Крысы перегрызли проводку в машине
Крысы атакуют проводку под капотом
Такая история случилась: заезжая на затяжной подъём я встретил на своём пути слоупока, им оказался мерно ползущий экскаватор. Естественно он не стал препятствием в заезде на холм, речь не о нём, речь о том, что я переключился на третью и счастливо объехал его, но счастье моё было недолгим. Через несколько минут я унюхал в салоне еле ощутимый запах антифриза. Я не могу отнести себя к тем людям, которым нравится нюхать пары антифриза, и мне такое поведение машины не понравилось. Вообще, зачастую, такое поведение свойственно машинам, подвергшимся гаражному свапу. Когда свапер свапнул (особенно в первый раз) овощной двиг на что-то более-менее заслуживающее внимание, но по неопытности или из желания сэкономить, не уделил должного внимания разным патрубкам, находящимся под давлением. И вот когда такой свапер притапливает на светофоре, чтобы доказать себе, что свап он замутил не зря, к следующему (или через один) светофору он приезжает уже с лопнувшим патрубком. Но у меня же такого быть не должно, тем более, что патрубки антифризные я перед зимой поменял те, что требовали замены. Ах да, ещё входящий патрубок печки ждал весны, чтобы его заменить. Он не заменён.
Собственно говоря, протечку антифриза я не нашёл, но под капотом воняло, а не пованивало. Но так чтобы струями бежало или капало такого не было. Я было погрешил на крышку, но открутив её стравил давление, т.е. давление она держала. Ничего подозрительного не было, кроме запаха. А вот, что было.
Жир Ликви Молли с плюсовой клеммы кто-то стёр. Ещё недавно он выглядел вот так. И совсем недавно я наблюдал уровень масла и всё было нормально. Не так. Не так. Не было оторванного конца диагностического кабеля ГБО.
А на верхней крышке двигателя ктото поужинал яблочком.
Расправившись с яблочком этот кто-то перекусил провод датчика температуры газовых форсунок. Интересно, вкусно?
И везде шерсть. И фекалии. Крысиное говно. Крысиная шерсть.
Маделин, в который были завёрнуты провода датчика был разгрызен, ошмётки его валяются по всей крышке. Внимательно обсмотрев всё, до чего могли дотянуться мои глаза я обнаружил отгрызанное реле вентилятора системы охлаждения.
И ещё какие-то подтёки, но сам источник течи так и не нашёл. Такое чувство, что крыса надкусила антифризную трубку, оттуда начал сочиться антифриз, крыса осознала, что он не вкусен и бросила.
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что у реле откусаны не все провода. Некоторые только покусаны. И ещё некоторые провода в том место тоже покусаны. Проще сказать так: всё, что не было в гофры одето — всё оно и пострадало.
Но нет, не всё. Вот большой участок свободной проводки, он не тронут. Причины по которым его помиловали не ясны.
Однако, всё то, на что я не одел гофры потому что считал временным решением, или закончились тонкие гофры, то теперь или откусано или покусано. А «на полу» валяются ошмётки пиршества: объедки изоляции и медные жилки.
Перебрав окрестные провода выяснил, что соседнее реле помпы откусано не было, только один провод надкусан. Провода ГБО частично надъедены. И вот на гофре какое-то повреждение, вмятинка. Но это больше похоже на тепловое повреждение, а не на укус.
Без вентилятора ездить мне никак нельзя, решил я, что надо его сейчас скрутить. Ведь реле это я сколхозил сам, а значит должен быть в состоянии восстановить, без поездки к электрикам. Схемы я, конечно же, не помню, помню только, что там не было ничего сложного. Но, выяснилось, что крысы погрызли проводку так, что теперь торчит три синих провода, а не два. Один синий выходит из колодки реле и два в проводке.
В объедках нашёл кусок, вероятно невкусный, который показывает нам, что один синий провод переходит в чёрный. Головоломка с синими проводами решена.
Нашёл синие провода, которые надо соединить между собой.
Нашёл чёрный, переходящий в синий. Один синий оборвал, зачищая.
Клемм у меня новых нет. Куска провода целого нет, чтобы сделать новый кусок проводки. Не мог я предусмотреть крысу. А то знал бы — возил бы с собой пару цветных моточков провода и паку клемм. Хотя, конечно, лучше в гофры всё завернуть, в гофрах не погрызли, хотя могли. Вот как филигранно кусали провод в разных местах.
Скрутил впритык, заизолировал. Эта проводка ещё походит.
Но не долго, с другого конца предохранительной коробки какой-то ад, надо вскорости с ним разобраться.
Скрутил и провода датчика температуры газовых форсунок. Там запас проводки просто огромен. Установщик как знал, что что-то случится и не стал отрезать остатки.
Только ошибку по этому датчику я теперь стереть не могу, диагностический кабель ГБО перегрызен на разъёме. И в сухом остатке: повреждённая проводка потребует ремонта, нормального, а не такого; течь антифриза где-то есть. Вот ещё патрубок вентиляции был пробован на крысиный зуб.
В самое ближайшее время, конечно, надо протечку антифриза найти и входящий патрубок печки поменять, «проводка ещё походит».
Update 07/04/2017
Очень интересную картинку наблюдал вчера вечером: на «парковке», где как я предполагаю «всё случилось» вчера в 8 вечера не было ни единой живой души. Ни единой машины, кроме одной, стоявшей вдалеке. И, как я понимаю, он не выезжал. А там не менее семи машин помещается обычно. В 8 вечера, Карл! Такое могло быть днём, когда все на работе, но не вечером. Да, крысы, похоже, распаясались. Сегодня утром тоже никого из местных, пара заезжих стояла. И смех и грех.
Крысы погрызли проводку. Как отвадить?
с огромным удовольствием присоединюсь к последнему совету!
«Чаще выезжай, или, хотя бы, заводи двигатель!»
Из своего, таксисткого» опыта:
Крысы заводятся в долго стоящей машине, например, после сильной аварии.
Их НИЧЕМ не выведешь!
Они сильнее и умнее нас с Вами на тысячи тысяч лет!
Они умеют ЕСТЬ ВСЁ, что мы даже представить себе в Страшном Сне не сможем!
Все яды, и остальн ые лекарства, вредны и ядовиты только Нам и Нашим любимым собакам, кошкам, птичкам, и т.д.!
Крысы и тараканы ВСЕСИЛЬНЫ!
Единственный способ «борьбы» с ними придумала наша Мать Земля!
1-е) ЛИШИТЬ их ВОДЫ!
2-е) ОГОНЬ! (чтобы пить хотелось)!
3-е) ПЫЛЕСОС (хороший)!
4-е) СНОВА ЛИШИТЬ ВОДЫ. (используйте детский пластилин, замазку, затирку, СУХИЕ ТРЯПКИ,-всё, что может лишить ИХ ВОДЫ!
5-е) Сами не пейте 2-5 дней!
6-е) Проверте, живут ли Эти животные там, где Вам жить не возможно?
P.S>
А авто мобиль надо чаще прогревать!
С уважением, дядя Гена!
с огромным удовольствием присоединюсь к последнему совету!
«Чаще выезжай, или, хотя бы, заводи двигатель!»
Из своего, таксисткого» опыта:
Крысы заводятся в долго стоящей машине, например, после сильной аварии.
Их НИЧЕМ не выведешь!
Они сильнее и умнее нас с Вами на тысячи тысяч лет!
Они умеют ЕСТЬ ВСЁ, что мы даже представить себе в Страшном Сне не сможем!
Все яды, и остальн ые лекарства, вредны и ядовиты только Нам и Нашим любимым собакам, кошкам, птичкам, и т.д.!
Крысы и тараканы ВСЕСИЛЬНЫ!
Единственный способ «борьбы» с ними придумала наша Мать Земля!
1-е) ЛИШИТЬ их ВОДЫ!
2-е) ОГОНЬ! (чтобы пить хотелось)!
3-е) ПЫЛЕСОС (хороший)!
4-е) СНОВА ЛИШИТЬ ВОДЫ. (используйте детский пластилин, замазку, затирку, СУХИЕ ТРЯПКИ,-всё, что может лишить ИХ ВОДЫ!
5-е) Сами не пейте 2-5 дней!
6-е) Проверте, живут ли Эти животные там, где Вам жить не возможно?
Ремонт проводки, которую погрызли крысы
Это ещё то, что было сделано до аварии, а именно между этой последней и предыдущей, когда двигатель был скорее жив, чем мёртв и ремонтировать машину было ещё актуально. И публиковать эти фотки я, в свете открывшихся откровений, не хотел, но потом решил, что если было сделано — то должно быть и опубликовано в бортовике, тем более, что машина же остаётся, на свалку металлолома не едет ещё. Машина стоит без дела, C20XE найден не был, что в неё ставить пока не ясно. Новый двигатель — это вопрос будущего, а эта запись о прошлом этой машины. Тем более, что мне тут говорят, что я за машиной не ухаживаю, кстати, это бывший одноклубник говорит, и когда у него была нексия — она была хорошей, так что где-то стоит прислушаться. Однако ставит в пример сгнившее недоразумение, как машина, внимания не заслуживающее, потому что сток. А стоку, как известно, не мешай ездить — он и будет ездить, пока не помрёт (не сгниёт, в случае нексии). Там внимания заслуживает автор бортовика, владелец недоразумения, жаль только, что он перестал писать о приключениях. Но речь не об этом. Речь об уходе за этой машиной.
Итак, некоторое время назад проводку под капотом погрызли крысы. Я её зачистил, скрутил, заизолировал. Сделал всё то, что колхознику надлежит сделать, чтобы ездило. Потом, чтобы крысы больше не приходили я купил спрей для ухода за крысиной шерстью за машиной и против крыс, и воспользовался им. Ну а теперь, в рамках программы по уходу за машиной я решил отремонтировать проводку нормально, а не по-колхозному. Попутно, найдя пару других косяков.
Вот разъём тёрся о пластик.
Раскрутил колхозно скрученную проводку, спаял, побрызгал защитным спреем.
Завернул в термоусадку и изоленту.
Коробочку с предохранителями исследовал, там жуть. Мне должен помочь спрей-очиститель контактов.
Этот очиститель так же потестировал на ненужном закисшем разъёме реле фароомывателя.
На коробочке тоже протестировал. Разобрал, Почистил. Собрал. Работает.
Переходим к погрызенным проводам реле помпы и вентилятора.
Зачистил, запаял, где-то заменил кусок провода. Где-то заменил клемму. Не забыл и о термоусадке.
Распутал клубок, который в спешке наколхозил при первичном ремонте.
Так все погрызенные провода были перепаяны.
Но электрика в этой машине — это такая штука, что сколько её не делай, всё равно найдётся что-то оборванное и требующее внимания.
Но к сожалению, или к счастью, это уже не актуально в ближайшей перспективе. Машина на больничном, ей там, наверное, не скучно с СТОшниками и другими больными машинами. Я продолжаю жить без машины, уже месяц прошёл. Такие дела.
Update 25/08/2017
К отремонтированной проводке претензий сейчас нет, но вот разбирая двигатель обнаружил залежи пиршества крыс, фекалий крыс, шерсти крыс.
Думаю, там надо ещё пересмотреть, может что-то пропустил.
Update 26/09/2017
Наблюдая за работой сервисменов, я, совершенно случаянно, обнаружил ещё один покусанный провод.
Но т.к. это проводка и так не работающего кондиционера, переживать особо не стоит, но перебрать и посмотреть не коротит ли где, и замотать в изоленту всё же надо.
Update 02/10/2017
Ковыряясь под капотом поискал что ещё погрызли.
Пару мест заизолировал, одно переобжал. Больше ничего не нашёл.
Update 30/07/2019
Уже сколько времени прошло, а всё равно на глаза иногда попадаются погрызенные провода.
Откуда берутся крысы под капотом автомобиля, как от них избавиться?
Вредители могут появиться практически в любом месте, даже в самом неожиданном. Так, крысы под капотом автомобиля будут чувствовать себя вполне комфортно, особенно холодной зимой. Но как они там появляются? И как этих грызунов выгнать и уничтожить?
Как появляются крысы?
Откуда же берутся крысы в машине? Эти грызуны очень юркие и подвижные, так что могут легко проникать в любые самые труднодоступные места, в том числе и под капот автомобиля. Чаще всего они появляются там зимой, так как в это время года на улице холодно, а не успевший остыть после поездки двигатель отлично греет. Да и от кошек под капотом тоже можно спрятаться.
Грызуны могут «облюбовать» любую, даже самую дорогую и презентабельную машину. Особенно часто они появляются в автомобилях, оставленных на стоянках, расположенных около гаражей, мусорных баков, подвальных помещений или складов, в общем, около тех мест, где есть еда и, значит, могут обитать крысы.
Как понять, что под капотом есть крысы?
Крысы очень умны и сообразительны, так что точно не будут ждать появления хозяина автомобиля и скроются сразу же при его приближении к авто. А после поворота ключа зажигания они устремятся прочь. И всё же определить наличие вредителей можно по некоторым признакам:
Опасны ли крысы в автомобиле?
Крысы под капотом автомобиля – это не только неприятно, но ещё и очень опасно. Так, они могут погрызть некоторые детали, повреждение которых непременно приведёт к серьёзным поломкам. Машина может просто заглохнуть прямо во время движения, а водитель может потерять управление. А если во время езды откажут тормоза, то опасности подвергнутся и другие участники дорожного движения. Именно поэтому крайне важно вовремя распознать «гостей» и как можно скорее выгнать их из автомобиля.
Как бороться?
Как истребить или хотя бы отпугнуть и прогнать крыс? Предлагаем несколько способов:
Меры профилактики
Чтобы не столкнуться с такой проблемой как крысы в автомобиле, соблюдайте некоторые простые правила:
Истребляйте крыс под капотом автомобиля вовремя, чтобы избежать неприятных и серьёзных последствий!
Избавление от крыс
Всем привет!
Надеюсь мое повествование о крысиной проблеме и избавлении от нее будет не только интересно, но и действительно полезно =)
Дело было так: грызли и пачкали крысиные ублюдки подкапотку моего авто, не первую неделю. В Интернете информации нашел много, точнее много трогательных историй, о том, как автовладельцы начинали войну с крысами… но не одна из этих историй не заканчивалась счастливой концовкой и избавлением от крыс.
Какими-то средствами и методами я пользовался, но глобального ничего не делал. Хотел при помощи различных ароматов прогнать крыс, чтобы им было неповадно лазить и гадить где попало.
Сначала картина: дом образует по форме квадрат без одной стороны, внутри него жильцы и паркуют свои авто. Четвертая сторона подальше (это уже другой дом), в нём расположился «задний двор» магазина Пятерочка, а именно место для погрузки и личная помойка, в которую они выбрасывают пропавшие продукты, и временами их вывозят. Неподалеку стоят постоянно переполненные мусорные баки для жильцов… ах да, еще есть собака во дворе, которую подкармливают.
В общем, у крыс полно жратвы, и самое главное во дворе больше нет кошек, раньше были, но подвальные окошки заделали сеткой, и кошки пропали, а вот крысы спокойно пролезают, прогрызая дырки в сетках.
Как-то вечером направили свет фар, проезжая мимо мусорного резервуара Пятерочки, а там весело бегали стайкой крысы, что говорит о том, что их там достаточно. Не говоря уже о том, что если проходить после 17 часов возле дома, можно увидеть, как крысы выбегают из подвальных окошек, копаются в мусорных пакетах (которые там складируют жильцы, которые просто никак не могут дойти 10 метров до мусорки), и забегают обратно. Бывают очень крупные экземпляры.
1.С капканами я связываться не хотел, т.к. доставать крыс желания нет, а если живая, тогда еще и добивать придется…Еще укусит.
2. С ядами дело иметь тоже желания не было, либо крыса сдохнет и будет вонять, либо сдохнет возле движущихся частей двигателя, что приведет к поломке или она будет там биться в агонии и грызть, что попадется.
3. Про ультразвуковые отпугиватели много читал, меня они напрягали, ибо стоили от 3 тысяч и работают только на открытых местностях. Т.е. любое препятствие — непреодолимая для ультразвука преграда. И по отзывам не особо помогает, да и во всех почти написано, что крысы уйдут в течение или через 2 недели.
Но позже я к ним вернулся.
4. Химические отпугиватели…Масса информации, чего только крысы не боятся, а на деле толку ноль. Итак, крысам совершенно плевать на следующие компоненты: ромашка, багульник, мята, эфирные масла, бузина, кошачья моча, жженая резина и кошачья шерсть…
Эфирное масло мято из аптеки эти твари вообще вылакали всё, подкапотка была им залита, такое ощущение, что им даже понравилось.
Итак, чем была решена проблема (идет 3я неделя, следов больше нет):
1) ЛиквиМоли это немецкий спрей, защищает провода от грызунов.
Цена вопроса: 1100руб в Юлмарте.
2) Американское или любое другое средство от запаха хорьков. Эффективно устраняет запах, чтобы хвостатым труднее было найти свое гнездо на колесах. 300 рублей, Зоомагазин.
3) Ультразвуковой отпугиватель Орион у-12. 850 рублей.
После того, как утренний запуск двигателя авто увенчался дохлой крысой и в щепки разлетевшимся вентилятором (крыльчатка), который в 6-8 местах продырявил основной радиатор и машина откровенно говоря потекла, я решил серьезно заморочиться.
Ремонт вышел под 35 тыс. После того, как забрал машину из ЕвроАвто и перед работой на следующий день заглянул под капот, увидел здоровенную крысу, убегающую в недра подкапотки…
После данных манипуляций следов крыс больше не обнаружено.
Всем успехов!