Красивые места подмосковья на мотоцикле
Мото путешествия! Выезды по Московской области
Рассказываем и показываем возможные маршруты выходного дня по Москве и Московской области и близлежащих городах!
Организованные поездки на мотоциклах для всех желающих отлично провести свои выходные!!
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Название его происходит от старого слова «Крутицы», обозначавшего в древности возвышенности на левом берегу реки Москвы ниже устья Яузы. Княжеское село стояло на очень важных для Москвы древних путях древности возвышенности на левом берегу реки Москвы ниже устья Яузы.
На сегодняшний день, в подворье все ещё ведутся реставрационные работы. Но, не смотря на это, здесь очень атмосферно и иногда приводятся очень интересные мероприятия.
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Совсем недавно, мы нашли в Москве несколько интересных построек.
Одна из таких- Симонов Успенский монастырь, основанный в XIV веке.
На сегодняшний день, объект культурного наследия выглядит несколько иначе, чем когда он был возведён.
Показать полностью.
Когда-то, это было одно из мощнейший оборонительных сооружений..
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Более 700 000 экспонатов, 19 основных залов!!
Этот музей действительно огромен!!
Очень интересно, рекомендуем!
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Попасть в этот музей не просто, для удобства советуем заранее приобретать билеты через сайт (иначе придётся стоять в огромных очередях).
Экспозиций много:
Показать полностью. 
История здания КунсткамерыПервые естественнонаучные коллекции КунсткамерыПервая астрономическся обсерватория Академии наукСеверная и Латинская АмерикаАфрика и многие другие..
Есть как постоянные, так и временные выставки. Очень большой объем информации!!
Очень рекомендуем.
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Более 50 000 квадратных метров, коллекция редких и легендарных паровозов, тепловозов и электровозов, вагонов и другой техники. Масса интерактива и впечатлений. 
Мы остались в восторге, рекомендуем
Мото путешествия! Выезды по Московской области запись закреплена
Будучи в Питере, ещё до всех наших «сложных приключений», мы обошли ряд музеев.
Возможно наш мини-обзор, поможет составить план посещения интересных мест в новогодние праздники, по этому расскажем о некоторых из них.
Музей оформлен красочно и современно, в каждой экспозиции своя программа, которая дополняет общую картину нашего представления о том, как построены системы водоснабжения.
Посещение музея оставляет достаточно приятные впечатления, рекомендуем
К Озернинскому водохранилищу, в старинный русский город Можайск, по берегам реки Нары
Планировал я этим летом отправиться в многодневный «дальнобой» на своей «Риге-7» с китайским «дырчиком», но не получилось. То работа, то дача внимания требует, то погода плохая. Однако, несколько однодневных поездок на запад Московской области совершить удалось. Может быть, и кому-нибудь еще захочется побывать в этих местах? Поэтому, выкладываю отчеты о своих скромных путешествиях.
К Озернинскому водохранилищу
Наиболее прямой путь из Жаворонок, где находится моя дача (35-й км Можайского шоссе), к Озернинскому водохранилищу лежит через Дорохово и Рузу или через Звенигород и ту же Рузу, но я решил сделать небольшой крюк. А именно, проехать по лесным шоссе на стыке трех районов: Одинцовского, Истринского и Рузского, через села Андеевское и Онуфриево. Целью поездки, помимо осмотра Озернинского водохранилища, было проверить, какой дневной пробег, не особо устав, я могу совершить на своем «железном коне».
Утром 10 августа отправился в путь. Довольно шустро проскочил Большие Вяземы, Звенигород и Каринское. Шоссе от Каринского до Андреевского – идеал для мопеда или велосипеда. Машин мало, асфальт – в весьма приличном состоянии. За Андреевским места еще более глухие. Можно 15 – 20 минут ехать, не встретив на дороге ни одного автомобиля.
В районе села Онуфриево из-за деревьев и крыш домов показались воды озера Тростинского. К берегу вела довольно крутая тропинка, спускаться по которой с мопедом я не рискнул. Спуститься-то я бы спустился, а вот наверх подниматься, боюсь, было бы потруднее. Оставлять же мопед среди деревни тоже, как-то не хотелось. Поехал дальше, через Рузу к основной цели – Озернинскому водохранилищу.
Водохранилище называется Озернинским потому, что перекрыли реку Озерну, построив на ней в 1967 году гидроузел, который состоит из земляной плотины (длиной почти в километр), двухпролётного водосброса, трубопровода и ГЭС. Водохранилище используют для водоснабжения Москвы.
Масштабы водной глади впечатляют – в районе моста на шоссе «Руза – Новопетровское» ширина водохранилища от 1 до 1,5 км. В длину водохранилище тянется почти на 20 км.
Место гораздо более цивилизованное, чем лесное озеро Глубокое. Многие приезжают отдохнуть и порыбачить на машинах, останавливаясь на юго-восточном и северо-западном (относительно моста) берегах. На юго-западном и северо-западном берегу кафешки и, даже, была замечена голубая кабинка биотуалета. Но мне подобные изыски цивилизации ни к чему, и я отправился отдыхать на доступный только пешеходам северо-восточный берег.
Кстати, смотрите какая чистая вода – песчаное дно у берега хорошо видно!
Отлично пообедал у костра, разожженном мною на старом, видимо рыбацком кострище. Затем отправился в обратный путь. Для разнообразия поехал через Рузу, далее – по Можайскому шоссе через Дорохово и Кубинку. Вечером был дома.
Общий пробег за день – 195 км. Поездкой был доволен, впечатлений масса, но, честно говоря, несколько утомился. К вечеру побаливала поясница и ныли мышцы ног. После этой поездки я решил окончательно распрощаться с велопедалями (велопривод и так уже не работал из-за лопнувшей рамки), поставив «трубу» и педаль ножного тормоза.
После этого, на прогулки протяженностью более 100 км стало ездить гораздо комфортнее – ноги стоят на одном уровне, привставать при преодолении рытвин и бугров на дороге значительно удобнее. К тому же, левая нога теперь не попадает под выхлоп глушителя и, следовательно, штанина не захаркивается маслом. Ездить, отныне, можно не только в сапогах, но и в ботинках.
Также, отрегулировал седло, чтобы основной вес седока приходился на заднюю, подпружиненную часть седла. Поясница стала уставать гораздо меньше.
II В старинный русский город Можайск
Основная цель поездки – осмотр Можайска и его окрестностей. К поездке удалось подготовиться довольно тщательно в познавательном плане. Помимо чтения путеводителей (что я всегда делаю) мне подыскали экскурсовода – местного краеведа, большого энтузиаста своего дела (большое спасибо за это Давиду Шухеру!).
Но, вернемся к поездке. Местами Можайское шоссе весьма живописно. Вот, например, такие виды встречают путника.
Чем дальше от Москвы, тем меньше машин.
За Кубинкой, а особенно за Дорохово, немало грибных мест. Довольно часто мне встречались припаркованные на обочине автомобили, к которым их счастливые владельцы волокли корзины, доверху наполненные грибами. Преимущественно это были опята.
Вот и Можайск. Недалеко от исторической части города меня ожидал экскурсовод, приехавший на велосипеде. Далее, мы передвигались преимущественно пешком, таща за собой «в поводу» наши средства передвижения.
Перед нами самая древняя часть города – Соборная гора.
В XIII веке на этой горе умещался весь город. Здесь был возведен кремль. Какое-то время Можайск был даже столицей удельного княжества и чеканил свою монету (Ю.М. Кириллова «Дальними дорогами Подмосковья», М., 1983). Но, к концу XVII века Можайск утратил военное значение. А в 1802 году разобрали и кремль – камень пошел на перестройку старой надвратной крепостной церкви, которая была превращена в великолепный Никольский (Ново-Никольский) собор. Вот он, перед вами.
Собор и сейчас еще самое высокое здание города. Рядом с Ново-Никольским расположен Старо-Никольский собор. Это «новодел» XIX – XX-х веков, но в нижней его части сохранилась кладка XIV века (на фото отмечена красной стрелкой).
Неподалеку – типичные купеческие дома второй половины XIX века.
Окраина исторической части города.
Во время войны 1912 года, после Бородинского сражения, отход русской армии за Можайск прикрывали оставленные в городе четыре казачьих полка Платова. Почти три дня – 27, 28 и 29 августа – они отбивали атаки кавалерийских корпусов Мюрата и пехотной дивизии Дюфуа («Подмосковье. Туристские маршруты», «Профиздат», 1953).
Оставленный Наполеоном в Можайске корпус вестфальских немцев генерала Жюно занял Лужецкий монастырь, охранявший подступы к городу с северо-запада, превратил его в крепость, пробив в кирпичных стенах 220 амбразур для орудий. Вот эти амбразуры (отмечены красными стрелками), кое-где, впоследствии, заложенные кирпичом.
Использовать Лужецкий монастырь как крепость Жюно не удалось. Наполеон покинул Москву 6-го октября, а 10–го и Жюно получил приказ об отходе.
Москва-река в окрестностях монастыря.
Великая Отечественная война превратила Можайск в опорный пункт одного из важнейших стратегических направлений Западного фронта. Возведенный в центре города величественный монумент в память героев тех дней.
Но, это все о днях минувших. Осмотрев «старину» мы с экскурсоводом отправились любоваться достопримечательностями дней нынешних. За городом, недалеко от Лужецкого монастыря расположилась вот такая конюшня на 50 лошадей.
Рядом с ней – минизоопарк.
А вот «салун», где подмосковные «ковбои», покатавшись на лошадях, попивают «огненную воду».
Будущий «ковбойский» конь.
Дальше мне хотелось съездить к Можайскому водохранилищу, затем проехать к Бородинскому полю, побывать, по крайней мере, на командном пункте Кутузова в Горках, но. небо стало угрожающе хмурится. Терпеть не могу ездить в дождь! И сам свинья-свиньей и мопед весь загажен. Поэтому, отправился я домой. Успел за полчаса до начала дождя. В общей сложности проехал 171 км. Это побольше, чем у prodigy, но ведь я еще и по городу и по его окрестностям помотался.
В этот раз, в отличии от поездки на Озернинское водохранилище, совершенно не устал. И маршрут был покороче и «труба-подножки» удобнее велопедалей.
III По берегам реки Нары
Кончилось лето, наступил сентябрь. Но немало еще было погожих дней. В один из них решил я съездить на Нарские пруды. И не пожалел!
Итак, утром 16 сентября выехал на Минское шоссе и отправился в сторону Кубинки. Кстати, более удобной дороги для поездок на мопеде, чем Минское шоссе я пока не встречал. Минимум светофоров и железнодорожных переездов, крутых спусков и подъемов, широкая асфальтированная полоса справа, за сплошной белой линией, минимум выбоин – что еще нужно? Не знаю, может быть за Кубинкой дорога резко ухудшается, но до Кубинки была не езда, а сплошное удовольствие.
В районе Кубинки от шоссе влево отходит дорога, рядом с которой стоит танк и указатель «Танковый музей». Так вот, где он знаменитый танковый музей! А то: Кубинка, Кубинка. А Кубинка – она большая. Теперь буду знать, что ехать надо по «Минке», затем – поворот налево. В следующем году постараюсь обязательно съездить.
Вскоре и я повернул налево (точнее, перекатил мопед по пешеходному переходу) и поехал к Чупряково.
Вот и Нарские пруды.
На этих прудах расположен рыбокомбинат и к берег мне подъехать не удалось, охрана у шлагбаума не пропустила. Видимо, можно было заплатить и спокойно проехать, но не любитель я сорить деньгами. Отправился дальше, в направлении на Асаково и Дютьково.
Вскоре асфальтовое шоссе сменилось проселком. Однако, согласно «Атласу автодорог подмосковья» тут должна быть дорога с покрытием! Видимо, «покрытием» считается горсть щебня, брошенная в дорожную пыль. Но, впрочем, дождя давно не было и я проехал без проблем.
Даже не предполагал, что попаду в столь симпатичные места. Нара здесь образует многочисленные рукава, заводи.
По таким вот лесным тропинкам так и тянет прокатиться на мопеде, что я и сделал.
После небольшого отдыха на берегу снова навьючил мопед и отправился в дальнейший путь.
От небольшого моста через Нару началась весьма неплохая дорога, покрытая бетонными плитами.
Обычно, въехав с проселка на дорогу с покрытием, можно надеяться, что эта дорога не оборвется внезапно, а выведет на какое-нибудь шоссе. Вот я и отправился по этой бетонке, чтобы не пылить проселками, возвращаясь обратно к «Минке». Но, увы, бетонка вскоре закончилась, начались снова проселки, по которым я добрался до Больших Семенычей, не обозначенных в моем атласе. Пришлось спрашивать местных жителей о дальнейшем пути к цивилизации. Добрая продавщица магазина (если не ошибаюсь, в деревне Жихарево) даже бросила торговлю, вышла на крыльцо, разъясняя, как мне снова выбраться на «Минку». Спасибо женщине! Правда, направила она меня прямо в противоположную сторону, из-за чего я сделал изрядный крюк. Но, ничего, зато дополнительных дорожных впечатлений набрался. А в мотопоездки, помимо атласа дорог, всегда стану брать компас. Тогда никакие продавщицы мне не будут страшны!
Проезжая через Любаново на одном из домов увидел мемориальную доску.
Оказывается, в этих местах бывал Феликс Эдмундович!
Позднее я нашел следующие воспоминания Стасовой Е.Д.: «Когда В. И. Ленин узнал, что Ф. Э. Дзержинский доработался до кровохарканья и не хочет отдыхать, он позвонил мне и предложил принять решение ЦК о том, что Дзержинскому предписывается пойти на две недели в отпуск в Нарофоминск. Тогда в Нарофоминске был лучший под Москвой совхоз, и Дзержинский мог получить там хорошее питание. Владимир Ильич, продумывавший все до мелочей, учитывал и то, что в совхозе отсутствовал телефон, следовательно, Дзержинский не будет звонить в Москву и поэтому лучше сможет отдохнуть».
В доме, где находилось правление совхоза Любаново, была выделена комната, в которой Дзержинский поселился вместе с женой и сыном.
С утра и до вечера он гулял, наслаждался природой Подмосковья. Отдыхал около двух недель. Когда, возвратившись в Москву, Дзержинский появился на очередном заседании Совета Народных Комиссаров, Ленин передал ему следующую записку: «Очень рад видеть на обычном месте».
Да, природа в этих местах, действительно, замечательная. Есть чем наслаждаться.
Через Таширово и Акулово добрался до Минского, а затем Можайского шоссе и весьма шустро доехал до дачи. В этот раз проехал всего 109 км. Получилась небольшая (на полдня) но увлекательная мотопрогулка.
В заключение можно отметить, что все описанные три маршрута находятся на западе Московской области, поэтому их можно комбинировать друг с – другом, а также дополнять заездом в иные расположенные неподалеку, интересные для туриста места. Например, совместить поездку в Можайск с осмотром Рузы, посещением Озернинского водохранилища, или с поездкой на Бородинское поле и т.п.
Куда поехать в выходные на мотоцикле? (+9 маршрутов)
Мотопутешествия
С приближением мотосезона мы все чаще задумываемся, как максимально продуктивно и ярко провести лето, особенно выходные дни. Интересным решением может быть поездка по ближайшим городам и регионам, но встает вопрос, куда отправиться, чтобы и недалеко, и интересно, и дороги были хорошие, но без загруженных федеральных трасс.
Мы сделали подборку интересных маршрутов выходного дня вокруг Москвы. Если данная статья получит хорошие отзывы от читателей, то в следующий раз сделаем подборку маршрутов вокруг Санкт-Петербурга, а потом и по другим регионам России.
Классика
КлассикаВ данную категорию попали маршруты, с которых стоит начать, если вы до этого мало выезжали на мотоцикле за пределы МКАД. В основном это асфальтовые маршруты, относительно небольшие пробеги, хорошо развитые города и популярные достопримечательности. По всем маршрутам вы можете отправиться в путешествие с подругой/супругой.
Тула-Рязань, 2-3 дня, 1000 км
Двигаясь дальше в сторону Серпухова уходите налево, в сторону Приокско-Террасного заповедника – дороги здесь красивые и нет траффика, а при заповеднике располагается еще одна достопримечательность – питомник зубров и бизонов.
По дороге от Тулы до Рязани обязательно стоит остановиться на Куликовом Поле – недавно здесь построили новый интерактивный музей, который расскажет вам про легендарную битву Александра Невского с монгольским войском.
При желании можно добавить немного грунтовых дорог под Тулой в районе деревни Кондуки – там находится красивая система затопленных песчаных карьеров.
Как вы можете понять места интересные и достопримечательностей в этом направлении более чем достаточно. Мы не будем подробно рассказывать, что посмотреть в Туле, Рязани, Зарайске, Коломне и других городах, уверены вы сможете это сделать сами при желаниии.
Суздаль-Ярославль, 2-3 дня, 600 км
Маршрут по самым популярным городам Золотого Кольца. Оба города сегодня отлично выглядят, в них развитая инфраструктура, гостиницы, рестораны, много памятников старины и красивая природа.
Будьте готовы к большому количеству туристов и высоким ценам на гостиницы – обратная сторона популярности.
По дороге в Суздаль мы рекомендуем заехать в Музей ВВС в Монине (около 25 километров от МКАД). Это рай для любителей авиации, под открытым небом собрано множество самолетов, вертолетов и других летательных аппаратов.
Далее по пути следования Владимир с его величайшими шедеврами древнерусского белокаменного зодчества: Золотые ворота, Успенский собор, Дмитровский собор, церковь Покрова на Нерли (в Боголюбово, что в десяти километрах к востоку от центра Владимира).
В 30 км севернее Владимира находится Суздаль, пожалуй, самый популярный город Золотого Кольца. Вокруг сплошь церкви и монастыри, по которым можно бродить целый день. В первые выходные июля в Суздале проходит Suzdal Blues-Bike Fest – международный мотофестиваль, который уже не первый год организует компания Total Flame.
Ярославль готов попсморить с Суздалем за звание самого красивого города Золотого Кольца. Весь исторический центр города является памятником ЮНЕСКО. Во второй половине июля в Ярославле пройдет второй Moto Family Days – новый формат семейного мотофестиваля. Приятно, что с развитием мотокультуры в России появляется все больше разных мероприятий и событий.
Плес, 2 дня, 750 км
Мы не стали писать про Плес в прошлом туре, так как это место заслуживает особого внимания. Здесь можно остановиться проездом из Суздаля в Ярославль, но намного лучше приехать сюда целенаправленно на несколько дней. Почему мы так считаем?
Плес – небольшой город на берегу Волги в 350 км от Москвы. Вечером, когда автобусы с туристами уезжают, здесь тихо, как будто оказываешься в обычном провинциальном городе вдали от шума и суеты. Учитывая в каком бешеном ритме мы живем сегодня такая возможность особенно ценна.
В Плесе много музеев и церквей, красивая природа, лосиная ферма на другом берегу Волги, аутентичный местный рынок, множество кофеен и несколько очень уютных гостиниц, где можно провести тихие выходные в компании с близким вам человеком или с друзьями, кому что больше хочется. Ну и конечно же, копченая и вяленая волжская рыба и вкусное разливное пиво.
В Плес лучше всего поехать через Киржач, Юрьев-Польский и Кольчугино. Обратно советуем возвращаться через Кострому по противоположному от вас берегу Волги. В поселке Красные Пожни через Волгу ходит паром.
За Ярославлем уходите налево (смотря откуда смотреть!) и через Углич, Мышкин, Калязин и Сергиев-Посад возвращайтесь в Москву.
Никола-Ленивец, 2 дня, 520 км
Еще один относительно легкий и в то же время яркий и интересный маршрут выходного дня – поездка в арт-парк Никола Ленивец. Про это место многие слышали, но не многие там бывали.
Основная цель поездки – ландшафтный арт-парк, где на внушительной территории в 600 гектаров располагаются архитектурные и скульптурные арт-объекты современного искусства.
В этой поездке будет немного грунтовых дорог перед самым парком и по его территории, поэтому идеальным мотоциклом для поездки будет турэндуро вроде BMW GS, KTM Adventure, Honda Africa-Twin и т.п. Хотя и на любом другом мотоцикле вы доедете, просто дорога займет больше времени и доставит меньше удовольствия.
Есть разные варианты ночлега, от гостиницы до палаток. В центре парка находится несколько ресторанов с местным пивом, настойками и вкусной фермерской едой.
В Москву можно вернуться короткой дорогой через Симферопольское шоссе или более длинной через Калугу и Приокско-Террасный заповедник.
Продвинутый уровень
Большие пробеги, малоизвестные дороги местного значения, местами грунтовые участки, где практически нет траффика и на которые в одиночку в первое путешествие лучше не выезжать. Это туры для более опытных путешественников с минимальными навыками ремонта мотоцикла и самостоятельности в условиях неизвестности и неопределенности. Для тех, кого Тулой-Рязань уже не удивишь.
Селигер-Валдай, 2-4 дня, 1000-1300 км
Селигер – это система озёр ледникового происхождения в Тверской и Новгородской областях. Здесь находится одна из главных русских святынь, Нилова-Столобенская пустынь. Здесь много ягод и грибов, фантастическая рыбалка, вкусные настойки и разливное тверское пиво. Так же на северо-западной стороне Селигера находится исток Волги, величайшей реки России.
По никому не понятной причине, несмотря на близость к Москве, дороги в районе Селигера не ремонтировались со времен Второй Мировой Войны – местами асфальта просто нет, где-то он есть, но с ямами метровой глубины. Есть и нормальные дороги, но их нужно знать, иначе есть риск заехать не туда. Для этой поездки однозначно нужен туристический мотоцикл, причем желательно тур-эндуро, а не спорт-турист.
За Селигером начинается Валдайский национальный парк – место включено в список ЮНЕСКО в качестве объекта всемирного природно-культурного наследия. Парк находится в 400 км от Москвы, на его территории располагается Валдайский Иверский мужской монастырь, радоновые источники, заброшенные пусковые шахты баллистических ракет и много других интересных объектов.
В районе Селигера и Валдая очень много разных грунтовых дорог и мало трафика. Данная поездка – это отличный вариант для небольшого офф-роуд приключения с ночевками в палатках и отдыхом на природе. На территории парка местное лесничество в последние годы построило несколько зон кемпинга, где можно остановиться с палаткой. Можно порыбачить, пожарить шашлыки, арендовать баню, или просто отдохнуть на природе. Для тех, кто предпочитает останавливаться в гостинице, тоже найдётся множество хороших вариантов.
Смоленщина, 3 дня, 1100 км
Интересный вариант поездки по историческим местам войны с Наполеоном, с посещением нескольких бывших дворянских усадеб, музеев и заброшенных дорог. Но обо всем по порядку.
Вашей первой остановкой по дороге из Москвы будет музей-заповедник «Бородинское Поле» – старейший в мире музей из созданных на полях сражений, основанный на месте сражений двух Отечественных войн. На его территории находится более 200 памятников истории и памятных мест. К тому же, есть шанс попасть на какой-нибудь военно-исторический праздник, которые ежегодно проводятся на Бородинском поле. 
Далее с остановкой в музее Ю.А. Гагарина в одноименном городе и село Хмелиту, где находится усадьба Грибоедовых, вы второстепенными дорогами доберетесь до Смоленска. Но не спешите сразу ехать в гостиницу. Сначала сделайте остановку у мемориального комплекса Катынь – здесь в 1940 году были расстреляны польские офицеры, здесь же ранее было убито много советских граждан. В 1998 году на месте трагических событий открылся мемориальный комплекс, который мы настоятельно советуем вам посетить. Оно того стоит. 
Возвращаясь обратно в Москву обязательно сделайте остановку в музее-усадьбе Талашкино-Флёново, где можно увидеть великолепную мозаику Николая Рериха «Спас Нерукотворный», выполненная художником над порталом церкви св. Духа. В селе можно искупаться в купели, и далее мы предлагаем вернуться в Москву по Старосмоленской дороге. Сегодня это местами грунтовая однополосная дорога, по которой можно проехать только на туристическом мотоцикле. Автомобильного движения здесь нет, как и заправок, магазинов. Сотовая связь ловит местами.
Воронежская Область, 3 дня 1100 км
Воронеж и его окрестности – очень хорошее направление для небольшого путешествия. Несмотря на удаленность от Москвы, по южному направлению находится много хороших второстепенных дорог, которыми можно быстро доехать до Воронежа.
Сам город очень приятный, ухоженный и обустроенный – кафе, рестораны, музеи, красивый центр, по которому приятно гулять теплым летним вечером. Мало кто знает, но именно Воронеж является родиной русского флота, здесь при Петре I было построено более 200 военных кораблей, которые позволили России одержать ряд побед в морских сражениях.
Еще регион является столицей Черноземья – здесь много рек, полей и лесов, заповедников и парков. Например в сторону Ростова-на-Дону в
100 км от города находится парк Дивногорье. За Задонском на липецкой трассе заповедник Галичья Гора – самый первый заповедник, который был создан на территории России. На территории находится необычный архитектурный комплекс – старинная усадьбы Талдыкиных с комплексом хозяйственных построек и дореволюционная мельница.
Недалеко от Задонска находится Скорняково-Архангельское, востановленная дворянская усадьба, где сегодня находится музей, домашнее хозяйство, ресторан и небольшая гостиница.
Важно – планируя поездку имейте ввиду, что на юг можно доехать по второстепенным дорогам левее трассы М-4, а возвращаться в Москве интереснее такими же второстепенными дорогами правее трассы, через Данков, Лебедянь, Лев Толстой и т.п.
Уровень “Афанасий Никитин”
Настоящие приключения для храбрых духом и опытных путешественников. Вы не найдете эти маршруты в списке самых популярных направления для отдыха, что в то же время добавляет в эти поездки эксклюзивности и приватности. Никаких автобусов с китайцами, минимум торговли и настоящая жизнь русской глубинки.
Чухлома-Сугорье, 3-4 дня, 1500 км
Чухлома – древний русский город на берегу одноименного Чухломского озера ледникового происхождения. В окрестностях Чухломы находиться очень красивая усадьба Асташово. На самом деле усадьбой это сложно назвать – это настоящий древнерусский деревянный терем, место очень отличается от того, что вы видели ранее, не поленитесь доехать, чтобы увидеть его вживую.
После Чухломы стоит отправиться в Сугорье – место, где реконструируют быт древних славян и скандинавов, здесь воссоздана целая крепость на берегу реки. По пути в Москву советуем посетить Рыбинск – ещё один красивый город с мало кому известной историей, интересным центром и плотиной. Дороги в некоторых местах грунтовые, асфальт не везде хороший, лучше отправляться в дорогу на тур-эндуро.
Скорняково-Архангельское-Липецк, 1200 км
Путешествие в настоящую русскую деревню в село Чамлык-Никольское. За селом по тамбовской трассе в сторону Воронежа есть затопленный песчаный карьер и опушка в центре небольшого леса, вокруг которой течен река Битюг – именно сюда можно приехать с палатками для перезагрузки на природе.
Костер на берегу реки, звездное небо, пение птиц и звуки леса. Недалеко есть несколько магазинов, где можно купить домашнее мясо и приготовить шашлыки, в магазинах продается разливное местное пиво. Ну и конечно же здесь можно купаться в речке или озере.
Про Скорняково-Архангельское мы уже говорили в путешествии в Воронежскую область, еще раз повторяться не будем.
В итоге, как вы могли понять вариантов куда можно отправиться на выходные в окрестностях Москвы более чем достаточно. И этими вариантами мы настоятельно советуем вам воспользоваться. Мы живем в очень большой и красивой стране, где есть что посмотреть, есть дороги, есть пусть и короткое, но теплое лето, которое может принести вам множество положительных впечатлений от новых мест, знакомств, опыта.