Ключ авто это официальный дилер или нет
Автодилер «Ключавто» приобретет 100% «Рольфа»
Сделка будет профинансирована собственными средствами компании и долгосрочным кредитом Альфа-банка.
Банк выступил эксклюзивным финансовым консультантом группы «Ключавто» по сделке, заключил с компанией соглашение о предоставлении долгосрочного кредита для ее финансирования и рефинансирования части текущих финансовых обязательства объединенной компании. Как отмечается в сообщении, юридически обязывающая документация была подписана сторонами 13 декабря. Закрытие сделки ожидается в I квартале 2022 г.
Как отмечается в сообщении Альфа-банка, сделка позволит объединенной автодилерской компании повысить устойчивость бизнеса и диверсифицировать географию продаж со значительным расширением регионов присутствия и усилением бизнеса в Москве и Санкт-Петербурге, ускоренными темпами внедрять цифровые технологии и инновационные решения в отрасли в целях улучшения потребительского опыта, а также создаст дополнительные возможности для повышения прозрачности и развития рынка продаж автомобилей с пробегом.
Основатель «Рольфа» Петров в 2019 году подпал под уголовное преследование вместе с несколькими топ-менеджерами компании, им вменяют незаконный вывод за рубеж почти 4 млрд руб.
По версии следствия, фигуранты дела в 2014 году с неустановленными соучастниками незаконно перечислили на счета подконтрольной кипрской Panabel Limited 4 млрд руб., полученные от коммерческой деятельности «Рольфа», под видом сделки купли-продажи акций компании «Рольф Эстейт» по завышенной стоимости.
КЛЮЧАВТО
КЛЮЧАВТО — официальный дилер 31 ведущих автомобильных брендов в 19 городах России. В нашем сообществе вы первыми увидите самые актуальные новости, специальные предложения, обзоры автомобилей и анонсы мероприятий!
Здесь вы получите ответы на интересующие вас вопросы, связанные с покупкой и обслуживанием вашего автомобиля.
Подписывайтесь на нас и будьте в курсе всех событий КЛЮЧАВТО!
КЛЮЧАВТО запись закреплена
Mazda CX-5 поможет реализовать ваши планы и взять от жизни максимум возможного!
Мощность двигателя 194 л.с.Разгон до 100 км/час за 8,9 секундРасход топлива 6,8 л.
Показать полностью.
Комплекс интеллектуальных электронных ассистентов водителя, включая систему помощи при движении по бездорожью. Умные светодиодные фары с 20 секторами освещения, способные заглядывать за поворот и менять освещенность автоматически, учитывая множество факторов. Элегантная отделка салона кожей Nappa и натуральным деревом.
Управляйте новым Mazda CX-5.
Переходите по ссылке в шапке профиля и узнайте доступные предложения Mazda CX-5 в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО».
КЛЮЧАВТО запись закреплена
С 20-ти летним юбилеем КЛЮЧАВТО поздравляет компания Авито 
КЛЮЧАВТО запись закреплена
14 декабря 2001 года – 20 лет назад, родилась одна из самых успешных компаний на автомобильном рынке России.
Стартом работы Вашей компании стало открытие первого дилерского центра Mercedes-Benz в Горячем Ключе (Краснодарский край).
Показать полностью.
Начав с одного дилерского центра, вы стали крупнейшей дилерской сетью в стране.
Поздравляем вас с днем рождения!
За 20 лет КЛЮЧАВТО стал «своим» для миллионов людей. Ваш вклад, в развитие автоиндустрии России не описать словами. Ваша ежедневная работа, отношение к каждому клиенту это пример для всего рынка.
Мы видим как стремительно вы развиваетесь расширяя географию присутствия, как регионах так и в столицах нашей страны.
Надеемся, что расширение горизонтов способствует росту взаимодействия наших компаний и позволит развиваться вместе.
Истории наших компаний переплетены уже не первый десяток лет. Благодаря нашему взаимодействию десятки тысяч клиентов стали счастливыми обладателями автомобилей.
Проводя встречи, мы часто слышим с какой гордостью Ваши сотрудники говорят о работе с сети КЛЮЧАВТО. Это признак преданности Ваших сотрудников целям и ценностям компании.
Поздравляем Вас с этим замечательным днем!
Желаем, чтобы дело, которое вы развиваете, стало прекрасной возможностью для реализации самых смелых задач, позволило открыть множество новых перспектив. Пусть успех, вера в собственные силы и профессионализм сопутствуют во всех Ваших начинаниях!
Отзывы о дилерах КлючАвто
Анатолий Волкодав
Все плохо
Лучше 37% других дилеров
Купил в этом сервисе машину новую ниссан террано. Там же проходил 1то и 2 замена масла фильтров и тд. Установил видио регистратор каторый сотрудники сняли специально когда машина заехала в бокс. Объяснив мне что. Читать далее Купил в этом сервисе машину новую ниссан террано. Там же проходил 1то и 2 замена масла фильтров и тд. Установил видио регистратор каторый сотрудники сняли специально когда машина заехала в бокс. Объяснив мне что это коммерческая тайна. Оплатил не малую сумму. После этого поехал в обычный автосервис где выяснилось что, защита картера не снималась вообще, маркеры не повреждены. Масло чёрное как смола и пахнет гарью. Менеджер каторый меня обслуивал. КОШАПОВ Е. Р. ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ НЕ ПРОХОДИТЬ То в этом авто салоне.
Николай Томин
Цыганский подход
По приезду цена объявленная за наличные подросла на 30 тыс за время входа в салон, аргументация «у нас на нее и так очередь стоит, и за эту цену мы ее легко продадим». «Торг» на месте, для которого зазывают диле. Читать далее По приезду цена объявленная за наличные подросла на 30 тыс за время входа в салон, аргументация «у нас на нее и так очередь стоит, и за эту цену мы ее легко продадим». «Торг» на месте, для которого зазывают дилеры закончился тем, что при расчетах получили +50 тыс по цене к машине и +20 тыс за бесполезные допы при покупке в кредит, итого +70 тыс р по сравнению с тем, о чем шла речь по телефону. Также недвусмыленно было заметно, что менеджер был не заинтересован в продаже, типа не Вам, так кому нибудь мы продадим машину на условиях каких захотим. Тк в конечном счете предложение дилера было не худшим из имеющихся, добавил 1 балл.
Анастасия Ананьева
ОБМАН.
Лучше 28% других дилеров
Sergey Gazarian
Дилеру просто наплевать на своих клиентов!!
Лучше 28% других дилеров
Антон Ковалев
Врут прямо в лицо, заливают не то масло которое рекомендует Hyundai
Лучше 28% других дилеров
Делал вчера 12.06.2021 ТО-1 на автомобиль Hyundai Sonata dn8 у официального дилера «Хендэ КЛЮЧАВТО Волоколамка» по адресу: Москва, Волоколамское ш., 95. Записывался через автоспот, заказ-наряд MoV2107449 от 12.0. Читать далее Делал вчера 12.06.2021 ТО-1 на автомобиль Hyundai Sonata dn8 у официального дилера «Хендэ КЛЮЧАВТО Волоколамка» по адресу: Москва, Волоколамское ш., 95. Записывался через автоспот, заказ-наряд MoV2107449 от 12.06.2021 (фото бы прикрепил, но нет такой функции). Перед тем как ехать уточнил у оператора КлючАвто какое масло будут заливать, сказали что shell 5W30, уточнил это т.к. цена была подозрительно дешевая по сравнению с остальными официальными дилерами. Приехав на ТО перед тем как отдать машину еще раз уточнил масло shell 5w30 будут заливать или нет? Мастер-приемщик Байдалов Александр Александрович сказал, что ДА. По итогу после ТО приехав домой в заказ-наряде вижу артикул масла, которое залили: «1612622», этот артикул легко пробивается в интернете и соответствует моторному маслу не shell, а ЛУКОЙЛ! Просто развод чистой воды, я еще никогда с такой наглостью не сталкивался, так врать прямо в лицо максимально низко. P.S. также не было в наличии воздушного фильтра, попросил продуйте тогда хотя бы тот который сейчас стоит, сказали что продули, я решил ради интереса проверить, по итогу конечно же ничего не продували 100%, там было столько грязи что это очевидно невооруженным взглядом.
Анна Воробьева
Разочаровали
Лучше 28% других дилеров
В марте 2021 года заказали VW Tiguan. Договорились, что автомобиль заберем в конце апреля по определенной цене. В итоге доставка автомобиля переносилась несколько раз, а когда позвонил менеджер из салона в серед. Читать далее В марте 2021 года заказали VW Tiguan. Договорились, что автомобиль заберем в конце апреля по определенной цене. В итоге доставка автомобиля переносилась несколько раз, а когда позвонил менеджер из салона в середине мая, то выяснилось, что автомобиль произведен, но подорожал на 330.000 без объяснения причины.
Вячеслав Смирнов
все понравилось
Лучше 28% других дилеров
Выражаю благодарность менеджеру Денису в автосалоне Ключавто на Волоколамке, который помог выбрать комплектацию Хендай Креты и провести сделку 30.04.2021. Побольше бы таких профессионалов и порядочных людей, как. Читать далее Выражаю благодарность менеджеру Денису в автосалоне Ключавто на Волоколамке, который помог выбрать комплектацию Хендай Креты и провести сделку 30.04.2021. Побольше бы таких профессионалов и порядочных людей, как Денис. Также благодарность кредитному менеджеру Алене, которая помогла оформить кредит.
иван лохмотья
Шляпа шляпная, жизнь волоколамная)
Лучше 28% других дилеров
Никогда больше сюда не приду! Спросят. Скажу один только негатив)))) даже сейчас я сижу уже два часа что бы просто забрать автомобиль купленный. Читать далее Никогда больше сюда не приду! Спросят. Скажу один только негатив)))) даже сейчас я сижу уже два часа что бы просто забрать автомобиль купленный
Роман Кузичкин
Шарашкина контора
Лучше 37% других дилеров
Увидел авто в объявлении, приехал, машина стоит, цена висит! Походил посмотрел решил что скорее всего возьму. Подошел к менеджеру и спросил кто может открыть и проконсультировать по машине! Не поднимая своего за. Читать далее Увидел авто в объявлении, приехал, машина стоит, цена висит! Походил посмотрел решил что скорее всего возьму. Подошел к менеджеру и спросил кто может открыть и проконсультировать по машине! Не поднимая своего зада и не убрав даже руки из подбородка спросил как планируете покупать, я ответил что если все устроит заберу сразу за наличные, на что получил ответ что за нал мы ее вам не продадим или кредит бери или в трей дын машину здавай и каску обязательно у нас. Я возмутился как там я даю деньги и не могу купить? Нам это не выгодно её все равно заберут. Вообщем полный пипец товарищи, отношение просто свинское. Не ходите и не имейте дел с этим салоном. Навязывают принудительно то что вам не нужно!
Dmitriy Spektor
Хучший сервис, неквалифицированый персонал, Развод!
Лучше 37% других дилеров
Никогда не обращайтесь в данный сервис. в частности малярно-кузовной участок, ремонт сделать не качественный, сотрудники хамят, отказываются устранять серьезные дефекты. Ремонт в рамках страховой по ОСАГО, о. Читать далее Никогда не обращайтесь в данный сервис. в частности малярно-кузовной участок, ремонт сделать не качественный, сотрудники хамят, отказываются устранять серьезные дефекты. Ремонт в рамках страховой по ОСАГО, отказываются возвращать запчасти снятые с авто. Хотя по закону обязаны! Мастера Сергей и Константин не квалифицированные, сплошная дезинформация и развод. Руководства никогда нет на месте разговаривать не с кем! Позже дополню отзыв с именами и фамилиями
Руслан
Отзыв о дилере КЛЮЧАВТО Люберцы Nissan
Лучше 37% других дилеров
Лариса
Отзыв о дилере Ключавто Волоколамка VW Volkswagen
Лучше 28% других дилеров
Владимир
Отзыв о дилере Ключавто Волоколамка VW Volkswagen
Лучше 28% других дилеров
Молодцы, единственный центр кто смог дать хорошую скидку. Молодцы, единственный центр кто смог дать хорошую скидку.
Роксана
Отзыв о дилере КЛЮЧАВТО Люберцы Nissan
Лучше 37% других дилеров
Дмитрий
Отзыв о дилере КЛЮЧАВТО Люберцы Nissan
Лучше 37% других дилеров
Алексей Рекутин
Мошенничество в автосалоне «Ключ авто»
Алексей Рекутин
Мошенничество в автосалоне «Ключ авто»
Павел Анохин
ТО-1 Тигуан в Ключ-Авто
Лучше 28% других дилеров
Иван Бойко
Не стану рекомендовать дилера
Лучше 28% других дилеров
Приехал покупать туда Хюндай Санта Фе в октябре 2019 года. Встретили с улыбкой, угостили кофе, шоколадкой, все как нужно. Осмотрел автомобиль и решил поговорить с менеджером о скидке. Компания, в его лице решила. Читать далее Приехал покупать туда Хюндай Санта Фе в октябре 2019 года. Встретили с улыбкой, угостили кофе, шоколадкой, все как нужно. Осмотрел автомобиль и решил поговорить с менеджером о скидке. Компания, в его лице решила пойти мне на встречу и сделала скидку, довольно внушительную. После скидки меня уже ничто не могло остановить перед, и я отправился оплатить авто. Но самое интересное было при подписании договора. Договор купли-продажи подписывает лицо, действующее по доверенности, но доверенность показывать отказываются. Возможно, у человека, который представлялся доверенным лицом и нет полномочий подписывать договор купли-продажи – обратный факт доказать они не могут. Плюс ко всему, скидки, предоставленные автосалоном, сразу же исчезают при прочтении договора. Страховка на жизнь, которую вернуть нельзя, хотя менеджер отрицает это. Доп. оборудование, на 100 или даже больше тысяч рублей, без которых авто даже не выдадут. Интересно так же то, что платите вы два раза: первый до подписания договора (по цене о которой договорились с менеджером) и второй после его подписания (доплачивайте, потому что цена в договоре стает резко выше, чем оговорённая). Еще, считаю уместным, указать на грязь в автосалоне. Автомобили никто не протирает – все заляпано и грязно, хотя приходил в обед, когда людей еще не так много было, но и протереть везде, можно было успеть. В общем, автосалон оставляет желать лучшего, никому не рекомендую, мутные ребята, но плюс им за то, что вернули деньги, которые пришлось заплатить перед прочтением договора.
Влад_И.
Работают быстро, салон надёжный
Лучше 28% других дилеров
Выбирал себе новую машину, очень нравиться модель Hyundai Соната. Выбирал салон, хотелось купить без всяких проблем. Долго искал в интернете подходящий. Обратился в салон на Волоколамке, ребята мне все рассказал. Читать далее Выбирал себе новую машину, очень нравиться модель Hyundai Соната. Выбирал салон, хотелось купить без всяких проблем. Долго искал в интернете подходящий. Обратился в салон на Волоколамке, ребята мне все рассказали, показали авто. Свою я хотел сдать по трейдын. Поставили на диагностику, но нашли много минусов и оценили очень дёшево. Хотя машина была в отличном состоянии, на авито мог бы продать дороже. Но не стал заморачиваться, хотелось сделать всё в одном месте и быстро. Действительно всё оформили быстро, я ещё просил установить мне видеорегистратор. Сервис работает хорошо, в дальнейшем планирую обращаться сюда за ТО.
ГК «КлючАвто» приобретет 100% акций автодилера «Рольф»
ГК «КлючАвто» приобретет 100% акций автодилера «Рольф», одного из крупнейших на российском рынке, сообщил РБК Краснодар представитель ГК «КлючАвто».
«В результате сделки и последующего объединения компаний, АО «Рольф» и ее дочерние общества будут консолидированы в рамках ООО «ГК «СБСВ-Ключавто» (далее — «Объединенная Компания») с сохранением действующих контрактов с автопроизводителями и полным выполнением текущих обязательств АО «Рольф» перед поставщиками, клиентами и кредиторами», — говорится в сообщении.
Как прокомментировали в ГК «КлючАвто», закрытие сделки ожидается в 1 квартале 2022 года при условии прохождения необходимых корпоративных процедур и получения регуляторных согласований.
АО «Альфа-банк», который профинансирует сделку, сообщил, что сегодня стороны подписали юридически обязывающие документы.
АО «Рольф» — крупнейший дилерский холдинг России по суммарной выручке, продажам новых автомобилей, автомобилей с пробегом и сервисных услуг. Компания основана в 1991 году. Портфель брендов РОЛЬФ включает 20 автомобильных марок и один мотоциклетный бренд: Audi, BMW, BMW Motorrad, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen. Дилерская сеть компании насчитывает 59 шоурумов в Москве и Санкт-Петербурге.
С 2007 года компания развивает продажи автомобилей с пробегом как независимое направление бизнеса. Автомобили с пробегом представлены во всех дилерских центрах компании, включая два крупнейших специализированных мегамолла автомобилей с пробегом «Рольф Северо-Запад» и «Рольф Юго-Восток». Компания занимает 63 место в рейтинге РБК 500. По данным РБК Компании, выручка общества за 2020 год составила 168,07 млрд рублей, прибыль составила 6,4 млрд рублей.
«За свою более чем 20-летнюю историю «Ключавто» реализовал множество приобретений с последующей успешной интеграцией, но данная сделка — знаковая для всей российской отрасли и для нашей компании. «Рольф» стоял у истоков российского рынка и является эталоном индустрии, который построил партнерские отношения с большинством международных брендов автомобилей и внедрил лучшие управленческие и клиентские практики в России. При создании и развитии «Ключавто» мы во многом опирались на опыт коллег, обладаем схожей корпоративной культурой и системой управления. Бизнесы обладают полной комплиментарностью, и мы стремимся сохранить как бренд «Рольф» в Москве и Санкт-Петербурге, так и накопленный опыт и человеческий капитал «Рольф» на всех уровнях, и уверены в успешном дальнейшем развитии объединенной компании», — прокомментировал генеральный директор ООО «ГК «СБСВ-Ключавто» Виктор Сергеев.
ГК «Ключавто»— крупнейшая федеральная дилерская сеть по продаже автомобилей в России. Компания появилась на рынке в 2001 г. с открытием первого дилерского центра Mercedes-Benz в Горячем Ключе Краснодарского края. За 20 лет работы Компания поставила на рынок в российских регионах более полумиллиона автомобилей. ГК является официальным дилером 30 всемирно известных автомобильных брендов, таких как Audi, Bentley, BMW, Changan, Chery, Datsun, Ford, Fuso, Geely, Genesis, HAVAL, HINO, Hyundai, Infinity, Jaguar, KAMAZ, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Trucks, Mercedes-Benz VAN, Mitsubishi, Nissan, Renault, ŠKODA, smart, Toyota, Volkswagen.
Как сообщал РБК, автодилера «Рольф» продают на фоне уголовного преследования руководства.
100% группы «Рольф» подконтрольны кипрской компании Delance Ltd, которая принадлежит семье бизнесмена Сергея Петрова. Поиск покупателя «Рольфа» семейный траст Петрова начал еще два года назад, через несколько месяцев после возбуждения уголовного дела.
Ранее прокуратура подала в суд иск о взыскании с «Рольфа» и его основателя почти 13 млрд рублей.
Кавказ и сила: как «Ключавто» стала главным продавцом автомобилей на юге России
Сейчас основанная Сергеевым компания «Ключавто» владеет дилерской сетью из трех десятков автоцентров, где продаются автомобили шестнадцати брендов. В 2014 году компания продаст около 30 000 автомобилей, ожидаемая выручка — 35 млрд рублей. На стагнирующем рынке «Ключавто» активно развивается — строит новые автоцентры (в 2014 году планирует открыть восемь) и скупает на юге России филиалы московских компаний вместе с их брендами и автосалонами. Почему региональный игрок оказался сильнее столичных?
Кавказ-центр
К сверкающему на августовском солнце автосалону «Мерседес-Бенц Центр Краснодар» подъехал черный «мерседес» выпуска середины 2000-х с затемненными стеклами, в глаза бросаются мощные диски и огромные выхлопные трубы в хроме. Из машины вышло четверо модно одетых кавказцев, в салоне они начали неспешно осматривать выставленные автомобили. Жители Кавказа — значительная часть клиентуры «Ключавто», продавцы с ними предельно вежливы: сегодня, возможно, это визит из любопытства, а уже завтра-послезавтра они вернутся в салон для покупки.
«Люди из кавказских республик быстро пересаживаются на престижные авто, — рассказывает Сергеев. — Был на «десятке», вот уже пересел на Hyundai, а потом и на Mercedes. Это понятное желание показать, что ты чего-то достиг. Mercedes-Benz для Кавказа — это одна из вершин, и к ней многие стремятся».
В «Ключавто» нет точных данных, сколько машин продается в кавказские республики, ведь салон в Минводах не имеет статуса дилерского центра, здесь продаются машины, доставленные из Краснодара, и статистика общая. «Перед тем как открыть бизнес в Минеральных Водах, мы изучили статистику ГИБДД, оказалось, что на Кавказе очень много подержанных «мерседесов», поэтому изначально делали ставку на ремонт», — рассказывает исполнительный директор «Ключавто» Антон Сергеев, сын Виктора Сергеева.
До 2001 года Антон восемь лет делал карьеру в финансовой сфере. После окончания Краснодарского государственного университета уехал в Когалым и начал работу обычным операционистом в банке, потом стал кассиром, начальником отдела валютных расчетов, затем был переведен в центральный офис в Москву. В столице после повторного визита в «Панавто» за отремонтированным «мерседесом», отец рассказал ему о планах по развитию собственного автомобильного бизнеса.
Начальный капитал
Еще в 1989 году Виктор Сергеев с двумя товарищами по работе на Крайнем Севере организовал строительную фирму СБСВ. В советские времена он возглавлял автотранспортное предприятие, которое обслуживало Главтюменьгеологию, а товарищи руководили экспедициями геологов. В годы перестройки три советских управленца решили заняться бизнесом в Горячем Ключе, где строились дома для переселенцев с Крайнего Севера. СБСВ строила коттеджи, торговые площади, создала транспортную компанию, занялась производством паркета. Семье Сергеевых принадлежит 34% компании, у других акционеров — по 33%. «Хороший был бизнес, — вспоминает Сергеев-старший. — Я даже новый «мерседес» в 2000 году позволил себе приобрести». О финансовых показателях СБСВ он не говорит.
Руководство автомобильным проектом акционеры СБСВ решили доверить сыну Сергеева Антону. «Я с радостью принял предложение, — говорит он. — Автомобилями был всегда увлечен, а финансы мне, честно говоря, уже наскучили». Предприниматели составили бизнес-план и в 2001 году приняли участие в конкурсе Mercedes-Benz по выбору дилера в Краснодарском крае. В конкурсе участвовали еще две компании, торгующие автомобилями, но выиграла его компания Сергеева и партнеров.
По словам Виктора Сергеева, все дилерские центры в России в то время въезжали в уже существующие здания, он же первым в стране предложил строительство с нуля, в чистом поле рядом с оживленной трассой федерального значения.
«Я же видел, сколько подержанных «мерседесов» в Краснодарском крае, за новыми и за качественным ремонтом тогда надо было в Москву ехать. У нас был простой и понятный бизнес-план», — говорит Сергеев-старший.
В Москве шла основная торговля и битва за бренды, и новичку получить статус дилера премиальных автомобилей было нереально, даже опытные, хорошо зарекомендовавшие себя компании добивались этого годами. Иное дело регионы.
«Daimler (тогда DaimlerChrysler) с большим интересом относился к тем, кто готов был строить эксклюзивные отношения с маркой Mercedes, особенно в регионах. Рынок тогда еще формировался, и важно было подобрать инвесторов, для которых именно Mercedes станет краеугольным камнем их нового бизнеса», — рассказывает Ваган Амичба, глава Private banking МДМ Банка, в начале 2000-х руководивший развитием дилерской сети DaimlerChrysler в России. На стыке нулевых, по словам Амичба, в компанию поступало очень много заявок на статус дилера как от дилеров других брендов, так и от бизнесменов, не имевших ранее опыта в авторитейле. «Для нас наиболее важным элементом было наличие ясного и реалистичного бизнес-плана, а также преданность делу основного акционера», — говорит Амичба. У Сергеевых был предельно ясный бизнес-план, огромное желание и финансовые возможности. Компания выиграла конкурс и немедленно приступила к строительству.
Ремонтная зона
Антон Сергеев в Москве подбирал оборудование и подыскивал «мерседесы» в московских салонах — в то время централизованного импорта не было, поэтому пришлось брать на продажу машины, которые с трудом продавались в столице. «Питер и Москва не могли отдать нам ликвидные машины, — рассказывает Антон Сергеев. — Поэтому в итоге получилась ужасная солянка, в которой были, к примеру, ярко-зеленый Gelandewagen и синий S-класс».
Автоцентр сразу сделал ставку на сервисную зону. В отличие от столичных автосалонов, где большую площадь занимает зал продаж, в первом автоцентре «Ключавто» площадь шоу-рум составляла 700 кв. м, а сервисной зоны — 2500 кв. м.
«Рентабельность от продажи автомобилей — 5–7%, а в сервисе она почти в восемь раз выше», — объясняет Виктор Сергеев. Автоцентр обошелся в 29 млн рублей, строительство длилось восемь месяцев. Первые три года продажи новых автомобилей были минимальны, в основном выручка шла от сервиса. Выгодное расположение на дороге, ведущей к Черному морю, в летние месяцы увеличивало выручку на 40%: путешественники сдавали машины в ремонт, ночевали в мотеле, утром забирали их и отправлялись дальше. В 2004 году окупился первый автоцентр «Ключавто», и компания решилась на открытие центра Mercedes-Benz в Минеральных Водах. Через три года там же «Ключавто» открыла автосалоны Mitsubishi и Hyundai, в Краснодаре — Mitsubishi и Lexus. В 2008 году открылись салоны Toyota в Минеральных Водах и Сочи.
Богатый Краснодарский край — перспективный регион для автодилеров, но компаний из Москвы и Санкт-Петербурга здесь не было, что позволило местным игрокам уверенно наращивать свой бизнес.
«Конкурировать с местными непросто, — говорит бывший региональный директор группы компаний «Рольф» Алексей Шашкин. — Когда московские компании стали смотреть на регионы, там, по сути, было уже все поделено и сливки сняты, а гостей встречали не очень гостеприимно, как чужаков, в том числе и с привлечением административного ресурса».
Финансовый кризис 2008 года сильно ударил по автомобильным дилерам. Продажи автомобилей и выручка «Ключавто» в 2009 году упали в два раза, до 8300 штук и 9,5 млрд рублей соответственно. «Ставка на сервисную зону себя оправдывала, мы продолжали генерировать прибыль, поэтому проблем с возвратам кредитов у нас не возникло», — говорит Виктор Сергеев. Автоцентр Toyota, по его словам, окупился за полтора года, Lexus — за год. Вернуться на докризисный уровень по продажам машин компании удалось только в 2011 году, а по выручке — уже в 2010-м.
С 2010 по 2013 год компания построила и открыла 12 автосалонов. В линейку брендов добавились Volkswagen, Audi, Jaguar, Land Rover, Renault и Citroen. Сергеевы очень хотели получить BMW, но баварский концерн отказал «Ключавто». «Первый раз им отказали в 2003 году, из-за того что они торговали «мерседесами», у BMW было табу на наличие в предложении дилера прямых конкурентов, — объясняет бывший топ-менеджер BMW. — В 2012 году, решая, кто будет продавать BMW в Краснодаре, комиссия по развитию отдала предпочтение компании «Модус», с которой BMW работал в других регионах».
Летом 2012 года «Ключавто» стал дилером Bentley, осенью 2013-го открыл автосалон и продал до конца года 22 автомобиля. В Bentley Russia считают это результатом очень хорошим, ведь за год в России всего было продано 223 автомобиля этой марки. В 2014 году компания планирует продать уже 25–30 автомобилей, но даже при работе с машинами верхнего ценового диапазона она не изменяет правилам — весной запустила программу ServiceClinic по привлечению в сервисную зону владельцев Bentley, чьи автомобили вышли за пределы трехлетней гарантии. По данным Bentley Russia, на юге России насчитывается около 150 подержанных автомобилей марки.
Сейчас доля сервиса и других сопутствующих услуг (страховки, кредиты) в общей выручке «Ключавто» составляет 48%. «Это очень хороший показатель», — комментирует исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Средний показатель по 100 крупнейшим российским автодилерам, согласно исследованию журнала «АвтоБизнесРевю», составляет примерно 15,5%.
В 2013 году автомобильный рынок сократился на 5,5%, продажи «Ключавто» выросли на 20%, выручка — почти на 22%. По данным PricewaterhouseCoopers, в первом полугодии 2014 года реализация новых легковых автомобилей в России упала на 7%, у «Ключавто» она выросла на 20%. Начиная с 2002 года в течение 10 лет вся прибыль компании инвестировалась в развитие.«Кредиты берем очень аккуратно, — говорит Сергеев-старший. — Размер долга у нас не превышает EBITDA». Расходы растут, а сроки окупаемости увеличиваются. Второй центр Mercedes-Benz в Краснодаре, к примеру, обошелся компании в 10 раз дороже первого. В стратегиях «Ключавто» до 2010 года окупаемость новых центров определялась в пять лет, сейчас — в шесть-семь лет.
За последние два года компания вложила в строительство новых центров более 3 млрд рублей и к началу 2013 года продавала автомобили в Краснодаре и Горячем Ключе (21% в общих продажах новых автомобилей в регионе по итогам года), Сочи (18%), Минеральных Водах (63%), Новороссийске (8%) и Ставрополе (4%).
Местное поглощение
Антон Сергеев говорит, что в ближайшие пару лет участвовать в новых тендерах не планирует: компания намерена расти за счет trade-in (строится три салона для продажи подержанных машин) и поглощения конкурентов. Осенью 2013 года «Ключавто» приобрела в Ростове-на-Дону два центра по продаже Mercedes-Benz у той самой московской компании «Панавто». Генеральный директор «Панавто» Кирилл Павлович объяснил сделку «мобилизацией управленческих и финансовых ресурсов для укрепления лидирующих позиций на домашнем, московском рынке». Бывший директор по развитию компании «ААА Моторс» Борис Терешин считает, что московские акционеры не могли или не хотели контролировать своих региональных менеджеров на должном уровне.
«А Сергеев давно хотел прийти в Ростов, для него был важен вход, он теперь закрыл весь регион «мерседесами» и может получать нормальную маржу и не демпинговать, как это сейчас принято в Москве», — говорит Терешин.
И, похоже, на покупке регионального бизнеса «Панавто» Сергеев останавливаться не собирается. «Линейка брендов уже выстроена, — рассуждает он. — Время такое, что кто-то обязательно будет продаваться и сливаться, в этом плане у нас мысли есть». Его цель — попасть в топ-5.