Кругосветка на мотоциклах двух русских

28.04.202304.05.2023 admin 0 Comments

Кругосветное путешествие
на мотоцикле

Кругосветное путешествие — мечта для многих.

В 2011 году мы отправились в путь, не откладывая мечту на завтрашний день.

227 дней в пути, 5 континентов, 55 000 километров на мотоцикле не считая перелетов через океаны, 36 стран. Приключение, которое остается на всю жизнь.

Результатом этого путешествия стала книга «Русские байки: «Вокруг света на Harley-Davidson» и многосерийный документальный фильм с телеканалом «Моя планета».

. вернувшись в отель, Макс записал первое африканское стихотворение.

Фламинго не живут рядом с крокодилами.

Говорил масай, наблюдая за птицами красивыми.

Природа жестоко и просто устроена,

Красота не выживает с хищниками строптивыми.

Пищевая цепочка не путается в амурных узах,

Деньгах и гламурных СМИ.

Фламинго не живут рядом с крокодилами,

Почему же по-другому происходит с людьми?

Многих из нас манят дальние дороги и страны, но далеко не каждый отважится пуститься в кругосветное путешествие. Максим Привезенцев осуществили свою давнюю мечту и побывал на пяти континентах.

Надеясь только на себя и свои мотоцикл, он прошел через саванны и пустыни, четырехтысячные перевалы и бандитские пригороды латиноамериканских городов, через фавелы Рио и роскошные пляжи Кейптауна, проехали по Великой Китайской стене и по легендарной трассе 66.

Мы решили отправиться в путь сейчас, не откладывая на завтрашний день то, что можно совершить сегодня. На Харлеях. Вдвоём.

Стартовав 15 октября от Храма Василия Блаженного в Мосвке, за 227 дней мы побывали на 6 континентах, проехали в общей сложности 36 стран.

Источник

Русские байки

Авторы: Максим Привезенцев, Владимир Рощин, Андрей Полонский

Издательство: «Альпина Паблишер», Россия, 2013, 424 страницы с иллюстрациями

Тираж: 3000 экз.
Рейтинг ****

Первое кругосветное путешествие в истории телеканала «Моя планета». Двое русских парней Максим Привезенцев и Владимир Рощин, решив вкусить дух свободы, отправляются на мотоциклах Harley-Davidson по миру. Впереди их ждут 36 стран и 100000 км в пути.

В рамках этого проекта вышло многосерийная программа на телеканале «Моя планета», из которой получился часовой фильм-дайджест. Также была выпущена книга, о которой я и расскажу.

Телепрограмму смотреть непросто, особенно если несколько серий подряд. Происходящему не хватает динамики, а проблемы, кажущиеся в данный момент экранным персонажам серьёзными, таковыми по сути часто не являются. Часовой фильм-дайджест получился намного лучше. Он пролетает на одном дыхании, не пробуждая желания выключить совсем или просто прервать просмотр на некоторое время. Путешествие отлично снято, хорошо смонтировано и удачно озвучено. Всё сделано на высоком уровне, не сильно отличающихся от “ The Long Way Round ” с Чарли Бурманом и Эваном МакГрегором. Максим и Владимир очень грамотно поступили, что не разрешили съёмочной группе следовать за собой в техничке сопровождения, что всегда накладывает ограничения при выборе маршрута и скорости передвижения группы. Съёмки велись в ключевых точках по дороге, обговорённых заранее, куда телевизионщики прибывали самолётом, плюс что-то снимали своими силами с помощью фотоаппарата и экшн-камер.

Для тех, кому видеоряд менее важен, чем информация, которую можно почерпнуть, я бы рекомендовал начать с книги. Она создана в стиле «путевые записки» и стилистически не сильно отличается от «Фрегата «Паллада» Гончарова. Печатный текст лучше передаёт переживания, чувства и мысли авторов, чем фильм.

Путевые дневники участников путешествия (Максим Привезенцев и Владимир Рощин) были скомпилированы и отредактированы Андреем Полонским. Идея была интересной: повествование в книге ведётся от лица их мотоциклов, но порой авторы сбиваются на рассказы от своего имени, и редактор был просто не в состоянии ничего с этим сделать. В итоге кажется, что авторов четыре: два человека и два мотоцикла. Вчетвером они и проехали кругосветку, вчетвером о ней рассказывают.

То, что, несмотря на трудности, ребятам удалось не «просамбулить идею», а довести своё путешествие до конца, вызывает уважение. И пусть я не со всем сказанным на страницах согласен, некоторые зигзаги их маршрута и выбор транспортных средств для путешествия мне непонятны, но упорство, с которым они продолжали свой путь, может вызывать только уважение и восхищение.

Придраться хочется только к качеству полиграфии – книге не хватает цвета: качественные цветные иллюстрации сделали бы её ещё лучше, поэтому посмотреть кино после прочтения книги будет не лишним, чтобы добавить красок и освежить в памяти прочитанное.

Источник

Путешествия

Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Читатели (4200)

Путешествия → Юноша Майк Скхрам проехал кругосветку на мотоцикле и побил рекорд

Путешественники продолжают исследовать Землю. Что-то новое найти сложно, но каждый делает личные открытия… Майк Скхрам (Mike Schram) пополнил ряды кругосветных мотопутешественников, а также побил рекорд!

Майк Скхрам отправился в путешествие на мотоцикле Yamaha XT660, когда ему было всего 16 лет. Он проехал 75 000 миль (более 100 000 км), посетил 53 страны. Кругосветка заняла три с половиной года, и теперь австралиец попал в книгу рекордов, будучи самым молодым человек в истории, объехавшим вокруг света на мотоцикле.

«Самый опасный момент случился, когда чуть не столкнулся лоб в лоб с американским лосем в Канаде», — сказал Майк в интервью с «UK’s Mirror». — «И когда в Гондурасе четыре грузовика обгоняли друг друга по моей полосе».

В поездке Майк прошел через многие препятствия, пережил опасные ситуации (несчастные случаи, пищевые отравления и другое). Австралиец говорит, что всё зависело от людей, которых встречал, они часто помогали ему. В более бедных странах, согласно Майку, живут более дружелюбные и бескорыстные люди, готовые помогать путешественникам.

«В более бедных странах более важна принадлежность к коллективу», — говорит Майк. — «В Юго-восточной Азии и Центрально Америке местные очень приветливы. Я никогда не понимал, насколько важны люди, когда Вы начинаете путешествовать. Люди и общение — важная часть путешествия».

В своем блоге Майк описывает незабываемый опыт поездки через уйгурский регион в Китае. Он пишет, что эту часть страны можно пройти только с гидом, поскольку местное население настроено против системы и не хочет быть частью страны, а мотоциклистов воспринимает как террористов, поэтому отношение очень плохое.

Источник

Россиянин, совершающий кругосветное путешествие на мотоцикле, добрался до Кубы

Москвич Олег Харитонов, совершающий в одиночку кругосветное путешествие на мотоцикле, добрался до Кубы. В преддверии поездки по Острову свободы он встретился с послом РФ в карибской стране Михаилом Камыниным и сотрудниками российской дипмиссии.

1226 дней в пути

На вопрос о том, какая страна ему понравилась и запомнилась больше всего, Харитонов ответил однозначно: Россия. Куба же, по его словам, входит в тройку наиболее полюбившихся ему мест.

Маршрут кругосветки

Харитонов выехал из Москвы 20 августа 2014 года, пересек Россию на восток, сделал круг по Юго-Восточной Азии, Среднему и Ближнему Востоку, объездил всю Европу, спустился по западному побережью Африки из Марокко до ЮАР, после чего перебрался в Новый свет.

Всего на данный момент Харитонов побывал в 70 странах. За время кругосветки путешественник поднялся на высоту 5360 метров в Гималаях, ехал при жаре в 44 градуса в Пакистане и преодолел более 1850 км за одни сутки в России. На ночлег мотоциклист останавливается либо в своей палатке, либо в дешевых отелях или у соотечественников. Поддержку ему оказывает, в частности, Федерация мототуризма России.

По словам Харитонова, пока самым сложным в его путешествии был африканский этап. В Республике Конго у него диагностировали малярию, в Нигерии на него совершили нападение, в Намибии путешественника попытались ограбить, а в Буркина-Фасо ему пришлось спасаться от слонов. Вернуться в Москву Харитонов планирует в августе 2018 года, чтобы 1 сентября отвести дочку в первый класс.

Россиянин путешествует на мотоцикле BMW G 650 X-Challenge, специально доработанном для продолжительной езды по бездорожью. Благодаря дополнительным топливным бакам мотоцикл может преодолевать 600 км без дозаправки.

Источник