Консервация мотоцикла liqui moly
Технология консервации мотоцикла средствами Liqui Moly
Файлы:
Введение:
Реализация данной технологии поможет полностью сохранить мотоцикл в самых неблагоприятных условиях, при зимовке в подтапливаемом гараже без вентиляции или при транспортировке морем. Однако, обязательными являются только подготовительные операции и консервация двигателя. Каждый сможет выбрать наиболее востребованные (по его мнению) операции по защите мотоцикла на время зимнего хранения. Минимальный набор автохимии для самостоятельных работ будет стоить приблизительно 70$, при минимальной стоимости 6-ти месячного зимнего хранения в 300$ в мотосервисе.
Консервация двигателя:
Консервация поверхностей:
Консервация шин:
Обильно распылить пену для покрышек Reifen-Glanz-Schaum, артикул 7601 на боковые части шин, незначительное количество на протекторы. Предохранять тормозные диски и колодки от попадания состава, при случайном попадании смыть быстрым очистителем Schnell-Reiniger, артикул 1900.
Консервация электрооборудования:
Консервация ходовой части:
Консервация сиденья и кожаной экипировки:
Наилучшим консервантом является средство для ухода за кожей Leder-Kombi-Pflege, артикул 1601. Средство нанести губкой, дождаться высыхания и растереть байковой салфеткой. Доступным заменителем средства для кожи является силиконовый спрей Silicon-Spray, артикул 3955. Оба состава защищают натуральные и искусственные кожи от пересыхания, растрескивания, повреждения при высокой влажности. Эти же средства отлично подходят для обработки кожаной экипировки райдера.
Консервация и подготовка мотоцикла к зиме
В нашей стране, в силу погодных условий нет возможности эксплуатировать мотоцикл круглый год. Поэтому в конце каждого сезона перед владельцем мотоцикла встает вопрос, как подготовить технику к зимнему хранению. Проще когда есть теплый и сухой гараж. В таком случае подготовка не займет много времени.
Чем грозит, если не консервировать мотоцикл к зиме и хранить в холодном гараже
В случае, когда теплого и сухого гаража нет, необходимо позаботиться о сохранности железного коня. Если этого не сделать, то открытие сезона может значительно сдвинуться из-за поломок, которые, можно было исключить, правильно подготовив мотоцикл к зимнему хранению. Дело в том, что отсутствие подготовки к зимнему хранению негативно сказывается на узлах и агрегатах мотоциклов. Страдают, прежде всего, электрика, топливная система и экстерьер.
Как правильно консервировать мотоцикл к зиме. Инструкция по подготовке:
Подготовку к зимнему хранению можно разбить на этапы.
Для этого необходимо понимание объема работ.
«Чистый мотоцикл быстрее едет!»
Мотоцикл на зимнее хранение ставится только в чистом и сухом виде.
На чистом мотоцикле видны все проблемы, которые можно устранить при проведении консервации.
Процедура 1. Чистые и сухие поверхности деталей мотоцикла меньше подвержены коррозии и окислению.
Но вернёмся к консервации мотоцикла. Для мойки мотоцикла можно воспользоваться Очиститель мотоциклов Motorbike Cleaner. Данный продукт прекрасно удаляет загрязнения и рекомендуется для ручной очистки, что говорит о его полной безопасности как для деталей так и для рук владельца. Помыв мотоцикл, необходимо дать ему высохнуть.
Процедура 2. Подготовка экстерьера.
Элементы экстерьера мотоцикла состоят из различных комбинаций материалов. Хромированных, пластиковых, алюминиевых, различных резинок, либо изделий из кожи. Просто помыть, мотоцикл мало, требуется внимательный подход к деталям. Детали из хрома должны быть обработаны специальным средством для блеска, а, главное, защиты. Рекомендуется использовать средство Полироль для хромированных поверхностей Chrom-Glanz-Creme. Полироль мягко очищает хром от налета, защищает от воздействия внешней среды, не давая даже шанса развиться коррозии.
Пластиковые детали тоже требуют внимания. Если окрашенный пластик еще можно отполировать автомобильными полиролями для лакокрасочных поверхностей, то в случае с черным (утилитарным) пластиком, требуется особый подход. Дело в том, что черный пластик подвержен воздействию ультрафиолета и со временем начинает терять цвет и становиться хрупким. Избежать этого позволяет обработка специальными составами для черного пластика. Такой состав у компании LIQUI MOLY называться Средство для ухода за наружным чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz). Концентрированный состав средства придает за одну обработку оптимальный внешний вид изделию. Обеспечивает отличную защиту от вредного влияния окружающей среды и УФ-излучения.
В случае ухода за резиновыми изделиями (накладки, уплотнители, трубки), необходимо использовать силикон содержащие препараты. Они бывают либо в виде спрея, либо в специальных тюбиках. Какой выбрать вопрос привычки и удобства. Компания LIQUI MOLY предлагает оба варианта Бесцветная смазка-силикон Silicon-Spray либо Силиконовая смазка Silicon-Fett. Обработка силиконом защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.
В случае, если мотоцикл имеет в экстерьере детали отделки из кожи, рекомендуется применять средство для ухода за кожей Motorbike Leder-Kombi-Pflege. Удаляет загрязнения, ухаживает, придает элегантный внешний вид, предотвращает пропускание воды. Делает кожу мягче, предотвращает старение и огрубение при эксплуатации и хранении, придает глянец. Предотвращает образование плесени, устраняет затхлый запах.
Этап 2. Обслуживание агрегатов (двигатель, трансмиссия, ходовая, тормоза).
Внешнее состояние очень важно для техники. Но не стоит забывать, что без двигателя мотоцикл превращается в самокат.
При постановке мотоцикла на зимнее хранение необходимо провести полную инспекцию внешнего состояния двигателя. Не должно быть никаких потеков, запотеваний и грязи. В случае обнаружения, какой-либо вышеперечисленной проблемы ее необходимо устранить. Настоятельно рекомендуется заменить масло в двигателе. Связано это с тем, что в процессе хранения масло будет окисляться, и к началу сезона потеряет часть своих эксплуатационных свойств. Масло, на котором, откатали сезон к этому более склонно, так как оно уже загрязнено продуктами окисления, топливом и продуктами износа. Выбор масла зависит, прежде всего, от рекомендаций производителя мотоцикла. Производитель указывает, какой вязкости и спецификации использовать масло в двигателе конкретного мотоцикла. Ну а выбор производителя масла остается на совести владельца. Хотя сегодня именитых брендов, выпускающих полноценную линейку продукции для мотоциклов, не так уж много. Компания LIQUI MOLY один из ведущих производителей в данном сегменте рынка. Ассортимент продукции позволяет подобрать продукцию под любые потребности. К примеру, линейка мотомасел разделена не только по вязкостным характеристикам, а также по классификации мототехники. Мотовладельцу остается только выбрать продукт на полке. С ассортиментом мотомасел, можно ознакомиться по ссылке.
При консервации двигателя рекомендуется уделять внимание деталям ЦПГ. Двигатель необходимо законсервировать изнутри. Сделать это можно при помощи специального аэрозоля производства компании LIQUI MOLY, внутренний консервант двигателя Motor Innenkonservierer.
2. Трансмиссия (главная передача).
В зависимости от типа привода, возможен разный подход к ее обслуживанию.
· Тип первый: ремень. Данный тип привода является одним из наименее затратных в плане обслуживания. Дело в том, что ремень является одним из самых простых и надежных типов привода. Главное следить за состоянием ремня и вовремя его менять. Нельзя допускать его повышенного износа, надрывов и трещин.
При постановке на зимнее хранение обязательно необходимо провести инспекцию состояния цепи. Необходимо очистить ее от загрязнений. Для этого можно воспользоваться: очистителем приводной цепи мотоцикла Motorbike Ketten-Reiniger. Очиститель быстро и бережно очищает поверхность от старой смазки, жира, грязи, пыли и песка. Быстро испаряется, не повреждает уплотнения. Рекомендуется использовать перед нанесением свежей смазки. Главное преимущество очистителя это его безопасность. Дело в том, что уплотнители современной приводной цепи, очень требовательны к очистителям и не терпят применения агрессивных растворителей. После очистки необходимо смазать цепь. Смазку необходимо выбирать в соответствии с требованием производителя мотоцикла. Для каждого класса выпускаются свои смазки.
· Тип третий: карданная передача. Установка кардана на мотоцикл, обычно обусловлена конструктивными особенностями, связанными с компоновкой силового агрегата и мощностными характеристиками мотоцикла. При использовании кардана практически отсутствует ограничение по мощности крутящего момента, а, главное, это значительный срок службы агрегата. При правильной эксплуатации и своевременной замене трансмиссионного масла, редуктор мотоцикла практически не ломается. Обязательно необходимо следить за сальниками и уплотнениями редуктора, а при постановке на зимнее хранение желательно заменить масло. Масло в редуктор мотоцикла подбирается в соответствии с сервисной книжкой. Обращать следует на вязкостные характеристики и класс защиты по API. Линейка трансмиссионных масел для мотоциклов представлена тут.
3. Ходовая
Передняя вилка мотоцикла, в отличие от амортизаторов автомобиля, имеет одно существенное отличие, она обязательно должна обслуживаться. При подготовке к зимнему хранению обязательно необходимо произвести инспекцию состояния сальников и уплотнений, проверить перья вилки на наличие задиров и потертостей, по возможности необходимо заменить масло. Дело в том, что масло в вилке при эксплуатации испытывает максимальные нагрузки. Со временем оно теряет свои свойства. Подбор масла в вилку производится только в соответствии с инструкцией к конкретному мотоциклу. Многие пытаются выбором масла изменить настройки мотоцикла. Не стоит этим увлекаться.
Компания LIQUI MOLY предлагает на рынке, максимальный ассортимент масел для мотовилок различных вязкостей. Одной из особенностей является то, что все масла для мотовилок в ассортименте являются синтетическими. Это гарантирует долгую и качественную работу мотовилки в самых экстремальных режимах.
4. Электрооборудование
5. Бак и топливная аппаратура
Советы от профессионала в присадках
Дэвид Кайзер как руководитель отдела Forschungs and Development в Liqui Moy, химик точно знает эффект от стабилизаторов бензина, риски и побочные эффекты? Ответы в интервью журналу Моторрад (Германия).
Как влияет бензин-стабилизатор, что происходит внутри?
Это жидкость-носитель в ней антиоксиданты, сравнимые с витамином Е для организма. Антикоррозионная защита состоит из молекул, которые сорбируются на металлических поверхностях и образуют очень тонкий молекулярный слой, который очень хорошо держится. Это предотвращает контакт воды с поверхностью.
Разве в премиум-бензине нет специальных присадок?
Качество топлива определено в Европейском стандарте бензинового топлива EN 228, но как только топливо покидает нефтеперерабатывающий завод, начинается старение и, как и продукты питания, бензин имеет ограниченный срок годности. Среди присадок: часто бензин уже содержат антиоксиданты также, а также очищающие добавки. Однако все это обычно в более низкой концентрации.
В лаборатории и на испытательных автомобилях Liqui Moly тестируются присадки, такие как стабилизатор бензина и получают одобрение перед запуском на рынок
Все процедуры, проведенные в процессе подготовки к зимнему хранению, позволяют существенно сократить срок подготовки мотоцикла к открытию сезона и снижают риск поломки во время эксплуатации.
Мотохимия
Специальный водорастворимый концентрат для очистки поролоновых воздушных фильтров 2-х и 4-х тактной мототехники.
Канистра для сбора отработанного масла
Моющая присадка для очистки масляной системы мотоциклетной техники перед заменой масла.
Спортивная синтетическая тормозная жидкость для особо теплонагруженных тормозных механизмов спортивных автомобилей, мотоциклов и картов.
Зеленая синтетическая сверхлипкая смазка для высоконагруженных цепей спортивной шоссейной мототехники.
Белая универсальная синтетическая смазка с микрокерамикой для цепей мототехники любых конструкций.
Шинный герметик для оказания первой помощи при проколах.
Специальное аэрозольное синтетическое масло для пропитки воздушных фильтров из поролона и вспененных материалов.
Пена для очистки внутренней отделки мотошлемов.
Специальное синтетическое масло для пропитки воздушных фильтров из поролона и вспененных материалов.
Присадка для консервации топлива и топливной системы мототехники.
Использовать из расчета 25 мл (емкость дозатора) на каждые 5 л топлива.
Очиститель забрал мотошлемов с эффектом «антифог».
Присадка для существенного улучшения разгонной динамики мототехники.
Бесцветная прозрачная биоразлагаемая синтетическая смазка для цепей мототехники любых конструкций.
рН-нейтральный шампунь для очистки, защиты и придания блеска мототехнике.
Синтетическая высокотемпературная смазка в аэрозоли для любых видов приводных цепей: мотоциклетных и промышленных. Лидер тестов журнала «МОТО».
Присадка для улучшения разгонной динамики 2-х и 4-х тактной мототехники.
Использовать из расчета 150 мл на 20 литров топлива.
Присадка для очистки топливной системы 4-х тактной мототехники.
Емкости 80 мл достаточно для 10 литров бензина.
Водостойкая белая синтетическая смазка с микрокерамикой для цепей внедорожной мототехники любых конструкций.
Лосьон для ухода и защиты любых видов мотоциклетной кожи, такой как: сиденья, кофры, экипировка.
Очиститель цепей мототехники любых конструкций.
Присадка для очистки топливной системы 4-х тактной мототехники.
Присадка для очистки топливной системы 2-х тактной мототехники.
Использовать из расчета 25 мл (емкость дозатора) на каждые 5 л топлива.
Набор топливных присадок для очистки и консервации топливной системы 4-х тактных двигателей мототехники.
Как законсервировать мотоцикл на зиму?
Наступает осень. Птицы улетают на юг. Многие из жителей средней полосы России с удовольствием тоже отправились бы за журавлиным клином в теплые края подальше от слякоти и мороза. Особенно остро смену сезона начинают ощущать на себе продуваемые всеми ветрами любители мотоциклов. Мокрый асфальт, низкие температуры и раннее наступление темноты повышают опасность вождения и снижают удовольствие от процесса.
Многие из любителей мототранспорта с большим удовольствием продлевают сезон, уезжая на юг, но рано или поздно и им все равно приходится возвращаться и переходить на зимний образ жизни. Железный конь загоняется в зимнее стойло, где он будет ждать возращения хозяина. Для того чтобы он был полон сил в первые дни весеннего потепления очень важно подготовить мотоцикл к зиме, проведя консервацию.
Компания LIQUI MOLY разработала целую программу для консервации мотоциклов с использованием своих автохимических препаратов. О том как правильно их применить, мы расскажем в нашей статье.
ВВЕДЕНИЕ
Реализация технологии, предложенной LIQUI MOLY, поможет полностью сохранить мотоцикл в самых неблагоприятных условиях, как при зимовке в подтапливаемом гараже без вентиляции, так и при транспортировке морем. При этом обязательными являются только подготовительные операции и консервация двигателя. Каждый по своему усмотрения сможет выбрать наиболее востребованные для каждого случая операции по защите мотоцикла на время зимнего хранения. Минимальный набор автохимии для самостоятельных работ будет стоить приблизительно 2200 рублей, при минимальной стоимости 6-ти месячного зимнего хранения в размере 10 000 рублей в мотосервисе.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПРИ КОНСЕРВАЦИИ МОТОЦИКЛА
Перед зимней консервацией необходимо добавить в топливо присадку LIQUI MOLY Ventil Sauber и проехать 30-50 км для очистки деталей от нагара.
Шампунь LIQUI MOLY Racing Bike Cleaner позволит удалить с мотоцикла накопившуюся за лето грязь. За счет пульверизатора компоненты шампуня проникают в детали сложной формы.
Если не удалить отложения нагара на поршне, то твердые частички могут отслоиться и попасть на стенки цилиндра.
КОНСЕРВАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОТОЦИКЛА
Ни для кого не секрет, что масло окисляется, в двигателе откладываются смолы, а металлические детали окисляются. За время зимнего хранения эти процессы не только не останавливаются, но и во много раз ускоряются из-за переходов температуры через «ноль». Программа консервации двигателя и топливной системы поможет свести эти негативные явления к нулю и гарантирует отсутствие сюрпризов с отказом двигателя в следующем сезоне.
Добавка в бензин стабилизатора топлива LIQUI MOLY Benzin Stabilizator законсервирует топливную систему и защитит бензин от окисления и осмоления.
Для того чтобы удалить накопившиеся отложения в масляной системе, используйте промывку LIQUI MOLY Racing Engine Flush.
В промытую масляную систему заливается свежее моторное масло LIQUI MOLY, разработанное специально для мотоциклов
Для консервации двигателя на четырехтактном мотоцикле в каждый цилиндр через свечное отверстие разбрызгивается LIQUI MOLY Motor Innerkonservierer.
КОНСЕРВАЦИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ МОТОЦИКЛА
После того как «сердце» мотоцикла подготовлено к зимнему сезону, необходимо перейти в экстерьеру. Обработка поверхности мотоцикла позволит убрать окислы и отложения, накопившиеся за время летнего сезона, и исключит возникновение новых пятен непонятной природы за период хранения, сохранив тем самым внешний вид байка на долгое время.
Средство для обработки хромированных поверхностей LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme наносится на детали, после чего растирается платком для полировки LIQUI MOLY Auto-Poliertuch.
КОНСЕРВАЦИЯ ШИН МОТОБАЙКА
Покрышки тоже требуют ухода. Это нужно как для того, чтобы экстерьер байка соответствовал стремительной пуле, а не внедорожному рыдвану, так и для сохранения технологических свойств покрышек, поскольку именно физические характеристики шины определяют безопасность торможения.
Для очистки шин необходимо обильно распылить пену для покрышек LIQUI MOLY Reifen-Glanz-Schaum (артикул 7601) на боковые части шин и незначительное количество на протекторы. При применении важно предохранять тормозные диски и колодки от попадания состава. При случайном попадании смыть быстрым очистителем LIQUI MOLY Schnell-Reiniger (артикул 1900).
Для придания покрышкам свежего блеска необходимо распылить на них пену LIQUI MOLY Reifen-Glanz-Schaum.
КОНСЕРВАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ МОТОЦИКЛА
Электрооборудование мотоцикла также требует защиты от вездесущей влаги. Нужно защитить контакты от окисления, а также «вкусный и питательный» пластик от поедания вездесущими крысами.
Спрей для электропроводки LIQUI MOLY Electronic-Spray законсервирует разъемы и не даст развиваться окислам.
Если существует риск повреждения проводки крысами, обработайте ее средством от грызунов LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray.
Все резиновые детали рекомендуется обработать силиконовой смазкой распылив на них LIQUI MOLY Silicon-Spray.
КОНСЕРВАЦИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ БАЙКА
КОНСЕРВАЦИЯ СИДЕНЬЯ И КОЖАНОЙ ЭКИПИРОВКИ МОТОЦИКЛИСТА
Наилучшим консервантом для кожаных деталей мотоцикла является средство для ухода за кожей LIQUI MOLY Leder-Kombi-Pflege (артикул 1601). Средство необходимо нанести губкой, дождаться высыхания и растереть байковой салфеткой. Доступным заменителем средства для кожи является силиконовый спрей LIQUI MOLY Silicon-Spray (артикул 3955). Оба состава защищают натуральные и искусственные кожи от пересыхания, растрескивания, повреждения при высокой влажности. Эти же средства отлично подходят для обработки кожаной экипировки райдера.
Средство для ухода за кожей LIQUI MOLY Leder-Kombi-Pflege поможет придать экипировки первоначальный блеск.
Автохимия используемая при уходе и консервации мотоциклов
Во время работы двигатель подвергается действию больших нагрузок практически все время: при поездках в городе, в часы пик, при поездках на короткие расстояния, в заторах и пробках. При этом образуются отложения и нагар в камере сгорания, карбюраторе и на клапанах. Использовании присадки LIQUI MOLY Ventil Sauber удаляет отложения, образующиеся на клапанах, форсунках, карбюраторе и впускном тракте, что в свою очередь ведет к экономии топлива, повышает мощность двигателя и нормализует подачу топлива. LIQUI MOLY Ventil Sauber защищает топливную систему от коррозии. Протестирована на двигателях с турбонаддувом и катализатором и не влияет на их работу. Применение LIQUI MOLY Ventil Sauber способствует увеличению срока службы свечей зажигания.
Присадка LIQUI MOLY Ventil Sauber предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Для обычных бензинов и бензинов качества «супер», для этилированных и неэтилированных бензинов. Перед заправкой добавить в топливо из расчета 250 мл присадки на 75 л топлива.
LIQUI MOLY Racing Bike Cleaner специальное средство для очистки мотоциклов. В соответствии с немецким нормативами о моющих средствах оно биологически разлагаемо.
При применении средство равномерно стекает с очищаемых поверхностей и не образует потеков при высыхании.
При применении необходимо нанести очиститель LIQUI MOLY Racing Bike Cleaner на обрабатываемые поверхности, дать ему подействовать 5-15 минут (не допускать пересыхания) и смыть струей воды. Вытереть поверхность насухо платком. При правильном применении не агрессивно к лакированным поверхностям и пластикам.
LIQUI MOLY Auto-Wasch-Wachs предназначен для основательной мойки автомобиля и имеет обновленную формулу. Защищает лаковую поверхность и придает блеск. Шампунь Auto-Wasch-Wachs содержит активные моющие вещества, эффективно удаляющие масляные и жирные загрязнения. Согласно европейским экологическим требования средство биологически разлагаемое.
LIQUI MOLY Auto-Wasch-Wachs предназначен для эффективной мойки лакокрасочных поверхностей автомобиля. Перед употреблением банку необходимо несколько раз встряхнуть. Далее развести шампунь в пропорции 30 мл шампуня (2 колпачка) на 10 л воды и равномерно нанести губкой на кузов автомобиля. Затем смыть пену струей воды и насухо вытереть автомобиль замшевым платком. Не применять при температуре ниже 5°С. Хранить при положительной температуре.
Очиститель мотора LIQUI MOLY Racing Engine Flush представляет собой оптимальное сочетание моюще-диспергирующих присадок и базовой основы. Присадка очень эффективно удаляет нагары и шлаковые образования, нерастворимые отложения под действием присадки переводятся во взвешенное состояние и удаляются вместе со старым маслом, улучшая техническое состояние двигателя. LIQUI MOLY Racing Engine Flush очищает и промывает масляные системы 4-тактных мотоциклетных двигателей. Частота применения промывки зависит от степени загрязнения системы смазки, а также от качества применяемого масла. Подходит для применения в двигателях с мокрым сцеплением и генераторов в масляной ванне.
Одна банка промывки LIQUI MOLY Racing Engine Flush объемом 250 мл рассчитана для использования в системах смазки объемом масла до 4,5 литра. При использовании добавить LIQUI MOLY Racing Engine Flush в старое масло, завести двигатель и дать ему поработать 10 минут на холостом ходу, после чего заменить масло и масляный фильтр.
Для консервации и зимнего хранения бензиновых газонокосилок и садовой мототехники и прочих 2- и 4-тактных двигателей. При использовании добавить стабилизатор бензина LIQUI MOLY Benzin Stabilizatorв бак из расчета 25 мл присадки на 5 л топлива и запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах примерно 10 минут.
Внутренний консервант двигателя LIQUI MOLY Motor Innerkonservierer создает нет долговременную защиту от ржавчины и коррозии. Средство обладает высокойнадежностью использования, удобством применения. Предназначено для всех типов двигателей. Используется для надежной долговременной консервации всех типов 2- и 4-тактных двигателей, таких как лодочные двигатели, газонокосилки, мотоциклы, снегоуборочная техника.
В зависимости от типа двигателя различается способ применения консерванта двигателя LIQUI MOLY Motor Innerkonservierer. Для 2-тактных двигателей: снимают воздушный фильтр и распыляют средство в карбюратор работающего на малых оборотах двигателя в течение 10-20 сек. Двигатель глушат, выворачивают свечи и распыляют средство в каждый цилиндр в течение 5 сек, по возможности проворачивая рукой двигатель. Вкручивают свечи на место. Для 4-тактных двигателей: выворачивают свечи зажигания (форсунки, свечи накаливания) и в течение 5-10 сек распыляют средство в каждый цилиндр, проворачивая двигатель стартером или с помощью рычага. Затем свечи, форсунки и свечи накаливания устанавливают на место.
Перед применением LIQUI MOLY Universal-Politur необходимо основательно очистить или вымыть обрабатываемые поверхности. Полироль Universal-Politur хорошо встряхнуть несколько раз. Средство необходимо наносить платком или губкой круговыми движениями равномерно и небольшим давлением. Обрабатывать рекомендуется небольшими участками. Остатки средства удалить мягким и чистым платком, желательно мелковолокнистым. Внимание: не использовать на разогретых поверхностях и при прямых солнечных лучах. Регулярное применение дает оптимальную защиту и блеск.
Внимание: не использовать при прямых солнечных лучах и на разогретых поверхностях. Регулярное применение дает оптимальную защиту и блеск. Хранить при температуре выше 5 оС.
LIQUI MOLY Auto-Poliertuch применяется для нанесения восков и полировки, а такжедля придания блеска окрашенным поверхностям.
Перед использованием баллончик LIQUI MOLY Silicon-Spray встряхнуть. Нанести силикон тонким равномерным слоем на обрабатываемые поверхности. При необходимости обработку повторить. Необходимо избегать попадания средства на лакированные поверхности и продукты питания.
Полироль LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme предназначен для обработки хромированных поверхностей. Применение LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme снимает матовый окисленный слой и ржавчину с хромированных и металлических декоративных поверхностей. Обладает долговременной защитой!
LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme преназначен для хромированных и металлических декоративных поверхностей автомобилей, мотоциклов, велосипедов. Перед употреблением средство необходимо встряхнуть. Нанести полироль Chrom-Glanz-Creme на платок или полировочную вату и с легким усилием натереть обрабатываемые поверхности. Далее необходимо дать средству слегка высохнуть и отполировать до блеска платком или ватой. Хранить при положительной температуре.
Перед применением сильно встряхнуть баллон LIQUI MOLY Reifen-Glanz-Schaum. Распылить пену необходимо тонким равномерным слоем, после чего оставить шину на некоторое время, чтобы пена подействовала. Далее смыть водой. После работы необходимо провести проверку тормозной системы, так как силиконовая пена должна быть удалена с тормозных дисков, чтобы снова восстановить оптимальное действие тормозов.
LIQUI MOLY Schnell Reiniger (арт. 1900) – быстрый очиститель
Быстрый очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger – одно из самых популярных средств для автосервиса компании «Ликви Моли». Связано это с тем, что его применение значительно облегчает монтажные работы.
Очиститель быстро и эффективно удаляет масляные, жировые отложения и прочие загрязнения, обезжиривает поверхности и не оставляет следов. Тем самым экономятся время и затраты, обеспечивается безукоризненность ремонтных работ.
Liqui Moly Schnell Reiniger хорошо удаляет остатки смол и смазок, обладает отличным проникающим действием.
Универсальный очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger – одно из немногих средств, предназначенное для работы с деталями тормозной системы и элементами сцепления, – там где появление масляных пятен недопустимо.
Производитель рекомендует его использование и для удаления следов масла и смазок с напольных покрытий, обивки и различных материалов.
Применять быстрый очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger очень просто. Необходимо обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания очистителя детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными.
Внимание! Очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности, поэтому предварительно рекомендуется проверить его на совместимость с ними.
Спрей LIQUI MOLY Electronic-Spray – это полностью синтетическая смазка. Ее применение повышает надежность работы электрики автомобиля. Снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами. Спрей нейтрален к пластикам, резине и лакам. Очищает, вытесняет влагу и защищает от коррозии. Обладает отличной смазывающей способностью. Устраняет образовавшиеся окислы.
Спрей LIQUI MOLY Electronic-Spray предназначен для ухода и технического обслуживания всех электрических контактов, таких как штекерные соединения, клеммы ламп и предохранителей, распределительных устройств зажигания и прерывателей, переключателей, контактов аккумулятора и генератора, стартера и т.д. Подходит для обработки крышки трамблера и высоковольтных проводов. Для смазывания точных механических деталей: замков, подъемников, электрических шин, тяг Боудена. При монтаже электрических разъемов необходимо нанести средство на контакты. При сильно корродированных контактах и разъемах дать средству подействовать продолжительное время, затем удалить ржавчину платком и повторить обработку.
В случае риска повреждения деталей автомобиля грызунами необходимо обработать LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray все доступные резиновые и пластиковые детали моторного отсека и колес. Распылить средство на все пластиковые и резиновые детали. Через 14 дней обработку повторить.
Очиститель приводной цепи мотоцикла LIQUI MOLY Motorrad Ketten-Reiniger это специальный очиститель на основе высокоэффективной комбинации растворителей, обеспечивающий быструю и эффективную очистку и обезжиривание различных конструкционных элементов двухколесных транспортных средств. Очиститель специально разработан для очистки цепей мотоциклов, велосипедов, мотороллеров, мопедов и т.п. Подходит также для очистки цепей с кольцеобразными звеньями.
LIQUI MOLY Racing Kettensprayweiss предназначена для смазки всех высоконагруженных быстродвижущихся цепей городских, шоссейных и гоночных мотоциклов с уплотнениями и без них. Перед использованием необходимо очистить цепь и распылить смазку. После высыхания приобретает необходимую консистенцию и адгезионную способность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не наносить избыточное количество смазки, на одну цепь достаточно 50 мл.
LIQUI MOLY Leder-Kombi-Pflege предназначено для очистки и ухода за всеми типами гладкой кожи. Придает окрашенным кожаным поверхностям вид новых, защищает и обеспечивает глянец. Создано на основе пчелиных восков, полностью натуральное средство.
LIQUI MOLY Leder-Kombi-Pflege рекомендуется использовать для обработки кожаных поверхностей мотоциклов: сидений, кожаных вставок и пр. Придает коже мягкость и упругость. Наносят средство непосредственно на кожу или тряпку и растирают по поверхности. Полируют с помощью платка с легким нажимом до достижения оптического эффекта. Не применять на замше!