Крупосортировочная машина а1 бкг 1
Крупосортировочные машины
Многообразие физико-механических свойств продуктов шелушения крупяных культур затрудняет создание универсальной конструкции крупоотделителя. Однако в последние годы в результате исследований ВНИИЗ и МТИПП для разделения продуктов шелушения различных крупяных культур успешно используют рассев БРК, иногда в сочетании со специальными крупоотделителями. Одновременно изучаются процессы крупоотделения на машинах ударно-отражательного принципа действия, чтобы повысить их производительность и эффективность.
Крупосортировочная машина БКГ. Предназначена для очистки крупы, в основном гречихи, от примесей, дробленого ядра, мучки, а также для сортирования ее по крупности (рис. 1).
Рис. 1. Крупосортировочная машина БКГ:
В каждом кузове расположено по три ситовые рамы 12 с закрепленными на них ситами и металлическими сплошными поддонами. Ситовые кузова наклонены в разные стороны: угол наклона верхнего кузова к горизонту составляет 4°, нижнего-2°4.
Для очистки сит используют щеточные тележки 11 с установленными на них шестью жесткими щетками. Передвигаются тележки на роликах 10 по направляющим, закрепленным на боковинах каркаса.
Ситовые кузова машины совершают встречное возвратно-поступательное движение, передаваемое от главного вала посредством эксцентриков 3 и тяг. Приводится машина от электродвигателя 4 через клиноременную передачу.
Питающее устройство 7, установленное на обшивке кузова машины, снабжено двумя приемными патрубками для равномерности заполнения питателя продуктом по всей его длине.
Разветвление самотечной трубы, подающей продукт в машину, должно находиться на расстоянии не менее 1 м от верхней кромки питателя. Равномерность выпуска продукта из питателя на верхнее сито регулируют грузовым клапаном 8.
Аспирируется машина через патрубок 9 от центральной сети. Снаружи вся машина закрыта кожухом, па боковинах которого сделаны две съемные дверки 6 и ограждения.
Техническая характеристика крупосортировочной машины БКГ
Производительность, т/ч 2-5
Просеивающая поверхность сит, м2 4
Угол наклона ситовых кузовов до 5°
Число колебаний кузова в минуту 390
Габаритные размеры, мм:
высота (с питателем) 1607
Падди-машина. Применяют на крупозаводах, перерабатывающих рис и овес. Состоит из следующих основных узлов (рис. 123): станины 2 с приводным механизмом, корпуса 4 и приемно-выпускиых устройств.
В металлическом корпусе в два или три яруса расположены сортировочные столы. Корпус установлен на четырех соединенных попарно качающихся опорах, изготовленных в форме круговых сегментов и удерживающихся на раме при помощи прижимных пружин.
Для привода падди-машины установлен электродвигатель 6. Кривошипно-шатунный механизм сообщает корпусу возвратно-поступательное движение в продольном направлении; для регулирования поперечного наклона корпуса предусмотрен механизм со штурвалом 3.
На сортирующих столах перпендикулярно к их продольной оси закреплены перегородки-отражатели зигзагообразной формы, изготовленные из листовой стали. Перегородки образуют рабочие каналы.
Рис. 2. Падди машина:
Техническая характеристика двухъярусной падди-машины
Производительность, т/ч 2,3
Число каналов, шт 2X10
Размеры каналов, мм:
Число колебаний кузова в минуту 95-110
Эксцентриситет, мм 127
Мощность электродвигателя, кВт 2,5
Расход воздуха на аспирацию, м3/ч 390-630
Крупоотделительные машины зарубежного производства
Падди-машина. Фирма «Шуле» (ФРГ) выпускает машину, отличительная особенность которой заключается в том, что за регулируемый параметр принят эксцентриситет. Кроме того, корпус сортировочного стола опирается на катки с резиновыми бандажами.
Приводной механизм расположен на несущей раме сортировочного стола и состоит из электродвигателя, вращающего через клиноременную передачу горизонтально расположенный маховик. Устроенный на маховике эксцентриковый механизм с изменяющимся эксцентриситетом сообщает столу возвратно-поступательное движение.
Воздушно-ситовые сепараторы и просеиватели
Зерноочистительные сепараторы предназначены для очистки зерна от примесей, отличающихся от него толщиной, шириной, аэродинамическими и ферромагнитными свойствами.
Очистка зерна осуществляется путем отделения примесей при последовательном просеивании на наклонно расположенных ситах, совершающих возвратно-поступательное движение, и двукратного продувания зерна воздухом в каналах – при поступлении зерна в сепаратор и при выходе из него. В некоторых сепараторах (ЗСМ-5, ЗСМ-10) предусмотрена магнитная защита.
Сепараторы типа ЗСМ (рис. 7.11) по конструкции во многом аналогичны друг другу. Они имеют сварную станину 3, верхний 5 и нижний 4 ситовые кузова, приемную 9 и аспирационную 11 камеры, вентиляторы с приводом, электродвигатель 8, пневмосепарирующий канал 7 с магнитной защитой.
Вентиляторы сепараторов ЗСМ-10 и ЗСМ-20 снабжены индивидуальными электродвигателями, а вентиляторы в ЗСМ-5 приводятся в движение от одного электродвигателя. Каждый ситовой кузов подвешен к станине на четырех вертикальных пружинных подвесках. Ситовые кузова сепараторов ЗСМ-5 и ЗСМ-10 имеют три ряда выдвигающихся ситовых рам, а сепаратор ЗСМ-20 – четыре ряда. Сита первого ряда – сортировочные, второго – разгрузочные, третьего и четвертого – подсевные.
Ситовые кузова приводятся в движение эксцентриковым колебателем 1 от электродвигателя 2 через клиноременную передачу. Для уравновешивания сил инерции колеблющихся масс эксцентриковый колебатель снабжен двумя шкивами с противовесами.
Сита очищаются инерционными очистительными механизмами. Степень прижатия очистителя к решету регулируют подъемом плоской пружины.
На верхнем кузове смонтирована приемная камера, имеющая рамку с приемными ситами. В приемной камере 9 установлен распределительный шнек 10 для равномерного распределения зерна по всей ширине камеры. На станине установлена аспирационная камера с двумя вентиляторами, которые входными отверстиями присоединены к всасывающим воздуховодам аспирационной камеры, а выходными – к фильтру.
Внутри аспирационной камеры имеется канал первой продувки и две осадочные камеры. В задней части станины находится пневмосепарирующий канал 7, в котором осуществляется вторая продувка. Пневмосепарирующий канал, приемная и аспирационная камеры имеют люки для обслуживания и шнеки 12 для удаления легких примесей.
Процесс очистки зерна в сепараторе происходит следующим образом. Зерно, поступающее из бункера регулируемым потоком, с помощью наклонных скатов распределяется по всей ширине приемной камеры. Преодолевая сопротивление клапана, зерно равномерным слоем поступает в аспирационный канал первой продувки, в нем происходит выделение из зерна легких примесей, которые уносятся воздушным потоком в первую осадочную камеру, затем через лепестковые клапаны поступают в лоток и выводятся из сепаратора.
Освобожденный от легких примесей воздух из первой осадочной камеры по воздуховоду поступает в вентилятор первой продувки, а из него – в фильтр. Режим в аспирационной камере регулируется установленным в ней клапаном. Из канала первой продувки зерно через приемную коробку 6 поступает на приемное сито, сходом с которого идет крупный сор, удаляемый из сепаратора лотком, а проходом зерно направляется на сортировочное сито. Сходом с сортировочного решета идут примеси крупнее зерна, а проходом зерно поступает на разгрузочное сито, которое по длине состоит из двух частей: одна – с отверстиями диаметром 5 мм, другая – с отверстиями диаметром 4 мм, что обеспечивает более эффективное отделение мелких примесей.
Сходом с разгрузочного сита идет зерно, не содержащее мелких примесей, которое затем поступает в аспирационный канал второй продувки, а проходом — зерно и мелкие примеси которые поступают на подсевное сито. Распределение зерна по подсевным ситам осуществляется делителем щелевого типа. Подсевные сита отделяют от полноценного зерна мелкое, битое зерно, сорняки и минеральные примеси, которые собираются на поддонах кузова и по лотку выводятся из него.
Освобожденное от мелких примесей зерно, идущее сходом с подсевного сита, также поступает в аспирационный канал второй продувки. При этом легкие примеси по каналу 7 уносятся во вторую осадочную камеру и через лепестковые клапаны по лотку выводятся из сепаратора, а воздух из камеры по всасывающему воздуховоду поступает в вентилятор второй продувки и далее в циклон. Поток зерна из канала второй продувки проходит через магнитный аппарат, освобождается от металломагнитных примесей, и очищенное зерно выводится из сепаратора.
Рис. 7.11. Зерноочистительный сепаратор ЗСМ
Техническая характеристика сепараторов типа ЗСМ представлена в табл. 7.2.
Таблица 7.2. Техническая характеристика сепараторов типа ЗСМ
1,33
Сепаратор ЗСП-10 (рис. 7.12) предназначен для очистки зерна (пшеницы, ржи, овса и др.) от примесей, отличающихся геометрическими размерами (шириной и толщиной). Аспирация служит для обеспыливания машины и технологических функций не выполняет. Примеси отделяются в процессе последовательного просеивания зерна через сита.
Сепаратор ЗСП-10 выполнен в виде разборной металлической станины, внутри которой подвешены два ситовых кузова 1 и 3 на восьми пружинах 8, расположенных вертикально. Для удобства обслуживания сепаратора станина снабжена съемными люками.
Возвратно-поступательное движение ситовым кузовам сообщается эксцентриковым колебателем 13, который приводится в действие от электродвигателя 12 через клиноременную передачу. Для равномерного распределения зерна по ширине сит служит приемно-распределительное устройство 17 с грузовым клапаном 16.
Сепаратор имеет четыре ряда сит: первый – приемное сито 15, второй – сортировочное 4, третий – разгрузочное 5 и четвертый – подсевное сито 6. Сита, кроме приемного, очищаются инерционными очистительными механизмами 2.
Рис. 7.12. Сепаратор ЗСП-10
Зерно, подлежащее очистке, из приемно-распределительного устройства 17, преодолевая сопротивление клапана, поступает равномерным слоем на приемное сито 15. Сход с него выводится лотком 14 в сборник отходов 7. Проход приемного сита поступает на сортировочное 4, которое служит для выделения из зерна крупных примесей. Они сходом с сита попадают в поперечные лотки 9 и выводятся из машины.
Зерно, прошедшее через сортировочное сито, поступает на разгрузочное 5, в верхней части которого поток зерна разделяется на две части: одна идет сходом с разгрузочного сита, а другая проходом поступает на подсевное сито 6 нижнего кузова. Сход с разгрузочного и подсевного сит (очищенное зерно) объединяют и выводят из машины. Проход подсевного сита (песок, семена сорных растений, битое и щуплое зерно) по поддону 11 нижнего кузова поступает в патрубок 10 и выводится из машины. Машину аспирируют, включая ее в вентиляционную сеть через патрубок 18.
При эксплуатации сепаратора ЗСП-10 необходимо, чтобы зерно на половине длины сортировочного сита полностью проходило на разгрузочное сито; размер отверстий этого сита устанавливают так, чтобы сход зерна с него был не ниже 35 %, но не более 50 % от общей нагрузки.
Если зерно идет сходом с приемного сита и с подсевного попадает в подсев, то приемное сито забилось крупным сором, а подсевное – повреждено. При избыточном поступлении зерна на сита задвижка над питателем чрезмерно открыта, при тяжелом ходе колебателя и нагреве подшипников необходимо проверить правильность крепления кронштейнов и смазку.
Остановка инерционного очистительного механизма может быть вызвана износом колодки тормозного башмака, увеличением зазора между башмаком и угольником, обрывом спиральной пружины. Если механизм передвигается, но не очищает сито, то это означает, что сработались резиновые очистители или лопнула плоская пружина.
Техническая характеристика сепаратора ЗСП-10
Производительность, т/ч…………………………….. 10
Колебания ситового кузова:
Расход воздуха, м 3 /ч…………………………………… 900
Зерноочистительный сепаратор А1-БМС-6 (рис. 7.13) предназначен для отделения от зерна основной культуры примесей, отличающихся шириной, толщиной и аэродинамическими свойствами.
Сепаратор А1-БМС-6 выполнен в цельнометаллическом исполнении. Станина разборной конструкции изготовлена из гнутого профиля. Ситовой корпус имеет раму 4, на которой монтируют балансирный механизм 1 с приводом 3. Раму четырьмя тросовыми подвесками 18 подвешивают к станине. Сверху на раму устанавливают ситовой корпус с тремя рядами сит: первый – приемное сито 8, второй – сортировочное 6, третий – подсевное 5. Ситовые рамы вынимают спереди машины. Сита сменные, их подбирают в зависимости от обрабатываемого зерна. Сита, установленные под углом 3° к горизонтали, очищаются резиновыми шариками 20. Ситовой корпус совершает круговое поступательное движение в горизонтальной плоскости. Радиус траектории его колебания регулируют сменными грузами 2, а частоту круговых колебаний – шкивами на электродвигателе.
Рис. 7.13. Сепаратор А1-БМС-6
Осадочные камеры 13 и 15 с питающими устройствами, двумя вентиляторами 14 и 16 и двумя шнеками 22 устанавливают на станине. Пневмосепарирующий канал крепят к станине и камере второй продувки. В нижней части пневмосепарирующего канала второй продувки вмонтирована магнитная защита 19 для улавливания металломагнитных примесей из зерна.
Приемная камера 12 снабжена специальным устройством, которое автоматически поддерживает постоянный уровень зерна в камере независимо от количества поступающего в сепаратор зерна. Это устройство состоит из верхнего 11 и нижнего 10 грузовых клапанов, сблокированных между собой тягой 17.
Зерно, заполняя приемную камеру, поднимается до верхнего клапана, оказывает давление на него и, преодолевая сопротивление грузов, отклоняет верхний клапан вправо. Одновременно за счет блокировки клапанов открывается нижний клапан и через образующуюся щель зерно поступает в пневмосепарирующий канал 9 первой продувки равномерным потоком по всей его длине. Благодаря постоянному подпору зерна в приемной камере исключается попадание воздуха в осадочную камеру, минуя зону сепарирования, что увеличивает эффективность очистки в пневмосепарирующем канале 9.
Затем зерно поступает на приемное сито 8, сходом с которого идет крупный сор, удаляемый из сепаратора через лоток. Проход направляют на сортировочное сито 6, сходом с которого идут примеси крупнее зерна, а проход (зерно) поступает на подсевное сито 5, где от полноценного зерна отделяются мелкие, битые зерна, сорняки и минеральные примеси. Их собирают на поддоне ситового корпуса и выводят за пределы сепаратора через патрубок.
Очищенное от мелких и крупных примесей зерно, преодолевая сопротивление выпускного клапана, поступает во второй пневмосепарирующий канал 21. Легкие примеси, уносимые из зерна воздушным потоком, оседают в камере 15 второй продувки, затем шнеком и по системе лотков, объединяясь с легкими примесями осадочной камеры 13 первой продувки, выводятся из сепаратора. Воздушные режимы в каналах первой и второй продувок регулируют клапанами 23, установленными в осадочных камерах.
Техническая характеристика сепаратора А1-БМС-6
Производительность, т/ч………………………………………… 6
Колебания ситового корпуса:
Угол наклона сит, град………………………………………….. 3
Расход воздуха, м 3 /ч………………………………………………. 3200
в том числе в канале продувки:
Мощность электродвигателей, кВт………………………….. 5,05
Габаритные размеры, мм………………………………………… 2300´1400´2300
Сепараторы типа А1-БИС и А1-БЛС относят к ситовоздушным сепараторам, на ситах которых зерно очищается от примесей, отличающихся от него шириной и толщиной, а в пневмосепарирующем канале – скоростью витания.
Отличительные особенности конструкции сепараторов: отсутствие осадочных камер и совмещение функции дебаланса и приводного шкива, что значительно уменьшает высоту и обеспечивает безопасность обслуживания; наличие регулируемого пневмосепарирующего канала, который позволяет изменять скорость воздуха; круговое поступательное движение, которое обеспечивает высокую эффективность очистки зерна от крупных и мелких примесей, а прижим ситовых рам эксцентриковым механизмом – хорошую фиксацию, простую установку и выемку ситовых рам. Благодаря освещению пневмосепарирующего канала можно визуально контролировать процесс выделения легких примесей.
Сепаратор А1-БИС-12 (рис. 7.14) состоит из двухсекционного ситового корпуса, подвешенного к станине на гибких подвесках, и вертикального пневмосепарирующего канала.
В корпусе сепаратора установлены выдвигающиеся рамы с сортировочными 11 и подсевными 10 ситами, зафиксированные эксцентриковыми механизмами. Ситовые рамы продольными и поперечными брусками разделены на ячейки, в каждой из которых имеется по два резиновых шарика 13, предназначенных для очистки сит. К нижней плоскости ситовой рамы прикреплены сетчатые поддоны.
Рис. 7.14. Сепаратор А1-БИС-12
На передней стенке ситового корпуса установлен электродвигатель 9, который посредством клиноременной передачи приводит во вращение шкив 8 с дебалансным грузом, обеспечивающий круговое поступательное движение ситового корпуса. В верхней части станины установлен приемный патрубок 12 для поступления исходного зерна и патрубок 14 для подключения к аспирационной сети. Очищенное зерно выходит через выпускной канал 3. Для вывода крупных примесей служит лоток 7, для мелких – лоток 6. Со стороны сходовой части корпуса установлен пневмосепарирующий канал 2 с вибролотком 4, предназначенным для подачи зерна в канал.
Для наиболее эффективного выделения легких примесей в пневмосепарирующем канале регулируют амплитуду колебаний вибролотка с помощью вибратора 5, величину вылета его в канал, размер выходной щели и скорость воздушного потока (положением подвижной стенки 1) в верхней и нижней частях канала, а также расход воздуха.
В комплект поставки сепаратора входит специальный горизонтальный циклон, предназначенный для осаждения относов и устанавливаемый после сепаратора. Циклон представляет собой усеченный конус 2 (рис. 7.15), внутри которого на общей горизонтальной оси расположены два внутренних конуса 3, 4 меньших размеров. Они сварены между собой большими основаниями так, что образованный между конусами кольцевой канал вначале постепенно сужается, а затем резко расширяется, переходя в расширительную камеру 5, присоединенную к большему основанию наружного конуса 2. С противоположной стороны камера 5 имеет выходной патрубок 6.
Во входной части циклона приварены четыре криволинейные лопасти 1, обеспечивающие закручивание воздушного потока в кольцевом канале. Снизу к расширительной камере присоединяют шлюзовой затвор 7 либо противоподсосный клапан.
Принцип работы сепараторов следующий (рис. 7.16): очищаемое зерно из приемного патрубка 1 самотеком поступает в ситовой корпус на распределительное днище 2, крупные примеси (сход с сортировочного сита 3) выводятся через фартук 5 по лотку 9 из сепаратора, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное сито 3 направляется на подсевное сито 4. Мелкие примеси (проход подсевного сита) поступают в лоток 12 и удаляются из сепаратора.
Очищенное на ситах от крупных и мелких примесей зерно поступает на вибролоток 10 и далее в пневмосепарирующий канал 6; при прохождении воздуха через поток зерна легкие примеси выделяются из зерновой смеси и выносятся воздухом через канал в горизонтальный циклон. С помощью дроссельного клапана 7 и подвижной стенки 8 регулируется аэродинамический режим, обеспечивающий эффективное удаление легких примесей из сепаратора. Очищенное зерно из пневмосепарирующего канала через отверстие в полу по самотечным трубам идет на дальнейшую обработку.
Во время работы сепаратора под нагрузкой особое внимание обращают на равномерность подачи зерна в ситовой корпус, равномерность распределения зерна по ширине сортировочных сит, плавность хода ситового корпуса, отсутствие подпора зерна и чрезмерного пыления, наличие подпора зерна в питающих коробках 11 над вибролотками 10, эффективность сепарирования в пневмосепарирующем канале, отсутствие забиваемости сит зерном и примесями.
Рис. 7.15. Циклон сепаратора А1-БИС-12
Техническая характеристика сепаратора А1-БИС-12
Крупносортировочные машины
Прогресс не стоит на месте и со временем становится все больше машин, которые помогаю человеку. Продукты шелушения зерна крупяных культур содержат шелушеные и нешелушеные зерна, дробленые зерна, мучку, лузгу. Одна из наиболее важных технологических операций в процессе производства крупы — разделение смеси шелушеных и нешелушеных зерен — крупоотделение. Крупоотделение применяют при переработке гречихи, овса и риса. Для этого используют просеивающие машины — крупосортировки, триеры, падди-сепараторы виброударного типа, плоские ячеистые крупоотделители.
Многообразие физико-механических свойств продуктов шелушения крупяных культур затрудняет создание универсальной конструкции крупоотделителя. Однако в последние годы в результате исследований ВНИИЗ и МТИПП для разделения продуктов шелушения различных крупяных культур успешно используют рассев БРК, иногда в сочетании со специальными крупоотделителями. Одновременно изучаются процессы крупоотделения на машинах ударно-отражательного принципа действия, чтобы повысить их производительность и эффективность.
Крупосортировочная машина БКГ. Предназначена для очистки крупы, в основном гречихи, от примесей, дробленого ядра, мучки, а также для сортирования ее по крупности (рис. 1).
Рис. 1. Крупосортировочная машина БКГ:
1-каркас; 2-главный вал; 3 — эксцентрики; 4 — электродвигатель;
Рабочими органами машины служат два деревянных ситовых кузова — верхний 13 и нижний 17, подвешенные наклонно на стальных тягах к каркасу 1 машины.
В каждом кузове расположено по три ситовые рамы 12 с закрепленными на них ситами и металлическими сплошными поддонами. Ситовые кузова наклонены в разные стороны: угол наклона верхнего кузова к горизонту составляет 4°, нижнего-2°4.
Для очистки сит используют щеточные тележки 11 с установленными на них шестью жесткими щетками. Передвигаются тележки на роликах 10 по направляющим, закрепленным на боковинах каркаса.
Ситовые кузова машины совершают встречное возвратно-поступательное движение, передаваемое от главного вала посредством эксцентриков 3 и тяг. Приводится машина от электродвигателя 4 через клиноременную передачу.
Питающее устройство 7, установленное на обшивке кузова машины, снабжено двумя приемными патрубками для равномерности заполнения питателя продуктом по всей его длине.
Разветвление самотечной трубы, подающей продукт в машину, должно находиться на расстоянии не менее 1 м от верхней кромки питателя. Равномерность выпуска продукта из питателя на верхнее сито регулируют грузовым клапаном 8.
Аспирируется машина через патрубок 9 от центральной сети. Снаружи вся машина закрыта кожухом, па боковинах которого сделаны две съемные дверки 6 и ограждения.
Техническая характеристика крупосортировочной машины БКГ
Производительность, т/ч 2-5
Просеивающая поверхность сит, м2 4
Угол наклона ситовых кузовов до 5°
Эксцентриситет, мм … 8
Число колебаний кузова в минуту 390
Габаритные размеры, мм:
высота (с питателем) 1607
Падди-машина. Применяют на крупозаводах, перерабатывающих рис и овес. Состоит из следующих основных узлов (рис. 123): станины 2 с приводным механизмом, корпуса 4 и приемно-выпускиых устройств.
В металлическом корпусе в два или три яруса расположены сортировочные столы. Корпус установлен на четырех соединенных попарно качающихся опорах, изготовленных в форме круговых сегментов и удерживающихся на раме при помощи прижимных пружин.
Приемно-питающее устройство 5 — это желоб, расположенный по всей длине сортировочного стола и разделенный в продольном направлении на два отделения. В первом отделении, в середину которого поступает продукт, имеются наклонные клапаны для равномерного распределения продукта по длине. Второе отделение сообщается с первым через отверстия в продольной перегородке, прикрытые регулируемыми задвижками. Выпускают продукт в рабочий канал через независимо регулируемые шибера, установленные в стенке желоба. В случае недогрузки машины часть шиберов закрывают и соответствующие каналы выключают из работы.
Для привода падди-машины установлен электродвигатель 6. Кривошипно-шатунный механизм сообщает корпусу возвратно-поступательное движение в продольном направлении; для регулирования поперечного наклона корпуса предусмотрен механизм со штурвалом 3.
На сортирующих столах перпендикулярно к их продольной оси закреплены перегородки-отражатели зигзагообразной формы, изготовленные из листовой стали. Перегородки образуют рабочие каналы.
Рис. 2. Падди машина:
В результате воздействия колебаний, нешелушеные зерна, располагаясь в верхнем слое, свободно перемещаются, а движение шелушеных зерен, находящихся в нижних слоях, затруднено. Нешелушеные зерна при движении по каналу многократно отражаются от его — зигзагообразных стенок, перемещаются вверх по поверхности, выводятся из машины и направляются на шлифование. Шелушеные зерна по дну канала транспортируются вниз и выводятся через сборный лоток.
Техническая характеристика двухъярусной падди-машины
Производительность, т/ч 2,3
Число каналов, шт 2X10
Размеры каналов, мм:
Число колебаний кузова в минуту 95-110
Эксцентриситет, мм 127
Мощность электродвигателя, кВт 2,5
Расход воздуха на аспирацию, м3/ч 390-630
Крупоотделительные машины зарубежного производства
Падди-машина. Фирма «Шуле» (ФРГ) выпускает машину, отличительная особенность которой заключается в том, что за регулируемый параметр принят эксцентриситет. Кроме того, корпус сортировочного стола опирается на катки с резиновыми бандажами.
Приводной механизм расположен на несущей раме сортировочного стола и состоит из электродвигателя, вращающего через клиноременную передачу горизонтально расположенный маховик. Устроенный на маховике эксцентриковый механизм с изменяющимся эксцентриситетом сообщает столу возвратно-поступательное движение.