Колонки в машину infinity

Комфортный звук за очень скромные деньги. Тест линейки бюджетных акустических систем Infinity Alpha

Новая линейка акустики Infinity Alpha была анонсирована этой весной на конференции компании «Бонанза», а её продажи начались совсем недавно. Это бюджетный сегмент, и, признаюсь, особых планов по её детальному тестированию не было. Но Кирилл Казаков из Harman настоятельно рекомендовал её к изучению (он-то уже знал, на что она способна). Как оказалось, не зря – акустика оказалась грамотно сконструированной и с чрезвычайно комфортным звучанием.

Ну что, попробую, как всегда, разобраться, как это работает. Всего в серии Alpha пять моделей. Ко мне в лабораторию приехали три – компонентная 6,5-дюймовая и две коаксиальных – 6,5 дюймов и «блины» 6х9 дюймов.

Все они очень доступны. Компонентная Infinity Alpha 650C стоит всего 2990 рублей, коаксиалы 6,5 дюймов Alpha 6520 – 2290 рублей, а «блины» Alpha 6930 – 3390 рублей.

Модели позиционируются двояко – для апгрейда штатных аудиосистем или для несложных кастом-инсталляций с установкой динамиков на подиумы. В первом случае защитные грили не нужны, а во втором пригодятся – они как раз идут в комплекте. На сетках – знакомый стилизованный значок бесконечности.

ПЕРВОЕ ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Начну, пожалуй, с компонентной модели Infinity Alpha 650C. В большинстве случаев её оптимально выбирать в качестве фронтальной акустики, а значит, на неё будет возложена ведущая роль в аудиосистеме.

Диффузоры (собственно, как и у всей серии Alpha) полипропиленовые. Описание не распространяется насчёт состава, но очевидно, что какие-то добавки в полимерной массе имеются – диффузор неожиданно жёсткий. В большинстве моделей в схожей цене он откровенно хлипкий и гнущийся. Приятная глазу мелочь – глянцевый логотип на общем матовом фоне.

Корзины – простые штампованные, окна без завальцовок, заглушенность средняя. Но в целом исполнение аккуратное, жёсткость тоже достаточная.

В 6,5-дюймовых моделях подводящие проводники закреплены не на диффузоре, а идут непосредственно к звуковой катушке, так что лицевая сторона диффузора осталась чистой (в модели 6х9 они выполнены иначе – потом можно будет обратить внимание).

Твитеры – средних размеров. Могут устанавливаться на поверхность или в чашки для врезного монтажа. Конструкция «рыбий глаз» позволяет менять их направление уже после установки, хотя угол небольшой, и на практике это вряд ли будет сильно востребовано.

Излучающие купола твитеров выполнены из полиэфиримида (PEI) – Harman активно использует этот материал для своих высокочастотников в бюджетном сегменте и, кстати, довольно успешно. Похоже, не зря собственный штат инженеров держат.

Кроссоверы миниатюрные, с клеммами под зачищенный провод. Лучше использовать провод не слишком толстый – 1,5 кв. мм будет в самый раз.

Внутри корпуса – одна катушка и один простой неполярный конденсатор. Проследил дорожки по плате – первый порядок на НЧ/СЧ динамик и первый порядок на твитер.

Коаксиальная 6,5-дюймовая модель Infinity Alpha 6520, фактически, построена на том же мидбасовом динамике, только твитер тут попроще.

Провода к нему идут прямо от клемм в центральную стойку.

Кроссовер свёлся к одному конденсатору, который, судя по всему, упрятан в стойку твитера. В итоге снаружи ничего не видно. Практически clean look.

Овальные динамики 6х9 дюймов используют те же материалы, но построены чуть иначе.

Магнитные системы крупнее, но ненамного – диаметр магнитов 80 мм против 75 мм у 6,5-дюймовых моделей.

Формально эта модель считается 3-полосной, хотя на самом деле тут две полосы плюс небольшая «пуговка» супертвитера, подключенная параллельно основному высокочастотнику.

Подводящие проводники в этой модели выполнены уже классическим способом – идут не сразу к катушке, а закреплены на диффузоре. На лицевой стороне диффузора они зафиксированы, как обычно, эластичным компаундом. Но поскольку они расположены под крупным твитером, то особо не видны.

А вот кроссовер в «овалах» серьёзнее, чем в круглых коаксиалах. Конденсатор, через который подключены твитеры, упрятан в центральную стойку, на которой крепится высокочастотное звено, а сам мидбасовый динамик подключен через катушку индуктивности (фильтр первого порядка).

Теперь, собственно, самое интересное – как это работает.

Обычно начинаю с электромеханических параметров, не стану нарушать традицию и в этот раз.

Измеренные параметры infinity Alpha 650C (компонентная модель 6,5 дюймов):
Fs (собственная резонансная частота) – 71 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 8,4 л
Qms (механическая добротность) – 4,28
Qes (электрическая добротность) – 1,23
Qts (полная добротность) – 0,95
Mms (эффективная масса подвижной системы) – 13 г
BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,0 Тл м
Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,3 Ом
dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 86,1 дБ

Измеренные параметры infinity Alpha 6520 (коаксиальная модель 6,5 дюймов):
Fs (собственная резонансная частота) – 87 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 6,7 л
Qms (механическая добротность) – 5,00
Qes (электрическая добротность) – 1,36
Qts (полная добротность) – 0,99
Mms (эффективная масса подвижной системы) – 12 г
BL (коэффициент электромеханической связи) – 3,9 Тл м
Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,3 Ом
dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 86,3 дБ

Измеренные параметры infinity Alpha 6930C (коаксиальная модель 6х9 дюймов):
Fs (собственная резонансная частота) – 54 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 25,4 л
Qms (механическая добротность) – 4,42
Qes (электрическая добротность) – 1,32
Qts (полная добротность) – 0,01
Mms (эффективная масса подвижной системы) – 20 г
BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,1 Тл м
Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 2,8 Ом
dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 86,9 дБ

Если коротко, то 6,5-дюймовые динамики построены ровно так, как и нужно для бюджетной акустики – не слишком низкая резонансная частота, но при этом слегка повышенная добротность. Это компромисс между неплохой басовитостью и достаточной перегрузочной способностью. Чуть позже это покажет прослушивание.

Овальные Alpha 6030 построены с целью получить максимально басовитое звучание. У них добротность тоже около единицы, но за счёт более тяжёлой подвижной системы резонансная частота получилась низкой. Опять же, это то что надо, чтобы получить достаточную басовитость без использования сабвуфера.

Ещё замечу, что динамики можно отнести к универсальным – чувствительность не рекордная, но вполне достаточная, чтобы не ощущать нехватки громкости при подключении непосредственно к головному устройству. Хотя при желании в систему можно и усилитель добавить.

АНАЛИЗ РАБОТЫ ДИНАМИКОВ

А теперь немного расширенных измерений, которые могут наглядно объяснить то, что слышно ухом, но нельзя увидеть по параметрам.

Чтобы не погрязнуть в куче графиков, детально помучаю компонентную модель Alpha 650C. Вся серия построена по схожим принципам, так что это в какой-то степени даст общее представление и об остальных моделях.

Мидбасовый динамик имеет достаточно ровную АЧХ – никаких резонансов или акцентов на отдельных частотных областях. При этом выше 5 кГц получается естественный спад отдачи – как раз на этих частотах в дело вступает твитер. С такой АЧХ сложный кроссовер действительно не нужен.

В коаксиальной модели динамик работает как есть, а в компонентной – подключен через кроссовер. Большой коррекции он не вносит, лишь слегка подравнивает АЧХ примерно выше 1 кГц – получается вообще почти идеал.

А вот это уже более интересное измерение – акустическая фаза динамика. Переломы графика наглядно показывают, на каких частотах в конусе диффузора или подвесах возникают резонансы. Небольшие намёки на это есть в области 600-800 Гц, но некритичные. В целом для акустики ценой меньше 3000 рублей всё выглядит на удивление прилично.

Искажения во всём диапазоне невысокие. Лишь ниже 70-80 Гц они начинают заметно расти, но это нормально. Так что в головном устройстве (или усилителе) по возможности включайте фильтр верхних частот (ФВЧ) и настраивайте его примерно в районе 70 Гц. Это оптимум. Настроите ниже – снизите перегрузочную способность динамика, настроите выше – потеряете в басовитости.

Теперь смотрим, как работают твитеры. Как-то принято считать, что шёлковые твитеры лучше, чем твитеры с полимерными куполами. Но практически всё, что мне доводилось видеть шёлковое в бюджетном сегменте – не выдерживало никакой критики. А тут, посмотрите, всё ровненько, без резонансных пиков. Если не увлекаться с сильным разворотом на стекло, они хорошо доигрывают практически до самих верхних частот. Это не значит, что направлять их нужно только «в лоб», но окончательные выводы лучше оставить на прослушивание.

Кроссовер, правда, довольно радикально подрезает его диапазон снизу, но это, возможно, понадобилось для лучшей стыковки с мидбасовым динамиком. Опять же, дальнейшие измерения и прослушивание покажут.

Измерение акустической фазы показывает то же, что и для мидбасового динамика – возникновение резонансов в материале излучающего элемента (в данном случае – купола). Кто там говорил, что PEI-твитеры хуже шёлковых? Смотрите, график фазы линеен, никаких резких переломов. Недорого – не значит дёшево.

А это снова график искажений. Судя по нему, твитер хорошо работает на частотах от 5 кГц и выше. Этим объясняется и столь радикальной «подрезкой» твитера кроссовером.

Измерения – это хорошо, и при правильном подходе позволяют наглядно продемонстрировать некоторые особенности. Но уши пока ещё никто не отменял.

ПРОСЛУШИВАНИЕ КОМПОНЕНТНОЙ МОДЕЛИ

Вот недаром эту акустику Harman так усиленно предлагали взять на тест. Действительно, был приятно удивлён. Музыка звучит тонально очень сбалансировано, никакие звуки не лезут на первый план, никакой крикливости или неестественной яркости. Басовитость, опять же, хорошая. Твитер и мидбасовый динамик стыкуются оптимально. В какой-то момент вообще поймал себя на мысли, что звучание реально очень комфортное, и музыку можно слушать долго, не утомляясь.

Да, если включить сноба-аудиофила и начать копаться в нюансах (как звучит пятая скрипка в третьем ряду или дирижёр ножкой шаркнул), то придраться есть к чему. Но здесь такие запросы даром никому не нужны. Зато я с удовольствием запустил свой плейлист с мелодичным хаусом и просто оставил играть музыку фоном. Потом – немного фанки-музыки, потом – лёгкий инструментал и чилл. И выключить систему не захотелось ни через час, ни через пару часов. Ровно, очень ненавязчиво и комфортно. И всё это, заметьте, за смешные деньги.

Коаксиальные модели звучат несколько попроще. Если доведётся услышать их где-нибудь на стенде в магазине, нужно учесть, что при направлении «в лоб» звучание может показаться слишком ярким. Но при установке же в машину динамики будут видны под углом, и тональный баланс станет заметно ровнее.

В целом же звучание коаксиалов повторяет характер компонентной модели, так что если подбираете акустику для схемы фронт/тыл, то вперёд без раздумий ставьте компонентные Alpha, а на тыл – коаксиалы, и получится нормальная сбалансированная система.

ОБЩИЕ СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ И УСТАНОВКЕ

Небольшой совет – при установке твитеров не спешите их крепить сразу же. Попробуйте направление в центр салона или друг на друга. В зависимости от конфигурации панели и стекла можно добиться того, что звук «отлипнет» от динамиков даже в беспроцессорной системе (хотя головное устройство с задержками нынче меньше чем за 5000 рублей можно купить).

Разворачивать твитеры совсем на отражение от стекла или прятать их под плотные штатные сетки не нужно – верхние частоты станут тусклыми и неинтересными.

И ещё один момент. Если в вашей системе предполагаются одновременно и тыловые динамики, и сабвуфер, не выбирайте назад крупные овалы – они достаточно басовиты и будут заметно мешаться сабвуферу. Вы не получите много баса, вы просто получите плохой бас. Лучше выбрать модель 6,5 или вообще 4 дюйма – это будет оптимально.

А вот в системах без саба динамики 6х9 можно ставить смело – в хорошо укреплённой полке они дадут звучание с хорошим сочным ударом – как раз то, что нужно для ритмичной музыки.

Вот умеют Harman, когда хотят, сделать при смешной цене очень достойную акустику. Разумеется, не для покорения аудиофильских высот, но для жизни и несложной музыки – то что надо. Звучит ровно, сбалансировано, в меру басовито, без крикливости и звонкости, или, напротив, «глухоты». Ровно так, как нужно, чтобы звучание воспринималось комфортно и легко. Словом, ни разу не пожалел, что взял её на тестирование.

Плюсы:
Очень доступная цена
Ровный тональный баланс, комфортное звучание
Могут работать от головного устройства или недорогого усилителя

Минусы:
В компонентной модели твитеры не очень подходят для штатных мест

Источник

Infinity акустика и ее обзор

Infinity акустика автомобильная славится своей басовой составляющей. Особенно хорош у этой акустической системы именно НЧ регистр, правильно проработанный и детально изученный.
Infinity автоакустика выдает СЧ и ВЧ вполне посредственно, но любители несоответствия, как такового, не заметят. Объясняется такая картина тем, что материал твитеров сделан бывает не из чистого шелка, а из его заменителя.

Обзор автомобильной акустики Инфинити

Ниже представлены популярные модели кар-аудио этого производителя.

Инфинити Кар-60

Акустическая система 2-х компонентная на 16.5 см. По многочисленным оценкам заслуживает одних только лестных отзывов. Особо выделим ее запас мощности, детальность и драйв.

Инфинити REF-9603IX

Отличная 3-полосная акустика коаксиальная. Идеально подходит к головному аппарату Пионер DEH-8400. Звучание отличное, есть басы.

Инфинити REF-9603ix

Коаксиальная акустическая система 3-полосная.

Автомобильная акустика инфинити

Портативная акустика Инфинити

Компания Инфинити выпускает также и портативную акустическую систему(см.Акустика мини: критерии выбора), которая тоже не низкого качества. Называется модель Инфините One. Это первый компактный образец этого бренда, выпускаемый на территории России.

Портативная акустика инфинити авто

Ниже приведем особенности системы:

Акустика инфинити в авто портативная

Как выбрать акустику в автомобиль правильно

Акустика инфинити для авто

При осуществлении выбора кар-аудио, надо обратить внимание на следующие моменты:

Инфинити акустика авто

Примечание. Идеальная установка акустической системы Инфинити подразумевает проведение «разминки» перед монтажом. Другими словами, акустике надо дать минут 15, чтобы она поработала, а затем послушать.

Подробную информацию касательно акустики Инфинити даст видео обзор и фото – материалы. Пошаговая инструкция по монтажу своими руками поможет осуществить установку.

Источник

10. Автомобильная акустика Infinity PR9603IS

Полезные отзывы владельцев

Чистое звучание, хороший и глубокий бас, адекватное сочетание цены и качества

в комплекте нет болтов для крепления

Рекомендую! Лучше чем пионеры в этой ценовой категории! Отпала потребность в покупке сабвуфера. Голова пионер.

Характеристики Автомобильная акустика Infinity PR9603IS

9. Автомобильная акустика Infinity Reference 6502ix

Полезные отзывы владельцев

Очень глубокий басс и хорошее звучание даже без усилителя. В комплекте уплотнительные кольца, наклейки «Infinity»

Покупал их в 2014 году. Супер дины. Серьёзно. Можете ставить даже без усилка(стояли от Pioneer MHV 150), басс будет очень сочный. Сейчас уже они стоят на тыле с усилителем,а спереди стоят JBL 6508c тоже через усилитель. Пришлось больше на фронт кидать музыку,потому что при балансе 1/1 я больше слышал музыку сзади,а не спереди. Свои деньги отыгрывают на 150%. Когда ставил, то нажал кнопку 0 db и не пожалел. Потому что +3db начинают звенеть на большой громкости

Характеристики Автомобильная акустика Infinity Reference 6502ix

8. Автомобильная акустика Infinity Reference 6500cx

Полезные отзывы владельцев

Четвертая машина, думал болезнь закончилась, но нет. В этот раз решил не тратится на динамики, так как неохота при продаже авто заморачиваться со снятием и т.д. Но сюрприз был когда я их поставил и послушал.Люди, если вам пофиг на всякие там сцены и прочие эпитеты, берите не задумываясь. Один раз вбухал в музыку 120тыр, но такой радости не испытал как сейчас, так как сумма и результат не совпали с ожиданием. А тут просто восторг! Какие верха, чистые, красивые, пусть и приукрашенные, но совершенно не напряжные. Вообще к себе не привязывают звук, но звучат очень ярко. А цена! Халява. Штатная голова их конечно не качнет, и нештатная не качнет, усилитель они просят однозначно. До этого были Хеликс РС6 Компетишн ( играли от 99го пионера через Хеликс П400 Прецижн), Полк Момо ММ6, Герц ШСК и куча колонок подешевле, но эти порадовали больше всех, если честно звук от этих мне ближе всех, яркий и красивый, а уж цена. Докупил усилок Аudison Prima AP4.9bit, моник пдх м6 и саб кикер, но чет никак не поставлю времени нет. Кстати по поводу ГУ, не тратьтесь на него, звук со смартфонов сейчас намного лучше, так как ЦАПы в них ставят такие что современным ГУ и не снилось. Слушаю с айфона (ЦАП Cirrus Logic, в ipod стоят Wolfson), звук обалденный, 99й пион курит со своим мертвяцким синтетическим звуком, блин как вспомню сколько денег тогда потратил. не стоит оно того.

Источник

Меняем акустику на BLAM 🔥

Начинаем менять родной BOSE на французский топ от BLAM 🔥
Ранее я нахваливал родную BOSE, но после BLAM убедился, что наш BOSE вообще днище по качеству звучания (причём не понятно, или это от времени, или сами по себе такие некачественные динамики).
К слову на Кашаке родная акустика BOSE звучит в разы лучше чем на FX и там уж точно не нужно ничего доделывать/переделывать (максимум проклеить шумкой и все).

Я выбрал второй вариант, потому, что помимо замены динамиков в панели, я ещё планирую поменять динамики в передних дверях и твиттеры в задних стойках.

В общем приобрёл твиттеры BLAM и, вооружившись пластиковыми инструментами, пошёл ковырять панель 🙈

Поскольку твиттеры BLAM меньше, чем родные, нужно было изготовить специальные площадки, отгадайте из чего?!
Та-даааам! 😂 👇

Опахало оказалось очень легко режущимся и удобным для монтажа, да и цвет подходящий 👍

Хочу выразить благодарность Никите из Новосибирска за ответы на вопросы, возникающие в ходе замены акустики.

Кстати, вот здесь, даже на видео, при переключениях динамиков слева направо, отчетливо стали слышны высокие частоты (зацените, где уже стоит твиттер BLAM, а где ещё BOSE?):

В реале разница в качестве звучания просто колоссальная. На старых треках появились много новых звуков, не слышимые ранее. Вот, что значит настоящий шёлк 👍

Очень доволен установкой!

Параллельно начал делать шумоизоляцию:

Ну и небольшой тизер:

Этот комплект ☝️ буду ставить в передние двери и менять твиттеры (на такие же) в задних стойках 😉

PS: старые твиттеры с передней панели продам, или меняю на пивас/рыбу 😁
Такая себе Италия 🇮🇹 🥴

Infiniti FX 2004, двигатель бензиновый 3.5 л., 284 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 22

а почему и правда решил не «внедрить 2-полосники», как по этой ссылке — Замена динамик в панели на Kicker (достойный вариант), что бы к средним добавить высоких, а заменил чисто на твиттеры?

Так получилось)
Есть желание сделать иначе, почему бы и нет?)

Я же не с критикой.)
Наоборот, набираюсь информации, себе хочу акустику поменять. в комментах о 2-х полосниках почитал, чёт там с током какая-то нестыковка, не в теме об этом?

Не исключено. Надо гуглить, разбираться.

Обьясните пожалуйста, ты крутил лево право баланс, это как определяется где какая сторона? Перед и зад авто или лево/право, я не пойму! У меня тоже аккустика вся штатная, менять хочу, но я когда кручу баланс лево/право как ты, у меня на выкрученном влево, вообще не играет музыка, а вправо играет, когда посередине ставлю-то все динамики в машине играют, так же и еще один баланс там есть, тоже кручу плюс/минус и в одну сторону тоже тишина становится! Я совсем не могу понять как там все встроено, может у меня штатной системе самой П****Ц?

Не подскажу. Может что-то намудрил кто-то?

Ты крутил лево право, это какая сторона, если спереди только менял а звук разный, я не пойму, лево и право в настройках это передние и задние динамики или как?

Регулируется так: лево/право и перед/зад ОТДЕЛЬНЫЕ настройки

Нууу, право-лево отличаются идентично тому как если порегулировать эквалайзером или тембрами. Конечно, в видео может не услышишь как в природе, ибо концерты записывают не на телефон а на серьёзную аппаратуру с хорошими микрофонами, соответственно видео с телефона скорее всего отражает действительность всего на 50%. Так что вывод по этому видео для себя на 100% сделать не возможно.

Менял только по бокам? Центр остался Штатный?

Да. Центр менять смысла нет. Потому, что штатные динамики в панели играют не высокие ноты, а средние. Соответсвенно твиттеры ставим, чтобы верха заиграли оставляя при этом средние частоты в центральном динамике.

Смекалка!))) четко, молодец

Да, только у меня с кроссоверами были, как у меня на фото.

От части ты прав, несомненно, хорошая речь!)
Очевидно, что бы раскрыть весь потенциал таких динамиков, нужно другое ГУ. Поживём — увидим. Может и до него доберусь.

Источник