пришлось слить воду, отключить шнур питания от сети и перевернув машину, приступить к демонтажу клапана. Делал я это в следующем порядке:
• ослабил стяжные винты хомутов на резиновых трубках, подходящих к корпусу клапана;
• отвернул гайки с болтов, крепящих корпус клапана к шасси машины и, освободив два боковых и верхний патрубки клапана от резиновых трубок, вынул корпус из чрева машины. (Во избежание повреждения резиновых трубок, часто «прикипающих» к патрубкам в местах их стяжки хомутами, перед снятием трубы следует аккуратно тонкой отверткой отделить края резины от карболита патрубков).
Все остальное было делом техники. Из корпуса клапана вывернул верхний патрубок (см. рис. 2), чтобы добраться до постороннего предмета, но ничего подобного там не оказалось. Зато резиновый шаровой сегмент при сжатии пальцами начал рассыпаться, после чего обнаружилось, что и шпилька у клапана подозрительно легко гнется. Два десятилетия работы в «горячем цехе» сделали свое черное дело.
Рис. 3. Клапан заводского изготовления
Для снятия шпильки отделил нижнюю часть корпуса клапана, стараясь не повредить разделительную мембрану. При разборке помечал расположение деталей, не надеясь на память, чтобы избежать при обратной сборке потери времени от эффекта «кубика Рубика».
Оказалось, что шпилька настолько корродировала, что в средней части ее диаметр составил чуть более 1 мм, так что стало ясно, почему она гнулась. Понятно, требовался новый клапан. Промелькнула мысль о самостоятельном изготовлении клапана, но я решил сначала посмотреть, есть ли он в магазине запчастей. На витрине единственного такого рода магазина в нашем городе лежал ремкомплект, состоящий из клапана, пружины и мембраны. Но его стоимость для нашего семейного бюджета была слишком велика. Оставалось, пользуясь сочувствием и любезностью продавца, записать геометрические размеры клапана заводского изготовления (рис. 3), а чтобы хоть как-то компенсировать лишние хлопоты продавцу, приобрести продающуюся отдельно мембрану, благо цена ее была невелика.
Рис. 4. Мячик с границей раздела (1) и следом прилива (2)
Такие до небес взвинченные цены на вообще-то копеечную продукцию меня возмутили и я окончательно решил сделать клапан сам. Сразу отбросив, как сложный для меня, вариант с горячим формованием клапана, связанный с изготовлением матрицы и пуансона, с поисками сырой резины и ее вулканизацией. Поэтому, зная геометрические размеры резинового шарового сегмента, решил подыскать для его замены подходящее готовое изделие, что мне удалось сделать практически через час на «толкучке» среди детских игрушек. Этим готовым изделием стал упругий монолитный, с глянцевой поверхностью мяч-«прыгунок» диаметром 36 мм.
К счастью, разрез получился достаточно ровным. Однако от «свежей» резины на срезе исходил довольно неприятный резкий химический запах. Но главное, на срезе было отчетливо видно, что от периферии к центру материал мяча плавно менял свою структуру, что вселило в меня сомнение по поводу всей моей затеи. Чтобы убедиться в стойкости материала мяча к температурным воздействиям (вдруг при нагреве изменится форма мяча или пропадет эластичность резины, что недопустимо) и рассеять опасения по поводу того, что краситель из мяча перейдет в моющий раствор и испортит белье, одну из полусфер поместил в консервную банку с сильно концентрированным раствором стирального порошка и, набравшись терпения, «варил» полусферу ровно 2 ч на газовой плите. Опасения оказались напрасными, форма полусферы не изменилась, раствор не окрасился и не приобрел запаха. Через неделю нахождения на балконе контрольная половина вообще утратила какой-либо запах.
Рис. 5. Подгонка полусферы под размеры клапана
Отложив «вареную» полусферу в сторонку, во второй полусфере просверлил ручной дрелью, сверлом диаметром 3,5 мм по центру сквозное отверстие. Кстати, отыскивать центр полусферы мне не пришлось, так как на сферической ее части находилась отметка от срезанного прилива, а на срезе его легко было определить по хорошо различимым правильным концентрическим окружностям-слоям, возникших в мяче при его изготовлении. При подгонке полусферы по высоте (рис. 5) в соответствии с размерами клапана заводского изготовления, отступив от края плоскости разреза 3 мм, провел шариковой ручкой круговую линию и отрезал ножом опять же в мыльном растворе лишнюю часть. В дальнейшем оказалось, что срезанная часть может с успехом выполнять обязанности стиральной резинки. На этом изготовление шарового сегмента практически закончилось. Подыскать вместо железной сгнившей шпильки латунный винт М4 подходящей длины резьбы (45 мм) не составило труда. Неполную резьбу «прогнал» до самой головки винта и приступил к сборке клапана. Нанизал на винт упорную шайбу, «обычную» шайбу, мембрану, снова «обычную» шайбу и стянул весь пакет латунной гайкой. Чтобы при стирке на открытую часть резьбы винта не наматывались нитки и для защиты его от коррозии, предусмотрел защитную втулку (рис. 6), смазав резьбу водостойкой смазкой «Литол-24». Втулка представляет из себя кусочек изоляции от подходящего по диаметру провода. На выступающую из седла часть винта с натяжкой навернул шаровой сегмент. Собрал и смонтировал корпус в обратной последовательности, после чего нанес тонкий спой «Литола-24» на резьбовые части стяжных и крепежных болтов, винты хомутов, чтобы не мучиться в следующий раз, лет эдак через 20.
Рис. 6. Клапан самодельный
Уважаемая редакция, пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить на страницах альманах всех создателей удобной, надежной и долговечной модели СМП-2 «Сибирь-6». Завод-изготовитель, к сожалению, не указан.
P.S. Пока я готовил этот материал, жена несколько раз напоминала, чтобы я обязательно рассказал о 2-х вариантах использования пластиковых бутылок.
Вариант №1. В прошлую зиму у нас неважно работало отопление, так что ложиться вечером в холодную постель было даже жутковато. Чтобы создать комфорт хоть под одеялом, горячей водой (но ни в коем случае не кипятком) доверху наполняли 2. 4 1,5-литровые бутылки, которые затем плотно завертывали пробками, надевали на них не очень толстые шерстяные носки и клали в постель (носки предохраняли спящих от ожогов). Такие импровизированные грелки замечательно «работают» всю ночь, до самого утра отдавая тепло. Удобно пластиковыми бутылками с горячей водой пользоваться и во многих других ситуациях: при переохлаждении организма, в экстремальных условиях проживания беженцев в палаточных городках где много стариков и детей, при вынужденной ночевке в кабине автомобиля, используя в этом случае горячую воду или тосол из системы охлаждения, что исключает риск отравиться газами работающего двигателя.
Вариант №2. Другое применение пластиковых бутылок я подсмотрел на одном из огородных участков. Из прозрачных 1,5-литровых бутылок, вставленных одна в другую, была сооружена арочная теплица высотой около 170 см (судя по небольшой длине, еще не достроенная). Каким способом соединены между собой арки, мне неизвестно, так как хозяина не было, хотя могу предположить, что использовался обычный прозрачный скотч. С хозяином теплицы весной встречусь обязательно и попрошу, чтобы он сам подробно рассказал о секретах сооружения оригинального двухслойного укрытия.