Кровать в авто для путешествий
5 шикарных дорожных кроватей в авто с ALIEXPRESS
Продолжаем тему путешествий на автомобиле. Довольно часто происходит так, что ночь застигает нас в дороге. Чтобы не бежать в отель, можно просто надуть дорожную кровать и сладко поспать в машине до самого утра. Такой вариант отлично подойдет любителям кемпинга и всем тем, кто любит отдых на лоне природы.
Более подробно окунуться в мир дорожных кроватей и купить подходящую поможет наша подборка с Алиэкспресс. Листайте!
Дорожная кровать в авто Bymaocar
Надёжность продавца: отличная!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Доставка до Мос.обл. за 3 недели. Матрасы и подушки целые, насос рабочий. В Octavia A7 подошёл хорошо.(на фото подушки-подставки и матрас надуты не полностью, т.к. надо с клапанами на сдутие приноровиться.
Отзыв №2: До Татарстана за неделю, продавец общительный, сам вышел на связь. Полностью соответствует описанию, насос в комплекте, в короллу встал идеально.
Надувная дорожная кровать в авто
Надёжность продавца: отличная!
Данная надувная кровать разработана специально для размещения на заднем сидении автомобиля. Подходит для большинства марок. В комплекте с кроватью идет насос, работающий от прикуривателя, 2 надувные подушки, набор для ремонта и сумка для хранения кровати в собранном виде. Размер в надутом виде: 175*130 см. Внешняя сторона автомобильной кровати покрыта флоком. Он мягкий и приятный к телу, а еще за ним легко ухаживать.
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Материал не плохой, довольно плотный. Насос в комплекте отличный. Как будет возможность использовать по назначению обязательно дополню отзыв. Шел товар очень долго.
Отзыв №3: Товар соответствует описанию. Летом опробую матрас в авто! Продавец адекватный, попросил уточнить по поводу доставки, я уточнил. Заказ доставили оперативно. Рекомендую!
Надувной матрас в авто Bymaocar
Надёжность продавца: отличная!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Заказ шел два месяца, обычно месяц(плюс/минус). Брал в машину, но ещё в деле не проверял. Внешне всё нормально. По качеству похож на Интекс.
Отзыв №2: Сделал заказ в августе. По просьбе продавца продлевал защиту покупателя. В итоге товар пришел, все отлично.
Отзыв №3: Матрас отличный. Не сдувается. Купил сразу 2 штуки разного размера.
Надувная кровать в автомобиль OGLAND
Надёжность продавца: отличная!
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Цвет такой же как и на картинке. Насос с тремя насадками и шнур для подключения через прикуриватель. Качество хорошее. Продавца рекомендую. И огромное ему спасибо за быструю отправку.
Отзыв №2: Посылка шла из Китая очень быстро. В России они кончались на момент моего заказа. Посылка пришла за неделю! Товар качественный! Продавцу побольше заказав и удачи в продажах. Дети в всоторге.
Отзыв №3: Доставка заняла 3 недели. Как в описании. Идеально подходит для моей машины. Теперь я могу спать на заднем сиденье в долгой поездке.
Дорожная кровать OGLAND ( 7 цветов)
Надёжность продавца: отличная!
Доставка по России: бесплатно!
Дорожная кровать от OGLAND в надутом состоянии размером 135 см * 50 см * 85 см. В автопутешествиях она станет вашим верным спутником. Приезжает к вам быстро и без потертостей. Сшита аккуратно, воздух не спускает. Лицевая сторона из флокированной ткани, надувная часть из ПВХ. В уходе изделие неприхотливое и практичное.
Отзыв №1: Товар получен. Пришёл за месяц. Доставил курьер. Всё соответствует описанию (матрас + две подушки, насос с насадками, рем.комплект). На вид качественный. Проверить пока нет возможности, на улице холодно.
Отзыв №2: Посылка пришла без повреждений. Качество хорошее, запаха нет. Насос в комплекте. Сумочка конечно ни о чем, но лучше так, чем в пакете)) Размер гуд, думал будет уже. Когда надувал, пришлось даже передние сидения чуть подвинуть вперёд. Штука интересная, на всякий случай, пусть будет под рукой. Места занимает очень мало, зато если всегда можно вздремнуть. Ну или не дать вздремнуть жене /девушке/ попутчице. Короч норм тема. Берите. Брал в НИССАН Х-ТРЕЙЛ Т31.
Отзыв №3: Качество матраса хорошее! Пришло очень быстро! Соответствует описанию. Доставка из России компанией IML 10 дней с момента заказа. Принес курьер на дом. Имеется запах, думаю выветрится со временем. В комплекте эл. насос с насадками 12 в. заплатки и клей. На киа сид 2010 подошёл.
Спальное место в машине. Идеи и обсуждение…
Сделана постоянная часть органайзера
Две крышки органайзера, которые будут просто перемещаться на верх съемной части и использоваться как половина спальника.
Откидной борт позволяет получить доступ к вещам под спальником без демонтажа его. Боковина органайзера будет откидной или просто ее не будет совсем.
Имеется и кнопка открытия дверцы багажника изнутри, что немаловажно и очень удобно ))
Съемная часть органайзера уже изготовлена. Будет устанавливаться в багажник только в дальних путешествиях.
Устанавливается и крепится п-образным профилем на стенки постоянной части. Может быть добавлю что-то для надежности, практика покажет…
Получается примерно так, фото сделано было еще до полной оклейки съемной части.
А теперь к сути: Осталось правильно и компактно добавить к конструкции две полки, которые лягут над сложенными задними сидениями… Очень хочется что бы получилось эстетично, жестко, надежно, легко и быстротрансформируемо!
Все немножко усложняется тем, что эти полки не получилось просто положить на спинки задних сидений. Иначе органайзер в сборе получился бы низким и в него не вошла бы часть вещей, которые мы используем в своих путешествиях.
Хотелось бы услышать интересные идеи на этот счет, увидеть ссылки на уже осуществленные и проверенные конструкции…
Всем заранее спасибо!
пс. И пожалуйста по делу. Комментарии «купи прицеп», «нахера это надо» буду просто удалять.
Метки: спальное место, путешествие, кровать в машине
Комментарии 93
Вечер добрый! Извини, только сейчас увидел коммент, пропустил как-то (((
В моем авто снятие сидений — достаточно сложный процесс ((
6 мощных болтов и сидушки весят около 40-60кг. — они в XL с электроприводом. Я снимал их при шумоизоляции, так их в одиночку очень сложно из машины достать, хоть я мужик и спортивный ))
А в целом спальник уже готов и испытан — www.drive2.ru/l/533303272719515655/
Я на 100% доволен результатом, получилось даже лучше чем я планировал.
В АСХе я тоже пару раз вынимал — там они легкие, а места меньше значительно. А тут и места хватает, и повторюсь — ооочень тяжелые. Большую половинку когда вытаскивал — два раза чуть машину не поцарапал. Кстати, в АСХе спинки отдельно от сидений! А в Ауте это одно целое!
Сразу извинюсь, ссылок не будет, т.к. автомобиль продан. Единственный совет, к меня с целью увеличения жёсткости фанера была обшита алюминием, поверх него тонкий слой поролона, и кожзам. Этот вариант позволяет уменьшить толщину фанеры.
Спасибо. Но полки сделаны уже и обшиты. Толщина 8мм. — её достаточно. Вопрос только в трансформации и упорах. Да и то уже в общем то в мелочах.
по — моему, такой вариант еще не предложили. www.drive2.ru/l/481111929650152239/. Один из плюсов — легко изготовить. Второй — малая стоимость. Минусы — не на 100% монолитная конструкция, так подушки сидений мягкие. Но проблем с этим никаких нет.
Отличный вариант! Думал над опорой на спинки сидений (только от двери к двери), но вот такую конструкцию не рассматривал.
Удобно! Только мне немного по другому придется придумывать. У меня стенка, которая к сидушкам ближе — с углом 61. Не получится на шарнирах складывание сделать.
Но подумать в этом направлении надо…
Спасибо!
это не шарниры. это кроватные стяжки их под любой угол можно сделать
Что за хрень такая? Не сталкивался ((
xn--80afpacjdwcqkhfi.xn--…ye/styazhka-krovatnaya-2/ вот такая штука. По сути это крючки. Которые крепятся к лагам, а паз в который они вставляются крепится к спальнику. Быстроразборная конструкция получается. Чем сильнее давишь, тем сильнее прижимает.
Классно все сделано!
В записи с холодильником — набор ключей как у меня. Я их из коробки убрал в скрутку T-Plus… Открываю запись про спальник — а там скрутка один в один ))) и такая же синяя.
А я в скрутке храню разнообразный инструмент (гаечные ключи, плоскогубцы, бокорезы, отвертки, ножницы и т.д.) она постоянно в машине, а большой набор Jonnesway (77 предметов) беру в основном на дальняк, как раз под сиденье помещается.
А у меня наоборот — ключи из набора в скрутке, а разная «рассыпуха» в мелком ящичке. А все вместе плотно ложится в один из отделов органайзера. А точнее — отдел органайзера под их размер и сделан )))
про трубы, выдвигающиеся телескоически, уже говорили? есть задние сидухи или нет — без разницы. Выдвинул, ножки поставил и баиньки) Мы вообще не складываем спальник, когда ездим на дальняк.
Да, ниже есть вариант, и упоры как у тебя.
Я пока вижу вариант: доска 4 длиннее доски 3 и на ней две телесклопических трубы по бокам, к ней же прикручены упоры на шарнирах, штанги выдвигаются в сторону органайзера и там крепятся.
Почему так, а не штанги из органайзера… Длина органайзера меньше, чем длина полок 3+4 и выдвигаемая штанга будет коротковата. Правда в моем случае нужно будет еще пара упоров под то место, откуда выдвигается труба. Но зато конструкция будет более легкой и компактной — все на доске 4. Пока не хочу утяжелять съемную часть органайзера. Но еще думаю… Твоя конструкция нравится жесткостью и простотой исполнения.
У меня автомобиль другой, но вдруг чем-нибудь поможет мой опыт постройки и эксплуатации спальника www.drive2.ru/l/501470212072145232/
В прошлом году я туда ещё кухонный блок внедрил www.drive2.ru/l/505375127618192686/
Классно! Авто и БЖ достоин подписи! Что и сделал ))
Будет интересно почитать. Твой вариант крут, но мне конечно не подходит — мы путешествуем от силы полтора месяца в году, а остальное время у меня багажник девственно чист ))
А если упор накачиваемый? Пневмо? Фоток нет, предложение…
Круто! Но это уже если только на будущее ))
А не задумывались, что только один из двоих умеет водить авто.
Думаю я ответил на Ваш вопрос )))
А я строю палатку-трансформер на крышу машины)) габариты в сложенном состоянии 1000х1350х150
Не, на крышу вариант я не рассматриваю.
А вот идея, продолжающая спальник в авто есть — открыл багажник, выкинул ткань прикрепленную к проему изнутри, пару стоек поставил и пару колышков вбил… И вот тебе место для переодеться, ополоснуться походным душем, биотуалет поставить.
Примерно так.
А тачка у тебя зачетная! Мечтал о такой в свое время! Да и сейчас нравится.
душ и биотуалет — это для меня следующая ступень эволюции))) Но маркизу и навес к багажнику для переодевания точно замучу!
Прошлую мою машину ты вряд ли изучал, там много инфы всякой есть. Вот и про маркизу тоже — www.drive2.ru/l/506545282868052877/
а в ссылке про Байкал есть реальные фото и варианты — она нас там очень здорово выручала!
Эту читал машину твою. Знаком с ней)
Привет. У меня машина другая, но может моя конструкция к чему то подтолкнет.
www.drive2.ru/l/10170068/ и www.drive2.ru/l/507093664292405301/
Привет! Будет интересно изучить… Спасибо!
Если путешествуют двое, я советую рассмотреть еще вопрос о снятии задних сидений на время путешествия и устанавливать на их место другой органайзер. Плюсы: больше места для багажа, невысокое спальное место, минусы: демонтаж и монтаж сидений. Сейчас занят именно этой идеей на своей машине.
я бы сделал так (сори, если косноязычно):
по углам верхнего настила закрепил бы вертикально петли (мощные дверные подойдут), на них навесил из квадратной трубы отрезки. в сложенном состоянии эти трубы должны складываться на петлях впритык вдоль передней кромки верхнего настила в горизонтальной плоскости (стыкуются свободными концами по центру передней кромки настила). верхние плоскости труб заподлицо с плоскостью настила. на концах труб на их нижней плоскости тоже петли/шарниры, на которых уже откидные вниз опорные ножки из той же трубы.
для жесткости в разложенном состоянии можно добавить съемную поперечину между свободными концами горизонтальных труб из той же трубы. ножки м.б. и короткими и опираться на спинки сложенных сидений. настил 4 части может выступать за эту раму.
если по размерам что-то не проходит — надо будет подумать, как это решить.
вот грубая и не в размер схема для иллюстрации:
Тоже как вариант! Спасибо, очень все подробно изложено!
когда только с собакой то расстилаю не полностью
у меня так сделано, обтянул клеящим карпетом, бывает сплю зимой с собакой, все пылесоситься и чиститься без проблем. По бокам лишнее железо (для крепления доп. сидений) убрал болгаркой, сделал ящик — сейф для ружья и т.д. Обе полки достаются и могут использоваться как столы, перевернув их, так как с другой стороны покрыты лаком. А так их можно сложить друг на друга и получается дополнительное доп. сиденье на 4-5 человек, когда необходимо довезти людей до точки
Классно сделано!
Но у тебя багажник поболее, сидушки более «плоско» складываются.
Но, Дмитрий, блин, ты подсказал мне идею, которая в корне переворачивает мой подход ))) Как бы не пришлось все переделывать… )))
Подписался на тебя, интересный блог, надеюсь будет и дальше пополняться! Ну и в БЖ желательно бы тоже свои доработки выкладывать — нам было бы очень интересно!
Где можно купить такой материал и как он называется?
карпет — в магазинах по шумке
Спасибо за ответ. У нас таких магазинов по близости нет.
Где можно купить такой материал и как он называется?
Я думаю найдешь без проблем. Карпет на клеевой основе — им удобно. А есть просто как ткань — его нужно на клей наносить.
Ааа. Так он ещё и самоклеящийся. Интересная ткань тогда получается))
На мой взгляд, кнопка открывания — это не то. Может вещами нажать и открыть дверь. Либо перенести в другое место.
А вот полки — это то, что нужно. Огромные органайзеры очень тяжелые.
Ничего страшного от кнопки не произойдет, дверь же автоматически не распахнется — это же просто щелчок замка. А в движении у меня всегда блокировка замков на скорости свыше 20 активирована.
Тогда все норм) На ниве 3D, я так вещи терял))) Замок плохо держал на неровностях.
Спасибо! Четвертую часть я даже уже читал ))
Кстати, идею алюминия я у тебя и подметил!
www.drive2.ru/l/7317509/
Здесь есть ссылки на разные поделки, посмотри. может найдешь идеальную для себя.
Ух ты! Вот спасибо еще одному доброму человеку. Именно для этого я создал тему! А не для того что бы слушать «купи палатку», «ночуй в гостинице» )))
Кратко, по делу и очень полезно!
Блин, главная ссылка то устарела.
forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55
Там столько вариаций было, а сейчас почему то картинки не открываются.
Ресурс закрыли наверно ((
Да и вторая тоже уже без картинок, очень жаль — столько идей было на любую машину 🙁
Снять сидения — только в крайнем случае )) Снимал, сложновато это у нас, да и места в гараже у меня под них нет.
Запаска — нет проблем, так как нет запаски ))) Шучу конечно, на дальняк запаска всегда со мной, только планирую как и на прошлом авто ее — на крышу.
Огнетушитель — да, согласен. Планирую его именно под сидение.
Спасибо за советы. Обязательно гляну ваш БЖ.
Запаску в ХЛ с низа убирать не надо — она является хорошей защитой на пересеченной местности, иначе можно оторвать бампер. А что бы снять сидения нужно аккуратно разъединить защитные пластмаски, отсоединить по разъему и по четыре болта с каждой стороны, всё просто. Собственно, Вы сами к этому придёте, что нужно будет место под багаж. К стати — это одна из причин, по которой пришлось взять другое авто. А по поводу хранения кресел: машина то уедет в путешествие место освободится, если на два или три дня, то конечно снимать не нужно.
Я же написал — я снимал сидения! Если глянете в БЖ, то увидите что полную шумоизоляцию я уже сделал.
Нет, тут я даже обсуждать дальше не буду — не то это авто, чтоб туда сюда сидушки ворочать ))
А запаска — как защита… Сомнительно. У нас еще глушак ниже запаски болтается!
Про шумку, только посмотрел. А про запаску: когда ездил по Среднему Дону, приложился несколько раз запаской довольно сильно, при приезде домой снял запаску и увидел на пластиковом кожухе довольно сильное повреждение, пришлось ставить заплатку при помощи фена.
Запаска там мне не нравится, но и пустого места там навалом теперь (( Я, кстати, уже напрягал малость мысли «как его можно использовать»… Но пока ничего не придумал, правда и напрягал совсем чуть-чуть ))
У меня под запасной стояла сирена от сигналки.
У меня на АСХ под капотом стоял компрессор с беспроводным управлением — www.drive2.ru/l/501388573333782685/
Этот вариант размещения меня устраивал на 99%. А вот в Ауте, как ни странно, под капотом над стойкой места меньше ((
Вот и думал уже — может туда его приспособить, а попутно и еще что-то полезное… Хотя в Ауте откидной борт и так дает быстрый доступ к вещам и компрессор не зароется в куче вещей ))
В Ауте есть место под левым крылом, между подкрылком и фарой, я хотел туда второй аккумулятор (55А) запихнуть, но для него там места мало, а компрессор может и войти, только насколько это будет удобно х.з.
Примерно так и планирую. Только про телескопические не думал, ниже тоже дали такой совет — очень интересный вариант!
Обязательно гляну у Вас что и как! Спасибо!
Ну у меня то по сравнению с Вашим шедевром — все просто, но достаточно удобно. правда высоковато получилось. Не очень удобно готовиться ко сну( с моим ростом 182), жене нормально У Вас будет ниже, должно быть удобнее…
Посмотрим что получится… До шедевра еще далеко ))) Но и не спешу — время до лета есть!
Предлагаю на ТЫ, если не против.
Если экипаж состоит из двух человек то может имеет смысл второй ряд сидений временно демонтировать и тогда появится куча места для большого ящика под вещи…
Я второй ряд снимаю, ставлю второй ящик и вещей с собой можно увезти вагон
Володя, ты наверное сидения в Аутлендере не видел ))
В АСХе я снимал их — www.drive2.ru/l/507095588437754645/ но правда не для спальника, а для удобства.
В ауте сидения с электроприводом и весят под сотню. Снимаются очень долго и сложно. Да и вопрос нехватки места не стоит, цель — удобство и доступ. В целом все продумано и рассчитано, интересует именно удобная и крепкая конструкция над задними сидениями. Я приблизительно знаю как сделать, но ведь может подвернуться вариант и поудобней, или какая-то даже мелочь может оказаться очень удачной и полезной!
Поэтому я и спросил про возможность демонтажа т.к. не знаю как у вас обстоят с этим дела.
У нас спальное место разложено постоянно. На марше, если вдруг устал, остановился, перелез с передних сидений не выходя из машины и ты уже в постели спишь.
Удачи в поиске решения.
Спасибо!
Кстати так и планирую, как один из вариантов — постоянно разложенное. Объем задней части позволяет!
А нужны тебе 3 и 4? Я спал головой в багажник — там темнее и уютнее, а ногам пофиг, что не очень ровно. Вставать и одеваться намного удобнее — слез, сел.
На УАЗе у меня полка поднимались вертикально, зажимая весь спальный шмурдяк между собой и сидением. Получалось что не надо ничего убирать. Поднял сиденье и полку и готово можно езать.
Это на ниве, ну мало ли интересное тоже что-то найдешь.
www.meridian-club.ru/node/58
Я то могу и калачиком на заднем сидении…
Но у меня есть еще супруга, очень нежное создание, да еще и любящее поспать. И если это создание не выспится, то нежность эта быстро испарится ))))
За ссылки спасибо!
У Вас здорово получилось, но все же чтобы не использовать дополнительные проставки или конструкции можно опустить органайзер таким способом, чтобы использовать задние спинки как точку опоры передней полки. Чтобы передняя полка разложилась как книжка на спинки задних сидений. дополнительно можно будет переднюю часть полки зафиксировать ремнями (веревками) на передних ремнях безопасности или подголовниках для жесткости.
Спасибо!
Но, Александр, я в тексте указывал, что высота органайзера «регламентирована» высотой некоторых вещей, например биотуалет, холодильник, коптильня… Именно поэтому конструкция двухуровневая. А так как спальное место нужно именно для «быстрых» ночевок — то выгружать из машины что-то не вариант.
Посмотри в моем блоге тему «Магаданский спальник»
Зачем мне это? У меня конкретно сделана основа и поставлены вопросы именно под ее продолжение ))
А на счет спать, есть, мыться — мы будем сами решать как и когда нам это делать. Грязными и голодными мы не ездим! ))
Нет вопросов — фото удаляю.
Наличие палатки не пробовали?
А когда ты едешь Кемерово — Сочи например и нужно просто переночевать и сэкономить время… Палатку ставить предлагаешь? ))
Есть у меня и палатка, и шатер и душевая — все это будет в машине под спальником.
Но! Очень часто бывают такие ситуации, когда нет времени и нет лишних денег чтобы платить за гостиницу.
Наличие палатки не пробовали?
способов много,
1 полку опустить
2 поднять сиденье, подложить упор, сверху или снизу
3 поднять уровень сложенной спинки, я подлкладывал доску под обивку или под спинку
4 делать упоры, конструктив, вариантов много
Это понятно, Андрей!
Я видел некоторые варианты, но все поиском не найдешь.
А хотелось бы конкретные фотки, побольше вариантов увидеть…
есть М1К в Ульяновске. наберите в поисковике и переговорите с ним. Заказал у него. Жду эскизную разработку
Вот примерно тот же вопрос мучает, толлько с «подъемом» багажной части рундука. У Вас просто вставляется дополнительный блок в багажную часть (может это для Вас и будет решением для передней части), я же хочу обойтись без вставок. Ну так, что бы «подъемная» часть была всегда в машине и поднималась по необходимости.
У нас в Новосибирске Артем Lapocruiser занимается изготовлением спальных мест для внедорожников.
Может быть его опыт будет вам полезен.