Цены на тонировку зависят от автомобиля, выбранной пленки и срочности. Ниже представлена подробная таблица стоимости.
Если есть вопросы — обязательно задавайте. Мы очень быстро отвечаем.
Задняя полусфера*
Передние боковые
Лобовое стекло
Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги
Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги
Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги
* Задняя полусфера — заднее ветровое и задние боковые стекла.
Тонировка стекол автомобиля — недорогой способ уберечь себя от ослепления прямым солнечным светом днем и огнями встречного транспорта в темное время суток.
Для задних стекол (задней полусферы) норм не установлено.
На ветровое и передние боковые стекла можно клеить атермальную пленку. Это соответствует ГОСТ.
Польза тонировки
Защита глаз водителя и пассажиров от ультрафиолета и яркого света. Сохранение торпеды и обивки салона от выгорания и чрезмерного нагрева. Особенно актуально для атермальной пленки. Экономия топлива при работе кондиционера (салон меньше нагревается летом). Повышение безопасности (эластичный материал с клеевой основой не дает боковым стеклам развалиться на осколки при боковом столкновении). Конфиденциальность и антивандальный эффект. Значит не разобьют стекло, если оставите на сидении сумку. Стиль и индивидуальность.
Мы располагаем не только стандартной черной, но и цветной тонировочной пленкой, оттенок которой подбирается индивидуально под тон автомобиля заказчика. Работаем только с продукцией следующих брендов:
Всегда в наличии полупрозрачная и металлизированная пленка с зеркальным эффектом.
Процедура оклеивания стекол
При тонировке автомобиля мастера Оклейка-ПРО придерживаются следующей последовательности:
Комплексная процедура оклейки занимает в среднем, от 1 до 3 часов. Сроки индивидуальных заказов обговариваются отдельно. Мы выполняем полную и частичную тонировку любой сложности, предоставляя пожизненную гарантию на эксплуатацию.
Особенности ухода за тонированным автомобилем
Настоятельно не рекомендуется ручное удаление устаревшей пленки с поверхности стекла. Во-первых, в большинстве случаев процедура будет проводиться кустарно. Во-вторых, на поверхности останутся следы клея, к которым наверняка пристанет дорожная пыль, закрывающая обзор на дороге.
Улучшать и совершенствовать любимый автомобиль можно до бесконечности.
Тюнинг – модное и волшебное слово, которое подразумевает внесения изменений в конструкцию автомобиля для придания ему улучшенных динамических или визуальных свойств.
Чаще всего мы видим сомнительные образцы самопального тюнинга, которые могут вызвать только улыбку, но, поскольку о вкусах не спорят, каждый вариант улучшения внешнего вида машины имеет право на жизнь.
Практический смысл тонировки стекол
Пожалуй, первое, что мы можем сделать, это тонировка стекол автомобиля своими руками. Говорят, что это дает много преимуществ по комфорту в салоне и внешнему виду. Спорить не станем, но приведем доводы, говорящие просто таки о необходимости тонировки стекол:
Тонировка стекол автомобиля своими руками значительно экономит средства на выполнение такой же операции в условиях автосервиса.
Если вы готовы изменить внешний вид автомобиля для достижения этих качеств, тогда приступим к тонировке.
Пленка для тонировки
Тонировка стекол выполняется путем нанесения на поверхность стекла пленок разной толщины и с разными показателями. Предпочтительнее, все-таки, применять пленки, проверенные временем по стойкости и качеству, способности пропускать свет и прозрачности. Основными игроками на рынке пленок для тонировки можно назвать такие бренды:
Инструмент и приспособления
Голыми руками не получится качественно нанести пленку на стекло, поэтому нам никак не обойтись без:
Когда все приспособления собраны, можно приступать к тонировке. Можно пойти двумя путями – тонировать, не снимая стекол с автомобиля, или же тонировать в домашних условиях со снятыми стеклами.
Второй вариант предпочтительнее, так как он гарантирует отсутствие пыли и лишней влаги, нормальную температуру и отсутствие насекомых, которые могут испортить всю работу.
В этом случае вам придется потратить пару часов на установку и снятие стекол с дверей.
Если вы не готовы тратить столько времени на монтажно-демонтажные работы, то вполне можно обойтись и без них. Независимо от того, каким способом мы будем тонировать стекла, порядок работ должен быть выверенным.
Порядок операций при тонировке
Есть, правда некоторые ограничения по светопропускной способности пленки, и если их не соблюдать, то вас могут оштрафовать. Однако, есть один нюанс. Пленка так же легко снимается, как и ставится, поэтому при возникновении конфликтных ситуаций с инспектором ГИБДД, вы у него на глазах за несколько минут сможете полностью снять всю тонировку. Если не договоритесь.
Так что, если вам нравится такой вариант изменения внешнего вида автомобиля, то закатывайте рукава и все у вас получится.
Читайте также Тонировка электронная, цена, Ремонт стекол автомобиля своими руками
Обзор самых популярных тонирующих красок
Тонирующая краска – это идеальный способ освежить оттенок прядей, изменить привычный цвет, сделать шевелюру яркой.
Что представляют собой краски для тонирования?
Тонирующими красками называют щадящие без аммиачные средства, обладающие чуть меньшей стойкостью, нежели классические перманентные красители. К числу их преимуществ можно смело отнести:
Важно! Перед применением любой краски, в том числе и тонирующей, нужно провести тест на наличие аллергии.
Список красок с тонирующим эффектом
Чтобы выбрать лучшее тонирующее средство, ознакомьтесь со списком самых популярных щадящих красок, составленным опытными колористами.
Syoss Oleo Intense
Syoss Oleo Intense можно смело назвать одной из лучших красок для тонирования волос. В ней содержатся масла (в том числе масло арганы) и разные витамины, обеспечивающие прядям дополнительный уход.
Estel Sense De Luxe
Estel Sense De Luxe – это щадящая краска российского производства. Ныне средства этой фирмы пользуются большим спросом и присутствуют во всех парикмахерских салонах.
Что немаловажно, эта эффективная профессиональная краска отличается не только отличным качеством и высокой стойкостью, но и доступной ценой. Судя по отзывам, тон держится 8 недель, шевелюра остается здоровой и шелковистой.
К тому же в ее состав входит масса витаминов и полезный кератин, потому краска Estel идеально подойдет тонкой, слабой, поврежденной или сухой шевелюре.
Всю палитру краски смотрите в этом обзоре.
Matrix Socolor Beauty
Профессиональные тонировочные средства от итальянской компании Матрикс представлены богатейшей палитрой. Эти краски очень часто применяются в салонах, ведь от других конкурентов их выгодно отличает невысокая цена и повышенная стойкость.
Еще одним важным плюсом красок Matrix Socolor Beauty является их состав. В него входят керамиды и 3 уникальных масла – жожоба, оливковое и репейное. И еще один момент – с помощью этого средства можно за один сеанс скрыть сильную седину.
Тонирующая крем-краска Matrix Color Sync – еще один продукт фирмы, имеющий большой спрос. Ее можно применять не только для щадящей покраски, но и для домашнего ламинирования.
В состав средства входит много полезных веществ, потому оно подходит ослабленным, тусклым, ломким и пересушенным прядям. Также следует отметить, что краситель эффективно маскирует седину.
А еще в серии Matrix Color Sync присутствует бесцветное ухаживающее средство, придающее локонам сияние и гладкость.
Londa Professional – еще один замечательный препарат, позволяющий тонировать натуральные или крашеные волосы. При помощи это краски можно быстро освежить существующий оттенок — средство придаст волосам глубину и многомерность и справится с сединой процентов на 50%. Еще один важный фактор – в состав краски входит воск и природный кератин.
Оба эти компонента делают волосы менее пористыми и помогают справиться с секущимися кончиками. К числу других преимуществ красителей этой фирмы можно смело отнести доступную стоимость, разнообразную цветовую палитру (больше 40 светлых и темных оттенков) и удобную форму выпуска.
Средство абсолютно не течет и равномерно прокрашивает каждый волосок, что значительно облегчает процедуру домашнего окрашивания.
Важно! В светлые оттенки краски входит сильный окислитель, так что они не подходят для изначально сухих и ослабленных волос.
Вы хотите сменить цвет без малейшего вреда для здоровья шевелюры? Обязательно купите Non Ammonia от Kapous! В состав этой профессиональной безаммиачной краски входят витамины и восстанавливающие масла (арганы и жожоба), которые не только не травмируют волосы, но и оказывают им дополнительный уход.
К тому же эти средства не содержат парабенов или вредных SLS. Краски компании Капус подходят как для салонного, так и домашнего тонирования, но начать знакомство с ней рекомендуют с салона. Именно опытный мастер сумеет определить те пропорции тоника и окислителя, которые подойдут именно вашей шевелюре.
Как затонировать машину своими руками?
Здравствуйте! В этой статье рассмотрим как затонировать машину своими руками.
Немного истории
Первое использование солнцезащитных плёнок датируется 1960 годом. До этого времени ничего подобного не использовали в автомобилизме. Сначала плёнка была разработана для применения на больших плоских стёклах, применялась на автобусах и небоскрёбах.
Основные функции, с которыми должна была справляться плёнка это: увеличение прочности стекла и уменьшить перегрев интерьера. Бум популярности солнцезащитной плёнки начался в 80-е годы. Инициаторами были американские компании.
До сегодняшнего дня, только две компании производили так называемую базовую плёнку. Другие компании предлагали солнцезащитную плёнку и защитную, используя базовую плёнку основных производителей. Они колеровали её и добавляли клеящие составы.
Конечно же, конкурирующие компании имели свои секреты в этих процессах, но в целом, у них получалась похожая продукция.
Перечислим преимущества, которые даёт тонировочная плёнка:
Интенсивность затемнения прямо пропорциональна толщине плёнки из-за цветовых слоёв.
Большинство производителей предлагают в среднем от 5 до 7 уровней затемнения, начиная с 5% пропускания света (такую плёнку нельзя клеить на передние стёкла) и заканчивая 70% светопропускания.
Такая плёнка невидима для человеческих глаз. На качественных тонировочных плёнках ультрафиолетовый фильтр не пропускает до 98% ультрафиолетовых лучей.
Перед тем как начать установку нужно знать…
Вам понадобится:
Подготовка
Как и в любом деле, для тонирования стёкол очень важна подготовка к процессу.
Шаг 1: Мойка стёкол.
Это наиболее важный шаг. На поверхности автомобильных стёкол может находиться масляные и другие остатки, невидимые для человеческого глаза. Их нужно тщательно отмыть, чтобы они не препятствовали прилипанию плёнки.
Мыть стёкла нужно безворсовой ветошью, используя моющее средство. После мойки уберите всю оставшуюся влагу со стёкол при помощи ракели для стёкол. Убирайте воду, начиная с середины, переходя к краям.
Расположите плёнку с наружной части стекла, удостоверьтесь, что прозрачная поддерживающая тонировку плёнка расположена снаружи. Обрызгайте из распылителя приготовленным водным составом, для того, чтобы плёнка держалась на месте.
Ещё раз очистите внутреннюю сторону бокового стекла и оставьте её мокрой.
Опустите вниз стекло примерно на 2 сантиметра.
Начиная с верхней части и до половины, освободите тонировочную плёнку от прозрачной плёнки, на которую она наклеена. Опрыскайте клейкую часть тонировочной плёнки водным раствором.
Перенесите тонировочную плёнку на внутреннюю часть стекла и разместите так, чтобы она подходила к стеклу, оставив расстояние в 3 мм от верха. Прогладьте 1–2 см верхней части стекла движениями сверху вниз специальной выгонкой.
Дайте верхней крайней части высохнуть в течение нескольких минут и поднимите боковое стекло до предела.
Теперь отмойте и оставьте мокрой ту часть стекла, которая находится под не наклеенной плёнкой. Уберите прозрачную плёнку с тонировочной плёнки.
Засуньте нижнюю часть плёнки под резиновый молдинг стекла (используйте пластиковый шпатель или карточку, чтобы отодвинуть молдинг и начать просовывать один край плёнки и так по всей длине к другому краю).
Разгладьте тщательно специальной выгонкой плёнку, чтобы убрать из-под плёнки влагу и пузырьки воздуха. Разглаживайте от середины к краям.
Шаг 3: Установка тонировочной плёнки на заднее стекло.
Если заднее стекло, на которое Вы собираетесь наклеивать тонировочную плёнку, имеет округлую форму, то для лучшего результата нужно предварительно сделать термоусадку плёнки. Об этом методе я расскажу в другой статье о формовки плёнки заднего стекла.
Опрыскайте наружную часть стекла тонировочным средством и положите тонировочную плёнку на внешнюю часть заднего стекла так, чтобы прозрачная плёнка, приклеенная к тонировочной плёнке «смотрела» на Вас.
Удостоверьтесь, что заднее стекло с обратной стороны чистое (также проверьте чистоту углов и краёв). Опрыскайте внутреннюю часть стекла.
Отклейте прозрачную плёнку от тонировочной плёнки. Опрыскайте водным раствором клейкую часть. Положите прозрачную плёнку на заднюю полку, которая идёт в салоне перед задним стеклом. Это предотвратит попадание частичек от обивки на плёнку.
Поднимите тонировочную плёнку с двух сторон и занесите в машину.
Установите плёнку на верхнюю часть стекла и продвигайтесь вниз. Главное правильно расположить плёнку (особенно верхнюю часть), далее нужно разглаживать от середины к краям.
Оттягивайте не прилипшие края, так, чтобы они встали на места, при этом продолжайте разглаживать плёнку специальной выгонкой от середины к периферии. Разглаживайте по секциям. Не зацикливайтесь на каждом пузырьке и морщинке.
Разровняв всю поверхность, Вы потом можете вернуться к каждому пузырьку и убрать его. Морщинки убираются, нагревая их феном и разглаживая специальной выгонкой.
Шаг 4:Установка тонировочной плёнки на лобовое стекло.
На лобовое стекло чаще всего устанавливают полоску тонировочной плёнки. Её приклеивают в самую верхнюю часть.
Распылите тонировочную жидкость с наружной стороны лобового стекла. Положите плёнку на стекло прозрачной плёнкой наружу.
Снимите прозрачную плёнку с тонировочной плёнки, распылите тонировочную жидкость на липкую часть плёнки и на внутреннюю часть лобового стекла.
Держа тонировочную плёнку за края, занесите её в салон и установите так, чтобы края встали на свои места. Далее выдавите всю воду из плёнки, разглаживая её о центра к краям.
Морщинки на плёнке, которые могли остаться, убираем, используя специальную выгонку и фен.
Способы тонировки сборных моделей
Для достижения потрясающего уровня реалистичности внешнего вида своих сборных моделей моделисты прибегают к тонировке, то есть к различным способам окрашивания определённых участков или целой модели. Для тонировки в основном используются самые различные краски и пигменты, а также сухая пастель.
Для того, чтобы понять, как тонировать сборную модель, нужно в первую очередь изучить особенности применения её прототипа и узнать, каким погодным неурядицам он подвергался и даже по какой почве перемещался.
Какие есть способы тонировки модели?
Способов тонировки существует огромное количество. Мы остановимся на самых популярных из них.
Блендинг (от слова blend – смешивать) – способ тонировки, при котором достигается эффект плавного перехода одного оттенка в другой без чётких границ. Смешивание осуществляется при помощи воды или специальных разбавителей. Этот способ считается достаточно сложным, требующим определённого опыта.
Цветовые модуляции – метод получения глубоких и реалистичных оттенков. Для достижения такого эффекта используются специальные наборы красок. Модель окрашивается с максимальным вниманием к деталям, продумываются все нюансы – и как должна лечь тень, и где располагаются блики, и как лучше расположить акценты. Таким образом, модель действительно выглядит объёмной и реалистичной. После окраски модели цвета закрепляются при помощи глянцевых или матовых лаков. При необходимости тонировку можно продолжить при помощи других способов.
Dry brushing (сухая кисть) – техника, использующаяся для имитации различных дефектов, сколов и естественных потёртостей на сборной модели. Окраска осуществляется при помощи практически полностью сухой кисти.
Сначала необходимо обмакнуть кисть в необходимую краску, после чего тщательно вытереть её о салфетку, избавившись от излишков краски. При окраске этим способом главное – не переборщить.
Если краски на кисти оказалось слишком мало, то вы всегда сможете попробовать ещё раз, а вот если её оказалось много – модель, возможно, придётся полностью перекрашивать.
Highlightning – способ тонировки, при котором вы визуально выделяете определённые элементы модели, «подсвечивая» их светлыми оттенками краски. Высветлять необходимо детали плавно, без чётких границ между разными цветами.
Rust All – имитация ржавчины на поверхности сборной модели. Создаётся с использованием специальной жидкости Rust All, которая и дала название этому методу. В комплект входит сама жидкость – «ржавчина», жидкость – «смывка», матовый лак и имитатор пыли. Этот способ позволяет визуально состарить сборную модель и вообще является достаточной интересной техникой, придающей реалистичности моделям. Трудность состоит только в том, чтобы достать сам набор для создания ржавчины – как правило, он продаётся в достаточном ограниченном числе магазинов.
Глазировка – техника, используемая для размытия границ между различными оттенками, тенями и светами. С её помощью контраст между разными цветами сглаживается, а цвета приглушаются.
Для того, чтобы это сделать, разбавьте краску очень большим количеством воды (примерно в соотношении 1 к 6) и нанесите её тонким слоем на слой цвета-основы.
Полученный полупрозрачный оттенок смягчит переходы между цветами.
Washing (вошинг) в некотором роде похож на глазировку, некоторые даже путают эти две техники. Вошинг – покрытие базового цвета другими, прозрачными оттенками таким образом, чтобы базовый цвет лишь слегка проступал через последующие. При помощи вошинга можно изменить цвет или создать эффект теней и отражений.
Под понятием «вошинг» также понимается смывка краски, благодаря чему создаётся впечатление реалистичности и объёмности сборной модели. При помощи вошинга вы можете визуально подчеркнуть любую деталь, элемент и шов.
Существуют различные способы вошинга. Общий, точечный и мягкий вошинг являются самыми популярными среди моделистов, они практически незаменимы при тонировке масштабных моделей.
А ещё вошинг применяется при создании эффекта камуфляжа.
Маскирование при помощи соли – метод, позволяющий имитировать ободранную краску на модели с использованием обыкновенной соли, заменяющей более дорогие средства.
На окрашенную модель в необходимых местах наносится раствор соли. После его высыхания на его поверхность наносится краска, после чего необходимо удалить соль с модели мягкой тряпкой или салфеткой.
На обработанном участке получится эффект ободранной краски.
Прешейдинг – техника тонировки, заключающаяся в нанесении на сборную модель тёмных линий краски ещё до основного окрашивания.
Линии коричневых и чёрных тонов наносятся в те места, где предполагается наличие тени. После окрашивания основным цветом эти линии будут слегка проступать сквозь него.
Для создания такого эффекта лучше всего воспользоваться акриловыми красками, так как эмалевые отличаются более плотной структурой.
Постшейдинг отличается от прешейдинга последовательностью действий. В постшейдинге, как и следует из названия, тёмные линии наносятся на модель после её полного окрашивания.
Эффект тени создаётся при помощи специального серого лака в небольшой концентрации, благодаря чему получается получается полупрозрачный эффект. Постшейдинг отличается достаточно высоким уровнем сложности. Допущенные при нём ошибки намного сложнее исправить, чем при прешейдинге.
Однако полученный результат определённо стоит затраченных усилий – тонированные при помощи постшейдинга модели смотрятся очень реалистично и профессионально.
Имитация следов дождя позволяет создать эффект поверхности, пострадавшей от атмосферных осадков. На окрашенную модель наносится тонкий слой специальной краски с помощью аэрографа. Затем необходимо взять круглую мягкую кисть и нанести очень разбавленную краску на поверхность модели вертикальными линиями. После высыхания этот шаг необходимо повторить, добавив новые линии поверх некоторых старых. Таким образом, на поверхности модели будет ряд линий различной толщины и прозрачности. Если вы остались довольны результатом, то необходимо лишь покрыть его специальной краской, распылённой из аэрографа. Эта техника требует опыта, и нет ничего страшного в том, что необходимый вам эффект получится не с первой попытки.
Способов тонировки существует множество. Профессиональные моделисты стараются сочетать несколько из них при работе над масштабными моделями и достигают потрясающего уровня реалистичности, глубины и объёма во внешнем виде моделей. Их сборные танки словно бы действительно побывали в сражениях, успели покрыться не только пылью и грязью, но и вмятинами и царапинам.
Для того, чтобы овладеть той или иной техникой, необходима практика, и чем чаще вы будете пробовать создать необходимый вам эффект, тем лучше это будет у вас получаться. И тогда ваши модели тоже будут выглядеть как настоящие миниатюрные копии своих прототипов.
Тонирование волос: что это такое?
Тонированием называют окрашивание волос нестойкими красками, не содержащими аммиак и другие агрессивные добавки. Косметическая промышленность предлагает препараты разных текстур: классические кремы, муссы, гели, шампуни, бальзамы, туши, мелки. Эти средства не нарушают структуру волосяных стержней, они обволакивают каждый волосок, придавая ему нужный оттенок, мягкость и блеск.
Тонирующие препараты придают прядям блеск и ухоженный вид.
Тонеры используют для
В зависимости от текстуры и свойств препараты могут изменить тон волос на 1-4 уровня. Чем светлее локоны, тем заметнее действие полуперманентной краски. Очень часто тонирование сочетают с обесцвечиванием или мелированием.
При использовании активных депигментаторов кератиновые чешуйки приподнимаются, часть пигмента вымывается. Сразу после обесцвечивания волосы выглядят не лучшим образом, они тусклые, сухие, с неравномерным оттенком и заметным желтым отблеском. Тонирование убирает эти недостатки.
Под воздействием мягких составов чешуйки приглаживаются, локоны приобретают нужный оттенок, мягкость, блеск, легко укладываются в прическу.
Тонирующие краски подходят для креативного окрашивания: брондирования или омбре, калифорнийского или венецианского мелирования. В одной прическе можно сочетать сразу несколько оттенков. Средства разных текстур хорошо сочетаются друг с другом. Например, окрасив волосы муссом или гелем, можно поддерживать их цвет при помощи оттеночного шампуня, а отдельный прядки выделять яркой тушью.
Тонирующие препараты отличаются очень мягким составом. Они не содержат аммиака и перекиси водорода. Некоторые краски включают питательные компоненты: ценные масла, витаминные комплексы, протеины шелка и растительные керамиды.
В продаже можно найти как нейтральные естественные, так и подчеркнуто яркие оттенки.
Колористы делят препараты для тонирования на 3 большие группы. В первую входят полуперманентные средства, в состав которых включен небольшой процент осветляющих компонентов.
Обычно такие препараты имеют консистенцию густой краски или мусса. Перед использованием их смешивают в активатором или окисляющей эмульсией.
Эти средства меняют цвет волос на 3-5 уровней и держатся на волосах до 3 недель.
Вторая группа включает гели, шампуни, бальзамы. Препараты отличаются очень щадящим составом и помогают изменить цвет на 1-2 тона.
В эту категорию входят и краски, которые наносят прямо из тюбика, без добавления активаторов. В зависимости от состава препараты держатся на волосах от 5 до 14 дней.
Последняя группа включает туши, мелки, окрашивающие спреи. Они подходят для выделения прядей, цветного мелирования, экспресс-тонирования отросших корней. Препараты остаются на волосах до первого мытья, их можно использовать вместе с традиционными красками или муссами.
К преимуществам тонирующих препаратов относится
У тонирующих красок, муссов и бальзамов имеются и недостатки:
Выбирая тонирующую краску, нужно ориентироваться на природный цвет волос, кожи, глаз. Если планируется предварительное обесцвечивание, возможности домашних колористов расширяются. При тонировании натуральных волос нужно учесть, что препараты изменят базовый цвет примерно на 3 уровня.
При выборе краски нужно учитывать собственный цветотип.
Брюнеткам можно попробовать усилить натуральный цвет, сделать его более глубоким. Подойдет иссиня-черный, карамельно-черный, насыщенно-винный, шоколадный. Шатенкам понравится ореховая, кофейная, коньячная гамма с золотистым или рыжеватым отблеском. Русоволосые могут тонировать пряди в модный пепельный или серебристо-серый цвет.
Блондинкам стоит ориентироваться на общий цветотип. Девушкам с теплой кожей и карими или зелеными глазами подойдут мягкие бежевые, карамельные, золотистые тона. Холодным голубоглазым блондинкам скандинавского типа подойдет платиновый, серебристый, пепельный тон.
Дольше всего на волосах держатся красные оттенки. Синие, сиреневые и пепельные смываются очень быстро, требуя частого обновления.
Тем, кто хочет попробовать более необычные варианты, подойдут яркие или пастельные краски: голубые, розовые, фиолетовые, лавандовые, коралловые, изумрудные. Их можно использовать по отдельности или окрашивать пряди в разные цвета. Для темных волос подойдут насыщенные оттенки, светлые можно тонировать нежными акварельными цветами.
Для длительного тонирования подойдут классические кремообразные краски и муссы. Лучшие препараты можно найти в профессиональных линейках известных марок. От бытовых их отличает более насыщенный состав и широкая линейка оттенков. Среди самых популярных вариантов:
Матрикс. Предлагает 2 линии для щадящего и интенсивного тонирования. В коллекцию включена акварельная линейка для цветного тонирования, включающая оригинальные розовые, сиреневые, голубые и лимонные тона. Для усиления цвета предлагаются фирменные бустеры. Еще одна интересная линия объединяет тонеры красной гаммы, от ярко-рыжего до бургундского.
Эстель. Марка выпускает несколько тонирующих красок. Начинающим рекомендуется Estel Celebrity, в набор входит активатор, защитные перчатки и другие необходимые аксессуары. В линейке 20 оттенков для натуральных или осветленных волос.
Тем, кто имеет опыт домашнего окрашивания, подойдет серия Estel de Luxe с несколькими линейками для креативного, пастельного, акварельного или интенсивного тонирования. Активатор или окисляющую эмульсию придется докупать самостоятельно.
Лонда Профессионал. Марка предлагает 46 популярных оттенков тонирующих красок, включая микстоны, которые можно смешивать с другими красками, добиваясь идеального сочетания. В линейке много модных русых оттенков, есть холодный пепельный и платиновый блонд, серебро, фиолетовый.
Во всех профессиональных коллекциях есть шампуни и бальзамы, способствующие усилению и сохранению цвета. Для тонированных светлых волос подойдут отбеливающие маски, убирающие некрасивую желтизну.
Для сохранения красивого вида тонированных волос за ними нужно тщательно ухаживать.
Чаще всего для тонирования используют полуперманентные краски. Перед нанесением на волосы их нужно смешать с окисляющей эмульсией или кремом-активатором. Пропорции указаны в инструкции, обычно рекомендуют брать краску и окислитель в равных долях. Если волосы ослаблены или пересушены, долю оскигента можно увеличить. Правильно составленная смесь не должна быть слишком жидкой.
Чтобы добиться идеального результата, лучше использовать красители и окислители одной марки.
Препарат распределяется по всей голове или отдельным прядям при помощи плоской кисти с жестким искусственным ворсом. Каждый локон окрашивается с наружной и внутренней стороны. Для более интенсивного тонирования пряди можно завернуть в фольгу или пленку. В зависимости от толщины волос краску выдерживают 15-40 минут.
Смывать тонер нужно теплой водой без шампуня. В заключение пряди обрабатываются питательным бальзамом и еще раз ополаскиваются. Чтобы цвет не потерял насыщенность, сушить голову лучше на открытом воздухе, без фена. Сохранить оттенок на максимально долгое время поможет бережный уход при помощи щадящих профессиональных средств: бальзамов, масок, кондиционеров, шампуней.
3 основные технологии тонирования масштабной модели
Доброго времени суток, мои дорогие читатели!
На связи Игнатычев Дмитрий — ваш проводник в мире масштабного моделизма.
Сегодня я хотел бы сделать небольшой обзорный материал по основным технологиям тонирования масштабных моделей. Эти технологии используются во всех направлениях моделизма, будь то авиация, флот или техника. Конечно, существуют свои особенности нанесения тонирования на самолет к примеру.
Их детальный разбор буду проводить в последующих материалах.
ТЕХНОЛОГИЯ №1
СМЫВКА
Смывка (wash) — это самая распространенная техника нанесения тонирования на масштабную модель. При всей простоте освоения и использования именно она оказывает наибольшее влияние на конечный вид модели. Чего нельзя сказать о других технологиях тонирования. Некоторые наши товарищи называют сей процесс «отмывкой».
Её основная задача — придание объема творению. Вы сможете подчеркнуть мелкие детали, создать искусственные тени в углублениях. Конечно, пользоваться ею (смывкой) стоит весьма аккуратно. Ведь если переборщить — то только испортите все дело. Как всегда работает принцип «золотой середины«.
Смывку можно изготовить самостоятельно в домашних условиях, но придется вложить массу времени в подбор оптимального тона и консистенции. Такая работа под силу только профессионалам с многолетним стажем моделиста. Начинающему же проще приобрести готовые продукты. Благо, рынок сейчас предлагает их в достатке.
На мой взгляд, самый известный производитель — MIG.
Наносится смывка на глянцевую поверхность. Благодаря свойствам глянцевой поверхности смывка станет скапливаться вокруг мелких деталей, затечет во все углубления.
Для получения глянцевой поверхности нежелательно задувать её глянцевым лаком. Его блеск сделает модель впоследствии неестественной.
Проще, добавить глянцевый лак в краску базового слоя, или покрыть поверхность модели полуматовым лаком.
ТЕХНОЛОГИЯ №2
СКОЛЫ И ЦАРАПИНЫ
Нанесение сколов и царапин на поверхность модели — это, как правило, завершающий этап тонировки. Останется только обозначить эффекты старения — если вы хотите создать копию уже побывавшей в эксплуатации машины.
Заранее хочется предупредить. Отнюдь не каждая машина обильно усеяна царапина и сколами. Тут желательно заранее ознакомиться с архивными материалами по данному образцу.
Такая работа трудна (в плане нахождения и отбора стоящей информации), но зато гарантирует максимальное приближение к историческому прототипу.
Нанесение сколов и царапин
Главное что хочу добавить от себя сейчас — это не переборщите с размерами царапин и сколов. Аккуратно и спокойно работайте. Не торопитесь. Тщательно спланируйте что и где будет. Желательно стать внимательным. И сходить на ближайшую стройку или аэродром. И посмотреть как все эти элементы выглядят в реальности.
ТЕХНОЛОГИЯ №3
ПРИМЕНЯЕМ ФИЛЬТРЫ
Фильтр, честно говоря, является начальным этапом тонирования модели. Наносится сразу после окрашивания модели в базовый цвет(а). Его главная задача — придание намного более реального вида уже окрашенной поверхности.
Фильтры усложняют цветовую гамму, и добавляют новые оттенки. Применение фильтров очень похоже на Фотошоп, когда вы один за одним наносите светофильтры на базовый слой фотографии.
Эффект достигается последовательным применением большого числа светофильтров.
Его величество, светофильтр
Фильтры могут не только существенно изменять оттенки базового слоя краски, но также передавать различия текстуры реальных поверхностей.
Применение фильтров позволит зрителю отличить, воспроизведенную на модели, металлическую поверхность от деревянной.
Конечно фильтр не способен придать копии всей красоты оригинала, но он на это и не рассчитан. Соответствие оригиналу достигается обширным комплексом мер.
Вот, мои друзья, я и провел краткий обзор основных технологий нанесения тонирования на поверхность масштабной модели. Я специально не давал их в том порядке, в котором они производятся во время работ. Вы это должны понять и прочувствовать сами. Найти ответ в своей практике.
Я же в следующих материалах постараюсь максимально подробно рассмотреть применение этих технологий на практике.
В чём отличие качественного инструмента для тонировки от дешевых аналогов
На большом рынке инструментов для тонирования автомобилей в настоящее время огромнейший выбор инструмента разных фирм всего мира.
Все компании, даже китайские или корейские мелкие фирмы работают над созданием каждой модели инструмента, но в массовое серийное производство они обычно не поступают, из-за условий несоответствия жёстких европейских или американских технологических требований, предъявляемых к инструментам для тонировки. По своим техническим требованиям инструмент для тонировки можно условно разделить на профессиональный и «любительский». Разница в их цене качественного американского инструмента для тонировки и дешевых аналогичных аналогов инструмента для тонирования определяется не только экономичной конструкцией, но и ресурсом работы, режимом работа/отдых, надежностью и другими техническими и эстетическими характеристиками.
Надо отметить, что качественный профессиональный инструмент для тонирования, например, выгонки, скребки, ножи, распылители, как правило, предназначен для его использования на производстве в течение длительного времени. Поэтому работа с таким инструментом предусматривает наличие определённых навыков у его пользователей.
Для его изготовления используются новые технологии и более качественные материалы. Любительский или «китайский инструмент» в большинстве случаев предназначен для использования в «домашних условиях», он прост в обращении и универсален в эксплуатации.
Конструкция этого типа инструментов разрабатывается специалистами с упором на простоту их применения.
Для выполнения каждой операции от применения любого инструмента для тонирования требуются определённые усилия, наличие профессиональных навыков, что влияет, как на само изделие – затонированную автомашину, так и на продолжительность его времени работы.
Поэтому можно смело утверждать, что преимущества качественного инструмента для тонирования просто огромны, так как основные их показатели качества выполняемой работы всегда будут выше, чем у кустарных и сделанных на коленке, дешевых аналогов инструмента.
По своей конструкции любой качественный инструмент для тонирования стекол должен иметь удобную для работы форму корпуса.
Достойный внешний вид будет приятным бонусом, но главное — чтобы все элементы качественного и профессионального инструмента для тонирования были удобны для его использования, как профессиональному тонировщику, так и начинающему мастеру тонировки.
Цветовые модуляции – метод получения глубоких и реалистичных оттенков. Для достижения такого эффекта используются специальные наборы красок. Модель окрашивается с максимальным вниманием к деталям, продумываются все нюансы – и как должна лечь тень, и где располагаются блики, и как лучше расположить акценты. Таким образом, модель действительно выглядит объёмной и реалистичной. После окраски модели цвета закрепляются при помощи глянцевых или матовых лаков. При необходимости тонировку можно продолжить при помощи других способов.
Rust All – имитация ржавчины на поверхности сборной модели. Создаётся с использованием специальной жидкости Rust All, которая и дала название этому методу. В комплект входит сама жидкость – «ржавчина», жидкость – «смывка», матовый лак и имитатор пыли. Этот способ позволяет визуально состарить сборную модель и вообще является достаточной интересной техникой, придающей реалистичности моделям. Трудность состоит только в том, чтобы достать сам набор для создания ржавчины – как правило, он продаётся в достаточном ограниченном числе магазинов.
Washing (вошинг) в некотором роде похож на глазировку, некоторые даже путают эти две техники. Вошинг – покрытие базового цвета другими, прозрачными оттенками таким образом, чтобы базовый цвет лишь слегка проступал через последующие. При помощи вошинга можно изменить цвет или создать эффект теней и отражений.
Имитация следов дождя позволяет создать эффект поверхности, пострадавшей от атмосферных осадков. На окрашенную модель наносится тонкий слой специальной краски с помощью аэрографа. Затем необходимо взять круглую мягкую кисть и нанести очень разбавленную краску на поверхность модели вертикальными линиями. После высыхания этот шаг необходимо повторить, добавив новые линии поверх некоторых старых. Таким образом, на поверхности модели будет ряд линий различной толщины и прозрачности. Если вы остались довольны результатом, то необходимо лишь покрыть его специальной краской, распылённой из аэрографа. Эта техника требует опыта, и нет ничего страшного в том, что необходимый вам эффект получится не с первой попытки.
Тонирующие препараты придают прядям блеск и ухоженный вид.
В продаже можно найти как нейтральные естественные, так и подчеркнуто яркие оттенки.
При выборе краски нужно учитывать собственный цветотип.
Для сохранения красивого вида тонированных волос за ними нужно тщательно ухаживать.
