Кто придумал доводчик дверей в авто
166. Доводчики дверей (присоски)
Друзья, всем привет!
Наверное уже лет 15 или 20 нормальные производители ставят на свои машины доводчики дверей (присоски). И конечно я мечтал, что у меня на машине они тоже будут. Но, к сожалению, Infiniti не предлагает такую опцию даже за доплату. Хотя по большому счету для завода это совсем не большие деньги…
Поэтому до текущего времени я наловчился к усилию на замках и закрывал двери почти всегда с первого раза =)
Но в один прекрасный день мои друзья Fat Tony предложили опробовать достаточно новую на рынке фишку — устанавливаемые на любую машину доводчики дверей SLAMSTOP!
——————————————————————————————————————————————-
C сайта производителя:
SLAMSTOP это доводчик для автомобильных дверей. Он плавно притягивает неплотно закрытую дверь автомобиля до полного закрытия. Больше не нужно открывать дверь и с силой её захлопывать снова.
— Совместимость с большинством моделей автомобилей
— Обеспечивает дополнительную безопасность пассажирам
— Позволит избавиться от неприятного шума хлопающих дверей, повысить уровень комфорта и безопасности автомобиля
— Доводчик состоит из рабочего механизма, блока управления, опорного кронштейна, троса, электропривода, а также магнита и датчика для фиксации двери. Он не связан с дверным замком автомобиля.
Конечно же я решил попробовать это чудо на всех дверях! Гулять, так гулять ))
В назначенное время приехал к ребятам и отдал финика в надежные руки.
Ниже краткое описание процесса:
Установка начинается с осмотра дверей и проёмов, чтобы выявить лучшие места для монтажа.
Затем малярным скотчем оклеивается боковина двери и дверной проем, чтобы ничего не повредить и не поцарапать, а также для разметки.
После разметки производится сверление.
Устанавливаются на свои места все механизмы, настраивается плавность и скорость доводчиков.
После полной проверки производится чистка и сборка. Качество установки — на высоте!
Все готово, наслаждаюсь результатом!
Теперь чувствую себя по настоящему в премиальной машине!
Не нужно оценивать усилие при захлопывании дверей и иногда их перезакрывать. А также, и это не менее важно, пассажиры тоже не запариваются вопросом хлопать посильнее или не закрыть дверь (и мне нервы экономят ))
История дверных доводчиков
Дверной доводчик (англ. door closer) — механическое устройство, предназначенное для автоматического закрывания открытых дверей. Применение доводчика в значительной степени уменьшает износ дверных петель и другой дверной фурнитуры. Доводчики обязательно устанавливаются на дверях, оборудованных системой контроля доступа, на противопожарных и эвакуационных дверях, на входных дверях. Доводчики обеспечивают надёжное закрывание двери. По способу монтажа доводчики разделяют на верхние, напольные и скрытые (рамные).
Еще в античном периоде появился прообраз современного доводчика. Уже тогда двери пытались закрывать с помощью камня, привязанного к веревке. В XIX веке появилась конструкция, схожая с современной петлей для маятниковых дверей, данная конструкция давала возможность открывать дверь в обе стороны и закрывать ее с помощью усилия пружины.
В советское время широко использовались пружины, которые устанавливались на дверь для ее закрытия.
Повсеместно известный сегодня дверной доводчик был разработан американцем Баунтом. Доводчик монтировался в верхней части дверного полотна, он действовал с помощью кривошипного механизма и поршня. Изменение скорости закрывания осуществлялось посредством масла. До сих пор многие производители используют данный принцип работы доводчика.
Если проанализировать все исторические факты, то становится ясно, что изобретателями дверных доводчиков можно назвать троих людей: Фрэнсиса Ричардса, Льюиса Нортона и Юджина Блаунта. Каждый их них внес свою лепту, а кто важнее для истории — решать Вам.
Фрэнсис Ричардс — пружинный доводчик 1873 года
Пожалуй, самый неизвестный персонаж из перечисленных выше инженеров, но на его совести — первый в мировой истории патент на устройство, помогающее закрыть дверь. Само изобретение очень простое — металлический цилиндр с пружиной внутри. Думаю, многие из нас видели что-то похожее в детстве на дверях подъездов. Но тем не менее, в отрасли дверных доводчиков он был первым со своим изобретением.
Льюис Нортон — пневматический доводчик 1880 года
Через 7 лет подается заявление на второй в мире патент на устройство, закрывающее двери. Пожалуй, это самая популярная в кругах скобянщиков история: молодого Льюиса Нортона в 1876 году отправляют для помощи в управлении строительством Бостонской церкви Святой Троицы. После завершения строительства церкви возникает проблема — место под постройку было выбрано очень ветренное и из-за этого огромные входные двери с громоподобным звуком врезались в стены церкви, тем самым пугая прихожан и мешая вести службу. Пастор обратился к господину Нортону с просьбой помочь.
Молодой строитель не растерялся и приступил к решению проблемы. Результатом борьбы с хлопающей дверью стал зарегистрированный в 1880 году господином Нортоном патент на дверной доводчик. Принципиальным отличием от доводчика Ричардса стало то, что изобретение Нортона использовало сжатый воздух для закрывания двери, сам доводчик нужно было устанавливать на полотне двери и имелся винт, регулирующий скорость закрытия. В остальном конструкция была доработана с точки зрения надежности, что и вызвало коммерческий успех — в 1882 году господин Нортон открывает свою компанию по производству доводчиков, ставшую впоследствии почти на полвека законодателем мод в индустрии доводчиков.
Юджин Блаунт — механо-гидравлический доводчик 1889 года
Перед Вами абсолютно современный доводчик с точки зрения принципа работы. Все те доводчики, которыми мы сегодня пользуемся — его праправнуки. Талантливый инженер Блаунт (на его счету огромное количество патентов в совершенно разных сферах) создал первый в мире механо-гидравлический дверной доводчик. В дальнейшем лишь менялись форма и дизайн доводчика, но наследие Юджина Блаунта в каждом окружающем нас доводчике. Спасибо, Юджин!
Дальнейшее развитие индустрии
C течением времени изменялся внешний вид и технические нюансы, например, расположение механизмов внутри «тела» доводчика для минимизации размеров и увеличения производительности. От Т-образной формы за прошедший век не осталось и следа — на данный момент почти все дверные доводчики имеют прямоугольную форму.
В морозы доводчики десятками выходят из строя. Перепады температуры весной тоже сильно влияют на работоспособность доводчиков.
Хороший пост. Молодец. Еще бы про принцип действия современного рассказал немного.
Но деньги взял и, не попрощавшись с Александром Яковлевичем, направился к выходу. Дверь, снабженная могучим прибором, с натугой растворилась и дала Остапу под зад толчок в 1 1/2 тонны весом.
Распаковка и установка старинного дверного доводчика
Лет 5 назад купил вот такой дверной доводчик на сайте ebay. Несмотря на то, что выпущен он был еще в тридцатые, все эти годы он так и пролежал в родной упаковке, не дождавшись своей двери.
Фирма Yale(ну или торговая марка) существует по сей день и делала/делае отличные замки, петли и проч. дверную фурнитуру. Ну а винтажные вещи обладают еще и определённой аурой в своем дизайне и даже упаковке. Никаких тебе баркодов и пластика. Только картон и вощеная бумага.
В коробке уложен сам доводчик, 5 шурупов с прямым шлицом и шаблон.
Кстати тип шлицов это мелкая, но крайне важная деталь. Я живу в старинном доме 1874 года постройки и в процессе реставрации и ремонта, стараюсь использовать только только материалы и фурнитуру, которая не выпадает из общего стиля. Неправильные шурупы очень сильно режут наметанный глаз.
Хочу обратить внимание на шаблон для монтажа доводчика
На мой взгляд он обладает просто ох. восхитительным дизайном. Вроде мелочь, но синий фон (стилизованный под чертеж) делает шаблон намного легче в чтении. Вся информация четко структурирована и размещена на одной странице(я не так давно устанавливал современный доводчик и там был отдельно шаблон и отдельно инструкция. Все намного менее удобное) Теперь так не делают, почему то.
Ну и установленный доводчик в действии. Я его использовал для двери в подвале, так как в одном из помещений намного холодней и желательно держать дверь закрытой.
Думаю кто то в будущем и не узнает, что установлен он был не в тридцатом, а в 2021 году
Маленькие двери большого Капитолия
В Капитолии США по всему зданию располагаются маленькие дверки. Нет, не для эльфов. И не для домовых.
Они появились в Капитолии после пожара в рождественский сочельник 1851 года, когда искра из камина уничтожила 35 тысяч книг располагавшейся там то время Библиотеки Конгресса. Две трети из них — из коллекции Томаса Джефферсона, что ещё сильнее раздосадовало американских патриотов.
Тушение пожара осложняло отсутствие в ближайшей доступности источника воды и в итоге пламя удалось остановить только к рождественскому утру. Чтобы такого больше не повторилось, в том числе с любимым символом демократии, капитан Монтгомери К. Мейгс придумал хитрый акведук. Он снабжает Вашингтон водой из реки Потомак, уводя её часть в Капитолий, где она распределяется по небольшим трубам, спрятанным за небольшими дверьми.
Сейчас, конечно, система пожаротушения в Капитолии чуть более соответствует современным стандартам, а вот акведук функционирует до сих пор. Краники с водой теперь используют только по их второму назначению — капитолийские технички заполняют в них вёдра во время мытья полов.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Входные порталы Краснодара
Механизм автоматического открывания дверей в античных храмах
Житейских историй? Последнее время их есть у меня. Сейчас поведаю про моих любимых соседей.
А затем я понял, что мои любимые соседушки не особенно сильны в математике, ибо сложить 2 и 2 для них оказалось непосильной задачей.
Дело в том, что бОльшую часть времени домофонная дверь стоит в открытом состоянии, подпертая каким-то булыжником. Как мне объясняли, это потому, что не все жители могут позволить себе домофон. (. )
Короче, эта голубино-соседская эпопея уже подзадолбала. Был нормальный подъезд, не так давно в нем косметический ремонт был. Сейчас все загажено, в перьях, крошках, семечках.
А я думала, что это Нинка.
Моя бабушка плохо слышит, аппарат для слуха носит только на улице, да и то не всегда. Её дом недалеко от дома моих родителей, поэтому мы часто ходили к ней в гости и помогали по хозяйству. И хотя у нас были ключи от её квартиры, бабушка нередко запиралась на внутренний замок, который снаружи ключами не отпирается, поэтому нам приходилось стучать и звонить в дверь по 10 мин, поскольку она нас не слышала. Мои родители убеждали бабушку всегда запираться на ключ, ведь мало ли что может случиться, а мы и в квартиру к ней попасть не сможем, но всё было без толку.
Одним летним прекрасным днём сломался у бабушки домашний телефон, а мобильного у неё нет и не было никогда, потому что всего нового и современного бабушка боится. Моя мама вызвала мастера, который должен был приехать на следующий день в 12ч. Утром в 10 с чем-то меня отправили к бабушке, чтобы сообщить ей о приезде мастера и проконтролировать, так сказать. Мама в это время была уже на работе. В 10:40 я была на месте и звонила в дверь, поскольку опять было закрыто на внутренний замок. Спустя 15 мин моего бесцельного стука в дверь, вышла соседка и стала задавать глупые вопросы, да ещё и по 10 раз. Видимо, с первого раза непонятно было:
-А может она пошла гулять со своей собачкой?
-Нет, закрыто на внутренний замок, она дома.
-А может она в магазине?
-Да нет же, внутренний замок.
-А ты ключом открыть пробовала?
.
Постепенно закипая от раздражения из-за соседки и моей бабушки, которая опять закрылась и до неё не достучаться, я решила всё же позвонить маме и сказать, что на часах уже 11:30, а бабушка заснула видимо, так что нужно отменить вызов мастера. Мама скомандовала стучать дальше, из-за чего мы с ней поссорились, поскольку это было очевидно бессмысленно. И тут пришёл мастер. В 11:40 примерно. Просто где-то раньше закончил, вот пораньше пришёл. И уже вместе с ним мы стояли и стучали в дверь. А надо сказать, что у двери тявкала собака, периодически убегая вглубь комнаты, что меня насторожило. Если звонок бабушка могла не слышать, то уж гавкающую собаку над ухом должна была заметить. Звоню маме ещё раз, она срывается с работы, вызываем мчс, подозревая, что бабушка валяется там без сознания и что-то случилось. Мастер при этом продолжал тарабанить в дверь так, что даже остались вмятины.
12:20, мчс на месте, начинают вскрывать дверь, в подъезде уже стоит половина дома, все смотрят, что происходит. И тут дверь отпирается изнутри и выходит наша бабушка.
-А что тут происходит?
-ТЫ ЗАЧЕМ ОПЯТЬ НА ВНУТРЕННИЙ ЗАМОК ЗАКРЫЛАСЬ, МЫ ТЕБЕ В ДВЕРЬ 1,5Ч СТУЧИМ, ВЫЗВАЛИ МЧС, ДУМАЛИ, ЧТО ТЫ ТАМ УЖЕ КОНЬКИ ОТБРОСИЛА! К ТЕБЕ ДАЖЕ СОБАКА БЕГАЛА ГАВКАЛА, КАК ТЫ МОГЛА НЕ ЗАМЕТИТЬ, ЧТО ТАМ КТО-ТО ПРИШЁЛ?
-А..да я видела, что собака гавкает и слышала, что звонят. Так я думала, что это Нинка соседка, опять поболтать пришла, вот и не хотела открывать.
Замок мы ей снесли к чертям, поставили другой. Телефон мастер тоже починил. Берегите бабушек, в общем.
Автомобильные доводчики дверей
Что такое автомобильный доводчик дверей, как устанавливается, и зачем его ставят. Что такое автомобильный доводчик дверей, как устанавливается, и зачем его ставят.
Думаю, каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда дверь его железного коня неплотно закрывалась, тогда приходилось снова открывать и с более сильным усилием закрывать. Это очень неудобно, когда после установки на сигнализацию замечаешь такое, приходится снова снимать сигнализацию, закрывать двери и обратно ставить на сигнализацию.
Что такое автомобильный доводчик дверей
Часто такое возникает в легковых автомобилях при закрытии задних дверей или в громоздких внедорожниках. Для того, чтоб избавится от такой неприятной вещи, разработали автомобильные доводчики дверей, для плотного закрытия дверей.
Благодаря установке такого приспособления, не придется снова открывать и закрывать двери автомобиля. Подобные доводчики давно уже устанавливаются на автомобили премиум класса и заслужили авторитет у многих автолюбителей. Но все же, не на все авто устанавливаются доводчики с точки зрения их стоимости и физической возможности.
Упоминая машины премиум класса, то такую систему часто можно встретить в BMW, Mercedes-Benz, Audi и других.
Принцип работы доводчика дверей
Принцип работы доводчика очень прост, он доводит не закрытую дверь до закрытого состояния. Срабатывает доводчик после того, как дверь автомобиля закрылась на первой защелке обычного автомобильного штатного замка. Благодаря датчику положения двери, система распознает, закрыт замок полностью или нет.
Как только дверь автомобиля защелкнулась на первую защелку штатного замка, срабатывает датчик доводчика и его электропривод, после чего механизм дозакрывает автомобильную дверь до нужного состояния.
Стоит заметить, что доводчик не является дополнительным замком, так как не может фиксировать дверь или держать её в постоянном закрытом положении, он только дотягивает не закрытую дверь. При этом нужно помнить, что штатный механизм должен быть полностью исправен и никаких поломок или неисправностей в закрытии не должно быть. Иначе система просто напросто не будет правильно срабатывать.
Как устанавливаются доводчики дверей
В первую очередь рассмотрим с чего состоит весь механизм. Первое, что бросается в глаза, это электронный привод, который помогает в дотягивании двери. Далее исполнительный механизм, который монтируется в дверь. Электронный блок управления, датчик положения двери, трос привода и роликовый фиксатор.
Установка всей системы начинается со снятия обшивки двери. Если в автомобиле есть электрозеркала или электростеклоподъемники, то стоит внимательно записать или запомнить расположение контактов, чтоб потом не пришлось снова снимать. В худшем случае можно перепалить систему управления.
После снятия обшивки устанавливаем на свободное место электронный привод, таким образом, чтоб дотягивающее звено было направлено в сторону дверного замка. Это уменьшит силу сопротивления при срабатывании доводчика. Прикручивать электронный привод нужно намертво, так как именно он будет брать на себя всю силу при доводке автомобильной двери. Трос, который будет передавать силу, ставится от рабочего механизма штатного замка и до электронного привода, таким образом, чтоб не мешал другим механизмам и желательно не пересекался с ними.
На двери над замком ставится датчик, который при совмещении с магнитом (так же ставится на стойку автомобиля напротив датчика) срабатывает и дает сигнал для начала работы всего механизма доводчика. Стоит помнить, что магнит и датчик нужно установить точно один напротив одного. Для этого понадобится просверлить два отверстия в кузове и двери автомобиля.
Вся электроника и датчик подключены к блоку управления, который ведет контроль за работой доводчика и передает все сигналы на механизмы. Подключается блок управления от общей системы питания в 12В. Срабатывание на закрытие двери полностью происходит от 1 до 2.5 секунды. Блок управления так же стоит тщательно закрепить на корпусе двери, так как в самый неподходящий момент станет болтаться и создавать неприятный звук. После этого придется снова снимать обшивку.
После установки всех механизмов следует проверить их работоспособность, слегка закрыв дверь, и у вас перед глазами она автоматически должна сама полностью закрыться. Далее обратно устанавливаем обшивку двери. Таким образом, стоит обойти каждую дверь, на которую будет установлен доводчик.
Производители доводчиков
Кроме штатных доводчиков, которые устанавливают в дилерских центрах и не за малые деньги, существуют еще и универсальные доводчики известных производителей, плюсом таких доводчиков является небольшая стоимость и возможность самостоятельно установить.
С менее известных фирм считают Dorma, Ryobi, Abloy, стоимость одного комплекта такой фирмы составляет от 110 долларов, но все они базируются на основе SlamStop, но по словам пользователей куда хуже оригинального автомобильного доводчика дверей.
Цена на доводчики дверей
Универсальность состоит в том, что устанавливать можно практически на любую марку и модель, стоимость установки с оборудованием составляет от 13500 рублей на одну дверь, зависит от качества и фирмы производителя. В сравнении с дилерскими центрами марок BMW, Audi, Mercedes-Benz установка подобного дополнения может обойтись на каждую дверь от 35 000 рублей до 100 000 руб.
Видео по установке автомобильного доводчика дверей своими руками:
Что такое доводчик дверей автомобиля?
Хлопанье дверью раздражает многих водителей. Поэтому замечание об этом они высказывают довольно часто в сторону пассажиров, которые присаживаются в салон или покидают его. Во многих импортных автомобилях эта проблема решена за счет установки специальных доводчиков дверей, помогающих закрыть дверцу машины, слегка подтолкнув её. Если в базовой комплектации не предусмотрено данное устройство, то его можно вмонтировать самостоятельно. На сегодняшний день многие компании заинтересовались выпуском автоматических доводчиков и начали их производить.
Как появились доводчики дверей?
Считается, что данное устройство изобрел американец Льюис Нортон. Произошло это в 1880 году, когда изобретатель ремонтировал двери Бостонской церкви. Они постоянно громыхали из-за частых порывов ветра и этим самым доставляли дискомфорт во время проведения службы.
По окончанию рабочего дня Льюис Нортон в раздевалке переоделся и хотел закрыть шкафчик для хранения одежды, приложив к этому значительное усилие, но, на удивление, ему это не удалось – препятствовал воздушный карман внутри. Вот так и появилась идея создания дверного тормоза. Для этого была применена труба с отверстием для воздушного насоса и поршня, которая крепилась с помощью металлических уголков. Постепенно, такая идея развивалась и совершенствовалась, что позволило разработать доводчики дверей автомобиля.
Что входит в комплект устройства?
Доводчик представлен небольшим электромотором, запитанным от штатной электропроводки автомобиля, и электронным блоком размером в спичечный коробок. От них передается тяга на амортизаторы, на которые возложена функция прижимания двери магнитами. Конструктивно это штырь с пружиной, вмонтированный непосредственно в дверь. Напротив амортизатора установлен фиксатор. Аналогичную конструкцию можно увидеть в подъездах с домофонами. Для сохранения эстетичного вида в салоне, оборудование прячется под обивку.
Сколько времени потребуется на установку доводчика?
Не зависимо от того, на какую модель автомобиля планируется установка доводчика двери, процесс будет проведен в течение дня при условии, что монтажом будут заниматься специалисты. Система является универсальной, и настроить её можно практически под любую машину.
Сколько обойдется приобретение и установка доводчика двери?
Несмотря на то, что данная система наделена множеством преимуществ, остается один существенный недостаток – её стоимость. Приобретение доводчика дверей автомобиля и его установка обойдется, примерно, в 1000 долларов. Пожалуй, цена – это основной фактор, который влияет на количество потенциальных покупателей.