Крепление для перевозки лодочного мотора в машине

Как перевозить в машине лодочный мотор? Тележка для перевозки лодочного мотора

Ввиду того что лодочный мотор является довольно сложным и дорогостоящим агрегатом, обращаться с ним нужно очень бережно. Это объясняет, почему вопрос, как перевозить в машине лодочный мотор, один из актуальных. Дело в том, что при неправильной транспортировке этого устройства вы можете повредить его узлы.

Есть несколько способов перевозки лодочного мотора. Каждый из них имеет свои особенности, которые следует рассмотреть детально. Информация о том, как осуществлять транспортировку лодочного мотора, содержится в данной статье.

Какие нюансы следует учесть?

Независимо от того, каким образом вы собрались доставить мотор для лодки, во время транспортировки обратите внимание на следующее:

Кроме того, хорошенько изучите инструкцию, в которой производитель указывает оптимальный способ перевозки лодочного двигателя.

О вертикальной транспортировке

Если вы не знаете, как перевозить в машине лодочный мотор, расположите его вертикально. Эта рекомендация обусловлена тем, что вертикальное положение агрегата является естественным условием его работы, поскольку для использования его крепят в таком же положении. Примечательно, что, выбрав данный способ, вы можете не снимать агрегат с лодки, а транспортировать его прямо с ней.

Тем, кто решил перевозить лодочный мотор в вертикальном положении, стоит проследить, чтобы в дороге не повредился винт. Чтобы предотвратить его деформирование, расстояние между винтом и полом должно составлять не менее 120 мм. Если этим советом пренебречь, данный узел пострадает уже на первом ухабе.

Есть специальные приспособления для перевозки лодочных моторов в вертикальном положении. Для длительной поездки обзаведитесь дополнительными стойками, которые будут удерживать изделие вертикально. Мотор на стойках располагают в автомобиле между задними и передними креслами. Однако при такой транспортировке сзади останется место только для одного пассажира.

Как избежать возгорания в дороге?

Перед тем как перевозить лодочный мотор в машине в вертикальном положении, перекройте подачу горючего. Закрутите кран, иначе произойдет утечка топлива и вам не избежать потенциально опасной ситуации. Кроме того, перед транспортировкой не наполняйте бак под завязку. В противном случае в результате нагревания произойдет увеличение давления внутри бака, что также может спровоцировать утечку и возгорание.

На что еще нужно обратить внимание?

Ваш агрегат останется целым, если вы его надежно зафиксируете. Для этой цели подойдет трос или дополнительный упор. С помощью этих элементов вы обойдетесь без механических повреждений. Стоит отметить, что перевозка именно в вертикальном положении считается наиболее удачным вариантом для доставки как двух-, так и четырехтактных силовых агрегатов на большие дистанции.

О перевозке силового агрегата горизонтально

Следует знать, что перевозка двух- и четырехтактных моторов несколько отличается. Тем, кто не знает, как перевозить в машине лодочный мотор четырехтактный в горизонтальном положении, специалисты рекомендуют уложить его на правый борт. Располагать силовую установку нужно именно так, чтобы из карбюратора не вытекало топливо. Не помешает также, если вы под мотор что-нибудь подстелите из прочного материала. Таким образом обеспечится лучшее сцепление устройства с поверхностью багажника, в результате чего при транспортировке мотор совершенно не будет скользить. Располагайте изделие так, чтобы редуктор был выше агрегата.

Судя по отзывам, двухтактный мотор транспортировать несколько легче. Перевозить его можно как на левом, так и на правом боку. Вреда агрегату от этого не будет. Примечательно, что расположенный горизонтально мотор желательно перевозить на небольшие дистанции. Для длительной поездки обзаведитесь дополнительным упором, который будет удерживать изделие в вертикальном положении. Стоит знать, что долгое время держать двигатель горизонтально нежелательно.

Об использовании специальной тележки

Благодаря ее оптимальной конструкции обеспечивается простая транспортировка даже в ограниченном пространстве.

С помощью такой тележки вы можете доставить агрегат не только до водоема, но и к тому месту, где собираетесь установку хранить. Например, на балкон, в гараж или в кладовку с узкой дверью. В специализированных магазинах есть немало моделей подобной продукции. Некоторые из них считаются универсальными, поскольку приспособлены для перевозки лодочных двигателей самых различных размеров.

Какой должна быть тележка? О характеристиках

Тележка для перевозки лодочного мотора должна иметь такую конструкцию, которая бы позволяла изделие быстро складывать и раскладывать. В таком случае будет легче не только установить ее в кузове автомобиля и транспортировать лодочный мотор к месту эксплуатации, но и хранить саму тележку в то время, когда ее не используют.

Будет лучше всего обзавестись изделием, которое можно разобрать на несколько отдельных элементов. Кроме того, предпочтение следует отдавать продукции, изготовленной из прочных материалов. Идеальным вариантом станет тележка из профильных труб, толщина металла которых составляет не меньше 0,3 см. Такая конструкция получается очень надежной. Чтобы на тележку оказывали меньшее воздействие влага и другие внешние факторы, на поверхность конструкции производитель наносит специальный антикоррозийный состав. Кроме того, тележки должны быть относительно легкими. Лучше всего, если вес изделия будет варьироваться в пределах от 10 до 15 кг.

Если у вас возникла необходимость перевезти очень тяжелый четырехтактный мотор, то вам можно порекомендовать обзавестись усиленной тележкой. Есть немало различных вариантов таких тележек. В некоторых моделях для крепления лодочного мотора используются струбцины на шарнире. Такие образцы считаются самыми простыми. Есть также тележки, управлять которыми можно дистанционно. Такая продукция стоит дороже.

О самодельной конструкции

Стоит отметить, что некоторые домашние умельцы с целью сэкономить изготавливают тележки для перевозки самостоятельно. Если вы решили смастерить такую тележку, то вам понадобится металлический профиль. Он может быть квадратным или круглым. Важно, чтобы толщина стенок составила не менее 20 мм, поскольку слишком тонкий профиль не выдержит нагрузки.

Ваша конструкция получится легче, если вы остановите свой выбор на продукции из алюминия. Профиль подрезают и сваривают. Преимущественно из двух длинных отрезков профиля делают каркас. Длинные профили соединяют друг с другом с помощью привариваемого поперечного усилителя. В нижней части каркаса приваривают короткие отрезки, в которых делают несколько отверстий. В них будут вставляться фиксирующая шпилька и болты для крепления ручки. Также вам понадобятся два колеса. Желательно, чтобы их радиус составил 250 мм.

Изготавливать тележку нужно по подготовленному заранее чертежу. К поперечному усилителю каркаса крепят платформу, на которой и будет располагаться мотор. Эту опорную площадку крепят болтами под углом 90 градусов. Какую конструкцию и габариты она будет иметь, решайте сами. Запаситесь также крепежными элементами, а именно болтами и шайбами. Они вам понадобятся для соединения разъемных элементов. Неразъемные соединяются путем сваривания.

В заключение

Правильная перевозка лодочного мотора с учетом всех основных нюансов обеспечит вам долгую и бесперебойную эксплуатацию агрегата. Следуя довольно простым правилам, вы сможете предотвратить случайные поломки силовой установки в дороге.

Источник

Транспортировка лодочного мотора: как правильно перевозить?

Владельцы лодок прекрасно понимают: хорошие моторы ПЛМ стоит хороших денег. Этот сложный и, зачастую, дорогостоящий агрегат требует аккуратного обращения. И это касается не только соблюдения правил непосредственно эксплуатации, но и транспортировки механизма. О том, как организовать перевозку лодочного мотора сухопутным транспортом, рассказывают эксперты водно-моторного центра «Спорт Экстрим».

На чем перевозить мотор для лодки?

Тут многое зависит как от габаритов самого лодочного мотора, так и от транспортных приспособлений, которые есть в распоряжении владельца. Одни используют для транспортировки кузов фургона или прицепы для авто, другие — багажник или даже салон легкового автомобиля.

Также существуют специальные тележки, которые имеют частично разборную конструкцию и могут исполнять, помимо средства для перевозки, другие функции. В них можно хранить мотор, подвешивать при проведении ремонта, осуществлять погрузку и разгрузку агрегата с транспортного средства. Место такой тележке найдется в кузове.

Нужно ли сливать все жидкости?

Лучше не полениться и сделать именно так, это продлит долголетие и работоспособность агрегата. К тому же, никаких лишних трат этот процесс не приносит. В идеале транспортировку лодочного мотора нужно производить при полностью выработанном топливе.

Но даже если в баке есть остатки, перевозка допустима при полностью перекрытых кранах подачи топлива и клапане вентиляции и максимально плотно сидящей крышке бака. А вот транспортировка при полном баке при тряске на дороге чревата протечками, которые, в свою очередь, в движущемся автомобиле, могут закончится возгоранием.

Нужно ли упаковывать ПЛМ при транспортировке?

«Одежка» для двигателя не помещает. Но не обязательно заворачивать двигатель в километры полиэтиленовой пленки, как багаж в аэропорту. Вполне достаточно обзавестись чехлом. Он и от царапин защитит, и будет препятствовать проникновению запаха бензина, который остается в стационарном баке, в окружающую атмосферу (например, из багажника в салон автомобиля).

Как лучше разместить двигатель при перевозке?

На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Все зависит от того, на чем вы планируете организовать перевозку. Причем для каждого типа ПЛМ (двухтактный и четырехтактный) есть свои нюансы. В целом считается, что лучшее положение двигателя — то, которое близко к его рабочему состоянию. На практике владельцы моторов используют два варианта транспортировки: вертикальный и горизонтальный.

Как транспортировать мотор вертикально?

Это оптимальный способ. Если в вашем распоряжении фургон или прицеп, расположить агрегат вертикально, приструбцевав его к тележке, которая надежно закреплена к борту. Важный момент: расстояние между винтом и полом должно иметь предохранительный зазор не менее 12 см. Если двигатель будет стоять «на ноге», при езде по ухабам велика вероятность деформаций. Некоторые располагают мотор вертикально между задними и передними креслами при перевоке в салоне обычного автомобиля.

Как перевозить двигатель горизонтально?

Если вертикально разместить двигатель не представляется возможным, допустим такой способ. Но тут учитывайте, какой тип лодочного мотора у вас. В целом, двухтактники менее прихотливы и капризны по сравнению с четырехтактными агрегатами.

Рассмотрим оба варианта:

Главное при транспортировке — безопасность! Придерживайтесь этих простых правил при перевозке вашего ПЛМ и он порадует стабильной работой и долгой и бесперебойной эксплуатацией.

Если вы планируете оснастить свое плавсредство мотором, загляните в каталог интернет-магазина «Спорт-Экстрим». Вниманию покупателей представлен большой выбор моделей популярных производителей (Hidea, Mercury, Tohatsu, Yamaha), различных по типу, мощности и, конечно, цене.

Есть вопросы по характеристикам и выбору агрегатов? Свяжитесь с нашими специалистами!

Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.

Чтобы получить подробную консультацию по наличию, ценам и характеристикам, просто позвоните +7 (4822) 65-65-03.

Источник

Немного улучшений для транспортировки мотора

Приветствую всех любителей активного отдыха, любителей и профессионалов отдыха на воде,
водномоторников и рыбаков.
С недавнего времени и я приобщился активно отдыхать на воде, воды у нас много, недаром
зовёмся «Волжской Венецией».

Приобрёл лодочку из поливинилхлорида (о, выговорил),

и небольшой
лодочный моторчик,

и айда исследовать места в «которых ещё не бывал».

Тихонько, не торопясь
спускал своё плав.средство на воду, цеплял «тырчик» и так же не спешно плюхал по волжским волнам.

Нет одному то ещё ничего, сойдёт, а вдвоём или в втроём, как то никак, для тролинговой рыбалки
самое то,

а хотелось немного как то прибавить к скорости.
В общем пришлось продать моторчик и прикупить немного сильнее.

Осенью ещё успел катнуться и
почувствовать разницу в мощности и не только разница и в весе оказалась довольно ощутимой,
это для меня, да и не только большой бич, так как прицепа не имею (не надобеден), лодку вожу
на крыше,

мотор в багажнике, всё компактно. Подумав, решил сделать тележку для перевозки
«тырчика» из гаража в багажник, и из него к лодке. Вот что получилось,

сам конечно ничего
не выдумывал, всё ведь уже придумано, просто подсмотрел и изготовил.

Следующим этапом к
улучшению проведения ТО ПЛМ будет постройка стойки, и подъёмного устройства для хранения
лодки в гараже.
Вот собственно и всё о чём я хотел написать сегодня. Всем удачной навигации, семь футов
под килем.

Комментарии 27

Пордонте, но если я не ошибаюсь, держать всем весом мотор на кавитационной пластине не стоит…

Почему, что с ней будет, там где мне придётся его провести это 20-50 метров песчаной или земляно-траняной почвы, хотя если честно, думаю приделать дополнительно упор под перо, это немного снимет нагрузку.

Деформация плиты вызывает нарушение гидродинамики подводной части. Если посмотришь, то все подобные приспособы сделаны так, что мотор крепиться как на транце. А в нижней части только фиксируется от поворота лево-право.

коллега, по чём продали старый мотор?)))

Отличная работа. Тоже хотел такую конструкцию замутить. В итоге купил транцевые колёса 😉

Никит, а не жалко было дырки в транце делать, я вот всё соображаю как бы сделать колесья к лодке без дырок в доске.

Нет, не жалко. Я с другой стороны «стаканы» под спиннинг поставил. Дырки прежде ставить болты, залил силиконом. Поэтому крепёж оправдан на все 100% 😉

Герметик это само собой, я склоняюсь струбцинам или приклеенным кронштейнам.

Мне кажется на болты, как то надёжней будет.

Теперь на эту тележку приделать моторчик и будет самодвижущаяся повозка для мотора 🙂
Респект!

И руль ещё. А лучше винт как у вертолёта.

О…есть вопросы по комплекта)))дорогой друг.можно в личку.

Привет Артём, конечно на все вопросы постараюсь ответить.

Да у меня все просто))) длина лодки, если я правильно понял мотор 9,9 то какой вес мотрра, желатнльно грузоподьемность лодки, дно какое, и киль надувной, и как ведёт себя под этим мотором, на глисс)))) это все вопросы))))можно ответить в личку

Да, мотор 9.9 лодка длиной 3,2 метра ( Ривьера 3200СК) слань+киль. Вес лодки в сборе 43 кг, диаметр баллонов 42 см, грузоподъёмность 500 кг, рекомендованная мощность мотора до 15 л.с расчитана на троих человек (некоторые другие лодки с подобными параметрами четырёхместные, но я бы заметил, для отдыха на троих нормуль, для рыбалки еле еле для двоих), ну что ещё а, ткань немецкая 900 грамм на метр, крепкая. Защита киля и баллонов + боковая защита, килеватость очень выражена, лодка управляется отлично. Цена очень демократична, но я бы в комплект добавил мягкие банки, сумку под банку и носовой тент ( тент на лодку ходовой я делал сам, как нибудь сделаю снимки и напишу). С этим мотором я прокатнулся только пару часов, был сильный ветер и сам мотор не обкатан, волна почти метровая, но этот двух цилиндровый аппарат чую я просто зверюга, звук просто песня, почти как мотоцикл Урал.

Спасибо))очень доходности))как обкатаешь или выедешь ещё.отпиши плиз)))у меня Суза 9,9 за взял…вот лодку ищем доступную))

Источник

Как правильно перевозить двухтактный лодочный мотор. Как перевозить лодочный мотор

Перевозка в вертикальном положении.Самым правильным для перевозки мотор а (как и для его хранения) является вертикальное положение, аналогично тому, в котором он эксплуатируется на лодке. В случае перевозки в вертикальном положении нужно следить, чтобы зазор между нижней частью мотор а и дорогой был достаточным, иначе в процессе транспортировки мотор может быть поврежден. Если зазор недостаточен, возможна транспортировка в откинутом положении, например, при помощи транцевого бруса. Не следует под завязку наполнять топливный бак, так как при нагревании бензин расширяется в объеме. Это может привести к нагнетанию давления внутри топливного бака, а, следовательно – к утечке топлива и возникновению пожароопасной ситуации.

Перевозка в горизонтальном положении двухтактного мотор аПеревозка двухтактного мотор а в горизонтальном положении, как правило, некритична, однако нужно учитывать несколько нюансов. В первую очередь нельзя допустить вытекания бензина из карбюратора. Редуктор («нога») должна находиться ниже, чем двигатель. Для предотвращения повреждений следует надежно закрепить мотор и подложить под него плотный материал.

Перевозка в горизонтальном положении четырехтактного мотор аЧетырехтактный мотор можно перевозить только на правом боку, иначе возможно вытекание масла из картера и попадание его в головку цилиндра, что может привести к нанесению повреждений двигателю. Также нужно уделить должное внимание его закреплению и мягкой подкладке. Как и в случае с двухтактным мотор ом, редуктор четырехтактного не должен находиться выше двигателя.

Важнейшими факторами, влияющими на эффективность работы лодочного мотора, являются угол наклона двигателя и положение его антикавитационной плиты относительно днища. Как же правильно закрепить мотор на лодке?

Перед тем как установить лодочный мотор, его необходимо доставить к месту установки. Для того чтобы избежать проблем при транспортировке необходимо придерживаться некоторых правил.

Способы транспортировки подвесного лодочного мотора могут отличаться в зависимости от его типа. Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации вашего мотора. Осмотрите его, обращая особое внимание на таблички и предупреждающие наклейки. Как правило, на них указано положение при транспортировке. Слейте топливо из бака и доставьте мотор к месту установки.

Определите высоту установки мотора. Следует знать, что антикавитационная пластина мотора должна быть установлена на 3-5 см ниже днища. Такое расположение обеспечивает оптимальные условия для эксплуатации лодочного мотора.

Отрегулируйте угол наклона двигателя. Дифферент может быть отрегулирован путем изменения положения штырька в струбцине навески двигателя. Выбирать угол наклона следует исходя из желаемой скорости движения, погодных условий, а также степени загрузки вашей лодки. Следует знать, что слишком большой дифферент снижает управляемость лодки и делает ее менее устойчивой.

При большом положительном дифференте нос лодки «задран», что может привести к ее опрокидыванию.

При отрицательном угле наклона лодка «упирается» носом в поверхность воды. Это приводит к снижению скорости.

Перевозка небольшой лодки из ПВХ (длиной до 3-х метров и мощностью мотора около 5л.с.), как правило, не представляет больших проблем. Ее можно уложить в багажник автомобиля и собрать уже по прибытию к водоему. Но крупная лодка, имеющая вес до 80кг без мотора, не очень удобна при регулярном монтаже/демонтаже, а для транспортировки в собранном виде требует специальных устройств.

Собранную лодку из ПВХ можно перевозить на обычном бортовом прицепе. При этом, чтобы не повредить баллоны и днище лодки, грузовую платформу прицепа, а также все острые кромки и борта, предохраняют с помощью жесткого ковролина или линолеума. Крепят лодку поперек стропами с механизмами натяжки и фиксации. Подвеска прицепа должна быть мягкой. Если лодка перевозится килем вниз, нельзя допускать складирования внутрь нее сумок, снастей и других тяжелых предметов, так как это может привести к повреждению днища при езде по неровным дорогам.

Все лодочные комплектующие прочно закрепляются. Для лучшей и более плотной фиксации лодки на прицепе используются специальные подкладки в форме клиньев. В этом случае после установки и крепления стропами лодочные баллоны подкачиваются до необходимого давления, что предотвращает лодку скольжение лодки по прицепу.

Важным преимуществом перевозки лодки из ПВХ на бортовом автомобильном прицепе является отсутствие необходимости приобретения дорогой специальной оснастки. Все можно сделать своими руками из подручных средств. Несмотря на все выгоды такого вида транспортировки, следует учитывать тот факт, что осуществить самостоятельный спуск на воду тяжелой лодки с прицепа физически невозможно.

Наиболее удобным и безопасным способом перевозки лодки из ПВХ является специальный лодочный прицеп. Для этой цели используют прицепы с ложементами. На них лодку транспортируют килем вниз. Чтобы не повредить баллоны и днище, нужно выбирать прицеп с не острыми торцами балок. Идеальный вариант – ложементы с загибами. Они позволяют безопасно использовать лебедку для погрузки лодки и вытаскивания ее из воды. Располагать ложементы следует так, чтобы наибольшая площадь бортовых баллонов могла на них опираться. Крепится лодка с помощью стропов.

Для предотвращения загрязнения во время перевозки и большей защиты рекомендуется использование тента или чехла. В этом случае, в лодке можно перевозить малогабаритные, легкие, прочно закрепленные грузы. Также полезно использование специальных накладок. Их цель – снизить давление ложементов на бортовые баллоны и уменьшить износ. Во время движения необходимо регулярно проверять надежность всех крепежных элементов. Если атмосферное давление в баллонах лодки снизится, крепежи станут ослабевать.

Важным моментом при выборе лодочного прицепа является подвеска. Независимо от того, используются ли в ее конструкции пружинные амортизаторы или резиновые жгуты, она должна быть достаточно мягкой. Прицепом с жесткой подвеской сложнее управлять, а также и саму лодку можно повредить.

Лодки из ПВХ длиной до 3-х метров и мощностью мотора около 5л.с. не вызывают сложностей при монтаже. Вся комплектация размещается в паре сумок. В таком виде лодку транспортируют к водоему и собирают уже по месту. Разобранная лодка легко помещается в багажнике автомобиля или на заднем сидении. Мотор закрепляют между креслами винтом вниз.

Сегодня на рынке представлен огромный ассортимент лодочных моторов отечественного и импортного производства, отличающихся по своим характеристикам. Поэтому перед покупателем не редко встает вопрос: на что обратить внимание при выборе данного товара.

Прежде всего, убедитесь, что в водоемах, в которых планируйте эксплуатировать лодку, разрешено использование двигателей внутреннего сгорания. Решите, какая мощность вам нужна. Например, для рыбалки или передвижений на небольшие расстояния выберите мотор с малой или средней мощностью (приблизительно от 2 до 15 лошадиных сил). Конечно, большую скорость вы развить не сможете, зато сэкономите денежные средства во время покупки и на дальнейшем обслуживании. Другое дело, если собираетесь кататься на водных лыжах или глиссировать. Тогда вам потребуется большее количество «лошадей».

Почему важно знать, как перевозить лодочный мотор правильно? Потому что он является сложным и весьма дорогостоящим оборудованием. Обращаться с ним следует максимально аккуратно как на воде, так и на суше. Доставка с участием сухопутного транспорта имеет ряд особенностей, которые требуют детального рассмотрения.

В вертикальном положении

Оптимальное положение как для хранения, так и для перевозки, ведь во время работы силовой агрегат постоянно находится вертикально.

Возят его либо сразу со всем судном, либо отдельно. Независимо от способа, который используете лично вы, следует обеспечить достаточный зазор между дорожным полотном и винтом. Иначе нижней части агрегата могут быть нанесены серьезные повреждения.

Если по каким-то причинам обеспечить достаточный зазор не получается (двигатель не снят с судна), то перевозка лодочного мотора осуществляется в откинутом положении. В этой ситуации отлично помогает транцевый брус.

Горизонтально

Здесь нужно иметь в виду, что транспортировка лодочного мотора 2-ухтактного типа несколько отличается от 4-рехтактного.

В первом случае процесс укладки на бок совершенно некритичен: на какой хотите, на такой и кладите. Обратив, тем не менее, внимание на следующие моменты:

Важно! Горизонтальное положение допустимо только на период перевозки! Все остальное время двигатель должен находиться исключительно в вертикальном положении, например, во время хранения

Если у вас есть прицеп, но транспортировка в горизонтальном положении не представляется возможной, следует установить в нем дополнительное подпорное устройство и везти мотор в вертикальном положении.

От воды и до машины

Владельцам лодок и других типов суден предлагается приобрести специальное приспособление, которое позволяет без особых усилий доставить движок от плавучего средства до багажника автомобиля. Это специальная тележка, которая помимо перевозки может быть использована в ряде случаев:

Она имеет частично-разборную конструкцию. Расположенный на ней агрегат крепится точно таким же образом, как и на транце. Благодаря этому тележку можно расположить в кузове автомобиля, чтобы доставить движок к месту будущего использования.

// Перевозка лодочного мотора

Если вы решили купить моторную лодку, то вам обязательно придется столкнуться с такой проблемой, как перевозка лодочного мотора. Обязательно возьмите при покупке у продавца все документы и чеки. Ни пригодятся вам не только для ремонта, в случае обнаружения брака, но и для комфортной транспортировки тоже.

Если вы решили заниматься транспортировкой мотора самостоятельно, то первым делом внимательно изучите все наклейки на нем. Часто на них схематически объясняются правила перевозки и хранения. Далее обратитесь к инструкции и ознакомьтесь с рекомендациями по этому поводу, которые перечислены в ней. Обычно подвесные лодочные моторы требуют перевозки и хранения в вертикальном положении, либо на указанном боку, но точно не на рычаге переключения передач. Проследите, чтобы редуктор был ниже блока цилиндров. Перед перевозкой лучше слить бензин, чтобы избежать вытекания в пути. А вообще для комфортности перемещения ПМЛ лучше всего будет приобрести специальный чехол, который убережет вашу машину от возможных проблем, а мотор от царапин и других мелких механических повреждений. Они обычно бывают с ручками, что также облегчит переноску. Если же вы хотите добиться максимального комфорта — к вашим услугам тележки для транспортировки лодочных моторов, которые облегчат процесс.

Еще одним преимуществом профессиональной перевозки будет отсутствие беспокойства и проблем. Вы просто делаете заявку, оговариваете сроки и подробности и ожидаете свой груз на месте. Согласитесь, это удобно. Ни таскания тяжестей, ни грязи в багажнике, ни беспокойства.

Другие статьи

На современном рынке грузоперевозокработают многочисленные фирмы по перевозке грузов. Они предоставляют грузовые услуги, например, перевозку разных типов грузов: малогабаритных и крупногабаритных, негабаритных и грузов повышенной ценности или по.

Когда возникает потребность в организации квартирных грузоперевозок, то самым основным вопросом является не, сколько стоимость услуг, как само качество грузоперевозок, от которого зависит многое, и в первую очередь сохранность и целостность тран.

В нашем городе стремительно развивается такой малой бизнес как грузоперевозки. Грузоперевозки помогут Вам сделать переезд легким и приятным не только в финансовом плане, но и моральном. А потраченные нервы не стоят никаких денег. Грузоперевозки.

Мотор для лодки требует особого обращения – это дорогое оборудование, требующего максимальной аккуратности в использовании. По этой причине важно правильно организовать процесс транспортировки изделия до места назначения. Что же важно учитывать, и в каком положении стоит перевозить оборудование?

Вертикальное расположение мотора в процессе поездки является идеальным решением. Ведь во время использования данное изделие находится именно в таком положении.

Что немаловажно, перевозить мотор можно и отдельно от плавательного средства, но при этом необходимо обязательно убедиться в том, что существует достаточный зазор между винтом и дорогой. В противном случае оборудование может серьезно повреждено.

В процессе транспортировки мотора вместе с самой лодкой, потребуется перевести его в откинутое положение. Для этого будет актуален транцевый брус.

Заполненный до максимума топливный бак может быть опасен в процессе транспортировки устройства. Малейшее нагревание приведет к его расширению, а соответственно и внутренне давление увеличиться. Это может представлять определенный риск, ведь повышается риск утечки или же возгорания топлива.

При выборе горизонтального положения, крайне важно учитывать особенности перевозимого мотора. Если речь идет о двухтактном, то в его можно положить на любую сторону. В этом случае самое главное убедиться в том, что в выбранном положении топливо не вытекает. Помимо этого стоит позаботиться и о надежных креплениях, чтобы оборудование случайно не изменило положение в процессе транспортировки – на протяжении всей поездки редуктор должен находиться выше, чем сам силовой агрегат.

Важно! Недопустимо хранить мотор в горизонтальном положении – такое расположение может быть вынужденным и только на короткий период транспортировки. В остальное время изделие должно размешаться вертикально.

При помощи прицепа можно перевозить мотор только в том случае, если установлена специальная подпорка, позволяющая зафиксировать его в вертикальном положении.

Для того, чтобы не возникло сложностей с транспортировкой оборудования после использования и переносом его в машину, имеет смысл позаботиться о специальном устройстве. По внешнему виду оно представляет собой тележку, которая поможет в следующих ситуациях:

При необходимости тележка может быть разобрана, что обеспечивает простоту и удобство в процессе её перевозки к месту дальнейшей эксплуатации.

Еще по теме:

Post navigation

Поиск:

Select Category Аномальные зоны Крыма (17) Биографии известных людей (1) Веб-камеры Крыма (21) Алушта онлайн (5) Балаклава онлайн (3) Гурзуф online (1) Коктебель онлайн (1) Новый Свет online (1) Саки online (1) Севастополь online (3) Судак online (1) Феодосия online (1) Щелкино online (2) Ялта online (2) Виноделие и виноградарство Крыма (62) География Крыма (229) Водопады, Озера, Реки, Родники (8) Горные породы и минералы (79) Горы Крыма (30) Заповедники, Заказники и Урочища Крыма (4) Карты Крыма (1) Пещеры Крыма (103) Города и поселки Крыма (386) Алупка (3) Балаклава (2) Бахчисарай (14) Белогорск (3) Большая Алушта (13) Гурзуф (2) Евпатория (13) Зеленогорье <Арпат>(1) Инкерман (1) Керчь (44) Коктебель (Планерское) (7) Мисхор (1) Новый Свет (21) Партенит (3) Саки (13) Севастополь (41) Симферополь (Неаполь Скифский, Ак-Мечеть) (52) Старый Крым (Солхат) (5) Судак (Сугдея, Солдайя, Сурож) (28) Феодосия (15) Штормовое (1) Ялта (64) Дворцы, Усадьбы, Музеи Крыма (27) Здравницы и Санатории Крыма (28) Значение крымских названий (124) История Крыма (1,013) Древняя Скифия (5) На окраине античной цивилизации (13) Первобытное общество (21) Средневековье в Крыму (2) Катастрофы и стихийные бедствия Крыма (308) Крымская кухня (2) Культура, образование, политика АР Крым (53) Кино (2) Образование в Крыму (3) Легенды, сказки и были Крыма (72) Легенды и сказки для детей (1) Сборник легенд-1 (13) Сборник легенд-2 (11) Сборник легенд-3 (10) Литература, печать, поэзия (80) Поэтический мир Есенина (26) Люди Крыма (1,944) Монастыри, Храмы, Мечети Крыма (22) Народы Крыма (142) Крымские татары (1) Недвижимость в Крыму (9) Новости Крыма (120) Онлайн ТВ Крыма (3) Отдых в Крыму (128) Азовское море (2) Алупка (3) Алушта (2) Балаклава (3) Береговое (2) Евпатория (3) Как добраться? (6) Канака (1) Керчь отдых (1) Коктебель (5) Малореченское (1) Мисхор (2) Морское (1) Николаевка (1) Новый Свет отдых (3) Поповка (3) Приветное (1) Приморский (1) Саки (1) Севастополь (9) Судак (11) Тарханкут, Черноморское, Межводное (3) Феодосия (7) Экскурсии и походы по Крыму (9) Ялта отдых (15) Пираты Черного моря (129) Полезные советы (2,054) Астрология и эзотерика (8) Бизнес и Финансы (102) Бытовая техника (37) Дизайн и стиль (32) Дом и семья (48) Домашние животные (14) Драгоценности и украшения (11) Информационные технологии. Компьютеры. Интернет (118) Красота и Здоровье (205) Кулинария (48) Литература и книги (7) Наука и техника (13) Недвижимость (73) Образование и наука (34) Праздники и мероприятия (125) Психология, общение, знакомства (24) Путешествия и туризм (129) Развлечения и Досуг (81) Рестораны, Бары, Кафе (10) Сад и огород (28) Сельское хозяйство (1) Спорт и Экстремальный отдых (3) Строительство и ремонт (306) Техника и транспорт (119) Товары и услуги (296) Туристическое снаряжение (63) Увлечения и хобби (62) Услуги и реклама (1) Страны мира (1,014) Malaysia (1) Абхазия (2) Австралия (4) Австрия (7) Андорра (2) Арабские Эмираты (ОАЭ) (9) Аргентина (1) Армения (1) Африка (2) Беларусь (13) Бельгия (1) Болгария (20) Бразилия (2) Великобритания (6) Венгрия (6) Венесуэла (1) Вьетнам (1) Гвинея (1) Германия (10) Греция (19) Дания (1) Доминикана (7) Египет (33) Израиль (17) Индия (4) Индонезия (2) Иордания (2) Исландия (2) Испания (39) Италия (40) Камбоджа (2) Канада (2) Кения (2) Кипр (12) Китай (9) Куба (1) Латвия (6) Литва (3) Лучшие места мира (10) Маврикий (1) Мальдивы (2) Мальта (1) Марокко (2) Мексика (4) Молдова (1) Мьянма (Бирма) (1) Нидерланды (1) Норвегия (3) Перу (1) Польша (4) Португалия (6) Россия (256) Румыния (1) Саудовская Аравия (1) Сейшельские Острова (3) Сербия (1) Сингапур (2) Словакия (1) США (23) Таиланд (24) Тунис (4) Турция (36) Узбекистан (1) Украина (140) Филиппины (1) Финляндия (14) Франция (11) Хорватия (7) Черногория (9) Чехия (20) Швейцария (6) Швеция (1) Шри-Ланка (3) Япония (5) Тайны и загадки Крыма (98) Земля чудес (1) Туризм в Крыму (170) Флора и фауна Крыма (116) Животные Крыма (4) Растения Крыма (35) Фото Крым (90)

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Въезд в центр Москвы

В этой статье мы расскажем вам о том, как правильно перевозить лодочный мотор в машине. Итак, Перевозка в вертикальном положении. Это оптимальный вариант. Ведь во время эксплуатации двигатель расположен именно так. Вертикально его можно перевозить как отдельно от лодки, так и вместе с ней. Главное, внимательно следить за тем, чтобы ни дорожное полотно, ни другие предметы не смогли повредить целостность мотора.

Перевозка в горизонтальном положении. Часто при транспортировке может возникнуть справедливый вопрос можно ли безопасно перевозить лодочный мотор лежа? Да, это возможно.

Стоит отметить, что в горизонтальном положении можно только перевезти лодочный мотор. В случае же хранения он должен быть зафиксирован исключительно вертикально!

Неправильная перевозка

Рекомендуем обязательно ознакомиться и запомнить правила того как перевозить лодочный мотор в машине и постараться не нарушать их. Потому что неправильная перевозка может привести к таким негативным последствиям:

Это, пожалуй, самые главные правила. Удачи и вам и будьте внимательны!

Источник